铁路枕木分类
新2型轨枕
■
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■
新Ⅱ型轨枕枕高是多少
■
新Ⅱ型轨枕长度2500mm，轨下截面高度
205mm，轨中截面高度175mm，最大宽度 306.5mm，重量283kg，轨下静载抗裂强度 ≥170kN，轨中静载抗裂强度≥125kN。
THANKS
新2型轨枕
zmjt02
山东中煤
CONTENTS
目录
Part1
新2型轨枕介绍 新2型轨枕特点 新2型轨枕分类 新2型轨枕规格及安装
Part2
PHale Waihona Puke rt3Part4新2型轨枕介绍
■
铁路上用的混凝土枕木又叫砼枕，以Ⅱ型和
新Ⅱ型为主，铁路枕木要求比矿山枕木要严 格的多，在使用年限，性价比都要比木枕要 合适的多，所以现在的铁路上绝大部分都是 用的水泥轨枕
新2型轨枕特点
■
轨枕是承载钢轨的物体，是铁路和专用轨道 铺设和承载设备铺垫的材料。轨枕材源广泛， 规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高， 不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使 用寿命长。 轨枕需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里 面坚硬，并含有多根螺纹钢
■
新2型轨枕分类
轨枕有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，
38kg，43kg钢轨用的规格都不一样订货时需 说明400-086-0537。
新2型轨枕
新2型轨枕规格及安装
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轨枕30kg-轨距600mm的按安装方式常用的有三种，一种是U型环的，一种是螺 栓压板的，一种是弹簧紧固件的。 30kg-轨距600mmU型环的水泥枕木尺寸是：长1200mm，高150mm，底宽 200mm上宽为120mm，整体为梯形，内有5根8mm粗的高强螺纹钢为主筋，多根 4mm粗的高强螺纹钢为箍筋，水泥标号为C40. 30kg-轨距600mm螺栓压板型的水泥枕木尺寸是：长1200mm，高145mm，底宽 200mm，上宽120mm，整体为梯形，内有5根8mm粗的 高强螺纹钢为主筋，多 根4mm粗的高强螺纹钢为箍筋，水泥标号为C40，每根轨枕配套的配件是：4套 M18的6.8级高强螺栓，4块压板，2块橡胶垫板。 30kg-轨距600mm螺弹簧紧固件的水泥枕木的尺寸和螺栓压板型的都是一样的， 就是在轨枕上面预埋了两个紧固件，在安装时把弹簧固定件一头穿入预埋的紧 固件上面的空里，一头压住钢轨的底部就可以了，安装后非常牢固。
轨枕名词解释
轨枕名词解释轨枕是铁路上的一种重要构件，它是支撑铁路轨道的基础，承载着列车的重量和运行压力。
在铁路建设和维护中，轨枕发挥着不可替代的作用。
本文将为读者介绍轨枕的定义、种类、制作材料、安装方式以及维护保养等方面的内容，希望能为读者更好地了解轨枕及其在铁路建设中的重要作用。
一、轨枕的定义轨枕是指位于铁路轨道下方，支撑轨道和承载列车荷载的木质或混凝土构件。
轨枕的主要作用是固定轨道、分散列车荷载、保证列车平稳运行。
轨枕的质量和性能直接影响着铁路的安全和运行效率。
二、轨枕的种类按照材料分类，轨枕可以分为木质轨枕和混凝土轨枕两种。
1. 木质轨枕木质轨枕是指用木材制作的轨枕。
木质轨枕具有重量轻、弹性好、价格低廉等优点，但其使用寿命较短，易受潮、虫蛀和腐烂等问题的困扰。
2. 混凝土轨枕混凝土轨枕是指用水泥、沙子、石子、钢筋等材料制作的轨枕。
混凝土轨枕具有强度高、耐久性好、不易老化等优点，但其制作工艺复杂，价格较高。
按照形状分类，轨枕可以分为T形轨枕和P形轨枕两种。
1. T形轨枕T形轨枕是指轨枕的横截面呈T形。
T形轨枕具有结构简单、安装方便等优点，但其在使用过程中易出现变形、磨损等问题。
2. P形轨枕P形轨枕是指轨枕的横截面呈P形。
P形轨枕具有稳定性好、使用寿命长等优点，但其制作难度大，价格较高。
三、轨枕的制作材料轨枕的制作材料主要有木材和混凝土两种。
1. 木材轨枕的木材一般采用松木、橡木、榆木等树种。
在制作过程中，通常需要进行防腐处理，以提高其耐久性。
2. 混凝土轨枕的混凝土主要由水泥、沙子、石子、钢筋等材料组成。
在制作过程中，需要进行模具制作、混凝土浇注、养护等工序。
四、轨枕的安装方式轨枕的安装方式主要有直接固定式和夹持式两种。
1. 直接固定式直接固定式是指将轨枕直接固定在轨道底板上，通过螺栓、钢钉等固定件将其固定在轨道上。
2. 夹持式夹持式是指将轨枕放置在轨道底板上，通过夹持装置将其夹紧在轨道上。
夹持式安装方式具有安装方便、调整方便等优点。
轨枕名词解释
轨枕名词解释轨枕是铁路上的一种重要构件，它承托着铁路轨道，保证了列车的安全顺畅运行。
本文将对轨枕进行详细解释，介绍其种类、材质、制造工艺、使用方法以及维护保养等方面的知识。
一、轨枕的种类轨枕的种类主要分为木质轨枕、混凝土轨枕和塑料轨枕三种。
1. 木质轨枕木质轨枕是最早的轨枕种类，由木材制成。
它具有质轻、易加工、价格低廉等优点，但是使用寿命较短，易受潮腐朽，需要频繁更换。
2. 混凝土轨枕混凝土轨枕是20世纪初期开始使用的轨枕种类，由水泥、砂、石料等原材料制成。
它具有承载能力强、使用寿命长、不易受潮腐朽等优点，但是重量较大，运输和安装成本较高。
3. 塑料轨枕塑料轨枕是近年来发展起来的一种新型轨枕，由高分子材料制成。
它具有质轻、耐磨、抗腐蚀等优点，而且制造工艺简单，使用寿命长，是一种比较理想的轨枕种类。
二、轨枕的材质轨枕的材质主要有木材、混凝土、塑料等。
其中，木材轨枕主要采用松木、柳木等树种，混凝土轨枕主要采用水泥、砂、石料等原材料，塑料轨枕主要采用聚乙烯、聚丙烯等高分子材料。
三、轨枕的制造工艺轨枕的制造工艺主要分为以下几个步骤：1. 原材料准备：根据轨枕的种类和材质，准备相应的原材料。
2. 制模：根据轨枕的尺寸和形状，制作相应的模具。
3. 搅拌：将混凝土原材料按照一定比例搅拌均匀，制成混凝土块。
4. 浇注：将搅拌好的混凝土倒入模具中，进行浇注。
5. 养护：将浇注好的轨枕放置在养护池中，进行养护，使其达到一定强度。
6. 拆模：将养护好的轨枕从模具中拆出，进行修整和打磨。
7. 包装：将修整好的轨枕进行包装，准备运输和安装。
四、轨枕的使用方法轨枕的使用方法主要包括以下几个方面：1. 安装：在铁路轨道上安装轨枕，按照一定的间距和位置进行布置，保证铁路轨道的平稳和稳定。
2. 固定：使用螺栓等固定件将轨枕固定在铁路轨道上，保证其不会移动或倾斜。
3. 维护：定期对轨枕进行检查和维护，及时更换损坏或老化的轨枕，保证铁路运行的安全和畅通。
铁路枕木介绍
• 道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长 度规格；
• 桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；zy08
谢谢
单位名称：中运智能机械集团
• 2、按材料属性分 • 木质枕木：用木材加工制成的枕木；
• 混凝土枕木（轨枕）：用钢筋混凝土浇筑的枕木；
• 钢枕：用金属材料锻铸的枕木；
• 复合材料枕木：以适当材质为原料，在保证需要强度的前提下，使用 现代工艺技术合成的枕木。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、 农作物秸秆、木削等。
• 3、按规格分： • 普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm； • 道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长
铁路枕木介绍
单位名称：中运智能机集团
• 铁路枕木介绍
• 铁路枕木是用于铁路、专用轨道走形设备铺设和承载设备铺设的材料。 铁路枕木又称轨道枕木、轨枕或木枕。
• 铁路枕木分类 • 1、按用途分： • 普通枕木：用于铁路的正线地段铺设； • 道岔枕木：用于铁路的道岔区域铺设； • 桥梁枕木：用于铁路桥梁结构的桥面铺设；
不同类型轨枕技术对比
铁路枕木
一、枕木的分类
材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；复合材料枕木。
铁路枕木分类：
普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木；
道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域；
桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设；
二、普通枕木的规格
目前，我国的标准铁路轨距为1435mm。
普通枕木的规格如下：
三、对比分析
四、有关标准
GB 154-1984 枕木.pdf
GBT 9221-1988 防腐木枕.pdf
GBT 14019-2009 木材防腐术语.pdf
JJG(铁道)158-1996 500kN混凝土轨枕静载试验机检定规程.pdf TBT 1388-1981 混凝土轨枕、混凝土轨枕板用每米50公斤钢轨橡胶垫
板型式尺寸.pdf
TBT 1389-1981 混凝土轨枕用每米43公斤钢轨橡胶垫板型式尺寸.pdf TBT 1878-2002 预应力混凝土枕疲劳试验方法.pdf
TBT 2190-2002 预应力混凝土枕Ⅰ型、Ⅱ型及Ⅲ型.pdf
TBT 2629-1995 铁路混凝土轨枕枕下弹性垫板.pdf
复合轨枕相关标准：。
轨枕
(三)混凝土枕统格尺寸
各类混凝土枕的截面：采用上窄下宽的 梯形，是为了增加轨枕的支承面积和 在轨枕下部能较多地配置钢筋，以抵 抗下部裂纹的产生和损坏。在轨枕底 做出一些凹槽，以提高道床与轨枕间 的阻力。
混凝土枕主要类型及特征
混凝土宽枕 近年来为了连续支承钢轨，在道床上铺设的。 1.其板底大，底部道碴单位面积承受力量小，可减 少轨道的总下沉量，防止不均匀下沉以及道床摩 擦力增加，可以提高轨道横向稳定(横向阻力较混 凝土枕提高一倍)和强度。 2. 连续铺设，枕间缝隙小，保持轨道整洁美观和
第三节
轨 枕
在轨道结构中，轨枕的功用是承受来自
于钢轨上的各种力，传递至道床，同时
轨枕还起着保持钢轨方向、轨距和位置
等作用。
一、轨枕的种类、规格及其型号
1.分类：
按其制造的材料：木枕、钢筋混凝土枕和钢枕。 按其用途：（或使用部位） 一般线路上轨枕、道岔上用的岔枕和 钢梁桥上用的桥枕。 线路上轨枕一般长为2.5m; 岔枕和桥枕有2.6～ 4.85m不等。
9. 轨枕位置可以不正确，允许有少部分发生 偏移。（ ） 10.轨枕要求有足够的坚固性、弹性和耐久性。 （ ） 11 ．严重冻害及翻浆冒泥地段不宜使用砼枕。 （ ）
1.普通枕木分（
）类，每类长度均为2.5米。
A、一
B、二
C、三 ）一些，并且
2.钢轨接头处的轨枕受到的冲击力最大，因此接头
处轨枕间距应比中间段适当（ A、大 B、小
钉道钉时必须符合以下规定:
①有铁垫板时，直线及半径80Om以上的曲线地段，每根 木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉;半径在80Om及以下
的曲线(含缓和曲线)地段，内侧加钉一个道钉。铁垫板与
木枕的联结道钉，必须钉齐(冻害地段、明桥面除外)。 ②无铁垫板时，每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个 道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至枕木边缘的距 离大于50mm，钢轨内外侧道钉错开80mm以上。
轨枕分类性能参数
一、分类
材料属性分类：木制枕木，钢筋混凝土枕木，复合材料枕木铁路枕木分类：
普通枕木：用于铁路正线线路的普通枕木
道岔枕：用于铁路交汇处道岔区域
桥梁枕木：用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设
二、规格
目前，我国的标准铁路规矩为1435mm。
普通枕木规格如下
三、对比分析
四、有关标准
木枕、混凝土枕有关标准
GB 154-1984 枕木.pdf
GBT 9221-1988 防腐枕木.pdf
GBT 14019-2009 木材防腐术语.pdf
JJG(铁道)158-1996 500kN混凝土轨枕静载试验机检定规程.pdf
TBT 1388-1981 混凝土轨枕、混凝土轨枕板用每米50公斤钢轨橡胶垫板型式尺寸.pdf TBT 1389-1981 混凝土轨枕每米43公斤钢轨橡胶垫板型式尺寸.pdf
TBT 1878-2002 预应力混凝土枕疲劳实验方法.pdf
TBT 2190-2002 预应力混凝土枕Ⅰ型、Ⅱ型及Ⅲ型.pdf
TBT 2629-1995 铁路混凝土枕枕下弹性垫板.pdf
复合轨枕相关标准
CJT399-2012聚氨酯泼墨合成轨枕
JISE1203-2007合成钢轨枕。
由纤维增强泡沫聚氨酯制造
TB 1338-1978 胶合再生枕木。
铁路枕木标准尺寸
铁路枕木标准尺寸铁路枕木是铁路运输中不可或缺的组成部分，它作为铁路轨道的支撑和固定，承受着列车的重量和运行时的震动。
因此，铁路枕木的标准尺寸非常重要，必须符合国家标准和相关规定。
一、国家标准中国国家标准《铁路用木质道床》（GB/T 14907-2018）规定了铁路枕木的标准尺寸。
其中，公称截面尺寸为（mm）：180×260、200×240、200×260、220×240、220×260、240×240、240×260、250×260。
而长度则根据不同种类进行划分。
二、不同种类1. 普通枕木普通枕木是一种常见的铁路枕木，其长度一般为2.5米或3米。
在中国国内，普通枕木主要采用200mm x 240mm或220mm x 260mm 这两种公称截面尺寸。
2. 绝缘枕木绝缘枕木是一种特殊类型的铁路枕木，具有良好的绝缘性能。
其长度一般为2.5米或3米。
在中国国内，绝缘枕木主要采用220mm x 260mm这种公称截面尺寸。
3. 混凝土枕木混凝土枕木是一种新型的铁路枕木，具有良好的耐久性和稳定性。
其长度一般为2.5米或3米。
在中国国内，混凝土枕木主要采用240mm x 260mm这种公称截面尺寸。
三、标准要求1. 公称截面尺寸铁路枕木的公称截面尺寸必须符合国家标准（GB/T 14907-2018）中规定的要求。
不同种类的铁路枕木，其公称截面尺寸也会有所不同。
2. 长度要求铁路枕木的长度一般为2.5米或3米。
在实际使用中，根据需要可以进行切割或拼接。
但是，在切割或拼接过程中必须保证其质量符合国家标准和相关规定。
3. 材质要求铁路枕木必须采用优质材料制作，以确保其强度和耐久性。
常见的材料包括优质松、杉、柳、桦等。
4. 外观要求铁路枕木表面必须光滑平整，无裂缝、疤痕、变形等缺陷。
同时，其两端必须垂直于截面，并且切割面必须光滑。
5. 抗弯强度要求铁路枕木的抗弯强度是评价其质量的重要指标之一。
轨枕专业技术标准
轨枕技术标准————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：铁路枕木一、枕木的分类材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；复合材料枕木。
用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。
铁路枕木分类：普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木；道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域；桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设；铁路防腐木枕型号分类（按中国标准）：二、常用枕木的规格目前，我国的标准铁路轨距为1435mm。
标准的枕木规格如下：1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；枕木尺寸普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。
I类：宽度220mm，厚度160mm；Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；道岔木枕：断面尺寸为两种标准；75型标准为：宽度220mm，厚度160mm；长度从2600mm至4850mm，每种长度相差150mm，共16个长度规格。
92型标准为：宽度240mm，厚度160mm；长度从2600mm至4800mm，每种长度相差200mm，共12个长度规格。
桥梁木枕：其截面尺寸因主梁（或纵梁）中心间距的大小而异。
单线桥梁：长度3000mm，宽度200、220，高度220、240、260、280、300mm；三、木制轨枕1、技术条件树种：落叶松、马尾松、红松等。
2、枕木的尺寸见表1表1类别类型长度(㎝) 厚度(cm) 宽度(cm) 备注普枕Ⅰ250 16 22普枕Ⅱ250 14.5 20岔枕15进位260-485 16 22岔枕20进位260-480 16 24桥枕300 20 243、尺寸公差应符合表2的规定表2(单位：cm)类别公差断面形状及尺寸种类限度普通枕木长度±6.0宽度厚度道岔枕木长度±6.0宽度＋１．０－１．9厚度4、缺陷限度见表3表3缺陷名称检验方法允许限度活节、死节枕面铺轨范围内最大尺寸不得超过8cm裂纹、夹皮纵裂、外夹皮长度不得超过60cm轮裂、内夹皮弦长不得超过15cm弯曲顺弯、横弯不允许虫害枕面铺轨范围内个数不得超过5个腐朽任何部位不允许木枕刻痕：马尾松、落叶松均进行刻痕加工。
枕木,防腐枕木,混凝土枕木
煤矿枕木常识问题煤矿用枕木一．枕木介绍1.主要材质:辐射松/湿地松/花旗松/落叶松/樟子松等规格尺寸:长度: 1m,2m,4m,6m,8m,10m,12m 宽度: 25-400mm 厚度: 25-400mm (可根据客户不同要求定做)加工方式:略带毛边/四面见线特殊处理烘干/熏蒸/防腐适用范围:桥梁、铁路、物流、机械电子、陶瓷建材、精密仪器等垫底所需2.枕木的分类按材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；钢制枕木；复合材料枕木。
按用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。
3.标准的枕木规格和枕木尺寸普通枕木——Ⅰ类（220×160×2500mm）、Ⅱ类（200×145×2500mm）；道岔枕木——普通线路150晋级（220×160×2600、2750…4850mm）；标准线路200晋级（240×160×2600、2800…4800mm）桥梁枕木——单线桥枕长度3米（宽220×高220、240、260、280、300mm）复线桥枕长度5米以上（宽220×高220、240、260、280、300mm）特殊桥枕按特殊尺寸要求制作特殊枕木——长度一般为2000mm专用枕木——专用线路，按设计尺寸制作。
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二．水泥轨枕（或混凝土枕木）水泥枕木又叫水泥轨枕，混泥土枕木，砼枕，这都是根据原材料的选用而命名的，水泥枕木都是由水泥，沙子，石子按照一定比例混合加工而成，里面用高强螺纹钢为骨架，大大增强了轨枕的强度。
水泥枕木是现在轨道铺设运用最广泛的枕木，水泥枕木取材不受地区限制，制造成本低廉，使用寿命远远高于木枕，水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴晒，也不怕在阴暗潮湿的环境中有腐蚀的现象，是现在轨道建设的首选。
水泥枕木分为铁路枕木和矿用枕木，矿用水泥枕木多为轻轨15kg18kg22kg24kg30kg38kg钢轨配套所用，国标轨距为600mm，900mm，762mm。
新2型轨枕
T簧紧固件的水泥枕木的尺寸和螺栓压板型的都是一样的， 就是在轨枕上面预埋了两个紧固件，在安装时把弹簧固定件一头穿入预埋的紧 固件上面的空里，一头压住钢轨的底部就可以了，安装后非常牢固。
新Ⅱ型轨枕枕高是多少
■ 新Ⅱ型轨枕长度2500mm，轨下截面高度 205mm，轨中截面高度175mm，最大宽度 306.5mm，重量283kg，轨下静载抗裂强度 ≥170kN，轨中静载抗裂强度≥125kN。
■ 30kg-轨距600mmU型环的水泥枕木尺寸是：长1200mm，高150mm，底宽 200mm上宽为120mm，整体为梯形，内有5根8mm粗的高强螺纹钢为主筋，多根 4mm粗的高强螺纹钢为箍筋，水泥标号为C40.
■ 30kg-轨距600mm螺栓压板型的水泥枕木尺寸是：长1200mm，高145mm，底宽 200mm，上宽120mm，整体为梯形，内有5根8mm粗的 高强螺纹钢为主筋，多 根4mm粗的高强螺纹钢为箍筋，水泥标号为C40，每根轨枕配套的配件是：4套 M18的6.8级高强螺栓，4块压板，2块橡胶垫板。
新2型轨枕zmjt02山东中煤新2型轨枕介绍铁路上用的混凝土枕木又叫砼枕以型和新型为主铁路枕木要求比矿山枕木要严格的多在使用年限性价比都要比木枕要合适的多所以现在的铁路上绝大部分都是用的水泥轨枕
新2型轨枕
zmjt02 山东中煤
目录
CONTENTS
Part1 新2型轨枕介绍 Part2 新2型轨枕特点 Part3 新2型轨枕分类 Part4 新2型轨枕规格及安装
新2型轨枕介绍
■ 铁路上用的混凝土枕木又叫砼枕，以Ⅱ型和 新Ⅱ型为主，铁路枕木要求比矿山枕木要严 格的多，在使用年限，性价比都要比木枕要 合适的多，所以现在的铁路上绝大部分都是 用的水泥轨枕
第三章轨枕及轨道板预制(第一、二节)
第一节 轨枕的类型与技术特点
（二）我国混凝土枕使用现状
我国现行混凝土枕分三类，分别与不同轨道类型配套使用
1.Ⅰ型混凝土轨枕
包括69型、79型，79型是在69型枕配筋不变的情况下，将轨枕外 型尺寸统到与Ⅱ型枕一样，强度与69型等强，最后统一为I型混凝 土枕（弦79型和筋79型）。Ⅰ型混凝土轨枕的承载能力是按建设型 蒸汽机车、轴重21t、最高速度85km/h、铺设密度1840根/km设计的 ，适用于中型、轻型轨道。随着国民经济和铁路运输发展，机车车 辆轴重不断提高，年通过总重也不断增长，Ⅰ型混凝土轨枕的承载 能力已不能适应这些条件的变化，破损加剧，寿命缩短。因此，在 我国线路上正逐步被淘汰下道。
木枕根据其在线路上使用部位的不同，分为普通木枕、道岔木枕（岔 枕）和桥梁木枕（桥枕）三种。 木枕具有弹性好、形状简单、制造容易、质量轻、铺设及更换方便等 优点，但也有消耗量大、易腐蚀、使用寿命短、在列车动力作用下容 易产生轨向不良和轨距扩大等缺点。
第一节 轨枕的类型与技术特点
。
二、钢枕
从1825年铁路问世以来，最初都用木枕，1864年法国提出钢枕方案， 当时在欧洲发展最快。使用钢枕最多的有德国、瑞士及南美洲，德国 最多时钢轨线路占所有铁路的40%，图3-1为德国的工字钢Y型钢枕， 图3-2为用在一般线路上的钢枕。
第一节 轨枕的类型与技术特点
三、混凝土枕
随着铁路高速、重载发展的需要，用混凝土枕代替木枕已成为发展 方向，由于普通钢筋混凝土枕抗弯能力差，容易开裂失效，后改进 为预应力混凝土轨枕，简称为混凝土枕（Pc枕）。 混凝土枕缺点是刚度大、弹性差，致使道床承受的压力和振动加速 度增大,在有碴线路上会加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大，对 机车车辆走行部分产生不利影响。同时混凝土枕重量大，Ⅰ、Ⅱ型 混凝土轨枕一般在220～250kg, Ⅲ型混凝土枕一般为350 kg，人工 更换混凝土枕不方便。
普通枕木的特点及与混凝土枕木区别
普通枕木的特点及与混凝土枕木区别
伴随着全面建设小康社会的奋斗目标的临近，我国正大力建设铁路工程，各种铁路交通设备使用也不断增加zy12。
接下来一起跟中运智能机械集团来看看普通枕木的内容。
日常我们看到的轨枕看似普通，但是轨枕的作用却不可小觑，它不仅可以支撑钢轨，还能保持钢轨的位置，此外，还要将钢轨传递的沉重压力传递给道床。
因此，轨枕须具备的柔韧性，还要具有的弹性，过软或过硬均不可取，普通枕木的弹性须确保当有列车经过时能通过程度的变形来缓冲巨大压力，在列车通过后又要尽可能尽快的恢复轨枕的原貌以迎接下一趟路过的列车。
普通枕木弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。
扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。
但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。
为有效延长使用寿命，枕木一般须经过注油防腐后使用。
轨枕原来称作普通枕木，是因为最初的轨枕都是用木材制作而成，因为木材有较好的弹性和绝缘性，重量小、受周围介质温度变化影响比较小、加工和更换简单，能够承受很大的位移阻力，特别是经过防腐处理的木枕，使用寿命也长达约十五年之久，据悉，目前全世界范围内约九成铁路使用的是木枕。
混凝土轨枕除了能大量节约钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。
对推广无缝线路起了很大的作用。
其缺点是刚度大、弹性差，致使道床承受的压力和振动加速度增大,从而加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大，对机车车辆走行部分产生不利影响。
为此，要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。
高速铁路有砟轨道结构—轨枕
5
2.3轨枕间距
正线有砟轨道设计标准表
高速铁路有砟轨道，按60cm等间距布置， 即每公里铺设1667根轨枕。
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（图片来源于《铁路轨道设计规范》TB 10082-2017 ）
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2.4轨枕伤损
混凝土枕失效及严重伤损判定标准
（图片来源于李建平《高速铁路轨道构造与维护》）
目录
01 【 钢 轨 】 02 【 轨 枕 】 03 【 道 床 】 04 【 有 砟 轨 道 扣 件 】
2.1轨枕的功能 ➢ 承受来自钢轨的各向压力； ➢ 有效地保持钢轨的几何形位，特别是轨距和方向； ➢ 将压力弹性地传布于道床。
轨道 （图片来源于网络）
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2.2轨枕的分类
按位置：普通枕、岔枕、桥枕 按材质：木枕、混凝土枕、钢枕、树脂枕
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IIIqc型枕 （图片来源于网络）
挡肩
IIIc型枕 （图片来源于网络）
IIIb型枕
（图片来源于网络）
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2.3轨枕间距
➢ 轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关; ➢ 每公里配置的轨枕根数应根据运量、行车速度及线路设备条件确定，并与钢轨及道床合
理配套，以求在最经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和稳定性; ➢ 轨枕加密，可减小道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力，利于保持轨距、方向，保证
I型枕、II型枕、III型枕、宽枕
（图片来源于网络）
（图片来源于网络）
宽枕 （图片来源于网络） （图片来源于网络）
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2.2轨枕的分类
客运专线采用III型枕，主要有： 客运专线预应力混凝土有挡肩枕（简称为IIIc型枕） 客运专线预应力混凝护土轨无挡肩枕（简称为IIIb型枕） 客运专线预应力混凝土桥枕（简称为IIIqc型枕）
混凝土轨枕又称枕木
混凝土轨枕又称枕木
混凝土轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过 现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。 别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不 小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要 把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。
它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行， 软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以 缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
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1.2米混凝土轨枕特点：
使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕 要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均 提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线 、俄罗斯的高速干线都铺设它。
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当然，钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木 枕大得多。比如， 英国的钢筋混凝土轨枕每根重达 285公斤，美国的重达280公斤，德国的较轻也有 230公斤。所以，在不稳固的路基及新填路基等处 不宜采用；在冬季有冻胀的地段，一般不允许采用 ；在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地 段，应不采用。
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铁路枕木
铁路枕木产品介绍
铁路枕木是用于铁路、专用轨道走形设备铺设和承载设备铺设的材料。
铁路枕木又称轨道枕木、轨枕或木枕。
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铁路枕木分类
1、按用途分：中煤集团
普通枕木：用于铁路的正线地段铺设；道岔枕木：用于铁路的道岔区域铺设；桥梁枕木：用于铁路桥梁结构的桥面铺设；
2、按材料属性分木质枕木：用木材加工制成的枕木；混凝土枕木（轨枕）：用钢筋混凝土浇筑的枕木；钢枕：用金属材料锻铸的枕木；复合材料枕木：以适当材质为原料，在保证需要强度的前提下，使用现代工艺技术合成的枕木。
一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。
3、按规格分：普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm。