AH1武装直升机解析

AH-1眼镜蛇攻击直升机

AH-1“眼镜蛇”直升机，是由贝尔直升机公司于60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机，当时也是世界上第一种反坦克直升机。由于其飞行与作战性能好，火力强，被许多国家广泛使用，经久不衰，并几经改型。

基本信息

长度13.6 m

旋翼直径13.41m

高度4.1 m

实用升限3,720 m

目录1发展沿革2衍生型号3战争应用4外国用户5性能数据

AH-1"眼镜蛇"直升机，是由贝尔直升机公司于60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机，也是当时世界上第一种反坦克直升机。由于其飞行与作战性能好，火力强，被许多国家采用，几经改型并经久不衰。

发展沿革.贝尔AH-1"眼镜蛇"是世界上第一种专门研制的武装直升机，该机研制于60年代中期，起初只是作为美国陆军的越战临时解决方案。但是没有人会想到这个"临时解决方案"会不断进化，直到21世纪还在生产。

直升机在越战中第一次直接参加战斗，美国陆军给贝尔UH-1"休伊"运输直升机安装上武器后用于攻击任务，但"休伊"并不是被设计来执行此类任务的，生存能力明显不足。作为临时解决方案，贝尔公司在"休伊"基础上研制的专用武装直升机--AH-1"眼镜蛇"，美国陆军和海军陆战队装备后投入作战，该机在越南表现优秀。

陆军的长期目标是研制一种专用的反坦克直升机，"眼镜蛇"只是过渡方案。之后贝尔应陆军的要求提交了两个方案:一是AH-1加强版--Model 309"眼镜王蛇"，二是全新设计的Model 409，这两个方案最后全部败于休斯AH-64，但"眼镜王蛇"对AH-1演化影响很大。

易洛魁武士美国陆军在60年代初向越南增兵后，1956年首飞的贝尔UH-1"易洛魁"(或"休伊")涡轴动力直升机成为陆军直升机作战思想的驮马。当1962年UH-1A部署在东南亚时，该机成为陆军历史上第一种直接参加战斗的直升机。UH-1A随后被功率加大的UH-1B和UH-1C取代，但是从"休伊"的作战表现看该机并不适合作为武直使用，速度较慢且生存力不足。

1958年贝尔公司开始研究专用武直概念，在1962年推出了一个被称为D255"易洛魁武士"的全尺寸模型。"易洛魁武士"沿用了"休伊"的发动机和传动系统，但具有鲨鱼般的苗条机身，看起来就像是一架战斗机。"易洛魁武士"是串列双座布局，炮手在前飞行员在后，后座略高以保证飞行员的前方视野。机头安装一个榴弹发射器自动炮塔，机腹鼓包内还装2门20毫米前射机炮，机身中部短翼可外挂武器，例如6枚SS-11线控导弹。

美国陆军对D225印象深刻，但在观念上仍无法接受完全纯粹的武装武装直升机，宁可继续沿用武装化的UH-1A/B通用直升机。虽然如此，专为攻击而生的D-225堪称武装直升机的鼻祖，其设计上充满前瞻性，许多特点都成为日后武装直升机的共同特征。而同时，越南战场上血的教训也使美军很快认识到专业武装直升机的价值，陆军最终决定上马专用武直项目，遂在1964年8月提出世界上第一个专业武装直升机计划--先进空中火力支持系统(AAFSS)，发展一种能伴随地面部队并提供火力支援的新型专业武装直升机。数家公司提交了方案，最后陆军选中洛克希德的AH-56"夏延"。

但按照进度"夏延"直到1970年才能服役，越战的压力迫使陆军需要尽快装备武直，所以在1965年又开始了过渡武直招标。陆军要求新机的设计基于现有直升机以保证能尽快投产。波音-伏托尔提交了"支奴干"的改型，西科斯基提交了"海王"的改型，卡曼提交了"海妖"的改型，贝尔提交了改进自UH-1的Model 209。

贝尔Model209尽管在AAFSS竞争的早期贝尔方案就被淘汰，但公司还是自筹资金继续专用武直的研制，一步步地完善Model 209"UH-1改进型"的设计。

贝尔Model 209于1965年9月7日首飞，机身结构融合D225以及Model 207的概念，如狭长的机身、

纵列双人座舱、机首机炮、机身两侧武器挂载短翼、单发动机、固定式着陆用橇架等设计，并沿用了大量UH-1的系统，包括T-58涡轮发动机、传动系统、平衡式二叶片主尾旋翼系统等，使得风险与成本得以降低。1966年4月7日陆军授予贝尔一份制造2架Model 209预生产型机的合同，4月13日又签订了110架生产型直升机的合同。Model 209获得UH-1H的军方正式编号，成为全世界第一种进入量产的专业武装直升机，并获得"休伊眼镜蛇"的官方名称。

一开始Model 209的编号被定为UH-1H，以表明该机仅仅是UH-1的改进型方便讨要预算。但在1966年7月还是改成了AH-1。

传统上美国陆军的飞机都以美国印第安原住民部落来命名，如"莫霍克"、"易洛魁"、"苏"、"夏延"等等，以至于当时也使用印第安部落名来命名自己产品的派珀飞机公司为此与陆军打了一场奇怪的官司，此后陆军就不再强求印第安命名了。UH-1"休伊"在越南服役中被大兵们冠以各种奇怪的俚语，在执行无武装运输任务时被称为"滑头"，安装XM-3武器系统后被称为"野猪"，挂载火箭巢并安装机枪后被称为"眼镜蛇"。所以源自于"休伊"的AH-1按照该传统被称为"休伊眼镜蛇"了，但在实际使用中因"休伊眼镜蛇"一点也不简洁，所以绰号最终定为"眼镜蛇"。

衍生型号.经数十年发展，AH-1已经发展出多个主要型别。右图为主要型号的简要对比。

AH-1G"眼镜蛇"的第一个生产型号是AH-1G，所以两架Model 209预生产型也被称为YAH-1G。第一架在1966年10月15日首飞，第二架在1967年3月首飞。

AH-1G相比Model 209有了一些细微改动，该机换装1045千瓦(1400轴马力)的T53-L-13发动机，并使用固定滑撬取代了可收放滑撬。因为可收放滑撬带来的好处不大，并且有潜在的可靠性问题，并且强度不足以支持硬着陆。新的固定滑撬上有机轮安装点，装上轮子后的"眼镜蛇"可在地面被灵活拖动。Model 209为了增强方向稳定性在垂尾下方安装了一小块腹鳍，但试飞表明"眼镜蛇"已经足够稳定，所以AH-1G也就取消了腹鳍。

AH-1G确立了"眼镜蛇"家族后续型号的基本构型，高度流线的机身使用蜂窝铝制造，并开设大量口盖方便维护。机身内安装一个936升的自封闭油箱，发动机区域、燃油系统、液压系统都有装甲保护。两名乘员配备有装甲座椅，座椅的侧装甲板可以拉起以提供更佳的防护，炮手前方还装有机鼻装甲。尽管Model 209验证机装有防弹玻璃，但因重量过大而在生产型上被取消。

1966年年底，美国陆军追加了210架AH-1G的订单。到1968年，AH-1G的累积订单已经超过800架;而在1972至73年这段美军在越战的吃紧期，AH-1G的总数已经累积到1100架左右。由于AH-1G在装备、零件上与UH-1高度共通，不仅在战场上的故障相对于其它新武器而言少很多，后勤维修也方便不少。

AH-1G一开始安装一座艾默生电气TAT-102A炮塔，内安装1挺备弹8000发的GE GAU-2B/A"迷你炮"，不过只是TAT-141炮塔批生产前的过渡配置。TAT-141安装了2挺"迷你炮"，每挺备弹4000发，或者一挺"迷你炮"和一门备弹300发的M129 40毫米榴弹发射器(一说231发)。理论上TAT-141也可安装2门榴弹发射器，但这种配置非常罕见。"迷你炮"的射速可选2000或4000发/分，榴弹发射器射速为450发/分。炮塔射界为上方25度、下方60度，可做230度旋转。一般情况下炮手操纵炮塔，紧急状态下飞行员也可以把炮塔固定在前向进行射击。AH-1G的炮手配备有简单的操纵系统，在万不得已时可驾驶飞机。

"眼镜蛇"的主要外挂武器是7管或19管70毫米火箭巢，火箭可选高爆、人员杀伤箭头("钉子")、白磷燃烧、发烟标记战斗部。该机还可挂载4管127mm"祖尼"火箭巢，但很少在实战中使用。

1967年8月AH-1G开始部署在南越边和空军基地，并立即投入了激烈的战斗。"眼镜蛇"为运输直升机提供护航，并为地面部队提供火力支援，还与快速的休斯OH-6A"小马"侦察直升机编队组成极为有效的"猎-杀"或"粉色"小队(在美国陆军俚语中，侦察直升机编队被称为"白色小队"、武直编队是"红色小队"、运输直升机编队是"蓝色小队")。"眼镜蛇"也能执行其他任务，包括武装侦察、目标弹着观察、甚至是搜救任务。到1968年底已有337架"眼镜蛇"来到越南。

具有单机枪炮塔的早期"眼镜蛇"有时也挂载1~2个SUU-11/A"迷你炮"吊舱以加强火力，每个吊舱备弹1500发。"迷你炮"的射程和杀伤力有限，尽管70毫米火箭的射程和威力更大，但精度较差只能用齐射来覆盖目标。为了提供更强的打击火力，1969年起许多AH-1G安装了M-35机炮系统。该系统的核心是固定在