2010年环塔拉力赛鑫源车手领跑群雄
环塔20年,征途回顾
环塔20年,征途回顾作者：燕七来源：《越玩越野》2024年第01期环塔拉力赛中的“塔”就是塔克拉玛干沙漠的简称。
它源于2004年，最初是三个年轻人的梦想，一个广告人和两个摩托车爱好者。
广告人是当时乌鲁木齐仟思广告有限公司的老板方正。
因为看了一场喀尔拉力赛专题报道，被汽车在撒哈拉沙漠驰骋的画面震撼到了，于是他萌生出了在塔克拉玛干沙漠打造“东方达喀尔”的念头。
也许，当时和方正有同样想法的大有人在，但方正是最想干就立马干的那个。
而两个摩托车爱好者，新疆大漠人摩托车俱乐部的贺军怀和新疆八钢国贸金属材料有限责任公司董事长苏浩波。
因为对越野拉力赛的热爱，因为心怀同样的梦想，他们在关键时刻和方正一起扛起了“环塔大旗”。
2005年5月1日，第一届环塔拉力赛在乌鲁木齐举行发车仪式，终点是阿克苏市。
虽然是第一届，虽然是民间力量主导，但是这场丐版的“东方达喀尔”还是吸引了来自全国各地的车友参赛。
那年，最初设计了6个赛段，但5月的南疆是风沙季，因为极端的沙尘天气，最终只完成了3个赛段的比赛；那年，营地没水没电，基本就是“荒野求生”；那年，南疆很多地方還不能刷卡，住宿、加油、吃饭都得用现金；那年，一场比赛下来，总花费大约80万元，远不及如今一台普通赛车的费用……但那年，环塔开始了。
因其艰苦的赛段设计和不可预知的危险，它一出场就成为了国内最具挑战性和魅力的汽车赛事之一。
创始人苏浩波亦是第一届的参赛车手。
2005年至2008年，这4届赛事是名副其实是的环塔，线路就是绕着塔克拉玛干沙漠走的。
比赛时间是5月份，那是南疆的风沙季。
其中，2007年开始环塔被正式列入中汽联的越野赛历，升级为全国A级赛事，中汽联和中摩联对比赛全程进行了监督和指导，这也吸引了当时国内最优秀的车队和车手的加入；2008年，环塔赛事首次特设“金头盔”奖；而2009年，环塔遗憾的被迫停赛一年。
2010年，重新归来的环塔，第一次走出塔克拉玛干沙漠，转战到了东疆库木塔格沙漠区域。
探索摩都创意文化：第二届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛11月6日在渝拉开帷幕
索 它 不 仅 正 在 全 力打造 越 野 摩托 主 题 公 园 还 有
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在 欧 洲 的 国 际 越 野 车 队 的 欧 洲 专业 车 手 及 教 练 也
飞 赴现 场
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创 意 文化 产 业 的
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种 探 索 为 摩 托 车 运 动 文化 打
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创 新 时 尚 消费模 式 在 重 庆 市 政 府 的 领 导
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鑫 源 赛 车 场 作 为硬 件依 托 再 整 合其 国 际 车
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“Hale Waihona Puke ”盟 赛 车 俱 乐 部 承 办 ， 得 到 了 国 家体 育 总 局 汽车 摩
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项 赛 事 从 目前 完成 的 打 造 越 野 主 题
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证 明 没 有 文化 就 不 会 有 品 牌 也 不 会 有 附 加 值 。
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有 目 共 睹 的 作 为 赛 事 的 赞 助 方 自19 9 7 年 成 立 到
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代 表 中国 连 续 四 年 征 战 世 界 越 野
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，
摩托 车锦标赛 具 有丰富的越 野 赛 事经 验
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大 车迷 缺 乏 活 动场 地
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直 是 越 野 摩托车
一
升 了 摩 托 车 产 品 的 附 加 价 值 另 外从 消 费层 面 看
战獒征环塔大漠漫烽烟
战獒征环塔大漠漫烽烟
陈秋韵
【期刊名称】《摩托车信息》
【年(卷),期】2011(000)009
【摘要】传奇战獒，中国越野第一车rn2005年，一款真正意义上的运动休闲系列产品轻骑战獒QM200GY（最初名为“轻骑藏獒”）在济南轻骑横空问世，开始了轻骑獒族在中国摩托车史上的传奇之旅。
【总页数】2页(P52-53)
【作者】陈秋韵
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U483-09
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续写英雄的梦想 2010年环塔拉力赛特别报道
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重 庆 鑫 源 国际 越 野 车 队
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济 南轻 骑 车 队 新疆 摩 协
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总长 ： 4 0 7 5 8 k m
Dreams never stop梦想不止步众泰越野车队环塔纪实
Dreams never stop梦想不止步众泰越野车队环塔纪实孙燕初
【期刊名称】《汽车与运动》
【年(卷),期】2016(000)007
【总页数】6页(P148-153)
【作者】孙燕初
【作者单位】
【正文语种】中文
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褪色招牌与豪华阵容
少了约40%。这恐怕是一个严峻信号：达喀 从年龄结构看，50岁的彼得汉塞尔和54岁的
尔的吸引力已经大大减弱了。
赛恩斯代表着标致车队的现在，他们两人的达Biblioteka 尔生涯估计没有几年了。勒布和德普雷
标致的全明星阵容
都是42岁，这在达喀尔算是黄金年龄，他们
从某种意义上看，标致-道达尔车队的豪 才是标致车队的未来。
夺得摩托车组冠军的强人德普雷也是达喀尔 测勒布会开得非常快，但依然没有想到他能
的传奇人物，这是他转型以来第二次驾驶标 快到这样。彼得汉塞尔、赛恩斯以及阿提亚
致赛车参赛。与上述三人相比，新加入标致 等老牌冠军都被勒布甩在后面。勒布为什么
阵容的勒布更加星光熠熠。作为9次WRC年度 会跑这么快？第一点当然是他在WRC中练就
2016达喀尔
1 WRC天王勒布成为关注的焦点 2 标致车队的维修效率也是最高的 3 12个达喀尔冠军！彼得汉塞尔借
用德普雷的两根手指才能够用 4 海拉克斯皮卡需要大幅提升才能
追上标致赛车
勒布和德普雷 都是42岁，他们才是 标致车队的未来
第37届达喀尔应该是该赛事移师南美大
在赛车方面，标致对DKR2008进行了多
出人意料。在开赛之前，我就预测说：“勒 布会遭遇爆胎、撞车，彼得汉塞尔夺冠可能 性最大” 。最终的比赛结果验证了我的预测 准确。勒布后面所遭遇的一连串事故其实也 是长距离越野拉力赛的规律性表现。在WRC 中，车手和领航可以对赛段进行勘路并制作 路书，而达喀尔拉力赛没有勘路环节，只有 组委会提供的路书和导航系统，这就需要领 航员必须具备非常丰富的经验和理解赛道的 能力，车手也需要放慢节奏，特别是在复杂 的沙漠赛段。勒布在平坦的有形路面上有着 无敌的速度，可是一旦来到沙漠赛段，一 味追求速度，必然会导致爆胎、撞车甚至翻 车。勒布在这一点上犯了不少错误。勒布是 达喀尔的新人，他的领航埃雷纳也是。他们 两人是WRC中最成功、时间最久的搭档之 一。然而，达喀尔对于埃雷纳也是陌生的领 域。特别是在路况复杂的沙漠赛段，非经验 丰富者不能胜任。如果换一位达喀尔经验丰 富的领航员来与勒布搭档，情况也许会好很 多。例证就是另一位WRC高手希尔沃宁。希 尔沃宁也是首次参加达喀尔，尽管他整个过 程没有勒布那么张扬（仅仅在SS12赢得赛段 冠军），但最终却顺利地获得了总成绩第四 名！很重要的一点就在于他的领航员佩林。 佩林经验丰富、为人沉稳，曾与所搭档的车 手三夺达喀尔冠军。
大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实（下）
大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实（下）
小养由基
【期刊名称】《摩托车》
【年(卷),期】2012(000)011
【摘要】环塔从诞生到今日已满七年，从咿呀学语的婴儿到朝气蓬勃的少年，多少英雄豪杰见证了它的成长。
【总页数】4页(P126-129)
【作者】小养由基
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U292.43
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鏖战沙海——2006中国·新疆汽车摩托车环塔越野挑战赛日记Ⅱ
鏖战沙海——2006中国新疆汽车摩托车环塔越野挑战赛日记
Ⅱ
悠游;哼哼猪;东北虎（摄影）
【期刊名称】《车时代》
【年(卷),期】2006(000)008
【摘要】（接上期）第六天（6.4）今天是若羌至且末段，先是315国道123KM 的行驶路段，再下公路进行203KM的比赛，早起若羌县城就弥漫在沙尘之中，能见度最低时五米内都无法看清路面，组委会只得再次取消比赛路段，呼啸的风沙猛烈的撞击着车身，
【总页数】2页(P112-113)
【作者】悠游;哼哼猪;东北虎（摄影）
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U483
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5.打造新疆第一赛事--中坤环塔汽车摩托车越野赛即将开赛
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WRC2010雪铁龙胜出 勒布七度称王
１ 月１ １ ５日，２ １ 年世界 拉力 锦标 赛（ ＲＣ） 英 ００ ｗ 在
国 落 获 得 冠
也成就 了雪 铁龙 Ｃ ＲＣ 车 。 自２ ０ 年首 次登 陆Ｗ ＲＣ ４Ｗ 赛 ０７
Ｗ ＲＣ规 则的 改变 ，雪铁 龙 Ｃ ＲＣ 车将 退 出赛场 。作 ４Ｗ 赛
为 替代 ，一 款 以雪铁 龙ＤＳ 为基 础开发 的赛 车— —雪 铁 龙 ３
ＤＳ ＲＣ 继 续 踏 上 征 途 。 ３Ｗ 将
赛 场 ，雪铁 龙 Ｃ４ Ｗ ＲＣ助 勒 布 赢得 了连续 四届 的 车手 冠 军 。更 加令 其骄 傲的是 ，在 这 四年中 ，Ｃ ＲＣ至今保 持 ４Ｗ 着 沥青 路面 赛段 全胜 的记录 ，这 些荣耀 也使 得Ｃ Ｒ ４ Ｗ Ｃ成
为 Ｗ ＲＣ历 史 上 最 成 功 的 车 型 之 一 。 据 悉 ， 由于 ２ １ 赛 季 ０１
军 ，驾驶 Ｃ 赛 车 的索 伯格 和 福特 车 队车 手拉 特 瓦 拉 ４
分 获 二 三 名 。 总 成 绩 榜 上 ，雪 铁 龙 赢 得 了 车 队 年 度 冠 军 ，这 是 雪 铁 龙 在 Ｗ ＲＣ战 场 上 取 得 的 第 六 个 总 冠
军 头衔 。同 时 ，雪 铁 龙车手 勒布 也成 为 了Ｗ ＲＣ历史 上 ，第一 位连续 夺得七 次总冠 军 的车手 。 ２ １ 年 ｗ Ｒｃ不 仅 成就 了勒 布 和 雪铁 龙 车 队 ， ００
【民族汽车激战08环塔拉力赛】环塔拉力赛
【民族汽车激战０８环塔拉力赛】环塔拉力赛2008年5月1日至5月13日，“2008年中国环塔拉力赛”(暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛)在被誉为“天然赛车场”的新疆成功举办。
到今年，环塔拉力赛已经连续举办了四届，其赛道以塔克拉玛干沙漠为中心，途经沙漠、戈壁、雅丹、沙漠河床等地形地貌，成为国内赛事线路最长、最艰苦的越野赛事。
作为国家A级赛事，环塔拉力赛一直吸引着国内众多顶尖车队和车手，而今年年初著名的“达喀尔拉力赛”因恐怖威胁而遭取消，也更让素有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛此次成为了那些拼杀“达喀尔拉力赛”的国内车队、车手角逐、练兵的天下。
近百辆越野车和五十余辆摩托车报名参加了本届赛事，中国越野拉力赛的卢宁军、刘斌、徐浪、周勇、门光远、任志国和华庆先“七大金刚”出赛，参赛的国内厂商和车队也都携其最新款车型或改装耗时、耗资巨大的赛车从全国四面八方聚集到了新疆。
“塔克拉玛干”又称“死亡之海”，是世界第二大沙漠，本届比赛全程近4000公里，艰苦的沙漠环境、12天长距离的比赛和5月新疆沙尘肆虐的恶劣天气，都给赛车和车手带来了极大的考验。
作为国家正规赛事，环塔拉力赛对参赛车辆的改装要求非常严格，首先赛车必须符合安全要求，例如安全座椅、安全带、防滚架、发动机灭火装置等，此方面涉及的改装费用至少需要几万元人民币，而其他在赛车性能上的改装和调教，却是一个在时间、金钱的投入上无法封顶的自由选择。
从某种意义上来说，越野车的改装本就是一件烧钱的事，好的改装配件动辄几万甚至几十万，将赛车武装到牙齿将会大大提升夺冠的可能性。
而本届群雄聚集的环塔拉力赛也正是环塔有史以来赛车改装水平最高、改装费用最高的一届，除了著名车手刘斌那辆由法国改装达喀尔赛车的专业公司改装、造价约含人民币450万元的三菱帕杰罗，在整个参赛车辆队伍中，使用进口汽车再耗资百万元、几十万元改装的赛车也比比皆是。
然而，在这些车队里，有两支国内厂商队却驾驶着自己生产的民族汽车、自己改装，在大漠里拼杀出了一片天下。
鏖战沙海——2006中国·新疆汽车摩托车环塔越野挑战赛日记
鏖战沙海——2006中国新疆汽车摩托车环塔越野挑战赛日记悠游;东北虎（摄影）
【期刊名称】《车时代》
【年(卷),期】2006(000)007
【摘要】今年国内越野界比较关注的第二届环塔赛——2006中国·新疆汽车摩托车越野挑战赛已经结束，但这场大漠之战的余温还未散尽，越野人仍津津乐道地谈论着这次惊险历程。
罗布泊的神秘、塔克拉玛干的险恶、和田河的传说……无不为这条环塔之路平添了一抹传寄的色彩。
【总页数】2页(P106-107)
【作者】悠游;东北虎（摄影）
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U483
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菜鸟的冒险
菜鸟的冒险作者：孙燕初来源：《汽车与运动》2010年第07期来自《汽车与运动》杂志的摄影记者和《汽车之友》杂志的摄影记者王锋搭档参战2010全国汽车越野系列赛新疆站(环塔拉力赛)，两人不负众望，历尽千辛万苦，终于完成了国内距离最长、最艰难的越野拉力赛。
两个沙漠比赛经验几乎为零的莱鸟，居然有机会参加国内规则最高和难度最大的长距离越野拉力赛。
这实在是令人难忘的冒险之旅。
而且，据说这是中国长距离越野赛历史上首次由媒体人搭档参赛。
80辆赛车最终有49辆完赛，我们排在第44位。
夙愿终成，挑战最难越野赛5月16日，全国汽车场地越野锦标赛薛城站比赛期间，当黄金叶车队总经理杨逵先生得知我与《汽车之友》的王锋想参加5月28日开始的全国汽车越野系列赛(CCR)新疆站(环塔拉力赛)时，便慷慨地说：“我的赛车给你们用吧，我出车出钱，你们参赛，我做后勤。
”一瞬间，我跟王锋的感觉就像被从天而降的大馅饼砸中，眼前满是幸福的火星子。
从2009年初，我们两个就有参加环塔的计划了，还像模像样的整了好几套招商方案，像传单一样四处散发，然而都如泥牛入海。
后来，2009年的环塔拉力赛因故取消。
于是，2010年的环塔又成为我们不屈不挠的目标，现在，杨总的一句话，终于让我们梦想成真。
单就比赛难度来看，作为CCR分站赛的“环塔”的确是规格最高、难度最大的长距离越野拉力赛之一。
尽管今年环塔走的不是传统的“环塔克拉玛干”路线，而选定了哈密和吐鲁番的戈壁以及库姆塔格沙漠，但难度比以往又增加了不少。
毫无疑问，这样的比赛对我们两个菜鸟来讲实在是过于艰难了。
但这又有什么呢?就当是一次未知的冒险吧!我们两个平时以采访赛车为主业的媒体人的参赛被很多同行和车手“嘲讽”为不务正业。
当然，更多朋友对我说：“安全第一啊，时刻记住。
”体验每一个环节5月25日，我们先于赛车一天到达了哈密，现在一能做的事情就是等待。
26日，起了个大早来到营地，看见我们以及队友龚量亮和赵喜山的三辆赛车已经风尘满面地停在维修区了。
全国汽车场地越野锦标赛博山分站赛圆满结束
全国汽车场地越野锦标赛博山分站赛圆满结束
浩瀚
【期刊名称】《文体用品与科技》
【年(卷),期】2010(000)009
【摘要】@@ 8月17日,由山东汇祥健身器材有限公司参与赞助的2010全国汽车场地越野锦标赛(COC)"姚家峪"杯博山分站赛在山东省博山区太阳山国际赛车场圆满结束.该赛事是目前国内三大顶尖汽车赛事之一,素以高人气著称于国内汽车运动界.
【总页数】1页(P33)
【作者】浩瀚
【作者单位】
【正文语种】中文
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2.陆风:成就越野梦想--第二届全国汽车场地越野锦标赛花絮
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5.越野传说，南宁赛场争霸——2005全国汽车场地越野锦标赛南宁分站赛
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哈弗勇夺2015环塔拉力赛头筹
哈弗勇夺2015环塔拉力赛头筹
佚名
【期刊名称】《时代汽车》
【年(卷),期】2015(0)6
【摘要】6月20日，2015中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛新疆站在新疆巴音郭楞蒙古自治州和硕县举行开幕式及发车仪式，来自56支车队的近200台赛车参加了当天的排位赛。
在本次环塔的第一场短道比赛中，哈弗车队克里斯蒂安车组成功夺魁。
【总页数】2页(P62-63)
【正文语种】中文
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'我IN-我晒-我最火'2010’环塔拉力赛助威宝贝评选方案重点
“我IN，我晒，我最火”2010’环塔拉力赛助威宝贝评选方案前言：任何运动类的比赛都充满着激情与活力、比赛精神带给人们的酣畅与刺激既是人生豪迈的体现，又是自我挑战极限和自我生命价值的崭新体现。
勇敢、无谓的赛场，顶峰、惊险的竞技，而成就这些勇敢和胜利的颠峰不仅需要挑战者坚定拼搏的意志，更需要旁观者喝彩的掌声和鲜花的激励。
2010环塔拉力赛即将开幕，翰海沙漠中的每一粒生命的物种已随风而起，挑战的勇士们已经摩拳擦掌，你们还在等什么？年轻靓丽的助威者，或许你的一声呐喊、或许你的一个掌声，或许你的一抹微笑，就能让车轮下的泥泞卷起风暴，就能让勇士们的汗水化做力量，毫无疑问，你们将成为环塔激情征途上最为靓丽的风景。
一、活动名称：2010环塔拉力赛助威宝贝评选二、活动标签：“我IN，我晒，我最火”三、标签阐述：此次活动征集和评选的助威团宝贝对象是青春时尚，年轻而充满活力的社会群体，这个群体喜欢接触社会最新鲜事物，也是接受社会物质文明更新换代的最前沿群体，“我IN，我晒，我最火”是最新网络用语，意为：我时尚，我前卫，我将自己亮出来，成为最火的一族。
四、活动背景：2010环塔拉力赛即将启动，围绕此国家A级赛事，有诸多商机缝隙与服务保障平台，建立合适的服务保障机制，不仅能有效促进大赛各项环节的畅通，也能合理衔接和开发商业渠道的契机，启动“我IN，我晒，我最火”2010环塔拉力赛助威宝贝评选活动，将为2010环塔拉力赛辉煌举办而添砖加瓦。
五、活动目的：如今的体育赛事越发强调平民化和大众化，通过评选2010环塔拉力赛助威团宝贝，将大众喜闻乐见的娱乐方式融入此次赛事活动中，会提升本次环塔赛的群众参与性，将环塔运动的拼搏理念，进取精神普及于大众。
通过评选健康、时尚的助威宝贝成员，有机的接力“环塔”品牌，最大限度的提升本次活动赞助商的美誉度和销售额。
六、活动时间：2010年3月15日至赛事结束七、评选时间：2010年3月15日至4月25日八、活动地点：全疆九、评选活动内容：A、报名。