金属轧制用润滑剂选择的主要依据
轧钢设备的润滑管理
轧钢设备的润滑管理轧钢设备是现代钢铁生产中不可或缺的重要设备之一,其大量的机械、电气、液压及气动系统需要进行常规的润滑保养,以保证设备的正常运转和延长设备的使用寿命。
本文将重点介绍轧钢设备的润滑管理。
一、润滑技术的选择钢铁厂的轧钢设备按照其使用场合和部位可分为高温润滑、低温润滑、水压润滑、气压润滑和干式润滑等多种润滑方式。
所采用的润滑技术,不仅要考虑设备的性能要求,还要考虑环保、经济性和运维成本等多方面因素,以选用最合适的润滑技术。
轧钢设备润滑剂可以采用油脂、液态润滑油、固体润滑材料和气态润滑剂等不同类型的润滑剂,但其适用的场合和机构等都不同。
根据润滑部位的特殊要求,例如高速、高温、震动、腐蚀等,选择不同类型的润滑剂可大大提高设备的使用寿命,保证设备的稳定性和生产效率。
三、润滑周期的控制钢铁厂的轧钢设备通常是长时间运行的,因此其润滑周期要比普通机器更长。
润滑周期的控制必须以设备的实际使用情况为基础进行,而不是盲目地依赖传统的周期性润滑计划。
同时还要注意设备在不同环境、不同负荷下的润滑周期的差异,并根据实际情况逐步调整和优化润滑周期和润滑剂使用量。
四、润滑保养的实施准确选择润滑剂和润滑周期后,还需要确保润滑保养实施的有效性。
在实施润滑保养时,应先把设备按部位或机构进行分类,然后确定具体润滑要点,制定润滑保养方案,执行全面的润滑保养计划。
润滑保养时必须严格执行操作规程,避免因为马虎或疏忽在操作过程中产生负面影响。
其中润滑剂的添加、润滑部位的清洗、检查、更换等操作,应注意是否完全符合操作规范,保证设备的正常运转。
轧钢设备的润滑保养对于提高设备的稳定性和生产效率非常重要。
它可以减少设备的故障率和维修成本,延长设备的使用寿命,提高工作效率和生产质量。
同时,润滑保养也有利于减少设备的能耗和环境污染,提高钢铁厂的经济效益和社会责任感。
综上所述,钢铁厂的轧钢设备润滑管理是一项复杂的工作,需要综合考虑润滑技术、润滑剂、润滑周期和润滑保养等多方面因素。
轧制过程中形成动压润滑的条件
轧制过程中形成动压润滑的条件轧制过程中形成动压润滑的条件轧制是一种基本的金属加工工艺,通过使金属在两个或多个辊辊之间来回通过,实现金属的尺寸厚度的改变。
而在轧制过程中,给予金属材料一定的动压润滑是非常重要的。
下面我们将按类划分来讨论轧制过程中形成动压润滑的条件。
一、润滑剂的选择在轧制过程中,润滑剂的选用对于形成动压润滑起到了至关重要的作用。
润滑剂的主要作用是减少摩擦和热量产生,从而降低轧制力和延长轧辊的使用寿命。
常见的润滑剂有液体和涂层两种形式。
液体润滑剂包括油、乳化油和液态脂等,涂层润滑剂则是通过在金属表面形成一层涂层层来起到润滑作用。
同时,在润滑剂的选择中,还需要考虑与金属材料的相容性和对环境的影响。
二、轧制速度的控制轧制速度的控制也是形成动压润滑的重要条件之一。
通常情况下,轧制速度越大,摩擦热量产生越多,轧制力越大,动压润滑的效果也越好。
但是,过快的轧制速度也容易造成过大的轧制力,从而影响轧辊和轧机的使用寿命。
因此,合理控制轧制速度,以达到较佳的动压润滑效果是非常重要的。
三、轧制温度的控制轧制温度的控制同样也会对动压润滑产生重要影响。
当轧制温度较低时,金属材料会强度较高,摩擦系数也相对较大,从而增加了动压润滑的难度。
而当轧制温度适中时,金属材料的塑性较好,摩擦系数较小,动压润滑更容易形成。
因此,通过合理控制轧制温度,使其处于适宜的范围内,有利于形成较好的动压润滑条件。
四、辊辊几何形状的设计辊辊几何形状的设计也会对动压润滑产生一定影响。
通常情况下,辊辊的凸度较小,轧制面的接触面积较大,会增加摩擦,并使动压润滑更容易实现。
而辊辊的凸度较大,则会减小摩擦力,并使动压润滑的效果较差。
因此,通过合理设计辊辊的几何形状,可以提高动压润滑的效果。
五、辊辊与金属材料的表面质量辊辊与金属材料的表面质量也会对动压润滑产生一定影响。
当辊辊和金属材料的表面粗糙度较大时,会增加摩擦力,破坏动压润滑的效果。
因此,提高辊辊和金属材料的表面质量,减小摩擦,有助于形成较好的动压润滑条件。
轧钢机的润滑要求及用油
轧钢机的润滑要求及用油冶金设备的品种繁多,主要包括烧结设备、炼铁、炼钢及有色冶金设备、轧压设备等,冶金设备的润滑具有许多特殊问题,特别是现代大型成套设备,自动化程度高,需要承受带冲击性的重负荷,工作温度高及运动速度高,有些露天作业设备在恶劣环境条件下作业,具有多粉尘、潮湿的作业,易于腐蚀。
对设备润滑提出了较高的要求。
轧钢机的润滑1.轧钢机对润滑的要求(1)轧钢机轧钢机的主要设备包括轧钢机工作机座、万向接轴及其平衡装置、齿轮机座、主联轴器、减速机、电动机联轴器和电动机以及前后卷取机、开卷机等。
(2)轧钢机对润滑的要求1)干油润滑。
如热带钢连轧机中炉子的输入辊道、推钢机、出料机、立辊、机座、轧机辊道、轧机工作辊、轧机压下装置、万向接轴和支架、切头机、活套、导板、输出辊道、翻卷机、卷取机、清洗机、翻锭机、剪切机、圆盘剪、碎边机、垛板机等都用干油润滑。
2)稀油循环润滑。
如宝钢2030五机架冷连轧机为例,带钢冷却与润滑的乳液系统和给油系统的开卷机、五机架、送料辊、滚动剪、导辊、转向辊和卷取机、齿轮轴、平整机等的设备润滑;各机架的油膜轴承系统等。
3)高速高精度轧机的轴承,用油雾润滑和油气润滑。
(3)轧钢机工艺润滑冷却常用介质在轧钢过程中,为了减小轧辊与轧材之间的摩擦力,降低轧制力和功率消耗,使轧材易于延伸,控制轧制温度,提高轧制产品质量,必须在轧辊和轧材接触面间加入工艺润滑冷却介质。
对轧钢机工艺润滑冷却介质的基本要求有:①适当的油性;②良好的冷却能力;③良好的抗氧化安定性、防锈性和理化稳定性;④过滤性能好;⑤对轧辊和制品表面有良好的冲洗清洁作用;⑥对冷轧带钢的退火性能好;⑦不损害人体健康;⑧易于获得油源,成本低。
2.轧钢机润滑采用的润滑油、脂(1)轧钢机采用的润滑油、脂轧钢机经常采用的润滑油、脂,参看表2。
(1)稀油和干油集中润滑系统由于各种轧钢机结构对润滑的要求有很大差别,故在轧钢机上采用了不同的润滑系统和方法。
轧钢设备的润滑管理
轧钢设备的润滑管理轧钢设备是钢铁生产过程中不可或缺的工业设备。
在轧钢过程中,轧辊、轴承、传动装置等部件需要进行润滑以保证设备的正常运转和提高生产效率。
因此,轧钢设备的润滑管理变得十分重要。
一、润滑方式润滑方式通常根据轧辊的运动和轧制物体类型来进行选择,主要有以下几种方式:1. 浸没式润滑:轧辊完全浸没在润滑油中,常用于宽幅轧机。
2. 接触式润滑:润滑油通过喷油器喷洒在轧辊表面,工艺可靠,常用于高速轧机。
3. 滴油式润滑:采用滴漏油来进行润滑,适用于低速轧机。
4. 涂抹式润滑:使用人工刷或自动刷来进行涂抹润滑。
5. 渗透式润滑:润滑油通过微孔或细缝渗透到滚道裂缝进行润滑。
二、润滑剂选择选用和使用正确的润滑剂是保证润滑系统正常运行和延长设备寿命的关键。
常用的润滑剂有以下几种:1. 矿物油:常用于一般设备的润滑。
2. 合成油:使用寿命长,效果更好,高温润滑效果好。
3. 润滑脂:使用寿命长,可在更高温度下使用,较不易流失。
4. 油脂混合物:能够结合矿物油的成本优势和合成油的高温性能。
三、润滑管理措施1. 润滑参数的监测与控制:对润滑油液位、温度、清洁度等参数进行监测和控制,确保润滑系统正常运行。
2. 润滑剂的管理和存储:由专业人员负责润滑油的采购、存储和管理,将润滑油保持在恰当的温度、湿度和光照条件下,防止油品老化。
3. 保养和维护:定期进行润滑系统的检查、清洗和更换工作,保证设备的正常运行和延长设备寿命。
4. 形成润滑管理档案:建立轧钢润滑管理档案,记录轧钢设备的润滑管理情况,利于轧钢设备的维护和管理。
总之,轧钢设备的润滑管理对于保证设备正常运行、提高生产效率和延长设备寿命有着至关重要的作用,需要高度重视。
冷轧时工艺润滑的原因
冷轧时工艺润滑的原因
冷轧时使用润滑剂的原因有以下几点:
1. 降低摩擦力:冷轧过程中,金属带与轧辊之间的接触面积很大,摩擦力很大。
润滑剂能形成一层薄膜,降低金属带与轧辊的直接接触,减小摩擦力,使轧辊更容易滚动,减少能量损耗。
2. 降低表面粗糙度:使用润滑剂可以填平金属带和轧辊之间的微小凸起和坑洼,降低表面粗糙度,提高轧制质量。
3. 降低表面温度:冷轧过程中由于轧辊和金属带之间的摩擦产生热量,如果不及时散热,会导致轧辊和金属带温度升高,可能导致金属带氧化、变硬等问题。
润滑剂能够吸收和散发部分热量,降低金属带和轧辊的表面温度,保护金属带不受热损伤。
4. 排除氧化产物:冷轧过程中,金属带表面容易生成一层氧化物薄膜,对后续工艺和表面质量有不良影响。
润滑剂中添加的添加剂能够与金属带表面的氧化物发生化学反应,将其转化为易于排除的物质,从而保持金属带表面的清洁。
综上所述,冷轧时使用润滑剂可以降低摩擦力、降低表面粗糙度、降低表面温度,并排除氧化产物,提高冷轧质量和生产效率。
金属成型润滑剂的标准及其应用
金属成型润滑剂的标准及其应用金属成型润滑剂是一种专门用于减少金属加工中磨损和摩擦的经济、高效和方便的工具。
它在金属成型工业中广泛应用,包括冲压、注塑成型、挤压等方面。
本文将介绍金属成型润滑剂的标准、类型、优缺点以及其应用。
一、金属成型润滑剂的标准金属成型润滑剂的制定标准是为了保证其安全、健康、环保和质量等方面的要求。
目前金属成型润滑剂的制定标准主要按照以下要求进行:1.美国石油学会标准美国石油学会标准主要涉及金属成型润滑剂的物理和化学性质、流动性、可燃性以及毒性等方面,同时还要求进行环保、安全和健康等方面的测试。
2.欧洲标准欧洲标准主要针对金属成型润滑剂的使用性能进行测试和标准化,包括低温、高温、高速和低速领域的测试。
3.国际标准化组织标准国际标准化组织标准主要涉及金属成型润滑剂的物理、化学和机械性能,如常温和高温摩擦系数、密度、黏度、氧化稳定性、抗磨损性等方面。
二、金属成型润滑剂的类型金属成型润滑剂的类型多样,其分类方式可以按照使用方法、用途和成分进行。
1.按使用方法分类依据使用方法的不同,金属成型润滑剂分为直接接触和间接接触两种类型。
直接接触指的是不需要将润滑剂喷在金属件上,而是直接添加在金属材料中进行加工。
间接接触则涉及添加润滑剂在金属材料表面,通常需要使用油脂型润滑剂。
2.按用途分类按照润滑剂的用途可以分为冷却润滑剂和润滑液两类。
前者是用于加工过程中的热补偿和辅助冷却,后者是用于金属材料的表面涂布,减少金属加工中的磨损和摩擦。
3.按成分分类根据成分不同,金属成型润滑剂可以分为油溶性、水溶性和无溶剂型润滑剂三类。
三、金属成型润滑剂的优缺点金属成型润滑剂有着许多优点和缺点。
1.优点金属成型润滑剂可以降低金属材料的磨损和摩擦,具有保护安全和提高作业效率的作用。
同时,金属成型润滑剂还可以防止金属材料的氧化,延长材料使用寿命。
2.缺点金属成型润滑剂的制造需要耗费较多的成本,同时还有环境污染的风险。
轧钢设备的润滑管理
轧钢设备的润滑管理一、引言随着钢铁工业的发展,轧钢设备在生产过程中扮演着重要的角色。
润滑管理是保障轧钢设备正常运行的关键措施之一。
良好的润滑管理可以降低设备故障率,延长设备寿命,提高生产效率。
本文将介绍轧钢设备的润滑管理方法和关键要点。
二、润滑管理方法1. 确定润滑剂种类润滑剂的种类选择应根据轧钢设备的工作条件、运行速度、温度等因素进行综合考虑。
常见的润滑剂有润滑油、润滑脂和润滑膏等。
对于高温、高速度工况下的轧钢设备,应选择具有较高油膜强度的润滑剂,以保证设备正常运行。
2. 确定润滑周期润滑周期的确定应结合设备使用情况和润滑剂性能进行综合考虑。
一般来说,对于高负荷、高温度的设备,润滑周期应缩短,保证设备在运行过程中不缺油或润滑脂。
对于一些长周期设备,可以采用自动润滑系统,定期给设备添加润滑剂。
4. 润滑剂的加注和更换润滑剂的加注应在设备停机状态下进行,避免发生润滑剂溢出或过量注入现象。
加注时要检查润滑剂的颜色、气味和粘度等指标,确保润滑剂的质量合格。
润滑剂的更换要按照规定周期进行,过期润滑剂要及时更换,以避免对设备造成损害。
三、关键要点1. 润滑剂的选用要合理,要根据设备的工作条件进行选择。
不同种类的设备需要使用不同类型的润滑剂。
2. 润滑周期要合理确定,要结合设备的使用情况和润滑剂性能进行综合考虑,以保证设备在运行过程中不缺油或润滑脂。
3. 润滑方式要根据设备的结构和工作条件进行选择,确保设备摩擦部位能够得到充分的润滑。
4. 润滑剂的加注和更换要按照规定步骤进行,避免操作不当导致润滑剂质量下降或对设备造成损害。
5. 注重润滑设备的维护保养工作,定期检查润滑剂的质量和设备的润滑情况,及时发现并处理润滑异常问题。
四、总结轧钢设备的润滑管理对设备正常运行具有重要影响,合理选择润滑剂、确定润滑周期、选择适当的润滑方式,并严格按照规定步骤进行润滑剂的加注和更换,是保障设备安全运行的关键措施。
注重设备的维护保养工作,定期检查润滑剂的质量和设备的润滑情况,及时发现并处理润滑异常问题,也是确保设备正常运行的重要措施。
铝箔轧制润滑
2.43
83.7
33.6
5.3
16
----
YL-1
202-250
13.0
80
1.57
71.9
1.4
0.5
15
---
YL-2
210-250
2.7
81
1.71
70.8
1.9
0.2
16
----
MR924
230-265
0.009
91
2.10
72.3
10.598
0.75
18
----
MR9615
252-279
C17
C18
S31
---
8.6
36.1
32.1
20.9
2.1
--
---
---
S34
-----
----
6.2
5.8
21.9
39.6
26.5
---
----
S35
----
----
0.6
10.5
32.1
43.6
12.6
0.6
----
MOA-1
0.132
5.57
27.48
45.53
17.35
2.76
---
---
----
Norpar15
----
----
-----
---
31
48
16
4.5
<1
G55
----
4.5
21.0
45.0
26.0
4.0
----
----
----
轧钢设备的润滑管理
轧钢设备的润滑管理轧钢是指将钢坯经过多次连续的轧制,通过不同类型的轧机进行压制和塑性变形,最终得到所需的钢材产品的加工过程。
轧钢设备的润滑管理对于确保设备的正常运行和延长设备寿命非常重要。
本文将从三个方面介绍轧钢设备的润滑管理。
一、润滑油选择选择合适的润滑油是轧钢设备润滑管理的首要任务。
润滑油需要具备良好的润滑性、抗磨损性、抗腐蚀性和稳定性。
根据轧钢设备的不同工作条件和润滑要求,可以选择不同的润滑油。
一般来说,高温条件下使用粘度较高的润滑油,低温条件下使用粘度较低的润滑油。
二、润滑方式轧钢设备的润滑方式有很多种,常用的有滴注润滑、喷雾润滑和浸润润滑等。
滴注润滑适用于高速轧钢设备,通过滴注润滑油到摩擦部位,减少磨擦损失。
喷雾润滑适用于中速轧钢设备,通过喷雾方式将润滑油均匀地喷洒在轧机滚轮表面,形成一层薄膜,减少金属表面之间的直接接触。
浸润润滑适用于低速轧钢设备,将设备部件浸入润滑油中,以润滑油的浸润效果减少磨损和摩擦。
三、润滑周期轧钢设备的润滑周期需要根据设备的工作负荷和润滑油的性能来确定。
一般来说,润滑周期越短,设备的润滑效果越好。
润滑周期的长短应该根据轧钢设备使用过程中的实际情况进行调整,一般在设备正常运行期间,润滑周期不宜超过一周。
在轧钢设备的润滑管理过程中,还需要注意以下几点:1. 定期进行润滑油的检查和更换,确保润滑油的质量和性能。
2. 按照设备制造商的要求和要求进行设备的润滑。
3. 定期进行设备的润滑维护,包括清洗设备和更换润滑部件等。
4. 在设备发生故障或异常运行时,及时检查润滑系统,解决问题。
轧钢设备的润滑管理是确保设备正常运行和延长设备寿命的关键。
只有通过选择合适的润滑油、采取适当的润滑方式以及合理确定润滑周期,并进行定期维护,才能保证轧钢设备的高效稳定运行。
轧钢安全技术工艺润滑介绍(二篇)
轧钢安全技术工艺润滑介绍在轧钢(主要是冷轧)过程中,为了减小轧辊与轧材之间的磨擦力,降低轧制力和功率消耗,使轧材易于延伸,控制轧制温度,提高轧制产品质量,必须在轧辊和轧材接触面间加入润滑冷却液,这一过程就称为轧钢工艺润滑。
冷轧通常是用热粗轧、精轧后得到厚度为2~4mm、经过酸洗和退火处理的钢卷作坯料,用多辊轧机(可逆或连续轧制)轧成厚度在0.8mm至0.01mm的薄板。
由于冷金属具有很大的变形抗力,现化冷轧机的轧制力已达到数千吨,而轧制速度则接近2500m/min。
显然,金属在这样高速的变形过程中,一方面由于金属内部分子间的磨擦必然产生大量的热能;另一方面,轧材的减薄(延伸)又不可避免地使轧辊与轧材表面发生相对运动。
冷轧工艺润滑剂的基本要求是:1.适当的油性,即在极大的轧制压力下,仍能形成边界油膜,以降低磨擦阻力和金属变形抗力;减少轧辊的磨损,延长轧辊使用寿命;增加压下量,减少轧制道次,节约能量消耗。
但是不定期要考虑到轧辊与钢材之间必须要有一定磨擦力,才能使钢材咬入轧辊,磨擦系数过低,将会打滑。
所以润滑性能必须适当2.良好的冷却能力,即能最大限度地吸收轧制过程中产生的热量,达到恒温轧制,以保持轧辊具有稳定的辊形,使带钢厚度保持均匀;3.和带钢表面有良好的冲洗清洁作用。
以去除外界混入的杂质、污物,提高钢材的表面质量;4.良好的理化稳定性。
在轧制过程中,不与金属起化学反应,不影响金属的物理性能;5.退火性能好。
现代冷轧带钢生产,为了简化工艺,提高劳动生产率,降低成本,在需要进行中间退火时,采用了不经脱脂清洗而直接退火的生产工艺。
这就要求润滑剂不因其残留在钢材表面而发生退火腐蚀现象(即在钢材表面产生斑点);6.过滤性能好。
为了提高钢材表面质量,某些轧机采用高精度的过滤装置(如硅藻土)来最大限度地去除油中的杂质。
此时,要避免油中的添加剂被吸附掉或被过滤掉,以保持油品质量;7.搞氧化安定性好,使用寿命长;8.防锈性好。
轧钢机用油推荐
轧钢机用油推荐轧钢机主要设备包括轧钢机工作机座、万向接轴及其平衡装置、齿轮机座、主连轴器、减速机、电动机连轴器和电动机及前后卷取机、开卷机等。
这些装置对润滑的要求及润滑剂的选用指导如下:轧钢机主要设备包括轧钢机工作机座、万向接轴及其平衡装置、齿轮机座、主连轴器、减速机、电动机连轴器和电动机及前后卷取机、开卷机等。
轧钢机对润滑的要求:滑脂润滑:如热带钢连轧机中炉子的输入锟道、推钢机、出料机、立锟、机座、轧机锟道、轧机工作锟、轧机压下装置、万向节轴和支架、切头机、活套、导板、输出锟道、翻卷机、卷取机、清洗机、翻锭机、剪切机、圆盘剪、碎边机、剁板机等都用润滑脂润滑;润滑油采用循环润滑:如以宝钢2030五机架冷连轧机为例,带钢冷却与润滑的乳液系统和给油系统的开卷机、五架机、送料锟、滚动剪、导锟、转向锟和卷取机、齿轮油、平整机等设备润滑,各机架的油膜轴承系统等。
高速高精度轧机的轴承,用油雾润滑和油气润滑。
下面先具体谈一谈:热轧板型钢带轧机对润滑脂的要求:板带技术是轧钢生产中技术含量最高、产品附加值也最高的技术。
为了改善轧制产品的板形及表面质量,大部分板带轧机采用了CVC、弯辊、窜辊及其他世界先进技术,但由于此类轧机轴承工况比较苛刻,因此选择合适的润滑脂进行润滑显得尤为重要。
1.板型轧钢工作辊轴承工况介绍高温:钢坯的出炉温度为1200℃以上,在轧制过程中,其辐射热及传导热可使工作辊轴承座温度达到100℃以上。
重负荷:轧机轴承要承受很大的轧制力及冲击负荷,特别是由于CVC轧机、窜辊及弯辊的共同作用,轧机轴承承受的轧制力可分解为轴向力和径向力,轴向力主要由窜辊引起(窜辊正负100mm),径向力主要由轧制力及弯辊力(弯辊力为120吨/辊颈)组成。
多水:钢坯在轧制过程中,需大量喷淋水对轧辊进行冷却,喷淋水很容易进入到轴承内,特别是下工作辊尤为突出。
高速:钢坯在精轧区轧制速度很高,F6机架的钢坯线速度可为13m/s。
铝及铝合金轧制工艺润滑剂分析
铝及铝合金轧制工艺润滑剂分析曹远辉(广西南南铝加工有限公司,广西 南宁 530031)摘 要:迄今为止,铝及铝合金的轧制技术相关理论以及实践基础较为薄弱,没有形成较为完整的理论和实践基础。
本文通过对于铝以及铝合金轧制工艺润滑剂现状进行介绍,通过铝及铝合金冷轧工艺润滑剂添加剂的种类、性能、作用、机理、用量展开分析,对于其他添加剂以及润滑剂的配方组成及工业试用效果展开讨论,为工艺润滑剂在铝及铝合金轧制技术中的有效配置和应用做出探索。
关键词:铝及铝合金;轧制技术;工艺润滑剂中图分类号:TG301 文献标识码:A 文章编号:1002-5065(2019)23-0150-2Lubricant analysis of rolling process of aluminum and aluminum alloyCAO Yuan-hui(Guangxi Nannan aluminum processing Co., Ltd,Nanning 530031,China)Abstract: Up to now, the theoretical and practical basis of rolling technology of aluminum and aluminum alloy is relatively weak, and there is no complete theoretical and practical basis. This paper introduces the current situation of lubricant for aluminum and aluminum alloy rolling process, analyzes the type, performance, function, mechanism and dosage of lubricant additives for aluminum and aluminum alloy cold rolling process, discusses the formula composition and industrial trial effect of other additives and lubricants, and discusses the effective configuration and application of lubricant in aluminum and aluminum alloy rolling technology To explore.Keywords: aluminum and aluminum alloy; rolling technology; process lubricant铝轧制工艺过程中的润滑剂是一种高科技润滑油,它的馏分窄性能较为稳固,还具有油膜强度及运动黏度高的特点,抗腐蚀性、抗氧化性能好,减缩性能较为优越,含硫、含芳烃量较低[1]。
轧钢设备的润滑管理
轧钢设备的润滑管理轧钢设备是钢铁生产的重要设备之一,其润滑管理对于保护设备、延长设备使用寿命、提高生产效率和产品质量具有重要意义。
本文将介绍轧钢设备的润滑管理。
轧钢设备的润滑管理应从润滑点的选择开始,润滑点的选择应综合考虑设备的结构和工作原理,确定润滑点的数量和位置,保证润滑油能够顺利到达润滑部位,起到良好的润滑作用。
常见的润滑点有主轴承、辊轴承、齿轮箱、传动链条等。
润滑油的选择也是轧钢设备润滑管理中的重要环节。
润滑油的选择应根据设备的工作条件、负荷和速度等参数来确定,确保润滑油的性能能够满足设备的要求。
一般情况下,轧钢设备常用的润滑油有齿轮油、液压油、机械油等。
在选择润滑油时,还要注意其质量是否符合标准要求,避免因使用劣质润滑油而导致设备故障。
及时更换润滑油也是轧钢设备润滑管理中必须注意的环节。
润滑油在使用一段时间后会产生污染物,如金属粉末、水分等,这些污染物会降低润滑油的性能,影响设备的润滑效果。
必须定期监测润滑油的污染程度,并按照规定的周期更换润滑油,保持设备的正常润滑状态。
轧钢设备的润滑管理还需要注意润滑油的加注和润滑脂的添加。
在加注润滑油时,应遵循正确的操作方法,确保润滑油能够顺利进入润滑部位。
润滑脂的添加应根据设备的要求和使用情况,确保润滑脂的数量和质量能够满足设备的润滑需求。
要定期进行设备的润滑检查和保养。
润滑检查可以通过观察设备润滑部位的油液情况、温度、噪音等指标来判断润滑状况,及时发现问题并采取相应措施。
设备的保养包括润滑部位的清洁、紧固件的检查和更换、密封件的检查和更换等,保证设备的正常运行。
轧钢设备的润滑管理对于设备的正常运行和提高生产效率非常重要。
润滑管理包括润滑点的选择、润滑油的选择、润滑油的更换、润滑脂的添加、润滑检查和保养等方面,需要全面考虑设备的要求和使用情况,确保设备的正常润滑状态,延长设备的使用寿命,提高生产效率和产品质量。
金属冶炼中的润滑与摩擦学
01
使用方法
03
02
根据金属材料的性质选择润滑剂:如钢铁、 铜、铝等。
04
定期更换润滑油或润滑脂。
保持设备清洁,避免杂质和水分进入润滑 系统。
05
06
定期检查润滑系统的工作状况,确保润滑 剂的正常供应。
03
摩擦学在金属冶炼中的 应用
摩擦学的定义与基本原理
摩擦学定义
摩擦学是一门研究物体在相对运动过程中,相互接触表面间的摩擦、润滑和磨损 等相互作用的科学。
基本原理
摩擦学主要研究的是摩擦、润滑和磨损三个基本要素,通过研究这些要素之间的 关系,寻求减少或避免磨损的方法,提高机械设备的效率和寿命。
摩擦学在金属冶炼中的重要性
提高设备效率
通过有效的润滑和摩擦控制,可 以显著降低设备运行时的摩擦阻
力,提高设备的运行效率。
减少磨损
摩擦学能够指导我们选择合适的 润滑剂和表面处理方法,有效减 少金属冶炼设备在高温、高负荷 、高腐蚀等恶劣条件下的磨损。
目的
获得高纯度、高质量的金属,满 足各种工业和消费需求。
金属冶炼的流程与技术
流程
采矿、选矿、熔炼、精炼等。
技术
电弧熔炼、闪速熔炼、熔融还原等。
金属冶炼的发展趋势与挑战
发展趋势
高效、环保、节能。
挑战
资源短缺、环境压力、技术更新。
02
润滑在金属冶炼中的应 用
润滑剂的种类与特性
矿物油
由石油提炼而成,具有较好的抗氧化 性和稳定性。
保障生产安全
良好的润滑和摩擦控制可以减少 设备故障,避免因设备过热、磨 损过度等原因引发的生产事故。
摩擦学在金属冶炼中的应用实例
01
高温炉体的润滑
轧钢设备的润滑管理
轧钢设备的润滑管理轧钢设备是钢铁企业生产过程中必不可少的重要设备,其润滑管理对于设备的稳定运行和延长设备使用寿命有着重要的意义。
润滑管理的基本原则是根据设备的使用条件和特点,选用适宜的润滑剂,采用适当的润滑方式,实施可靠有效的润滑控制和监测,确保设备正常运行。
1.润滑剂的选择润滑剂的选择要根据设备的使用条件和特点进行评估,确定最适合的润滑剂。
一般来说,常见的轧钢设备润滑剂有液态润滑油、固态润滑脂、润滑膏等。
润滑油的使用范围更广,能够满足高速、高负荷、高温、低温等不同条件下的润滑要求。
而润滑脂和润滑膏则适用于需要精密润滑的轻载、低速设备。
轧钢设备的润滑方式通常分为滴注润滑、喷射润滑和浸润润滑三种。
其中滴注润滑适用于小型设备和低速轴承的润滑;喷射润滑适用于高速轴承和传动链的润滑;浸润润滑适用于长时间运行的设备或不易进行润滑的设备。
3.润滑控制和监测润滑控制和监测是润滑管理中最重要的环节之一。
通过对轧钢设备的润滑状态进行实时监测和分析,发现润滑异常情况并进行及时处理,可以避免设备因润滑不良而发生故障。
润滑控制和监测包括润滑剂的质量控制、润滑剂的供应控制、润滑剂的注入量控制等。
4.润滑维护润滑维护是润滑管理的最后一个环节,主要是对设备的润滑条件和润滑情况进行定期检查。
检查内容包括润滑剂的残量、润滑剂的污染情况、润滑状态的变化等。
对于润滑剂数量不足、污染严重等情况,需要及时更换润滑剂。
综上所述,轧钢设备的润滑管理是钢铁企业生产过程中不可忽视的一环。
通过合理选择润滑剂、选择适当的润滑方式、实施润滑控制和监测、定期检查和维护,可以有效保障设备的正常运行和延长设备使用寿命。
冲压过程中润滑剂的选择与使用
冲压过程中润滑剂的选择与使用引言冲压是一种常见的金属加工方法,它通过将金属板材置于冲床中,利用冲压模具对金属板材进行冲击、剪切和变形,最终得到所需形状的工件。
在冲压过程中,润滑剂的选择和使用起着至关重要的作用。
润滑剂能够减小金属板材与模具之间的摩擦力,降低模具磨损,提高成形质量,同时还能够防止工件表面氧化和腐蚀。
本文将详细介绍冲压过程中润滑剂的选择和使用。
润滑剂的选择润滑剂的选择应根据冲压材料、模具材料、工艺要求以及经济性等方面进行综合考虑。
润滑剂的种类常见的润滑剂可分为干润滑剂和润滑液两大类。
1.干润滑剂:干润滑剂主要以粉末、膏体和涂层等形式存在。
粉末干润滑剂常见的有石墨粉、金刚石粉、滑石粉等;膏体干润滑剂常见的有油脂基膏体、石蜡膏体等;涂层干润滑剂主要是将特殊润滑膜涂覆在模具表面。
干润滑剂的优点是不含水分,不易引起腐蚀,但润滑性能较差。
2.润滑液:润滑液可以分为油性润滑液和水性润滑液两种。
油性润滑液主要是矿物油和合成油,并加入一定的添加剂;水性润滑液则是以水为基础,加入各类添加剂。
润滑液具有良好的润滑性能和冷却性能,但在使用过程中需要防止氧化和腐蚀。
润滑剂的选择原则在选择润滑剂时,应根据以下原则进行选择:1.适用性原则:润滑剂要与冲压材料和模具材料相容性好,不产生不良反应。
2.润滑性能原则:润滑剂要具有良好的润滑性能,能够有效降低摩擦力。
3.冷却性能原则:润滑剂要具有良好的冷却性能,能够有效降低工件和模具的温度。
4.防锈性能原则:润滑剂要具有良好的防锈性能,能够保护工件表面不被氧化和腐蚀。
5.环保性原则:润滑剂应尽量选择无毒、无污染、可回收的润滑剂。
润滑剂的使用润滑剂的使用应根据冲压工艺和需要进行合理的调整和控制。
涂覆润滑剂涂覆润滑剂是将润滑剂均匀涂覆在金属板材表面或模具表面,以减小金属板材与模具之间的摩擦力。
涂覆润滑剂的方法包括手工涂覆、机械喷涂和浸润式涂覆等。
涂覆润滑剂的注意事项:•涂覆应均匀,避免涂层过厚或不均匀。
金属轧制润滑剂的应用
金属轧制润滑剂的应用
一、钢板热轧的润滑
钢板的热轧液有非水溶性热轧液和水溶性热轧液。
水溶性热轧液在热轧工艺中使用时附着性和润滑性较差,在热轧工艺中很少应用。
非水溶性热轧液有矿物油、植物油和动物脂肪及合成脂肪为基础的合成润滑剂。
热轧油是钢板热轧工艺过程中使用的润滑冷却介质。
二、钢板热轧润滑剂的选用
目前热轧钢板工艺润滑剂可分为有机润滑剂和无机润滑剂两大类。
高效无机润滑剂的出现,极大地扩充了应用润滑剂的范围。
在各类润滑剂中,最主要的是液体润滑剂。
它有能满足轧制工艺的要求以及使用供给方便的优点。
轧制时轧辊上附着的润滑油,与900℃的轧制材料接触,即使是接触时间只有0.01s 以下的短时间,热分解问题也是严重的,因此要求使用耐热性好、分解温度高的轧制油。
几种油(脂)的耐热温度见下表。
三、热轧润滑剂的特点
综合各种热轧制润滑剂的特点为:
(a)含磷添加剂的效果最好;
(b)加蓖麻油时的高温、高速下稳定性好,而且蓖麻油的用量越多,效果越好;
(e)对于镍铬耐磨铸铁轧辊以牛脂为好,铸铁轧辊随油种类而不同;
(d)高黏度油或易于热叠合的油的黏附性好,但对动力消耗和轧件的清洗工作有所不利,在压下率30%时,用低黏度油比无润滑时节省轧制力10%;
(e)以季戊四醇酯和牛油的耐热性好,轧制性能好;
(f)热分解时生成脂肪酸的化合物,或容易形成金属皂的化合物的轧制润滑性能好。
四、热轧油组成
热轧油的组成一般包括矿物油、植物油和酯类油等为基础油,加入脂肪酸、高级醇等油性剂组成。
下表为热轧油的组成举例,供参考。
冷轧轧制油的选择及原理讲解学习
冷轧轧制油的选择及原理讲解学习冷轧轧制油的选择及原理1. 前言冷轧轧制选择轧制油是否正确,直接影响到轧机的产量和质量. 特别是新建的轧机, 必须选择合适于轧机特点的冷轧油, 才能满足轧制规范和后部工序的要求. 本文根椐武汉钢铁公司冷轧厂五机架轧机, HC轧机及宝钢五机架连轧机组的一些经验和数据, 提出适合于循环糸统的冷轧轧制油润滑特性和退火清净性的要求.2.冷轧油的润滑性无论是原有的轧机或是新建引进轧机, 都有一套满足产品大钢的轧制规范, 都有一个最小的轧制厚度, 要满足该轧机能顺利的生产出最薄的厚度, 必须有相应的具有一定润滑性的冷轧油.体现冷轧油的润清性的一个重要指标是该油品的皂化值, 皂化值越高, 冷轧油的润滑性越好. 但一般来说, 合成酯糸列的油品的价格也越高, 因此必须合理侈选择冷轧油的润滑性.2.1 弹性核理论冷轧时变形区中的摩擦糸数与冷轧油的润滑性, 亦就是与油品的皂化值有一定的关糸. 皂化值越高, 其在变形区中的摩擦糸数越小, 而摩擦糸数的大小直接决定了该轧机所能轧制的最薄厚度.根据冷轧带钢弹性核理论[1], 冷轧带钢时, 在变形区中, 金属可出现得不到压下而转入弹性状态. 并处于变形区的中心部分, 故称弹性核. 弹性核的出现徒然消耗轧制压力而不产生压下变形, 是延伸困难的根本原因.以延伸难度糸数Ky来评定轧机的适轧厚度Ky = 1 / 3 C×u ×(1.15 Qs -Qt ) ×D / h式中: C = 1 / 9500u = 摩擦糸数Qs = 单向变形抗力Qt = 前后张力平均值D = 轧辊直径h = 出口厚度当Ky =0.17 弹性核占变形区长30 %Ky= 0.27 弹性区占变形区长50 %Ky= 0.17---0.27 时为难轧产品Ky<0.17 计算的出口厚度为适轧产品..Ky>0.27 为极难轧产品,这时有很大的轧制压力变形量只有5—10 %以上式可以看出, 最小轧制厚度与摩擦糸数u 和辊径D 成正比. 对于一定的轧机, 轧制定材质的带钢时, 摩擦糸数越小, 则该轧机可轧厚度就越薄. 这就取决于使用怎样润滑性的冷轧油产品.2.2 摩擦糸数与皂化值的关糸根据武钢五机架冷连轧机组生产实践, 轧制难轧的最小厚度及适轧厚度, 可以计算出摩擦糸数与冷轧油的皂化值有一定的对应关糸,, 表1 武钢五机架适轧厚度Ky = 0.17 D= 610mm油品C1-9 CR-2 St 202AS 棕榈油摩擦系数u 0.075 0.061 0.049 0.025适轧最小厚度0.7 0.5 0.475 0.24表2 武钢五机架难轧极限厚度Ky= 0.27 D = 610 mm油品C1-9 CR -2 St 202AS 棕榈油摩擦糸数u 0.075 0.061 0.049 0.025根限厚度0.46 0.35 0.30 0.15 从上述图, 表可知皂化值每增加40 mgKOH/g ,摩擦糸数约下降0.012---0.014.武钢HC轧机设计轧制程序中所用的摩擦糸数为0.036 .而根据上述理论计算为0.033 两者结果非常接近. 宝钢五机架冷连轧机组现使用皂化值为130---160 mgKOH/g的冷轧油. 其模型计算的摩擦系数u 1# ---3# 机架u= 0.05 4#机架u =0.045# 机架u= 0.16 使用毛面辊上述计算模型中的摩擦糸数取值(光面辊)和皂化值所取值0.049 非常接近. 因此从弹性核理论与皂化值的关糸可以估算出一定的轧机轧制一定材质带钢的适轧厚度和难轧厚度. 反之, 根椐新的轧机, 一定的轧制规范可较正确地选择一定润滑性的冷轧油. 但由于在生产中, 轧机设备经穷有漏油现象该杂油进入乳兆液腐环糸统, 使原有冷轧油的皂化值呈线性下降.因此所选用的冷轧油的皂化值要比理论计算值扩大10—20 % .以免由于杂油影响冷轧油的轧制性能.3.2.3 冷轧油的综合评定虽然是同样的皇化值的冷轧油其润滑性还是一定的差别. 如图3所示. 皂化值为200mgKOH/g 的棕榈油与猪油相比, 棕榈油的润滑性优于猪油. 同样地在纯棕榈油或者纯猪油中添加3—5%的油性剂后其润滑性要比纯油脂的优良得多. 因此对同样皂化值的冷轧油必须进行综合评定来选择更满足工艺条件的冷轧油.用上述方法来选用冷轧轧制油. 不适用于廿辊森吉米禾轧机. 因泛轧油的润滑性太好, 易造成辊糸打滑. 一般用于廿辊森吉米尔轧辊的冷轧油皂化值<95mgKOH/g.3 退火清净性冷轧轧制油除了要求具有良好的润滑性,但如果轧后带卷不经电解脱脂直接在罩式退火炉中紧卷退火, 那么对冷轧油有更高要求, 即具有良好的退火清净性, 该种轧制油称”轧机清净钢板(MCS)轧制油. 特别是3---5%H2 ,95—96% N2作为保护气体的罩式退火炉更是如此. 一般来说全氢炉的退火钢板表面要清净一些.MCS轧制油必须具有较低的挥发温度, 良好的抗氧化, 热劣化性能, 退火后板面的漫反射率≥70% -----使钢板表面的污垢复制于无色的透明胶带上, 将这胶带贴在白色的硬纸上, 用反射法测量亮度(y值). 以无污空白胶带为100%来表示百分率(经电解脱脂过的退火带钢表面的漫反射率为95%)影响退火清净性的原因如下;3.1 乳化液的理化性质的变化乳化液理化性质的变化是由于乳化液中发生物理和化学变化造成的. 在物理变化中会产生细粒污染, 大都由于细铁粉在轧辊和带钢上擦落产生的. 化学变化是肉于变形区中的变形热和摩擦热, 在铁粉触酶作用下促进了油膜的氧化, 并使油膜的油质分解成羰基, 羰基与铁粉生成铁皂而形成油污. 同时铁皂也会分解变质与钢板表面反应产生氧化膜, 因此化学反应生成油污是由于使用的轧制油的氧化物劣化产生的.钢板表面的氧化膜及其上。
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油的种类名称 开始蒸发分解减量的温度℃ 完全蒸发分解消失的温度℃
牛油
菜籽油
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ大豆油
季戊四醇二癸酸酯(PEDD)
季戊四醇三癸酸酯(PETD)
汽缸油 300
300
315
100
190
150 700
515
470
530
一般热轧制是将钢坯在1250~1350℃的温度下,经粗压延机压到30mm左右厚,再在钢材的结晶组织Ar3变态点( γ→γ+α变态点)以上的温度,约900℃进行精压延。由于压辊上附着的压延油,与900℃的压延材料接触,即使是接触时间只有1%s以下的短时间,热分解问题也是严重的,因此要求轧制润滑液耐热性好、分解温度高。几种油(脂)的耐热温度见表-1。热压延钢板时,工作温度达900℃,应当使用含牛油和季戊四醇脂、硫磷酸锌酯、烷基酚磺酸盐等的压延油。
摩擦改进剂也常要求其具有表面活性剂的结构特点,即一端是具有10个以上碳原子的直链烃基,另一端为极性基团。极性基团的极性大小是影响其性能的重要因素。常用的摩擦改进剂有:长链羟酸及其衍生物、长链胺、酰胺、亚胺及其衍生物等。酸能以阴离子的形式化学吸附在金属表面上,胺、亚磷酸酯和磷酸酯以配位形式化学吸附在金属表面上,盐则以形成离子对的形式吸附在金属表面上。无论何种机理起作用,结果都是摩擦改进剂以其在金属表面上形成多层吸附膜来影响摩擦性能。
470
350~400
(2)钢材冷轧润滑剂 冷轧是利用材质硬
度更大的工作轧辊碾压钢板,使之发生塑性变形的过程,轧制过程中产生两种类型的摩擦:①钢板变形,钢质点分子间的内摩擦引起变形抗力;②带钢和轧辊表面间的摩擦。摩擦产生的同时伴有摩擦热和变形热,所以冷轧时施加润滑剂以满足润滑和冷却的要求,这是冷轧润滑剂最主要的两大作用。
由于轧制过程中油水分离,油产生离水展着,附着于被轧件表面。因此,轧制油中一般使用油溶性缓蚀剂。油溶性缓蚀剂分子都是由极性和非极性两部分构成,其分子的特殊结构使其能附着于轧件板面阻止板面腐蚀,也使其同时可
作为表面活性剂使用。钢铁轧制油中较常使用的缓蚀剂通常有:环烷酸锌、石油磺酸钠(亦是乳化剂)、石油磺酸钡、苯并三唑、山梨糖醇单油酸酯、硬脂酸铝等。它们多数是阴离子表面活性剂。
由于热轧的冷却系统容量由从几千升到几十万升之大,因而从轧制板材质量、轧制机的轧制效率和润滑冷却剂的价格上看,保证溶解油的乳化性极为重要。所谓溶解油是40℃黏度为19.8~24.2mm2s的基础油加20%左右的脂肪酸(如油酸),再加百分之几的极压剂及1%~2%的抗氧化剂,百分之几的胺皂乳化剂制成的母液,再稀释成百分之几的乳化油。在较大轧制油循环系统中,每生产24h,要进行轧制油灰分的分析试验。溶解油的含量,每工作24h需要分析和补充,如低于4%时,则可能发生烧结压滚,而高于5.5%时,则可能发生侵蚀压滚或造成压滚打滑。
含量以保证人体健康。另外,添加质量分数为1%~5%的油性添加剂,如高碳醇及酯类。这类冷轧润滑油的主要局限性在于冷却性能较差,即限制了轧制速度。对于轧制速度高达2000mmin以上的,也可使用水溶性轧制油。
冷轧润滑剂按组成类型和使用状态可分为油基型和水基型两大类。通常矿油型水溶性冷轧液以轻、中质矿物油为主要成分,其中加有添加剂,如脂肪油、脂肪酸等油性剂,含硫、氯、磷等元素的极压添加剂,阴离子和非离子型表面活性剂,防锈剂,抗氧化剂等,在水中形成稳定的乳化液,乳化液粒子大多数为1.0~1.5μm,一部分粒子为5μm左右。混合系水溶性冷轧液以脂肪油、合成油和矿物油的混合油为基础油,另外乳化剂、极压添加剂、防锈剂、抗氧化剂等原料,乳化粒子大部分为1~10μm。脂肪系水溶性冷轧润滑剂以脂肪油为基础油,加入极压剂、抗氧化剂、防锈剂、乳化剂等。这类油对钢板和辊面的附着性好,摩擦系数小,润滑性好,但残炭多,退火前需清洗。水基乳化轧制油由水和油两部分组成。水在轧制油乳化液中的含量通常在95%以上,配置乳化液应使用经过处理的中性去离子水。因为水质对乳化液的性能影响很大:首先,水的硬度即钙、镁离子往往与乳化液中的阴离子乳化剂起作用而使其钠、钾盐或皂被转化成相应的钙皂、镁皂,使阴离子乳化剂浓度降低或丧失乳化能力;其次,水中的阴离子如氯离子和硫酸根离子有促进金属腐蚀的作用,氯化物含量过高时还会引起盐析作用,造成乳化液浓度降低。
(2)有色金属冷轧润滑剂 铝或铜及其合金的冷轧目的是制成铝或铜及其合金的薄板或箔材。因此,突出的问题是降低成品的表面粗糙度,即不能留有各种斑迹。水溶性轧制油会产生黑斑,故一般用得不多。目前主要采用的是低黏度(7mm2s运动黏度)的矿物油为基础油的冷轧油,其组成成分以含8~12碳原子的饱和烃为主,并严格限制芳烃、硫
二、有色金属轧制润滑剂
(1)有色金属热轧润滑剂 有色金属热轧加工一般采用水包
油型(OW)乳化液。在有色金属轧制中,占比例较大的是铝、铜及其合金。在热轧铜、铝及其合金时,由于轧制温度高(铜为800~850℃,铝为400~510℃),极易发生粘辊,恶化轧后产品表面质量,因此必须使用冷却性较强的乳化液进行冷却润滑,以确保热轧生产的顺利进行。有色金属轧制乳化液由基础油、乳化剂及其他添加剂组成,通常为水包油(OW)型。基础油视轧制压力的大小、变形程度而定,一般选用轻质或中质机械油为基础油;乳化剂有离子型和非离子型,而添加剂则包括抗氧剂、油性剂、极压剂、防锈剂、防腐杀菌剂及消泡剂等。
我们知道对于轧制不同规格的带材,它对轧制有的要求是不一样的,人们习惯上用皂化值来区别轧制润滑剂的不同品种。皂化值是轧制润滑剂润滑性的标志,小轧机的轧制力随着皂化值的增加而降低。另一方面,呈乳化液状使用的轧制润滑剂,其润滑性的好坏还受润滑液离水展着性的制约,离水展着性是润滑液游离油的能力,是乳化液中颗粒大小分布的一种宏观表现。一般认为,组成一定时,较稳定的乳化液其离水展性要比不稳定的润滑液差。乳化液的颗粒度越小,则越稳定。相对而言,乳化液的冷却性要优于润滑性;不稳定的润滑液,其颗粒度大,所以油的附着量也大,因而润滑性要优于冷却性。而乳化液的颗粒度又取决于乳化体系的HLB值及乳液循环系统的搅拌力和温度等因袭,其中温度因素包括乳液温度和钢板温度,显然温度又有利于乳液相和油的附着量的增加,当然也不是温度越高越好,通常轧钢时采用的较佳温度范围为35~45℃。
金属轧制用润滑剂选择的主要依据
轧制是利用轧辊把金属坯料滚压成各种规格的板材的一种压力加工形式。应用工艺润滑剂的重要作用是:(1)减小变形区接触弧表面上的摩擦系数和摩擦力,因而使轧制总压力和能量消耗随摩擦力减小而降低,从而可增大道次压下量和减少道次数,同时还可提高轧制速度;(2)润滑剂的良好润滑性能使轧辊的磨损明显减小,这一点对热轧工艺尤其重要;(3)湿润压延件,防止金属粘着,提高压延效率;(4)有效冷却轧辊及材料,最终获得符合质量要求同表面性状。不同种类的金属、压延对润滑的要求有所不同,简述如下:
一、钢材轧制润滑剂
目前国内外使用的钢板轧制润滑剂根据其状态可分为固体润滑剂和液体润滑剂。液体润滑剂根据其水溶性和油溶性可分为两大类:一类是水溶性的金属轧制用油,即少量油加入大量水成为乳化状态,即乳化轧制油,乳化轧制油有较好的润滑性、极压性和冷却性,因此,国内为普遍使用乳化轧制油。
1)钢材热轧润滑剂热轧主要用于钢坯和厚钢板的轧制,一般压延件温度高达1300℃。过去常采用冷却水进行润滑冷却。近年来热轧机向高速化、自动化发展,采用冷却水已不能满足工艺要求,现一般选用热轧液。热轧液要求有良好的黏附性和润滑性,能均匀地附着在轧辊表面形成牢固的润滑膜,降低变形区的摩擦。水基热轧液使用条件复杂,在现有热轧机上几乎无法使用,又不利于废水处理,所以目前使用的热轧液大都属于油基型润滑剂。其中的基础油可以是矿物油、合成烃和酯类油等。为提高润滑性能通常加入动植物油、高级脂肪酸、脂肪醇、合成酯等做油性剂,有的还加入防锈添加剂。
表面活性剂在轧制润滑油中有多种作用,如乳化、防锈、润滑等。它具有双亲结构,不仅具有防止油水两相互排斥的功能,而且还有把油和水两相连接起来不使其分离的特殊功能。虽然轧制基础油与水在高速搅拌下能形成乳状液,但这种乳状液很不稳定,极易分层,必须在油水混合体系中加入表面活性剂即乳化剂,形成油水乳状液。这里对乳化剂化学性能的要求并不是很严格,只要不与其他添加剂作用即可。其乳化能力要求一般,在轧制过程中,在高压及高温下要求润滑液能破乳,使润滑油能铺展在轧件表面,水则流散或蒸发以降低轧辊和轧件温度,乳化稳定性太好反而会影响润滑及冷却效果。
通常轧制不同规格的轧材,需用具有不同皂化值和不同乳化液稳定性的轧制润滑剂,如轧制0.5mm以上较厚薄板时,使用润滑性能较低的皂化值约为30~50mgKOHg的矿物油系水基轧制润滑剂,其乳化液的状态较稳定;轧制0.3~0.5mm薄板时,使用中等润滑性的皂化值在50~130mgKOHg的合成酯系或合成酯与天然脂肪混合系的水基轧制润滑剂,其乳化液的状态较不稳定;当轧制0.3mm以下的极薄板时,则采用润滑性极好的,皂化值在160~200mgKOHg的油脂系轧制润滑剂,其乳化液的状态极不稳定。值得指出的是随着科学的发展,有些皂化值不高或没有皂化值的润滑材料,其润滑性能可以与棕榈油相当,这时用皂化值来衡量轧制润滑性就没有意义了。
铝材热轧过程中常出现轧辊表面粘有铝屑层(氧化物)。润滑的好坏与铝屑厚薄关系密切。因而轧铝润滑剂需要采用冷却性能好的乳化液进行工艺润滑,以减少轧辊表面粘铝现象。铝热轧制粗压常用含2%~5%油的水包油型乳化液,连压常用含4%~10%油的水包油型乳化液,或用由70%~80环烷基或石蜡基油、15%~20%阴离子或非离子型乳化剂、5%~10%的脂肪酸和极压剂磷酸酯及少量杀菌剂组成的轧制油最好,这种轧制油既节省动力又可使铝板表面光洁。
热轧时润滑液的润滑原理可以用“离子展着”现象来解释。即在轧制时,乳化液喷射到温度很高的轧制金属表面和轧辊上,乳化液立即受热破坏,乳化液里的水分迅速蒸发,带走大量的热,水被分离后,余下的油分扩散附着在金属表面上而起到润滑作用。水基轧制乳化液的冷却效果好,适于高速压延作业,但要注意防止轧制制品发生水污和锈蚀问题。