汽车造型设计6952224626

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汽车造型第三章 汽车造型设计美学基础

汽车造型第三章 汽车造型设计美学基础

2. 细节比例
细节犹如人的五官,和谐的比例会让人觉得很精致漂亮。即各个小部件本 身和其与整体尺寸之间的比例,甚至小到一个旋钮上纹络的深度和倒角大小— ——比例无处不在(图3-8)。
3. 黄金分割比例 黄金分割比即1∶1. 618 是公认的最完美比例,如图3-9 中胡夫金 字塔、巴蒂农神庙、巴黎圣母院、鹦鹉螺、等角螺旋曲线等这些天然的完美 物体或人造的精美建筑中都具备黄金分割的特征。
3)理性逻辑
理性且富有逻辑感的造型需要具备流畅的车身、精准的线条;且各个线条 彼此之间紧密关联;各造型元素之间彼此呼应、和谐统一,从而使得造型具备 逻辑感。 这种风格多体现在德国的汽车品牌中,如图3-18 所示。
4)感性情绪
感性和情绪化的设计风格与理性逻辑化的风格截然不同:对线条彼此之间 的关联性没有强硬的要求;对线条本身也没有特殊的限制;曲面的变化更为丰 富。 所有造型语言都是为了强化造型主题,这种情绪化的设计往往会更容易 和人们产生思想和情绪上的共鸣,造型更具煽动力和感染力,如图3-19 所 示。
点是汽车造型设计中最基本、最简单的设计元素,通常会被用在一些曲面 和造型都很圆润、稚朴的小车上。 例如圆圆的前照灯,相对于整个车身就可以 被视为点,这个点具有很强的向心性,能很容易形成视觉的焦点和形体的中心, 如图3-30 所示。
但同时点在设计中也具有消极性,能使画面空间呈现出涣散、杂乱的状态, 有效地应用这点也可以达到别样效果,多用于汽车内饰灯光设计中[如图3-31 a) 所示,模仿夜晚星空];此外,点会在某种意义上阻断一条线,甚至一个面 的延伸,影响连贯性、流畅性,但若以组合或阵列形式呈现时,就会显得有秩 序感,在汽车内饰按键设计中常用,如图3-31b)所示。
美”的定义是:好看、漂亮,即在形式、比例、布局、风度、颜色或声音 上接近完美或理想境界,使人各种感官极为愉悦。 “美学”,即对“ 美” 的 研究,总结其规律,并适时应用。 被人们在较严格意义上使用“美”来指代 的事物很多,人们利用自身的知识和经验,面对这些事物形成了对“美”的 基本概念,归纳起来主要有: (1)视觉对象之美———绘画等视觉艺术的美、自然景色的美、人物形象的美、 动植物的美等。 (2)听觉对象之美———音乐旋律和某些声音的美。 (3)思维感觉之美———文学作品的美、情感的美、行为的美等。

《汽车造型设计》课程标准

《汽车造型设计》课程标准

《汽车造型设计》课程标准课程编号:课程英文译名:The car styling design课内总学时:60 学分:4课程类别:专业核心能力课程开课对象:执笔人:孙玉凤编写日期:2014年7月9日一、课程概述1、课程性质、目的和任务:本课程是汽车改装技术专业的主要专业课,也是汽车工程类,机械工程类等专业选修课。

通过该课程的教学让学生了解汽车的总体设计、外形设计、部分总成及基本结构的设计。

培养学生综合运用对汽车的造型设计和改装能力。

要求学生熟悉国家在汽车方面法制法规,同时要求学生理论联系实际能够在各类底盘的基础上改装和设计典型汽车的能力。

2、课程基本要求:学生通过该课程的学习,应能掌握汽车造型设计的基本方法。

为今后从事汽车改装、汽车造型和汽车设计等业务的工作打下良好的基础,同时也能扩大学生的就业渠道,从事相关行业的设计工作。

具体要求如下:(1)了解汽车造型设计的基本概念和涉及内容;(2)掌握汽车的总体设计、造型设计、部分总成及装置的布置;(3)掌握汽车造型中的空气动力学,人机工程学以及人文因素对汽车造型的影响。

3、教学条件:为使学生能够更牢固的掌握本课程,在教学环节中,必须加强理论和实践相结合,突出高等职业技术学院的特点,加强学生实践能力,以利于提高教学质量,需要有新型汽车的实训基地。

二、培养目标1、方法能力目标(1)培养学生谦虚、好学的能力。

(2)培养学生勤于思考、做事认真的良好作风。

(3)培养学生良好的职业道德。

2、社会能力目标(1)培养学生的沟通能力及团队协作精神。

(2)培养学生分析问题、解决问题的能力。

(3)培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风。

(4)培养学生的质量意识、安全意识。

(5)培养学生社会责任心、环保意识。

3、专业能力目标(1)通过学习促使学生对汽车的造型设计艺术的特点和绘画技巧有所了解。

(2)在教学过程中运用引导式、比较式、体验式、讨论式、示范式等教学方法。

(3)提高学士对汽车的造型设计艺术的兴趣。

汽车造型设计专业术语

汽车造型设计专业术语

汽车造型设计专业术语
1. “流线型”:你看那些跑车,那优美的线条,不就是流线型嘛!就像鸟儿在空中滑翔一样流畅,比如兰博基尼的车身设计,哇,真的太帅了!
2. “前脸”:汽车的前脸那可是很重要的呀!它就像人的脸一样,是给人的第一印象呢!像宝马的前脸,多有辨识度呀!
3. “腰线”:嘿,腰线就像是汽车的身材曲线呀!它能让车看起来更有动感,像奔驰的腰线,多漂亮,多吸引人呐!
4. “尾部设计”:车的尾部设计可不能马虎呀!它就像一个完美的句号,比如保时捷的尾部,那叫一个精致!
5. “轮毂”:哇哦,轮毂就像是汽车的鞋子呀!漂亮的轮毂能给车增色不少呢,就像改装车的那些炫酷轮毂,太赞了!
6. “天窗”:天窗这东西可太棒啦!就像给车开了个小窗户看天空,想想开着有天窗的车出去兜风,多爽啊!
7. “内饰”:汽车的内饰可是我们每天都要面对的呀!舒适好看的内饰能让人心情大好,像那些豪华车的内饰,简直了!
8. “色彩搭配”:车的色彩搭配多重要啊!就像我们穿衣服一样,好看的颜色搭配能让人眼前一亮,不是吗?
9. “空气动力学”:这可是很厉害的呢!能让车跑得更快更稳,就像赛车一样,利用空气动力学设计来提升性能,多牛啊!
10. “比例”:汽车的比例得协调呀!不然看着多别扭,好的比例就像模特的身材一样完美,你说呢?
我觉得汽车造型设计的这些专业术语真的很有趣,它们让我们能更好地理解和欣赏汽车的美呀!。

(完整版)汽车造型课程设计

(完整版)汽车造型课程设计

汽车造型课程设计指导书交通运输教研室编甘肃农业大学工学院2007.8前言现代汽车造型技术是汽车自主开发能力的核心部分,也是提高汽车产品竞争能力的最有力手段之一.随着计算机辅助设计水平的日益提高,传统的手工油泥模型造型方法已不能适应现实发展的需要,因此,计算机辅助设计已成为现代造型设计的主要途径。

汽车造型课程设计是汽车造型课程教学后进行的综合应用该课程基本知识和技能的一个教学环节,通过课程设计,使学生系统地掌握汽车造型设计的任务和原则,色彩学等基本理论,造型设计程序和表现技法,人体工程学、空气动力学对汽车造型的作用,从而,学生可以全面了解技术与艺术、设计与审美的相互关系,汽车造型的特点,培养学生解决生产实际问题的能力和所学基本知识的综合应用能力。

培养学生的动手能力和创新能力,加强学生基本技能的训练。

要求学生牢固掌握和深入理解每个设计步骤的技能,养成独立操作和分析能力。

目录1目的与要求 (3)2设计步骤 (5)3编制课程说明 (9)4时间地点 (10)5.设计评分要求 (10)1目的与要求汽车造型设计是车身设计的最初步骤,是整车设计最初阶段的一段综合构思。

汽车造型设计是依据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状,是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。

它不是对汽车的简单装饰,而是运用艺术的手法科学的表现汽车的性能、材料、工艺和结构特点。

汽车造型的目的是以其美去吸引和打动观者,使其产生拥有这种车的欲望。

汽车造型设计虽然是车身设计的最初步骤,但却是决定产品命运的关键。

汽车造型最终通过车身结构设计而体现为产品,它是科学技术与艺术手法相结合的产物。

汽车造型设计是现代化工业设计的一个重要方面,它能够体现工业设计工作的特色。

汽车造型要能表现出汽车的特征,使人们对这种交通工具的性能、材料等内容产生美感。

例如,汽车外形的高速感和稳定感,内饰造型的舒适感和安全感等。

造型设计的目的是使使用者由审美、鉴赏上升为对产品内容更为深刻的理解,并由此产生去使用和占有这种产品的欲望。

汽车造型设计第一章、第二章

汽车造型设计第一章、第二章

2.1 轿车
轿车外形的历史沿革
1886年1月29日,德国曼海姆专利局批准卡尔·奔驰为其在 1现8代85年汽研车诞制生成日功。的三轮汽车申请的专利,这一天被后人称为1曼 尔8海·8奔6姆年驰专1为月利其2局9在日批1,8准8德5卡年国
研制成功的三轮汽车 申请的专利,这一天 被后人称为现代汽车 诞生日。
汽车的外形设计,专业的说法叫 做汽车造型设计,是根据汽车整体设 计的多方面要求来塑造最理想的车身
形状。目的是以 美 去吸引和打动
观者,使其产生拥有这种车的欲望。 汽车的造型已成为汽车产品竞争最有 力的手段之一。
汽车造型设计是工业设计 中的一个分支,属于交通工具 设计范畴,是非常大且复杂的 设计门类。设计师设计师要有 高雅的艺术品味和丰富的艺术 知识,还要对车身结构、制造 工艺要求、空气动力学、人机 工程学等知识。
1915年,福特T型车首次将简陋的帆 布篷换成木制框架的箱型车身,宣布了 车身外形设计的开端。满足了遮风挡雨 的基本功能,随着汽车从富人的玩具 变 成了平民运输代步的工具,乘客舱的后 面加设了行李舱,形成了箱型车方方正 正的造型。
地之间的距离。
1.3 汽车外形的基本参数
三厢轿车外形基本参数(正面)
宽度 —— 不含后视镜,汽车车身两侧最外端之间的距离 车顶—轮—距驾—驶—舱车的轮顶胎部面,中也心是的汽距车离最,高前的后部轮分距。可不同;
第二章 汽车类别
2.1 轿车
轿车外形的历史沿革
自1886年第一辆汽车诞生以来,汽车造型从
车的延续,敞篷或活 动布篷,大而窄 的硬式车轮, 只不过是用内燃机换下 了马匹,没有车身设计可言。随着乘 坐舒适性的要求,车身加装了挡风板、 挡泥板等构件。 该时代马车型汽车仅 仅针对少数富人生产,多是手工定制, 作坊式运作,讲究装饰与手艺。 一个 真正的汽车时代即将到来。

第1章汽车造型设计概述

第1章汽车造型设计概述

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交第1通章汽与车造汽型车设计工概述程学院 吴涛
汽车美学设计基础
什么是美学设计?
遵从美学的相关原理,进行创造美的活动。
50年前,美国通用汽车总经理阿尔福德斯朗曾经预言: “未来是外观设计的时代,它的最大作用莫过于刺激消费。”
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交第1通章汽与车造汽型车设计工概述程学院 吴涛
4.综合反映产品的科学性、先进性—功能美、精 确美
5.具有时代感 6.显示出人—机工程的“舒适美” 7.加工方便,符合“三化”—通用化、系列化、 标准化
8.具有物质产品的使用价值和精神产品感染力的 双重作用
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第1章汽车造型设计概述
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第1章汽车造型设计概述
稳重 造型的典范——劳斯莱斯
第1章汽车造型设计概述
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2020/11/25
第1章汽车造型设计概述
汽车美学设计基础
主要内容
第1章 汽车造型设计概述
第2章 产品形态设计原理 第3章 造型设计中的色彩问题 第4章 汽车的形体 第5章 汽车外形设计 第6章人体工程学应用 第7章 汽车装饰设计 第8章 汽车造型设计技法介绍 第9章 汽车的计算机辅助造型设计
第1章汽车造型设计概述
3rew
演讲完毕,谢谢听讲!
再见,see you again
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2020/11/25
第1章汽车造型设计概述
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第1章汽车造型设计概述
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第1章汽车造型设计概述
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第一章 汽车造型设计的内容和程序

第一章  汽车造型设计的内容和程序

第一章 汽车造型设计的内容和程序§1-1 概 述汽车是社会物质财富,与人们生产和生活密切相关。

造型设计综合表现了汽车形体的功能、技术与艺术。

造型和其它适用艺术一样,具有:⎩⎨⎧ 。

给人以美的享受—精神性满足功能需要;—物质性 汽车造型随汽车工业的发展而逐步发展和完善:既考虑美观,又考虑造型对汽车结构、性能、工艺的影响。

汽车造型已成为整个汽车设计过程中的重要组成部分,越来越引起人们和厂家的高度重视。

一、造型1.何谓造型——人类有意识地塑造形体。

所谓形体,指占有空间,可用视觉感知的东西。

人们生产和生活中所接触的各种东西(吃、穿、用的,如吃的粮食、水果、动物类等),靠大自然和本身适应生活环境而造就了千姿百态的形体(如苹果、桃的形体、鱼类的形体等)。

有的是天然生存的,有的是人工造就的,但就形体本身来说,都满足了功能的需要(有的不一定完善,正逐步修正)和艺术的价值。

人们所使用的各种东西,都是根据功能的需要和精神方面的要求来有意识地塑造其形体的。

功能——功用、能力和作用等。

2.造形与造型给人以强烈的精神感染统一完整的艺术形象清晰的雕塑形体鲜明的装饰和色彩精致的艺术品先进的交通运输工具现代化工业产品汽车⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧→⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧形——形状、形体 型——样式、款式二者既有区别,又是统一的。

前者从狭义讲,后者从广义讲。

3.要求①造型应具有合理性——结构的合理性包括:实用性、经济性、社会性——适合时代潮流及大众愿望。

②具有审美性——与社会性密切联系指塑造的形象应使人感到美观、亲切、乐于接受。

随着经济的发展和生活水平的提高,审美性提到了越来越重要的地位,由此而产生了一门新兴的科学→技术美学——技术和艺术相结合的边缘科学。

二、艺术的典型性和形象性——区别于其它上层建筑(如哲学、政治学、经济学等)的特点。

艺术属于上层建筑,但与其它相比具有特殊的典型性和形象性。

主要表现在:①艺术通过典型形象来反映生活艺术≠生活,应源于生活、高于生活。

车辆造型方案

车辆造型方案

车辆造型方案车辆造型是汽车设计的一个重要方面,直接决定了车辆的外观美感和视觉效果。

本文将介绍汽车设计中常用的几种车辆造型方案。

流线型造型流线型造型是车辆设计中常用的一种造型方案,它的特点是线条流畅、外形顺滑。

这种造型方案能够大大降低空气阻力,提高燃油经济性,同时还具有美观的特点。

许多高速竞赛车、赛车运动用车、高速列车等都采用了流线型造型方案。

当然,在实际的商业用车中也有许多采用流线型造型的车型,如奥迪A6、奔驰E级、宝马7系等。

直线型造型直线型造型是相对于流线型造型而言的一种造型方案。

直线型造型强调了线条的简洁性和角度感,具有锋利、刚毅的特点。

这种造型方案通常用于一些具有运动属性的车型,如跑车、越野车等。

同时,直线型造型在商务用车领域也占据着一定的市场地位,例如丰田凯美瑞、现代索纳塔等。

曲线型造型曲线型造型是相对于直线型造型而言的一种造型方案。

曲线型造型追求流畅和柔和的曲线,强调了线条的柔和性,是一种富有动感的造型方案。

不少豪华车型都采用了曲线型造型方案,如丰田奥德赛、铃木Jimny等。

曲线型造型能够在视觉上减轻车身的压迫感,车身显得更加舒适。

家族式造型家族式造型是一种较为新近的造型方案,它追求车型之间的亲缘性和连续性,即同一个品牌的不同车型在外观上有较为一致的特点,使得消费者能够更好地识别品牌。

许多汽车品牌都采用了家族式造型,如奥迪、宝马、雷克萨斯等。

家族式造型的优势在于品牌辨识度高,有益于品牌的推广和营销。

小结车辆造型方案多种多样,在实际的车辆设计中应该根据车型的属性和市场定位综合考虑选择何种造型方案,并在不同的造型要素中做出适当的调整,以达到最佳的视觉效果和市场效益。

《汽车的造型》课件

《汽车的造型》课件
《汽车的造型》课件
目 录
• 汽车造型的概述 • 汽车造型的历史演变 • 汽车造型的设计流程 • 汽车造型的元素解析 • 汽车造型的案例分析
01
汽车造型的概述
汽车造型的定义
01
汽车造型是指对汽车外观和内部 结构的设计,包括车身、车灯、 车轮、内饰等部分。
02
汽车造型设计旨在创造美观、实 用、符合人机工程学的汽车,以 满足消费者的需求和审美。
金属材料为主
早期的汽车主要使用金属 材料,如钢铁和铜等,因 此外观较为坚硬和笨重。
现代汽车造型的特点
流线型设计
现代汽车造型更加注重流线型设 计,以减小风阻和提升行驶效率

多样化的风格
现代汽车造型风格更加多样化,包 括运动型、豪华型、经济型等多种 风格,满足不同消费者的需求。
注重视觉效果
现代汽车造型不仅关注功能和性能 ,还注重外观的视觉效果,通过细 节设计和颜色搭配来提升整体的美 感。
03
汽车造型的设计流程
设计草图
草图阶段
在纸上快速勾勒出汽车的大致轮 廓和主要特征,注重创意和整体 比例。
草图评审
团队成员共同评估草图,提出修 改意见,进一步完善设计。
效果图
绘制效果图
使用绘图软件或手绘技巧,将草图中的创意转化为更加精细 的视觉效果。
效果图评审
根据效果图进行评估,确保设计在细节和整体上均符合要求 。
THANKS
感谢观看
04
车身线条是汽车造型的重要组 成部分,它能够展现出汽车的
整体风格和特点。
流线型线条设计能够降低风阻 ,提高汽车的行驶稳定性。
直线型线条设计则给人以硬朗 、力量感,适合运动型汽车。
曲线和直线结合的设计则能够 创造出更加丰富的视觉效果, 满足不同消费者的审美需求。

汽车造型设计流程

汽车造型设计流程

汽车造型设计流程一、前期准备1.1 确定设计目标和定位1.2 收集市场信息和竞争对手信息1.3 制定设计方案和预算二、概念设计阶段2.1 设计理念的确定2.2 初步构思和草图的绘制2.3 选取最佳设计方案并进行初步的3D建模三、外观设计阶段3.1 详细的3D建模与优化3.2 确定车身比例尺寸、轮廓线及曲面特征等要素3.3 进行多个方向的外观设计探索,包括线条、比例、造型等方面的考虑。

3.4 合理安排车灯组、进气口、雨刷器等细节部分的造型。

四、内饰设计阶段4.1 确定内饰风格和材质选择,如皮革或者布艺。

4.2 安排座椅布局,包括座位数量和座椅功能。

4.3 设计仪表盘结构和显示屏幕。

4.4 安排娱乐系统以及空调系统等功能按键位置。

五、配色方案确定阶段5.1 根据目标市场以及用户群体的喜好,确定车体和内饰的配色方案。

5.2 选取合适的颜色搭配,并且考虑不同材质在不同颜色下的表现效果。

六、样车制作阶段6.1 根据3D模型制作车身模型。

6.2 进行外观和内饰样车制作。

6.3 完成样车后,进行外观和内饰的细节调整。

七、试产阶段7.1 根据样车进行试产,检测汽车各项指标是否符合设计要求。

7.2 对于存在问题的地方进行重新设计并再次进行试产。

八、量产阶段8.1 根据试产结果,确定最终生产方案。

8.2 开始量产,并对生产过程中出现的问题及时进行处理。

九、销售与售后服务9.1 建立销售渠道,并根据市场反馈及时调整销售策略。

9.2 提供完善的售后服务,确保消费者对汽车质量和服务满意度。

一、汽车造型设计与欣赏概述剖析

一、汽车造型设计与欣赏概述剖析
欢迎来到汽车造型的世界!
主讲教师:陈净莲 62336398
1
汽车造型设计与欣赏概述
第一章
2
引言
3
引言
1、什么是汽车造型设计?
“汽车造型设计”是根据汽车整体设计的多方面要 求来塑造车身形状,运用艺术的手法科学地表现汽 车的功能、材料、工艺和结构特点


它不是对汽车的简单装饰 汽车外部和车厢内部造型设计的总和 虽然是车身设计的最初步骤,是整车设计最初阶段的一项 综合构思,但却是决定产品命运的关键
福特V8型汽车 1949年 22
汽车造型的演变
船形汽车
雪佛兰-BELAIR2 型轿车 23
汽车造型的演变
鱼形汽车
美国别克牌小客 车(1952年 ) 24
汽车造型的演变
鱼形汽车
福特 野马 (1965年) 25
汽车造型的演变
楔形汽车
26
汽车造型的演变
楔形汽车
27
汽车造型的演变
楔形汽车
28
汽车造型的演变
汽车造型的演变
箱形汽车
阿尔法•罗密欧牌 汽车(1931年) 17
汽车造型的演变
箱形汽车
美洲虎(1937)
18
汽车造型的演变
甲壳虫形汽车
19
汽车造型的演变
甲壳虫形汽车
林肯•和风牌小 客车(1936 ) 20
汽车造型的演变
甲壳虫形汽车
大众牌1200型 甲壳虫汽车,1936
21
汽车造型的演变
船形汽车
42
计算机辅助汽车造型设计

3、计算机辅助汽车造型设计流程

草图 效果图 建模 渲染 模型 试制用图 样车

汽车设计图

汽车设计图

汽车设计图近年来,随着汽车工业的发展,汽车设计也在不断创新和变化。

设计师们为了使汽车更加美观、实用和高效,不断探索各种新的设计元素和理念。

下面是一款以未来科技为主题的汽车设计图。

这款汽车的整体外观非常futurаistic,采用了大量的银色金属材质,让整车看起来非常科幻。

前脸设计简洁大气,采用了独特的前大灯造型,如同仿佛两条明亮的眼睛注视着前方,给人一种机械感和科技感。

车身线条流畅,采用了剪刀舱式车门设计,增加了整车的动感和时尚感。

车顶采用了全景天窗设计,为乘客提供了非常宽敞明亮的车内环境。

车身侧面的设计非常简洁,没有过多的装饰,整车线条流畅自然。

车轮设计独特,采用了大胎设计,增加了整车的稳定性和运动感。

车尾的设计也非常简约,采用了立体式的尾灯设计,非常醒目。

车尾下方采用了镀铬饰条,增加了整车的豪华感。

在车内设计方面,这款汽车注重驾驶员和乘客的舒适性和便利性。

车内采用了亮银色的金属材质和黑色的高级软皮材质,给人一种现代感和豪华感。

驾驶员座椅采用了电动调节和加热功能,乘客座椅也非常宽敞舒适,给乘客带来了非常愉悦的乘坐体验。

车内配备了最先进的科技设备和智能系统。

中控台采用了大屏幕液晶显示屏,可实现多媒体娱乐、导航和车载通讯等功能。

车辆还配备了智能语音控制系统,驾驶员可以通过语音指令打开空调、调节音量等,提高了驾驶的便利性和安全性。

整车采用了电动驱动系统,具有零排放、省油省能源的优点。

同时,车辆还配备了先进的智能驾驶辅助系统,包括自动泊车、自动刹车和自动巡航等功能,提高了整车的安全性和驾驶便利性。

综上所述,这款以未来科技为主题的汽车设计图相信能够吸引众多消费者的目光。

无论是外观设计还是内部配置,都体现了高科技和智能化的特点,给人一种未来的想象和憧憬。

这款汽车的出现,将会为我们的出行带来更多便利和舒适,成为人们生活中的重要伙伴。

第二章--汽车造型设计方法ppt课件(全)

第二章--汽车造型设计方法ppt课件(全)

• 首先,我们研究一下灯饰外形与前围、侧围造型的关系, 从同一透视角观察同款车不同灯饰的效果。
• 其次,灯饰外轮廓与前保险杠、散热器面罩的组合关系: • ① 三者应注意组合造型的整体感,否则,会显凌乱; • ②“ 面部表情”取决于这三部分的造型特征。
• (二)前围造型设计主要运用的材料 • 前围车身—钢、有色金属、塑料。 • (1)前挡风玻璃 • (2)保险杠 汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护
• (五)硬点(hardpoint)
• 指在总布置设计过程中,为保证总成及零部件之间的协调 和装配关系及造型风格要求所确定的控制点(或坐标)、 控制线、控制面及控制结构的总称。
第二节 车身造型设计中的人机工程学
• 一、概述 • (1)汽车驾驶操纵系统人机界面的优化匹配与驾驶员的
驾驶适宜性 • (2)行车安全性及车内乘员的安全性保护 • (3)乘坐舒适性 • (4)汽车的道路交通适应性
第四节 车身内部造型设计
• 一、概述 • 新的科技、新的生活、新的价值观念是内部空间创意设计
的源泉。车身内部造型设计的目标是方便、可靠地操纵和 控制车辆,并且使乘员安全、舒适地度过乘车时间,并有 合理载货的空间设施。
• 汽车内部造型设计要满足各种性能要求 • 首先是安全性。 • 其次是驾驶方便性与乘坐舒适性。
• 三、正确对待数据
• 首先,人机工学研究的是车身造型设计以用户需要为前提 的科学依据和保证。随着社会的发展、自然界环境因素的 改变、测量技术的提高,人体测量学所提供的数据也在发 生变化。其次,人机工程学运用到汽车造型设计,并非像 过去人们认为的那样简单提取一个人体相关尺寸的中间值 来进行设计,而是应该思考如何通过合理巧妙的方法创造 一个有着足够宽容度的空间、使用模式来满足人类的个体 差异。

产品创意设计表现:汽车造型设计

产品创意设计表现:汽车造型设计

汽车造型设计
汽车造型设计的定义
汽车造型设计(Automotive design or car styling)是汽车设计的重要组成部分,涉及汽车外观美术设计、工程学、以及人体工程学等范畴的造物活动。

设计师消费者
汽车设计
课程的目的汽车造型设计师的设计能力和技巧:汽车设计
①消费者研究能力;
②品牌观念和造型语言的驾驭能力;③交通工具设计的流程的控制能力;④交通工具设计表现能力。

设计师
① 消费者研究
知识点
② 品牌观念和造型语言
知识点
③ 交通工具设计表现
④ 交通工具设计的流程
知识点
总布置图。

汽车造型设计流程

汽车造型设计流程

第三节
汽车造型设计团队的构成与职责
(5)数字模型团队主要职责:正向建模;逆向建模;虚拟现实可视化技术应用。 数字模型的渲染如图4 ̄11 所示。
第三节
汽车造型设计团队的构成与职责
(6)色彩及装饰设计团队主要职责:内外饰色彩设计与定义;内外饰塑料件花纹 设计与定义;内饰面料、皮革、装饰条等材质设计与搭配。 色彩与装饰设计 过程如图4 ̄12 所示。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第二节
四、小结
汽车造型设计的工作内容
这三部分工作是按照顺序先后进行的,但因为各部分工作都是相互关联 和相互影响的,所以很多时候会同时开展。 其中,三维设计工作是汽车造型 设计中最为核心的部分,而在这个设计过程中,油泥模型的制作会占据大部 分时间。 相对来说,二维造型设计工作与三维造型设计工作联系更为紧密, 而颜色与装饰设计工作相对较为独立。
第三节
汽车造型设计团队的构成与职责
(3)内饰造型设计团队主要职责:内饰造型设计;内饰细节造型设计,如座椅、 人机交互设计;对内饰实物及数字模型制作的造型控制。 汽车内饰设计草图如 图4 ̄9 所示。
第三节
汽车造型设计团队的构成与职责
(4)实物模型团队主要职责:油泥模型制作;硬模型制作;模型展示;模型扫描。 实物模型制作过程如图4 ̄10 所示。
汽车造型设计团队的构成与职责
(1)造型设计总监是整个设计团队的管理者,也是设计团队的核心,主要工作 是对设计理念、设计方向、设计准则、设计质量进行把握与控制。 (2)外饰造型设计团队主要职责:外饰造型设计;外饰细节造型设计,如车灯造 型、轮辋造型等;对外饰实物及数字模型制作的造型控制。 汽车外饰设计草图 如图4 ̄8 所示。
第五节
汽车造型设计流程详解
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• 虽然是一家意大利的公司,但是也是国际 性的公司,在德国、法国都有它的分公司, 在中国还有代表处贴近客户提供服务。
• 实际上公司这些年来设计的不仅是限量级 的跑车,也为比较大众化的汽车进行造型 设计。近期来自平尼法瑞那一款比较“平 民化”的设计就是在我国路上随处可见的 韩国现代(Hyundai)的Matrix。
• 以设计Ferrari而闻名于世的Pininfarina自从Ferrari成立初 期就负责为Ferrari进行造型设计工作,在数十年的发展中, Pininfarina为Ferrari造就了一个又一个传奇跑车,关系之 亲密几乎算得上是Ferrari的御用设计室,Pininfarina公司 由Battista。Pininfarina于1930年创立,最初是一个自行 设计车身的小作坊,从50年代开始把汽车造型设计作为主 要的发展方向,与意大利大多数设计室不同,虽然 Pininfarina的领导工作是由家族成员世袭接替,但设计部 门全部都是聘用的设计师,现任Pininfarina总裁为Battista 之子Sergio。Pininfarina,Pininfarina前任首席设计大师 是意大利人Lorenzo。Ramaciotti,而自Enzo。Ferrari开 始,Ken。Okuyama担当了这个充满荣耀的职位。
• 2002年Enzo的诞生证明了Pininfarina对Ferrari的设计已经 达到了新的高度,这是一款充分运用了F1技术造就出完美 空气动力学性能的新一代Ferrari旗舰,Enzo的性能表现即 便是用Ferrari创始人的名字命名也毫不逊色,当之无愧, 2002年6月25日,2002年度的Podio。Ferrari以及Ferrari 贡献奖颁奖仪式在Ferrari自己的Fiorano赛道F1赛车部门
Enzo 法拉利
• 除了法拉利,平尼法瑞那还负责了一些超 级跑车及很多欧洲、美洲及亚洲畅销车型 的设计,在其产品上面,也都标有字母 “f”:这是平尼法瑞那用来标志其开发的 产品的符号。
雪佛兰Lumina APV
• 1983年9月7日,Pininfarina公司与通用汽 车达成生产具有两个可移动座位卡迪拉克 轿车的协议。这款车使通用汽车得到极高 的声誉,同时也是通用汽车首次委托 Pininfarina公司进行大批量的车身生产。别 克凯越的原型车则是Pininfarina公司与通用 汽车的最新合作成果。
汽车造型设计
111501 杨英新
平尼法瑞那汽车公司 PININFARINA
公司简介与发展
• 1930年,Pininfarina公司由平尼法瑞那的祖父, 就是老平尼法瑞那先生创建于意大利都灵,是目 前世界三大汽车设计公司之一。二战之后得到很 大的扩大,从一个超级跑车设计和制造企业变成 了相对于工业化的量产车的设计,研发和相应生 产的企业。平尼法瑞那公司它为汽车界服务的范 围很广,包括给汽车制造企业提供从产品定型的 定义,产品造型的定义和设计,产品工程设计开 发,工艺开发,为汽车企业进行生产产品
• 上个世纪50年代中期,Pininfarina公司为通 用汽车设计了别克Lido。这款车的车顶在人 们上车打开车门时可以自动升起。
• 80年代初期,Pininfarina公司受通用汽 车委托开始GM-200项目的开发、研究和设 计。在此期间,Pininfarina公司设计制造出 三款 MPV:雪佛兰Lumina APV,奥兹莫 比Silhouett和庞蒂亚克Transport。这种纯 技术性的工作显示出Pininfarina非凡的能力。
• 平尼法瑞那总是以自己多年积累的经验 和知识,给它的客户提供产品的设计开发, 包括高质量产品的生产。平尼法瑞那公司 独立于任何汽车集团的生产公司,目前可 以讲它是世界领先的造型设计,产品设计 开发,包括一定规模小批量高端产品的生 产制造者。平尼法瑞那公司70多年累计生 产100多万台的汽车,目前员工有2500多名。 平尼法瑞那公司不仅是一个历史悠久的公 司,也是不断成长扩大的公司。
• 自1952年至今的50多年间,Pininfarina公 司共设计了不下15种法拉利车型,它独特 的设计风格与法拉利卓越的机械性能完美 结合,创造了一个又一个汽车史上的经典 佳作。
• Pininfarina公司与通用汽车的合作早在 Pininfarina公司成立之初就开始了。1931年, Pininfarina公司为一个印度王公设计定做了 卡迪拉克V16 Spider轿车。如今,这款车已 被收藏在美国加利福尼亚州的一所老爷车 博物馆内。
名称由来
• SergioFarina在晚年将设计室交给了他的儿 子Fabrizio全权负责,此外虽然领导层一直 由Pininfarina家族的成员担任,但设计师是 外聘的。因此平尼法瑞那今天已经不代表 一个设计师,而是一个设计公司的名称。 平宁法利那现任首席设计师是日本人 KenOkuyama
著名设计举行,这是一年一度的由拉利主办,玛莎拉蒂协办的为表彰为Ferrari做出杰出贡献的合作伙伴的盛会,2002年度 的总裁奖颁发给了德国的博世公司,Ferrari创新奖颁发给 了BBS公司,新设立的Ferrari技术创新奖被FIAT技术开发 部门和美国的TRW取得,这次颁奖典礼的重头戏还有 Ferrari为到场家宾展示了与Pininfarina合作开发的最新跑 车,Enzo。Ferrari,当时这部车被内部命名为FX,后来 为了纪念Ferrari创始人对Ferrari建立与发展所做出的卓越 成就特别命名为Enzo。Ferrari,这部车无论在哪个方面都 代表了Ferrari街道民用跑车目前的最高技术标准。
• 针对平尼法瑞那设计厂越来越“平民化” 的走向,公司第三代传人安德烈平尼法瑞 那(47岁)说:“我们的宗旨是为汽车业 界服务,有些车商要的是品牌,有些要的 是设计,只要有需求,只要有用到我们的 专业服务,我们都不会抗拒。”他认为这 并不会影响公司作为业界的首席汽车造型 设计地位。事实上,平尼法瑞那设计厂并 没有因为走大众化路线而影响了其名声, 反而是只要沾上平尼法瑞那名字的车子, 都会特别引人注意。
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