城市轨道交通运营管理专业总复习试题(三)及答案

器、
、
三大部分组成。
26、8 节车厢编组的形式可以是 Tc—
—Tc，也
可以是 Tc—
—Tc。
27、车体的基本结构有车辆壳体、
、
、车门、
车窗、司机室和内部装饰。
28、城市轨道交通供电系统由
和
组成。
29、混合变电站是将
和
合建在
一起。
30、城市轨道交通供电系统三轨受电方式中电流经过
动机-
-回流线-变电站整流器负极。
-列车电
三、名词解释（本大题共 2 小题，每小题 4 分，共 8 分。）
。
16、同理心倾听的回应技巧：
，
，
反应感受。
17、服务人员的仪态主要包括
，坐姿，走姿，蹲姿以及
。
18、乘客对轨道交通的投诉按乘客投诉的影响范围、程度分为
，
和
。
19、正确处理投诉应先处理情感，后处理事情；其次注意：站在
的
角度加以理解，站在
的角度加以评价，站在企业的角度加以讲解。
20、城市轨道交通的票制主要有单一票制，
城市轨道交通运营管理专业总 复 习 试 题 （ 三 ）
一、单项选择题（本大题共 20 题，每题 1.5 分，共计 30 分）
1、 高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达（
）属于该类型的
轨道交通系统主要有重型地铁和轻型地铁。
A 1000～5000 人 B 5000～15000 人 C 15000～30000 人 D30000 人以上
10、
是最基本的安全管理制度，是所有安全制度的核心。
11、城市轨道交通车站的废水有
、
、生产废水、
消防废水、雨水、地下结构渗漏水 。
12、车站客流量包括
、
和超高峰期在轨道交通车站上下
车和换乘的客流量以及经由不同的出入口、收费区的进出站客流量和方向的换乘
客流量。
13、城市轨道交通系统无障碍设施（barrier-free facilities）是指轨道交通系统中，
C 派生性
13、下列哪项是客流预测中的定性预测方法？（ ）
A 季节指数法 B 头脑风暴法 C 四阶段法
D 时间性 D 回归分析法
14、以下哪项不是客流调查统计指标中有关车辆运用的统计指标？（ ）
A 客车公里
B 乘客平均距离 C 乘客密度 D 平均满载率
15、“及时报告、 处理车站发生的异常情况及突发事件，采取正确有效的措
标？（ ）
A 乘客满意度 B 列车拥挤 C 有效乘客投诉率 D 乘客信息系统的可靠
度
二、填空题（本大题共 30 小题，每题 1 分，共 30 分。把
答案填在题中横线上。）
1、 城市轨道交通具有运量大、
、
、
、
、舒适性佳、
占地面积少等多方面的优点。
2、
是计算股道有效长度的起止点的标志之一。
3、 工程列车可以
施，制止事态扩大。对各类投诉事件的处理。“这属于（ ）的岗位职责。
A 站长
B 值班站长
C 售票员 D 站务员
16、“作业程序是否正确，站姿是否标准，接待乘客用语是否规范，应急处
理是否得当”这是（ ）岗位的管理重点。
A 站长
B 值班站长
C 售票员
17、以下哪项不是应急预案的基础信息？（ ）
A 制定部门
运行，也可以
运行。
4、
是运营单位行车管理的重要基础，是正确准备进路的辅助措施。
5、 总开行列车数=
+
。
6、 列车最大载客量即一列列车按车厢定员数计算所能允许载运的最大乘客数，
分为
和
。
7、
是指一条进路从办理到列车或车列通过进路的全过程。
8、
是指从车站操作人员办理进路到防护该进路的信号机开放为
止。
9、
是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分。
，
，分区
票制。
21、换乘车站客流由
和
两部分组成。
22、按单根钢轨的长度有
和
两种标准的钢轨。
23、轨枕是轨道的基础部件，功能有支撑
，保持
，并将
钢轨对它的各向压力传递到道床上。
24、钢轨接头有普通接头、
、
、绝缘接
头、胶结接头、冻结接头等类型的。
25 、 普 通 单 开 道 岔 ， 通 过 尖 轨 的 平 移 ， 形 成 不 同 的 开 通 方 向 ， 由 转 辙
C 列车自动监控子系统
D 计算机连锁子系统
8、 列车停站时间长短服从于（
），因而主要取决于车站的乘客集散量、
车辆的车门数和座位位置以及车站的疏导与管理措施等。
A 乘客乘降的需要 B 乘客乘车的需要
C 乘wenku.baidu.com下车的需要 D 乘客坐车的需要
9、 在实际列车运行图中，调试列车的表示方法为（
）。
A 红实线
B 红虚线 C 红实线+短竖红实线 D 红实线+红圈
B 预案层次
C 处置步骤
18、下列哪项不属于客运服务语言技巧 ？（ ）
D 站务员 D 预案适用阶段
A 语言亲切
B 不紧不慢
C 注意自责 D 言辞委婉
19、以下哪项乘客对轨道交通的投诉不属于按乘客投诉的内容划分的投诉？
（）
A 规范服务
B 列车运行
C 乘车环境 D 有责投诉
20、下列哪项是轨道交通服务水平评价体系中的行车服务水平与质量指
2、 （
）是指贯穿所有车站、区间，供列车载客运营的线路。
A 正线 B 渡线
C 折返线
D 区间
3、 从消防疏散的角度考虑，车站出入口设置不得少于（
）。
A2个
B3 个
C4 个
D5 个
4、 目前国内外使用的常规 (
)有摇枕和无摇枕两种结构。
A 制动装置 B 车钩缓冲装置 C 转向架 D 动力牵引装置
5、 救援列车牵引被救援列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室驾驶，限速
（
）。
A 10 千米/小时 B 20 千米/小时
C30 千米/小时 D 40 千米/小时
6、 （
）是线路连接设备的一种，用来是列车/车辆从一股道转入另一股道。
A 道岔
B 道床
C 转辙机 D 钢轨
7、 （
）始终严密监视列车运行速度限制不被超越，一旦超过，就会触
发紧急制动。
A 列车自动防护子系统
B 列车自动驾驶子系统
为方便
或
设计的使之能参与正常活动的设施。
14、客运枢纽出站旅客特点：
，
，走行速度快，
使用站房时间短。
15、
是指在没有任何预兆的情况下，在城市轨道交通车站、
列车上或其他设备设施内突然发生的危及人身安全的事件，如自然灾害（地震）、
人为因素 （爆炸）、设备故障（火灾）等；其发生时在车站内或列车上的客流均
称为
10、 列车运行图上的列车运行线与车站中心线的（ ），即为列车到达、出
发或通过车站的时刻。
A 叉点 B 交点
C 终点 D 原点
11、以下哪项不是城市轨道交通客运组织的主要内容？（ ）
A 车站服务作业 B 票务组织 C 车站设备管理 D 列车运行
12、以下哪项不是城市交通需求的特点 （ ）
A 广泛性
B 普遍性