高级技师论文
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“金蓝领”维修电工
高
级
技
师
论
文
论文题目:关于双梁桥式起重机的研究
作者姓名:雲風
工作单位:鋼鐵企業有限公司
指导教师:輔導員
日期:年月日
原创性声明
本人郑重声明:所呈交的技师论文,是本人在指导教师的指导下,独立对设备(系统)进行设计安装、调试维修、运行维护、升级改造过程中所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本人承担。
技师论文作者签名:雲風
签字日期:年月日
技师论文版权使用授权书
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技师论文作者签名:雲風
签字日期:年月日
引言
本文是以冶金钢铁企业中铸铁机在吊罐铸铁时所使用的双梁桥式起重机为主要进行分析的,并注重中了双梁桥式起重机的实用性和重要性,围绕着铸铁机桥式起重机整体系统的功能及自身的相关使用技术进行论述的。
主要内容包括:、桥式起重机的结构组成、机构划分、常见故障、原因及处理措施和日常维护与点检等.在简述桥式起重机的机构、运行维护基本知识的同时,还特别注重双梁桥式起重机的实用
性。
关键词:起重机制动器限位器
第一章概述 (1)
第二章起重机的类型和用途 (2)
一、类型 (2)
二、用途 (2)
第三章 100/20T双梁桥式起重机的主要结构及运动方式 (4)
一、运行机构 (4)
二、提升机构装置 (4)
三、限位器 (5)
四、电阻箱 (5)
五、配电保护柜 (5)
六、司机驾驶室 (6)
第四章100/20T双梁桥式起重机的供电特点及主要参数 (7)
一、100/20T双梁桥式起重机的供电特点 (7)
二、100/20T双梁桥式起重机的主要参数 (7)
第五章100/20T双梁桥式起重机对电力拖动和电气控制的要求 (8)
一、双梁桥式起重机用电动机的要求 (8)
二、双梁桥式起重机提升机构与移动机构对电力拖动自动控制的要求 (8)
第六章100/20T双梁桥式桥式起重机的电路特点及保护装置 (9)
一、电路特点 (9)
二、双梁桥式桥式起重机的保护装置 (9)
第七章双梁桥式起重机电气控制及部分电路图 (11)
第八章双梁桥式起重机常见故障及处理措施 (15)
第九章双梁桥式起重机的维护与点检 (18)
第一章概述
起重机是一种吊起或放下重物在短距离内水平移动的起重设备。起重机,俗称“天车”也叫“行车”。它广泛应用于工矿企业、冶金企业、港口、车站、仓库、建筑工地等场所,已完成各种繁重的搬运任务,改善人们的劳动条件,提高劳动生产率,是现代化生产不可缺少的工具之一。
第二章起重机的类型和用途
一、类型
起重机设备如按结构分,有桥式、塔式的、门式的、旋转式和缆索式。不同结构的起重机设备分别应用在不同的场所,如建筑使用的塔式起重机;码头、港口使用的旋转式起重机;生产车间使用的桥式起重机;车站货场使用的门式起重机等等,各有各的用途。
随着科学技术的发展,生产工艺的不断提高,电气设备也在不断的更新。在控制方法,上从手动控制到自动控制;在控制功能上,从简单的控制到复杂的控制;从控制原理上,则是有单一的有触点硬线继电器控制系统转变为变频控制或是软启动控制等。随着新的控制原理出现,我们电气设备也在不断提高。
在这里我为大家主要介绍一下电动桥式起重机,它的种类也有很多,有手动的、自动的、电动的;有单梁的、双梁的;有单钩的、有双钩的、有抓斗的、有电磁的等。我们比较常见的桥式起重机有5T、10T单钩及15/3T、20/5T、50/32T、100/20T 双钩等。由于桥式起重机用途比较广泛,下面就为大家主要介绍一下在冶金钢铁企业中常见的100/20T(重量级)双梁桥式双钩起重机。并分析和讨论一下它的结构组成、机构划分、常见故障、原因及处理措施和日常维护与点检等。
二、用途
桥式起重机是一台大型的电气控制设备,一般用于物品的搬运、重物、吊取等场合。但它在冶金钢铁企业中就不止这些了,一般钢铁企业都有许多的分厂,例如,烧结厂、炼铁厂、炼钢厂、带钢厂、棒线厂等等,每个厂内都有十几部或是二十几部桥式起重机。在这主要说一下桥式起重机在炼铁厂的用途,炼铁厂是以高炉上料生产为主,相应的还有其他的一些辅助车间,在这些车间当中每个车间基本上都有2至3台双梁桥式起重机。例如:高炉车间的炉前、喷煤车间的厂房内、动力车间的风机房、循环水里,它主要用于吊装现场生产时所使用的材料,或是更换大型的设备及检修时所使用的检修设备;铁运车间的铸铁机,它主要用于吊装铁水罐进行铸铁及修理结壳的铁水罐。上面所介绍的几种双梁桥式起重机在生产当中是必不可
少的,其中以铁运车间铸铁机的双梁桥式起重机最为重要,因为它系着整个炼铁厂的产量,所以就不能让它出差错,既然这样就少不了我们电气维修人员的日常维护,只有这样才能保证我们的产量,那我们就要更深层次的了解它和学习它。
第三章 100/20T双梁桥式起重机的主要结构及运动方式
一、运行机构
1、大车机构
大车,顾名思义就是整个双梁桥式起重机运行体。
大车移行机构:由驱动电机、制动器、传动轴、减速机和车轮等组成。大车的轨道敷设在沿车间厂棚两侧的立柱上,大车可在轨道上沿车间纵向移动,它是由两台电动机(每台电动机15kw)带动,两台电动机分别在起重机大车右横梁的两端,各自带动一个联轴器来控制大车的行走,并在大车电动机旁边各设有一套液力推动器抱闸装置(大车运行停止时,防止电动机运行惯性溜车)。其中,小车的运行轨道、司机驾驶室、配电保护柜、照明变压器、电阻箱等一些电气机构都设在大车上。
大车的行走,就是整个起重机的行走,它所控制的是在吊取重物时的左右移动;其驱动方式有分别驱动方式和集中驱动方式。
2、小车机构
大车上有小车的运行轨道,供小车横向移动。小车是由小车架、小车运行机构和提升机构组成。它是由一台电动机(11kw)带动着一个联轴器控制着整个小车的运行,其中也设有液力推动器抱闸装置(小车运行停止时,防止电动机运行惯性溜车)。在小车上也设有一些机构,包括:主钩、主钩电动机及主卷滚筒、副钩、副钩电动机及副卷滚筒、还有它们各自的抱闸装置等。
小车是以大车的横梁为导轨行走,在吊取物体时控制前后移动,其驱动采用集中驱动方式。
二、提升机构装置
提升机构有主钩装置和副钩装置组成,是提升电动机驱动的重物升降运动,有限位保护。
1、主钩装置
主钩装置在小车上的,主要是包括主钩、主钩电动机(110kw)及它的液力推动器抱闸装置、主卷滚筒、主钩的保护限位(上升限位、重锤限位)等。主钩是用来吊载重物体的,有一台电动机带动着主卷滚筒上方的钢丝绳利用电动机的正反转