德国物流业发展考察报告
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( ) 四 以物 流 园 区 ( 中心 ) 为核 心 推 动 物 流 产 业
集约 化 、 模 化发 展 规
德 国高度重视物流产业集群的发展 , 通过发展 物流 园区( 中心 )促 进物流企业集 聚 , , 提高产业集
约 化 和规 模 化水 平 。 国 的物 流 园 区( 德 中心 ) 与周 边 交 通 干线 连 接 , 由统 一 的 园 区 ( 中心 ) 理 中心 提 供 管 服 务 , 引大 量 的 物 流 企 业 和 相 关 贸 易 、 造 业 企 吸 制 业 以 及报 关 、 修 、 维 餐饮 等 配 套 服 务企 业 进 驻 , 物 为 流 企 业 创 造 了 良好 的 运 营 环 境 。如 纽 伦 堡 物 流 园
要客户提出需求信息 ,德莎公司即可完成从 车间、 发货港 口、 航运 、 终点港 口、 中转仓库 、 分拣 、 仓储 、 分箱陆运到用户的全程一条龙服务 。
( ) 三 多种 运输 方 式 实现 无 缝衔 接
德国高度重视多种运输方式的无缝衔接 , 在物 流 园 区 ( 心 ) 遍 建 有 两 种 以 上 运 输 方 式 连 接 和 中 普 转运设施 , 形成将传 统分散 、 独立 的公 、 、 铁 水等运 输资源有效整合为一个整体 ,实现了铁路与港 口、 码头及公路场站的无缝对接 ,方便了货 物的转运 , 降低了不同运输方式的转换成本和运营风 险, 为提 高企业供应链管理 的灵活性创造了条件。 如德国南 部最大 的铁 、 、 公 水联运综合 物流园区纽伦堡物流 园区 , 建有5 0 米水运岸线 , 30 与具有20 吨级船舶 00
・
51・
孳度舒 03 肾2 " 1 0
( ) 流标 准化 、 息化 水平 高 五 物 信
调 研 查究
分散发展造成的土地资源浪费。 德国政府对一些重 要物流园区无偿提供土地 ,如纽伦堡港物流园区, 州政府一次性无偿划拨80 0万平方米土地给港 口集 团公 司 , 限定 用 途 的前 提 下 , 在 由公 司 实 行 自主 经 营, 逐步开发 。这一优惠政策 吸引了本地 区各类物 流企业集 中经营发展 。
通航 能力 的莱 茵 河 和 多瑙 河 相 连 , 有 3公 里 铁 路 拥 5 专用线 , 每天 开行6 趟专列直达汉堡港 , 提高 了公 、 铁、 水的转运能力。每年 由铁路到公路 的集装箱转
关企业 ,对德 国物 流业 发展 的情况有 了进一步认
识。
一
、
德 国物 流 业 发展 的现 状
调 查研 究
2 l ・ o03
痿锗肾
为了学 习借鉴德国发展物流业经验 , 德国巴 应 伐wk.baidu.com亚洲经济 、 交通 和科 技部 的邀请 , 国家发展改 革委经济贸易 司和国际合作 中心组织 部分省市发 展改革委同志及一些物流企业代表 , 0 8 1 于20 年1月 赴德国巴伐利亚洲进行了物流业培训和考察。 在德 期间 , 考察 团听取 了奥根斯堡大学对物流领域最新 理 论 研究 进 展 和 在 德 国成 功 应 用 等 情 况 的介 绍 , 访 问 了 巴伐 利 亚 洲 经 济 、 础 设 施 、 通 和 科 技 部 及 基 交 奥根斯堡市政厅 , 考察纽 伦堡港 、 格斯特 霍夫市物
德 国物 流业 伴 随着 社 会 分 工 的发 展 , 历 了从 经 分 散 到 集 中 , 到 专 业 化 的 过 程 , 步从 流 通 和 制 再 逐
造业 中分离 出来 , 通过应用现代信息技术整合传统 的交通 、 仓储 资源 , 形成 了独立 产业类 型 , 业物 专 流、 物流咨询和增值服务等多个物流行业 已经初具 规模。如德 国第三大物流公司德莎物流集 团公 司, 致 力 于 为 制 造 业 服 务 的专 业 物 流 ,在 全 球 设 立 了 2 5 分 公 司 或 办事 处 ,通 过 一体 化 的供 应 链 解 决 6个 方案 , 为全球性生产商 的产 品和原料供应提供第三
区, 中建设 了现代化的公路 、 集 铁路 、 水路联运 和集 装箱中转等设施 , 并为物流企业提供通讯 、 加油 、 维 修、 代理危 险品检验 等综合后勤服务 , 促进 了一大
批 从 事 多式 联 运 、 一 配送 和 中转 运输 的物 流 企 业 统 迅 速 成长 , 形成 了欧 洲重 要 的物 流 中转 基地 。
( ) 流 业 已成 为德 国 经济新 的增 长 点 一 物
德 国物 流业 从 服 务 于 制 造业 和 国 际贸 易 起 步 , 依托高度发达的交通 、 通讯 网络设施 和先进 的信息
技术 , 逐步发展壮大 , 形成 了独立 的复合 型服务产 业 , 年 来保 持 了年 均 3 7 进 %一 %的增 长 速度 , 高 于 远 G P D 年均1 %的增速 。目前物流业规模仅次于贸易 . 3 和汽车工业 , 居第三位 , 产值达3 29 亿欧元 , 187 企业 数 量 达 到 6 家 , 纳 就业 人 口5 0 , 万 吸 0 万 占就 业 人 口 的七分之一 , 形成 了D L 德 莎等一批具 有 国际 并 H 、 竞争力 的物流企业。企业构成也 由传统 的运输 、 仓 储 管理 ,发展到涵盖物流信息处理及软件开发 、 物 流流程设计和物流咨询服务的众多领域 , 成为德 国
流 中 心 、 戈 尔 斯 塔 特 市物 流 中心 以及 宝 马 汽 车 物 英 流、 奥迪汽车物流 、 德莎物流和Ene ̄蔬公 司等有 i r g
方 服 务 。德 莎公 司2 0 年 总产 值 3 亿 欧 元 , 有仓 08 1 拥 储 面 积 10 0 万平 方 米 , 车辆 7 0 辆 , 工 100 。只 30 员 5 0人
经 济新 的 增长 点 。
( ) 流 产 业 定 位 与 分 工 更 趋 明 确 二 物
运量达1. 55 万箱 , 铁路到水运 的集装箱转运量达3 . 5 万箱 , 园区年吞吐货物10 万吨左右。园区开辟专 00 门的转运作业 区域 , 采用龙 门吊、 路搬道器等设 铁 施, 实行货物分类定 点高效管理 , 货物转运周期 使 平均在1分钟左右 , O 大大提高 了物流 中转效率。
集约 化 、 模 化发 展 规
德 国高度重视物流产业集群的发展 , 通过发展 物流 园区( 中心 )促 进物流企业集 聚 , , 提高产业集
约 化 和规 模 化水 平 。 国 的物 流 园 区( 德 中心 ) 与周 边 交 通 干线 连 接 , 由统 一 的 园 区 ( 中心 ) 理 中心 提 供 管 服 务 , 引大 量 的 物 流 企 业 和 相 关 贸 易 、 造 业 企 吸 制 业 以 及报 关 、 修 、 维 餐饮 等 配 套 服 务企 业 进 驻 , 物 为 流 企 业 创 造 了 良好 的 运 营 环 境 。如 纽 伦 堡 物 流 园
要客户提出需求信息 ,德莎公司即可完成从 车间、 发货港 口、 航运 、 终点港 口、 中转仓库 、 分拣 、 仓储 、 分箱陆运到用户的全程一条龙服务 。
( ) 三 多种 运输 方 式 实现 无 缝衔 接
德国高度重视多种运输方式的无缝衔接 , 在物 流 园 区 ( 心 ) 遍 建 有 两 种 以 上 运 输 方 式 连 接 和 中 普 转运设施 , 形成将传 统分散 、 独立 的公 、 、 铁 水等运 输资源有效整合为一个整体 ,实现了铁路与港 口、 码头及公路场站的无缝对接 ,方便了货 物的转运 , 降低了不同运输方式的转换成本和运营风 险, 为提 高企业供应链管理 的灵活性创造了条件。 如德国南 部最大 的铁 、 、 公 水联运综合 物流园区纽伦堡物流 园区 , 建有5 0 米水运岸线 , 30 与具有20 吨级船舶 00
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孳度舒 03 肾2 " 1 0
( ) 流标 准化 、 息化 水平 高 五 物 信
调 研 查究
分散发展造成的土地资源浪费。 德国政府对一些重 要物流园区无偿提供土地 ,如纽伦堡港物流园区, 州政府一次性无偿划拨80 0万平方米土地给港 口集 团公 司 , 限定 用 途 的前 提 下 , 在 由公 司 实 行 自主 经 营, 逐步开发 。这一优惠政策 吸引了本地 区各类物 流企业集 中经营发展 。
通航 能力 的莱 茵 河 和 多瑙 河 相 连 , 有 3公 里 铁 路 拥 5 专用线 , 每天 开行6 趟专列直达汉堡港 , 提高 了公 、 铁、 水的转运能力。每年 由铁路到公路 的集装箱转
关企业 ,对德 国物 流业 发展 的情况有 了进一步认
识。
一
、
德 国物 流 业 发展 的现 状
调 查研 究
2 l ・ o03
痿锗肾
为了学 习借鉴德国发展物流业经验 , 德国巴 应 伐wk.baidu.com亚洲经济 、 交通 和科 技部 的邀请 , 国家发展改 革委经济贸易 司和国际合作 中心组织 部分省市发 展改革委同志及一些物流企业代表 , 0 8 1 于20 年1月 赴德国巴伐利亚洲进行了物流业培训和考察。 在德 期间 , 考察 团听取 了奥根斯堡大学对物流领域最新 理 论 研究 进 展 和 在 德 国成 功 应 用 等 情 况 的介 绍 , 访 问 了 巴伐 利 亚 洲 经 济 、 础 设 施 、 通 和 科 技 部 及 基 交 奥根斯堡市政厅 , 考察纽 伦堡港 、 格斯特 霍夫市物
德 国物 流业 伴 随着 社 会 分 工 的发 展 , 历 了从 经 分 散 到 集 中 , 到 专 业 化 的 过 程 , 步从 流 通 和 制 再 逐
造业 中分离 出来 , 通过应用现代信息技术整合传统 的交通 、 仓储 资源 , 形成 了独立 产业类 型 , 业物 专 流、 物流咨询和增值服务等多个物流行业 已经初具 规模。如德 国第三大物流公司德莎物流集 团公 司, 致 力 于 为 制 造 业 服 务 的专 业 物 流 ,在 全 球 设 立 了 2 5 分 公 司 或 办事 处 ,通 过 一体 化 的供 应 链 解 决 6个 方案 , 为全球性生产商 的产 品和原料供应提供第三
区, 中建设 了现代化的公路 、 集 铁路 、 水路联运 和集 装箱中转等设施 , 并为物流企业提供通讯 、 加油 、 维 修、 代理危 险品检验 等综合后勤服务 , 促进 了一大
批 从 事 多式 联 运 、 一 配送 和 中转 运输 的物 流 企 业 统 迅 速 成长 , 形成 了欧 洲重 要 的物 流 中转 基地 。
( ) 流 业 已成 为德 国 经济新 的增 长 点 一 物
德 国物 流业 从 服 务 于 制 造业 和 国 际贸 易 起 步 , 依托高度发达的交通 、 通讯 网络设施 和先进 的信息
技术 , 逐步发展壮大 , 形成 了独立 的复合 型服务产 业 , 年 来保 持 了年 均 3 7 进 %一 %的增 长 速度 , 高 于 远 G P D 年均1 %的增速 。目前物流业规模仅次于贸易 . 3 和汽车工业 , 居第三位 , 产值达3 29 亿欧元 , 187 企业 数 量 达 到 6 家 , 纳 就业 人 口5 0 , 万 吸 0 万 占就 业 人 口 的七分之一 , 形成 了D L 德 莎等一批具 有 国际 并 H 、 竞争力 的物流企业。企业构成也 由传统 的运输 、 仓 储 管理 ,发展到涵盖物流信息处理及软件开发 、 物 流流程设计和物流咨询服务的众多领域 , 成为德 国
流 中 心 、 戈 尔 斯 塔 特 市物 流 中心 以及 宝 马 汽 车 物 英 流、 奥迪汽车物流 、 德莎物流和Ene ̄蔬公 司等有 i r g
方 服 务 。德 莎公 司2 0 年 总产 值 3 亿 欧 元 , 有仓 08 1 拥 储 面 积 10 0 万平 方 米 , 车辆 7 0 辆 , 工 100 。只 30 员 5 0人
经 济新 的 增长 点 。
( ) 流 产 业 定 位 与 分 工 更 趋 明 确 二 物
运量达1. 55 万箱 , 铁路到水运 的集装箱转运量达3 . 5 万箱 , 园区年吞吐货物10 万吨左右。园区开辟专 00 门的转运作业 区域 , 采用龙 门吊、 路搬道器等设 铁 施, 实行货物分类定 点高效管理 , 货物转运周期 使 平均在1分钟左右 , O 大大提高 了物流 中转效率。