第十四章离合器
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旋弹簧。 （2）膜片弹簧离合器 压紧弹簧是膜片弹簧。
第十四章离合器
第二节 膜片弹簧离合器
• 一、膜片弹簧离合器的构造和工作原理 • 1．膜片弹簧离合器的构造
第十四章离合器
第十四章离合器
2．膜片弹簧离合器的工作原理
第十四章离合器
分离轴承
第十四章离合器
二、膜片弹簧离合器的优缺点
1．膜片弹簧离合器的优点 （1）传递的转矩大且较稳定； （2）分离指刚度低； （3）结构简单且紧凑； （4）高速时平衡性好； （5）散热通风性能好； （6）摩擦片的使用寿命长。
第十四章 离合器
第十四章离合器
第一节 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 • 一、离合器的功用 （1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步； （2）临时切断动力，保证换档时工作平顺； （3）防止传动系统过载。
第十四章离合器
二、摩擦离合器的工作原理
第十四章离合器
三、对摩擦离合器的基本性能要求
（1）分离彻底，便于变速器换档； （2）接合柔和，保证整车平稳起步； （3）从动部分转动惯量尽量小，减轻换档
• 离合器踏板工作行程：消除自由间隙后，继续 踩下离合器踏板，将会产生分离间隙，此过程 所对应的踏板行程是工作行程。
第十四章离合器
• 在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由 行程内首先消除离合器的自由间隙，然后 在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。
• 在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压 盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消 除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工 作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴 承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自 由间隙，离合器接合。
用下离合器分离。
第十四章离合器
第十四章离合器
1．推式膜片弹簧离合器
• 推式膜片弹簧离合器又可以按照支承环 的数目分为双支承环式、单支承环式和 无支承环式3种。
• 1）双支承环式 特点: 膜片弹簧的前后各有一个支承环
第十四章离合器
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第十四章离合器
2．拉式膜片弹簧离合器
• 拉式膜片弹簧离合器有无支承环式和单支承环式 两种。
第十四章离合器
第三节 螺旋弹簧离合器
一、单盘周布弹簧离合器 1．单盘周布弹簧离合器的构造
第十四章离合器
第十四章离合器
第三节 螺旋弹簧离合器
• 离合器的组成： （1）主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等； （2）从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第
一轴）； （3）压紧部分：压紧弹簧； （4）操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、
摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。
第十四章离合器
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2．离合器的工作过程
• 自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与 分离杠杆端头之间的间隙。
• 分离间隙：离合器分离后，从动盘前后端面与 飞轮及压盘表面间的间隙。
• 离合器踏板自由行程：从踩下离合器踏板到消 除自由间隙所对应的踏板行程是自由行程。
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第十四章离合器
• 特点是有两个从动盘 和两个压盘，常用于 重型货车。
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三、中央弹簧离合器
• 特点是用一个或轴线重合的内外两个 螺旋弹簧压紧，弹簧轴线与离合器轴线 重合，弹簧布置在离合器的中央。
第十四章离合器
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第四节 离合器压盘的传力方式 和离合器的通风散热
• 一、压盘的传力方式 • 压盘是离合器的主动部件，始终随飞轮
第十四章离合器
2．膜片弹簧离合器的缺点
（1）制造难度大； （2）分离指刚度低，分离效率低； （3）分离指根易出现应力集中； （4）分离指舌尖易磨损。
第十四章离合器
三、膜片弹簧离合器的结构形式
• 推式和拉式两种结构形式。 • 推式：分离指在分离轴承向前推力的作
用下离合器分离。 • 拉式：分离指在分离轴承向后拉力的作
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2．液压式操纵机构
• 离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、 工作缸及液压管路相连，离合器依靠人 力产生的液压力控制。
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Fra Baidu bibliotek
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3．踏板助力装置
第十四章离合器
二、气压助力式离合器操纵机构 • 2．气压助力式液压操纵机构
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二、带扭转减振器从动盘的构造和工作原理
第十四章离合器
2．带扭转减振器从动盘的工作原理 • 带扭转减振器从动盘的动力传递顺序是：
从动盘本体→减振器弹簧→从动盘毂。
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第六节 离合器操纵机构
• 一、人力式操纵机构 1．机械式操纵机构
离合器踏板和分离 轴承之间通过机械杆 件和绳索相连。
时齿轮的冲击； （4）散热良好，保证离合器正常工作。
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四、摩擦离合器的类型
• 1．按从动盘的数目 分类
（1）单盘式离合器 只有一个从动盘。
（2）双盘式离合器 有两个从动盘，摩擦 面数目多，可传递的 转矩较大。
第十四章离合器
• 2．按压紧弹簧的结构形式分类 （1）螺旋弹簧离合器 压紧弹簧是常见的螺
旋转，通常可以通过凸台、键或销传动， 使其与飞轮一同旋转，同时压盘又可以 相对飞轮向后移动，使离合器分离。
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二、离合器的通风散热
• 在离合器盖上都设有窗口，有的还制有 导风片，以加强其内部的通风散热。
第十四章离合器
第五节 从动盘和扭转减振器
一、从动盘的结构和组 成 从动盘主要由从动盘 本体、摩擦片和从动 盘毂组成。
第十四章离合器
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第十四章离合器
3．离合器的调整
• 离合器在使用过程中，从动盘会因磨损 而变薄，使自由间隙变小，最终会影响 离合器的正常接合，所以离合器使用过 一段时间后需要调整。
• 离合器调整的目的是保证合适的自由间 隙。
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第十四章离合器
二、双盘周布弹簧离合器的构造
第十四章离合器
第二节 膜片弹簧离合器
• 一、膜片弹簧离合器的构造和工作原理 • 1．膜片弹簧离合器的构造
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第十四章离合器
2．膜片弹簧离合器的工作原理
第十四章离合器
分离轴承
第十四章离合器
二、膜片弹簧离合器的优缺点
1．膜片弹簧离合器的优点 （1）传递的转矩大且较稳定； （2）分离指刚度低； （3）结构简单且紧凑； （4）高速时平衡性好； （5）散热通风性能好； （6）摩擦片的使用寿命长。
第十四章 离合器
第十四章离合器
第一节 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 • 一、离合器的功用 （1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步； （2）临时切断动力，保证换档时工作平顺； （3）防止传动系统过载。
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二、摩擦离合器的工作原理
第十四章离合器
三、对摩擦离合器的基本性能要求
（1）分离彻底，便于变速器换档； （2）接合柔和，保证整车平稳起步； （3）从动部分转动惯量尽量小，减轻换档
• 离合器踏板工作行程：消除自由间隙后，继续 踩下离合器踏板，将会产生分离间隙，此过程 所对应的踏板行程是工作行程。
第十四章离合器
• 在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由 行程内首先消除离合器的自由间隙，然后 在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。
• 在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压 盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消 除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工 作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴 承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自 由间隙，离合器接合。
用下离合器分离。
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1．推式膜片弹簧离合器
• 推式膜片弹簧离合器又可以按照支承环 的数目分为双支承环式、单支承环式和 无支承环式3种。
• 1）双支承环式 特点: 膜片弹簧的前后各有一个支承环
第十四章离合器
第十四章离合器
第十四章离合器
2．拉式膜片弹簧离合器
• 拉式膜片弹簧离合器有无支承环式和单支承环式 两种。
第十四章离合器
第三节 螺旋弹簧离合器
一、单盘周布弹簧离合器 1．单盘周布弹簧离合器的构造
第十四章离合器
第十四章离合器
第三节 螺旋弹簧离合器
• 离合器的组成： （1）主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等； （2）从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第
一轴）； （3）压紧部分：压紧弹簧； （4）操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、
摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。
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2．离合器的工作过程
• 自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与 分离杠杆端头之间的间隙。
• 分离间隙：离合器分离后，从动盘前后端面与 飞轮及压盘表面间的间隙。
• 离合器踏板自由行程：从踩下离合器踏板到消 除自由间隙所对应的踏板行程是自由行程。
第十四章离合器
第十四章离合器
• 特点是有两个从动盘 和两个压盘，常用于 重型货车。
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三、中央弹簧离合器
• 特点是用一个或轴线重合的内外两个 螺旋弹簧压紧，弹簧轴线与离合器轴线 重合，弹簧布置在离合器的中央。
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第十四章离合器
第四节 离合器压盘的传力方式 和离合器的通风散热
• 一、压盘的传力方式 • 压盘是离合器的主动部件，始终随飞轮
第十四章离合器
2．膜片弹簧离合器的缺点
（1）制造难度大； （2）分离指刚度低，分离效率低； （3）分离指根易出现应力集中； （4）分离指舌尖易磨损。
第十四章离合器
三、膜片弹簧离合器的结构形式
• 推式和拉式两种结构形式。 • 推式：分离指在分离轴承向前推力的作
用下离合器分离。 • 拉式：分离指在分离轴承向后拉力的作
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2．液压式操纵机构
• 离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、 工作缸及液压管路相连，离合器依靠人 力产生的液压力控制。
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3．踏板助力装置
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二、气压助力式离合器操纵机构 • 2．气压助力式液压操纵机构
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二、带扭转减振器从动盘的构造和工作原理
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2．带扭转减振器从动盘的工作原理 • 带扭转减振器从动盘的动力传递顺序是：
从动盘本体→减振器弹簧→从动盘毂。
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第六节 离合器操纵机构
• 一、人力式操纵机构 1．机械式操纵机构
离合器踏板和分离 轴承之间通过机械杆 件和绳索相连。
时齿轮的冲击； （4）散热良好，保证离合器正常工作。
第十四章离合器
四、摩擦离合器的类型
• 1．按从动盘的数目 分类
（1）单盘式离合器 只有一个从动盘。
（2）双盘式离合器 有两个从动盘，摩擦 面数目多，可传递的 转矩较大。
第十四章离合器
• 2．按压紧弹簧的结构形式分类 （1）螺旋弹簧离合器 压紧弹簧是常见的螺
旋转，通常可以通过凸台、键或销传动， 使其与飞轮一同旋转，同时压盘又可以 相对飞轮向后移动，使离合器分离。
第十四章离合器
第十四章离合器
二、离合器的通风散热
• 在离合器盖上都设有窗口，有的还制有 导风片，以加强其内部的通风散热。
第十四章离合器
第五节 从动盘和扭转减振器
一、从动盘的结构和组 成 从动盘主要由从动盘 本体、摩擦片和从动 盘毂组成。
第十四章离合器
第十四章离合器
第十四章离合器
3．离合器的调整
• 离合器在使用过程中，从动盘会因磨损 而变薄，使自由间隙变小，最终会影响 离合器的正常接合，所以离合器使用过 一段时间后需要调整。
• 离合器调整的目的是保证合适的自由间 隙。
第十四章离合器
第十四章离合器
第十四章离合器
二、双盘周布弹簧离合器的构造