最新发动机原理与汽车理论课后题答案模块五 柴油机燃料供给系课后题答案

模块五柴油机燃料供给系课后题答案

1、填空题

1、柴油机的燃烧室按结构分为两大类；统一式燃烧室和分隔式燃烧室。

2、柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给和混合气形成及废气排出装置组成。

3、压缩比和_热效率是影响柴油机动力性和经济性的重要因素。

4、柴油机混合气形成装置由气缸、活塞和气缸盖与燃烧室组成。

5、喷油器常见的形式有两种：孔式和轴针式。

6、喷油泵又称为高压油泵。

二、选择题

1、柴油机压缩行程中压缩的是_____B_____。

A. 柴油与空气的混合气

B. 纯空气

C. 柴油蒸气

D. 柴油

2、柴油机的压缩比约为_____C_____ 。

A. 6~11

B. 11~15

C. 15~21

D. 21~30

3、下列燃烧室中，_____ B____的燃烧室起动性能最好。

A. 球形

B. 形

C. 涡流室式

D. 预燃室式

4、柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于____ D______。

A. 喷油压力的高低

B. 喷油泵凸轮的转速

C. 柱塞上移速度的大小

D. 柱塞有效行程的大小

5、柴油机出现“飞车”现象可能是____ D_____引起的。

A. 油门踩到过大

B. 喷油器漏油

C. 喷油泵弹簧过硬

D. 调速器失效

6、引起柴油机排气冒白烟的原因可能是____ C______。

A. 喷油压力过高

B. 混合气过浓

C. 喷油压力过低

D. 喷油泵转速过高

三、简答题

1、柴油机与汽油机的混合气形成有何不同？燃烧的方式有何不同？

答：柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的。在压缩冲程后期，活塞到达上止点之前，柴油经喷油器以雾状被喷射到燃烧室，在这个小空间内，和被压缩的高温、高压气体进行混合和燃烧。汽油机的可燃混

合气则是在进气道和汽缸里进行。

柴油机的燃烧方式是压燃

汽油机的燃烧方式是点燃。

2、喷油泵的作用是什么？

答：喷油泵的作用是按柴油机的工况要求，定时、定量的向喷油器输送高压燃油。

3、柴油机供给系的作用是什么？

答：柴油机供给系的作用是储存、滤清柴油，根据柴油机不同的工况要求，按其工作顺序定时、定量、定压并以一定的喷油质量将柴油喷入燃烧室，使其与空气迅速混合燃烧，再将燃烧后的废气排入大气。

4、简述喷油泵的由柱塞的往复运动实现的三个工作过程。

答：喷油泵的由柱塞的往复运动实现的三个工作过程可分为进油、压油和回油三个过程，是由柱塞的往复运动实现的。

进油过程——当柱塞下移至低于柱塞进油孔的下止点位置时，燃油自低压油腔被吸入并充满泵腔。

压油过程——柱塞自下止点上移，开始有部分燃油从泵腔挤回低压油腔，直到柱塞上部的圆柱面将两个油孔完全封闭时为止。

回油过程——柱塞继续上移，当斜槽与柱塞套上的低压油孔接通时，泵腔内的油压迅速下降，出油阀在出油阀弹簧压力作用下立即回位，喷油泵供油停止。

5、简述发动机起动困难起动时排气管不冒烟的高压油路原因。

答：

1)喷油泵柱塞偶件磨损过太，造成严重内漏，使供油量达不到起动时的要求。

2)喷油泵油量调节机构卡滞，使柱塞不能转动或转动量过小。

3)出油阀密封不良或粘滞，造成不供油或供油不足。

4)喷油器针阀积炭或烧结不能开启。

5)喷油器针阀开启压力调整过高。

6)喷油器喷孔堵塞。

6、简述柴油机“游车”的原因。

答：

1）燃油供给系油路内有空气，使供油不稳定。

2）喷油泵偶件磨损不均匀，使供油不均匀。

3）调速器调整不当，各连接件不灵活或间隙过大。

4）供油齿杆与齿圈（或供油拉杆与拨叉）、柱塞与柱塞套紧滞，使供油齿杆（或供油拉杆）移动阻力增大，使其不灵敏。

5）喷油泵凸轮轴的轴向间隙过大，造成径向间隙变大，导致喷油泵泵油时凸轮轴受脉冲振动；其振动又直接传递到调速器飞球或飞块，引起飞球支架跳动，从而使供油齿杆来回抖动。