桥梁承台专项施工方案

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郑州至西峡高速公路尧栾段YLTJ -5标

桥梁承台专项施工方案

编 制 人： 技术负责人： 批 准 人：

中电建路桥集团有限公司

郑西高速尧栾段YLTJ -5项目经理部

2017年7月1

日

目录

1、工程概况 (1)

2、编制依据 (1)

3、施工资源配置 (1)

3.1人员配置 (1)

3.2机械设备配置 (2)

3.3测量及试验设备配置 (3)

4、施工工艺 (4)

4.1施工工艺流程 (4)

4.2桩基检测 (4)

4.3测量放样 (4)

4.4基坑开挖 (5)

4.5桩头凿除 (5)

4.6浇筑垫层 (5)

4.7钢筋加工及安装 (5)

4.8模板安装 (7)

4.9混凝土浇筑 (9)

4.10模板拆除 (9)

4.11混凝土养生 (9)

4.12实测项目 (9)

5、质量控制 (10)

5.1质量管理组织机构 (10)

5.2创优措施 (11)

5.3质量保证体系 (12)

5.4质量控制措施 (14)

5.4.1钢筋质量保证措施 (14)

5.4.2混凝土质量保证措施 (15)

5.4.3混凝土外观质量控制 (15)

5.4.4钢筋保护层控制措施 (17)

5.4.5大体积混凝土措施 (18)

6、安全保障技术措施 (18)

6.1建立安全管理体系 (18)

6.2施工机械的安全技术措施 (21)

6.3施工用电安全措施 (21)

6.4起重吊装作业安全措施 (22)

6.5钢筋加工及安装安全措施 (23)

6.6交通安全措施 (24)

7、特殊季节及夜间施工措施 (24)

7.1冬季施工措施 (24)

7.2雨季施工措施 (26)

7.3高温季节施工措施 (29)

7.4夜间施工措施 (31)

8、文明施工 (36)

9、环保管理 (36)

10、事故应急处理措施 (37)

桥梁承台专项施工方案

1、工程概况

中电建路桥集团有限公司承建的郑西高速尧栾段YLTJ-5标段起点桩号为K58+300，终点桩号为K69+900，全长11.6km。线路自东向西布线，起点接YLTJ-4标段，位于嵩县车村镇孟家庄西南侧，沿天铜路西行，绕东沟村南，下院南，于K59+700附近设置白云山互通和服务区（合并设置），路线继续沿天铜路南侧西行，绕石窑沟南，明白川南，栗园南，于白云漂流处K63+150上跨天铜线，之后路线设置铜河隧道，路线从K64+700处北沟口北侧上跨白云山景区，后设置白云山隧道至本标段终点。

本标段大中桥共计14座，其中正线桥梁12座，共计3396.6m，互通匝道桥梁2座，共计314.08m。桥梁承台共计23个。

2、编制依据

1、郑州至西峡高速公路施工图设计；

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50—2011）；

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；

4、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015）；

5、《钢筋机械连接技术规程》（JG J107—2016）；

6、河南省郑州至西峡高速公路工程施工标准化技术指南。

3、施工资源配置

3.1人员配置

施工主要负责人一览表

3.2机械设备配置

各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。

机械设备配置一览表

3.3测量及试验设备配置

根据桥梁工程的具体要求，项目部试验室和测量队配备了成套的桥梁检测设备。主要测量、检测仪器设备见下表：

4、施工工艺

4.1施工工艺流程

4.2桩基检测

桩基浇筑14天后，对桩基进行超声波检测，桩身检测合格后方可进行下道工序施工，否则进行返工处理。

4.3测量放样

测量人员用坐标法定出承台基坑各控制点的平面位置，并洒出白灰线。用水准仪测出控制点标高，根据设计标高计算出开挖深度。

4.4基坑开挖

人工配合挖掘机分级开挖基坑，坡度按1:1进行放坡，基坑底部宽度较承台外边线放宽1.0m。机械开挖至距承台设计底标高20cm左右时，改由人工开挖至承台设计标高下10cm，避免超挖后回填。基坑四周距基坑边缘不小于1m处设置钢管护栏、挂密目式安全网，靠近道路侧设置安全警示标志和夜间警示灯带。

基坑排水采用基坑四周设集水坑、集水沟、抽水泵抽水。

4.5桩头凿除

基坑开挖完成后对桩头混凝土进行凿除，凿除深度为0.5～1.0m，并保证桩基伸入承台10cm（适用于桥墩承台），桩头凿除采用风镐人工凿除，严禁使用破碎锤。桩头凿除后，其桩顶面应平整，并清除松散的碎渣。4.6浇筑垫层

清除坑底的浮土，整平夯实，基础底处理完毕后，浇筑10cm砂浆垫层，垫层顶面高程为承台底部高程，宽度较承台四周外边线放宽20cm，由测量人员恢复承台控制点，测量基底标高，经报验合格后进入下道工序。

4.7钢筋加工及安装

钢筋在钢筋加工厂按设计尺寸集中进行加工，加工完成后运输至施工现场进行安装。钢筋安装前由测量人员放出承台纵横向中线、边线以及墩台身边线，以确保钢筋位置的准确性。钢筋安装前，将桩顶钢筋搬弯，内倾角度符合设计图纸。

承台钢筋骨架主筋采用焊接时，焊接符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）要求，单面焊接长度不小于10d，双面焊接长度不小