(完整版)汽车节能技术试题

汽车节能技术试卷编号：C16B12P
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一、单向选择（每题1分，共计60分）
1．发动机越小，机油容量越少，更换机油应当（）
A．时间长 B．周期长 C．越频繁 D.越缓慢
2．在夏天由于天气炎热，机油消耗量和平日相比（）
A．一样 B．稍高 C．略低 D.高
3．变速箱油内的齿轮油过多（）燃油消耗。

A．增加 B．减少 C．不影响 D.影响
4．发动机油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越（）
A．省钱 B．省水 C．省电 D.省油
5．润滑油过量油耗增加（）％。

A．1 B．2 C．3 D.4
6．机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示（）出了故障。

A．发动机B．传动系C．转向系 D.振动器
7．气缸漏气，压力低，油耗增（）％。

A．2-3 B．3-4 C．4-6 D.6-8
8．空气滤清器、进排气管有堵塞，油耗增加（）％。

A．2-36-7 B．3-4 C．4-5 D. 2-3
9．火花塞电极脏污，油耗增加（）％。

A．8 B．7 C．6 D.5
10．冬季营运时火花塞间隙可（）。

A．不必调 B．调大些 C．调小些 D.拧紧
11．离合器打滑油耗增加（）％。

A．20-21 B．28～29 C．25-26 D.30-32
12．后桥左右制动发卡，油耗增（）％
A.13-15 B．5～6 C．10～11 D. 8～9
13．手制动器发卡油耗增加（）％。

A．15 B．21 C．28 D.34
14．转向机构出现故障，（）。

A．增加耗油B．减少耗油C．对油耗没有影响 D.无法判断15．车辆每增加10㎏的负载会增加（）％的油耗。

A．3 B．2 C．1 D.4
16．经常清洁空气滤芯对油耗的影响是（）。

A无影响 B．更省油 C．更费油 D.无影响微乎其微
17．如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，（）油耗。

A．减少 B．增加 C．不影响 D.无法判断
18．正确地保养、调整好（），是安全节油的一个重要措施。

A．制动系统 B．内饰 C．车身颜色 D.汽车轮胎
19．车辆加装导流板、防雨罩后，（）。

A．加大了油耗 B．降低了油耗 C．不影响油耗 D.无法判断20．车辆磨合期时速应控制在（）公里之间，有利于节油。

A．40-30 B．80－100 C．50－60 D.40-3070－90
21．车辆一档起步后，就应及时换入（）。

A．2档 B．3档 C．4档 D.6档
22．车速接近或超过（）公里/小时应入换3档。

A．20 B. 25 C. 30 D.35
23．车速接近或超过（）公里/小时应入换4档。

A. 40
B. 27
C. 50
D.57
24．对一般车辆而言，时速超过80公里后，每增加1公里的时速，耗油量增加（）％。

A．0.7 B．0.3 C．1 D.0.5
25．加档前要加油冲车，为了节省燃油冲车距离（）。

A．越长越好 B．根据档位确定 C．越短越好 D.无法判断
26．下面（）说法错误。

A．车速过慢费油 B．车速过快费油 C．不快不慢省油 D.不开动更省油27．为了节省燃油，行驶条件允许时，应该使用（）档行驶。

A．低速 B．中速 C．高速 D.超速
28．低档小油门行驶（）。

A．不费油 B．节省更多燃油 C．燃油正常消耗 D. 消耗更多燃油29．低档跑高速是（）的一种操作方法。

A．最费油 B．最省油 C．不省油也不费油 D.违规
30．节油经验证明匀速行驶最节油，要保持匀速行驶油门踏板应（）。

A．反复踏下抬起 B．不踩油门
C．一踏到底，保持不动 D. 应留有余地，尽量保持不动
31．定速巡航在（）路面上可以起到省油的目的
A．平坦的 B．陡峭的 C．拥挤的 D.疏松的
32．驾驶员使发动机接近最低燃料消耗率区域运转的方法是（）。

A．高速档行驶 B．中速档行驶 C．低速档行驶 D.超速档行使33．下面（）措施不属于节油操作。

A．不急加速 B．“拖档”行驶 C．平稳起步 D.低档行驶
34．滑行可以节油，按规定应该选择那种方法（）。

A．熄火滑行 B.带档滑行 C．空挡滑行 D.变速滑行
35．巧借剩余动力行驶可节油（）。

A．25% B．10％ C．15％ D.20%
36．对于电喷发动机的汽车来说，空档滑行（）。

A．可以省油B．油耗不变 C．并不省油 D.很费油
37．上坡加档，冲车距离和平路加档比要（）。

A．长 B．短 C．相同 D.快
38．上坡减档，动作速度和平路减档比要（）。

A．一样 B. 快 C. 无法判断 D. 慢
39．车辆爬坡（）时减档最佳。

A．动力充足 B. 动力将要降低 C. 动力消失 D.动力上升
40．下坡加档，应避免（）。

A．不冲车 B．少冲车 C．长距离冲车 D.短距离冲车41．下坡减档，关键是（）。

A．选择行驶路面 B．选择行驶路线 C．控制车速 D.节省油量42．高速“抢档”，不利因素是（）。

A．节省燃油 B．危及安全 C．降低车速 D.浪费燃油43．如果拖拽故障车辆，被拖车辆应将变速杆放入（）。

A．高速档 B．空档 C．低速档 D.1档
44．如果车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减速的瞬间会（）供给燃油。

A．减少 B．增加或继续 C．停止 D.无法
45．在行驶中每使用一次制动，对燃油的消耗是（）。

A．增加 B．减少 C．不变 D.无法确定
46．汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶（）。

A．1km B．2km C．3km
47．超车时，在前车不让的情况下往往要猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的（）倍以上。

A．1 B．0.5 C．2 D.1.5
48．在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离与“先离后刹”的制动距离相比（）。

A．要短的多 B．要长的多 C．差不多 D.时间更长49．保持制动性能良好（）。

A．无法确定 B．可以保证安全，与节油无关
C．可以保证节油，与安全无关 D. 既有利于安全，又有利于节油50．有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时汽车的负荷（），使油耗增加。

A．加重 B．减轻 C．不变 D.更重
51．道路畅通时，频繁变更车道平均耗油会（）。

A．减少 B．增加 C．不变 D.少量消耗
52．在拥挤的路面上开车行驶时，目光应主要集中在（）才有利于降低油耗。

A．自己前面一辆车的动作上 B．自己前面几辆车的动作上 C．左右邻车的动作上 D.自己四周邻车的动作上
53．在与前车保持一定安全距离行驶时，前车制动灯亮，应该采取（）措施，既安全又节油。

A．抬起油门踏板或踏下制动踏板 B．踏下离合器踏板 C．拉紧驻车制动器操纵杆 D.立即踩下刹车
54．道路交通安全法规定通过没有行人行径的人行横道时要降低车速，当时速50公里时，其操作方法是（）。

A．踏下制动踏板 B．抬起油门踏板 C．踏下离合器踏板 D控制离合器踏板
55．驾驶员以40公里时速行驶时，前方200米处有学生列队横过道路，因
采取（）措施。

A．迅速踏下制动踏板，降低车速
B．立即踏下刹车踏板
C．踏下离合器踏板后，立即踏下制动踏版
D. 踏板抬起油门踏板，适情踏下制动踏板
56．前方绿色信号灯亮时，驾驶员无法判断能否通过，应该（）。

A．迅速把油门踏到底，提高车速，全速通过
B．迅速踏下制动踏板，降低车速，准备停车
C．保持原来行驶速度，视情况通过或停车
D. 无法判断
57．看到红灯亮时，应用（）行驶来减少油耗。

A．减速 B．匀速 C．加速 D.刹车
58．驾驶中急加速会导致混合气（），增加燃料消耗。

A．变多 B．变稀 C．变浓 D.均匀
59．行驶中猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，（）部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

A．抵消 B．产生 C．增加 D.减少
60．在坡道上行驶，换挡的时间越（），汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃油。

A．长 B．匀速 C．慢 D. 短
二、判断题（每题1分，共计40分）
1．起步时逐渐加大油门，避免用大油门急加速。

( )
2．冷车起动后，不要立即用高速行驶。

（）
3．起步最初的5秒以时速30Km行驶为宜。

（）
4．如果怠速时间超过60秒，就应该将发动机熄火。

( )
5．在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间。

（）
6．发动机温度过高或过低都会造成油耗增加。

（）
7．发动机低温运转要比温度升高后运行更省油。

（）
8．行车时稳住油门，开度控制在80%以内。

（）
9．行驶中应尽量避免突然加速和减速。

（）
10．急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃烧更充分，油耗减少。

（）
11．油耗突然增加时发动机的声音应该是柔和的。

（）
12．在正常情况下操作加速踏板要缓踏慢抬。

（）
13．行驶中猛烈加油、频繁刹车会造成燃油浪费。

（）
14．车辆行驶时应保持经济时速。

（）
15．不一定所有的车都有它的经济时速。

（）
16．行驶速度高于或低于经济时速会增加油耗。

( ）
17．时速过低车身出现颤抖（拖档）时，应选择加大油门的方式提高车速。

（）
18．匀速行驶不利于降低燃油消耗。

（）
19．在平坦和陡峭的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的。

（）
20．超过经济速度后，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。

（）21．换档不响这样的小习惯也可以降低油耗。

（）
22．减档时机不要太早或太迟，太早油耗增加，太迟动力不足。

（）
23．行驶中要根据路况选档位。

（）
24．低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

（）
25．自动排挡车在一挡、二挡、三挡和 D挡之间不停地换挡，只会增加机油损耗和油耗。

（）
26．切忌低挡高速行车。

（）
27．如果停车时间超过3分钟，最好挂在“P”挡上，既省油又环保。

（）28．电喷车带挡滑行时发动机正处于一种断油的状态。

（）
29．电喷车在空档滑行时并不是最省油。

( ）
30．换档速度慢也会导致燃料消耗增加。

（）
31．换错档后重新换档只要动作快不会增加油耗。

（）
32．换档后产生“后坐”现象不能说是浪费了燃料。

( ）
33．换档后产生“拖档”现象可以说是浪费了燃料。

（）
34．车辆在行驶中不换档才能节油。

（）
35．使用两脚离合器换档会增加油料消耗。

（）
36．驾驶时脚不离离合器不仅加速机件磨损，也会增加油耗。

（）
37．见红灯提早收油，尽量少踩刹车。

（）
38．行驶中遇到红灯时立即使用驻车制动器降低车速。

（）
39．发现前面情况异常时要降低档位，减速慢行，避免紧急制动。

（）
40．行驶中频繁的变换车道可以降低油耗。

（）
汽车底盘第二单元至第五单元试卷答案
一、单向选择题。