追求一流品质 打造匠心工程

广平高速项目起于四川省青川、止于平武，设计推荐线路全长

90.659公里，建成后将成为川陕甘次级交通枢纽的又一骨干性支撑工程。全线桥梁总长33.093公里，隧道总长29.798公里，桥隧比高达70%。项目线路紧邻青川——平武等六条主要断裂带；沿线地层，90%以上系千枚岩，滑坡、顺层及高位危岩地段密布，呈现“三高一软”，即高桥隧比、高地震烈度、高地应力和软弱围岩的工程特点。

九层之台起于累土

“诚实守信，追求卓越。”是北新路桥集团的企业价值观，也是广平高速项目全体建设者矢志不移的目标。

2017年5月26日，北新路桥集团中标广平高速项目；7月1日，北新天曌公司、广平总承包部成立。9月30日，广平高速项目获四川省交通运输厅批复；2018年4月，勘察设计工作就取得突破性进展。

广平高速项目总承包部闻令而动，管理层成员工作重心下移，施行定点包干负责，各项工作步入良性循环。2018年“双百日”劳动竞赛活动中，广平高速项目总承包集中开展投资额、产值、质量和安全生产四项指标分阶段考核，一轮你追我赶的施工潮迅速席卷项目全线，广元、青川、平武多地吹响了进军年度经营责任指标的号角。TJ01合同段白龙湖大桥横跨白龙湖尾水区，汛期水深达四米，全桥52根桩基中有32根位于河道

内，大桥墩位基坑深达23米，施工

难度大、安全隐患多。为此，该合

同段倒排工期，节点推进，与广平

高速项目总承包部技术骨干共同

研究，制定详细的钻孔灌注桩施工

方案。4月16日，白龙湖大桥首件

桩基成功浇筑。

TJ04合同段枣树坝乔庄河大

桥、关家坝特大桥桩基数多达108

根，大桩直径2.2米、孔深22米。完

成一根桩孔使用冲击钻需五天，该

合同段引进山河智能420型大型旋

挖钻机后，仅用20个小时就完成一

根桩孔……生产效率成倍提升。

四川省交通厅主要领导在检

查项目进展时称赞：“北新路桥集

团真的不一般！”

优化设计降本增效

作为北新路桥集团投资额最

大的项目，为切实提高项目建设标

准和质量，北新天曌公司携手地方

交通主管部门、北新路桥集团公司

资深专家和施工总承包方提前介

入项目现场勘察设计，从源头上实

施设计优化。2017年，以线路走

向、隧道规模、桥型选择及线路平

纵指标作为突破口，积极协调公路

设计院、四川省交通设计院不断优

化完善施工图设计方案，通过线路

取直、桥梁改路基等方案大幅降低

了项目超概算风险。

在永临结合输电线路K0-K55

段建设中，最终于今年6月与国网

四川省电力公司广元供电公司、广

元利泰电力建设有限公司达成意

向，建设费用由北新天曌公司投资

4000万元总额包干，比方案估算投

资8700余万元节约了一半多。

强化变更管理，下发《广平高

速公路工程变更管理办法》，提倡

节约造价“负”变更，节约费用与施

工单位“共享”；在满足施工需要的

条件下，对混凝土供应实施统筹集

约管理，将建站数量从14个减少为

9个；集中预制全线各合同段200

万个隧道电缆沟盖板、路缘石、U形

槽等小型构件；钢筋、钢绞线、水泥

等主材实行全线统一招标采购；利

用隧道千枚岩弃渣填筑路基，总量

近1000万立方米……一个“统”字，

堵住了效益流失近1500万元。

蜿蜒的大坝河流淌于崇山峻

岭之间，TJ05合同段谢家坪特长隧

道与石川子特长隧道凿山而出。

然而，受地形限制，方圆10公里内

无合适的弃渣场。

该公司牵头，第一时间与设计

院和当地政府沟通，跳出固定思维

模式踏勘测算，创造性提出设置综

合体设计方案。即：利用河流与山

谷走向，用部分路基代替桥梁，原

设计11跨桥梁缩短至3跨。最终，

确定利用108万立方米挖方弃土在

路基上设置综合体的方案，省去了

弃渣远送产生的高额费用，减少占

用耕地30亩，至少节约造价2000

万元。

《北新路桥集团党委关于开展

八个专项治理工作的通知》下发

后，公司三易其稿制定《广平高速

财务集中核算管理方案》，进一步

规范了会计基础工作，为项目总承

追求一流品质打造匠心工程

□熊欣张笔锋

包部统筹实施资金“封闭式管理”。

绿水青山安全生产

地震烈度高、围岩软弱和70%的高桥隧比决定了安全生产须臾不能放松。北新天曌公司坚持从源头入手抓教育，积极构建起了联动联防机制和清晰的责权体系。

今年1月至5月，累计组织安全生产教育四场次，420余人次参加，职工安全素养和风险辨识能力有了质的飞跃。抓安全生产教育培训经常化、制度化，全面涵育职工安全生产综合素质，成了安全生产“零事故”的“法宝”。

广平高速项目总承包部坚持预防为主抓安全生产，结合“安全生产月”活动，过细筹划部署安全生产事故警示教育、应急演练和知识竞赛等活动，引导职工自觉遵守作业操作规程，及时预见、消除隐患，推动了项目安全生产持续健康发展。

广平高速项目总承包部管理层应势而为，积极贯彻落实四川省交通运输厅关于“四新技术”相关要求，推广运用三臂凿岩台车、掘进机、湿喷机、管棚机等隧道施工先进设备，既获得了最小投入产出比，又减少了隧道进洞施工作业人员数量，作业面安全可控性大幅提升。

5月下旬，一场以“查隐患、排险情”为目标的攻坚战全面打响，北新天曌公司、广平高速项目总承包部再度携手地方相关机构，结合防汛工作对TJ01-TJ07合同段、重庆兴投公司拌合站八个单位开展综合检查，指出五个方面20多项问题，联动联防产出了高效益。

同样是这些建设者，坚守“绿水青山就是金山银山”的科学论断，本着“最小程度破坏，最大限度保护，最强力度恢复”的原则，铺展

出如诗如画的施工场景。

项目途经清江河国家级鱼类

保护区、白龙湖、涪江等Ⅱ类水体，

周边环境敏感区众多。北新天曌

公司坚持绿色施工先行，制定工程

施工环水保护方案，针对项目全线

水下桩和跨河施工点高度密集的

特点，最大限度减少水源污染。他

们定期对发电机、钻孔等设备进行

保养，妥善处理废弃机油；循环泥

浆池采用“土工防渗+三级沉淀”模

式，环境敏感点循环泥浆实现了

“零排放”。

TJ07合同段在王家梁子二号

桥桩基施工过程中，一度因抢工期

开挖便道时造成部分边坡过陡，被

联合检查组勒令限期整改。该合

同段立即采取喷播草籽、挂绿色防

护网、做锚杆防护等措施实施“原

生态植被恢复”。今天，边坡上已

郁郁葱葱。

天蓝色的钢筋棚掩映在绿荫

丛中，迎风招展的旗帜伴着钻机轰

鸣不时打破山谷的沉寂，只有淙淙

的清流悄无声息注入微波粼粼的

白龙湖，绿水常绕青山已成为广平

高速项目亮丽的生态名片。

主体责任提升质量

繁重而艰巨的工程施工任务

决定了党员干部必须长期驻扎在

一线，坐下来开一次完整的会议甚

至需要提前半个月筹划。

怎么办？北新天曌公司党支

部干脆尝试“屏对屏”开会！支部

委员集体协商后定下了方案。今

年3月23日下午，该公司第一党小

组四名党员异地同步上线，通过

QQ群穿越巴山蜀水，以“如何发挥

党员先锋模范作用，在广平项目施

工准备期打头阵”为议题，召开了

一次别开生面的党小组会。

支部在与时代接轨中勇于尝

试拉伸制度短板、刷新“党建+”模

式，将党员领导干部过“双重组织

生活”落到了实处。

落实制度方面他们抓住了根

本，在把准发展大方向和生产经营

总目标上，党支部同样如臂使指般

有效抓好了全线施工图批复、征地

拆迁、永临结合用电等施工准备期

各项重难点工作，啃硬攻坚得心应

手，实现了党建和生产经营相融共

促、比翼齐飞。

有23年党龄的王勇担任北新

天曌公司党支部书记后，始终把营

造项目良好政治生态放在重要

位置。

今年4月28日，广平高速项目

30名党员领导干部，从项目沿线各

个方向赶赴广元市廉政教育基地，

集中接受廉政教育：观看警示教育

片、创廉洁示范工程动员、与监理

方签定廉政合同、重温入党誓词

……

“青年大学习”五四主题团日

活动如期开展，党支部宣传委员解

读习近平总书记《在北京大学师生

座谈会上的讲话》；六名同志围绕

学习党的十九大精神畅谈个人未

来与公司发展；团员青年们在公司

党员的感召带动下，纷纷为公司的

发展谏言助力。

为做到学而信、学而用、学而

行，主题团日当天，19名团员青年

参观了广元市川北家风馆，近距离

体悟历代先贤、党的领袖、老一辈

无产阶级革命家生动的家风故事，

从家风家训家规中探寻幸福源泉，

扣好人生第一粒扣子。

蜀道难，民间才有了“五丁开

山”的传说。为打通广元至平武的

通途，建设者苦心孤诣，不惧任重

道远，不畏百转千回，一想到终将

建成惠及数十万巴蜀百姓的绿色

环保通途，纵使前方有千沟万壑，

建工人一样迈步跨越！□