地铁轨道工程检查坑扣件整体道床

地铁轨道工程检查坑扣件整体道床

1..1施工方案

检查坑扣件整体道床采用“散铺架轨法”进行施工，从下料口将钢轨及扣件、检查坑用短轨枕用平板车倒运至施工地点后，人工进行架轨，安装短轨枕，调轨，浇筑混凝土支

墩，最后拆除钢轨支撑架，挂设三轨墩，浇筑道床混凝土并

养生。采用商品混凝土，针对检查坑距离下料口较远、不具

备泵送条件，在完成架轨调整并打完混凝土支墩后，利用正

线整体道床施工通路运输并完成道床混凝土的浇筑。

1..2施工工艺流程（见图

1..2）

图1..2检查坑扣件整体道床施工工艺流程

1..3施工工艺及技术措施

整体道床施工前应清理结构板表面杂物，将整体道床下的结构板表面凿毛为粗糙表面，并用高压水或高压风清洁其表面。

混凝土采用商品混凝土，由指定搅拌站供应，利用混凝土搅拌运输车运到施工作业面附近，采用泵送的方法将混凝土直接输送到作业面进行道床混凝土浇筑。

整体道床浇筑时，对承轨台表面的坡度和标高严格控制，保证轨底坡的精度要求。

混凝土浇筑后，道床表面需抹面整平，一般整体道床与减振轨道道床处在同一块道床块上时，由于二者道床高度不一样，应注意道床顶面顺坡过渡。

其它施工工艺及技术措施同地下线整体道床。