建筑概念方案阶段审图要点

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避免高差大的跌排水井 应充分利用市政给水水压供水，合理 利用市政雨、污管道高程，重力流排 水
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主要设备用房的面积、位置和通风井道是否合理
主要设备用房（开闭所、变配电所、 柴油发电机房、消防水池、生活水泵 房和消防水池）的点位是否尽量靠近 各自的负荷中心，并应满足供电半径 景观设计应在方案设计进行中介入 单位销售面积的环境成本特别是绿化 投入的性价比极高，建筑方案设计应 引导景观方案设计
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地下室消防分区是否合理
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是否充分论证设置半地下室的可能性
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地下室边线范围是否已尽量做到规整方正
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地下车库柱网间距取值是否合理
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地下室面积是否充分利用
73 地下车库专项成 本控制
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是否设靠墙车道
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是否设有尽端式车道
Hale Waihona Puke Baidu75
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是否尽量以单循环车道代替双向道
墙肢的布置应尽量准确，减少后期调 整，本项工作应作为方案设计阶段的 主要工作之一
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设 计 经 济 性 与 效 益 提 升 审 核
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46 建筑形体设计 47
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住宅建筑开窗面积是否合理
住宅建筑应减少不必要的大面积开 窗，同时保证足够的通风面积。卧室 、书房等房间的窗墙比控制在0.5以 内，起居厅的开窗面积也不宜过大， 整体窗墙比控制在0.25~0.28 与物业销售密切相关 空调外机的设置应做到：考虑统一设 计立面效果、方便室外机安装及检修 、不占用房间内面积、不对相邻房间 窗及阳台排气
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地下室的边线设置、层高设置和层数设置是否合理
总体规划设计
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设备专业的负荷中心、管线管廊及构筑物总图布置是否合理 是否综合考虑给排水专业给水管、消防给水管、污水管、雨水管等 管线管廊，以及污水处理池，隔油池等构筑物在总图的平面和竖向 的布置 场地竖向设计及小区道路设计中，是否充分考虑雨、污排水的排向 及经济合理性 是否最大限度的利用外部管网资源 是否能处理好室内外各类管道的合理连接，尤其解决好重力流的排 水管道的合理连接。 是否考虑雨水收集技术，作雨水回用设计
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住宅是否考虑附加的赠送面积，附加面积是否由业主自理。
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是否经过人防设置方案对比
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人防等级的确定是否合理
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地下室顶板覆土厚度是否合理
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是否已考虑有效的顶板有组织排水措施
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顶板伸缩缝、沉降缝的设置是否合理
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地下室车位设置是否合理
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是否优先保证客厅、主卧等主要居住空间的日照、采光、通风及观 景条件
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空调外机的设置是否合理
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室外地平、首层地平、主要檐口、建筑物最高点以及关键控制标高 与平、剖面是否一致 图纸深度表达是否符合规范要求，主要建筑部件是否准确表达（雨 水管、室外楼梯、雨篷、室外台阶、花坛、坡道、变形缝等），是 否存在影响立面效果的情况 门窗位置及高度与平、剖面是否一致，与经确认的方案效果图是否 一致，是否存在严重影响立面效果的情况 立面门窗分隔形式与门窗大样图是否一致 各装饰构件、线脚、粉刷分格线是否表达清晰准确，与经确认的方 案效果图是否一致 各墙面外饰面做法是否标注明确无遗漏，与经确认的方案效果图是 否一致 外墙留孔（厨卫、空调洞）位置、标高与平面是否一致，是否整齐 有序 是否经过详细的日照计算分析
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是否经过节能方案试算 应根据当地对规范的执行力度，合理 的赠送，能提销售效率。 应根据当地规范，对比异地人防方案 与实地修建人防方案两种方案的经济 性，以确定是否修建人防 通过方案调整，尽力将人防等级控制 在核六级以下。 若绿化率已经满足要求，顶板覆土不 必做到1.5米，大树种植处可采用局 部降板+树池的形式，以减小顶板荷 载，此项应与景观专业充分沟通，进 行精细化设计 顶板应优先采用结构找坡 通过合理设置后浇带与膨胀加强带， 可以减少甚至避免伸缩缝设置，不但 利于地下室防水，更能有效节省成本 小区车库的车容量按规范最低限控制 。在条件允许的情况下尽量多做地面 车库、露天停车场或半地下车库:原 则上不在住宅楼的下方设带人防的地 下车库 防火分区在2000方以内，且通风面积 达到2%的地面或半地下车库不设防排 烟系统:各车库的防火、防烟分区面 积尽可能取规范上限值，以减少消防 设备及设施 对场地竖向设计进行分析，将地下室 标高整体抬高，比市政道路高一米左 右，可减少开挖量，并带来地下室通 风设置的可能性 地下汽车库的设计范围应尽量规整， 可以在较大程度上减少地下室无用面 积的范围。 普通车位面积为2.4*5.3（垂直式停 车），双车道最小宽度为5.5米，按 照柱尺寸600mm，可以计算7出最经济 的柱距为7.8*7.8m,为保证舒适性， 建议取8.1*8.1 地下室中尽可能不出现不可使用或难 以使用的面积 靠墙车道是指一侧为地下室侧墙的车 道，这种车道只能服务单排车位，若 非迫不得已不要设置，应以 尽端式车道停车效率低，且至少浪费 两个车位作为回转半径，应尽量以循 环式车道代替 单车道最小宽度为3.0米，双车道最 小宽度为5.5米，通过优化车行流 线，尽量设置单车道，可以减少地下 车库面积 一般确定地库层高的原则主要有四个 方面： 第一，合理的选用地下室底板的构造 做法，根据实际构造来计算层高;第 二，在确定层高时， 精确计算设备管线预留高度以及结构 梁高;第三，当车库与变配电间或水 池等设备用房同层 设计时，应采取“设备用房局部降 (升)板”，而车库层高按常规设计; 第四，管线综合。 其中，管线综合注意遵循的原则:1. 应尽量使“主风道”靠近车道外侧设 置或走车位上空。2.风道宽度尽量控 制在1.2米以内，使风道下面不设置 喷淋;3.电桥架、设备管线尽量与风 道平行设置、尽量不要设在风道下 方;4.各类管线交叉点不要设在主车 道处。另外，采用宽扁梁也是在结构 上降低层高的有效方法之一。
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地下车库的层高设置是否合理
建筑（含概念）方案设计阶段效益提升要点审核表（细则）
项目名称 项目总用地面积 项目建筑面积 建筑密度 设计单位 评审内容 评审内容分类 序号 判定 项目地址（区、市、省） 项目类型（住宅、办公、酒店、温泉、商业） 项目容积率 绿地率 审图时间 审核要点及审核要求 问题描述 提升措施（细则） 设计工作的开展必须建立在策划定位 成熟的基础上，至少业态定位、主力 店招商已大致确定方可开展设计 审核人： 校审人：
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是否进行过详细的场地竖向分析，是否进行过挖填方计算。
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是否进行过场地挡墙布置分析
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是否进行过场地土方挖填经济型分析
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确定正负零标高是否进行论证。
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小区道路宽度、数量的设置是否合理
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车行出入口、人行出入口和车库出入口位置选择是否合理。 规划的人流、货流和员工流线是否合理。周边公交枢纽站的资源是 否利用充足。
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是否考虑景观设计介入
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是否考虑环境性价比
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建筑方案所形成的环境空间是否有利于景观方案设计的再创造 场地坡度较大的项目，是否考虑顺势而为的解决各种开发需求，减 少人为堆坡或造洼 建筑布置是是否考虑保护原生态 原生态利用有利于营造出有生态特色 的小区环境 绿地率必须大于“设计条件”所要求 的比例，但不宜超过太多，以免引起 不必要的麻烦，更不能因难度大而虚 算。 避免在报规报建过程卡住，浪费时间
如地形图与现状不符，必须实测 若场地属于特殊地质（如喀斯特地 貌），或属于公司之前从未涉足开发 过的地区，应进行地质初勘
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是否进行地址初勘
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是否仔细阅读《融汇地产集团xx性产品线研究》 是否仔细核对规划条件，容积率、建筑密度、等指标是否用足，以 达到可售价值最大化 是否进行过建筑落位分析 价值最大的户型是否落位在最好的位 置，配套用房考虑的位置、面积和落 位是否合理 尽量避免大挖大填。 地形变化较大的场地，各种挡土墙形 式、高度应进行分类、分级，应尽可 能优先采用放坡绿地或逐级退台的方 式，避免采用高大的挡土墙，以降底 成本。 尽量达到挖填平衡的目的，减少土方 外运，与正负零标高论证结合。 场地设计应与周边规划道路、场地相 衔接，结合现状高差及地质状况，合 理确定建筑布置及正负零标高，避免 深挖、高切及深基。 总道路面积与小区占地面积的比例尽 量按当地规划条例的下限控制，在满 足车行交通、消防车行、车库出入等 功能要求的前提下，控制道路长度。 尽量避免地面出现大体量的旋转车 道，尽量避免临住宅贴建，以免大量 车流对住户的噪声干扰，并且尽量避 免人车混流。 尽量避免流线的交叉。合理的公交枢 纽的利用能给商业带来更大的价值。 尽量避免出现局部地下室，以减少挡 墙的设置，若地处成熟地块，应特别 注意地下室开挖对周边已有道路、建 筑、市政设施的影响。 应综合考虑建筑布置、负荷分布、外 部接口、地形地貌、环境景观以及分 期实施等因素
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对于标新立异建筑，是否研究过结构方案经济型与可行性 对于标新立异建筑，是否与设备专业沟通，研究其技术方案是否可 行 对于标新立异建筑，应研究其是否符合建筑防火的强制性规定 对于标新立异建筑，其材料、构造的价格往往较高，是否测算过对 总造价的影响 对于标新立异建筑，由于其建筑方案容易获得规划等审批部门的认 可，未经上述四方面研究的概念方案不不得草率上报，以免引起不 必要的麻烦。
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方案设计开始前，是否已获得公司各部门会签确认的策划报告书 是否已提醒营销、策划、成本等部门，避免将严重违反规范法规的 想法带入方案 从外联部获得的规划资料是否齐全，各项规划指标是否明确
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3 前期设计准备与 分析
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是否根据公司一级节点编制了详细的设计计划
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是否具有准确的现状地形图
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标新立异的建筑形体一般适用于售楼 中心、购物中心、写字楼等业态中， 能较好的提升楼盘整体品质、吸引客 流，但在设计时应注意左述问题的把 控
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方案阶段结构墙肢的布置是否经过试算 若采用钢结构，钢结构造型在设计中是否考虑后期维护成本及维护 难度 防火分区、防烟分区、防火墙、防火门、消防电梯、疏散走道、疏 散楼梯、底层疏散口等是否符合规范要求 平面分隔与经确认的方案是否一致，开间、进深尺寸是否合理、满 足规范及使用要求 在满足规范和使用要求的前提下，是否考虑过尽可能提高标准层的 利用系数 在满足规范要求，并与本栋楼定位相适应的前提下，是否考虑过压 缩不必要的、过大的服务面积 是否本着紧凑够用的原则安排小区各配套用房
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注意住宅建筑的体形系数，如无特殊 和必须，住宅建筑的主体应尽可能简 洁，体形系数宜控制在0.40内。 转换层造价奇高，若非迫不得已，原 则不应采用设转换层方案，若需采用 必须经过经济性论证
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如需设置转换层，是否论证过转换层存在的必要性
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绿地率的确定是否合理
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建筑概况的描述及主要技术经济指标是否满足批文的要求，与总平 面是否一致 设计使用年限、建筑工程等级、耐火等级的设定是否经济合理 建筑的定位及风格，以及建筑的造型、色彩和主要外装饰材质是否 符合之前确定的营销策划的思路 建筑平面反映的结构体系是否理性、清晰，是否因平面或形体不规 则出现结构抗震设计超限 是否考虑建筑体形与节能的关系