(完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
水泥混凝土桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案一、施工工艺1、铰缝的施工吊装完成处理完抗震锚栓后，用2cmPVC管吊在板缝之间，在铰缝底部用砂浆填塞密实防止漏浆，板端两头用竹胶板做端模，把铰缝筋扳平使之搭接。
混凝土运至现场后直接浇筑在铰缝中，振捣棒必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
2、桥面铺装的施工⑴模板的制作、安装及拆除模板采用150*50槽钢，在支立模板前先放出全桥的中心线，然后按照铺装设计尺寸放出边线，沿中线和边线打眼钉立模板加固钢筋，按照铺装高程挂线支立模板，模板要做到顺直、牢固。
待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除。
拆除时，用锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位置堆放。
⑵钢筋的绑扎及安装按照设计图纸尺寸加工网片，单根钢筋采用绑扎连接，连接长度≥30d，网片筋间距为10cm，为了保证在浇筑铺装时钢筋片之间的间距，在两道网片间用钢筋支架支撑，网片间距为7cm,钢筋笼下垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚度。
⑶混凝土的拌和、运输及浇筑所用混凝土均由拌和站统一拌制并根据气温情况添加防冻剂，搅拌运输车水平运输，泵车水平泵送。
混凝土从搅拌处至浇筑地点的运输过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍落度，不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌。
砼从搅拌机中卸出后到浇筑地点的连续时间不大于60min。
在到达现场后顺向停驶在行车道上，两侧设置两名安全员指挥交通，用泵车将混凝土输送到铺装模板内。
混凝土先用用插入式振动棒振捣。
振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍且与模板保持5cm—10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。
对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
然后用三辊轴摊铺机整平，为确保路面平整度，摊铺机完成作业后，需由人工在工作桥上用找平器反复校验找平，当发现有低洼不平时，应用较细的碎石砼拌和料找平捣实，使用监理工程师认可的符合规范要求的压纹设备，由经验丰富、工作细致的施工人员进行压纹作业，其构造深度、垂直度和宽度均应符合规范要求。
水泥混凝土桥面铺装施工方案1
水泥混凝土桥面铺装施工方案一、项目背景水泥混凝土桥面铺装是桥梁建设中重要的环节，对桥梁的使用寿命和安全性有着至关重要的影响。
本文将介绍水泥混凝土桥面铺装的施工方案，以确保桥梁的质量和使用效果。
二、施工步骤1.准备工作：将桥面清理干净，确保基层结构完好无损，清除表面积水和杂物。
2.铺设底层：在基层上铺设厚度适当的防水层，保证桥面的防水性能。
3.浇注混凝土：采用泵车浇注混凝土，确保混凝土的均匀性和密实性。
4.整平表面：使用振动棒或摊铺机对混凝土表面进行整平，保证桥面平整。
5.表面处理：进行浮法或喷洒养护剂处理混凝土表面，提高桥面的耐久性和抗滑性。
6.铺设铁路线：根据设计要求，在桥面上标线或者铺设铁路线，方便车辆行驶。
三、施工要点1.混凝土配合比合理：确保混凝土的配合比符合设计要求，提高桥面的抗压强度和耐久性。
2.施工工艺规范：按照施工规范和要求操作，确保施工过程中的质量可控。
3.质量检验把关：在施工过程中进行工序检验和整体验收，确保桥面施工质量满足要求。
4.养护措施到位：在桥面施工完成后，进行充分的养护，保证混凝土的强度发挥到最佳状态。
四、施工注意事项1.天气条件：避免在雨天或温度过高或过低的情况下进行施工，影响混凝土的固化和质量。
2.施工人员培训：施工人员需要经过专业培训，熟悉操作规程，确保施工质量。
3.材料质量：使用符合国家标准的水泥、骨料等原材料，保证混凝土的质量。
4.安全措施：施工过程中要严格遵守安全规范，保障施工人员和现场安全。
五、总结水泥混凝土桥面铺装是桥梁建设中不可或缺的工序，其质量直接影响到桥梁的使用效果和寿命。
通过严格按照施工方案进行操作，遵守施工规范和注意事项，可以保证桥面的质量和安全性，延长桥梁的使用寿命，确保桥梁的安全运行。
水泥混凝土桥面铺装施工方案(优秀)
水泥混凝土桥面铺装施工方案沿江项目一、施工准备(一)作业条件1.桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换,具备施工作业面。
2. 施工前箱梁顶板(或防水层)已清除垃圾、杂物、油污与浮浆,并保持干净且无积水。
钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。
3.完成高程测量,办完监理工程师验收手续。
4.施工用水,动力机械设备、电源做统一安排,具备施工条件。
5.根据设计及规范要求进行,校核混凝土配合比,完成混凝土配合比试配。
原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。
(二)材质要求1.水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。
质量符合现行水泥标准。
2.砂、石子:根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。
砂、石质量符合现行标准。
3.水:自来水或不含有害物质的洁净水。
4.外加剂:根据施工组织设计要求,确定是否采用外加剂。
外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。
5.掺合料:根据施工组织设计要求,确定是否采用掺合料,质量符合现行标准。
6.钢筋网:钢筋网的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。
钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污。
必要时做化学分析。
(三)施工器具1.混凝土机具:混凝土搅拌机、平板振捣器、振捣梁、塑料布等。
2.钢筋机具:切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等。
3.机械:汽车吊、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等。
二、质量要求(一)钢筋工程1.钢筋原材料及钢筋网加工工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2020)的规定。
A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不得有裂皮和油污。
C、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
D、钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。
E、受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。
桥面铺装施工方案(水泥砼)
水泥砼桥面铺装施工方法桥面铺装为现浇整体化砼6cm厚。
一、材料水泥采用425#普通硅酸盐水泥，每立方米水泥用量不小于320kg；中砂；2cm碎石，符合设计要求的钢筋。
水泥砼配合比：水灰比为0.5，坍落度3.0cm，防水混凝土按配合比用经过标定的电子称的强制式砼搅拌机拌和，施工时严桥控制水灰比和坍落度，防止铺装的混凝土层出现裂纹。
二、施工控制1、清扫梁体表面的杂物，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时处理层混凝土必须达到下列强度：（1）用人工凿除时，须达到0.5Mpa；（2）用水冲洗凿毛时，须达到2.5Mpa;经凿毛处的混凝土梁面，应用水冲洗干净。
三、铺装层施工准备1、检查施工机具的数量与质量，各类机械处于良好使用状态并相互匹配，同时备有足够数量的易损机件。
2、设立铺装层高程控制装置，严格控制高程。
3、按设计要求铺设铺装层钢筋网，严格检查钢筋网的直径、长度、间距，钢筋网位置按设计规定铺装。
4、钢筋网下设置的砼垫块标号≥40级。
四、确保混凝土的质量1、用符合设计规定标号的水泥砼进行桥面铺装。
2、混凝土配合比设计和组成材料质量，应符合JTJ041—89有关规定，特别应执行该规范局部修订条文，并按防水混凝土的要求进行配合比设计，经驻地监理组审核，报总监代表批准和总监助理确认后实施。
3、混凝土混合料的拌制，根据每天砂、石材料含水量填写混凝土配料通知单，经监理签字后，作为后台配料控制的依据。
4、各种原材料必须过磅称量，严格控制加水数量，磅称和水箱控制器在每天开工前检查校准。
五、混凝土混合料的拌和与运输1、水泥混凝土采用拌和站拌和，管道运输或塔架起重机料斗运输。
2、混合料拌和必须做到配料准确、拌和均匀；运输过程中不离析，不停留时间过长。
六、铺装层摊铺1、对于有钢筋网的铺装层，混凝土混合料不直接卸在被摊铺的表面上；混合料采用人工用锹铲摊，严禁用耙搂铺。
2、摊平的混合料用平板振捣器，但应避免振捣时间过长而产生离析。
水泥混凝土桥面铺装施工工艺(全面)
水泥混凝土桥面铺装施工工艺1、适宜范围水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的混凝土基层,摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工,所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网.2、编制主要应用标准和规范2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F 50-20112.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE 30-20053、施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉施工图纸,结合现场情况编制施工组织方案,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底.3.1.2桥面梁板顶面凿毛清洁完毕,对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计、监理已进行桥面设计高程调整,测量放样完成.3.1.3施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底.3.1.4桥梁梁板绞缝活湿接缝施工完毕,要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔,安装作业已完成并验收合格.3.2机具准备3.2.1清扫设备：空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等.3.2.2.钢筋安装设备：吊车、小型跑车、电焊机等.3.2.3混凝土浇筑设备：混凝土拌和机(站)振捣梁(或行夯)、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等.3.2.4养生设备：水车、塑料布、土工布(或无纺布)、水管等.3.3材料准备3.3.1原材料：水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等,按照规定检测频率进行检验,保证各种原材料在使用前检测合格.3.3.2混凝土配合比设计及试验：按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验,同时必须满足混凝土的抗折强度要求.3.3.3钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋,焊网必须作焊点抗剪、抗拉试验,普通钢筋必须作抗拉试验.3.4作业条件3.4.1施工便道平整顺畅,保证施工车辆顺利通行.3.4.2保证施工现场用电能够满足施工设备需要.3.4.3混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能,并且司机要熟悉运输路线.3.4.4施工方案和分项开工报告已审批.4、施工操作工艺4.1工艺流程清除桥面浮浆、凿毛→测量放样→钻孔器钻孔、植入钢筋→制作轨道支架、赛木条→标高复核→根据标高情况调整轨道支架→铺设钢筋网→铺设轨道上的钢管→标高符合→调整钢筋网片高度→工程师检验→混凝土摊铺及振捣→人工利用方钢刮平、抹面→人工拉毛→混凝土养生→切割机切缝4.2操作方法4.2.1清理桥面主梁梁顶表面凿毛,去除浆皮,湿接头桥面板顶面可埋设废钢筋头,如若是现浇主预制梁可打孔埋设,以加强梁体与桥面铺装层之间的连接,防止裂缝和空鼓出现,同时亦可作为钢筋网片的架立钢筋.对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除,油污可采取洗衣粉清除,其它杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净. 4.2.2划分浇筑幅宽根据振捣梁(行夯)的宽度确定浇筑分幅宽度,分幅尽量少,分幅宜将分界线设置在规划行车道的白线位置.4.2.3测量放样根据分幅的位置确定平面控制点,并将其在主梁顶面进行放样,弹出墨斗线.4.2.4测量桥面铺装厚度通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装的厚度,通过设计厚度比较,确认是否满足设计要求,若是厚度偏差太大,需要调整纵断面高程时与设计单位联系,寻求解决方法.4.2.5钻孔器钻孔、植入钢筋在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔,纵向间距5~6米,每个点处钻两个孔,孔的直径要满足钢筋能够植入.钢筋可采用Ф10钢筋,采用铁锤敲入,如有缝隙则事前灌满水泥浆,再楔入钢筋,保证钢筋牢固.4.2.6制作轨道支架、赛木条通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋,钢筋顶面即网片底面的高程.控制点处横筋焊接完成后,通过拉线将两控制点之间按照1米为间距加密,重新进行植筋和焊接横筋,所有焊好的钢筋标高必须符合标高,检查合格后,用木条将轨道下空隙垫实,保证浇筑砼时不漏浆.同时要将端部和伸缩缝槽的位置用木模封好,保证混凝土按设计施工到位.4.2.7铺设钢筋网片桥面的钢筋网为冷扎带肋钢筋焊接网或者绑扎钢筋网,钢筋焊网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计,设计时还要考虑各幅钢筋的搭接和吊装过程中的网片刚度,焊网采用平接法,即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片,使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接,搭接长度不小于35d(d为钢筋直径),并用绑丝绑紧.绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100﹪“八”字形绑扎,不得漏绑,每根钢筋搭接长度至少35d,要保证绑扎完成的网片网格尺寸符合规范和标准.4.2.8轨道铺设钢管网片初步铺设完毕后,便在轨道支架上安置钢管,钢管的直径为钢筋网片厚度与设计保护层之和,钢管与支架之间采用绑丝绑扎牢固,安装完毕后重新复核标高,超限的部位要重新调整.4.2.9调整钢筋网片高度根据铺设好的钢管,通过横向拉线来调整保护层厚度,将钢筋网片与梁顶预埋钢筋头焊接,在空挡处加设垫块,最终达到整体稳定、不下沉的效果.同时在分幅处需要纵向通长设置控制上保护层厚度的木条.下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫,呈梅花形均匀布设,采用双层钢筋网时,应布置足够的定位支撑筋.4.2.10混凝土摊铺和振捣铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工,混凝土的坍落度宜控制在8~12厘米,并适当增加混凝土搅拌时间,采用吊车配合吊斗浇筑,浇筑过程中减少集中放料,避免损坏网片,浇筑之前要用水湿润桥面板.摊铺及振捣采用振捣梁(或行夯),行驶速度要控制合适,防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实,过程中要用铁锹补充轨道附近的空隙,靠近轨道外的混凝土振捣可铺设插入式振捣器进行补振(水平放置振动).完成之后及时将轨道上的钢管取出,并用混凝土填平.4.2.11人工利用方钢刮平及抹面振捣梁(或行夯)走过之后,人工用方钢刮平至少3遍,保证表面的平整度.刮平后用木抹子粗找平,并用铁抹子收浆抹面至少2遍,抹面过程中严禁洒水,遇到收面困难的段落宜采用原浆拍实再抹面.4.2.12人工拉毛与混凝土表面初凝之前,用硬质毛刷在表面进行横向拉毛,拉毛一定要注意拉毛深度均匀,基本控制在0.5~1米米,线条顺直、均匀,面板平整、粗糙.4.2.13混凝土养生拉毛完成后表面略微干燥时,及时覆盖塑料布进行养生,严禁大风吹和烈日暴晒,在覆盖前若出现塑性裂缝和干缩裂缝可采用二次抹压的方法消除.待条件成熟时,可更换土工布、无纺布等易保水材料,再覆盖塑料布进行洒水养生.养生至少7d,过程中始终保持表面湿润,严禁车辆通行,养生结束后要对标高、平整度、横坡等进行检测.4.2.14切割机切缝在桥面的墩顶和跨中处要设置横缝,桥面采取硬切缝,当日夜温差10℃时,切缝时间以200(昼夜温差和浇筑完成时间的乘积)为宜,一般不超过24h.切缝宽度约0.5厘米、深度约1.5厘米,内设计规定的填料.4.2.15雨季施工、冬季施工雨季施工拌制砼时应经常测量骨料含水量以便调整混凝土拌合用水量.浇筑混凝土之前,必须作好天气预报的预防,避开下雨时间进行浇筑,并要提前作好各项防雨措施,备足防雨材料,如突遇降雨,立即试验塑料布覆盖.冬季施工,应保证混凝土入模温度不低于5℃,作业面采用综合蓄热法施工养护混凝土浇筑的头2d,应每隔6h测一次表面温度,混凝土终凝后采用电垫法铺设养护,养护至少7d.5、质量标准5.1基本要求5.1.1钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求.5.1.2钢筋同一截面的接头数量、搭接长度应符合施工技术规范要求.5.1.3钢筋表面应平整、表面不得有裂纹及其它损伤.5.1.4水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定.5.1.5粗细集料、水外加剂应符合设计和施工规范要求.5.1.6施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比.5.1.7桥面泄水孔的进口必须低于桥面铺装层.拉毛深度符合设计要求.5.2实测项目及检测频率6、成品保护6.1妥善保护好场地的水准点、导线点及放样完成的控制点.6.2钢筋网片铺设完成之后要控制施工人员踩踏,可采取马凳或跳板的形式避免.6.3浇筑过程中和表面硬化之前严禁踩踏已成型的混凝土表面,必须设马凳或跳板,供养生覆盖人员使用.6.4养护过程中要安排专人管理.严格按照养生方案实施,养生期间严禁车辆通行.7、质量记录7.1原材料(水泥、砂、石子、外掺剂、钢筋焊网)进场复验报告7.2测量放样及复核记录7.3钢筋焊网安装检查记录7.4混凝土浇筑记录7.5混凝土强度实验报告7.6标高、平整度、横坡等指标的检测记录8、安全、环保措施8.1 安全措施8.1.1 进入施工现场的任何人员必须戴安全帽.8.1.2 夜间施工配备足够的照明设备,严禁乱拉电线.8.1.3 工地设专取安全员、随时检查、监督安全措施的执行情况.8.1.4 起重设备使用前必须进行安全性能检测,严格按照操作规程使用.8.1.5 桥面铺装属高空作业,临边的安全防护应采取足够安全防护措施. 8.2 环保措施8.2.1 桥面铺装在交通繁忙和人员密集地段施工时都应进行围挡.8.2.2 水车在工地定时洒水,以防行车和刮风扬尘.8.2.3 工地材料堆放整齐,并做好设备和材料的标志,尽量远离居民区,并覆盖以防止产生灰尘,散发不良的气味污染空气,损害人体健康.8.2.4 各种机械的施工噪声应控制在规定的分贝之内,防止干扰周边群众.8.2.5 做好混凝土浇筑完成后剩余材料的处理工作,施工所产生的垃圾和废弃物应尽快运到指定存放处,以免破坏周围原貌及污染土地、水和环境.。
(完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
桥面铺装(水泥混凝土）施工工法1。
前言水泥混凝土桥面铺装层是桥梁上常见的公路桥面结构型式，特别是采用拼装式梁板结构的桥梁，都要采用水泥混凝土桥面铺装,其主要作用有：联结各梁板作为整体受力、承受并分散车轮的垂直荷载、保证行车平顺、防水等,水泥混凝土桥面铺装施工质量的好坏将直接影响到桥梁的使用性能和耐久性。
桥面铺装是施工的关键工序之一，且应用广泛，90％以上的公路桥梁均采用水泥混凝土铺装。
作为管理和质量控制的重点，在总结多座桥梁的桥面施工的基础上形成此工法。
本工法在规范管理、提高质量等方面技术先进，具有明显的经济社会效益。
2。
工法特点(1）用常规设备，需要设备少、操作简单;（2）能保证铺装层表面的平整度；（3)施工快捷、经济。
3。
适用范围本工法适用于公路桥梁的水泥混凝土桥面铺装层施工或者复合式桥面的混凝土铺装层.4。
工艺原理根据水泥混凝土铺装层结构长、宽、薄的特点，将铺装层横向分块,利用模板控制高程，用平板振捣器将桥面铺装混凝土振捣密实，并利用钢滚筒的重力将混凝土碾压平时平整、密实，最后利用长板型材将混凝土表面精平，控制铺装层的平整度.5。
施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程施工工艺流程如图5.1所示.5。
2操作要点5.2。
1施工准备1施工断面设计根据桥面净宽以及混凝土整平设备的不同，在施工组织时可以按便于施工和控制平整度为原则划分桥面铺装的单次施工宽度；桥面铺装的单次施工长度一般为一个工班能够完成的长度，但不小于60m。
当桥面净宽较小或混凝土整平设备能满足全幅整平要求时,可全幅施工，否则应分幅组织施工。
2梁板顶面处理图5.1 水泥混凝土桥面铺装施工工艺流程图（1）在桥面混凝土施工前，为保证与梁板混凝土粘结牢固，要先将梁板顶面混凝土凿毛，并清除浮浆层和松散层;(2）在梁板顶面凿毛完成后，用高压水枪或空压机将表面废渣冲净。
(3）在桥面混凝土前,用水泼洒梁板顶面，将其混凝土充分湿润。
（4）对标高较高的部位凿除处理，保证混凝土最小厚度60mm，且厚度均匀。
(完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
匀撒在碎石和砂之间，钢纤维的掺量一般为 1%的体积率，聚丙烯纤维的 掺量一般为 0.9kg/m 3；要注意控制混凝土的坍落度。
2 运输：可用混凝土罐车或其它小型车辆运输；运输时间不宜大于
30 分钟，且要做到不漏浆、不吸水、不离析，坍落度损失小。
5.2.5 混凝土入模与初平
1 标高控制：在混凝土施工前先用水准仪测量梁板顶面标高，一般
筑的铺装层端面凿毛、洗净，使新老混凝土结合良好。
6. 材料与设备
本工法无需特别说明的材料，采用的设备机具见表 6。
表 6 设备机具表
机械类别 钢筋施工设备
混凝土施工设备 施工测量设备
名称 钢筋调直机
切断机 电焊机 强制式搅拌机 运输设备 振捣器 钢滚筒 整平梁 空压机 轧纹（刻纹）机 水准仪
单位 台 台 台 台 台 台 台 条 台 台 台
项目 深度（ mm） 宽度（ mm） 间距（ mm）
允许偏差 0， +1 0， +1 -2 ，+2
检查频率 1 处 /5m 1 处 /5m 1 处 /5m
检查方法 钢尺 钢尺 钢尺
7.2 质量保证措施 （ 1）严格执行原材料的进场检验制度，保证质量。 （2）混凝土搅拌时要严格控制各原材料的比例和坍落度， 保证混凝
数量 1 1 3 1 3 3 1 1 1 1 1
用途
7. 质量控制
7.1 质量控制标准
本工法执行《公路工程质量检验评定标准 JFG F80/1-2004 》和《公
-7-
德商高速公路范县段 TJ-3 合同段
路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 》等质量标准。
桥面铺装施工工法
拉槽或压槽质量标准见表 7.1-1 。
桥面砼铺装施工工法及图片样本
桥面混凝土铺装层施工工法（以空心板桥示例）1.施工办法:2.桥面铺装施工先将墩顶构造持续段负弯矩钢筋按设计规定进行搭接焊连接, 安装模板进行C50混凝土连接段浇注, 浇注时应控制好现浇段几何尺寸及外观质量。
再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土。
待持续段现浇混凝土强度（以同条件养生试件为准）达到设计规定后, 按照规范及设计规定安装桥面铺装层钢筋, 待监理验收合格后, 按半幅每联整体进行混凝土桥面铺装施工, 砼铺装层厚度按设计厚度控制。
砼采用砼罐车运送、吊车吊装、人工配合铺料, 采用高频率低振幅平板震动器, 结合三辊轴等符合规定机械设备施工。
机械设备行走要匀速缓慢, 有助于提高成型砼平整度和密实度。
若在施工过程中发现局部缺料时, 应及时补料到位并重新用三辊轴振捣, 保证桥面铺装一次成形。
使用三辊轴滚筒滚压整平后, 再用6米长合金直尺进行刮平, 最后人工收浆、拉毛。
如果气温较高, 应严格控制浇注时间, 尽量避免高温作业。
桥面铺装工艺流程为：测量放线→模版（导轨）安装→吊机吊装运料→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→三辊轴机振捣整平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。
施工工艺控制要点:1）测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程, 依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一种断面（一种断面均匀布设三个点, 以红色油漆作标记）实行水准测量, 以此控制方钢导轨和钢筋导轨安装高度, 并作为竣工后检测铺装层厚度基准高程点。
桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量, 以保证铺装层设计厚度, 测量人员还要对半幅中线位置（定导轨平面位置）、导轨顶横、纵坡度进行复核, 确认无误后方可进行混凝土浇筑。
2）桥面板清理:先凿除桥面板上浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净, 用清水进行高压冲洗（或用空压机进行高压气吹洗）, 做到无积尘、无杂物, 无浮浆及松散砼, 保证桥面铺装层与梁体紧密结合。
水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法(2)
水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法一、前言水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法是一种在桥梁工程中常用的路面铺装工法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装施工工法具有以下特点：1. 耐久性好：水泥混凝土桥面具有很好的抗压性能，能够承受来自交通荷载的压力。
同时，环氧沥青混凝土铺装具有耐磨、耐久的特性，能够有效延长桥面使用寿命。
2. 防水性好：环氧沥青混凝土铺装层具有良好的密封性能，可以有效防止雨水渗透到桥面内部，减少桥面的水蚀损伤。
3. 规整平整：水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装具有良好的平整度和规整度，保证了车辆行驶的平稳性和舒适性。
4. 施工周期短：相比于其他铺装工法，水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装施工周期较短，能够快速投入使用。
三、适应范围水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装适用于各种桥梁工程，特别是需要具备较高强度、防水性和平整度要求的桥面。
四、工艺原理水泥混凝土桥面环氧沥青混凝土铺装工法的实际工程施工过程，主要包含以下几个环节：1. 基层处理：根据设计要求，对桥面进行清理、修补和打磨等处理，确保基层平整、结实。
2. 防水层施工：施工人员在基层上铺设一层环氧沥青混凝土，确保桥面的防水性能。
3. 水泥混凝土桥面施工：根据设计要求，使用混凝土制作机械将水泥混凝土浇筑在桥面上，利用振动器进行压实，确保桥面的强度和平整度。
4. 桥面养护：桥面完成铺装后，需进行养护，包括水养护和覆盖养护，以确保水泥混凝土的强度和稳定性。
五、施工工艺1. 基层处理：清理桥面杂物，修补损坏部位，并使用打磨机进行打磨。
2. 防水层施工：将环氧沥青混凝土铺设在基层上，利用辊筒或振动器进行压实。
3. 水泥混凝土桥面施工：按照设计要求，将水泥混凝土浇筑在防水层上，利用振动器进行压实。
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案一、工程概述本工程是针对跨径较大的桥梁进行桥面铺装施工，采用C50水泥混凝土材料进行铺装。
为确保施工质量，完成工程的建设目标，特制定本施工方案。
二、工程准备1.施工前的准备工作：（1）确定施工图纸及设计要求；（2）准备施工所需资料和技术指导文件；（3）准备施工所需材料和设备；（4）制定施工组织设计和人员分工方案。
2.材料和设备准备：（1）混凝土材料准备：准备充分砂、石、水和水泥，确保材料的质量和数量满足施工需求。
（2）施工设备准备：准备混凝土搅拌机、温度控制设备、平板振动器等施工设备，确保设备的正常运行。
三、施工工艺1.桥梁铺装的准备工作（1）清理桥梁面层，将原有杂物、泥土等清除干净；（2）检查桥梁面层是否存在损坏，如有需要修补。
2.水泥混凝土施工（1）根据施工图纸要求，布置钢筋网格和支撑脚手架，确保混凝土铺装的稳固和均匀。
（2）混凝土配制：按照设计要求，将砂、石、水和水泥按照一定比例进行混合搅拌，控制水浆比和材料含水率，保证混凝土的质量。
（3）采用湿铺法进行混凝土铺装，采用均匀浇注或泵送的方式将混凝土浇筑在桥面，通过平板振动器进行振动和压实，确保混凝土的紧实性和平整度。
（4）振动仔细导顶和充实混凝土，提高混凝土的密实性和强度。
（5）控制混凝土初凝和终凝时间，根据施工现场温度和湿度情况，采取相应的浇筑和保护措施，确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工安全1.提前对施工现场进行安全检查，确保施工条件安全可靠。
2.携带必要的个人防护装备，如安全帽、工作服、手套等。
3.严禁饮酒和抽烟等不良习惯，并保证施工人员身体健康和作息正常。
4.加强现场管理，控制施工过程中的危险因素，确保工人的人身安全。
5.强化施工队伍的安全培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。
五、质量控制1.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保混凝土的配合比和浇筑质量。
2.混凝土施工过程中，每一道工序需经专人检查验收合格后，方可进行下一道工序的施工。
水泥混凝土桥面铺装施工方案(施工工艺)
水泥混凝土桥面铺装施工方案（施工工艺）1、桥面铺装采用C50钢筋网10cm厚防水混凝土铺装。
工艺流程：测量放线——扎桥面钢筋网——设置高程控制带——浇筑混凝土——养护。
2、施工方法：测量放线首先复测梁板顶面高程，在预应力段要复测跨中和支点处的中线、边线高程，如无特殊情况，根据建设单位和设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点，加密到顺桥向5m一点，横向3点。
若处于加宽段，横向应加密1～2点。
绑扎桥面钢筋网片焊接钢筋网绑扎：钢筋网吊运商桥台按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，钢筋网搭接长度不小于12cm.设置高程控制带在现有梁板顶面按事先定好的高程点焊接角钢，底部采用可调式螺栓，便于施工过程中调整，其必须具有较强的刚性，不易变形，待混凝土初凝后将其拆除。
桥面标高的控制。
采用角钢控制，角钢为4×4cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
3、浇筑混凝土浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。
采用整幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。
混凝土浇筑从下坡向上坡进行。
在浇筑混凝土前处理好各构件的预埋，如伸缩缝等，浇筑混凝土采用商品砼，用平板振动器与振动棒振捣密实后，再用振动梁、刮尺、滚筒梁整平后，进行抹面收浆，初凝前再进行整平，为了提高粗糙度，待混凝土强度达到5Mpa后用钢刷横心刷纹。
4、养护混凝土浇筑完毕后，采用浇水养护法，无纺布进行苫盖，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，防止阳光曝晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。
混凝土桥面铺装施工方案
混凝土桥面铺装施工方案一、工程概况本次混凝土桥面铺装工程位于市县河流上，主要工作内容是对现有砼桥桥面进行翻新改造，提升桥面的使用寿命和承载能力。
工程长度约100米，宽度为6米。
二、施工组织安排1.项目经理：负责工程的整体组织、协调和管理，包括人员配备、材料采购、进度控制等。
2.施工队长：负责具体施工现场的管理和指导工作。
3.技术人员：负责施工过程中的技术指导和质量控制工作。
4.安全员：负责施工现场的安全管理和事故预防工作。
三、施工工艺流程1.清理现场：清除桥面上的杂草、垃圾和沉积物，清理干净后进行测量和标线。
2.刨除旧沥青层：使用刨削机对桥面进行刨削，彻底清除旧的沥青层。
3.修补混凝土：对桥面上存在损坏和破损的混凝土进行修补，确保桥面平整牢固。
4.安装膨胀水泥砂浆垫层：在修补好的桥面上铺设膨胀水泥砂浆垫层，以增强桥面的承载能力。
5.浇筑混凝土层：在水泥砂浆垫层上进行混凝土的浇筑，确保桥面光滑平整。
6.养护：浇筑完成后，对新铺设的混凝土桥面进行充分的养护，保证强度的提升。
四、施工方案1.材料准备：根据工程需要准备好所需的施工材料，包括水泥、砂浆、石子、钢筋等。
2.设备调试：对施工现场所需的机械设备进行检查和调试，确保正常运行。
3.施工队伍组织：按照施工计划和工艺流程，组织好施工队伍，确定各自任务，并进行必要的培训和交流。
4.施工现场准备：清理施工现场，确保安全、整洁，设置警示标志和防护措施。
5.刨除旧沥青层：使用刨削机对桥面进行刨削，彻底清除旧的沥青层，清除尘土和碎屑。
6.修补混凝土：对桥面破损和损坏的混凝土进行修补，清除松动的部分，用强度达到要求的混凝土进行补充和修复。
7.安装膨胀水泥砂浆垫层：在修补好的桥面上铺设膨胀水泥砂浆垫层，以增强桥面的承载能力和耐久性。
8.浇筑混凝土层：将混凝土浇筑到需要修补的区域，使用振动器进行压实和充填，确保表面平整、光滑。
9.养护：浇筑完成后，对新铺设的混凝土桥面进行充分的养护，保持适宜的湿度和温度，加强养护管理和维护。
桥面铺装施工方案水泥混凝土
桥面铺装施工方案水泥混凝土
1. 施工目标
本施工方案旨在为桥面铺装提供水泥混凝土的施工方案，确保施工质量和工程安全。
2. 施工准备
在开始施工前，需要完成以下准备工作：
- 确定施工区域的边界和范围。
- 安排所需的施工人员和设备。
- 检查施工现场的地质和土壤情况，确保施工地基符合要求。
- 准备所需的材料，包括水泥、骨料、沙子等。
3. 施工步骤
本施工方案建议按以下步骤进行施工：
1. 清理施工区域，清除杂物和不平整的地面。
2. 进行地基处理，根据需要进行填土或夯实处理。
3. 铺设基础层，使用合适厚度的水泥混凝土进行铺设，并使用平整机进行表面平整。
4. 进行中间层施工，根据设计要求进行中间层的加固与处理。
5. 铺设面层，使用水泥混凝土进行面层施工，并使用振动器进
行密实处理。
6. 进行养护，根据水泥混凝土的养护要求进行相应的养护操作。
4. 施工注意事项
在进行施工操作时，需要注意以下事项：
- 确保施工人员熟悉施工方案，遵守操作规程和安全指引。
- 定期检查施工质量，确保施工符合设计要求。
- 注意施工现场的安全，采取必要的安全措施，如设置警示标识、施工围挡等。
- 做好环境保护工作，遵守环保法规，合理使用资源。
以上是桥面铺装施工方案水泥混凝土的简要内容，以供参考。
具体施工方案应根据实际情况和设计要求进行调整和完善。
混凝土桥面铺装的施工工艺
混凝土桥面铺装的施工工艺一、引言混凝土桥面铺装是道路桥梁建设中非常重要的一部分，它直接关系到道路桥梁的使用寿命和安全性能。
本文将详细介绍混凝土桥面铺装的施工工艺。
二、前期准备工作1.材料准备：混凝土、骨料、水泥、石灰石粉、砂子等。
2.设备准备：混凝土搅拌车、混凝土输送泵、混凝土铺设机、振动器等。
3.施工前的检查：检查模板、钢筋和其他材料是否符合要求，检查施工现场是否平整、清洁，是否有积水等。
4.施工前的修整：对于模板、钢筋等进行修整，确保施工前的准备工作做到位。
三、混凝土桥面铺装的施工工艺1.混凝土搅拌将混凝土、骨料、水泥、石灰石粉、砂子等按一定比例混合，同时加入适量的水，进行搅拌。
搅拌时间一般不少于两分钟，确保混凝土均匀。
2.混凝土输送将搅拌好的混凝土输送到铺设机的料斗中。
混凝土输送泵一般采用液压泵进行输送，输送速度要与铺设速度相匹配，确保混凝土铺设均匀。
3.混凝土铺设铺设机将混凝土均匀地铺在桥面的模板上，压实并振捣，确保混凝土密实。
在铺设过程中，注意混凝土的均匀性和流动性，防止出现断层和空鼓。
4.表面处理在混凝土铺设完成后，需要进行表面处理。
处理方法包括刮光、扫光、喷刷等，以使混凝土表面光滑且防水性能好。
5.混凝土固化混凝土铺设完成后，需要进行固化处理。
固化处理分为自然固化和人工加速固化两种。
自然固化需要在温度适宜、湿度适宜的条件下进行，一般需要固化7天左右。
人工加速固化采用覆盖保温的方法，可以缩短固化时间。
四、施工注意事项1.施工前必须检查施工现场是否平整、清洁，是否有积水等。
2.搅拌混凝土时，必须按照比例添加材料，搅拌时间不少于两分钟。
3.混凝土的铺设速度和输送速度要相匹配，防止出现断层和空鼓。
4.在混凝土铺设完成后，必须进行表面处理，以使混凝土表面光滑且防水性能好。
5.混凝土固化时，必须注意温度和湿度的控制，以达到理想的固化效果。
五、总结混凝土桥面铺装是道路桥梁建设中非常重要的一环。
本文从前期准备工作、混凝土铺设、表面处理和混凝土固化四个方面详细介绍了混凝土桥面铺装的施工工艺，并提出了施工注意事项。
整幅水泥混凝土桥面铺装施工工法(2)
整幅水泥混凝土桥面铺装施工工法整幅水泥混凝土桥面铺装施工工法一、前言在桥梁建设中，桥面铺装是一个非常关键的环节。
整幅水泥混凝土桥面铺装施工工法是一种广泛应用的施工工法，本文将对该工法进行详细介绍，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关工程实例。
二、工法特点整幅水泥混凝土桥面铺装施工工法具有以下特点：1. 施工快速：使用搅拌站现场浇筑混凝土，可大大缩短施工周期。
2. 施工质量高：混凝土浇筑均匀、密实，能够满足道路使用要求。
3. 耐久性好：水泥混凝土具有良好的水密性和耐久性，能够抵御气候和车辆的侵蚀。
4. 维护成本低：整幅桥面铺装避免了伸缩缝，减少了桥面维护的工作量和成本。
三、适应范围整幅水泥混凝土桥面铺装施工工法适用于各种类型的桥梁，包括公路桥、高速公路桥、铁路桥等。
四、工艺原理整幅水泥混凝土桥面铺装施工工法的原理如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：根据各桥梁的具体情况，设计合理的施工工法，确保施工过程与实际工程需求相符。
2. 采取的技术措施：结合施工的场地条件和材料特点，采取合适的技术措施，包括操作方法、施工工艺、维护措施等，以确保施工的顺利进行和质量的保证。
五、施工工艺整幅水泥混凝土桥面铺装的施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括场地的清理、基础的处理、材料的准备等。
2. 施工前期：包括标线、定位等工作，确保施工的准确性。
3. 混凝土浇筑：采用搅拌站现场浇筑混凝土，通过振动等方式使混凝土均匀、密实。
4. 平整与养护：利用整平机进行桥面的平整处理，然后进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
六、劳动组织在整幅水泥混凝土桥面铺装施工中，需要合理组织劳动力，并确保每个环节的协调配合，以提高施工效率和质量。
七、机具设备整幅水泥混凝土桥面铺装施工需要的机具设备包括：1. 搅拌站：用于现场浇筑混凝土。
2. 整平机：用于平整桥面。
3. 振动器：用于使混凝土均匀、密实。
水泥混凝土桥面铺装施工方案
水泥混凝土桥面铺装施工方案一、前期准备工作在进行水泥混凝土桥面铺装施工前，需要做好以下前期准备工作：1.现场勘察与设计：对桥梁结构进行详细勘察，制定桥面铺装设计方案，考虑桥梁荷载、防水排水等要求。
2.材料采购与储备：根据设计要求，采购优质水泥、石子、沥青等铺装材料，并进行储备。
3.设备准备：准备好桥面铺装所需的机械设备，如摊铺机、压路机、搅拌机等。
4.施工人员培训：培训施工人员，确保他们了解施工方案、操作规程和安全注意事项。
二、施工流程1. 基层处理1.清理桥面：清除桥面上的杂物和旧有材料，确保桥面干净整洁。
2.修补裂缝：对桥面上的裂缝进行修补，确保基层平整牢固。
2. 铺装底层1.拌合材料：将水泥、石子按照一定比例搅拌均匀，形成底层铺装材料。
2.摊铺：使用摊铺机将底层材料平铺在桥面上，确保厚度均匀。
3.压实：使用压路机对底层进行压实，提高密实度和稳定性。
3. 铺装面层1.拌合混凝土：将水泥、石子、沙子等按照一定比例搅拌形成面层混凝土。
2.摊铺：使用摊铺机将面层混凝土均匀铺设在底层上。
3.铺光：使用光面机对面层混凝土进行光面处理，提升外观质量。
4.养护：对铺装完成的桥面进行适当养护，确保混凝土强度和耐久性。
三、质量控制1.原材料检验：对采购的水泥、石子等原材料进行检验，确保符合设计要求。
2.现场施工检验：对施工过程进行实时检查，发现问题及时处理。
3.竣工验收：在铺装完成后进行验收，评估桥面铺装的质量和性能。
四、安全注意事项1.施工现场：确保施工现场安全整洁，设置警示标志和隔离设施。
2.施工人员：做好施工人员的安全培训，督促佩戴好安全防护用具。
3.设备操作：对施工机械设备进行定期检查和维护，避免设备故障引发事故。
以上为水泥混凝土桥面铺装施工方案的详细步骤和注意事项，施工过程中请严格按照方案执行，确保施工质量和安全。
水泥混凝土桥面铺装施工方案【范本模板】
桥面铺装施工方案一、施工工艺1、铰缝的施工吊装完成处理完抗震锚栓后，用2cmPVC管吊在板缝之间，在铰缝底部用砂浆填塞密实防止漏浆,板端两头用竹胶板做端模，把铰缝筋扳平使之搭接。
混凝土运至现场后直接浇筑在铰缝中，振捣棒必须振动到该部位混凝土密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆.2、桥面铺装的施工⑴模板的制作、安装及拆除模板采用150*50槽钢，在支立模板前先放出全桥的中心线，然后按照铺装设计尺寸放出边线，沿中线和边线打眼钉立模板加固钢筋，按照铺装高程挂线支立模板,模板要做到顺直、牢固。
待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除。
拆除时,用锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位置堆放.⑵钢筋的绑扎及安装按照设计图纸尺寸加工网片，单根钢筋采用绑扎连接,连接长度≥30d，网片筋间距为10cm，为了保证在浇筑铺装时钢筋片之间的间距，在两道网片间用钢筋支架支撑，网片间距为7cm，钢筋笼下垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚度.⑶混凝土的拌和、运输及浇筑所用混凝土均由拌和站统一拌制并根据气温情况添加防冻剂，搅拌运输车水平运输，泵车水平泵送。
混凝土从搅拌处至浇筑地点的运输过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍落度，不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌。
砼从搅拌机中卸出后到浇筑地点的连续时间不大于60min.在到达现场后顺向停驶在行车道上,两侧设置两名安全员指挥交通，用泵车将混凝土输送到铺装模板内。
混凝土先用用插入式振动棒振捣。
振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1。
5倍且与模板保持5cm-10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒.对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆.然后用三辊轴摊铺机整平，为确保路面平整度，摊铺机完成作业后，需由人工在工作桥上用找平器反复校验找平,当发现有低洼不平时,应用较细的碎石砼拌和料找平捣实，使用监理工程师认可的符合规范要求的压纹设备，由经验丰富、工作细致的施工人员进行压纹作业，其构造深度、垂直度和宽度均应符合规范要求。
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桥面铺装（水泥混凝土）施工工法1. 前言水泥混凝土桥面铺装层是桥梁上常见的公路桥面结构型式，特别是采用拼装式梁板结构的桥梁，都要采用水泥混凝土桥面铺装，其主要作用有：联结各梁板作为整体受力、承受并分散车轮的垂直荷载、保证行车平顺、防水等，水泥混凝土桥面铺装施工质量的好坏将直接影响到桥梁的使用性能和耐久性。
桥面铺装是施工的关键工序之一，且应用广泛，90%以上的公路桥梁均采用水泥混凝土铺装。
作为管理和质量控制的重点，在总结多座桥梁的桥面施工的基础上形成此工法。
本工法在规范管理、提高质量等方面技术先进，具有明显的经济社会效益。
2. 工法特点（1）用常规设备，需要设备少、操作简单；（2）能保证铺装层表面的平整度；（3）施工快捷、经济。
3. 适用范围本工法适用于公路桥梁的水泥混凝土桥面铺装层施工或者复合式桥面的混凝土铺装层。
4. 工艺原理根据水泥混凝土铺装层结构长、宽、薄的特点，将铺装层横向分块，利用模板控制高程，用平板振捣器将桥面铺装混凝土振捣密实，并利用钢滚筒的重力将混凝土碾压平时平整、密实，最后利用长板型材将混凝土表面精平，控制铺装层的平整度。
5. 施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程施工工艺流程如图5.1所示。
5.2操作要点5.2.1施工准备1施工断面设计根据桥面净宽以及混凝土整平设备的不同，在施工组织时可以按便于施工和控制平整度为原则划分桥面铺装的单次施工宽度；桥面铺装的单次施工长度一般为一个工班能够完成的长度，但不小于60m。
当桥面净宽较小或混凝土整平设备能满足全幅整平要求时，可全幅施工，否则应分幅组织施工。
图5.1 水泥混凝土桥面铺装施工工艺流程图2梁板顶面处理（1）在桥面混凝土施工前，为保证与梁板混凝土粘结牢固，要先将梁板顶面混凝土凿毛，并清除浮浆层和松散层；（2）在梁板顶面凿毛完成后，用高压水枪或空压机将表面废渣冲净。
（3）在桥面混凝土前，用水泼洒梁板顶面，将其混凝土充分湿润。
（4）对标高较高的部位凿除处理，保证混凝土最小厚度60mm，且厚度均匀。
局部处因梁板混凝土较高而导致铺装层厚度不足时，还需要须将该处梁面凿低。
3混凝土配合比设计桥面混凝土要求标号在C30以上，一般与梁板混凝土同标号，同时还有防水要求，没有沥青铺装层的还有抗冻、抗冲击和耐磨等性能要求，而且结构厚度较小（6~10cm），因此对混凝土配合比的要求较高。
（1）粗集料：一般宜选用碎石，特别是有抗冻、抗冲击要求的混凝土；碎石要求级配良好，最大粒径不大于层厚的1/4，一般以5～20mm 为宜；针片状颗粒含量不大于7%，含泥量不大于0.2%。
（2）细集料：宜选用优质中砂（细度模数2.3～2.8），天然砂和人工砂均可；含泥量不大于0.5%。
（3）水：用可饮用水。
（4）水泥：宜选用42.5#硅酸盐水泥。
（5）外加剂：为提高混凝土密实度和早期强度，宜选用优质高效减水剂。
（6）配合比设计：以保证混凝土有较高的密实度以及和易性为原则，要使集料有良好的级配，砂率控制在40～45%；坍落度以70~90mm为宜，水灰比控制在0.40～0.45范围内。
5.2.2钢筋安装1可选用市场上合格的成品钢筋网片。
这类网片一般采用冷拉圆筋或冷轧带肋钢筋加工而成，强度较高，一般节点采用机械电阻焊，较为牢固；如选用此类成品网片，可根据单幅桥面净宽定做，纵向长度一般为卡车的车厢宽度，运到现场后采用帮扎连接即可；如此施工质量较好，但价格较高。
2如无特别要求，可现场加工钢筋网。
（1）钢筋网一般采用热轧6～12mm钢筋，6～10mm钢筋一般采用Ⅰ级盘圆筋、12mm钢筋一般采用Ⅱ级带肋筋；Ⅰ级盘圆筋需要先行调直，可以用冷拉或机械调直的方法，如采用冷拉法，其冷拉率不宜大于2%。
（2）将调直的钢筋按设计的网眼尺寸在桥面上布置并固定，交叉点一般采用铁丝帮扎，也可用点焊；钢筋如需接长，可采用帮扎或电弧焊等方式搭接，搭接长度应满足相应的规范要求，如采用帮扎接头，应在两端和中央处均帮扎牢固。
3在钢筋网加工好后，要在底部设置垫块，将钢筋网置于铺装层的设计位置，垫块约按1米的间距梅花形布置；垫块可使用混凝土（砂浆）块、钢筋、塑料垫块等多种类型，其主要作用是支立钢筋网并保持其稳定；如使用混凝土（砂浆）垫块，其强度应不低于铺装层强度。
4有些梁板预埋了锚筋，则还须将起扳弯以固定钢筋网。
5.2.3模板安装1由于水泥混凝土铺装层较薄（一般为6～12cm），同时要伸出钢筋连接，故一般用木板或钢板做成齿板或带孔板的型式，既便于钢筋定位又可支挡混凝土，同时装拆也方便。
2模板要保证线型平顺，模板接缝的错台要小于2mm；同时模板要固定牢固，以防在浇注时爆模。
3安装完成的模板要经过高程复核。
5.2.4混凝土拌和运输1拌和：宜使用强制式搅拌机拌和；宜先将碎石、砂和水泥干拌1分钟，再放入水和减水剂的溶液湿拌1.5分钟；如需掺入纤维，则应均匀撒在碎石和砂之间，钢纤维的掺量一般为1%的体积率，聚丙烯纤维的掺量一般为0.9kg/m3；要注意控制混凝土的坍落度。
2运输：可用混凝土罐车或其它小型车辆运输；运输时间不宜大于30分钟，且要做到不漏浆、不吸水、不离析，坍落度损失小。
5.2.5混凝土入模与初平1标高控制：在混凝土施工前先用水准仪测量梁板顶面标高，一般纵向10米一个点、横向5米一个点；再用混凝土（砂浆）带或固定型钢（钢筋）顶面标高控制带，间距宜小于6米，可做2~4条，顶面要平顺。
2混凝土入模：混凝土用运输车运到施工地点后，分点卸在模内，以便于摊平。
3混凝土初平：混凝土卸料后用人工进行摊平，其松铺高度一般要高于设计顶面2~3cm。
5.2.6混凝土振捣与平整1混凝土振捣：混凝土摊平后用平板振捣器将其振捣密实，平板振捣器的行走速度宜控制在5m/min左右，反复振捣3~5遍，至混凝土密实不再沉降、表面覆盖一层稠浆为止；在混凝土较厚（大于15cm）处须先使用插入式振捣器。
2混凝土平整：平整度要求较高时宜先用钢滚筒进行初平、压实；钢筒直径一般为15~25cm、厚1cm左右，中轴为φ50mm左右的钢棒，轴与筒之灌填粗砂，其重量既要能将混凝土压实又要便于操作，并要有足够的刚度；使用钢滚筒时，将其放在两条标高控制带上，再在两端各用一人用粗绳拉动中轴使其来回滚动，并用人工辅助挖补找平，直至将表面压平为止；钢滚筒表面宜保持平整、不粘附混凝土。
有条件的单位可使用三轴整平机，它将表面振捣和平整结合在一起，效率较高，但原理与上相同。
3混凝土精平：可选用方木或铝合金型材，一般长3~6米；用一人或两人持型材板沿标高控制带进行纵向精平，要注意封闭气（水）泡眼；要搭施工台供人站立。
5.2.7混凝土表面处理根据设计要求施工防滑构造。
当设计为拉槽或压槽时，在第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛和压槽深度应为1～2mm。
当设计为刻槽时，则在混凝土达到设计强度的75%后，用刻槽机刻槽。
5.2.8混凝土养护由于铺装层是大面积的薄层构件，易于风干开裂，因此要特别注意养护。
可以用土工布或麻（草）袋覆盖，然后洒水湿润，保持7天。
5.2.9后浇带施工桥面混凝土的横向分块施工，需要预留安装模板的宽度，一般为20~30cm，此处桥面铺装待主体浇筑完成后另行浇筑。
有时为了预留预应力张拉槽口或其它原因而留有几十公分的空带做为后浇带，在最后浇筑。
后浇带施工与正常的铺装施工完全相同，但要注意在施工前须将之前浇筑的铺装层端面凿毛、洗净，使新老混凝土结合良好。
6. 材料与设备本工法无需特别说明的材料，采用的设备机具见表6。
表6 设备机具表7. 质量控制7.1质量控制标准本工法执行《公路工程质量检验评定标准 JFG F80/1-2004》和《公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000》等质量标准。
拉槽或压槽质量标准见表7.1-1。
表7.1-1 拉槽或压槽允许偏差表刻槽质量标准见表7.1-2。
表7.1-2 刻槽允许偏差表7.2质量保证措施（1）严格执行原材料的进场检验制度，保证质量。
（2）混凝土搅拌时要严格控制各原材料的比例和坍落度，保证混凝土质量。
（3）仔细测量，控制铺装层顶面标高，钢筋定位准确牢固。
（4）电焊工等特种技术工人要持证上岗。
（5）精心施工，对混凝土振捣、整平、养生等环节严格把关。
（6）混凝土浇筑完成后，严密察看表面情况，发现裂纹及时处理，并在以后的施工中注意防治。
（7）桥面有预应力筋的铺装要注意张拉对桥面铺装的影响。
8. 安全措施本工法执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产条例》等法律法规。
在施工过程中，尤应注意以下几点：（1）所有施工人员都要佩戴安全帽，靠边的施工人员还要系安全绳。
（2）如桥两侧未施工防撞护栏或栏杆，则应用钢管或钢筋先做临时护栏，并要保证牢固；同时在护栏的侧下方还应设防落网，且桥面施工人员不得随意向下仍弃物品。
（3）临时用电设施要规范。
（4）夜间施工要有足够的照明设施。
（5）桥面铺装施工后养生期内，禁止任何车辆通行。
9. 环保措施本工法执行《交通建设项目环境保护管理办法》等国家法规和管理办法。
在施工过程中，尤应注意以下几点：（1）施工废渣不得往桥下随地乱弃，应统一收集至规定处再集中处理，减少固体废物污染。
（2）要控制飞尘，减少空气污染：砂、石、水泥等运输车辆要覆盖；料场、施工场地及便道要经常洒水。
（3）要减少施工噪音污染，在靠近居民密集处还要限制夜间作业；多维修机械设备以减少噪音。
（4）料场等施工场地要硬化，完工后要恢复。
（5）施工废水也不得随处排放、污染当地水源。
10. 效益分析与常规的使用平板振捣器振捣、抹板（刮尺）整平的工艺相比，本工法增加了钢滚筒这一设备，虽然增加了一些成本投入，但同时大大提到了施工速度和工程质量，提高了综合经济效益和社会效益，现从以下几点逐一分析：10.1经济效益分析（1）增加的成本投入：钢滚筒一般长7米，其材料与制作费用约为2000元。
（2）提高施工速度而降低的人员设备费用：常规工艺的施工速度的瓶颈在于其表面整平速度过慢，限制了混凝土拌和、运输的速度，从而使总体施工速度降低、施工效率下降，增加了施工成本；而本工法使用了钢滚筒之后，其表面整平的速度大大提高，从而提高了总体施工速度和施工效率。
经统计，平均每施工100m2（10cm厚）铺装层的时间为：本工法需要3.5小时，常规工法则需要5小时。
即本工法每施工100m2铺装层节约1.5小时，节约人工设备费约120元。
根据以上分析可知，当项目施工的桥面铺装面积大于1660 m2时，采用本工法而降低的费用即可抵消增加的成本投入，进而产生正的经济效益。
一般大型项目的桥面工程数量远大于1660 m2。
10.2社会效益分析（1）工程质量：钢滚筒长7米、表面平顺、拥有良好的刚度，用其整平后的桥面完全能满足现有的质量检测标准；常规方法使用的抹板（刮尺）尺寸短小、刚度差、凭手感操作，用此方法施工的桥面往往平整度较差，达不到检测要求，同时也极大地影响了行车的安全与舒适性。