广深港高速铁路(香港段)
全球造价最高的高速铁路——广深港高铁香港段获批
广 港 高 铁 香 港 段 获 批
每 公里造 价 近３ 港 元 的广深 港 高速铁 路 香港 亿 段修 建 计 划 最近 获 得 香 港 立法 会 财 务 委 员会 批 准 拨 款 申请 。广 深 港 高 速 铁 路 广 州 至 深 圳 段 早 在 ２ ０ 年 １ 月 已动 工 建 设 ，且 进 展相 当顺 利 ，预 计 ０５ ２ 今 年底便 可开通 营运 。 广 深 港 高铁 香港 段 计 划 从 福 田与深 圳 接 驳 ， 原 因 天 价 建 造 费 和 拆 迁 问题 遭 到 部 分 市 民 的 反 对 ，该 段长 ２ 公里 ，造 价预 计 高达 ６ ９ 港元 ，平 ６ ６亿 均每 公 里造 价接 近３ 港 元 ，而 与香港 对 接 的武广 亿
目
公里，向世界电气化铁路第一的位置迈进 。 （ 中交） 形 势 正处 在 总体 平稳 并 向好 发展 的关 键 时 期 ，面对 安全 管 理体 制 、机 制 、观念 等深
层 次 问题 依然 影 响着行 业 发展 品质 ，安全 保 障 能力 与航 空运 输 需求 快速 增 长不 相适 应 的矛 盾 ，全 行业 必须 冷 静思 考 、正确 把 握 面 临的形 势 ，积 极应 对 挑战和 压 力 ，把 安全 工 作重 心转 移 到提 高 安全保 障能力 上
高 铁 ，每 公 里 造 价却 不 到 两 亿 元人 民 币 。香港 高
中考专项练习--病句专项练习
C大量事实表明，领先科技出现在哪里，高端人才流向哪里，发展的制高点和经济 的竞力就转向哪里
D绿色发展是构建高质量现代化经济体系必然要求，是能否解决污染问题的根本之 策
【答案】C 【解析】A“通过……让……” 缺少主语。B语序不当。应为“已经取得了阶段性 成果”D一面对两面。去掉“能否”。
7、找出下列语句中没有语病的一项（ ） A. 花香藕具有补心脾、润秋燥、收缩血管、清热补血，深受食客喜爱。 B. 候风地动仪的主要构成部分是由触发机关和报警装置组成的。 C. 十年过去了，汶川大地震的幸存者大多走出了地震带来的阴影。 D. “创建全国文明城市”工作，不仅要落实到位，而且要宣讲到位。 答案】C A．缺少宾语中心语，在“清热补血”之后加上“的功效”； B．句式杂糅，可把“由…组成的”去掉，也可把“的主要构成部分”去掉； C．没有语病； D．语序不当，应该是“不仅要宣讲到位，而且要落实到位”。 8 、下列句子有语病的一句是（ ） A. 经过共同努力，我们出色地完成了任务。 B. 在日常工作中，党员干部应该充分发挥先锋模范传统。 C. 我国制陶工艺历史悠久，陶器由以实用为主的器皿演变为具有独特审美 价值的艺术品，深受广大艺术爱好者的青睐。
C．司法大数据显示，近年来，10%的交通事故案件发生的原因为开车看手机造成的。 D．我们一定要跳出惯性思维，提高思想认识，着力保护生态环境，推进绿色发展， 促进经济转型。
2019年秋人教部编版九年级上册历史 第七单元20课 第一次工业革命 课后作业
2019年秋人教部编版九年级上册历史第七单元20课第一次工业革命课后作业一、选择题1．（2019·河南）“19世纪中期，联合王国的人口占全世界人口的2%，占欧洲人口的10%，却似乎具有相当于全世界潜力40%～50%的现代工业能力。
”此时，这一“联合王国”强大的主要原因是( ) A．机器生产基本取代手工劳动B．资本主义制度的确立C．国家重归统一扫清发展障碍D．垄断组织的大量出现2．（2019·江西）1760年,英国5万-10万人口的城市只有1个,1851年达到13个;1851年10万人以上的大城市已经有7个。
特别是新兴工业城市发展迅速,如曼彻斯特、格拉斯哥等。
1851年,英国的英格兰和威尔士的城市人口总和已经超过农村人口,城市人口比重达到50.2%。
这段材料直接体现出的历史信息是 ( )A．工业革命加速了英国城市化进程B．农业经济的发展促进了社会进步C．人口流动有效地缓解了就业压力D．工业革命带来了环境污染等问题3．（2019·全国）沪宁城际、京津城际、京沪等高铁运营通畅，标志着我国步入高速铁路时代。
饮水思源，蒸汽机车的发明者是（）A．富尔顿B．瓦特C．凯伊D．斯蒂芬森4．（2019·黑龙江）詹姆士是一位极富经营头脑的英国某织布厂厂主，1785年后，他把工厂建在交通便利的内陆城市。
最可能是因为( )A．珍妮机的发明B．改良蒸汽机的使用C．火车、轮船的出现D．内燃机的发明5．（2019·内蒙古）第一次工业革命先从棉纺织业开始，这主要得益于该行业( )A．海内外市场广阔B．采用雇佣方式经营C．劳动力资源充足D．使用机器进行生产6．（2019·新疆）铁路时代的到来为社会提供了更为快捷、廉价、便利的交通，使生产和市场之间的联系变得更加密切。
铁路时代开始于( )A．珍妮机的发明B．汽车的制造和使用C．飞机试飞成功D．蒸汽机车正式试车7．工业革命开始的标志是( )A．英国君主立宪制的确立B．凯伊发明飞梭，提高了织布速度C．哈格里夫斯发明珍妮机D．英国成为世界上第一个工业国家8．（2019·辽宁中考模拟）2018年9月23日，万众瞩目的广深港高深铁路香港段正式通车运营，成为中国高速铁路发展的又一座里程碑。
图解广深港高速铁路(香港段)
图解广深港高速铁路（香港段）
广深港高速铁路（香港段）从香港西九龙站出发，连接深圳与广州，为香港往返中国内地多个城市提供超快速的交通选择。
什么是广深港高铁？
广州 —— 深圳 —— 香港高速铁路（香港段）于2018年通车，全长26公里，以香港西九龙总站为起点，采用地底专用隧道的形式建造，途经油尖旺区、深水埗、葵青、荃湾及元朗，向北延伸到深圳。
全新的高铁香港段，是香港往返中国内地最快速的陆路跨境交通工具。
广深港高铁香港段一路向北驶至深圳，把香港直接与中国内地的庞大高铁网络接轨，连接广州 —— 深圳地段的六个短途站点，同时直达中国内地多个城市，包括北京、上海、哈尔滨、昆明与乌鲁木齐。
香港与中国内地的高铁合计起来，形成世界最长的高铁网络。
高铁有多快？
高铁香港段最高营运时速为每小时200公里，从香港西九龙站到广州只需短短48分钟。
列车内部
每排座椅均可180度调整方向，
设有阅读灯、内置电源插座、电视屏幕
高铁列车的载客量
581名乘客
每部列车可容纳的乘客人数，相当于117部汽车（各接载五人）的乘客总数。
香港高铁与九龙火车站概况
香港高铁与九龙火车站概况广深港高速铁路香港段同义词香港高铁一般指广深港高速铁路香港段广深港高速铁路香港段是中国广深港高速铁路位於香港的部份，起屹於香港西九龙填海区西九龙总站，止於香港与深圳的边境，总长26公裏。
途经油麻地、大角咀、深水埗南昌、葵涌、尖山、金山以及新界的大帽山、石岗、八乡、鸡公岭、牛潭尾及米埔的地底。
沿途不设车站，最高营运时速为每小时200公裏，每方行车方向每小时可以接载约10,000名乘客。
广深港高速铁路香港段通过与广深港高速铁路广深段连接，与19,000公裏长的中国高速铁路系统网络相连。
未来将连接汕深港铁路（厦深铁路鲘门到福田）壹个小时到达汕尾市深汕特别合作区中文名广深港高速铁路香港段外文名China railway high speed Hongkong section 起屹于香港西九龙填海区西九龙总站止于香港与深圳的边境总长26公里连接中国高速铁路系统网络计划通车时间2018年12月目录1 计划曾经考虑走线方案共用或者专用通道方案2 历史研究采用专用通道方案拨款通过，工程启动隧道钻挖工程开始主要施工地点3 硬件设施车站辅助设施列车 4 经济效益5高铁资讯中心 6 工程影响大角嘴旧楼出现裂纹八十岁失明老妇居所被工程围板包围环境污染7 争议8 延迟通车计划曾经考虑走线方案广深港高速铁路香港段的计划曾经考虑采用多个方案可能，香港段的总站可以选择兴建位于新界北部的洲头或者西九龙，其中西九龙在交通接驳、对环境影响及对香港岛及九龙等香港市区的吸引力等方面比较上佳，而兴建于洲头则有比较低的成本的优势，而且对荃湾和新界的乘客有比较大的吸引力。
当局认为，西九龙的选择地址在运输效益方面比较洲头为佳。
共用或者专用通道方案由香港边境禁区前往西九龙的路线，亦曾经有两个方案：亦即“共用通道方案”及“专用通道方案”，两者均计划在落马洲附近接驳广深段。
截至2008年4月，香港政府决定以西九龙总站作为终点站，路线采用全隧道的“专用通道方案”中线方案。
香港地铁调研报告
香港地铁考察报告1香港地铁的线网规划及建设情况1.1香港政府在铁路规划中的角色在香港，公共交通出行量占总出行量的90%，而地铁和城铁出行量达到公共交通出行量的40%。
全香港近一半的人口居住在环地铁站500米的范围内，几乎所有常去的地方都有地铁到达，非常方便。
资料显示，全世界的公交服务基本都是亏损的，唯有香港的盈利。
而香港的公交服务全部由私营或公营机构经营，政府不直接介入，也不提供直接资助。
港府在奉行“积极不干预”方针下公共交通的成功经验是什么？香港的公共交通发展战略是：“铁路为先，合理规划”。
香港与交通有关的部门组成：港府决策局之一的运输及房屋局，专责香港对外对内的海、陆、空交通，以及物流和房屋政策。
运输及房屋局辖下的运输署和路政署负责具体的职务执行。
运输署负责《道路交通条例》和其它规管公共交通服务法例的执行工作。
路政署负责公路的整体设计、建造和维修。
执行交通法例和检控违例者的工作，主要由警务处负责。
运输署辖下的检控组则处理涉及巴士安全设备问题的事务；根据违例驾驶记分制度取消驾驶资格等工作。
除以上政府部门外，与交通有关的机构还有交通谘询委员会和交通审裁处。
咨询委员会就重要的运输政策和问题，向行政长官和行政会议提供意见。
委员会有委任成员21名，包括主席和3名官方成员，辖下设有交通投诉组。
交通审裁处是根据《道路交通条例》设立的，主席和成员全部由公众人士出任。
市民如不满运输署署长就车辆登记与发牌、签发出租汽车许可证和客运营业证以及指定车辆测试中心等方面所作的决定，可向交通审裁处提出上诉。
运输及房屋局也会定期与立法会交通事务委员会交换意见。
政府的施政方针是提供安全、可靠、高效率和环保的交通运输系统，以满足市民的需要，并促进香港未来的持续发展。
而这个目标，将通过推行下列措施来实现：一、优先发展铁路，使铁路成为香港运输系统的骨干。
铁路是既环保又具效率的集体运输工具，是香港交通的未来发展方向，也是运输部门着墨最重的一笔。
广深港高速铁路
Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link
高鐵香港段由西九龍至香港/深圳邊境全綫約 26 公里，以隧道形式建造。穿越香港/深圳邊界 的皇崗，連接高鐵內地段。香港段總站坐落於西九文化區以北，及機場快綫九龍站與西鐵綫 柯士甸站之間。
香港段啟用首年每天將有 24 對長途列車開往內地 15 個主要城市，並將逐漸增加至每天 33 對長途列車至內地 16 個主要城市。
西九總站發展未來優勢
在香港， 西九龍作為高鐵的香港總站選址，鄰近香港大部分的商業、零售、酒店及住宅區， 接駁現有及規劃中的鐵路和道路網絡。以西九龍總站為中心， 其 5 公里半徑範圍內已包括本 港近三成居住人口，及接近五成工作人口。從西九龍總站出發，約 15 分鐘內便可到達全港大 部分商業區例
ICC, IFC, 西鐵線, 機場快線, 中環商業區, 香港國際機場
帶來巨大社會效益
跨界需求 隨着香港與內地的合作和聯繫更為緊密、內地經濟不斷發展及內地居民來港手續越趨簡化， 預期跨界總乘客量的增長趨勢將會持續向上增長。 參考運輸署的統計數字，跨界總乘客量每 10 年便增加約一倍。2008 年再激增至 458,000 人次， 跨界總乘客量的平均每年增長率仍達 7.2%。由此可見，跨界客運的需求不斷增加。
3 小時 4 小時 5 小時 4 小時 6 小時 8 小時 12 小時
港深廣高鐵ห้องสมุดไป่ตู้九龍總站設施 總站設備 總站包括四層地下樓層，設施包括海關設施、出入境及檢疫設施、離
境等候休息室、旅客抵港和離港大堂、地下軌道區和 9 個長途月台及 6 個短途月台、免稅區、餐廳食肆、停車場及卸貨區等。 3 公頃綠化環保設施, 面積 達 8900 平方米, 車站深入地 底四層, 地面上蓋高約 5 至 10 層, 南北互通西九文化區
广深港高速铁路线
广深港高速铁路线是中国一条部分通车的在建高铁，从中华人民共和国广东省广州市、深圳市经由香港西九龙的一条高速铁路，也是中国四纵四横客运专线中，京广高速铁路至深圳、香港的延伸线，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。
铁路主要提供广深港之间的客运服务，并计划发展长途高速铁路客运业务。
列车时速中国大陆段可达350公里香港段为250 公里，由广州至香港行车距离142公里，全程行车时间约为30分钟。
2011年12月26日，广深港高铁广深段正式开通，根据停站数量与停站时间的不同，广州南站到深圳北站只需29--50 分钟。
）根据港铁公司最新估算，高铁香港段要延至2018 年Q3 通车，支出将超预算203 亿港元，令总造价达853 亿港元。
总长26 公里的广深港高速铁路香港段，轨道18 日宣告全线贯通。
高铁项目整体进度现时合乎预期，以2018 年第三季为通车目标。
路线规划广深港高铁首站从番禺钟村镇石壁（即广州南站）出发，在番禺沙湾穿过青罗峰隧道（长2063米），由沙湾水道特大桥（长17999 米）跨至南沙，路经鱼窝头、东涌，进入狮子洋隧道直通东莞虎门；从虎门出发再经大岭山隧道（长4715米）、公明特大桥（长1659 米）直达公明，再由楼村特大桥（长4392米）、水田特大桥（长547 米）、深圳羊台山隧道（4772 米）到达深圳北站；最后，广深港铁路经过皇岗、落马洲、新田前往香港境内，并通过西铁到达最后终点站：西九龙总站。
广深港高速铁路又称广深港客运专线，是一条连接广东省广州市、东莞市、深圳市以及香港的高速铁路。
也是中国四纵四横客运专线中京广高铁至香港延伸线的组成部分，也是珠江三角洲城际快速轨道交通网的骨干部分。
广州南站至香港西九龙站行车距离142 公里。
其中广深段设计速度350公里/小时，深港段设计速度250公里/ 小时。
行车速度广深段可高达每小时350 公里，香港段250公里，全程只需约30分钟，乘客日后亦可转乘内地高铁，往北京只需9 小时，比现时约可节省一半时间。
《广深港高速铁路跨境列车旅客运输管理规则》(2018)12
附件广深港高铁跨境列车旅客运输管理规则第一章 总 则第一条为规范广深港高速铁路跨境列车旅客运输管理，确保安全、优质、便捷的运输旅客，制定本规则。
第二条本规则适用于中国铁路广州局集团有限公司（以下简称“广铁”）及《广深港高铁运营合作协议》附件一所列的其他各铁路局集团公司（以下简称“内地铁路运输企业”）与香港铁路有限公司（以下简称“港铁公司”）间有关高速铁路跨境列车旅客运输组织工作，是明确内地铁路运输企业和港铁公司间的内部管理规定，不作为旅客与铁路运输企业间划分权利、义务和责任的依据。
第三条 港铁公司担当列车运行在内地区段时，应遵守内地法律、行政法规、部门规章和本规则；双方如需遵守法律法规以外的其他规则时，仅以双方事先书面约定的内容为限。
第二章 站务管理第四条内地铁路工作人员可持所属单位签发的铁路乘车凭证（见附件1）乘坐双方担当的高速铁路跨境列车，但须提前办理车票签证手续。
内地铁路乘车凭证仅可在内地— 2 —铁路线路区段内使用。
第五条广铁和港铁公司工作人员因公往来香港和内地间，可凭各自签发的《广深港高速铁路跨境公务乘车证》乘车，但须提前办理车票签证手续。
具体规定详见《广深港高速铁路跨境公务乘车管理细则》（另发）。
第六条 为便利内地相关口岸联检单位人员在香港西九龙站作业，广铁按年度往返人次，发放相应数量的通勤乘车凭证，供联检人员使用。
具体规定详见《广深港高速铁路香港西九龙站口岸内地派驻单位人员通勤、物资运输实施方案》（另发）。
第七条 车站应在营业场所对外公布本站营业时间、停止售票时间、检票时间和停检时间。
在确保旅客安全的前提下，停止售票时间、检票时间和停检时间由各车站自定，并可根据实际情况调整。
第八条给水、吸污站要做好列车的给水、吸污工作，根据列车运行图合理编制给水、吸污方案，制定具体的实施措施，确保给水、吸污工作质量。
第九条列车开车前，站台工作人员确认客运作业完毕后，在指定位置与列车长办理站车交接，重联运行时，与前列（运行方向）列车长办理交接。
杭州直达香港的高铁多少时间
杭州直达香港的高铁多少时间杭州直达香港的高铁多少时间广深港高铁香港段将于4月1日起开通直达北京、长沙、杭州、上海、武汉等城市的跨省列车，并增加5个新站点，网络覆盖扩大至全国66个站点。
新增班次车票将于3月23日开始发售。
从杭州到香港高铁票价二等座为821元，到达香港西九龙站，全程约7小时27分。
杭州直达香港高铁票价公布据港铁3月21日公布，香港往来上海路线：香港西九龙 - 福田__ - 深圳北 - 光明城__ -东莞南__- 惠州北 - 河源东__ - 赣州西 - 南昌西 -上饶 - 金华 - 杭州东 - 上海虹桥另据港铁发布的车费表显示，从杭州东出发，成人二等车厢为821元，特等车厢为2637元;儿童二等车厢为410.5元，特等车厢为1318.5元。
坐高铁去香港，要办哪些手续?目前内地开往香港西九龙的跨境高铁，在西九龙站采用“一地两检”的模式，即在香港西九龙车站一次完成内地和香港的出入境程序。
在出发前，旅客仍需办理港澳通行证，并确保签注有效。
在内地购买车票及进站乘车时，无需办理出境手续，通过身份证等证件刷证乘车，并可以随时在中途下车，比如购买了杭州东到香港西九龙的车票后，也可以在深圳北站下车，流程和乘坐内地高铁一样。
到达香港西九龙站后，才需完成“一地两检”程序，完成抵港过关程序。
而无证越站，则要受到罚款等处罚并补票返回。
香港景点排行榜前十名1、海洋公园海洋公园，是一座集观景、休闲、表演于一体的综合性主题公园，也是香港最受欢迎的一处知名景点。
园区依山而建，分为北面的山下花园，南面的南朗山和山脚的大树湾三个区域。
2、维多利亚港维多利亚港，简称维港，是位于香港岛和九龙半岛之间的海港，世界三大天然良港之一。
由于海港宽阔，水质清澈，香港亦因此被誉为“东方之珠”及“世界三大夜景”。
3、太平山顶太平山，原名扯旗山、硬头山，古称为香炉峰，是香港的最高峰。
太平山顶，是香港的著名的旅游胜地，山顶的凌霄阁，外形十分独特，却是全港最佳的俯瞰维港的观景平台。
粤港澳联手打造四平台拟就多行业采取资格互认
总 站至 新广 州 站行 车速度 可 高达 每小 时 2 0 0 公 里 ， 全 程 只需 4 8 分
钟 较 现 时 的行 车 时 间缩 短 一 ，
半。 去 深~Jil~<l 田 只 需 14 分钟 ． 通 过
该铁路转车去北 京和上 海 分别只 需 ，
10
小时和 8
小时。
台 画 家举办 大 陆采风 画 展 方 便 与大 陆美术界 交 流
．
，
小时生 活 圈 也将正 式成型 。
有关 专 家表 示 ， 广深 港 高铁 的币 歪将 分流 广 州 、 深圳 、 香 港 等地 的 会务 、 旅 游 、 教育培 训 资源 ，
虎门将 成 为最 大 受益者 ． 不 过 对 广州 的影 响可 能 弊大于 利。
据 悉 在建的广深港 高速铁路全长 ，
142
资格与港互 认 。
港 澳投 资者赴 闽投 资可 免交 身份证 明公 证 手 续
意大利米兰 第一 商城 开 业 华商批发迈 上 新 台阶
据 意 大 利 《欧 华 联 合 时 报 》报 道 r2 月 2 1 日 米 兰 G lR A s 0 L E 商 贸 中 心 的 米 兰 第 一 商 ，
城 ． 举 行 开 业 庆 祝 活 动 。 中 国 驻 意 大 利 米 兰 总 领 事 张 利 民 ， 意 大 利 米 兰 市 政 府 议 员 S t e fa n o
与港 合作平 台 包 括 ：全 力建设 若 干 个粤港澳 ，
紧密合作 区 ， 支 持两 地联合 开 展 科技攻 关和
共 建创 新平 台 支 持 有 条件 的地 区 探 索与香 ，
港联合建设高新区 ， 以及 构建粤港澳金融合
作平 台。
方 案 明 确 了 粤 港 澳 合 作 的 未来 目标 ：在
九年级上学期历史与社会·道德与法治期末统考试卷(道法部分)第9套真题)
九年级上学期历史与社会·道德与法治期末统考试卷（道法部分）一、选择题1. 2018年11月，首届中国国际进口博览会在上海成功举行。
有156个国家、3个地区和13个国际组织参加。
参展企业全部是境外企业，来自境外的采购商达6200多人，成交额达578亿美元，被与会嘉宾誉为“万国博览会”。
这体现了（）①经济全球化的趋势日益显著②我国是一个负责任的大国③我国对外开放水平进一步提高④我国主导世界经济的发展A . ①②B . ①③C . ②③D . ③④2. 两会前夕，一些网站纷纷推出“我向总理说句话”“我给两会捎句话”和“两会直通车”等活动。
很多网友由“围观者”变为政治“参与者”，这说明了（）①公民的民主意识不断增强②公民直接管理国家的愿望得到实现③政府喜欢听网络上的民意④公民参与政治生活的渠道得以拓宽A . ①②B . ②③C . ①④D . ③④3. 法治要求实行良法善治。
所谓良法必须（）①反映统治者的意志和利益②反映社会发展的规律③促进人与社会的共同发展④维护公民的基本权利A . ①②③B . ①②④C . ①③④D . ②③④4. 2018年10月，重庆万州发生公交车坠江造成15人死亡的悲剧。
事故发生以后，当地政府一方面积极营救打捞，另一方面调取监控录像、行车记录仪……还原事故真相，并向全社会发布调查通告。
上述作为所体现的政府职能是（）①提供公共服务②推进依法行政③管理社会生活④为人民服务A . ①②③B . ①②④C . ①③④D . ②③④5. 在漫长的封建社会罩，“孝”更多地强调个人对家庭、对封建统治者的绝对服从。
今天的“孝”更多被赋予了主动孝敬父母、自觉报效祖国的内涵。
“孝”内涵的演变说明（）A . 中华传统文化是一成不变的B . 必须全盘否定中国的传统文化C . 中华文化在传承中创新发展D . 传统道德已不适合当今时代需要6. 下列名句分别体现了社会主义核心价值观中“友善”“诚信”的是（）①赠人玫瑰，手留余香②苟利国家生死以，岂因祸福避趋之③功崇惟志，业广惟勤④诚者，天之道也；诚之者，人之道也A . ①②B . ①④C . ②③D . ③④7. 广深港高铁香港段的正式通车，使香港连接上了25000公里的全国高速铁路网；港珠澳大桥的通车，香港到珠海的时间由原来的3个多小时缩减为半个多小时……对香港来说，这是接踵而来的利好消息。
初三08【一轮综合】中考基础不扣分——复习病句类型,总结答题规律
第八讲中考基础不扣分——复习病句类型，总结答题规律1.掌握病句的类型；2.掌握各类型病句标志。
一、成分残缺与赘余类型标志残缺主语残缺在XX中/在XX基础上/通过/由于……使/让XX……☆宾语残缺定语过长，忽略宾语，应在定语后加“的……”赘余词义重复忍俊不禁地笑了/截止日期的最后一天/亲眼目睹/ 凯旋而归/无声的潜台词/到某地莅临指导/从来没有的空前盛况/被人贻笑大方……1.下列对病句的修改不正确的一项是（）A.通过这次活动，使同学们认识到“诵读经典”很重要。
（将“重要”改为“必要”。
）B.中科院神经科学研究所经过5年努力，成功突破了世界生物前沿。
（在句末加“的难题”。
）C.短视频不仅偷走了很多人的时间，也偷走了很多人对兴趣爱好发现和坚持。
（在句末加“的能力”。
）D.在国人的期待中，国产大型客机C919圆满完成了第一趟蓝天首飞之旅。
（去掉“第一趟”或者“首飞”。
）2.（2018·荆州）下列各项中，有语病的一项是（）A.核心技术是国之重器，是国家经济安全、国防安全。
B.核心技术、关键技术，化缘是化不来的，要靠自己拼搏。
C.加强核心技术攻关，是我国加速迈向制造强国刻不容缓的必然选择。
课程内容D.核心技术攻关，要打开大门，吸纳全球智慧，在与世界的开放融通中实现创新。
3.（2018·莱芜）下列句子中没有语病的一项是（）A.为切实保障网约车乘客的安全，有关各方将加强对驾驶员背景情况的核查，严防不合规的企业、车辆和人员杜绝进入行业。
B.截至2018年5月22日，南水北调东线一期工程累计调入山东省水量达到近30亿左右立方米。
C.经过九场精彩而紧张的诗词大比拼，来自杭州的外卖小哥雷海为赢得了央视《中国诗词大会》第三季的总冠军。
D.我国每年出产的许多电影、电视剧、小说等各种形式的文化产品，虽然产生了很高的市场利润和很大的知名度，但却很难成为经典。
二、搭配不当类型标志主谓搭配不当谓语不能陈述主语，有时主语或谓语由联合短语充当，其中一部分不搭配。
香港高铁的规划《设计方案》
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重视。除了不可使用任何明挖方式去兴建保护区内的高铁隧道外采用盾构法施工时 还需保证不会导致地下水流失和不会污染附近的地下水。 图三 : 于九龙市区的香港高 铁走线 香港高铁走线的南端位于九龙市区见图三。虽然走线已尽量规划于现有公 路底下以避开密集的建筑物地基和地下设施然而部分走线仍无可避免地需要从现 有建筑物的地基底下通过又或以最小间距紧挨着地基或地下设施通过。在个别地方 高铁隧道必须在现有综横交错的大直径管线和地铁隧道之间仅有的间隙穿过。高铁 隧道穿越现有地下设施的示意图见图四。 图四 : 高铁隧道穿越现有地下设施示意图 总站规划 香港高铁的总站设于西九龙是一个地下车站总建筑面积约38万平方米。 车站的整体布局和风格按国际机场标准设计、建造设有出入境大堂和相对应的边检 设施。西九龙总站的位置见图五。 西九龙总站按功能上分为四个主要地下楼层最底 层的月台区设6条短股道和9条长股道分别供往来于香港与广州、深圳之间的城际列 车和香港与国家高铁网沿线各大主要城市之间的长途列车停靠。根据现时的规划西 九龙总站于2016年的预计每日客流量将会接近10万人次相当于一个大型国际机场的 规模。 西九總站九站柯士甸站建議的未上蓋物業發展西九文化區西九總站九 站柯士甸站建議的未上蓋物業發展西九文化區 图五 : 西九龙总站位置 选址考虑 在总站选址方面特区政府和港铁公司曾考虑和评估过不同的方案最终选取了以西 九龙为总站的方案主要有三方面的原因该地点毗邻三条现有铁路线和多条公路干 线与规划中的西九文化区融合配合西九龙未来发展为一个重要的商业中心。 西九 龙总站位于港铁机场快线和东涌线的九龙站和西铁线的柯士甸站之间见图五。此 外西九龙亦是多条公路主干线经过的地方见图六。总站设于此可让高铁乘客 方便快捷地换乘各种交通模式往来于珠三角各城市、香港国际机场和香港各大商业、 旅游和住宅区。 根据现时的预测于2016年以西九龙总站为中心的 5 公里半径范围 内可以涵盖香港近三成居住人口约210万人和接近五成工作人口约170万人 见图七。从西九龙总站出发换乘港铁约15分钟内便可到达大部分商业区如尖 沙咀、中环等约 30分钟内到达大部分住宅区如太古城、沙田及荃湾等。亦充分考虑了市民、乘客和行人的需要。 就市民 方面当局仔细考虑了总站的功能和公众效益等因素后最终采用了地下车站的设计 以便能腾出最大的地面空间作为公众可使用的绿化休憩用地见图五同时亦有 助改善总站一带的空气质素。此外整个西九龙总站也将打造为一个“绿色车站” 采用一系列的节能减排措施。例如虽然车站的总体建筑下沉于地下却通过充分利 用天然采光使人不觉得身处地下。屋顶的采光玻璃采用双层架构采光的同时亦能减 少热量传入车站内。 就乘客方面西九龙总站的布局经过精心设计以多组扶手电梯 和升降机将各楼层按出境、入境人流路径连接为旅客提供最高效率、最直接的行走 路线以最短的时间直达目的楼层。 就行人方面总站的四周提供了多条行人天桥和 隧道提供便捷、舒适的行人接驳除了方便周边小区行人的通行及往来附近的铁路 车站还方便高铁乘客往来九龙站换乘机场快线、东涌线或柯士甸站换乘西铁线。 此外西九龙的多条道路也进行相应的改善工程其中靠近总站南端的道路作下沉处 理其上面的地方将成为一个低噪音、绿色、舒适的无障碍步行广场以供市民休憩、 活动并会融入未来的西九文化区。 总站与未来上盖物业的综合规划 西九龙总站在规 划时结合了未来的上盖商务办公和零售用途发展见图五这样可以充分利用总站 的地理优势使西九龙除了是交通枢纽也是人们的最终目的地在西九龙进行各种 商务和购物等活动。 由于到将来的上盖物业开发时营运中的高铁总站底层将布满轨 道很难再允许任何桩基础施工。因此总站的地基荷载需根据相关政府部门的规划 按未来上盖物业的楼高荷载要求作出预留。同时车站的规划也需为未来的物业所 产生的车流、人流和停车要求作出预留并将上盖物业与车站的交通分离使两者既 能满足各自的交通需求而又互不干扰。 香港高铁的其它挑战 香港高铁预计于2015 年完工。当进入联调联试阶段时与其连接的广深段将处于运行状态。与运行中的高 速铁路系统进行联调联试而又不影响其运作将成为一个挑战。 香港高铁的 26 公里 长隧道加上总建筑面积 38万平方米、深20多米的西九龙地下总站整个项目涉及约 共1,000万立方米的挖方当中有400多万立方米是来自市区的西九龙总站。按照施工 进度假如总站所产生的全部弃土要经陆路运走光是运输土方的车辆便会把整个西 九龙的道路网完全瘫痪。因此施工时需要以最短的陆路运输距离把这些弃土运往工 地附近的趸船转运站再利用驳船运离现场以减少路面负荷
知己知彼.香港在一带一路上的角色 (问答题)
知己知彼．香港在一带一路上的角色资料题资料一：「一带一路」五通简介政策沟通、设施联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，简称「五通」，是「一带一路」的合作重点和实践方向。
资料二：香港对「一带一路」的参与2016 及17年发表的施政报告均提及香港可配合「一带一路」的发展策略，规划重点如下：(节录自2016及2017年度施政报告)资料三：香港旅游业表现转弱内地客前往香港及海外旅游目的地增长率资料来源：立法会秘书处资料研究组研究简报之〈香港旅游业〉，2015年8月5日旅游业是香港的重要经济支柱，不过近年表现疲弱，2015年的访港旅客数字较2014年下跌2.5%至5,930万人次，继而影响本地酒店、娱乐和零售市场。
自2003 年「个人游」推出以来，内地客一直是香港最大旅客来源，经过数年急升以后，2015年增长放缓，1至6月比前一年下跌3.8%，而同期内地客前往其他国家的人次则有不同程度的增长(见上表)。
有分析指日本与英国、法国、德国、意大利等欧洲国家，于2014至15年间先后简化内地客申请签证手续，是内地客大幅增长的原因之一。
非内地市场方面，2015非内地短途旅客和长途旅客数目则分别微跌1%及0.8%。
在香港的十大客源市场当中，来自美国、澳门及菲律宾的旅客人次上升2%至10.9%，来自台湾、南韩、日本、新加坡、澳洲及马来西亚的旅客人次则下跌0.6%至8.5%。
资料四：香港港口地位屡被挑战香港港口集装箱吞吐量庞大，由2000年至2004年曾为世界最繁忙集装箱港口。
然而，随着周边地区崛起，香港港口地位面临愈趋激烈的竞争。
2005年后逐步被新加坡、上海、深圳、宁波等取代，2015年世界排名降至第五。
2016年首季，本港货柜吞吐量下跌10.4%，被青岛港超越，排名进一步降至全球第六，反映本港作为转口港的地位相对下降。
阅读资料一至四后，请回答以下问题1.试于下表填写香港可配合「一带一路」发展的方向，以及预期受惠行业。
广深港高铁香港段客流分析及运行图优化建议
经营管理广深港高铁香港段客流分析及运行图优化建议谢潮方，周纺（中国铁路广州局集团有限公司客运部，广东广州510088）摘要：客流需求是编制及优化旅客列车开行方案的基础。
通过对广深港高铁香港段开通以来的跨境动车组列车客流情况进行数据挖掘，在综合分析列车区段方向、开行对数、停站次数、时段规律及能量匹配度的基础上，提出了跨境动车组列车开行方案优化建议，为跨境旅客列车运行图调整提供数据支撑和解决方案，对今后跨境旅客列车的开行及优化调整具有借鉴意义。
关键词：铁路客运；广深港高铁；客流分析；客流规律；运行图优化中图分类号：U293.1；U292.41文献标识码：A文章编号：1001-683X（2020）10-0046-06 DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2020.10.0460引言2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，香港接入国家高铁网，缩短了香港与内地的时空距离，改变了粤港澳大湾区内居民的时空概念，从旅游、交通、物流等方面提升了香港的竞争力［1］。
广深港高铁在客流特征上，与其他高铁既有共性，又具有独特性，因此对其进行全面分析具有典型意义，可为进一步优化列车开行方案提供参考［2-6］。
1基本概况1.1线路情况广深港高铁由内地段和香港段组成，线路全长141km（内地段115km、香港段26km），分3个时间段开通运营。
其中：广州南—深圳北段于2011年12月26日开通运营，设计速度350km/h；深圳北—福田段于2015年12月30日开通运营，福田—香港西九龙段于2018年9月23日开通运营，设计速度200km/h。
广深港高铁设有7个车站，其中香港段设1个车站，为香港西九龙站，内地段设6个车站，自北向南依次为广州第一作者：谢潮方（1979—），男，高级工程师。
E-mail：南、庆盛、虎门、光明城、深圳北、福田站。
1.2列车开行情况广深港高铁香港段开通运营初期，一次用足全线能力，共安排列车127对，分为跨线列车与本线列车两大类。
广深港高速铁路香港段清关出入境及检疫安排
討論文件廣深港高速鐵路香港段清關、出入境及檢疫安排目的行政長官會同行政會議在2017年7月25日的會議上，通過了廣深港高速鐵路（廣深港高鐵）在西九龍站進行香港及內地的清關、出入境及檢疫手續（下稱「通關程序」）的安排（下稱「一地兩檢」）。
本文件旨在闡述一地兩檢安排的必要性及建議安排的內容。
高速鐵路的優點2.高鐵（高鐵）是近代重要的運輸科技發展。
自1964年世界首條進行商業運作的高鐵在日本投入服務後，世界各地相繼興建多條高鐵線。
至今，內地、台灣、日本、韓國、法國、德國、俄羅斯等地均有營運高鐵。
正計劃建造新高鐵的國家還包括美國、英國、新加坡、馬來西亞和印尼。
高鐵無疑是現代重要的長途集體運輸工具，以及城際交通的新趨勢。
3.高鐵在世界上沒有統一的時速標準，但一般指時速達200公里或以上的列車服務，在部分路段其時速更可高達350公里。
與目前將軍澳線列車的最高時速約80公里，以及機場快線列車的最高時速約135公里相比，高鐵的行車速度可快逾倍。
4.高鐵車站跟機場不同，一般較接近市中心，不少甚至位處市中心，而乘客亦無須如乘搭飛機般提早一、兩小時到達車站，一般也無需如乘坐飛機般托運行李。
故此，如果計及從出發往機場至抵達目的地市中心的時間，乘坐高鐵往中、短距離的城市（例如四小時高鐵車程內的城市）往往比乘坐飛機更為便利。
此外，鐵路服務受到天氣的影響相對較小；而由於高鐵一般所用的軌道屬專用線，軌道只供高鐵列車使用，所以較少出現類似飛機航班因跑道交通繁忙而引致延誤的情況。
5.高鐵的快捷特色，不僅能有效節省交通時間，而且載客量大，可縮短城市之間的行程，建構「二十四小時生活圈」，讓鐵路沿線的市民可以便捷地於一日內往返不同城市，造就了新的生活方式。
這不但會促進旅遊和民間交流，亦能擴大商貿和專業服務的發展空間，有助提高社會整體的生產力。
此外，高鐵是十分環保的運輸模式，其碳排放量大約分別只是飛機和巴士的15%及25%，是愛護環境的旅客的最佳選擇。
地理必修二作业练习第四章 交通运输布局与区域发展
2019-2020学年高中地理人教版（2019）必修第二册期末复习通关检测第四章交通运输布局与区域发展读下面某区域示意图,完成1—2题。
1.据图分析,制约a地区发展交通运输业的主要因素是( )A.气候B.地形C.河流D.资源2.若计划修建由a城镇至c城镇的公路,则四条线路中的最优线路及理由分别是( )A.①线路地势起伏最小B.②线路路程最短C.③线路兼顾b城镇D.④线路连接城镇最多2018年我国高铁总运营里程已经达到了2.9万千米,可以说是名副其实的高铁大国。
高铁的速度约每小时300千米,而普通火车的速度只有每小时60—80千米,同样的距离,乘坐高铁要比乘坐火车快得多。
据此完成3—4题。
3.我国高铁未能完全取代普通火车的原因有( )①高铁站点距离市中心远②普通火车覆盖地域较广③普通火车较为经济实惠④高铁因运行速度快而不安全A.①②B.②③C.③④D.①④4.从自然条件考虑,利用地理信息系统进行高铁线路布局时,需要调取的图层有( )①沿线地质结构图②沿线地形图③沿线资源分布图④沿线植被类型分布图A.①②B.③④C.②③D.①④哈佳高铁是哈大高速铁路在黑龙江省东北部的延伸,是一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将与哈齐、哈牡、牡佳高铁共同构成黑龙江省高速铁路骨架。
哈佳高铁还将与同江铁路线连接,通过同江中俄铁路大桥,旅客可直达俄罗斯。
据此完成5—7题。
5.哈佳高铁建设中遇到的主要困难有( )A.高寒缺氧,地势起伏大B.地质复杂,地震频繁C.纬度高,气候严寒D.河湖密布,桥梁众多6.哈尔滨周边高铁线路网的修建将首先影响哈尔滨的( )A.服务范围B.城市等级C.功能分区D.行政范围7.哈佳高铁建成后( )①有利于区域交通运输结构的完善②有利于区域旅游业发展③有利于振兴辽中南老工业基地④有利于巩固国防和提升路网质量A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④下图为某市城区扩展图,其中箭头表示其城区随时间扩张的方向及范围。
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港鐵公司
正確使用現代爆炸品其實非常安全, 它需要接駁特製的雷管才可引爆。
大欖角躉船轉運站 (前期諮詢及設計工作進行中)
圖例 擬建之躉船轉運站
港鐵公司
Page 12
大欖角躉船轉運站 – 初步設計
屯門區
新大欖段
青山公路–大欖段
所在位置
屯門公路
大欖角躉船轉運站
• 現處於設計階段，將向環保署提交環境影響評估研究概要
掃管笏臨時爆炸品倉庫
120
100 90
施工通道
50
冠峰臺
由於採用跌級方式建造 臨時爆炸品倉庫關係,
工地地界 擬建之工地 此山坡有天然屏障作用
超過2米高之鐵絲網
擬建之掃管笏 爆炸品倉庫
現有地平綫
200
300
400
500
臨時爆炸品倉庫
切面圖
港鐵公司
地盤管理由合約 2米半高沙編包堆號成之8保2護2牆負責
• 因缺乏垂直式的海堤，故須填海及進行大量海事工程，有待完成 可行性研究、及進行環境和交通影響評估方可落實最後方案
• 初步設計已送交各相關政府部門收集意見(包括:地政署, 海事處, 等...)
• 亦將向有關漁民組織作出諮詢
• 若一切順利進行的情況下，該躉船轉運站最早可以在2011年年底 落成，在完成後, 可以停止使用小欖樂安排作為躉船轉運站
Page 10
運送爆炸品
- 運送爆炸品有一套行之有效的安全機制, 安全紀錄良好。處理, 運送及儲存爆炸 品均受到《危險品條例》嚴格規管。
- 按工程需要, 礦務部車輛將規定分量的 爆炸品運送到臨時爆炸品倉庫儲存
- 使用柴油車輛, 爆炸品及雷管分開運送 - 運送爆炸品的司機須領有特別牌照 - 承建商以特別設計的車輛運送爆炸品
廣深港高速鐵路(香港段)
-社區聯絡小組 (屯門區)
第2次會議
2010年7月12日
MTR Corporation
7/12/2010
Page 1
區內工程合約
合約 編號
合約名稱
批出工程 合約日期
承建商
樹木移植
801
2010年2月
(高鐵香港段全長約26公里內)
怡生花園有限公司
謝屋村至石蔭隧道工程
822
2010年3月 禮頓建築(亞洲)有限公司
屯門區
大欖郊野公園
掃管笏
大欖涌
港鐵公司
圖例
地區分界 擬建之鐵路走綫 擬建之臨時爆炸品倉庫 擬建之躉船轉運站
Page 3
龍鼓上灘躉船轉運站
龍鼓灘發電廠
稔灣路
爛角咀
2010年8月開始徵用
港鐵公司
龍鼓上灘
龍鼓灘路
圖例 擬建之躉船轉運站
Page 4
小欖躉船轉運站
青發街
浪濤灣
小欖 躉船轉運站
樂安排小欖 跳蚤市場
Page 9
爆炸品貯存的安全措施
- 臨時爆炸品倉庫的選址盡量
遠離民居
- 設計須通過量化風險評估
- 倉庫設有分隔爆炸品及雷 管之儲存空間及滅火設備
- 按工程需要, 礦務部車輛 將規定分量的爆炸品運送 到臨時爆炸品倉庫儲存
- 儲存量須按牌照規定嚴格 執行
- 會有適當監察系統
港鐵公司
- 設置安全及保安系統
港鐵公司
Paቤተ መጻሕፍቲ ባይዱe 15
謝謝
港鐵公司
2010/7/12
Page 16
(興建掃管笏臨時爆炸品倉庫)
823A
大江埔至謝屋村隧道工程 (興建小欖躉船轉運站)
2010年7月
待定
牛潭尾至大江埔隧道工程
824
2010年8月
(興建龍鼓灘躉船轉運站)
待定
米埔至牛潭尾隧道工程
825
2010年1月
五洋建設株式會社
(興建小欖躉船轉運站)
港鐵公司
Page 2
屯門區總圖
天水圍
元朗區
龍鼓灘 望后石
港鐵公司
+
停車場和部份燒烤場
(2010年3月24日及2010年6月2日 已徵用)
餘下部份燒烤場
Page 5
小欖躉船轉運站
港鐵公司
Page 6
屯青門山公道路
掃管笏臨時爆炸品倉庫
掃管笏 臨時爆炸品倉庫
(2010年3月開始徵用)
小欖配水庫
冠峰台
青發街
港鐵公司
Page 7
掃管笏臨時爆炸品倉庫
港鐵公司
Page 8
港鐵公司
Page 14
運泥之交通安排
• 為減輕運泥車輛對區內交通的影響，從隧道內掘出的泥石將會運往沿 海的躉船轉運站運走。
• 地盤聯絡小組 (成員包括: 港鐵公司、警務處、路政署、運輸署及民政 事務處等) 共同商討
• 確保對市內交通影響減至最低
• 另外為了回應區內居民關注，青發街交通監察小組亦已成立，第1次會 議已在2010年7月9日舉行，並會積極跟進有關討論事項。