滚压介绍

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3. C302 前保险杠
前杠
断面图
上面C302前保险杠与截面图的照片,主体采 用的工艺是滚压成型与轮点焊接的复合工艺。 与逍客的滚压生产工艺完全一致,唯一变化的 是断面的尺寸大小。C302是在原有C301与M6 断面基础上的一次改进升级。改端面的优点是 吸能好,不易断。原材料是1.5mm厚度的 TRIP 600 ,预计批量时间是2010年底。

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2.日产逍客 前保险杠
前杠
断面图
上面逍客前保险杠与截面图的照片,主体采用 的工艺是滚压成型与轮点焊接的复合工艺。该 断面由24段滚轮滚压成型,前保险杠的长度与 弧度,在滚压线上可以自由调整。原材料是 1.4mm厚度的DOCOL 500 ,批量投产时间是 2008年8月份。

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4. X88 门槛
断面图
上面X88门槛加强板与截面图的照片,主体采 用的工艺是在线冲孔与滚压成型的复合工艺。 总成采用激光焊接工艺,原材料是1.1mm厚度 的DOCOL 1000 ,预计批量时间是2010年10 月份。
三 试验与测量设备
1.吸能试验机
最大试验力:300KN 试验速度:0.1-240 mm/min 拉伸行程:0-600mm 横梁最大行程:1200 mm 试验力值精度:±1%
英利公司滚压产品介绍
www.engley.com
一 二 三
滚压工艺概况介绍
产品介绍
Biblioteka Baidu试验与测量设备

滚压工艺概况介绍
长春英利滚压技术来源于台湾贸鸿,2003年总经
理把滚压工艺引入到公司,当初开发的第一个产品是 M6 的前后保险杠。04年M6保险杠开始批量生产。06 年又为日产逍客开发了一款前保险杠,随后08年为轿 车公司开发了C302前保险杠,09年又开发了奥迪Q5 的滚压门槛子。还有现在正在开发的 奥迪C7门槛子 项目 。长春英利在滚压工艺开发的道路上经过几年 的发展探索,逐渐由简单滚压转变为复合滚压,例如 先冲后滚复合工艺,还有边滚压与焊接复合工艺。

滚压产品介绍
1.
MAZDA 6 前后保险杠
前杠
断面图 后杠
上面M6前/后保险杠与截面图的照片,主体采 用的工艺是滚压成型,该断面与C301/A501共 用一条生产线,前后保险杠的长度与弧度不一 样,在滚压线上可以自由调整。以前的工艺是 先滚压后冲孔,但是这种工艺毛刺大,工序复 杂,废品率高等缺点。原材料是1.4mm厚度的 980钢板。我们经过半年的调试实验,将工艺 更改成在线冲孔后滚压的方法,该工艺正式投 入使用是在2009年4月25日。
三 试验与测量设备
2.拉力试验机
专门用于原材料性能检测的试验设备 试验力:0-60KN 试验速度:1-118mm/min 拉伸位移:0-120mm 力值精度:±2%
三 试验与测量设备
3.焊接金相分析设备
专门用于焊接检测
三 试验与测量设备
4.三坐标测量仪
专门用于零部件的尺寸测量
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