路基工程标准化施工

目录

第一章第二章第三章第四章总则 (1)

编制依据 (2)

资源配置 (3)

施工准备 (4)

4.1测量放线 (4)

4.1.1导线复测及加密 (4)

4.1.2水准点复测 (4)

4.1.3中线复测 (4)

4.1.4横断面复测 (5)

4.2场地清理 (5)

4.2.1砍树挖根、表土清除、挖除淤泥。 (5)

4.2.2一般规定 (7)

4.2.3试验 (7)

4.2.4施工便道 (7)

第五章施工工艺流程及施工工法 (8)

5.1一般路基施工 (8)

5.1.1试验段施工 (8)

5.1.2填土路堤 (11)

5.1.3填石路堤 (17)

5.1.4半填半挖（纵横）路段路基 (20)

5.1.5土质路堑开挖 (22)

5.1.6岩石路堑开挖 (24)

5.1.7雨季施工控制要点 (27)

5.2特殊地区路基处理 (29)

5.2.1软土地基处理 (29)

5.2.2滑坡地段路基施工 (33)

5.3、路基排水 (35)

5.3.1边沟、排水沟、截水沟 (35)

5.4、取、弃土场的整治(结合环保) (37)

5.4.1取土场 (37)

5.4.2弃土场 (37)

5.5、路基安全施工与环境保护 (38)

第六章总结 (41)

第一章总则

1.为提高公路路基施工技术水平，保证施工质量，制订本册。

2.公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。

3.公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制订安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。

4.公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全施工人员健康安全保障体系，改善职业健康安全条件。

5.公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪声和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。

6.公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理。

7.公路路基施工前，应提前编制施工组织设计，并经过监理、指挥部单位的审批。

8.公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术，新工艺、新材料和新设备。

9.特殊路段路基，宜进行动态施工。

10.公路路基施工，除应符合本规范规定外，还应符合国家现行有关标准

和规范规定。

11. 本工法适用于高速公路项目路基工程施工

第二章编制依据

1.《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

3.《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

4.《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）

5.《工程测量规范》（GB 50026-2007）

6.《公路土工试验规程》（JTG E40）

7.本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法。

8.《湖北省高速公路建设标准化指南》《第四分册施工工艺及管理（路基工程）》

第三章资源配置

1.土石方路基作业点压路机配置数量应与现场挖掘机数量及性能相匹配，以挖掘机斗容量为主要考虑指标。

2.用于路基填筑的施工其它设备配置原则为：每3台斗容量为1m³的挖机宜配置2台压路机；填土（土石路基）路基每3km至少配置1台推土机、1台平地机。

3.填土路基采用功率不小于160kW的推土机和180型以上的平地机整平，应采用自重不小于18t的振动压路机压实。土石混填路基的、填石路基宜采用功率不小于220kW的推土机整平，应采用自重不小于20t的振动压路机压实，且必须配置大块石解小设备。填石路基除采用上述设备外，还需增加冲击势能不小于25kJ的冲击碾压或其他大吨位压实设备。

4.路基施工需投入机械设备见表

表3-1：路基施工投人员机械设备表

序号机械名称

挖掘机规格型号适用范围

1 2 3 4 5 6 7 8 9

斗容量不小于1m³

不小于160kW

ZL50

根据情况配置数量

根据情况配置数量

根据情况配置数量

根据情况配置数量

填土路基

推土机

装载机

平地机PY180

压路机不小于18t

不小于20t

压路机填石路基、土石混填

填石路基、土石混填

填石路基

破碎机

冲击碾压机

自卸汽车

势能不小于25kJ

根据情况配置数量

按照 5km 路基配置不小

10 洒水车不小于7m³

于1台

第四章施工准备

4.1测量放线

4.1.1导线复测及加密

导线复测采用GPS与全站仪配合进行，首先使用GPS对设计院或业主交付的控制导线点进行复测，复测完毕后采用全站仪对导线点进行复核，以保证导线点的准确。仪器施工前要进行标定、检验校正。仪器标定、校正报告复印报测量监理工程师备案。导线点复测完毕后，导线点数据与设计提供的测定结果对照，保证误差在允许范围内。

1.导线点联测

导线点复测完成后，及时与相邻标段导线点进行联测，保证全线导线控制点闭合。如与其他高速公路相接，需与其所用导线点进行联测，确保导线控制点闭合。

2.导线点加密

导线复测完毕后，对导线点进行加密，为保证公路施工全过程中施工放样准确，加密点按照200m左右布置一个，并按照左右穿插的方式进行加密。4.1.2水准点复测

1.使用设计院或业主所交付的水准点，首先进行相互之间查对复核，并与基准点闭合，确认无误后，报监理工程师备案。

2.水准加密点与导线加密点为共用点，同时在高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段进行了加密。测设距离以测量高程不加转点为原则，确保水准测量的准确性及便利性。

4.1.3中线复测

1.路基开工前采用坐标法恢复中心桩、边桩，采取一定保护措施，固定路线主要控制桩。

2.恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，对中线存在问题段落及时查明原因，并报监理工程师、设代处、指挥部核查后重新进行放线。