汽车尾气处理系统

汽车尾气处理系统

探讨汽车尾气处理系统

[摘要] 汽车作为现代化交通工具, 在给人们的生产与生活带来方便的同时, 它排放的尾气,给大气环境造成了严重污染。因此,我们必须加强和提高对保护环境的意识。根据尾气污染物的形成机理,提出研究净化废气中的主要有害成分co、ch、nox和so2的方法。本论文讲述了当今世界最主流的两种尾气后处理系统，详细讲述了汽油机和柴油机的处理方式。

[关键词] 汽车尾气净化三元催化污染

前言

汽车虽然是21世纪最重要的交通工具，但他有许多弊端。汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说，汽车是一个流动的污染源。在世界各国，汽车污染早已不是新话题。20世纪40年代以来，光化学烟雾事件在美国洛杉矶、日本东京汽车排气管排出内燃机废气等城市多次发生，造成不少人员伤亡和巨大的经济损失

进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30,60%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。raonable, afinació, substitució de diversos aparells de protecció, sobrecàrrega elèctric, curtcircuit i dispositiu de protecció fiable. II al voltant de les instal•lacions elèctriques i cablejat en acumulant inflamable,

explosives i fort mitjà corrosiu sense l'ús de foc. ? relativa concentració de instal•lacions elèctriques en lloc, com ara subestacions, sala de distribució d'energia, generador habitació configuració aïllant contra incendis equip i altres i va prohibir focs artificials. Reforçar aïllament material elèctric entre fase a fase i fase per evitar passar rabent. Dispositius de protecció ? adequada llamp. ? lloc inflamables, magatzem de mercaderies explosives, cal prova d'explosió... Preparació

de la tecnologia de seguretat dóna les baixes. Bastida ? produeixen especialitzat muntatge i desmuntatge de programes de treball i normes de seguretat. 6.2.4 seguretat n 4.1 símbols de seguretat: dividit en zones de seguretat, completa i adequada ut ilització dels senyals de seguretat, seguretat concertats cartells i senyals, tot tipus de maquinària de construcció estan obligats a penjar el conjunt d'operació. cabina de seguretat de seguretat 4.2 4.2.1: a construir carril seguretat i

entrades sobre l'erecció d'acer, equips mecànics coberts, cabina de seguretat, per posar dues capes de fusta plantilles i una xarxa de seguretat, plaques de costat, tanca de malla d'acer. Línies elèctriques sobre el costat de la línia i l'ús de l'erecció d'encofrats de fus ta i fusta de la paret de separació i cabina. 4.2.2 "Sambo, quatre, cinc" personal de camp protecció insistir en l'ús de "Sambo". Introduïu el camp ha de portar un casc i subjectar la cara blanca i portar sabates de sola de goma, per no portar sabates de sola

1.当前世界上主流的尾气后处理系统

由于汽油机和柴油机尾气特征的不同，两者的尾气后处理技术有着很大的差

别。

1.1汽油机尾气后处理技术路线

汽油机尾气排放特征:常规污染物为hc，co，nox，尾气温度有时超过1000?以上，高空速(30,000,100,000h-1), 高水蒸气(10,左右)浓度和sox存在的极端条件下具有高活性和10万公里耐久性要求,且要求低贵金属。

目前国际上普遍采用的满足欧?及以上排放标准的汽油机尾气净化技术路线为

密偶催化剂(ccc)+三元催化剂(twc)。

1)密偶催化剂(ccc):

靠近发动机、解决发动机冷启动时尾气排放。主要功能是降低冷启动时hc的

排放量, 大部分hc是冷启动时排出的,这时催化剂未达到起燃温度不能进行反应和发动机启动时处于富油工况，氧化过程因贫氧而不完全。其关键是催化剂的低温活性、高温稳定性、抑制co的转化和hc的高转化率。

2)三元催化剂(twc):

在密偶催化剂(ccc)后，一般安装在汽车底盘下部，低贵金属，高性能及高温

抗老化性(10-16万km耐久试验)。

1.2柴油机尾气后处理技术路线

柴油机尾气排放特征:排放污染物为co、hc、nox、pm四种;排放温度低(200-450?)，o2过量，高空速(30, 000-100, 000h-1)raonable, afinació,

substitució de diversos aparells de protecció, sobrecàrrega elèctric, curtcircuit i dispositiu de protecció fiable. II al voltant de les instal•lacions elèctriques i cablejat en ac umulant inflamable,

explosives i fort mitjà corrosiu sense l'ús de foc. ? relativa concentració de instal•lacions elèctriques en lloc, com ara subestacions,