管线迁改保护方案(11.25修改版)

市轨道交通5号线工程土建施工06标段管线迁改保护施工方案

项目总工：

项目经理：

中铁四局集团

市轨道交通5号线工程土建施工06标段项目部

2014年10月26日

市轨道交通5号线工程土建施工06标段管线迁改保护施工方案

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版本号： A版

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中铁四局集团

市轨道交通5号线工程土建施工06标段项目部

2014年11月26日

目录

1编制依据 0

2工程概况 0

2.1项目简介 0

2.2车站围管线概况 (1)

2.3主要工程数量表 (1)

2.4主要参建单位 (2)

3工程重难点分析 (2)

4管线保护施工方案 (3)

4.1给水管迁改保护方案 (3)

4.2雨水管改迁方案 (5)

4.3污水管改迁保护方案 (5)

4.4中水管改迁方案 (6)

4.5电力管线改迁保护方案 (6)

4.6通讯管线改迁保护方案 (7)

4.7燃气管线改迁保护方案 (8)

4.8热力管线改迁保护方案 (9)

4.9路灯管线改迁保护方案 (9)

5资源配置计划 (9)

5.1劳动力配置 (9)

5.2材料计划 (10)

6监控量测 (10)

7施工安全保证措施 (10)

7.1项目安全组织保证 (10)

7.1.1安全组织机构 (10)

7.1.2安全管理保障体系 (11)

7.1.3安全生产管理制度 (12)

7.2项目安全保证措施 (13)

7.2.1技术准备工作 (13)

7.2.2燃气管保护安全技术措施 (13)

7.2.3给水管保护安全技术措施 (14)

7.2.4通信管及军用光缆保护安全技术措施 (15)

7.3应急预案 (15)

7.3.1应急救援机构、职责及事故处理流程 (15)

7.3.2装备和通讯联系方式 (18)

7.3.3救援队伍的组成和配置 (19)

7.3.4救援物资的储备 (19)

7.3.5工程意外、紧急情况下的应急方案 (20)

7.3.6应急响应 (21)

7.3.7应急预案的培训和演练 (21)

7.3.8应急预案的管理 (22)

8其他技术保证措施 (22)

8.1质量保证措施 (22)

8.2雨天施工组织措施 (22)

8.3环境保护措施 (23)

市轨道交通5号线工程土建施工06标段

管线迁改保护施工方案

1编制依据

(1)建设部发建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知；

(2)轨道交通5号线工程土建施工06标施工调查报告；

(3)《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）；

(4)轨道交通5号线06标段管线现状图；

(5)市轨道交通《康宁路站、汴路站、中兴路站管线迁改综合规划》

(6)轨道交通5号线06标段管网调查资料。

2工程概况

2.1项目简介

市轨道交通5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，属于城市核心区外围边缘的环形线路。本标段包括3个地下车站、2个地下盾构区间及1个明挖区间，分别为康宁路站、汴路站(含3号线换乘车站)；金水东路站至东站区间、东站至康宁路站区间、康宁路站至汴路站区间。

康宁路站为5号线第14座车站，为地下两层岛式站台车站。车站设置在康宁路与福禄街之间，沿心怡路南北向布置。车站有效站台中心里程为右DK17+322.500，有效站台长度140m，站台宽度11m，车站外包总长251m，标准段宽20.1m；中心里程处顶板覆土3.4m，基坑深度约17.49m。车站周边的建(构)筑物主要为西北象限的基运投资大厦(地下2层、主楼地上22层、裙楼地上4层的框架核心筒结构)；西南象限的海马地产(地下2层，主楼地上24层，裙楼地上4层框架核心筒结构)；东南象限的人民置业网络传媒大厦(地下3层，主楼地上28层，裙楼地上4层框架核心筒结构)，东北象限为弃土场。

汴路站为5号线第15座车站，车站位于心怡路和商都路交叉路口地下，为轨道交通5、3号线换乘站。5号线车站为地下二层岛式站台车站，沿心怡路南北向设置，站前设置双存车线。3号线车站为地下三层岛式站台车站，沿商都路东西向设置，站前设置单渡线，与5号线车站T型换乘。5、3号线间设置联络线。5号线车站有效站台长度140m，宽14m；车站外包总长540.4m，标准段外包总宽20.1m，顶板覆土约3.0m(中心里程处)，基坑深度约17.3m。车站东北象限地块为中晟国际广场、易元国际办公楼、中部崛起大厦；东南象限为市交警指挥中心；西南象限为正岩大厦、省南水北调工程调度中心，西北象限为海马公园小区。3号线车站有效站台长度140m，宽14m；车站外包总长323.74m，标准段外包

总宽23.5m，顶板覆土约3.0m(中心里程处)，采用明挖顺筑法施工。本站东西两侧均为盾构法区间，北侧为海马公园小区，南侧为省南水北调调度楼、正岩铂兹中心大厦。

2.2 车站围管线概况

车站围影响施工的管线众多，在施工场地的管线有雨水、污水、中水、热力、给水、110KV高压线、燃气、供电、通信（含国防光缆）等9类管线。对车站施工影响较大的地下管线包括：沿心怡路方向中西4.5米DN600的污水管线，埋深约3.47米；心怡路中西14.0米、中东13.0米的DN600的雨水管线，埋深约为1.57米。以及沿商都路中南21.0米DN500的污水管线，埋深约4.1米，商都路中北8.5米2.0*1.2、中南9.5米2.4*1.4的雨水箱涵埋深约2.1米影响车站主体工程施工。另外心怡路路中的高压塔线、商都路中北35.0米的次高压燃气管线对车站施工影响大。详见下图2.2-1

图2.2-1心怡路管线现状图

2.3主要工程数量表

序号项目名称单位数量备注

1 燃气管悬吊保护m 208

2 给水管悬吊保护m 220

3 通信管悬吊保护m 598