机载敌我识别系统

机载敌我识别系统

机载敌我识别系统(airborne identif ication of f riend or f oe sy stem)

辨别敌我飞机的机载电子系统。它由询问器和应答器组成，询问器是发射询问信号和接收己方飞机应答信号并显示应答标志的设备；应答器是接收己方询问信号并发射应答信号的设备。敌我识别系统出现于第二次世界大战期间，那时飞机上只装应答器，飞行员依靠目视识别或借助通信系统从地面指挥所获知目标飞机的敌我属性。询问器置于地面站，只能由地面雷达站完成识别飞机的任务。现代多由空中交通管制雷达信标系统兼任地对空识别。现代歼击机普遍装备了由询问器和应答器组成的机载敌我识别系统。机载敌我识别系统的工作原理是:机载火力控制雷达发现目标后，询问器以预定的频率发射询问信号，目标飞机的应答器接收询问信号后，经解码、识别、放大、调制，以另一预定频率由其应答器自动发射应答信号。询问器接收的应答信号经混频、放大、检波、解码后输入火力控制雷达显示器。询问器与雷达同步工作，当雷达收到目标回波时，询问器也收到应答信号，在显示器上目标回波亮点旁边出现较强的应答标志，根据标志的有无可以辨明目标是我方还是敌方的飞机。为防止敌方的欺骗干扰和提高敌我识别的可靠性，询问器和应答器信号都采用脉冲密码，因而应答器只对己方的询问予以应答。机载敌我识别系统不仅能完成飞机之间的敌我识别，还可与地面武器系统、舰艇的敌我识别系统配合工作，以完成空对面、面对空的敌我识别。

根据装载位置和识别对象的不同，可分为地面识别系统、机载识别系统、舰载识别系统：①地面识别系统，用于对飞机、舰艇的识别和坦克之间的识别；②机载识别系统，用于飞机之间的识别和对地面、水面目标的识别；③舰载识别系统，用于舰艇之间的识别以及对空中目标的识别。它们构成了地面、空中、水面统一的雷达敌我识别体系。

雷达敌我识别系统，是由询问机和应答机两部分组成，通过问与答的方式，获得识别信息。当雷达发现目标后，即控制询问机向目标发出一组密码询问信号。如属己方（或友方）目标，目标上的应答机对询问信号进行解码，然后自动发回密码应答信号。询问机对应答信号进行解码后，输出一个识别标志给雷达显示器，与该目标回波一起显示出来，从而确认为己方目标。如属敌方目标或非合作目标（指没有装本系统应答机的目标），则解不出密码，雷达显示器上只有目标回波而没有识别标志。由于它采用有源问答的工作方式，能用较小的发射功率达到较远的作用距离，且不受目标反射面积大小的影响。询问信号和应答信号一般采用两种不同的频率传输，避免了地物、海浪和云雨等杂波所产生的干扰。它还能传输目标的呼救信号、编号和高度数据等其他信息，以及利用应答信号探测和跟踪己方目标，所以雷达敌我识别系统也称二次雷达或雷达信标。但它不能探测非合作目标。

对雷达敌我识别系统的主要要求是：①询问和应答信号的密码数量多，变换灵活，保密性强；②识别范围和对目标分辨能力要与所配雷达相适应；③识别的可靠性高，互相之间干扰小等。

德国军方正在寻求能够帮助步兵在城区作战等环境下识别敌我和减少误伤的技术。在德国的大型敌我识别项目(称为2EPF)中就包含了一种徒步士兵识别装置(DSID)。DSID包括激光询问发射器和对激光作出回应的射频应答器。德国国防部希望购买大约10000套系统，主要用来装备那些驻扎在海外的士兵。

每个士兵都将在他的武器上安装询问器激光发射器，而在肩膀上绑一个应答器。使用者首先将激光束投射到希望识别的人的身上，并将自己的信息传递出去。如果对方是自己人，则会用应答器进行回应，数据经过编码后通过射频传回。这样，士兵可以识别出正在用枪瞄准着的这个人是朋友还是未知的敌人。

国防部某高级官员称，根据估计，战场上与作战有关的死亡中大约有20％是由误射造成的。这是应该避免的并必须受到特别关注的事情。军方相信DSID这样的系统将会改善士兵的态势感知能力。在城区的军事行动中，这种新的系统在防止友军火力误伤中会起到重要的作用。DSID将是为德国未来项目中的徒步士兵采购的成套装备中的一部分。德：国国防部为它赋予了很高的优先级别，希望这种新的系统能够吸引更多的用户，与德国一道联合采购这种系统。此外，还希望北约盟国能够将这种装置作为一种能在战场上保护士兵的新式装备来接受，并帮助实现这种装备的标准化。该官员进而表示，这种技术在世界上是独一无二的，因此对其他国家的军队也同样有用。

在过去2年中，德国．军方投入了大约300万欧元开发DSID；而工业界也投入了150万欧元。DSI．D的主承包商是莱茵金属公司下属的0erlikon Contrav es希望从德国联邦国防采购局赢得新的研发合同，并对这种装置进行小型化和其他改进。据0erlikon Contrav es公司主管透露，北约在一份标准化协议中已明确提出了对这种系统的需求。目前，西班牙、意大利和波兰已经对这种系统表现出了兴趣。

2005年11月，DSID在视距达到1km的野外进行了试验，国防部官员以及其他专家现场观看了该系统的演示。据称，尽管该系统还处在研究和技术发展阶段，但是它已经相当成熟。预计这种系统将在2009年或2010年投产。但是，这些系统的成本还不清楚。

美军战场敌我识别系统的发展趋势

张英杰宋彤

美军战场敌我识别系统是一种旨在加强战场敌我识别能力，减少误袭误伤事件的系统，在第二次世界大战中，由于英国驾驶员史密斯被自己的学员误认为敌机而击落，引起了世界对敌我识别技术的重视，不久，美国便在50年代研制出了第一代战场敌我识别系统——MK型敌我识别器。近年来，随着高新技术在军事上的广泛应用，传统的战场敌我识别系统已越来越不适应现代的战场环境，战场上误袭误伤事件频繁发生。据有关资料统计，美军在海湾战争中的28起误伤事件中，有11起是由于目标识别错误造成的，占误伤总数的11％。惨痛的教训，迫使其成立了三军“联合战斗识别管理办公室”、“陆军识别计划局”，负责组织和协调各军兵种改进、研制更为有效的战场敌我识别系统，要求其必须具有在空中和远距离上、低能见度及夜暗条件下识别己方（或友军）车辆，又不会将其位置暴露给敌方的能力。经过几年的努力，美军战场敌我识别系统的研制取得了较大进展，

其发展呈现如下三方面特点：

一、逐步淘汰MK正型敌我识别系统

MK型战场敌我识别器，属于“协同式敌我识别系统”，它使用口频段，通过电子应答方式来达到识别敌我的目的。其工作过程是：当目标进入雷达的覆盖范围后，识别系统的天线（即询问器）用1030兆赫频段发出一串脉冲询问信号，目标需用转发器和1090兆赫频段回答一编码信号。若回答信号正确，则被判定为“友’；若回答信号不正确或不予回答，则被判

定为“敌”。

这种系统虽在性能和结构上经过多次改进，但在现代战场上仍暴露出许多弱点。首先；现代战场电磁环境复杂，使用口频段固定频率问答，信号易被敌捕获，进而遭到诱骗、干扰和攻击；其次，“非线式”战场上，敌我相互交织，多目标同时应答，必然导致“同步干扰”；再次，现代战场范围广阔，远距离交火，超视距打击，由于系统识别距离有限，必然使其“力不能及”；最后，世界军火交易广泛，敌对双方或其同盟军可能拥有相同武器装备，使传统的MK型敌我识别装置误敌为友。因此，传统的MK型敌我识别系统已不适应现代战场的要求，将逐步被淘汰，但美军列装数十年，装备数量庞大，要彻底更换需耗资100～150亿美元以上，因而今后还

将使用一个过程。

二、广泛应用毫米波敌我识别系统

毫米波敌我识别系统也属于“协同式敌我识别系统”，是对MK型识别