一汽马自达-6使用说明书

一．汽车总览…………………………………………………………P2—P6 二．安全重要装备……………………………………………………P7---P68 三．了解您的马自达…………………………………………………P69—P138 四．在您驾驶MAZDA6轿车之前……………………………………P139—P145 五．驾驶马自达………………………………………………………P146---P208 六．车内的舒服性……………………………………………………P209—P264 七．如果发生紧急情况………………………………………………P265---P287 八．维护与保养………………………………………………………P288—P342 九．用户信息…………………………………………………………P343---P350 十．规格………………………………………………………………P351---P359 十一.索引………………………………………………………………P360—P364
一．汽车总览【一】仪表板和内视图
根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化
【二】外视图
四门轿车(4SD)/有仓门式后背的轿车(5HB)
根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化
二．安全重要性
【一】座椅---（1）前座椅（手动操作座椅）
座椅
前座椅(手动操纵座椅)
警告
前座椅的改装:
改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。

前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束系统的重要组成部分。

诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。

如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权服务店。

被损坏的前座椅:
如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。

即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。

如果在此之后又发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。

在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。

警告
固定座椅:
未经固定锁死的可调式座椅和座椅靠背都是危险的。

在突发性停车或者碰撞过程中，座椅和座椅靠背可能会移动，并由此导致伤害。

通过向前、向后滑动座椅以及摇晃座椅靠背，确定座椅的可调节部件已经被锁紧到位。

▼座椅滑动
警告
驾驶员座椅的调整：
在行车过程中调整驾驶员座椅是危险的。

驾驶员可能会失去对汽车的控制，并由此引发事故。

只有在车辆停止行驶时，才能调整驾驶员座椅。

如果要向前或者向后移动座椅，抬起调节杆，并朝着目标方向滑动座椅，然后放开调节杆。

通过向前、向后推动座椅，确定调节杆已经回到原位，而且座椅已经被锁定到位。

警告
倾斜：
在行车过程中，如果乘坐的位置是倾斜的，那么此时您无法得到座椅安全带的全面保护，因此这是非常危险的。

在突发性的刹车或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，并由此导致严重的内伤。

为了最大限度的获得保护，请向后并直立坐好。

未锁定的座椅靠背：
座椅靠背对于在汽车中保护您起着非常重要的作用。

没有锁定座椅靠背是危险的，这是因为在突发性的刹车或者碰撞中，乘客会被弹开或者受到碰撞，行李会撞击乘客，并由此导致严重的伤害。

任何时候，在调整座椅靠背后(即使座椅上无人乘坐)，摇晃座椅靠背，以确认其已经被锁定到位。

(圆盘型)
如果要改变座椅靠背的角度，在旋转圆盘时微微向前倾，然后向后倾斜到目标位置。

(调节杆型)
如果要改变座椅靠背的角度，在抬起调节杆时微微向前倾，然后向后倾斜到目标位置，并放开调节杆。

通过向前、向后推动座椅靠背，以确定调节杆己经回到原位，并且座椅靠背已经被锁紧到位。

注意
如果要使一个向后倾斜的座椅靠背恢复到直立位置，则在操作调节杆时，一定要用另一只手支撑住座椅靠背。

如果未支撑住座椅靠背，那么它会突然向前弹开，并可能导致受伤。

▼腰部支撑调整(驾驶员座椅)
如果要调整腰部支撑，则向前推动调节杆。

▼头部靠枕
警告
头部靠枕调整:
在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。

在碰撞中，如果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。

当使用座椅并确保座椅调整正确时，一定要在行驶中使用头部靠枕。

如果要提高头部靠枕，将其向上推到目标位置。

如果要降低头部靠枕的位置，按下止挡脱扣装置，然后向下推动头部靠枕。

调整头部靠枕的高度，使其顶部与乘员的耳部相平，绝对不能与乘员的颈部相平。

注释
座椅的温度由一个恒温器自动调节。

除了将其打开或者关闭之外，它是不能够进行调节的。

【一】座椅--（2）前座椅(电动操纵座椅)
警告
前座椅的改装：
改装或更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。

前座椅包括安全气囊组件，是辅助约
束系统的重要组成部分。

诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。

如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权修理商。

被损坏的前座椅:
如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。

即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。

如果在此之后再次发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。

在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。

注意
·座椅底部的动力调整是由电机控散的。

·为了防止蓄电池电量被耗尽，避免在发动机停止运行时使用电动调整。

调整器会消耗大量的电能。

·不要使用开关同时进行超过一种的操作
▼座椅位置存储器(驾驶员座椅)*
驾驶员座椅上有一触式座椅位置编程功能，并且此功能可以调用座椅位置数据。

注意
当调用座椅位置数据时，不要将您的手或者手指置于座椅底部周围。

座椅会自动移动到目标位置，如果您的手或者手指置于座椅底部周围，则由此可能导致发生伤害。

驾驶员座椅位置编程可能采用下列功能:
·编程按钮①-③和设置按钮。

·遥控器或者智能钥匙。

运用下列功能，也可以调用己编程的座椅位置:
·编程按钮①-③。

·遥控器或者智能钥匙。

注释
可以运用驾驶员座椅一侧的3个编程按钮加上智能钥匙/折叠钥匙上的一个座椅位置对单个座椅位置进行编程。

使用座椅侧面的按钮进行操作
编程
当汽车停止行驶时，可以进行座椅位置编程。

1.将座椅调整到目标位置。

对于每种座椅位置调整方法，请参见下列页中的内容:
座椅滑动(第2-7页)
座椅倾斜(第2-7页)
高度调整(第2-8页)
2.当将设置按钮置于受压位置时，按下目标编程按钮①-③，直至听到咔哒声。

注释
如果汽车维护保养或者由于其他原因需要断开蓄电池，则会导致删除已储存的座椅位置。

这种情况下，重新对座椅位置进行编程。

调节座椅位置
当点火开关位于LOCK(锁定)位置，并且驾驶员一侧的车门是打开的，按下编程按钮则编程至目标的座椅位置。

注释
·通过按住己经被编程到目标座椅位置的编程按钮，同样可以调用被编程的座椅位置。

·如果发生下列情形，则座椅位置调用功能中止:
.操作座椅调整开关。

.汽车正在行驶或者开始行驶。

.再次按下选定的编程按钮①-③。

使用折叠钥匙进行操作
编程
可以将座椅位置编程至智能钥匙/可折叠钥匙中。

只能在下列情况下进行座椅位置编程:
·发动机开关位于LOCK(锁定)位置。

(将辅助钥匙/折叠钥匙从点火开关处拔下)
·驾驶员一侧的车门是打开的。

1.将座椅调整到目标位置。

对于每种座椅位置调整方法，请参见下列页中的内容:
座椅滑动(第2-7页)
座椅倾斜(第2-7页)
高度调整(第2-8页)
2.如果驾驶员一侧的车门是关闭的，请将其打开。

3.当将设置按钮置于受压位置时，按住遥控器开启按钮直至听到咔哒声。

调用座椅位置
便用智能钥匙/折叠钥匙上的开启开关，打开车门，并打开驾驶员一侧的车门。

擦掉储存位置
在下列条件得到满足后，按住智能钥匙/折叠钥匙的锁定开关，直至听到咔哒声。

·发动机开关位于LOCK(锁定)位置。

(将辅助钥匙/折叠钥匙从点火开关处拔下)
·驾驶员一侧的车门是打开的。

·按住驾驶员座椅上的“set”键并保持不动。

注释
如果执行下列任何操作，则将会擦除记忆:
·改变防盗引擎锁死装置的电子代码。

参见第3-45页的发动机防盗锁止系统(带有智能钥匙)。

参见第3-47页的发动机防盗锁止系统(没有智能钥匙)。

·由于汽车维修保养或者其他原因导致了蓄电池断开。

▼座椅滑动
如果要滑动座椅，向前或者向后移动并保持座椅外侧的滑动举升开关，在目标位置释放此开关。

▼座椅倾斜
警告
倾斜:
在行车过程中，如果乘坐的位置是倾斜的，那么此时您无法得到座椅安全带的全面保护，因此这是非常危险的。

在突发性的刹车或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，并由此导致严重的内伤。

为了最大限度的获得保护，请向后并直立坐好。

通过按下倾斜开关的前端或者后端，改变座椅靠背的角度。

在目标位置释放倾斜开关。

▼高度调整
前侧高度调整
如果要调整座椅底部前侧的高度，抬起或者压下座椅左侧的滑动举升开关的前端。

后侧高度调整
抬起或者压下开关的后端，调整座椅底部的后侧高度。

高度调整
向上推动开关中心，升起座椅底部。

在目标位置释放该开关。

按下开关的中心位置，降低座椅底部。

在目标位置释放该开关。

▼腰部支撑调整
如果要调整腰部支撑，则向前推动调节杆。

▼头部靠枕
警告
头部靠枕调整:
在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。

在碰撞中，如果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。

当使用座椅并确保座椅调整正确时，一定要在行驶中使用头部靠枕。

升高头部靠枕，将其向上推至目标位置。

降低头部靠枕，按下止动装置的脱扣，然后向下推动头部靠枕。

调整头部靠枕，使得头部靠枕的上部与乘客耳朵的上部而不是乘客的颈部相持平。

【一】座椅--（3）后座椅
警告
堆放物品:
堆放行李或者其他物品高于座椅靠背，以及将物品放置在后面的杂物箱上或者行李箱舱盖上都是非常危险的。

在突发性的刹车或碰撞中，物体会飞起并形成抛射物，这可能击中并伤害乘客。

因此，不要将物品堆放得高于座椅靠背或者将物品放置在后面的杂物箱上或者行李箱舱盖上。

不固定行李或者物品:
在行车过程中，不固定物品是危险的，这是因为在突发性的刹车或碰撞中，物品会移动或者受到挤压，并由此导致人身伤害。

确保在行车之前固定行李与物品。

固定座椅:
如果没有将可调式座椅安全地锁死，则是很危险的。

在突发性的停车或者碰撞中，座椅或者座椅靠背可能会发生移动，并由此导致伤害的发生。

确保可调式座椅的组件被锁定到位。

警告
未锁定的座椅靠背:
座椅靠背对于在汽车中保护您起着非常重要的作用。

未锁定座椅靠背是危险的，这是因为在突发性的停车或者碰撞中，乘客会被弹开或者受到碰撞，行李会撞击乘客，并由此引致严重的人身伤害。

任何时候，在调整座椅靠背后(即使座椅上无人乘坐)，摇晃座椅靠背，确定其已经被锁定到位。

折叠座椅靠背上的乘客:
当有乘客乘坐在折叠座椅靠背时行驶汽车是非常危险的。

在汽车行驶过程中，允许儿童乘坐在折叠的座椅靠背上尤其危险。

在突发性停车或者在即使是轻微的碰撞中，乘坐在不适当的座椅或儿童约束系统和座椅安全带中的儿童可能被向前或者向后抛出，甚至被抛到车外，这将导致严重的人身伤害或者死亡。

位于行李区的儿童可能被抛至其他乘客中间，并由此导致严重的伤害。

在汽车行驶过程中，千万不要让乘客坐在或者站在折叠的座椅靠背上。

儿童与折叠的后座椅:
摆弄可折叠的后座椅是非常危险的。

一旦座椅后退，则行李箱中的儿童将无法从他们进入的路径出来。

如果您有小孩子，使座椅靠背保持锁定(四门轿车)。

不要将汽车钥匙交给儿童，不要允许儿童在车内玩耍。

注释
当将后座椅恢复到其原始位置时，要同时将座椅安全带恢复到其正常位置。

校验座椅安全带的拉出和缩回。

▼分离式折叠后座椅靠背(四门轿车/旅行车车型)
可以将座椅靠背折叠起来，为行李箱/行李舱提供更大的空间。

折叠座椅靠背
警告
在后座椅中有面向后面的儿童约束系统的情况下操作遥控杆:
当面向后面的儿童约束系统正处于后座椅中时，操作遥控杆是非常危险的。

当座椅靠背向前弹射时，可能由此导致对坐在儿童约束系统中的儿童造成伤害。

在操作后座椅的遥控杆之前，一定要将儿童约束系统从后座椅上拆除。

带有远程手柄的可折叠座椅靠背:
在使用远程手柄折叠座椅靠背之前，如果不进行后座椅区域检查工作，则对人来讲是非常危险的。

从汽车的后部很难看到后座椅区域。

没有进行检查工作就操作远程手柄可能在座椅靠背突然弹射时导致对人身造成伤害。

确定在操作远程手柄之前，后座椅区域没有人。

当使用远程手柄时:
注意
在使用远程手柄时，请注意下列事项:
·下坡时，座椅靠背向前弹射的速度可能比其在平坦地域弹射的速度快。

·上坡时，不可以将座椅靠背折向下。

当使用操作杆无法将座椅靠背折向下时，在车内向前推动后座椅靠背。

1.松开后排座中间位置座椅安全带(第2-23页)
注意
在折叠左右侧座椅靠背时，一定要松开安全腰带。

如果安全带保持扣紧，则可能导致座椅安全带、带扣和座椅靠背的损坏。

2.在检查后座椅上没有物品后，打开行李箱/提升式门舱，并从行李箱/提升式门仓的左右两侧推动远程手柄。

四门轿车
注意
当操作后座椅靠背旋钮时，一定要用手支撑座椅靠背。

如果没有用手支撑座椅靠背，则座椅靠背会突然向前弹射，并可能导致向下推动后座椅靠背旋钮的手指受伤。

1.松开后排座中间位置的安全腰带(第2-23页)
注意
在折叠左右侧座椅靠背时，一定要松开安全腰带。

如果安全带保持扣紧，则可能导致座椅安全带、带扣和座椅靠背的损坏。

2.用手支撑座椅靠背。

3.向下推动后座椅靠背。

将座椅靠背恢复到直立位置
1.向上提高座椅靠背。

2.从汽车内部推动座椅靠背的上端，确保座椅靠背锁定。

3.扣住中-后安全腰带/安全肩带，并检查所有的座椅安全带路径适当，能够供乘客使用(第2-23页)。

警告
座椅安全带卡在座椅靠背下面：
在座椅靠背恢复到其直立位置之后，如果座椅安全带卡在座椅靠背下面，则是非常危险的。

在突发性碰撞或者刹车时，座椅安全带无法为乘客提供足够的保护。

一定要确保座椅安全带完全从座椅靠背下面拉出。

将后座椅靠背恢复到其直立位置：
如果后座椅靠背没有完全恢复并锁定在直立位置，这是非常危险的。

突发性停车或者转弯可能导致座椅靠背突然向前弹出，由此导致人身伤害。

如果可以看到后座椅靠背旋钮上的红色指示灯，则表明座椅靠背没有锁定在直立位置。

将座椅靠背恢复到直立位置，确定没有红色指示灯。

▼易于折叠的后座椅靠背与座椅底部，便于增加行李空间(有仓门式后背的轿车/旅行车型)
可以向下折叠座椅靠背和座椅底部，这样，从前座椅后面到汽车的后部形成一个平面，提供额外的行李空间。

折下后座椅靠背与座椅底部
警告
当面向后面的儿童约束系统位于后座椅中时，操作远程手柄:
当面向后面的儿童约束系统位于后座椅中时，操作远程手柄是非常危险的。

当座椅靠背突然向前弹射，则可能由此导致乘坐在儿童约束系统中的孩子受到伤害。

在操作远程手柄之前，一定要将儿童约束系统从后座椅中拆除。

使用远程手柄折叠座椅靠背:
在使用远程手柄折叠座椅靠背之前，如果不进行后座椅区域检查工作，则对人来讲是非常危险的。

从汽车的后部很难看到后座椅区域。

没有进行检查工作就操作远程手柄可能在座椅靠背突然弹射时导致对人
身造成伤害。

确定在操作远程手柄之前，后座椅区域没有人。

▼头部靠枕警告
头部靠枕调整:
在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。

在碰撞中，如果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。

当使用座椅并确保座椅调整正确时，一定要在行驶中使用头部靠枕。

高度调整
如果要提高头部靠枕，将其向上推到目标位置。

如果要降低头部靠枕的位置，按下锁止装置，然后向下推动头部靠枕。

调整头部靠枕，使其上部与乘客的耳朵而不是颈部相持平。

拆除
要拆除头部靠枕，按下止挡脱扣装置，然后拔起头部靠枕。

后中心座椅
警告
安装头部靠枕:
行驶过程中没有安装头部靠枕是十分危险的。

如果头部后面没有支撑，在碰撞中您的头部可能受到严重损伤。

当使用后中心座椅时，行驶过程中一定要安装头部靠枕，并确保其正确安装。

如果使用头部靠枕，将其拔起至锁定位置。

如果要降低头部靠枕的位置，按下锁止装置，然后向下推动头部靠枕。

▼座椅扶手
座椅扶手位于后座椅靠背的中间，可以使用它或者将其立起(中心座椅中没有乘客)。

警告
将安全肩带固定在扶手上:
将后座椅安全肩带固定在扶手上是非常危险的，这是因为在碰撞中无法为乘客提供充分的保护，并可能由此导致严重的人身伤害。

因此，千万不要将后座椅安全肩带固定在扶手上。

【二】座椅安全系统---（1）座椅安全带防护措施
座椅安全带有助于降低发生事故与突发性停车过程中受到严重伤害的可能性。

马自达公司建议驾驶员和全体乘客佩戴座椅安全带。

前座椅配有安全腰带/安全肩带。

这些安全带配有惯性锁定器和收缩装置，这使它们在不使用时不碍事。

锁定器使安全带对于使用人始终是舒适的，但是它们在碰撞过程中会锁定到位。

后座椅配有安全腰带/安全肩带。

后外侧安全带的收缩装置有两种操作模式，即紧急锁定模式与自动锁定模式(适用于儿童用约束系统)。

后排座中间位置配有安全腰带/安全肩带，其上配有带有惯性锁定器的收缩装置。

警告
未佩戴座椅安全带：
不佩戴座椅安全带是极其危险的。

在碰撞过程中，未佩戴安全带的乘客可能会碰撞到车内的其他人或者物品，甚至可能会被甩到车外。

他们可能会受到严重伤害，甚至死亡。

在同样的碰撞中，佩戴座椅安全带的乘客将会更安全。

始终佩戴座椅安全带，并确保所有的乘坐人得到适当的约束。

在事故中受损的座椅安全带带:
使用受损的座椅安全带是很危险的。

事故有可能会损坏使用中的座椅安全带的织带。

受损的座椅安全带无法在碰撞中提供足够的保护；无论前座椅是否有人乘坐，如果前安全气囊展开，而且座椅安全带张紧装置也张开，那么必须检查所有的前座椅的安全带和安全气囊，如果有必要的话，更换他们。

再次使用所有的在事故中使用过的座椅安全带系统之前，请一位专业维修人员对其进行检查，我们推荐您选择经马自达公司授权的维修人员。

扭曲的座椅安全带：
扭曲的座椅安全带是很危险的。

在碰撞过程中，安全带无法提供其总宽度来吸收冲击力。

这将使更多的作用力施加在安全带之下的骨骼上，由此可能导致严重的人身伤害或死亡。

不要佩戴扭曲的座椅安全带。

警告
一条安全带，一名乘客：
将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客是非常危险的。

这样使用的座椅安全带无法适当地分散冲击作用力，两名乘客可能会被挤压在一起，并追受严重的伤害，甚至死亡。

不要将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客，并且在每位乘客都正确地受到约束的情况下操作汽车。

座椅安全带装置的使用说明：
·设计座椅安全带的目的是用于承受施加在身体骨骼结构上的作用力，在佩戴时，应该从下侧绕过骨盆，或者绕过骨盆、胸部与肩部(视具体情况而定)，但是必须避免将安全带的腰带部分绕过胸部。

·应该将座椅安全带在舒适的范围内调整得尽可能牢固，以使其能够提供设计的保护。

松弛的座椅安全带
会在很大程度上降低其为佩戴人提供的保护。

·应该注意保护座椅安全带织带不受到上光剂、汽油与化学药品，尤其是蓄电池酸液的污染。

使用中性的肥皂和水清洗安全带是安全的。

如果安全带的织带被磨损、污染或者损坏，则应该更换安全带。

·当安全带装置在一次严重的碰撞中被磨损后，即使对于安全带装置的损坏并不明显，但是更换整个安全带装置也是非常必要的。

·佩戴安全带时不得扭曲安全带。

·每个座椅安全带装置必须仅由一名乘坐人员使用；将安全带绕在乘坐人员膝盖上坐着的儿童身上是非常危险的。

·用户不得进行任何改装或附加，它们或许会阻碍座椅安全带调整装置消除松弛，或许会使座椅安全带装置不能被调整，松弛状态不能被消除。

注意
如果安全带与环扣被弄脏，则安全带的收缩会变得不畅，所以尽可能保持清洁。

▼怀孕的妇女与患有严重疾病的人
怀孕的妇女应该佩戴座椅安全带。

向您的医生咨询详细的建议。

应该将安全腰带贴身佩戴在臀部以上尽可能低的位置。

佩戴的安全肩带应该适当绕过您的肩部，但是不要绕过胃部。

患有严重疾病的人也应该佩戴座椅安全带。

向您的医生咨询与特定疾病有关的特殊指导。

▼紧急锁定模式
在紧急锁定模式下，安全带对于乘坐人仍然是舒适的，收缩装置在碰撞过程中会锁定到位。

如果座椅安全带已经收回，这通常是紧急锁定模式，直到您将安全带一直拉到其最大长度将其变为自动锁定模式。

在汽车停泊或者行驶时，如果感觉到安全带过紧，并且对活动的舒适性造成妨碍，这是由于您将安全带拉出过长，安全带可能处于自动锁定模式。

如果要恢复到更舒适的紧急锁定模式，等到汽车停放到，安全的水平面上时，完全收缩安全带，使其转换回紧急锁定模式，然后在把安个带拉出绕在身上。

▼自动锁定模式
一定要使用自动锁定模式，以避免儿童约束系统在发生故障时转换到不安全的位置。

如果要将座椅安全带设为自动锁定模式，一直将安全带拉出，并且按照儿童约束系统的说明进行连接。

安全带会向下收缩到儿约束系统，并保持在系锁定统上。

参见有关儿童约束系统的章节(第2-26页)。

【二】座椅安全系统---（2）座椅安全带(后排中间位置安全带除外)
注释
当使用后排位置中间安全带时，请参见“后排中间位置安全带”(第2-23页)。

▼扣好座椅安全带
1.抓紧舌片。

2.缓慢拉出安全腰带/安全肩带。