梯形螺纹的车削与测量(课件)2
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中职教育-《车工技术项目训练教程》课件：项目13.1 外梯形螺纹车削的基本知识.ppt
根据工件材料、刀具材料、图样尺寸选择合理的切 削用量及螺距，并调整机床和手柄的位置。注意调整机 床各处间隙，对床鞍、中、小滑板的配合部分进行检查 和调整，防止在车削过程中因车刀位移而乱牙。注意控 制机床主轴的轴向窜动、径向圆跳动以及丝杆轴向窜动， 以减少在车削过程中因车床因素引起的误差。 5．外梯形螺纹的车削方法 （1）螺距小于4 mm 和精度要求不高的梯形螺纹可用一 把梯形螺纹车刀，用少量的左右进给法车削，如图13-7a 所示。
（二）外梯形螺纹的车削方法
1．梯形螺纹的一般技术要求 （1）螺纹中径必须与基准轴同轴，其大径尺寸应小于基 本尺寸。 （2）车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差（梯形螺纹以中 径配合定心）。 （3）螺纹的牙型角要正确，螺纹两侧面表面粗糙度值较 小。 2．梯形螺纹车刀的选择和装夹 （1）车刀的选择：通常采用低速切削，一般选用高速钢 材料。 （2）车刀的装夹，如图13-6所示。
（4）为了减少螺纹牙侧的表面粗糙度，在精车刀的两侧 切削刃上应磨有bε′= 0.3 ~ 0.5 mm修光刃。
图13-14 矩形螺纹刀的几何角度
2．矩形螺纹的车削方法 （1）螺距小于4 mm的矩形螺纹可不分粗精车，采用直进 法使用一把车刀均匀进刀完成螺纹加工。 （2）螺距大于4 mm的矩形螺纹，一般可采用直进法分粗 精车两次完成 ，如图13-15a所示。先用一把刀头宽度较 牙槽宽窄0.5 ~ 1 mm的粗车刀进行粗车，两侧各留0.2 ~ 0.4 mm的余量，再用精车刀精车矩形螺纹。 （3）车削较大螺距的矩形螺纹，可分别用三把车刀进行 加工，如图13-15b所示。先用第一把刀头比牙槽宽度小 0.5 ~ 1 mm的粗车刀车至小径尺寸；然后用第二把和第 三把小于90°的正反偏刀分别精车螺纹的左右侧面。在 车削过程中，要严格控制牙槽宽度。
（二）外梯形螺纹的车削方法
1．梯形螺纹的一般技术要求 （1）螺纹中径必须与基准轴同轴，其大径尺寸应小于基 本尺寸。 （2）车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差（梯形螺纹以中 径配合定心）。 （3）螺纹的牙型角要正确，螺纹两侧面表面粗糙度值较 小。 2．梯形螺纹车刀的选择和装夹 （1）车刀的选择：通常采用低速切削，一般选用高速钢 材料。 （2）车刀的装夹，如图13-6所示。
（4）为了减少螺纹牙侧的表面粗糙度，在精车刀的两侧 切削刃上应磨有bε′= 0.3 ~ 0.5 mm修光刃。
图13-14 矩形螺纹刀的几何角度
2．矩形螺纹的车削方法 （1）螺距小于4 mm的矩形螺纹可不分粗精车，采用直进 法使用一把车刀均匀进刀完成螺纹加工。 （2）螺距大于4 mm的矩形螺纹，一般可采用直进法分粗 精车两次完成 ，如图13-15a所示。先用一把刀头宽度较 牙槽宽窄0.5 ~ 1 mm的粗车刀进行粗车，两侧各留0.2 ~ 0.4 mm的余量，再用精车刀精车矩形螺纹。 （3）车削较大螺距的矩形螺纹，可分别用三把车刀进行 加工，如图13-15b所示。先用第一把刀头比牙槽宽度小 0.5 ~ 1 mm的粗车刀车至小径尺寸；然后用第二把和第 三把小于90°的正反偏刀分别精车螺纹的左右侧面。在 车削过程中，要严格控制牙槽宽度。
多线梯形螺纹的车削 ppt课件
件 数 1
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二、多线螺纹的概念
1、单线螺纹： 在圆柱体上只 有一条螺旋槽的螺 纹叫做单线螺纹。
2、多线螺纹 沿两条或两 条以上的螺旋线 所形成的螺纹， 该螺旋线在轴向 等距分布，称为 多线螺纹。
工件末端有三条 螺旋槽确定为三 线螺纹
• 多线螺纹每旋转一 周时，能移动单线 螺纹几倍的螺距， 所以常用于快速移 动机构中。 • 区别螺纹线数多少， 可根据螺纹圆柱体 末端或端面螺旋槽 的数目确定是几线 螺纹。
3、车削前，必 须消除小滑板 移动中的间隙； 每次分线时， 小拖板手柄移 动方向必须相 同，否则由于 丝杆、螺母间 的间隙而产生 误差。
4、精车双线螺纹 时必须严格按 加工顺序进行， 同方向侧面先 精加工。
5、多线螺纹分线不正确的 原因： 1）小拖板移动距离不正确。 2）刀具修磨后，未检查对 准原来的轴向位置，或随 意借刀使轴向位置变动。 3）工件未加紧，切削力过 大而造成工件微量移动也 能使分线不正确。
在精加工多线螺纹时， 必须注意决不能将第 一条螺旋槽全部加工 好后，再加工另外一 条螺旋线。否则对加 工第二条螺旋槽时没 有基准。 多线螺纹精加工的步 骤与方法： 1）第一条螺旋线的底 径加工。 注意底径的的深度要 符合图
2）第一条螺旋线侧面 1（见图）加工完，将 车刀向前移动一个螺 距，加工第二条螺旋 线的同一侧面2（见 图）。注意小滑板向 前移动一个螺距，中 滑板刻线读数与前条 螺旋槽加工成一致。 这是为了保证第一条 螺纹深度与第二条的 螺纹深度一致。
四、车削多线螺纹的分线方法
• 多线螺纹的各 螺旋槽在轴向 和圆周上都是 等距分布的， 解决等距分布 问题称为分线。
螺纹分线会 出现误差，使 所车的多线螺 纹螺距不等， 就会严重影响 内、外螺纹的 配合精度，因 此必须特别重 视螺纹的分线 方法和精度。
梯形螺纹的车削与测量
七、梯形螺纹的测量方法 1．综合测量法 ． 综合测量法是用标准螺纹量规对螺纹各主要参数进行综合性测量。螺纹量规包括 螺纹塞规和螺纹环规（图11-6），都分通规和止规，在使用中不能搞错。如果通 规难以旋入，应对螺纹的各直径尺寸、牙型角、牙型半角和螺距进行检查，经修 正后再用量规检验。
2．单项测量法 ． （1）大径、小径的测量 一般用游标卡尺或千分尺直接测量。 （2）螺纹中径的测量 一般用三针测量法或单针测量法。
任务一： 任务一：梯形螺纹的基础知识 任务二： 任务二：梯形螺纹的车削
任务一：梯形螺纹的基础知识 任务一：
一、梯形螺纹概述 1．梯形螺纹的作用及种类 ． 梯形螺纹是常用的传动螺纹，精度要求比较高。如车床的丝杠和中、小 滑板的丝杆等。梯形螺纹有两种，国家标准规定梯形螺纹牙型角为30º。英 制梯形螺纹的牙型角为29º，在我国较少采用。 2．梯形螺纹的标记 ． 梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成。 梯形螺纹代号用字母Tr及公称直径×螺距与旋向表示，左旋螺纹旋向为LH， 右旋不标。 梯形螺纹公差带代号仅标注中径公差带，如7H、7e，大写为内螺纹，小写 为外螺纹。 梯形螺纹的旋合长度代号分N、L两组，N表示中等旋合长度，L表示长旋合 长度。 标记示例： Tr22×5—7H 表示梯形螺纹，公称直径为22mm，螺距为5mm，中径公差带代号为7H。
2．螺纹车刀的刃磨要求 ． （1）用样板（图11-3）校对刃磨两刀刃夹角 。 （2）有纵向前角的梯形螺纹车刀刀尖角应进行修正。 （3）车刀刃口要平直、光滑，两侧刀刃必须对称。 （4）用油石研磨，研去刀刃上的毛刺。 3．梯形螺纹车刀的装夹 ． （1）车刀切削刃必须与工件轴线等高（用弹性刀杆应高于轴线约0.2mm）， 同时应和工件轴线平行。 （2）刀头的角平分线要垂直于工件轴线。一般用样板找正装夹（图），以 免产生螺纹半角误差。
机械加工中梯形螺纹的车削方法
机械加工中梯形螺纹的车削方法随着社会经济的快速发展，机械生产设备也在不断更新。
车工作为机械加工中最为重要的一个工种，也是机械生产中的重要组成部分。
车削梯形螺纹的使用已经成为了车工需要掌握的一项技能，但是这项技术自身具有很大的难度，这就需要车工能够对这项技术进行深入了解，能够在了解中更好地使用它。
文章主要针对这项机械生产技术的使用方法和技巧进行了分析，希望能够在实际应用中提高它的稳定性和高效性。
标签：左右切削法；直进法；梯形螺纹方法梯形螺纹本身具有牙型深度大，角度小，而且多数时候都用在传动设备上，例如，车床上的丝杆等位置，其精确度直接关系到整个机械设备能否正常运行。
所以应该尽量实现梯形螺纹的高精度。
在车削梯形螺纹的时候，具有难度大，技术要求高的特点，这也就要求操作人员能够根据下面这些技术要求进行操作，提高梯形螺纹的精确度。
一是加工的过程中一定要注意中径的公差；二是牙型角度严格按照相关标准；三是牙型侧面的粗糙度尽量小。
当前有很多生产车间都选择使用普通型的车床生产梯形螺纹，精度只能达到6-7级，在生产的过程中应该消除各个生产设备所造成的误差。
当前操作人员因为无法去除一些误差，导致加工的速度过慢，产品的报废率比较高。
为了能够提高操作人员的生产效率，避免车削过程中的各种问题，可以采取一些可行的方法和技巧，提高梯形螺纹的生产质量。
1 梯形螺纹车刀的刃磨要求1.1 高速钢右旋梯形螺纹粗车刀以车削Tr32×6-7h螺纹为例，为了便于左右切削并留有精车余量，两侧切削刃之间的夹角应小于牙型角30°，取29°左右。
刀头宽度应小于牙槽底宽W （W=1.93），刀头宽度取1.5～1.7mm。
为了高效去除大部分切削余量，将刀头磨成圆弧型，以增加刀头强度，并将刀头部分的应力分散。
为了使车刀两条侧切削刃锋利且受力、受热均衡，将前刀面磨成左高右低、前翘的形状。
车刀刃磨时要用样板校对刃磨两刀刃夹角，有纵向前角的两刃夹角应进行修正，最后用油石研磨去各刀刃的毛刺。
梯形螺纹的车削与测量PPT17页
梯形螺纹的车削与测量
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
梯形螺纹的车削方
精车注意事项
a、在车各螺旋槽时，车刀切入深度应相等； b、车削精度要求较高的螺纹时必须将各槽粗车完 毕再行精车； c、在精车时不得先将一个螺旋槽精车结束而另一 槽尚末精车； d、在分线时一般应先精车右侧而将大部余量放在 左侧加工，其原因是β0L＜β0R，即左侧刀刃比右 左侧加工，其原因是β0L＜β0R，即左侧刀刃比右 侧锋利 ； e、每个牙侧在精车结束前应按最后一次进刀刻度 反复切削几次，以消除因切削变形等因素引起的 分线误差。
30°
F
R1
h 外 纹 螺 w ac
3
d3 d2 d
梯形螺纹的一般技术要求
1.螺纹中径必须与基准轴颈同轴，大径尺寸 1.螺纹中径必须与基准轴颈同轴，大径尺寸 应小于基本尺寸。 2.车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差 。 2.车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差 3.螺纹的牙型角要正确。 3.螺纹的牙型角要正确。 4.螺纹两侧面表面粗糙度值较小。 4.螺纹两侧面表面粗糙度值较小。
多头螺纹的分头方法
（ a）轴向分线法：
1、移动小拖板：利用小拖板刻度、利用百分表和量块 2、利用开合螺母结合移动小拖板
（b）圆周分线法
1、利用挂轮分头， 2、利用三、四爪卡盘分头， 3、用多孔插盘分头。
螺纹精车的方法
首先刃磨一把刀头宽度小于牙槽底宽的螺纹精车刀，先将 螺纹的小径加工至尺寸公差，然后向左或向右移动小拖板， 精车螺纹的一侧牙面，精车完成后，再精车另一侧牙面。 当车削多头螺纹时，必须把同一方向上的牙侧面全部精车 好后，再精车另一牙侧面。否则，很难保证螺纹牙形的一 致性，决不能把一条螺旋槽全部车好后，再车另外的螺旋 槽。
8°
10° 6°
1 6°
（图一）
刀具的刃磨角度
螺纹精车刀二
车削方牙、梯形螺纹
2.1电子仪器的分类
利用电子技术对各种电量进行测试的设备统称为电子仪器。 常用电子仪器按功能可分为专一用仪器和通用仪器。专用仪 器是为特定目的专门设计制作的仪器.适用于特定的测试对象. 方便使用。通用仪器的应用面广、灵活性好。本书所讲述的 仪器多数是通用仪器.按其用途可分为下列几种:
(1)信号发生器:通常使用的信号发生器有高频和低频正弦波 信号发生器、脉冲发生器、函数发生器、噪声发生器等。
(2)偏转系统。为了使电子束产生偏转.示波管装有两对4.相垂 直的Y轴偏转板和X轴偏转板。偏转板的中心轴线与示波器的 中心轴线相重合。当垂直、水平偏转板上都没有加电压时.电 子束穿过偏转板直射到荧光屏上.在荧光屏的中央出现光点; 当被测信号作用在Y轴偏转板上.锯齿波扫描电压作用在X轴 偏转板上时.电子束则在垂直方向和水平方向作偏转。
0.04mm
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课题一 内外方牙,梯形螺纹车刀的 刃磨
(2)方牙螺纹车刀的刃磨要求 主刀刃要平直,不倾斜,无爆口 两侧副刃要对称,精车刀磨有0.3-0.5mm的修光刃 刀头磨出的各部分尺寸要符合加工螺纹的图样要求,且表面 粗糙度要小2 梯形螺纹车刀的几何角度和刃磨要求梯形螺纹有米
制和类制两种 米制牙型角为300,英制为290,常用的地米制的螺 纹,梯形螺纹车刀分粗车刀和精车刀两种.
深尺寸已列,但拧不进,说明槽窄,必须行修正
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课题二 车方牙螺纹
三、看生产实习图和确定练习件的加工步骤 图8-7 加工步骤 1.工件伸出60mm左右,找正夹紧 2.粗精车端面,外圆Φ28长50至尺寸要求 3.切槽6X3.5 4.螺纹两端倒角Φ21X150 5.粗精车方牙螺纹至尺寸要求
3)垂直偏转系统(垂直通道) 垂直偏转系统是被测信号的主要传输通道.其作用是将被测
中职机械 梯形螺纹的车削精选ppt课件
测量时，将三根直径相等、尺寸适合的量针放置在螺纹两侧相对应的 螺旋槽中， 用千分尺测量两边量针顶点之间的距离 M，由 M 换算出螺 纹中径的实际尺寸。如图所示
（a）公法线千分尺 经
（b）三针测量螺纹中
量针的选择
量针直径不能太大，必须保证量针截面与螺纹牙侧相切；也不能太 小否则量针将 陷入牙槽中，其顶点低于螺纹牙顶而无法测量如图 5-21 所示。 最佳的量针直径是指量针横截面与螺纹牙侧相切与螺纹中径处时的 量针直径。
内梯形螺纹车削
1、首先加工内螺纹底孔
D 孔 =d－p d—梯形螺纹公称直径
p—梯形螺纹螺距
2、倒角。
3、粗车内螺纹，一般采用斜进法（向背进刀方向赶刀，以 有利粗车切削的顺利进 行）。
4、精车内螺纹，采用精加工左右切削法
梯形螺纹的测量
（1）三针测量法 三针测量法是一种比较精密的检测方法，适于测量精度要求较高、螺 纹升角小于4°的三角螺纹、梯形螺纹和蜗杆的中径尺寸。
（a）最大量针直径
（b）最小量针直径
M 值及量针直径简化计算公式
M 值及量针直径简化计算公式
注： d1 为蜗杆分度圆直径， d2 为螺纹中径， mx 为轴向模数， P 为螺纹螺距。
例 6-1： 用三针测量 Tr36× 6－ 7h 梯形螺纹中径，求量针直径 dD 和千分尺读数 M值。
解： 量针直径： dD=0.518P=0.518× 6=3.108mm
梯形螺纹的各项参数尺寸可通过两种方法获得，一种是通过机械手册 查表获得，一种是通过梯形螺纹计算公式计算求得。梯形螺纹计算公式如 表所示。
上表中字母所代表的具体内容参见下图 所示
车削梯形螺纹前的准备
1、工件装夹 车削梯形螺纹，切削力较大，工件一般采用 一夹一顶的方式进行装夹如图 所 示。此外为防 止车削过程中工件轴向蹿动， 可在轴向采用限 位台阶或限位支撑固定工件 的轴向位置。
梯形螺纹的车削与测量
在加工过程中，应特别注意刀具的刚 性和冷却液的供应，以防止刀具折断 和工件热变形。
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梯形螺纹的应用
传动
梯形螺纹常用于各种传动机构， 如蜗轮蜗杆传动、丝杠螺母传动 等，能够传递较大的扭矩和旋转
运动。
连接
梯形螺纹也用于各种连接件，如螺 栓、螺钉等，能够实现可靠的连接 和固定。
测量
梯形螺纹还可以用于测量工具，如 千分尺等，能够实现高精度的测量 和比较。
梯形螺纹的类型
单线梯形螺纹
单线梯形螺纹只有一条螺旋线，主要用于传递扭矩和旋转运 动。
确接触。
粗车与精车
先进行粗车削，去除大 部分余量，再进行精车 削，达到图纸要求的尺
寸和精度。
切削液使用
根据需要使用切削液， 以降低切削温度、减少 刀具磨损和提高表面质
量。
车削过程中的问题与解决方案
01
02
03
04
扎刀
调整刀具的几何参数或更换合 适的刀片。
乱扣
调整主轴的转速或更换合适的 刀具。
螺距误差
实例二：车削短粗轴梯形螺纹
短粗轴梯形螺纹的车削相对简单， 选用合适的刀具和切削参数即可。
在加工时，应着重控制切削温度 和冷却液的使用，以防止工件热
变形和刀具磨损。
测量时可采用单针测量法，通过 测量梯形螺纹的单侧中径来控制
精度。
实例三：车削锥度梯形螺纹
锥度梯形螺纹的车削需要计算 刀具的角度和调整机床的锥度， 以确保切削刃与工件表面垂直。
梯形螺纹的车削与测量
• 梯形螺纹简介 • 梯形螺纹的车削 • 梯形螺纹的测量 • 梯形螺纹的加工实例
01
梯形螺纹简介
定义与特点
车工工艺教学课件任务三 车削梯形螺纹
任务三 车削梯形螺纹
一、基础知识
• 3．梯形螺纹车刀的刃磨 • 梯形螺纹车刀的主要参数是牙型角和牙底槽宽度，也是磨刀
时应该重点保证的尺寸。 • 4．车削梯形外螺纹 • 梯形螺纹用于传动，其轴线剖面形状为等腰梯形，对形状和
尺寸精度都要求较高，同时要求表面粗糙度小，其车削难度 比三角形螺纹大。
任务三 车削梯形螺纹
一、基础知识
• 车削梯形外螺纹的主要操作要领如下。 • ① 螺距P<4 mm、精度要求不高的梯形外螺纹。
– ❖ 这类螺纹宜采用单刀车削法使用一把车刀分粗车和精车两个阶 段将螺纹车削至要求。
– ❖ 粗车时采用小进给量的左右切削法或斜进法。 – ❖ 精车时采用直进法。
任务三 车削梯形螺纹
一、基础知识
• ② 螺距P≥4～8 mm、精度要求较高的梯形外螺纹。
任务三 车削梯形螺纹
一、基础知识
• ③ 螺距P>8 mm的梯形外螺纹。
– ❖ 一般采用车阶梯槽（分层切削）的方法车削。 – ❖ 粗车、半精车螺纹大径，留精车余量0.3 mm左右，倒角。 – ❖ 使用刀头宽度小于P/2的车槽刀采用直进法粗车螺纹至接近中径
处，再使用刀头宽度略小于槽底宽的车槽刀采用直进法粗车螺纹， 形成阶梯状的螺旋槽 。 – ❖ 使用梯形螺纹粗车刀采用左右切削法半精车螺纹槽两侧面，每 一面留下精车余量0.1～0.2 mm 。 – ❖ 精车螺纹大径至要求 。 – ❖ 使用精车刀精车两侧面，严格控制中径尺寸。
– ❖ 首先粗车、半精车螺纹大径，留精车余量0.3 mm左右，倒角。 – ❖ 常用的方法是使用左右切削法粗、半精车螺纹，单边留精车余
量0.1～0.2 mm，精车螺纹小径至尺寸 。 – ❖ 也可以采用车直槽法。选用刀头宽度稍小于槽底宽的车槽刀，
车工技术教程-车削梯形螺纹
车削梯形螺纹学习目标1.了解梯形螺纹车刀的形状，掌握梯形螺纹车刀的刃磨和检测方法。
2.掌握外梯形螺纹的尺寸计算、车削和检测方法。
梯形螺纹相关知识一、梯形螺纹牙型及相关参数计算牙型如图图图梯形螺纹计算公式如表表梯形螺纹各参数及计算公式名称代号计算公式牙型角αα=30°螺距P 由螺纹标准确定牙顶间隙a cP（mm） 1.5～5 6～12 14～44 ac（mm）0.25 0.5 1外螺纹大径 d 公称直径中径d2d2=d-0.5P 小径d3d3=d-2h3 牙高h3h3=0.5P+ ac内螺纹大径D4D4=d+2ac中径D2D2= d2小径D1D1=d-P牙高H4H4= h3牙顶宽f，f= f’=0.366P牙槽底宽W,W’W=W’=0.336P-0.536a c轴向齿厚Sx Sx=0.5P法向尺厚Sn Sn==0.5Pcos二、梯形螺纹基本标注1.外螺纹2.内螺纹三、螺纹车刀梯形螺纹车刀分为硬质合金和高速钢两种。
常用的是高速钢材料的车刀。
1.高速钢梯形外螺纹车刀（1）粗车刀刀尖宽度要小于齿根槽宽，径向前角为10°～15°，两侧后角进刀方向为（3°～5°）+φ，背进刀方向为（3°～5°）-φ。
如图图高速钢梯形外螺纹粗车刀（2）精车刀精车径向前角为0°，两侧后角进刀方向为（5°～8°）+φ，背进刀方向为（5°～8°）-φ进刀，可适当磨出卷些槽，增大前角。
如图图高速钢梯形外螺纹精车刀2.硬质合金梯形螺纹车刀适合于车削一般精度的梯形螺纹，效率提高。
几何角度如图图硬质合金梯形外螺纹车刀3.梯形内螺纹车刀几何角度如图图梯形内螺纹车刀四、梯形螺纹车刀的刃磨方法和检测（1）刃磨步骤：①粗磨两侧后面，刃磨出两侧后角、刀尖角。
②精磨两侧后面，控制好刀头宽度，使其小于牙槽底宽0.5mm左右。
③粗磨前刀面，刃磨出径向前角。
车梯形螺纹
车梯形螺纹项目二车梯形螺纹一、学习要求：1．掌握梯形螺纹各部分尺寸的计算方法2．了解梯形螺纹车刀的几何形状及刃磨方法3．掌握车削梯形螺纹技能及梯形螺纹的测量方法二、使用工、量具90°车刀45°车刀车槽刀梯形螺纹刀角度样板三、学习过程学习过程：观察不同种类的滚花刀，认识不同滚花刀的滚花花纹效果，最后练习四、相关工艺知识1．梯形螺纹各部分尺寸的计算梯形螺纹有两种：一种是米制梯形螺纹，它的牙形角是30°；另一种是英制梯形螺纹，它的牙形角是29°。
梯形螺纹的代号用字母“Tr”表示，记作“代号公称直径×螺距“来表示，左旋螺纹需要在尺寸之后加注“LH”，右旋不标注。
表8-1 米制梯形螺纹的各部分尺寸计算(mm)2．梯形螺纹车刀几何形状梯形螺纹车刀分为粗车刀和精车刀两种。
(1)高速钢梯形螺纹车刀高速钢梯形螺纹车刀几何形状,如图6-8。
1)两刃夹角粗车刀应小于梯形螺纹牙形角(29°30′)，精车刀应等于螺纹牙形角30_+_ 5′.2)刀头宽度粗车刀刀头宽度应为三分之一螺距宽，精车刀的刀头宽度就等于牙底槽宽减0.05mm.3)纵向前角粗车刀一般为15°左右；精车刀为了保证牙型正确，前角就等于0°，如图6-9。
4)纵向后角一般为6°～8°。
(2)硬质合金梯形螺纹车刀硬质合金梯形螺纹车刀的几何形状，如图6-10。
高速切削螺纹时，由于车刀三个切削刃同时参加切削，且切削力较大，容易引起振动。
因此，在实际生产上，多采用在螺纹车刀前刀面上磨出两个圆弧(如图6-11)，这样可使径向前角增大，切削轻快，不易振动；切屑呈球状排出，保证操作安全。
缺点是牙形精度较差。
(3)梯形内螺纹车刀梯形内螺纹车刀的几何形状，如图6-12。
3．梯形螺纹车刀的刃磨1)粗磨主、副后刀面，使左侧后角为8°～10°，右后角为4°～6°。
梯形螺纹的车削与测量(课件)2
15、车削完毕迅速将开合螺母提起，将 “M”改“S”，将床鞍摇至床尾。
进刀刀法：
中拖板刻度 进刀深度
小拖板偏刀量
2
0.2------------验螺距
10
0.8-------------直进
15
0.5
小拖
20
0.5
板每次
25
0.5
左偏
28
0.3
0.25 mm
30
0.2
（五格）
在3mm的基础上，采用左右偏刀法，将牙顶车至2.5mm，然
后将车刀移至中间，继续进刀。
38
0.8 -----------直进
43
0.5
小拖
48
0.5
板每次
53
0.5
偏刀
56
0.3
0.15
58
0.2
mm
60
0.2
（三格）
在6mm的基础上，采用左右偏刀法，将两侧车平，然
后将车刀移至牙槽中间，继续进刀。
64
0.4
小拖板
66
0.2
每次偏刀
68
0.2
0.1mm（二格）
任务一：梯形螺纹的基础知识
一、梯形螺纹概述
1．梯形螺纹的作用及种类：
梯形螺纹是常用的传动螺纹，精度要求比较高。如车床的丝杠 和中、小滑板的丝杆等。梯形螺纹有 英制和米制 两种，国家 标准规定米制梯形螺纹牙型角为30º，英制梯形螺纹的牙型角为29º， 在我国较少采用。
2．梯形螺纹的标记：
梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成。 梯形螺纹代号用字母Tr及公称直径×螺距与旋向表示，左旋螺纹旋向为LH， 右旋不标。 梯形螺纹公差带代号仅标注中径公差带，如7H、7e，大写为内螺纹，小写 为外螺纹。 梯形螺纹的旋合长度代号分N、L两组，N表示中等旋合长度，L表示长旋合 长度。 标记示例： Tr22×5—7H 表示梯形螺纹，公称直径为22mm，螺距为5mm，中径公差带代号为7H。
进刀刀法：
中拖板刻度 进刀深度
小拖板偏刀量
2
0.2------------验螺距
10
0.8-------------直进
15
0.5
小拖
20
0.5
板每次
25
0.5
左偏
28
0.3
0.25 mm
30
0.2
（五格）
在3mm的基础上，采用左右偏刀法，将牙顶车至2.5mm，然
后将车刀移至中间，继续进刀。
38
0.8 -----------直进
43
0.5
小拖
48
0.5
板每次
53
0.5
偏刀
56
0.3
0.15
58
0.2
mm
60
0.2
（三格）
在6mm的基础上，采用左右偏刀法，将两侧车平，然
后将车刀移至牙槽中间，继续进刀。
64
0.4
小拖板
66
0.2
每次偏刀
68
0.2
0.1mm（二格）
任务一：梯形螺纹的基础知识
一、梯形螺纹概述
1．梯形螺纹的作用及种类：
梯形螺纹是常用的传动螺纹，精度要求比较高。如车床的丝杠 和中、小滑板的丝杆等。梯形螺纹有 英制和米制 两种，国家 标准规定米制梯形螺纹牙型角为30º，英制梯形螺纹的牙型角为29º， 在我国较少采用。
2．梯形螺纹的标记：
梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成。 梯形螺纹代号用字母Tr及公称直径×螺距与旋向表示，左旋螺纹旋向为LH， 右旋不标。 梯形螺纹公差带代号仅标注中径公差带，如7H、7e，大写为内螺纹，小写 为外螺纹。 梯形螺纹的旋合长度代号分N、L两组，N表示中等旋合长度，L表示长旋合 长度。 标记示例： Tr22×5—7H 表示梯形螺纹，公称直径为22mm，螺距为5mm，中径公差带代号为7H。
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三针测量：
M=d2+4.864dD-1.866P
单针测量: A=(M+d0)/2
实训学习：车梯形外螺纹
1．零件图
4-3X45°
2-1X45°
螺纹塞规
螺纹环规
• 30°梯形螺纹M值A值及量针直径的简化公式
• M=d2+4.864dD-1.866P
• dD=0.518P • A=(d0+M)/2=（d0+d2+4.864dD-1.866P）/2
• 注：dD——代表量针的直径
•
d0——代表螺纹的外径
•
d2——代表螺纹的中经
2．单针测量法 （1）大径、小径的测量 一般用游标卡尺或千分尺直接测量。 （2）螺纹中径的测量 一般用三针测量法或单针测量法。
五．梯形螺纹车刀
梯形螺纹一般采用低速车削，使用高速钢车刀。高速切削时采用硬质合 金车刀。
1．梯形螺纹车刀及几何角度
高速钢梯形螺纹车刀的几何形状及几何角度 ：
粗车刀
精车刀
2、高速钢梯形螺纹车刀的刃磨要求：
1) 刀尖角， 粗车刀刀尖角略小于螺纹牙型角，精车刀刀尖 角应等于螺纹牙型角。 2) 刀头宽度， 为了便于左右切削并留有精车余量，粗车刀 的刀头宽度约为0.7倍牙槽宽，精车刀的刀头宽度为0.9倍的 牙底槽宽。 3) 刃磨前角时，由于受螺纹升角的影响，梯形外螺纹粗车刀 一般刃磨出5º—15º的径向前角，而精车刀时为了保证牙型 正确，径向前角一般取0º～5º。 4) 刃磨两侧副后角时， 由于受螺纹升角的影响，车刀进给 方向的后角应为（3º—5º）+ψ，背进给方向的后角应为 （3º—5º）—ψ（ψ——螺纹升角。 5) 梯形螺纹车刀的刃磨方法参看三角螺纹的车刀的刃磨过程 （车刀刃口要平直、光滑，两侧刀刃必须对称）。
3．梯形螺纹的牙型
4．梯形螺纹各部分名称、代号、计算公式及基本尺寸确定
名称 牙型角
螺距
牙顶间隙
大径
外螺纹
中径 小径
牙高
大径
内螺纹
中径 小径
牙高
牙顶宽
牙槽底宽
螺旋升角
代号 α P
ac
d d2 d3 h3 D4 D2 D1 H4 f、f/ W、W/ ф
计算公式
α ＝30º 由螺纹标准确定
P
1.5～5 6～12 14～44
知识目标 ：
◎了解梯形螺纹的作用、种类、标记、牙型。 ◎了解梯形螺纹各部分名称、代号、计算公式及基本尺 寸确定。 ◎了解梯形螺纹的技术要求。 ◎了解梯形螺纹车刀的几何形状和角度要求。 ◎学会确定梯形螺纹的参数。
技能目标：
◎学会梯形螺纹车刀的刃磨。 ◎掌握梯形螺纹的车削方法。 ◎掌握梯形螺纹的测量、检查方法。
任务一：梯形螺纹的基础知识
一、梯形螺纹概述
1．梯形螺纹的作用及种类：
梯形螺纹是常用的传动螺纹，精度要求比较高。如车床的丝杠 和中、小滑板的丝杆等。梯形螺纹有 英制和米制 两种，国家 标准规定米制梯形螺纹牙型角为30º，英制梯形螺纹的牙型角为29º， 在我国较少采用。
2．梯形螺纹的标记：
梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成。 梯形螺纹代号用字母Tr及公称直径×螺距与旋向表示，左旋螺纹旋向为LH， 右旋不标。 梯形螺纹公差带代号仅标注中径公差带，如7H、7e，大写为内螺纹，小写 为外螺纹。 梯形螺纹的旋合长度代号分N、L两组，N表示中等旋合长度，L表示长旋合 长度。 标记示例： Tr22×5—7H 表示梯形螺纹，公称直径为22mm，螺距为5mm，中径公差带代号为7H。
3．请大家参看 此图说说看我们 装夹梯形螺纹车 刀时，需注意什么
样的问题呢？
（1）车刀切削刃必须与工件轴线等高（用弹性刀杆应高 于轴线0.2mm），同时应和工件轴线平行。
（2）刀头的角平分线要垂直于工件轴线。一般用样板找 正装夹（图），以免产生螺纹半角误差。
六、梯形螺纹的车削方法
梯形螺纹的低速车削方法一般有左右切削法，车直槽法，车阶梯槽法
b)选用刀头宽度稍小于槽底宽的车槽刀，粗车螺纹（每边留 0.25～ 0.35mm左右的余量）。
c)用梯形螺纹车刀采用左右切削法车削梯形螺纹牙型两侧面，每 边留01～0.2mm的精车余量，并车准螺纹小径尺寸。
d)精车大径至图样要求。 e)选用梯形螺纹精车刀，采用左右切削法完成螺纹加工。
2．梯形内螺纹的车削
ac
0.25
0.5
1
公称直径
d2＝d－0.5P d3＝d－2h3 h3＝0.5P＋ac D4＝d＋2ac
D2＝d2 D1＝d－P
H4＝h3 f＝f/＝0.366P
W＝W/＝0.366P－0.536ac tanф ＝P/π d2
二．梯形螺纹技术工艺要求
1．梯形螺纹中径必须与基准轴颈同轴，其大径尺寸 应小于基本尺寸。 2．车削梯形螺纹必须保证中径尺寸公差。 3．梯形螺纹的牙型角要正确。 4．梯形螺纹牙型两侧面的表面粗糙度较小。
a）左右切削法
b）车直槽法
c）车阶梯槽法
1．梯形外螺纹的车削
（1）螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺纹车 刀，并用少量的左右切削法车削。 （2）螺距大于4mm和精度要求高的梯形螺纹，一般采用车直槽法， 分刀车削，先用车槽刀车出螺旋槽，再用梯形螺纹车刀进行车削。 具体做法如下：
a)车梯形螺纹时，螺纹顶径留0.3mm左右余量，且倒角与端面成 15°。
三．车床的选择和调整
1．选择精度较高、磨损较少的机床。 2．正确调整机床各处间隙，对床鞍、中小滑板的配合部分 进行检查和调整，注意控制机床主轴的轴向窜动。 3．选用磨损较少的交换齿轮。
四．工件的装夹
1．可以采用卡盘直接装夹、两顶尖装夹或一夹一顶装夹。 2．粗车较大螺距的梯形螺纹时，可用四爪卡盘一夹一顶，以保 证装夹牢固；同时使工件的台阶靠在卡爪端面上，固定工件的轴 向位置，以免因切削力过大，使工件移位而车坏螺纹。
梯形内螺纹的车削与车削三角形内螺纹基本相同。车削梯形 内螺纹时，进刀深度不易掌握，可先车准螺纹孔径尺寸，然后粗 车。精车时应不进刀车削2～3次，以消除刀杆的弹性变形，保证 螺纹的精度要求。
七、梯形螺纹的测量方法
1．综合测量法 综合测量法是用标准螺纹量规对螺纹各主要参数进行综合性测量。螺纹量规包括 螺纹塞规和螺纹环规，都分通规和止规，在使用中不能搞错。如果规难以旋入， 应对螺纹的各直径尺寸、牙型角、牙型半角和螺距进行检查，经修正后再用量规 检验。