增压缸的工作原理

增压缸的工作原理

增压是指通过增加气体的压力，将更多的空气送入发动机，从而提高发动机的

输出功率。增压器是实现增压的关键设备之一，而增压器中的核心部件就是增压缸。

增压缸是一种能够将气体压缩的装置，其工作原理主要基于压缩空气的原理。

当发动机工作时，增压器将进气口吸入的空气经过增压器内部的旋转叶片或者活塞进行压缩，然后将压缩后的空气送入发动机燃烧室，与燃料混合后进行燃烧，从而产生更大的爆发力。

增压器的工作原理可以分为机械增压和涡轮增压两种方式。

一、机械增压的工作原理

机械增压器通过机械传动装置将发动机的动力传递给增压器内部的旋转叶片或

者活塞，使其旋转或者往复运动，从而将进气口吸入的空气压缩后送入发动机。机械增压器通常采用离心式增压器或者螺杆式增压器。

1. 离心式增压器的工作原理

离心式增压器内部有一个离心轮，当发动机运转时，通过传动装置将发动机的

动力传递给离心轮，使其高速旋转。进气口吸入的空气被离心力推向离心轮的外缘，随着离心轮的旋转，空气被压缩并送入发动机燃烧室。

2. 螺杆式增压器的工作原理

螺杆式增压器内部有两个相互啮合的螺杆，当发动机运转时，通过传动装置将

发动机的动力传递给螺杆，使其旋转。进气口吸入的空气被螺杆的罗纹间隙所压缩，并随着螺杆的旋转被逐渐推向出口，最终送入发动机燃烧室。

二、涡轮增压的工作原理

涡轮增压器是利用发动机排气的动力来驱动增压器内部的涡轮，通过涡轮的旋

转将进气口吸入的空气压缩后送入发动机。涡轮增压器通常由涡轮和压气机两部份组成。

1. 涡轮的工作原理

涡轮位于增压器的排气侧，当发动机排气通过涡轮时，涡轮叶片受到排气气流

的冲击，使涡轮开始旋转。涡轮的旋转速度取决于排气气流的流量和压力。

2. 压气机的工作原理

压气机位于涡轮增压器的进气侧，当涡轮旋转时，通过轴将动力传递给压气机，使其旋转。进气口吸入的空气被压气机的叶片压缩，并随着压气机的旋转被逐渐推向出口，最终送入发动机燃烧室。

涡轮增压器的工作原理是通过利用发动机排气的能量来驱动涡轮，从而提供更

多的压缩空气给发动机，使其能够燃烧更多的燃料，从而提高发动机的输出功率。

总结：

增压缸是实现发动机增压的关键设备之一，其工作原理主要有机械增压和涡轮

增压两种方式。机械增压器通过机械传动装置将发动机的动力传递给增压器内部的旋转叶片或者活塞，使其将进气口吸入的空气压缩后送入发动机。涡轮增压器则利用发动机排气的动力来驱动涡轮，通过涡轮的旋转将进气口吸入的空气压缩后送入发动机。增压缸的工作原理使发动机能够吸入更多的空气，提高燃烧效率，从而提高发动机的输出功率。