1胶管知识

EN854 软管的描述
Type 1TE-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1 层织物编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。 Type 2TE-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，2 层织物编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。 Type 3TE-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，3 层织物编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。
SAE 100R9
Type A-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，4层 缠绕钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝 层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝 层次之间更稳固。 Type AT-这种类型的软管与Type A 型结构相同。由于外胶 层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。
软管的增强层
增强层是软管耐压的决定因素
－纤维增强 －织物增强 －钢丝编织增强 －钢丝缠绕增强 钢丝缠绕软管的压力脉冲寿命是钢丝编织 软管的2倍以上
软管外层材料与使用环境
－耐天候 －耐臭氧 －耐磨耗 －耐温度 －耐化学侵蚀
软管的定长
-定长的含义：
由于软管的特殊生产工艺，软管的单根连续长度 是有限的。客户如果需要较长单根总成连接，请 预先确定需要的定长。 对于编织软管，由于使用软性芯棒材料，软管在 生产的时候可以缠绕，所以可以有较长的长度。 对于缠绕软管，由于使用刚性芯棒材料，软管在 生产的时候不可以缠绕，所以定长较短。
软管试验方法的国际标准
－ISO1402－液压静压力试验 －ISO6803－液压脉冲寿命试验 －ISO7233－耐负压试验 －ISO1817－介质相容性试验 －ISO4672－低温柔软性试验 － ISO6945－耐磨性试验 － ISO7326－耐臭氧试验 － ISO8033－黏附力试验
国际标准软管测试方法
EN标准的软管介绍
EN853 软管的描述
Type 1ST-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1 层编织钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。
Type 1SN-这种类型的软管与Type 1ST 型结构相同。由于 外胶层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。
EN853 软管的描述
Type 2ST-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，2 层编织钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在 钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶 与钢丝层次之间更稳固。 Type 2SN-这种类型的软管与Type 2ST 型结构相同。由于 外胶层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。
软管的定长
-编织软管 小尺寸规格的编织软管可以定长超过300米。 -缠绕软管 对于缠绕软管一般定长不超过20米，但是GH506 系列的部分软管可以达到40米。 具体定长请联系软管生产商
热塑软管介绍
热塑软管的优点：
－介质适应性强，耐油性好 －耐磨性好－是天然胶的20倍 －弹性好，耐扯断强度高－是橡胶的3倍 －温度适应范围广－ －70到＋120C －重量轻 －弯曲半径小－ 是一般胶管的1/2 －阻燃性好 －抗老化性能强，耐压力脉冲寿命长 －容积膨胀系数小 －外表光洁，美观，流体阻力小
SAE 100R10
Type A-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，4层 重型钢丝缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在 钢丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与 钢丝层次之间更稳固。 Type AT-这种类型的软管与Type A 型结构相同。由于外胶 层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。
SAE 100R11
这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，6层重型钢丝 缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与 内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次 之间更稳固。
SAE 100R12
高脉冲性能软管
这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，4层重型钢丝 缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与 内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次 之间更稳固。
软管测试包括以下项目：
1：尺寸检验。 2：静压测试。 3：长度变化测试。 4：爆破压力测试。 5：冷弯测试。 6：脉冲压力测试。 7：泄漏测试。
SAE 100R5
这种类型的软管的结构是：耐油合成橡胶内层，1层织物编 织加强层，1层高强度编织钢丝层作为加强层，外层是织 物编织。所有钢丝和棉线都经过耐油和防发霉处理。
SAE 100R6
这种类型的软管的结构是：耐油合成橡胶内层，1层织物编 织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。 主要用于汽油，柴油，润滑油，空气和水系统。
-工作压力 -脉冲试验压力 -峰值压力 -最低爆破压力 -耐真空度
美国压力表示方法
ISO压力表示方法
P/Square Inch
N/Square Cm
欧洲压力表示方法（目前弃用） Kg/Square M 软管保持正常工作所能承受的最高压力
软 管 进 行 脉冲 试 验 时 必 须 承 受 的 压 力 软管进行静压试验时必须承受的压力 软 管 进 行 爆破 试 验 时 必 须 承 受 的 压 力 软 管 在真空情况下的变形大小 WP 1.33XWP 2XWP 4 XWP
Baidu Nhomakorabea
切割与打包
各种国际标准 软管介绍
SAE标准的软管介绍
SAE 100R1
Type A-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1层 编织钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢 丝层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与 钢丝层次之间更稳固。 Type AT-这种类型的软管与Type A 型结构相同。由于外 胶层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。
软管其他技术术语
-标识
－印刷字体 －浮雕字体
-认证
－工业以及行业认证（SAE,CEN）？ －政府认证(DOT,MIL)？
软管选择最基本的参数
-介质 -尺寸规格 -压力 -温度 -应用条件 -弯曲半径 -管接头 -可供性
软管的结构
-内胶层
-增强层 -外胶层
软管的类别(按基本材料区分)
－橡胶类软管
SAE 100R17
21MPA恒压软管
这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1或者2层钢 丝编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层 与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层 次之间更稳固。 更小的弯曲半径，恒定21MPa工作压力
SAE 100R18
21MPA恒压热塑软管
100R18类型的热塑软管结构是：耐油热塑内层，1层合成 纤维编织加强层，外层是耐油和耐天候热塑材料。
EN854 软管的描述
Type R6-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1 层织物编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。 Type R3-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，2 层织物编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。
EN855 热塑软管的描述
Type R7-这种类型的软管结构是：耐油热塑内层，2层合 成纤维编织加强层，外层是耐油和耐天候热塑材料。 Type R8-这种类型的软管结构是：耐油热塑内层，1层合 成纤维编织加强层，外层是耐油和耐天候热塑材料。
一般液压系统，冷水，冷空气，石油基液 压油，润滑油，部分材料应用磷酸脂
－热塑类软管
柴油，汽油，润滑油，一般液压系统，空 气，水，具有防火能力。
软管的基本结构-钢丝编织软管
增强层
钢丝编织的夹角 －中位角－ 54°44“
外层
内层
软管的基本结构-钢丝缠绕软管
钢丝缠绕的夹角 －中位角－ 54°44“
软管的内胶层材料
SAE 100R3
这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，2层织物编织加 强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。 主要用于石油基液压油和水系统。低压适用。
SAE 100R4
这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1层织物编织加 强层，1层钢丝环绕加强层。耐油和耐天候合成橡胶外层。 主要用于石油基液压油和水系统。用于低压和吸油管路。
橡胶软管的5种基本内衬管材料：
－合成橡胶 （Synthetic Rubber） －聚四氟乙烯(PTFE) －AQP材料（EATON专利产品） －三元乙丙胶（EPDM ） －尼龙（Nylon） 查阅软管的介质相容性表 热塑软管具有更强的介质适应性
温度－材料的重要性能
同时考虑介质温度和环境温度 同时考虑最高温度和最低温度 －40/+100C°- 合成橡胶 －40/+125C°- 尼龙 －40/+150C°- AQP材料 －55/+100C°- 热塑材料 －55/+200C°- 氟橡胶
SAE 100R7
热塑软管
100R7类型的热塑软管结构是：耐油热塑内层，1层合成纤 维编织加强层，外层是耐油和耐天候热塑材料。 热塑软管接头使用推荐设计，最好不与其他接头互换使用。
SAE 100R8
高压热塑软管
100R8类型的热塑软管结构是：耐油热塑内层， 2层合成纤 维编织加强层，外层是耐油和耐天候热塑材料。 热塑软管接头使用推荐设计，最好不与其他接头互换使用。
EN856 软管的描述
Type 4SP-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，4 层缠绕钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在 钢丝层与内外胶层中间有粘性胶料确保合成橡胶与钢 丝层次之间更稳固。 Type 4SH-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层， 4层重型缠绕钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。 在钢丝层与内外胶层中间有粘性胶料确保合成橡胶与 钢丝层次之间更稳固。
SAE 100R2
Type A-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，2层 编织钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝 层与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝 层次之间更稳固。
Type AT-这种类型的软管与Type A 型结构相同。由于外 胶层的特别尺寸设计，在总成的时候不需要剥胶。
SAE 100R15
重型高脉冲性能软管
这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，多层重型钢 丝缠绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层 与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层 次之间更稳固。
SAE 100R16
这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1或者2层钢 丝编织加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层 与内外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层 次之间更稳固， 结构与R2相同，弯曲半径只有R2的一半。
软管其他技术参数
-内径： -外径： -介质适应性： -适应温度范围： -最小弯曲半径： -长度变化率： -耐臭氧： -高压绝缘型： -低温柔软性： 软管的内部尺寸 软管的最外层尺寸 软管材料本身能适用的介质 正常工作的温度范围 正常工作的弯曲大小 空或者加载情况下的变化 抗臭氧破坏能力 绝缘场合的应用 低温防破裂的能力
SAE 100R13
这种类型的软管具有耐油合成橡胶内层，多层重型钢丝缠 绕加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。在钢丝层与内 外胶层中间有一层粘性胶料确保合成橡胶与钢丝层次之 间更稳固。
SAE 100R14
Type A-这种类型的软管结构是：PTFE内层，外层为303不 锈钢丝编织。 Type AT-这种类型的软管与Type A 型结构相同。内层由导 电材料制造，所以不需要另外的防静电开关。
软管的生产
生产线
－模具准备 －内胶层成型 － 编织加强层
(编织管)
－ 外胶层成型
－ 硫化处 － 检查 － 模具取出，静压测试 － 目测检查，包装
模具外面内层
镀铜钢丝编织层
钢丝被外层橡胶覆盖
外层成型
软管外层用尼龙布缠绕
保护缠绕
整卷软管准备硫化
硫化
去保护缠绕层
软管进行静压测试
冷度测试以及模具取出
EN856 软管的描述
Type R12-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，4 层重型缠绕钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。 在钢丝层与内外胶层中间有粘性胶料确保合成橡胶与 钢丝层次之间更稳固。 Type R13-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层， 多层重型缠绕钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外 层。在钢丝层与内外胶层中间有粘性胶料确保合成橡 胶与钢丝层次之间更稳固。
EN857 软管的描述
Type 1SC-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，1 层编织钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。 Type 2SC-这种类型的软管结构是：耐油合成橡胶内层，2 层重型编织钢丝加强层，耐油和耐天候合成橡胶外层。
软管技术参数介绍
软管技术参数
压力：
-Psi -Mpa -Bar