研究性学习--长三角城市体系的分析.
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市域内
四级中心
镇江 扬州 南通
五级中心 小城镇
本城镇和乡村
研究二： 长三角城市体系案例分析 通过长江三角洲的城市体系看出，城市的等 级越高，数目越少，城市之间的距离越远，城市 服务的种类越多，服务的范围越广，其辐射带动 作用越大；城市的等级越低，数目越多，城市之 间的距离也就越紧，城市服务的种类也就越少， 服务范围也就越小，其辐射带动作用也非常有限； 在高一级的城市周围总有多个等级较低的城市， 也就是说等级较高的城市服务范围包含了多个等 级较低城市的服务范围，就整个区域而言，城市 的服务范围是层层嵌套的；例如长江三角洲城市 群里的上海市、南京市、苏州市等。
研究二： 长三角城市体系案例分析
（4）生态环境污染严重 本区人口密度高，土地承载压力本来就很大。近 年来，由于工业化和城市化迅猛发展，工业污水和生 活污水的排放量急剧增加，更加恶化了生态环境，使 本区的可持续发展受到严重威胁。
研究二： 长三角城市体系案例分析 4、长三角城市体系发展的建议和举措
（1）加强上海作为区域核心城市的综合功能，特别是要 着力培育作为区域以及更大范围内要素配置中心的功能和 综合服务功能。 （2）增强区域内次中心城市经济实力，提升其在各自范 围内的集聚、辐射能力，确定城市功能特色，促进城市功 能的互相衔接。 （3）在整个区域范围内，推进分层次的人口和经济要素 的集中，逐步理顺地级市、县级市的关系，并解决小城镇 过于分散的问题，使城市体系空间布局合理化。 （4）以现代化交通体系为依托，建设一体化城市体系， 推进交通基础设施的网络化建设。 （5）除大力提高核心城市综合服务功能以外，还应该加 强中小城市，特别是中心城市郊区城镇的城市化的建设。
研究二： 长三角城市体系案例分析
3、长三角城市群存在的问题
（1）核心城市现代化功能不完善 上海作为长江三角洲都市连绵区的核心城市，在现代 化功能的发挥方面与纽约、伦敦、东京等国际经济中心城 市相比还存在较大差距，由于第三产业比重不足与落后， 使上海缺乏必要的金融、信息和投资手段对全国经济施加 影响。在资金筹集、对外贸易领域，上海与一般大城市地 位相似，国家级或跨区域的大银行、大集团数量较少。城 市内部交通信息体系尚不发达，影响了城市功能的组织。
研究二： 长三角城市体系案例分析
（3）城市产业结构趋同严重，城市间分工不明确 为了发展地方经济、增加地方收入，各地在发展 经济时，往往把注意力集中在少数几个税大利高的产 业上，再加上长江三角洲地区内部自然禀赋比较相似， 因而本区的产业结构趋同问题十分严重。产业结构趋 同使得各地区不能发挥自己的比较优势；同时也使得 投资和生产分散，不能发挥规模经济效应，降低了国 家的整体经济效益；更为严重的是会形成大量的重复 建设，导致生产能力闲置和资源的浪费。
研究一：城市和城市体系
城市的等级愈高，其服务范围就愈大；城市的等 级愈低，服务范围就愈小。城市的等级与数目之间成 反比关系。城市的等级越高，数目越少；等级越低， 则数目越多。 各级城市的服务范围在空间上相互重叠、交错， 形成一个层层嵌套的城市体系。
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城市 城市 城市 城市 服务 职能 服务 等级 作用 数目 距离 范围 种类 功能 高 低 大 小 少 远 大 多 强
研究一：城市和城市体系 2、城市体系
在一定地域范围内，由不同规模、不同等级、 功能上各具特色的城市相互联系、相互作用而形成 的有机整体称为城市体系。 城市的服务种类、服务范围是与城市的等级对 应的，城市的等级不同，其功能和服务范围也不同。 在一个区域中，城市的空间分布也与城市的等级密 切相关。 城市的服务范围可以看作是接受这个城市服务 的人口在空间上的分布范围。一个城市的服务范围 除了包括城市本身，还包括这个城市附近的小城镇 和广大的农村地区。
研究二： 长三角城市体系案例分析
（2）行政区划分割导致的矛盾日益尖锐 地区之间各自为政，阻碍了经济资源的自由流动 和跨地区的经济合作。长江三角洲分属二省一市的15 个城市，行政隶属关系非常复杂，地区之间的协调难 度很大。再加上长期的条块分割管理，更助长了各自 为政、甚至以邻为壑的不良风气。这种不良风气严重 干扰了地方政府之间的合作与协调。
（3）改革开放和发展社会主义市场经济阶段，长江 三角洲地区城市群城市功能重新分化重组。
上海重新成为国际性大都市。整个城市群的经济中心、 第三产业关系、城市功能进行了重新定位和分工。 整个长江三角洲地区城市群中重点城市的发展依靠港 口、航道、交通枢纽等重要区位，内引外连，以上海为贸 易、金融、信息中心向海外发展。 改革开放后的城市功能的重新定位调整，依然回到 了依托上海、依靠交通、向海外发展的方向上来。其间上 海的中心地位有一个从确立到消失到再确立的过程，整个 三角洲城市群的城市网络也经历了从发展到停滞到再发展 的过程。由此可见一个中心城市的确立对一个城市带的形 成和发展的重要性。
研究性学习
长三角城市体系的分析
扬州市新华中学
肖擎
2010年10月10日
研究一：城市和城市体系 1、城市
城市作为区域的核心，对区域发展起着主导作 用。它既是区域的管理中心、服务中心，又是区域 经济增长的中心。 城市活动可以分成两部分，一部分主要是为城 市本身服务（如居住、幼儿园、小学等）；另一部 分主要是为城市本身外的地区服务（如大学、大型 工业基地、国家级研究所等）。 城市在满足自身人口的生产和生活需要的同时， 必然与其腹地和其他城市发生各种联系。这些相互 联系、相互作用是城市体系形成的基础。
研究二： 长三角城市体系案例分析
2、长三角城市体系的形成 长江三角洲在我国封建社会的中后期就已 经初步形成了一个可观的城市群。从明代到清 代，长江三角洲出现了九座较大的商业与手工 业城市纺织业及其交易中心南京（江宁）、杭 州、苏州、松江；粮食集散地扬州、无锡、常 州，印刷及文具制作交易中心湖州。 上海（元代始设县）此时已发展成为沿海 南北贸易的重要商业中心。自近代以来的150 多年的时间里，以上海为中心的长江三角洲城 市群大致经历了三个阶段：
研究二： 长三角城市体系案例分析
（2）计划经济体制年代长江三角洲地区城市功能 趋同阶段。（1949~1978年） 该阶段在种种特殊的环境条件下，中国选择了 苏联式高度集中计划经济体制和封闭型经济发展战 略。各城市千篇一律大办工业，变消费城市为生产 城市，使得城市功能趋同，城市化进程极其缓慢。
研究二： 长三角城市体系案例分析
多
近
小
少
弱
研究二： 长三角洲城市体系案例分析
以上海为中心 的长江三角洲地区， 已经形成了包括特 大城市、大城市、 中小城市、小城镇 等各具特色、多层 次的城市体系。是 我国城市化水平最 高的地区之一。
研究二： 长三角城市体系案例分析
1、长三角地区城市的概况 以上海为核心的长江三角洲地区，是世 界六大城市代之一，也是我国目前社会经济 发展和城市化水平最高的地区之一，地跨沪、 苏、浙一市两省，包括上海市，江苏省的南 京、镇江、常州、无锡、苏州、南通、扬州、 泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、 绍兴、舟山15个地级以上城市。形成了包括 特大城市、大城市、中小城市和小城镇等各 具特色、多层次的城市体系。
研究二： 长三角城市体系案例分析
（1）鸦片战争后，对外开放条件下商品经济初步大 发展时期，长江三角洲地区新兴现代工商业城市群的 形成和发展阶段。（1842~1949年） 该阶段外国商品开始涌入中国，中国原料型产品 开始向外出口，外商贸易与金融机构也开始进入中国。 同时进口替代性的早期现代工业也开始发生发展。此 时的上海在19 世纪下半叶通过大规模的基础设施建设 已崛起为一座工商业大都市，到20 世纪30 年代成为 了整个长江三角洲乃至全国的贸易中心、金融中心和 工业中心。同时无锡、南通、宁波也通过优越的地理 区位对外通商、以港兴市成为次一级的重要城市。而 南京、杭州、镇江、扬州、苏州、常州等老城因为大 运河的衰退而地位下降。
长江三角洲城市功能等级划分： 上海
南京、杭州
苏州、无锡、常州、宁波
镇江、南通、扬 州、绍兴、 湖州、舟山、嘉兴
城市等级
城市
服务功能
服务范围
区域金融中心、航 一级中心 上海 运中心、贸易中心、 长江三角洲、 全国甚至国外 国际投资中心
二级中心
南京、 杭州
苏州 三级中心 无锡 常州 宁波
省级经济中心、交通 本省及周边地区 中心 主要在地市范 制造业 围内
四级中心
镇江 扬州 南通
五级中心 小城镇
本城镇和乡村
研究二： 长三角城市体系案例分析 通过长江三角洲的城市体系看出，城市的等 级越高，数目越少，城市之间的距离越远，城市 服务的种类越多，服务的范围越广，其辐射带动 作用越大；城市的等级越低，数目越多，城市之 间的距离也就越紧，城市服务的种类也就越少， 服务范围也就越小，其辐射带动作用也非常有限； 在高一级的城市周围总有多个等级较低的城市， 也就是说等级较高的城市服务范围包含了多个等 级较低城市的服务范围，就整个区域而言，城市 的服务范围是层层嵌套的；例如长江三角洲城市 群里的上海市、南京市、苏州市等。
研究二： 长三角城市体系案例分析
（4）生态环境污染严重 本区人口密度高，土地承载压力本来就很大。近 年来，由于工业化和城市化迅猛发展，工业污水和生 活污水的排放量急剧增加，更加恶化了生态环境，使 本区的可持续发展受到严重威胁。
研究二： 长三角城市体系案例分析 4、长三角城市体系发展的建议和举措
（1）加强上海作为区域核心城市的综合功能，特别是要 着力培育作为区域以及更大范围内要素配置中心的功能和 综合服务功能。 （2）增强区域内次中心城市经济实力，提升其在各自范 围内的集聚、辐射能力，确定城市功能特色，促进城市功 能的互相衔接。 （3）在整个区域范围内，推进分层次的人口和经济要素 的集中，逐步理顺地级市、县级市的关系，并解决小城镇 过于分散的问题，使城市体系空间布局合理化。 （4）以现代化交通体系为依托，建设一体化城市体系， 推进交通基础设施的网络化建设。 （5）除大力提高核心城市综合服务功能以外，还应该加 强中小城市，特别是中心城市郊区城镇的城市化的建设。
研究二： 长三角城市体系案例分析
3、长三角城市群存在的问题
（1）核心城市现代化功能不完善 上海作为长江三角洲都市连绵区的核心城市，在现代 化功能的发挥方面与纽约、伦敦、东京等国际经济中心城 市相比还存在较大差距，由于第三产业比重不足与落后， 使上海缺乏必要的金融、信息和投资手段对全国经济施加 影响。在资金筹集、对外贸易领域，上海与一般大城市地 位相似，国家级或跨区域的大银行、大集团数量较少。城 市内部交通信息体系尚不发达，影响了城市功能的组织。
研究二： 长三角城市体系案例分析
（3）城市产业结构趋同严重，城市间分工不明确 为了发展地方经济、增加地方收入，各地在发展 经济时，往往把注意力集中在少数几个税大利高的产 业上，再加上长江三角洲地区内部自然禀赋比较相似， 因而本区的产业结构趋同问题十分严重。产业结构趋 同使得各地区不能发挥自己的比较优势；同时也使得 投资和生产分散，不能发挥规模经济效应，降低了国 家的整体经济效益；更为严重的是会形成大量的重复 建设，导致生产能力闲置和资源的浪费。
研究一：城市和城市体系
城市的等级愈高，其服务范围就愈大；城市的等 级愈低，服务范围就愈小。城市的等级与数目之间成 反比关系。城市的等级越高，数目越少；等级越低， 则数目越多。 各级城市的服务范围在空间上相互重叠、交错， 形成一个层层嵌套的城市体系。
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城市 城市 城市 城市 服务 职能 服务 等级 作用 数目 距离 范围 种类 功能 高 低 大 小 少 远 大 多 强
研究一：城市和城市体系 2、城市体系
在一定地域范围内，由不同规模、不同等级、 功能上各具特色的城市相互联系、相互作用而形成 的有机整体称为城市体系。 城市的服务种类、服务范围是与城市的等级对 应的，城市的等级不同，其功能和服务范围也不同。 在一个区域中，城市的空间分布也与城市的等级密 切相关。 城市的服务范围可以看作是接受这个城市服务 的人口在空间上的分布范围。一个城市的服务范围 除了包括城市本身，还包括这个城市附近的小城镇 和广大的农村地区。
研究二： 长三角城市体系案例分析
（2）行政区划分割导致的矛盾日益尖锐 地区之间各自为政，阻碍了经济资源的自由流动 和跨地区的经济合作。长江三角洲分属二省一市的15 个城市，行政隶属关系非常复杂，地区之间的协调难 度很大。再加上长期的条块分割管理，更助长了各自 为政、甚至以邻为壑的不良风气。这种不良风气严重 干扰了地方政府之间的合作与协调。
（3）改革开放和发展社会主义市场经济阶段，长江 三角洲地区城市群城市功能重新分化重组。
上海重新成为国际性大都市。整个城市群的经济中心、 第三产业关系、城市功能进行了重新定位和分工。 整个长江三角洲地区城市群中重点城市的发展依靠港 口、航道、交通枢纽等重要区位，内引外连，以上海为贸 易、金融、信息中心向海外发展。 改革开放后的城市功能的重新定位调整，依然回到 了依托上海、依靠交通、向海外发展的方向上来。其间上 海的中心地位有一个从确立到消失到再确立的过程，整个 三角洲城市群的城市网络也经历了从发展到停滞到再发展 的过程。由此可见一个中心城市的确立对一个城市带的形 成和发展的重要性。
研究性学习
长三角城市体系的分析
扬州市新华中学
肖擎
2010年10月10日
研究一：城市和城市体系 1、城市
城市作为区域的核心，对区域发展起着主导作 用。它既是区域的管理中心、服务中心，又是区域 经济增长的中心。 城市活动可以分成两部分，一部分主要是为城 市本身服务（如居住、幼儿园、小学等）；另一部 分主要是为城市本身外的地区服务（如大学、大型 工业基地、国家级研究所等）。 城市在满足自身人口的生产和生活需要的同时， 必然与其腹地和其他城市发生各种联系。这些相互 联系、相互作用是城市体系形成的基础。
研究二： 长三角城市体系案例分析
2、长三角城市体系的形成 长江三角洲在我国封建社会的中后期就已 经初步形成了一个可观的城市群。从明代到清 代，长江三角洲出现了九座较大的商业与手工 业城市纺织业及其交易中心南京（江宁）、杭 州、苏州、松江；粮食集散地扬州、无锡、常 州，印刷及文具制作交易中心湖州。 上海（元代始设县）此时已发展成为沿海 南北贸易的重要商业中心。自近代以来的150 多年的时间里，以上海为中心的长江三角洲城 市群大致经历了三个阶段：
研究二： 长三角城市体系案例分析
（2）计划经济体制年代长江三角洲地区城市功能 趋同阶段。（1949~1978年） 该阶段在种种特殊的环境条件下，中国选择了 苏联式高度集中计划经济体制和封闭型经济发展战 略。各城市千篇一律大办工业，变消费城市为生产 城市，使得城市功能趋同，城市化进程极其缓慢。
研究二： 长三角城市体系案例分析
多
近
小
少
弱
研究二： 长三角洲城市体系案例分析
以上海为中心 的长江三角洲地区， 已经形成了包括特 大城市、大城市、 中小城市、小城镇 等各具特色、多层 次的城市体系。是 我国城市化水平最 高的地区之一。
研究二： 长三角城市体系案例分析
1、长三角地区城市的概况 以上海为核心的长江三角洲地区，是世 界六大城市代之一，也是我国目前社会经济 发展和城市化水平最高的地区之一，地跨沪、 苏、浙一市两省，包括上海市，江苏省的南 京、镇江、常州、无锡、苏州、南通、扬州、 泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、 绍兴、舟山15个地级以上城市。形成了包括 特大城市、大城市、中小城市和小城镇等各 具特色、多层次的城市体系。
研究二： 长三角城市体系案例分析
（1）鸦片战争后，对外开放条件下商品经济初步大 发展时期，长江三角洲地区新兴现代工商业城市群的 形成和发展阶段。（1842~1949年） 该阶段外国商品开始涌入中国，中国原料型产品 开始向外出口，外商贸易与金融机构也开始进入中国。 同时进口替代性的早期现代工业也开始发生发展。此 时的上海在19 世纪下半叶通过大规模的基础设施建设 已崛起为一座工商业大都市，到20 世纪30 年代成为 了整个长江三角洲乃至全国的贸易中心、金融中心和 工业中心。同时无锡、南通、宁波也通过优越的地理 区位对外通商、以港兴市成为次一级的重要城市。而 南京、杭州、镇江、扬州、苏州、常州等老城因为大 运河的衰退而地位下降。
长江三角洲城市功能等级划分： 上海
南京、杭州
苏州、无锡、常州、宁波
镇江、南通、扬 州、绍兴、 湖州、舟山、嘉兴
城市等级
城市
服务功能
服务范围
区域金融中心、航 一级中心 上海 运中心、贸易中心、 长江三角洲、 全国甚至国外 国际投资中心
二级中心
南京、 杭州
苏州 三级中心 无锡 常州 宁波
省级经济中心、交通 本省及周边地区 中心 主要在地市范 制造业 围内