基坑开挖专项施工设计方案

市宁海闸导流工程结合江

东水闸迁建项目

基

坑

开

挖

专

项

方

案

市水利水电工程局有限公司

宁海闸导流工程结合江东水闸迁建项目部

2016年6月

目录

一、工程概况 (3)

二、地质条件 (4)

三、编制依据 (4)

四、基坑开挖工程技术措施 (4)

五、土方工程安全措施 (7)

六、现场施工监测要求 (8)

基坑开挖开挖

一、工程概况

江东水闸为木兰溪防洪工程右岸堤防的穿堤水闸之一，承担木兰溪右岸南洋片的防洪和排涝任务，现有水闸位于宁海古桥下游约500m处的右岸，闸室总净宽为3×2.5m。本次结合宁海闸导流工程布置，将水闸迁移至现有闸址下游约500m处新建。建成后水闸在宁海闸工程枯水期导流时，承担导流节制调蓄的任务。江东水闸迁建项目主要建设容含闸室、引港、外引港和下游堤防连接段工程等。

新建江东水闸闸室总净宽根据市南北洋排涝规划要求确定为30.0m，闸底板顶高程为0.0m，潜孔式布置，胸墙底高程为4.0m，布置3孔10.0m×4.0m（宽×高）的泄洪孔；每孔闸室各布置1扇工作闸门，共3扇。工作闸门的上游布置1道检修门槽，配备1扇检修闸门，3孔闸室共用1扇检修闸门。

闸室基坑开挖原地面线高程3.2m，闸底板高程为0.0m，C35海工砼底板厚度1.3m，C10素砼垫层0.2m，基坑底高程-1.5m。基坑开挖深度4.7m。基坑尺寸长度30m、宽度45m。开挖坡度定为1:1~1：2。开挖工程量约为6500m3。外引港开挖原地面线高程2.5m，基坑底高程-1.65至-1.7m，开挖深度4.15至4.2m。开挖坡度定为1:1~1：2。开挖工程量约为108050m3。引港开挖原地面线高程2.6m，基坑底高程-1.1m至0.5m，开挖深度3.7m至2.1m。开挖坡度定为1:1~1：2。开挖工程量约为128000m3。

二、地质条件

⑴基础工程地质条件

场地地基自上而下土层分别有人工填土、淤泥、中细砂、砂质粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、砂卵石等。

⑵工程地质

闸址地基土中存在软弱土层淤泥、中细砂层。

水闸引港挡墙地基土上部存在软土层淤泥。

堤防堤基上部为淤泥层，且厚度较大。

水闸下游河床分布淤泥土层，土的抗冲能力弱。

三、编制依据

1、合同文件；

2、施工总进度计划；

3、施工组织设计；

4、相关施工图纸；

5、《水利水电建设工程验收规》SL223-2008

6、《建筑地基处理技术规》JGJ79-2012

四、基坑开挖工程技术措施

（一）、根据基础实际情况及文明工地施工要求，土方工程挖出土运往业主指定位置堆放

（二）、挖土深度挖土净深不大于5.0米。

（三）、土方开挖分两次分层开挖，从中间向四周开挖，第一层挖深约1.0m深（粉质粘土层），第二层直接到坑底。具体流程：

开挖线放样——第一步土方开挖——第一步修坡（缓台宽1500mm）——开挖下一步土方——下一步修坡——直至基坑底。

1、采用2台挖土机进行土方开挖，边挖边修坡。

2、开挖过程中遵循顺序开挖，并预留好汽车运土通道。

3、边坡及坑底留300mm人工清底，以减少对土层的扰动。

4、开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。

5、如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知建设、监理、设计单位，以便采取措施。

土方开挖机械表

（四）、土方开挖至设计高程后，进行基础换填，浇筑混凝土垫层。为严格控制坑底回弹，垫层和人工挖土密切配合，浇注混凝土垫层，尽可以缩短坑底露时间；坡底设排水沟，在基坑每50米设集水井集中抽水。

（五）、在整个基坑开挖过程中，对周边环境，特别是场施工道路进行全过程，全方位的施工监测。同时根据监测数据，认真分析，合理安排挖土的顺序。

（六）、基坑开挖前，对土方开挖、运输进行详细的技术交底，使

施工人员思想上重视，组织上落实，措施上到位，资料上及时，并严格按设计、监理、业主的各项要求去做，确保基坑开挖过程中的绝对安全。

（七）、施工中贯彻信息化施工，及时汇总各项监测数据及降水运行记录，研究、分析将基坑围护变形减少到最低限度，即设计、规、施工规程所要求的围，确保基坑安全。

（八）、土方外运车在装土时，停靠在基坑，减少因重车对路面的影响。

（九）、土方边坡坍塌的预防措施

1、根据土的种类、物理力学性质确定适当的边坡坡度。根据本地区土的物理性质，本工程基坑坡度定为1:1~1：2。

2、做好地面排水措施，坡顶设200*300盲沟排水至集水坑，经沉淀由场排水系统排入河道，避免在影响边坡稳定的围积水，造成边坡塌方。

3、在坡顶上堆载材料时，距坡边缘的距离不得少于3m，以保证边坡的稳定。

4、土方开挖应自上而下分段分层、依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。我项目部做好挖土期间标高引测及场外车辆协调，环境保护等综合管理工作。

5、场外设集水井抽水,以减小水压力。

（十）、边坡坍方加固措施

1、基坑周围将木桩打入坑底下面一定深度，防止边坡因车辆行

驶引起塌方；

2、基坑外钻孔抽水，在基坑外钻孔，深度超过基底标高，用抽水泵或潜水泵抽水，以改变地下水渗流方向和降低地下水位

3、放缓边坡，挖除松散土方，采用砂浆抹面护坡。保持排水通畅。

五、土方工程安全措施

1、进入现场必须遵守安全生产纪律

2、挖土过程中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌时，人要立即离开并及时处理。

4、机械挖土，启动前经空车试转正常后再开始作业。

5、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

6、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

7、配合拉铲的清坡、清底工人，不得在机械回转半径下工作。需由专人指挥及监护。

8、向汽车上卸土应在车子稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

9、基坑四周设置1.2m高醒目护栏，设置二个上下施工楼梯。

10、场道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各车辆应有专人负