CB30A至海五联海底管道内检测工艺与结果分析
海底管线腐蚀缺陷检测
海底管线腐蚀缺陷检测与评价技术摘要作为海上油气运输的大动脉，海底管线发挥着越来越重要的作用。
腐蚀严重影响海底管线的使用寿命，使其损坏率逐年增大，泄漏和断裂破坏事故逐渐增多。
及时对管道的腐蚀缺陷进行检测并发现管道存在的潜在隐患，对于海上油气的安全生产是极为重要的。
本文主要简述了海底管道的腐蚀因素及主要形式，并重点介绍了用于管道腐蚀缺陷检测及评价的多种技术。
Submarine pipeline corrosion defect inspection andevaluation of technologyAbstractAs the main artery of the offshore oil and gas transportation,The subsea pipeline to play an increasingly important role.Corrosion seriously affect the the service life of the subsea pipeline, so the failure rate is increasing year by year,Leakage and fracture damage accidents increased gradually.Timely inspection of pipeline corrosion defects and found that the pipeline exists a potential hidden dangers，It is extremely important for the safety of offshore oil and gas production.This article briefly described factors of submarine pipeline corrosion and the main form,focus on introduce a variety of techniques of pipeline corrosion defect inspection and evaluation.关键词：海底管道；腐蚀；内检测技术；腐蚀评价0.引言作为海上油气运输的大动脉，海底管线发挥着越来越重要的作用。
中石油汇报材料
管线内检测介绍
中国石化集团胜利石油管理局海上石油技术检验中心
The Department of Offshore Petroleum Engineering Survey, SINOPEC
目录
一、实施管线内检测的必要性 二、海检中心介绍 三、主要业绩 四、业务能力 五、管线清管及内检测介绍 六、管道完整性评估 七、收发球装置
3
按照SY/T 100372002 《海底管道系 统规范》的要求：
➢海底管线作为 海上油气生产设 施在其建成之后 应当每年进行年 度检验，每5年 进行特别定期检 验。
➢石油管道应当定期进行全 面检测，新建石油管道应该 在投产后三年内检测，以后 视管道安全状况确定检验周 期，最多不得超过八年。
➢石油企业应当定期对石油 管道进行一般性检验，新建 管道必须在一年内检测，以 后视管道安全状况每一至三 年检测一次。
Байду номын сангаас、海检中心介绍
“中国石化集团胜利石油管理局海上石油工程技术检验中心” （ 简称“海检中心” ） 成立于1999年，业务上受中国石化集团公司安全环保局和科技开发部管理，具有国 家安全生产监督管理总局颁发的“海洋石油生产设施（浅海）发证检验机构”资质、 “海洋石油天然气专业设备检验检测机构”资质，是国内仅有的两家发证检验机构之 一，也是石油石化行业唯一一家具有发证检验资质的单位。同时具有国家质量监督检 验检疫总局颁发的“无损检测机构A级”资质，国家建设部颁发的无损检测工程专业 承包一级资质，是中国石化集团唯一一家A级资质无损检测机构，迈入全国检测行业 20强行列。
海底管道检测技术综述
海底管道检测技术综述1海底管道的管内测技术海底管道内检测往常采纳在线（ Online ）检测技术，已被开发应用的各样管内检测仪器设施（检测清管器和智能检测清管器）能够在生产不断止的状况下对其进行内检测，经过这些内检测设施能够实时发现管道的各样缺点隐患及其所在的地点信息。
（ 1）变形检测清管器变形检测清管器顾名思义是用来对管道几何、断面的变形状况以及可能的屈曲或弯折进行检测的设施。
外国的智能检测清管器兼有变形检测的功能，可用来检测海底管道在几何上的变形以及金属腐化，一般合用于12 寸以上口径的管道。
（ 2）管壁腐化检测清管器管道中输送的介质会对管壁造成腐化，管壁腐化检测清管器是对管道内壁的腐化进行检测的设施。
管道改换或维修的大多半原由是因为钢质管道管壁遇到腐化或许形成裂纹等缺点所造成，靠近 50%的管道都是所以而需要保护和改换。
所以，当前大多半厂家都致力于研制管壁腐化（金属损失）检测器。
2海底管道检测的管外检测技术海底管道因为所处环境与陆地不一样，对其进行的管外检测手段与陆地不一样，对比就显得更为重要。
因为光波或许电磁波在水中会遇到激烈扰乱，影响作用距离短，而声波不会受此影响，所以对海底管道系统的水下部分进行管外检测，惯例的方法有各种水下声学遥感设施、浅水区的潜水员操作以及水下机器人检测。
用于海底管道管外检测的技术有：（ 1）侧扫声纳技术侧扫声纳就是以声波为手段，经过发送和接收特定频次的声波后经过办理剖析得出海底地貌特点，从而确立海底管道能否裸露、悬跨等。
针对管道所处海底地形，侧扫声纳能够探测管道不一样状态，如海底比较平坦，则能得悉海底管道的悬跨、掩埋程度。
若管道位于管道沟中，能够判断管道与沟底的接触状况、悬跨程，但详细的埋深和悬跨的高度因为条件限制没法得悉，一定借助其余协助设施和手段。
（ 2）多波束测深技术多波束测深技术工相同是利用声波作为能量形式工作的 16，与传统单波束测深技术对比较，多波束测深技术一次性获取的是沿着轨迹上的条带状地区的海底深度数据，这样丈量的范围就更大，同时精度获取了提升、加速了速度从而提升了工作效率，最后获取海底地形的三维特点地图。
海底管道检测技术
《滩（浅）海石油设施检验规程》SY 6500-2010
4.3.2.1陆岸预制应按以下项目检验：
a )构件预制与组装（包括几何尺寸、坡口角度、对口间隙、错边量、直 线度、椭圆度、表面处理和焊接质量）； b)涂层施工，在涂装前应检查证实涂层母材表面处理、气象条件（即风、 温度、湿度）、涂层工序和涂料均符合规定要求，在涂层施工中，应检 查涂层物表面处理情况及涂层的每一层厚度和涂层与母材的附着情况； C)牺牲阳极安装（包括位置、数量、安装固定）； d)海底管道泡沫保温层施工； e)海底管道加重层施工（包括原材料配比、密实度、吸水率、养护措施） f )海底管道分段压力试验（包括试验介质、试验压力、稳压时间）；
7.6.2 管道检测 7.6.2.1 应按照国家有关规定对管道进行检测，并根据检测结 果和管道运行安全状况，合理确定管道检测周期。
7.6.2.2 管道内检测作业单位具有国家安全生产监督管理部门认可的检测 资质。 7.6.2.3 内检测实施过程中应落实以下安全事项：—收发球简的尺寸应满 足内检测器安全运行的技术要求； —管道及其三通、弯头、阀门、运行参数等应满足内检测器的通过要求； —发送管道内检测器前，应对管道进行清管和测径； —内检测器应携带定位跟踪装置。检测器发送前应调试运转正常，投运 期间应进行跟踪和设标。 7.6.2.4 内检测结束后，应根据检测结果，对存在的缺陷进行评估，确定 合理的维修、维护措施，对于影响管道安全的严重缺陷，应立即安排修理。
SY/T 10037-2010 《海底管道系统》
2.3.4 整个管道系统中易受损伤的管段以及因海底条件而 会产生大的变化（如管道的支撑与埋设）区域，检测的 时间间隔较短，通常为一年。这些部分通常包括平台安 全区域、航道、近海岸及潮水通道等，其他部分至少应 在五年内检测一次，从而保证整个管道系统在五年内能 进行一次全面检查。 4.1.1 内部腐蚀的检测用以证实管道系统的完整性，如内 部腐蚀对管道承受内、外载荷能力的影响评价等。
内检测技术在油田海底管道完整性管理上的应用
内检测技术在油田海底管道完整性管理上的应用王智晓【摘要】介绍了内检测技术及其检测施工程序,该技术在胜利埕岛油田海底管道完整性管理方面进行了实际应用,并分析了在应用中存在的问题.【期刊名称】《安全、健康和环境》【年(卷),期】2018(018)001【总页数】3页(P18-20)【关键词】海底管道;内检测技术;完整性管理【作者】王智晓【作者单位】中国石化胜利油田分公司,山东东营257000【正文语种】中文埕岛油田从1994年自行研究、铺设海底管道，进行油气水的输送，经过20多年的建设，现已建成海底输油管道、海底输气管道和海底输水管道累计长度超过310 km。
这些错综复杂的综合海底管网成为埕岛油田的动脉，实现埕岛油田高效生产及输送，在油田开发中发挥了至关重要的作用。
所以，保障海底管道的安全运行尤为重要。
为此,埕岛油田对海底管道进行完整性管理，采用在线漏磁内检测技术为管理获取管道内腐蚀数据，为海底管道完整性管理提供重要依据。
1 内检测技术简介管道内检测技术可以在保证管道正常运行的状态下对管道进行内检测，获得管道凹陷、褶皱等数据和漏磁内检测腐蚀深度、长度、宽度等数据，准确把握管道内部状况及存在的缺陷，并基于内检测数据对管道进行评估，通过对多次检测数据进行分析，对缺陷的腐蚀率、增长率进行计算，从而对管道的剩余强度、修复建议、再检测周期等进行预测，对管道剩余寿命进行评估，对管道进行完整性管理。
2 检测准备2.1 管道调查调查了解管道材质、规格、长度及最小弯曲半径，了解管道运行的压力、介质温度及流量，了解管道两端收发球装置尺寸、场地大小，以便有针对性地编制切实可行的检测施工方案、准备检测施工设备、设施。
2.2 流程改造根据管道调查结果，制定改造方案，对管道两端流程进行适宜性改造，满足管道检测施工需要。
a)对收发球装置进行改造，安装适宜检测施工的收发球装置及管道清洗附属装置，并保证装置正后方预留足够空间，便于安装或取出清洗、检测设备。
海底管道检测与维修技术
应用案例
1、案例一：某跨国石油公司的海底输油管道检测与维修。该公司在运输石 油过程中，海底输油管道出现裂缝，导致石油泄漏。通过采用海底管道检测与维 修技术，发现裂缝位置并进行了及时修复，避免了可能的重大事故。
2、案例二：某地区海底天然气管线检测与维护。在该地区的海底天然气管 线检测中，通过声学原理和摄像技术发现了管线表面存在的腐蚀和凹陷等问题。 针对这些问题，采取了相应的维修措施，如焊接加强、涂层修复等，确保了天然 气的安全运输。
3、环保维修技术：在维修过程中，注重环保和可持续发展，采用环保材料 和工艺，减少对海洋环境的影响。
4、制定统一规范和标准：加强海底管道维修的规范化、标准化建设，制定 统一的维修规范和标准，提高维修的质量和效果。
5、培训和技术交流：加强对海底管道维修人员的培训和技术交流，提高维 修人员的技能水平和专业素质，确保维修工作的顺利进行。
结论
本次演示对深水海底管道维修系统工程应用研究进行了全面分析和探讨。通 过对前沿研究的梳理和评价，结合实际工程背景，制定了相应的维修策略和实施 方案，并对其进行了验证和优化。结果表明，本研究提出的维修策略和实施方案 具有较高的可行性和有效性，管道运行性能得到了显著提升。
然而，深水海底管道维修系统工程仍然面临诸多挑战和技术难点，例如通信 障碍、人员安全等问题。因此，未来需要进一步开展相关研究，探索更高效、智 能、安全的管道维修技术和方法，以保障海洋油气资源的安全稳定开发。
近年来，随着大数据、人工智能等技术的发展，深水海底管道维修系统工程 研究不断取得新的进展。
研究方法
本研究采用理论分析、数值模拟和实验研究相结合的方法进行。首先，通过 对国内外深水海底管道维修系统工程相关文献的梳理和分析，深入了解该领域的 研究现状和发展趋势。其次，结合实际工程背景，建立深水海底管道维修系统工 程的数学模型，采用数值模拟方法对管道维修过程进行仿真和分析。最后，通过 实验研究对数学模型和仿真结果进行验证和优化。
海底管道的健康监测系统与评估研究
海底管道的健康监测系统与评估研究一、本文概述随着海洋资源的不断开发与利用，海底管道作为重要的能源输送设施，其安全性与稳定性越来越受到人们的关注。
然而，由于海洋环境的复杂性和不确定性，海底管道在运行过程中往往会受到各种因素的威胁，如海水腐蚀、海洋生物的侵蚀、海底地质变动等，这些因素都可能对管道的健康状况产生严重影响。
因此，建立一套有效的海底管道健康监测系统与评估机制，对于保障海底管道的安全运行具有重要意义。
本文旨在探讨海底管道的健康监测系统与评估研究。
我们将对海底管道的健康监测系统进行详细介绍，包括其基本原理、关键技术和实际应用情况。
在此基础上，我们将对海底管道的健康状况评估方法进行研究，包括损伤识别、风险评估等方面。
我们将结合具体的案例分析，探讨如何在实际工程中应用这些技术和方法，为海底管道的安全运行提供有力保障。
本文的研究不仅有助于提升海底管道的健康监测与评估水平，还将为相关领域的学术研究和技术创新提供有益的参考。
我们期望通过本文的研究，能够为海底管道的安全运行提供更加可靠的技术支持，推动海洋资源的可持续开发与利用。
二、海底管道健康监测系统的基本原理海底管道健康监测系统主要依赖于先进的传感器技术、通信技术以及数据处理和分析技术，来实现对海底管道状态的实时监控和评估。
其基本原理可以从以下几个方面进行阐述。
传感器技术：通过在海底管道的关键部位安装各种传感器，如压力传感器、温度传感器、位移传感器、应变传感器等，实时监测管道的工作状态。
这些传感器能够感知管道的压力、温度、位移、应变等关键参数，并将这些参数转化为电信号，以供后续的数据处理和分析。
通信技术：海底管道健康监测系统需要将这些传感器采集的数据实时传输到陆地上的数据中心进行处理和分析。
这就需要依赖于高效的通信技术，如海底光缆、无线通信等。
这些通信技术能够将传感器采集的数据实时、准确地传输到数据中心，保证数据的时效性和准确性。
数据处理和分析技术：数据中心接收到传感器采集的数据后，需要运用先进的数据处理和分析技术，如数据挖掘、机器学习、人工智能等，对数据进行处理和分析。
海底油气管道施工工艺优化及水下检测方法改进
海底油气管道施工工艺优化及水下检测方法改进摘要：随着全球能源需求的不断增长，海底油气资源的开发变得越来越重要。
海底油气管道作为海底油气开发中重要的工程建设，其施工工艺和水下检测方法需要不断优化和改进，以确保施工过程的安全和性能的可靠性。
本文对海底油气管道的施工工艺进行了优化，并提出了改进的水下检测方法，以提高施工效率和管道性能。
一、引言海底油气管道施工是海底油气开发的重要环节，对于确保能源供应的稳定和可持续具有重要意义。
然而，海底环境的复杂性和海底油气管道施工过程中的挑战使得施工工艺和水下检测方法需要不断优化和改进。
二、海底油气管道施工工艺优化（一）预处理工艺优化在海底油气管道施工前，需要对海底地质和水文条件进行详细调查和评估，以确定合适的施工工艺。
同时，通过合理的预处理工艺可以减少施工中的风险和不确定性。
例如，采用多次测量和数据分析相结合的方法，对海底地质和水文条件进行全面评估，减少不确定性。
（二）施工方案优化根据实际情况，对海底油气管道施工方案进行优化，以提高施工效率和管道性能。
例如，在施工中采用先进的管道敷设技术，如水下焊接技术和纤维光缆技术，可以减少施工时间和成本，提高管道的可靠性和耐久性。
（三）施工过程优化在施工过程中，需要对施工队伍进行培训和指导，提高施工质量和效率。
同时，通过合理的施工计划和工艺控制，可以减少施工中的安全事故和质量问题。
三、水下检测方法改进（一）非破坏性检测技术传统的水下检测方法往往需要对海底油气管道进行开挖和切割，造成沉降和污染，对海洋生态环境造成一定的损害。
因此，需要引入非破坏性检测技术，如声纳和光纤传感技术，以实现对管道的准确检测和监测。
（二）多次维修检测传统的水下检测方法通常只能在施工完成后进行一次维修检测，无法实现对管道的实时监测。
而现代的水下检测方法可以将维修检测与施工过程相结合，实现多次维修检测。
例如，采用水下机器人和遥测技术，可以实现对管道的实时监测和维修。
海底管道气体运输的检测与监测技术
海底管道气体运输的检测与监测技术随着全球能源需求的增长，海底管道作为一种重要的能源运输方式，被广泛应用于石油、天然气等能源的输送。
为了确保海底管道运输的安全和可靠性，需要实时监测和检测管道内气体的情况。
本文将探讨海底管道气体运输的检测与监测技术，包括传感器技术、数据采集与处理技术以及管道运行状态监测技术等。
一、传感器技术1. 压力传感器：海底管道在运输过程中需要承受高压力的气体，因此压力传感器是必不可少的。
压力传感器能够实时感知管道内的气体压力，并将数据传输到监测系统中进行分析和处理。
2. 流量传感器：海底管道气体运输的有效控制离不开准确的流量监测。
流量传感器能够实时监测气体在管道中的流动速度和体积，并提供准确的流量数据。
这些数据对于管道运输的安全控制和优化运营至关重要。
3. 温度传感器：温度是影响海底管道气体运输的重要因素之一。
温度传感器能够测量管道内气体的温度，及时发现异常情况，并采取相应的措施进行调整，以确保管道运输的稳定和安全。
二、数据采集与处理技术1. 数据采集：海底管道气体运输的检测与监测需要大量的数据支持。
为了获取准确、实时的数据，需要采用高效的数据采集技术。
通过合理布设传感器，并利用现代通信技术，可以实现对海底管道内气体数据的实时采集。
2. 数据传输：海底管道位于海底深处，数据传输面临一些困难和挑战。
因此，需要使用适当的技术和设备，如海底光纤通信技术或声波通信技术，以确保传输的稳定性和可靠性。
3. 数据处理：大量的数据需要进行有效的处理和分析，以提取有用的信息并作出相应的决策。
通过采用数据挖掘、机器学习等技术，可以对采集到的海底管道气体数据进行分析，识别潜在的问题和风险，并提供准确的预测和预警。
三、管道运行状态监测技术1. 泄漏检测：泄漏是海底管道运输中的一个常见问题，可能导致严重的环境污染和安全风险。
因此，泄漏检测技术是非常重要的。
通过在管道上部署压力传感器、声音传感器等检测设备，可以及时发现泄漏点，并通过监测系统进行报警和处理。
运营期海底管道检测方法分析与探讨
运营期海底管道检测方法分析与探讨陈鹏【摘要】对海底管道检测现有方法的优点和缺点进行了总结和分析,探讨后认为通过优化参数及三种检测方法之间的良好互补性,声学探测的三种检测方法可以联合使用,实现对海底管道全面、高效、精确和大面积适时的检测,为运营期海底管道的健康检测和三维重构提供保障.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2019(045)011【总页数】2页(P150-151)【关键词】运营期;海底管道;检测方法【作者】陈鹏【作者单位】交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心,天津 300222【正文语种】中文【中图分类】P2291 概述随着海洋能源的迅速开发和利用，海底管道已成为海洋油气资源开发中的重要组成部分。
至今中国累计总铺设长度已超过6 000 km[1]。
海底管道事故会造成人员伤害、经济损失、环境污染及社会问题，维修处理的难度及成本也非常大[2]。
2010年墨西哥湾发生的“深水地平线”事故对该地区的海洋物种造成严重伤害，且造成直接经济损失超过10亿美元[2]。
因此，对役海底管道的状态安全检测具有重要意义。
2 研究现状目前，海底管道常用的检测方法有人工潜水检测、水下机器人技术检测、基于光纤传感技术的检测方法以及基于声学探测技术的检测方法[3]。
各种检测方法都有各自的优缺点，不能满足海底管道检测自然和人为的所有各种复杂情况。
因此本文将对各种检测方法进行总结分析，并探讨一种更合适的海底管道检测方法。
3 海底管道检测方法分析3.1 人工潜水检测方法人工潜水的检测方法优点在于操作简单，并能对管道状态检测结果进行直观的表达描述，已被广泛应用于海底管道外检中[4]。
该方法的缺点在于：1)工况条件要求苛刻，必须是较浅海域且在水质较为清晰情况下对非掩埋海底管道的探摸检测。
2)该方法受潜水人员下潜深度、视线及下潜耐久性的限制。
3)对于工程浩大的海底管道检测而言，该法效率低下。
该方法的适用范围：海洋平台附近管道及管道局部区域的快速检测。
海底管线焊接设备中的声波检测与分析技术研究
海底管线焊接设备中的声波检测与分析技术研究随着海上油气勘探和开采的不断深入，海底管线的建设变得越来越重要。
而在管线建设的过程中，焊接是一个关键环节，直接影响到管线的安全和可靠运行。
因此，海底管线焊接设备中声波检测与分析技术的研究显得尤为重要。
声波检测与分析技术是一种非常有效的检测方法，它可以通过对焊接过程中的声波信号进行分析，获得关键的参数信息，判断焊缝质量，降低焊接缺陷的风险。
目前，常见的声波检测与分析技术主要包括超声波检测、声发射检测和声发射源定位等。
下面我们将分别对这些技术进行详细介绍。
超声波检测是一种常用的声波检测技术，在海底管线焊接中有着广泛的应用。
该技术通过超声波的传播和反射特性，可以对焊缝中存在的缺陷进行定位和评估。
超声波检测的原理是利用超声波在材料内部传播时的散射、衍射、折射和反射等现象，通过分析超声波的传播时间、声强和波形来判断焊缝的质量。
声发射检测是一种通过监测材料中产生的声波信号来评估焊缝质量的方法。
当焊缝中存在缺陷或应力集中时，会产生局部变形和裂纹，从而产生声波信号。
通过对这些声波信号的分析，可以判断焊缝的健康状态和缺陷性质。
声发射检测技术具有高灵敏度、实时性和非破坏性等优点，可以对焊缝中的微小缺陷进行有效的监测和评估。
声发射源定位是一种通过对焊缝中声发射源的位置进行定位来评估焊缝质量的方法。
该技术通过在焊接过程中安装多个传感器，监测焊缝中各个位置的声发射信号，并通过信号的到达时间差和传感器位置信息计算声发射源的位置。
通过定位声发射源，可以准确评估焊缝的质量，避免出现潜在的焊接缺陷。
在海底管线焊接设备中，声波检测与分析技术的研究将对管线建设的安全性和可靠性起到重要的作用。
通过对焊缝中声波信号进行准确的分析和评估，可以及早发现潜在的焊接缺陷，采取相应的补救措施，降低管线事故的风险。
此外，声波检测与分析技术还可以提供焊缝的定量信息，对焊接工艺进行优化和改进，提高焊接质量和效率。
海底管道巡检船的数据采集和分析技术
海底管道巡检船的数据采集和分析技术海底管道是能源运输和海洋开发中不可或缺的重要设施，它们穿越海洋，将石油、天然气等重要资源从生产地输送到消费地。
然而，由于环境复杂、水深较大等特殊原因，海底管道处于易受损和容易出现故障的状态。
因此，对海底管道进行定期巡检和数据采集分析显得尤为重要。
随着技术的发展，海底管道巡检船的数据采集和分析技术也得到了极大的进步。
传统的巡检方法主要是人工潜水员进行视觉检测，然而，这种方法存在着诸多不足，如潜水员受制于水深和环境条件，容易暴露于危险情况，同时潜水工作时间短，效率低下。
为了克服这些问题，现代海底管道巡检船采用了先进的无人机和水下机器人等技术，通过搭载高清相机、声纳、激光测距仪等设备，实现对海底管道的全方位、高效率的巡检。
数据采集是海底管道巡检船的关键步骤之一，它包括图像、声音和其他传感器数据的采集。
巡检船上搭载的高清相机能够拍摄管道表面的图像，这些图像能够清晰展现管道的表面状况，如是否存在腐蚀、裂纹、破损等问题。
声纳系统可以通过声波反射检测出水下管道的裂纹和破损，为进一步分析提供数据依据。
另外，激光测距仪可以精确测量管道的尺寸和弯曲度等参数，为管道设计提供准确的数据。
数据分析是巡检船数据采集的后续工作，它的主要目标是对采集到的数据进行处理和分析，从中提取出管道的健康状况和存在的问题。
在数据分析过程中，机器学习和计算机视觉技术被广泛应用。
机器学习算法能够通过分析大量数据，自动识别出管道中常见的破损类型，如腐蚀、侵蚀等，并根据不同类型的破损提供相应的修复建议。
计算机视觉技术可以通过对管道图像的处理和分析，提取出有关管道状况的关键特征，如颜色、形状、纹理等，从而更加准确地评估管道的健康状态。
此外，数据采集和分析的过程中还应考虑到数据的存储和传输。
海底管道巡检船通常会采用大容量的存储设备来保存采集到的海量数据，以备后续分析和查询。
同时，为了能够及时获取最新的数据，无线传输技术也被广泛采用。
海底管道无损检测技术及最新进展
第３３卷第６期２００９年１２月无损探伤ＮＤＴＶ０１．３３Ｎｏ．６Ｄｅｃｅｍｂｅｒ．２００９蔡桂喜１张恩勇２（１．中国科学院金属研究所，辽宁沈阳１１００１６；２冲国海洋石油总公司研究中心，北京１０００２７）摘要：介绍了海底管道中各种缺陷形态及危害性、国内外相关对策及法规、几种无损检测方法在海底管道缺陷检测方面的应用特点和局限性，论述了国外超声导波在海底管道外检测和内检测方面应用的最新进展。
关键词：海底管道；超声导波；管道探伤中国分类号：ＴＧｌｌ５．２８文献标识码：Ａ文章编号：１６７１—４４２３（２００９）０６—０１一０５１海底管道无损检测的必要性、标准和法规在海洋油气资源开发中，管道是油气输运的主要形式，是海上油气田开发的生命线，而对海洋油气管道进行有效检测是保障海上油气田生命线的必要措施。
海底油气管道在运行过程中通常受到来自管内、外两个环境的腐蚀，内腐蚀主要是输送介质、管内积液、污物等对管道内壁的腐蚀；外腐蚀是由于涂层破坏或失效导致海水渗入，管外壁受到海水腐蚀。
有时管壁承受的应力与腐蚀联合作用，引起十分危险的应力腐蚀裂纹。
图１是海底管道各种不同缺陷的示意图，这些缺陷包括：均匀腐蚀、点腐蚀（有些也称针孔腐蚀）、沉积物腐蚀、晶间腐蚀、冲刷腐蚀（冲蚀）、防护层下腐蚀、腐蚀起泡、应力腐蚀裂纹、氢致裂纹。
这些腐蚀缺陷贯穿管壁或导致管壁开裂，造成油气泄漏流失和环境污染１１Ｉ。
因此，管道腐蚀是海洋油气生产的重大安全隐患，在管道运行过程中如果不能及时发现这些潜在危险，就可能引发恶性事故，造成经济上的重大损失及社会负面影响。
图１管道中的缺陷形态最近的一次海底管道泄漏事故发生在２００８年１２月２２日，阿塞拜疆里海海底管道泄漏，几千吨石油飘浮于海面，形成几公里长的石油污染带，环境污染，生态破坏，损失惨重。
据分析很可能是铺设在海底已３０多年的海底管道由于腐蚀而导致了这次事故闭。
海底管道事故频发已引起世界各国政府高度重视。
海底管道焊接和无损检测的难点及控制措施
U i质量安全节能坏保PROJECT MANAGEMENT海底管道焊接和无损检测的 难点及控制措施李兴志（山东胜利建设监理股份有限公司，山东东营257067)摘要：分析了深圳一番港海底管道焊接质量的影响因素，对焊接过程控制的内容、方法和措施进行了探讨，提出了在海洋施工铺管船上采 用全自动超声检测，以保证焊接质量的无损检测。
实践结果表明，采用该方式能获得良好的检测效果，在保证安装质量的前提下加快了施 工进度。
文章编号：1007-4104 (2019) 08-0072-03关键词：焊接；海底管道；无损检测；全自动超声波检测；质量控制中图分类号：TU 712 文献标识码：B 0引言西二线深港海底管道，是中国石油建设的第一条高压大口径海底管道，30 a 免维修，开创了我国管道建设质量 最高标准。
工程建设以零整改业绩实现了一次投产成功， 创造了我国管道工程建设质量最好纪录。
本文通过对该管 道安装过程中的经验进行总结，以期对当前我国的管道建 设起到借鉴作用。
1现场安装质量检测存在的难点由于自然气候原因，海管施工常常需要弃管避风及拾管复工，并且施工过程在铺管船上，焊接既要受到海 风、温度、湿度等自然条件影响，又要面对铺管船上下颠 簸左右晃动的考验。
为了保证焊接质量且加快施工进度， 项目初期采用陆上分段预制办法，但很快发现，预制场地 和海上运输管线难以落实，并且产生多个固定连头。
经多 方面比较和研究，最终决定在铺管船上逐根焊接；实行一 环扣一环的流水作业，管道焊口的预热、组对、根焊、填 充焊、盖面焊、无损检测、喷砂除锈、中频加热、防腐补 口等所有焊接和保证焊缝质量的多个工序都在铺管船上进 行，实现管道的连续施工。
在陆地上，长输管线施工规定“焊后自然冷却24 h 后 方可检测”，常规检测方式为射线初检，超声复检。
但在 海上施工，受工期和施工空间限制，海上所有现场人员都 在船上，无法避开射线辐射；为了保证工序连续，焊口不能等到焊后自然冷却24 h 后才进行无损检测。
海底管道施工技术检验
海底管道施工技术检验摘要：埕岛油田自开发以来，目前共施工33条注水管线。
本文通过焊接前的检验准备、焊接过程中的技术检验等方面进行了综合阐述。
关键词：海底管道注水管道焊接技术检验1988年发现胜利海上埕岛油田后，通过五年的筹建正式投入生产，在原油的输送方式上也不断进行了改进。
最初采用油轮倒运的方式，1994年开始铺设埕北35井组一海一站、埕岛中心一号一老九井等两条登陆管道。
1998年，海底注水管道也应运而设。
埕岛中心二号平台是整个油田流水和动力的中心，注水管道的敷设和流向也是从此开始向周围卫星平台辐射的。
在敷设施工过程中，采用科学合理的焊接技术和检验方法，能够保证海底管道的输送质量和安全。
本文结合胜利海上埕岛油田的具体情况，详细阐述海底注水管道的焊接技术及检验，希望对相关技术人员有所裨益。
一、海底注水管道焊接前的准备检验玻璃钢管或无缝钢管，是油田高压注水管道的主要材质。
目前埕岛油田仍然选用性能优越的无缝钢管。
在安装注水管道时，焊接质量尤为关键，会直接影响系统的安全运行和工程的竣工验收，必须做好焊前的准备及检验工作。
1.焊接单位及人员的安排在安排施工单位及施工人员时，必须检验以下条件：具备压力管道安装要求的能力，并取得相关压力管道安装许可证；拥有特种作业人员资格证书，并了解工程各项规定和要求。
2.焊接机具及材料的安排焊接前，必须检验机具设备及材料的安排情况：检验焊机电源及焊机的准备情况，注意焊接电源必须具备良好的外特性、空载电压、动特性和调节特性，保证电弧燃烧的稳定性，选择合适的电焊机；遵守《设备控制程序》的相关规定，检验氩弧焊机、水枪、氩气计量表具、整流器、弧焊变压器、逆变焊机、保温桶、焊条烘干箱等焊接设备的配置和管理情况；检验海底管道所用管件、管材、焊丝和焊条的质量，登记入库，注意保温、去湿，领用时焊条应置于保温桶内，注意存放时间、数量及牌号，以防反潮和错用。
3.编定焊接工艺评定报告施工单位需编定焊接工艺评定报告，并经第三方检验机构认可，并给施工人员发放“检验合格卡”，以便焊接施工时参考、借鉴，正规的评定报告需具体以下内容：焊接工艺评定任务书、指导书及评定报告；焊接施工的具体记录；附件：管材及焊材质量保证书或复验报告，无损检测报告，外观检查记录，热处理报告，物理性能试验报告。
海底管线焊接设备中的力学性能评估与验证研究
海底管线焊接设备中的力学性能评估与验证研究在海洋工程中，海底管线起到了关键的作用，用于输送石油、天然气和其他重要的能源资源。
为了确保海底管线的安全和可靠运行，焊接是一项至关重要的工艺。
本文将探讨海底管线焊接设备中的力学性能评估与验证研究。
首先，需要考虑的是管线焊接设备的力学性能评估方法。
常用的评估方法有材料力学性能测试、焊接接头性能测试和整体结构性能评估。
材料力学性能测试可以通过拉伸试验、硬度测试、冲击试验等手段来评估材料的强度、韧性和耐腐蚀性。
焊接接头性能测试主要关注焊接接头的强度、塑性和疲劳性能，可以通过断裂韧度测试、扭矩试验和拉伸试验等方法进行评估。
整体结构性能评估则需要考虑管线的整体强度、刚度、稳定性等方面，可以使用有限元分析和实际海洋环境中的试验验证等方法。
其次，针对海底管线焊接设备的力学性能评估研究，需要关注的重要问题是焊接过程中的应力和变形。
焊接过程中，由于高温和热应力的作用，会导致焊接接头的应力集中和形变。
这些应力和变形可能会对焊接接头的性能产生不利影响。
因此，需要进行焊接过程的数值模拟和实验分析，以评估焊接接头的力学性能。
数值模拟可以使用有限元方法来模拟焊接过程中的热应力和应变分布，并预测焊接接头的强度和稳定性。
实验分析可以通过应用应力分析仪、光栅衍射方法和数字图像相关测量等技术，来获得焊接接头的应力和变形数据，从而验证数值模拟的准确性。
此外，海底管线焊接设备的力学性能评估研究还需考虑到海洋环境的影响。
在海洋环境中，海水、潮汐和海浪等因素会对海底管线造成振动、冲击和腐蚀等，进一步影响焊接接头的力学性能。
因此，需要对焊接接头在海洋环境下的耐腐蚀性进行评估，同时考虑海洋环境中的外部载荷作用下，焊接接头的强度和稳定性。
最后，海底管线焊接设备的力学性能评估与验证研究应注重结果的可靠性和准确性。
为了确保结果的可靠性，需采用科学严谨的实验设计和分析方法，确保实验数据的准确性和精确度。
同时，需对实验所得数据进行统计分析和可靠性评估，以获得更准确的结果。
海底管道检测技术应用
海底管道检测技术应用发布时间：2021-12-30T06:45:34.944Z 来源：《中国科技人才》2021年第24期作者：初旭洋[导读] 海底管道管内检测和管外是损伤部位及情况存在差异性，而海底环境复杂，对海底管道的检测需要应用安全性高、可靠性高的探测技术。
本文针对海底管道管内和管外损伤情况与检测需求，探讨海底管道检测技术在管内检测和管外检测中的应用。
旨在为海底管道运营维护管理工作提供一些参考。
初旭洋中石化海洋石油工程有限公司上海 200120摘要：海底管道管内检测和管外是损伤部位及情况存在差异性，而海底环境复杂，对海底管道的检测需要应用安全性高、可靠性高的探测技术。
本文针对海底管道管内和管外损伤情况与检测需求，探讨海底管道检测技术在管内检测和管外检测中的应用。
旨在为海底管道运营维护管理工作提供一些参考。
关键词：海底管道；检测；安全；监测一、引言近些年，随着海上资源开采技术的发展，人类加速了对海洋领域的生产活动及资源开发。
海底管道是海上石油、天然气等资源开发利用的必不可少的基础设施设备。
受海上海蚀作用、海上地震、洋流、人类活动等复杂因素的影响，海底管道承受的工作荷载远大于陆上管道。
同时，海底环境复杂，紧急抢修难度极大。
一旦发生海底管道故障或损伤，就会给海上石油、天然气等生产带来难以估计的损失和人员伤亡事故，还可能加剧海洋污染问题的发生。
因此海洋管道检测技术的应用对于维持海底管道可靠性和预防海底管道安全事故至关重要。
研究海底管道检测技术的应用对提升海底管道检测水平有着重要的意义。
二、海底管道检测概述（一）海底管道检测分类海底管道检测分为管内检测和管外检测两类。
无论是管外检测还是管内检测，都对检测仪器和设备的依赖性较大。
管内检测可以通过在管道内部放置检测仪器或安装检测设备监测管道损伤情况。
管外检测需要定期探测管道是否存在变形、损伤等缺陷，以便及时发现管道的安全隐患。
管内检测主要测定管道内部是否存在堵塞、管壁腐蚀、管壁弯曲或折弯等变形缺陷。
海底管道通球和内检知识介绍
1.0 前言我国自1985 年在渤海埕北铺设第 1 条海底管道以来，现已有138 条海底管道投入运行（2007 年统计数字）。
由于受当初管理理念和技术条件的制约，据2007 年统计目前现有的138 条海底管道仅有11%左右能做到定期通球，大部分海底管道在铺设完成通球后再未进行过管道通球，这给管道的生产和安全造成了严重的威胁。
在役数量通球数量2007 年中海油海底管道清管通球情况统计海底管道不能进行通球存在多种原因，除特殊因素外，其原因主要可以归纳概括为管道系统内部影响因素和管道系统外部影响因素两大类。
管道系统内部影响因素主要包括管道本身、附件、介质等因素对管道通球造成的影响，管道系统外部影响因素主要包括清管器的选择及通球程序等对管道通球可行性造成的影响。
这两方面的影响因素将在下文进行详细论述。
2.0 引用文献GB 50251 输气管道工程设计规范GB 50253 输油管道工程设计规范SY/T 6597-2004 钢质管道内检测技术规范SY/T6383-1999 长输天然气管道清管作业规程Q/SY 93-2004 天然气管道检验规程Q/SY JS0054-2005 钢制管道内检测执行技术规范ASNT ILI-PQ-2003 ：管道内检测员工的资格国质检锅[2003]108 号《在用工业管道定期检验规程》国家经济贸易委员会令[2000]第17 号《石油天然气管道安全监督与管理暂行规定》NACE_RP0102 In-Line Inspection of PipelinesASME B 31.8S-2001: Managing System Integrity of Gas Pipelines3.0 管道通球的目的海底管道通球主要有以下 5 个目的：3.1内腐蚀控制①可以清除管道中引起腐蚀的碎屑；②可以提高防腐剂抑制剂的效果；③可以排除管道的低洼处的可能引起腐蚀的积液。
3.2清除管道中的碎屑、杂质等以提高管道输送效率管道中碎屑、杂质的积累会降低管道的输送效率，而通过管道通球操作，除去管道中的碎屑、杂质，可以提高管道的输送效率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一 ２ 一 一 一 一 ～ 无
胜利油田 Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ至 海 五 联 海底 管 道建 于 ２ ０ ０ ４
海底 管道 内检 测跟 陆地 管道 内检 测技术胜利海上油田一条重要 的海底管道。经过多年的运行 ， 管道 内部腐蚀情况 不明， 一旦发生泄露会造成严 重的海洋环境污染和 重大的经济损失。为防止管道 因发腐蚀穿孔而发生
２ ０ １ ３年第 ４ ２卷
干线变形处就造成卡堵设备 ， 因此收球筒旁通管线 也作为反打推球的流程 ， 所 以旁通管线不可能尺寸 太小， 尺 寸至少 与干线 尺寸基 本相 近 。 为解 决上述 问题 ， 设 计 制做 了缩 颈收球 笼 ， 收球 笼 的内径 跟管道 内径 一致 ， 将 收球笼 放人 收球 筒 内 ，
表１ Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ井组平 台 一海五联 海底管线基本情况表
管线名称 投产时间 设计寿命／ 年
管线类型
优点而满足管道运营 中的连续性 、 快速性和在线检
测 的要 求 而成 为 目前 最 常 用 的 管道 内检 测技 术 ， 国
外９ ０ ％以上管道内检测设备采用漏磁检测技术… 。 漏磁 内检测器的工作原理 如 图 １ 所示 ： 利用 自 身携带的强磁铁产生的磁 通量 ， 通过钢刷耦合进 入管壁 ， 在管壁圆周上产生 １ 个纵向磁场回路 ， 使磁 铁间的管壁达到磁饱 和状态。若管壁没有缺陷 ， 则 磁力线在管壁内均匀分布。若管道存在缺陷， 管道 横截面减小 ， 由于缺陷的磁导率远 比铁磁性材料小 ， 因此磁阻增大 ， 磁通路变窄 ， 磁力线变形 ， 部分磁力 线穿出管壁两侧产生漏磁场 ， 其形状取决于缺陷的 几何形状。位于两磁极之间紧贴管壁的探头（ 传感 器） 检测到漏磁场， 并产生相应的感应信号 ， 其经过 滤波、 放大、 模数转换等处理后被记录到存储器中。 检测完 成后 ， 通 过专 用分 析软 件对 数据进行 回放 、 识 别和判断 ， 获得缺陷的类 型、 位置 、 形状和尺寸等信 息。
１ 海底 管道 漏磁 内检测 原 理
收稿 日期 ： ２ ０ １ ３— ０ ７— ３ ０
作者简介 ： 吴楠 （ １ ９ ８ ８ 一） ， 男， 本科 ， 工 程师 ， 从事海洋石油设施设备检验工作及相关技术研究工作 ， 共发表论文 ３ 篇。
・
１ ５ ０・
山 东 化 工 Ｓ Ｈ Ａ Ｎ Ｄ Ｏ Ｎ Ｇ Ｃ Ｈ Ｅ Ｍ Ｉ Ｃ Ａ Ｌ Ｉ Ｎ Ｄ Ｕ Ｙ
本相同 ， 是以管道输送介质为行进动力 ， 在管道中行 走对管道进行在线无损 检测 ， 确定 管道的变形 、 腐 蚀、 裂纹 、 缺陷程度 ， 为管道运行、 维护、 安全评价提 供科学依据。内检测技术方法按照检测原理有漏磁 检测 、 超声波检测 、 涡流检测、 光学检测等。漏磁检
测方法 以其 在线 检 测 能 力 强 、 自动化 程 度 高 等独 特
第１ Ｏ期
吴
楠， 等： Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ至海五联 海底 管道 内检测工艺与 结果 分析
・１ ４ ７・
Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ至海五联海底管道内检测工艺与结果分析
吴 楠， 朱善 宇， 李小龙 ．
２ ５ ７ ０ ０ ０ ） （ 中国石化 海 上石 油工 程技 术检验 中心 ， 山东 东 营
收球笼 钢好能 够接 受 内检 测 设 备 ， 避 免 清 管 器或 检
测器撞 击快开 盲板 ， 并且 收球 笼放人 收球 筒后 ， 相 当
变形检 测设 备为 Ｔ Ｄ Ｗ 生产 的高 分 辨率 变形 检 测器 ， 该检 测器 有 ４ ０个 传 感器 ， 具有检 测覆盖 面大 、 检测 精确 度 高 、 长度短、 能够通过 １ ． ５ ｄ弯头 、 重 量 轻， 运行 时间长 （ ５ ２ ｈ ） 等特 点 。 变形 检测 共检 测 到 焊 缝 ６ ５ ９条 ， 内外 管 锚 固 件 １ ４个 ， 法兰 ４个 ， 阀 门 ２个 ， 三 通 ２个 ， ４个 弯 头 ， 与 管线设计 相符 。管 线存 在 ２ １个 内径 变小 的特征点 ，
２ 检 测前 准备 ２ ． １ 流程改 造
Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ井组平 台一海五联海底管线
管线材质
管线长度／ ｍ
外管规格／ ｍｍ 内管规格／ ｍｍ 最小弯曲半径 管线有无变径 阀门类型
输送介质
温度／ ￣ Ｃ Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ端管线 回压／ ＭＰ ａ 流量（ 液量 ） ／ （ ｍ ／ ｄ ） 流量（ 纯油 ） ／ （ ｍ ’ ／ ｄ ） 含水／ ％
漏油事故 ， 保证海底管道安全运行 ， 需要弄清管线 内 部腐蚀情况 ， 以便采取有针对性 的维护措施 。漏磁 内检测技术能有效检测出管道 内外壁腐蚀、 裂纹和
管道变形等 ， 是 目前应用最多的内检测技术 ， 胜利油 田在 ２ ０ １ １ 年对 该条 海底 管道 进行 了漏磁 内检 测 ， 本 文介绍 该条 管线 漏磁 内检 测 流程工 艺 和检测 分 析结 果， 以供 有关 单位 在 以后 进 行海 底 管道 检测 时借鉴 。
摘要 ： 介 绍了海底管道漏磁 内检测技术原理及在 Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ至海五联海底管道 的应用 ， 分析 了清管过程 中清管器卡堵 和撞击快开盲板
原因， 提 出了制做收球笼的解决方法 。介绍 了变形检测和漏磁检测结果及海底管道状况的分析和评估情况。 关键词 ： 海底管道 ； 漏磁检测 ； 管道检测 ； 清管 中图分类号： Ｔ Ｅ ９ ３ ７ ． ６ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ０ ０ ８ — ０ ２ １ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ ０ － ０ １ ４ ７— ０ ５
由于 Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ至 海 五联 海底 管 道设 计 时未 考虑 内检测 ， 收 发球 筒尺 寸见 图 ２和 图 ３ ， 经调 研 国际 上
气量／ （ ｍ ／ ｄ ）
Ｈ２ Ｓ含量／ ％
同型号的内检测器要求的收发球筒尺寸见 图 ４ ， 两 者间存在较大 的差异 。Ｃ Ｂ ３ ０ Ａ井组端 发球装置 流 程有温度计盲肠套管 ， 油管在下平 台处存在连续背