钻孔灌注桩旋挖钻机作业指导书监理审查意见的回复

新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-1标

钻孔灌注桩旋挖钻机作业指导书

监理审查意见的回复

1、5.2.1⑤应将钻头提离孔底5m以上。改为孔口0.5～1.0m以上。

回复：已改成“孔口0.5～1.0m以上”，见P5页。

2、5.2.1⑥设计单位应把应字取消。

回复：以去掉“应”字，见P5页。

3、5.2.2①达到设计桩底标高后。改成并自建合格后，报监理工程师验收。

回复：按要求增加说明，见P5页。

4、5.2.2④经检测符合设计要求后方（必要时经设计单位进行地质确认后）可进行下一步施工。

回复：已增加“必要时经设计单位进行地质确认后”，见P6页。

5、5.2.4水量太浅的就近抽取地表水注入以增加对土体的压力，减小塌孔隐患（不能抽取地表水，要用泥浆）。

回复：已按要求改成泥浆，见P6页。

6、5.2.4塌孔或沉碴过厚时（拔出钢筋笼），及时用旋挖斗进行二次清孔。

回复：已增加说明“拔出钢筋笼”，见P6页

7、5.4①同时检查拼装后的垂直情况，并将（把将字取消）在现场施做水密性试验，试验合格后方可使用。

回复：已去除无关字体“将”，见P8页。

8、5.4②按规范要求制作试块（每根桩不少于2组）。

回复：已增加说明“每根桩不少于2组”，见P8页。

9、5.5③防止在运输中产生离析，现场严禁（罐车司机和现场工人）加水。

回复：已增加说明“罐车司机和现场工人”，见P10页。

10、5.7.1⑥提升钻头或掉（吊）放钢筋笼尽量保持垂直。

回复：已改正错别字，见P12页。

11、5.7.1③若发生严重塌孔，应马上用砂类土回填（C15混凝土回填）。

回复：已改成“C15混凝土回填”，见P12页。

12、5.7.3②当锤（钻）头磨损严重时。

回复：已改正错别字，见P14页。

13、6、表1-2 根据钻机进场数量增加相关领、技人员。

回复：以增加相关人员，见P14页。

14、8、表1-3（混凝土运输车少了，二号拌合站距现场7.5公里，应增加混凝土运输车辆）

回复：已增加说明2-4台，根据砼方量增加车数。见P15页。

中铁十五局集团有限公司

重庆铁路枢纽东环线项目经理部

2017年8月12日