《城市道路设计》模拟卷答案

《城市道路设计》（B卷）答案

一、简答（或简述）题（每小题5分，共50分）

1. 见教材（下同）p7（4种道路，及干道网”概念）

2.见p18（定义、作用）

3.见p34-37（5个影响因素及相应的折减系数）

4.见p50二”第1 - 2行

5.见p55的文字内容及图

6.见p72 （1）—

（4）7.见p85第一节（2）8.见p99 （二方面的要求）9.见p120 一” （1”—3”及点控制、

线控制、面控制）10.见p174三”（定义，主要特性）

二、回答题（回答问题或概念，每小题8分，共32分）

1.见p85 （第一节“（2）”）

2.当道路中心线纵坡小于0.003时，为保证迅速排除路面积水，把街

沟沟底的纵坡做成交替升降的锯齿形，而侧石顶面线的纵坡与道路中心线的纵坡一致，各横断面的路拱横披沿道路的纵向相应变化，这样，街沟的深度交替变化，并在沟底最低处设置雨水口（进水

口）。这种特别设计的街沟称为锯齿形街沟。 3.见p106 “（三）”（定义，特征） 4.参见p123—124第六节（定义及要求，按最不利情况绘制，方法与步骤“1）—（4）,结合图形的绘制）

三、计算题

1. （8分）解：完成表格：

（1）2018年（即15年后）的远景设计交通量N15为

N 15 =3040+15 260=6940(辆/ 昼夜)

15 1

(2) N15 =3040(1+0.1105) =13187(辆/ 昼夜)

2. ( 10分)解：切线长T=100-50=50 (m)

可达到的最大半径值为

R max =T ctg =50 ctg22 =50 2.4751=124(m)

2

取R max=120m

满足设计车速所需的平曲线半径公式为

V2

R=-

127（ i）

取横向力系数 =0.10,横坡i=0.02，则

352

R= =120（m）

127（0.10 0.02）

因此，按设计要求，实地所能提供的最大半径值为120m，恰等于按设计车速要求所需的半径

值120m ，故选用平曲线半径值120m。