发动机装配技术要点共24页

①装凸轮轴时涂上润滑油。 ②进排气门不能装错。 ③注意装气门油封要压装到位。 ④气门弹簧装对(有色标一端朝上即螺距小一端 在底下)。 ⑤凸轮轴油封不能被刮伤。
❖发动机各主要部分的装配要点：
⑥装各运动部件都要涂以润滑油。 ⑦凸轮轴止推间隙为(0.05～0.15)mm 。 ⑧装摇臂轴时要注意检查进、排气侧摇臂轴油孔是 否对正气缸盖油孔。 ⑨在分电器座密封垫两面均匀涂上适量平面密封胶。
①装连杆瓦在 连杆大头孔
②装连杆瓦在 连杆盖
❖发动机各主要部分的装配要点：
④活塞和连杆的相对位置：活塞顶部的箭头指着前 端，油孔对着进气侧 。安装连杆盖时，连杆盖的 止口槽要对着连杆体的止口槽。
⑤连杆盖的拧紧力矩为 27.46～31.38N·m 。
①在活塞环外表面 均匀涂上润滑油
②把专用工具从连杆 大头套进活塞裙部
③活塞连杆总成入缸
❖活塞部分的装配要点：
把活塞放进缸孔时：
●要使用活塞环套筒 ，不能刮伤缸孔。 ●活塞顶部箭头指向缸体前端。 ●分解时写在活塞顶部的号码要与气缸号码一致。 ●把连杆轴瓦装上曲轴以前，要使用润滑油润滑轴 瓦。 ●将活塞放进缸孔前，先要加润滑油润滑孔。
❖发动机各主要部分的装配要点： 4、气缸盖的装配要点：
❖发动机各主要部分的装配要点：
④ 安装张紧轮总成:带肩螺栓M8×40、M8×25螺纹 部位涂适量厌氧胶（螺栓前端10mm螺纹部位）。分 别预紧这两个带肩螺栓，螺栓拧入水泵螺孔（3～4） 牙。使1、2、3、4、5、6、7各标记在同一直线上， 将正时皮带不靠张紧轮一侧拉紧后套进两个正时皮 带轮。而张紧轮总成带肩螺栓M8×40和M8×25的拧 紧力矩为（18～28）N·m。注意：正时皮带背面的 箭头标记朝向顺时针方向。
❖发动机各主要部分的装配要点：
⑤ 用起子使扭簧一端钩挂于张紧轮支撑板缺口， 另一端扭簧长拐钩挂于水泵左边的紧固螺栓头上， 正时皮带依靠扭簧的作用自行张紧。检查正时皮带 松紧度是否合适（对皮带施加29.4N压力时,皮带挠 度为(5.5～6.5)mm）。 注意：装配后检查，旋转曲轴两周，确认安装标记 在同一直线上。
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❖发动机详细的装配顺序：
12、气缸盖的装配： 13、气缸盖总成装配至曲轴箱上。 14、装燃油导轨总成、后罩壳焊接总成。 15、装氧传感器、凸轮轴、曲轴正时传动部件 16、装前罩壳总成。 17、调整气门间隙。 18、装气缸盖罩总成、装火花塞。 19、装水泵皮带、打紧支架、发电机相关螺栓 20、装起动机、变速器总成、曲轴位置传感器 21、装高压线圈、装发动机线束、 22、装左、右悬挂架总成、汽油机总成下线
发动机装配前的一个重要步骤
清洗： ①曲轴箱、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、 摇臂轴等 关键零部件; ②清洗干净后用压缩空气将它们的主油道、 油孔、水道等吹干净; ③内外表面必须干净、无氧化皮、铁屑、 灰尘等不允许有碰伤、刮痕等;
❖发动机详细的装配顺序：
1、缸体的装配。 2、曲轴的装配。 3、活塞连杆的装配： 4、安装后油封盖、封水端盖。 5、机油泵的装配、 6、水泵总成、发电机支架的装配。 7、油底壳的装配。 8、装进水管总成、压缩机托架。 9、装油位计导管、机油压力报警器。 10、装飞轮齿圈总成、机油滤清器。 11、装离合器从动盘总成。
①将主轴承盖依次 按5、4、3、2、1的 顺序装入曲轴箱
②将主轴承盖螺 栓拧入两三牙
③将主轴承盖螺栓 依次按3、2、4、1、 5的顺序拧紧
❖发动机各主要部分的装配要点：
3、活塞连杆装配要点：
①选同质量组的连杆、活塞
①挑选出四条 同一质量组的 连杆
②选配四个同一 质量组的活塞
❖发动机各主要部分的装配要点：
②装好活塞环（气环和组合油环）、调整气环、组 合、油环开口的位置 。
①装入活塞销 和活塞销卡环
下刮片环 开口
第一环 开口
②将组合油环片 环装入活塞环槽
来自百度文库
第二环
开口
活塞顶
面
向前标 记
上刮片环 开口
③装第一、第 二道活塞环
调整气环、组合 油环开口的位置
❖发动机各主要部分的装配要点：
③选配好连杆瓦，活塞与连杆装配前，在活塞销和 连杆小头孔涂润滑油。
①主轴瓦内表 面涂上润滑油
②将曲轴装入曲 轴箱轴承座中
③曲轴主轴颈外 表面涂上润滑油
④装上曲轴止推片 注意:不能装反
⑤用厚薄规测量 曲轴的轴向间隙 (0.08-0.20)mm
❖发动机各主要部分的装配要点：
②按3、2、4、1、5的次序逐渐均匀的拧紧螺栓， 拧紧力矩为43～48 N.m。曲轴轴向间隙应在0.15 ～0.20mm。 ③拧紧螺栓后，要保证用手旋转时，曲轴能顺利 的转动 。
❖发动机各主要部分的装配要点：
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7 6 3
❖发动机各主要部分的装配要点：
6、调整气门间隙
①一、四活塞处于上止点，调整发动机冷态气门间 隙： a.转动飞轮，确认凸轮轴正时皮带轮的“●”标记 与后罩壳的“↑”标记对准 。 b、用工具松开摇臂调整螺母，用工具转动摇臂调 整螺钉。 c、将厚薄规插入到调整螺钉与气门杆端之间，调 整1进、1排、2进、3排气门间隙。 d、确认气门间隙在 (0.13～0.18)mm之站，保持气 门调整螺钉的稳定，取出厚薄规，拧紧螺母。拧紧 力矩（18～20）N·m。
❖发动机各主要部分的装配要点：
1、缸体的装配要点：
选配主轴瓦、要涂润滑油、各轴承盖顺序不能 乱、注意轴承盖的箭头朝向应朝向前端。
①按顺序把主 轴承盖放好
②拆下5个 主轴承盖
③将选配好 的主轴瓦装 入主轴承盖
④将选配好的 主轴瓦装入曲 轴箱座孔上
❖发动机各主要部分的装配要点：
2、曲轴的装配要点：
①涂以润滑油、注意装止推片一定要油槽对着曲 柄 臂、主轴承盖依次按5、4、3、2、1的顺序 装入曲 轴箱，箭头指向发动机前端。
⑩凸轮轴位置传感器上两颗螺栓螺纹部位、真空助 力 接头和PCV阀螺纹部位均需均匀涂适量厌氧胶。
❖发动机各主要部分的装配要点：
5、装正时传动组件
① 将凸轮轴正时皮带轮键槽对准凸轮轴及键套入 凸轮轴，转动凸轮轴皮带轮，使凹点标记4朝下对 准标记5。用螺栓M12×1.5×28预紧、拧紧，螺栓 力矩（55～65）N·m。 ② 将挡片（卷边朝发动机后方）套入曲轴，将键 5×19（2个）轻轻敲入曲轴和凸轮轴键槽内。 ③ 将曲轴正时皮带轮键槽对准曲轴及键套入曲轴。 转动曲轴正时皮带轮，使键槽3朝上对准标记7。