施工期间交通组织设计

施工期间交通组织设计

1.有关宣传准备工作

采用限速通行，作业区通行应严格执行限速的交通管制措施，采用路面文字或限速标志的形式限速，不同的施工时段、施工路段采取不同的限速措施，一般的施工路段限速60km/h。

完善并根据实际情况增加相关交通标志，设置诱导标志，充分利用可变情报板、有线广播等引导交通，防止作业区段交通拥堵，作业区路段的施工限速、变道、分流等交通标志要严格按规范设置。在有关媒体（报纸、电台、手机短信）和主要入口处提前公告扩建交通封闭或管制措施，包括具体路段长度，时间，分流措施。通过与公众的沟通取得公众的谅解很重要，可以很大程度上减低交通事故，而作业区路段的交通事故往往才是造成大面积堵车的直接原因。

2.外围主路网先行分流

对项目区周边路网（包括已经建成和即将建成的道路）进行研究，分析在本项目改造施工期间，可以分流的道路及其通行能力。

例如工程量较大的陈家冲至九通路段路面大修施工时，可在荷沙线、新径线、九通路等平交路口前500m处设置指引标志，绕行沪蓉高速公路、京港澳高速公路或金山大道、革新大道、东吴大道、惠安大道等，通过外围主路网先行提示分流的方式，避免施工期间造成交通堵塞。

3.局部交通组织

对施工路段局部交通组织有以下两种措施：

措施一：不改变交通流方向封闭单个车道进行施工

按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）规定的要求，封闭一个车道进行施工，在警告区设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线性诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置锥形交通路标；在缓冲区和工作区交界处布设路栏。控制区内的其他安全设施可以视情况而定。

措施1 局部交通组织示意图

措施二：半幅通车半幅封闭施工

施工采用半幅通车半幅封闭施工的交通组织保畅措施。它是通过交通管制引导双向车流分时通过一侧车道，从而实现另一侧车道可封闭施工的施工方法，一般利用养护维修作业区域前后的中分带开设临

时进出口，将交通流引向另半幅；在养护维修作业影响范围内车辆在另外半幅按双向两车道对向行驶。

措施2 半幅施工交通组织示意图