《自动变速器检测与维修研究》开题报告
自动变速器开题报告
自动变速器开题报告自动变速器开题报告一、引言自动变速器是现代汽车中的重要部件之一，它的作用是根据车速和发动机转速的变化，自动调整车辆的档位，以提供最佳的动力输出和燃油经济性。
随着科技的不断进步和人们对驾驶体验的要求不断提高，自动变速器在汽车行业中的地位愈发重要。
二、背景传统的手动变速器需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，这对于一些驾驶技术不熟练或者交通繁忙的司机来说是一项挑战。
而自动变速器的出现，解决了这个问题，使得驾驶更加轻松和便利。
三、自动变速器的原理自动变速器通过一系列的传感器和液压控制单元，实现了对车速和发动机转速的监测和调整。
当车速增加或发动机转速过高时，自动变速器会自动将档位提升，以提供更高的速度。
相反，当车速降低或发动机转速过低时，自动变速器会自动降低档位，以提供更大的扭矩。
四、自动变速器的优势1. 提升驾驶体验：自动变速器可以实现平顺的换挡，消除了手动变速器中的顿挫感，提供更加舒适的驾驶体验。
2. 提高燃油经济性：自动变速器可以根据车速和发动机转速的变化，自动选择最佳的档位，以提供更高的燃油经济性。
3. 减少驾驶员负担：自动变速器不需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，减少了驾驶员的负担，使得驾驶更加轻松和安全。
五、自动变速器的发展趋势1. 智能化：随着人工智能技术的发展，自动变速器将更加智能化，可以通过学习驾驶员的驾驶习惯和道路状况，自主调整档位，提供更加个性化的驾驶体验。
2. 电动化：随着电动汽车的普及，自动变速器也将逐渐电动化，以适应电动汽车的特殊需求。
3. 轻量化：为了提高燃油经济性和减少排放，自动变速器将朝着轻量化的方向发展，采用更先进的材料和设计，以减少重量和摩擦损失。
六、结论自动变速器作为现代汽车中的重要组成部分，不仅提升了驾驶体验和燃油经济性，还减少了驾驶员的负担。
随着科技的不断进步，自动变速器将越来越智能化、电动化和轻量化，为未来汽车行业的发展提供更多可能性。
作为汽车工程师，我们应该不断探索创新，推动自动变速器技术的发展，为驾驶者提供更好的出行体验。
【报告】变速器开题报告
【关键字】报告变速器开题报告篇一：汽车变速箱设计开题报告淮阴工学院毕业设计(论文)开题报告学生姓名：专业：设计(论文)题目：指导教师:XX 年12 月17 日学号：篇二：双离合变速器开题报告山东科技大学本科毕业设计（论文）开题报告题目学院名称机械电子工程学院专业班级车辆工程XX-2学生姓名李铭学号XX01040413指导教师李学慧填表时间：XX 年4月12 日填表说明1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。
3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。
4.参考文献很多于8篇，其中应有适当的外文资料（一般很多于2篇）。
5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。
篇三：汽车变速器控制技术研究开题报告黑龙江工程学院汽车工程系本科毕业设计（论文）开题报告题目名称：题目性质：学院（系）：专业：年级：指导教师：学生姓名：XX 年3 月16 日一、说明选题的目的和意义，简述本题目国内外研究现状、发展趋势1、目的、意义通过对本课题的研究，能够掌握变速器的结构、原理、控制技术，针对目前汽车常用的几种变速器进行回顾,介绍其特点以及在使用中出现的问题，综合分析国内外变速器的现状和发展趋势,探索出适合现代汽车使用的变速器2、研究现状目前世界上常见的变速器主要有四种类型，机械式变速器、液控液力式变速器、电控液力式变速器和无级变速器。
机械式变速器历史悠久、价格低廉，具有结构简单、工作可靠、传动效率高的优点，所以现在在一些货车及其他车辆上仍使用很多。
而液力式变速器是目前使用最广泛的变速器，在美国采用液力变速器的轿车已达90%以上，采用液力式变速器的汽车起步平稳、自动适应行使阻力的变化、减小传动系的动载荷、驾驶操纵简单、在一定范围内进行无级变速，实现了换档自动化和半自动化。
汽车变速箱常见故障诊断与维修开题报告
汽车变速箱常见故障诊断与维修开题报告汽车变速箱常见故障诊断与维修1. 引言•背景介绍：汽车变速箱是车辆传动系统中重要的组成部分，常常出现故障需要及时维修。
•目的：本文旨在介绍汽车变速箱的常见故障诊断与维修方法，帮助读者解决变速箱故障并保证行车安全。
2. 常见故障及诊断2.1 变速箱油泄漏•外观检查法：检查变速箱底部是否有油迹，同时查看油底壳是否松动。
•检查油尺法：检查变速箱油尺上的油液量是否正常。
2.2 变速箱卡顿•检查油液质量法：检查变速箱油液是否变黑，若是变黑需要更换。
•检查传感器故障法：使用故障诊断仪器检测变速箱传感器是否正常工作。
2.3 变速不顺畅•检查离合器法：检查离合器是否磨损，若磨损需更换离合器片。
•检查换挡电磁阀法：使用故障诊断仪器检测换挡电磁阀是否正常工作。
3. 维修方法3.1 变速箱油泄漏的维修•拆卸检修法：拆卸变速箱进行检修，检查密封件是否损坏。
•更换油底壳法：更换变速箱油底壳，并重新密封。
3.2 变速箱卡顿的维修•清洁油管法：清洗变速箱内的油管，保证油液流通畅。
•更换油滤网法：更换变速箱的油滤网，以提高油液过滤效果。
3.3 变速不顺畅的维修•更换离合器片法：更换磨损严重的离合器片。
•更换换挡电磁阀法：更换故障的换挡电磁阀。
4. 总结•通过本文介绍的常见故障诊断与维修方法，对于汽车变速箱的故障修复可以更加有针对性。
•汽车保养和定期检查对于避免变速箱故障的发生也至关重要。
以上是关于汽车变速箱常见故障诊断与维修的开题报告，我们将在后续的研究中继续深入探讨该课题。
希望本文能够对读者在日常驾驶中遇到的问题有所帮助。
汽车变速箱常见故障诊断与维修1. 引言•背景介绍：汽车变速箱是车辆传动系统中重要的组成部分，常常出现故障需要及时维修。
•目的：本文旨在介绍汽车变速箱的常见故障诊断与维修方法，帮助读者解决变速箱故障并保证行车安全。
2. 常见故障及诊断2.1 变速箱油泄漏•外观检查法：检查变速箱底部是否有油迹，同时查看油底壳是否松动。
自动变速器开题报告
自动变速器开题报告自动变速器开题报告一、引言自动变速器作为现代汽车的重要组成部分之一，其功能是根据车辆的速度和负载条件，自动调整发动机输出的转速和扭矩，以提供最佳的驱动力和燃油经济性。
在过去的几十年里，自动变速器的技术不断发展，不仅提高了驾驶的舒适性和安全性，也为汽车行业带来了巨大的商机。
本文将探讨自动变速器的发展历程、工作原理以及未来的趋势。
二、发展历程自动变速器的发展可以追溯到19世纪末的蒸汽车时代。
最早的自动变速器是由液力传动系统实现的，但由于技术限制和成本问题，直到20世纪20年代才开始在商用汽车上应用。
随着电子技术的进步，电子控制变速器成为了主流。
在20世纪90年代，CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）开始逐渐应用于小型轿车，并取得了显著的燃油经济性提升。
三、工作原理自动变速器的工作原理可以简单地分为三个主要部分：液力传动系统、齿轮系统和控制系统。
液力传动系统通过液力偶合器或液力变矩器将发动机的动力传递给齿轮系统，实现不同档位的换挡。
齿轮系统根据车辆的速度和负载条件，选择合适的齿轮比，以提供最佳的驱动力和燃油经济性。
控制系统通过传感器和电子控制单元，监测车辆的运行状态，并根据需要控制液力传动系统和齿轮系统的工作。
四、技术趋势随着环保意识的增强和汽车市场的竞争加剧，自动变速器的技术也在不断进步。
未来的趋势主要包括以下几个方面：1. 混合动力技术：自动变速器与电动机的结合，可以实现更高效的能量利用和更低的排放水平。
例如，一些混合动力汽车采用了电动变速器，通过电机直接驱动车轮，提高了燃油经济性和驾驶体验。
2. 多速变速器：传统的自动变速器通常具有4-8个档位，而未来的自动变速器可能会拥有更多的档位，以提供更广泛的变速比范围，进一步提高燃油经济性和驾驶性能。
3. 电子控制技术：随着电子技术的不断发展，自动变速器的控制系统也将更加智能化。
例如，通过使用先进的传感器和算法，自动变速器可以根据驾驶者的驾驶习惯和路况，自动调整换挡时机和方式，提供更加个性化的驾驶体验。
变速器开题报告范文
变速器开题报告范文一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义变速器作为客车传动系统中关键的零部件，在客车的运行中扮演着非常重要的角色。
不仅很多客车常见的故障来源于此，而且，技术先进的变速箱还能够降低动力损失，减少燃油消耗。
正因为如此，现在不少的客车用户在选择车辆的时候，变速箱都是一项重要的指标。
目前在客车上使用的变速箱大致可以分为两类：手动变速箱和自动变速箱。
其中，自动变速箱由于驾驶员操作简便，从而装备这种变速箱的车辆能够大大提高驾乘舒适性，但是由于自动变速箱的结构复杂，对技术要求和制造工艺都有较高的要求，因而一直处于客车的高端市场。
但对于手动档来说，其优点是：1.结构简单，制造成本低；2.易于安装，维修方便；3.传动效率高，经济节油，能延长车辆的使用寿命，所以，尽管现在自动变速箱在轿车上已经非常普及。
但在客车方面，仍然只有一些高端的客车才有使用。
1、国内研究动态目前，一汽和国内所有企业一样都在自主研发自动变速器，国内部分技术已经产业化了，并且供给国内低端市场使用，当然，舒适性差，可靠性、故障诊断等控制不完备是这类变速器的不足之处。
国内在这方面做的最好的要数吉利，但是距离国际先进水平还有很大的差距。
差距主要体现在四个方面：一是双锥同步器，国内虽然已研制出来，但是性能差、质量不稳定。
二是制作材料问题，例如合金类材料，有时候材料的差距几乎就决定了产品性能的差距。
三是轻量化问题，国内产品重量大，即浪费材料又耗油，导致制造成本上升。
四是自动变速器的传感器多，与发动机匹配难度大。
由于整车厂整体技术还很不成熟，我国研发的电控发动机也处于初期阶段，安全不匹配、稳定性不够。
2、国外研究动态纵览国外各大汽车市场，据权威统计表明，日本和北美市场自动变速器的普及率较高；在欧洲自动变速器的普及率相对低些，北美市场由于AT自动变速器的技术实力较强，生产能力较大，随着多档位AT变速器的开发，其性能完全可以与CVT变速器抗衡，同时其传递扭矩的能力还要好于CVT变速器。
液力机械自动变速器的研究的开题报告
液力机械自动变速器的研究的开题报告
液力机械自动变速器是一种利用液体介质传递动力的自动变速装置。
它的主要作用是在汽车或机械设备中实现不同速度之间的顺畅转换，以满足不同工况下的需求。
随着科技的不断发展和人们对于动力控制的需求不断增强，液力机械自动变速器的研
究也越来越重要。
本文将着重针对液力机械自动变速器进行研究，主要包括以下内容：
1. 研究背景和意义
随着社会的发展，人们对汽车和机械设备的性能、效率和可靠性提出了更高的要求。
同时，为了满足环保和节能的要求，汽车和机械设备在设计时也需要更加注重能
源的利用效率。
液力机械自动变速器的研究可以帮助改善汽车和机械设备的性能和能
源利用效率。
2. 研究内容和方法
研究内容主要包括液力机械自动变速器的结构、原理和工作机理等方面的研究。
同时，通过理论分析和实验研究，探究液力机械自动变速器在不同负荷和工况下的性
能和特点。
3. 研究计划和进度安排
本文的研究计划主要分为以下三个阶段：
第一阶段：对液力机械自动变速器的结构和原理进行理论研究，分析其工作原理和性能。
第二阶段：设计并建立液力机械自动变速器的模型，进行模拟和分析其在不同负荷和工况下的性能。
第三阶段：通过实验验证液力机械自动变速器的性能和特点，并进一步优化设计。
4. 研究预期结果和意义
通过本文的研究，可以深入探究液力机械自动变速器的结构、原理和工作机理，进一步提高液力机械自动变速器的性能和能源利用效率。
研究成果可以为汽车和机械
设备的设计和制造提供参考，有助于满足人们对于性能和效率的要求，促进科技和社
会的发展。
汽车变速箱常见故障诊断与维修开题报告(一)
汽车变速箱常见故障诊断与维修开题报告(一)汽车变速箱常见故障诊断与维修引言•近年来，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
而变速箱作为汽车的关键组件之一，其性能和可靠性对车辆的性能和行车安全起着至关重要的作用。
•然而，汽车的变速箱也存在一些常见的故障，如液压故障、离合器故障、挡位选择故障等。
及时诊断和维修这些故障，对于保障汽车的正常行驶和使用寿命具有重要意义。
一、液压故障的诊断与维修1. 液压系统故障•液压油泵异常•液压油路堵塞•液压泵油封老化2. 诊断方法•液压系统压力测试•液压系统漏油检测•液压泵工作状态检查3. 维修措施•更换液压油泵•清洗液压油路•更换液压泵油封二、离合器故障的诊断与维修1. 离合器打滑故障•离合器片磨损•离合器压盘失效•离合器泡沫油2. 诊断方法•离合器滑行速度测试•离合器片磨损检查•液压离合器油压测试3. 维修措施•更换磨损严重的离合器片•更换失效的离合器压盘•更换离合器泡沫油三、挡位选择故障的诊断与维修1. 挡位无法选择•挡位杆机械故障•选择器电磁阀故障•控制单元故障2. 诊断方法•挡位杆机械检查•选择器电磁阀工作状态检测•控制单元故障诊断3. 维修措施•修复或更换损坏的挡位杆•更换故障的选择器电磁阀•维修或更换故障的控制单元结论•及时诊断和维修汽车变速箱常见故障，能够确保车辆的正常行驶和使用寿命。
•对于液压故障，需要检查液压系统压力和泄漏情况，并采取相应维修措施。
•对于离合器故障，需要测试离合器滑行速度和磨损情况，并进行相应的维修和更换。
•对于挡位选择故障，需要检查挡位杆、选择器电磁阀和控制单元，并及时修复或更换故障部件。
•在维修过程中，应遵守汽车维修规程，确保操作的安全性和可靠性。
四、常见故障的预防与保养1. 定期更换液压油•液压油的使用时间会导致其性能下降，定期更换能够保持液压系统的正常工作。
•注意选择符合规格的液压油，并按照车辆使用手册中的要求进行更换。
电控自动变速器故障模拟系统的研究与试验分析的开题报告
电控自动变速器故障模拟系统的研究与试验分析的开题报告1. 研究背景与意义：随着汽车工业的不断发展，电控自动变速器已经成为现代汽车的标配之一，其作用是自动控制档位变化，并实现平稳换挡。
然而，由于其涉及到多种传感器、执行器和电脑等复杂的系统，一旦出现故障会严重影响汽车的行驶安全和性能。
因此，开发一套可靠的电控自动变速器故障模拟系统对于保证汽车行驶安全具有十分重要的意义。
2. 研究内容：本次研究将主要针对电控自动变速器故障模拟系统进行研究，具体内容包括：(1) 电控自动变速器的原理与构造分析，了解其工作过程和关键部件。
(2) 故障模拟系统的设计与实现，包括选择合适的故障类型和参数设置，以及硬件电路和软件程序的编写与实现。
(3) 对故障模拟系统进行实验验证与分析，测试各种故障情况下的变速器性能和响应能力。
3. 研究方法：(1) 文献综述法：通过查阅相关文献资料，深入了解电控自动变速器的工作原理和故障模式，为后续研究提供基础。
(2) 实验研究法：基于 Matlab/Simulink 平台搭建仿真系统，模拟各种故障情况下电控自动变速器的运行状态，验证故障模拟系统的可行性和可靠性。
(3) 统计分析法：通过对实验数据进行统计分析，得出不同故障模式下电控自动变速器的响应特性和性能表现，为系统优化提供依据。
4. 研究成果：(1) 设计与实现了一套电控自动变速器故障模拟系统，能够模拟各种故障情况下的运行状态。
(2) 验证了故障模拟系统的可行性和可靠性，对实际电控自动变速器故障的快速检测和定位提供了技术支持。
(3) 分析了不同故障情况下的变速器性能和响应特性，为电控自动变速器的优化设计提供了参考。
5. 研究预期目标：(1) 设计一套可靠的电控自动变速器故障模拟系统，能够模拟多种故障类型和情况，为汽车行驶安全和维护提供保障。
(2) 为汽车工业相关企业提供技术支持和指导，提高国内汽车行业的技术水平和竞争力。
(3) 通过对电控自动变速器故障模拟系统的研究，为其他汽车电子控制系统的故障检测和维护提供借鉴和参考。
变速器毕业设计开题报告
变速器毕业设计开题报告变速器毕业设计开题报告一、引言变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，它能够通过改变齿轮的组合，使发动机输出的转速和扭矩在不同的工况下得到合理的匹配，从而实现车辆的高效运行。
随着汽车工业的发展，对于变速器的要求也越来越高，因此开展一项关于变速器的毕业设计具有重要的意义。
二、研究背景随着汽车工业的快速发展，传统的手动变速器逐渐被自动变速器所取代。
自动变速器具有操作简便、换挡平顺等优点，因此在市场上得到了广泛应用。
然而，目前自动变速器的研究主要集中在传动效率、换挡速度等方面，对于变速器的噪声和振动问题研究较少。
因此，本毕业设计将从噪声和振动的角度出发，对自动变速器进行优化和改进。
三、研究目标本毕业设计的主要目标是通过改进变速器的设计和结构，降低其噪声和振动水平，提高车辆的乘坐舒适性和驾驶品质。
具体而言，研究将围绕以下几个方面展开：1. 噪声源分析：通过对变速器的结构和工作原理进行深入研究，确定噪声的主要来源。
2. 振动特性分析：通过实验测量和数值模拟，分析变速器在不同工况下的振动特性，并找出振动的主要原因。
3. 优化设计：根据噪声和振动分析的结果，对变速器的设计和结构进行优化，降低噪声和振动水平。
4. 实验验证：通过在实验台架上搭建变速器试验系统，对优化后的变速器进行实验验证，评估其噪声和振动性能的改善效果。
四、研究方法本研究将采用以下方法进行：1. 理论研究：通过查阅文献和专业资料，了解变速器的基本原理和相关技术知识，为后续的研究提供理论依据。
2. 实验测量：通过在实验台架上搭建变速器试验系统，对变速器在不同工况下的噪声和振动进行测量，获取相关数据。
3. 数值模拟：基于有限元分析方法，建立变速器的数值模型，模拟变速器在不同工况下的振动特性，并分析振动的主要原因。
4. 优化设计：根据噪声和振动分析的结果，对变速器的设计和结构进行优化，采用减振材料、改变齿轮参数等方式降低噪声和振动水平。
汽车自动变速器故障检测与维修研究
汽车自动变速器故障检测与维修研究发布时间：2021-07-26T16:57:43.667Z 来源：《基层建设》2021年第13期作者：蔡小驹[导读] 摘要：汽车自动变速器是汽车构件中一个核心部件，也是技术含量比较高的总成，所以在汽车使用中，驾驶者也应该对自动变速器有一定的了解，并且能够熟练的掌握常见的故障以及具体引发故障原因和排出故障的方法。
广东省交通城建技师学院广东佛山 528000摘要：汽车自动变速器是汽车构件中一个核心部件，也是技术含量比较高的总成，所以在汽车使用中，驾驶者也应该对自动变速器有一定的了解，并且能够熟练的掌握常见的故障以及具体引发故障原因和排出故障的方法。
如果发现自动变速器出现故障的时候，维修人员也需要严格的进行分析后在对机器进行拆检，这也是为了保障维修的时效和质量。
鉴于此，本文主要分析汽车自动变速器故障检测与维修。
关键词：汽车；自动变速器；故障1、引言在对汽车自动变速器进行故障检测和维修的过程中，必须要要对变速器故障情况进行详细的了解之后，在来做常规的检查和维修，在根据故障代码的指示对故障的范围进行确认。
这样也能合理的进行故障的诊断与维修。
2、自动变速器的种类及特点2.1、电控液压自动变速器（AT）AT 是目前应用最为广泛的自动变速器,它主要由液力变矩器、变速传动机构、液压系统和电控系统等组成。
电控系统中的 ECU 根据车速传感器和节气门位置传感器等传来的信号→控制液压系统中的换档电磁阀→控制换档阀→控制变速传动机构中的离合器和制动器结合或分离，离合器和制动器结合或分离不同组合，形成不同档位，即实现自动换档。
液力变矩器具有传递扭矩和增大扭矩的作用。
此类变速器换档频率高，换档舒适性好，但传动效率不高，燃油经济性差，结构复杂，维修难度大。
2.2、电控机械自动变速器（AMT）AMT 是基于手动变速器演变而来，它主要由齿轮传动机构、换档机构和电控系统等组成。
电控系统中的 ECU 根据车速传感器等传来的信号→控制换档机构中的电磁阀→控制同步器，实现自动换档。
轿车自动变速器的故障分析与诊断开题报告
上海师范大学天华学院 07 届毕业设计（论文）开题报告（2）轿车自动变速器故障分析与诊断1）轿车自动变速器故障的种类及排除自动变速器的常见故障：自动变速器在使用过程中常见的故障有自动换档不良、换挡时冲击较大、挂上档后不能行驶、挂入P位不能将车停稳、变速器打滑、升档迟缓、跳档频繁等。
自动变速器发生故障时，首先应对以下两项进行检查：a、自动变速器油量的检查；b、检查自动变速器油的质量。
在检查自动变速器油的数量时，同时检查自动变速器油的质量。
若自动变速器油变色或有焦臭味，则应尽快将汽车送到修理厂进行拆检。
2）轿车自动变速器故障的案例分析以广州本田雅阁自动变速器和丰田皇冠汽车自动变速器为例进行分析。
（3）自动变速器的应用现状和发展趋势目前生产的汽车变速器采用手动换挡型式匹配发动机排0.8-1.5L，搭载于经济型轿车上。
制造技术主要涉及核心零件(轴及齿轮、壳体)生产，装配总成、试验检测等工艺过程。
根据产品设计要求轴及齿轮零件加工工艺流程采用的是锻造制坯→正火→车加工→滚l插齿→剃齿→热处理→磨加工→修整，热后齿部不再加工。
这种流程适宜于大批且生产的模式。
考察国内汽车变速器生产厂家了解到在同等级别的产品中，轴及齿轮零件加工也基本上是这种模式如唐山爱信齿轮有限公司、上海汽车齿轮总厂、杭州依维柯汽车变速器有限公司、北京MOBIS变速器有限公司等。
壳体类零件加工既有采用由组合机床、专机等设备组成的刚性生产线又有采用以加工中心组成的柔性生产线。
现在市场上的变速器细分为5类手动变速器(MT)，手动自动一体变速器(AMT)，无级变速器(CVT)、双离合器变速器(DCT)和自动变速器(AT)，各自都有不同的优势。
国内外的汽车制造与销售数据显示人们对汽车驾乘的舒适性越来越重视。
在欧洲市场，原本是手动变速器的市场，不断被自动变速器占领。
如在英国，现在装配自动变速器的汽车占汽车总量的15%。
而5年前，这个数字是13.5%。
日前，世界著名的变速器制造商——德国ZF公司预测说到2012年，北美市场出售的汽车中将只有6%是手动挡2013年欧洲变速器市场上，配备手动自动一体的变速器将占20%，可以预见带有自动功能变速器的汽车是未来市场的主导产品发展和掌握自动变速器制造技术是追赶世界变速器制造潮流的方向。
奔驰S350自动变速器常见故障诊断与维修开题报告
论文工作的具体进度与安排（含调研、完成时间等）
起止时间
内容摘要
备注
2013-4-20查阅相关资料拟定论文提纲来自2013-4-25~5-1
自动变速器的组成分类及工作原理
2013-5-1~5-3
自动变速器常见故障及分析
2013-5-3~5-6
奔驰S350自动变速器的结构及工作原理
2013-5-6~5-10
2.课题研究目的、内容
①论文目的
通过这次论文写作了解论文的基本要求，书写格式布局，如何查阅资料，学习新知识，了解自动变速器的基本构造及典型故障，以及怎样将故障排除，学会处理问题，在写论文的过程中学习新知识，以及在遇到相关问题时知道该怎样做，学会总结分析问题锻炼思维和逻辑能力，提升学习能力，扩展知识面。
成都工业学院
汽车检测与维修技术专业
论
文
开
题
报
告
专业：汽车检测与维修技术
班级：10181
学号：15
学生：柏松林
指导教师：刘远华
一、论文选题
论文题目：奔驰S350自动变速器常见故障诊断与维修
论文题目来源（自拟/教师给定/顶岗实习单位给定）：自拟
课题的实用意义：
总结了奔驰S350自动变速器常见故障维修，当遇到相同问题是能及时解决，而不是无从下手，提高了解决相关问题的效率，以及自动变速器的维护，维修时能正确的对自动变速器进行维修，以免误拆，对自动变速器进行了总体分析，以及了解其结构及工作原理，对自动变速器有一个全新的认识。
②论文内容
论文介绍了自动变速器的组成及分类，自动变速器常见故障及分析。以奔驰S350自动变速器为例重点介绍了其结构、原理、维护和维修方法，奔驰S350自动变速器的结构、工作原理、常出故障及它所出故障的维修。总结了奔驰S350自动变速器在工作生活中所遇见的现实故障，对故障汽车不能升挡、无前进挡、无倒车挡等常见故障进行了分析研究，提出了现实故障中的思路和排除的方法。
开题报告变速器的设计与分析大学论文
中北大学信息商务学院毕业设计开题报告学生姓名：学号：系名：机械系专业：车辆工程设计题目：变速器的设计与分析指导教师:华2017年 3 月 3 日开题报告填写要求1．开题报告作为毕业设计答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；2．开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3．学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）。
文中应用参考文献处应标出文献序号，文后“参考文献”的书写，应按照国标GB 7714—87《文后参考文献著录规则》的要求书写，不能有随意性；4．学生的“学号”要写全号（如02011401X02），不能只写最后2位或1位数字；5. 有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。
如“2016年3月15日”或“2016-03-15”；6. 指导教师意见和所在系意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改或潦草书写。
毕业设计开题报告[1]唐琛.微型汽车手动变速器设计与优化[D].武汉：武汉理工大学，2010.5.18[2]人民网央行分析我国汽车行业现状及未来发展趋势 2001年11月2日[3] 张绪勇．客车机械式变速器的开发与试验[D]．重庆，重庆大学，2008[4] 宋广辉．乘用车两轴式机械变速器的可靠性优化设计[D]．南京，南京航空航天大学，2008[5] 栗焕明．新型后驱动变速器传动系统设计与优化[D]．哈尔滨，哈尔滨工程大学，2007[6] 康保利，赵又群．车辆传动系性能评价与方案优化[J]．农业装备与车辆工程，2007，17~19.[J].汽车工程学报1999. 6:7~10[11] 王望予．汽车设计[M]．北京：机械工业出版社，2004，78~113[12] 余志生．汽车理论[M]．北京：机械工业出版社，2009，57~64[13]蒋春明.汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计[J].南京航空航天大学，2007,1~3.[14]刘惟信.汽车设计[M].2001:158~200附件：参考文献格式学术期刊作者﹒论文题目﹒期刊名称，出版年份，卷(期)：页次如果作者的人数多于3人，则写前三位作者的名字后面加“等”，作者之间以逗号隔开。
变速器设计开题报告
变速器设计开题报告变速器设计开题报告一、引言在现代汽车工业中，变速器是一个至关重要的组成部分。
它的设计和性能直接影响到汽车的操控性、燃油效率和舒适性。
本文旨在探讨变速器设计的关键问题，并提出一种创新的变速器设计方案。
二、背景目前市场上存在着各种类型的变速器，如手动变速器、自动变速器和连续变速器。
每种变速器都有其优缺点，但都存在一些共同的问题，例如传动效率低、换挡顿挫等。
因此，需要对变速器进行重新设计，以提高其性能和可靠性。
三、设计目标本次变速器设计的目标是实现以下几点：1. 提高传动效率：通过优化齿轮传动的结构和材料，减少能量损失，提高传动效率。
2. 改善换挡体验：通过改进换挡机构，使换挡过程平稳、快速，减少换挡时的顿挫感。
3. 提高燃油效率：通过降低发动机转速和匹配合适的齿轮比，减少燃油消耗，提高燃油效率。
4. 提高可靠性和耐久性：通过选用优质材料和合理的结构设计，提高变速器的可靠性和耐久性，延长使用寿命。
四、设计方法1. 齿轮传动优化：通过使用高强度、低摩擦的材料，并采用先进的制造工艺，减少齿轮传动中的能量损失。
同时，通过优化齿轮的齿形和齿数，提高传动效率。
2. 换挡机构改进：采用电控换挡技术，通过精确控制换挡时机和力度，实现平稳、快速的换挡过程。
此外，引入减振器和缓冲装置，减少换挡时的冲击力。
3. 燃油效率优化：通过匹配合适的齿轮比，降低发动机转速，减少燃油消耗。
同时，采用先进的润滑系统和冷却系统，减少能量损失和摩擦热。
4. 结构设计优化：通过使用高强度、耐磨损的材料，并采用适当的结构设计，提高变速器的可靠性和耐久性。
同时，引入智能监测系统，实时监测变速器的工作状态，及时发现并修复潜在问题。
五、预期成果预计通过本次变速器设计的优化，可以实现以下成果：1. 传动效率提高10%以上，减少能量损失，提高汽车的动力性能。
2. 换挡顿挫感减少50%，提升驾驶的舒适性和操控性。
3. 燃油效率提高5%以上，减少燃油消耗，降低车辆运营成本。
ZF自动变速器传动系统分析开题报告
开题报告附件：参考文献格式学术期刊作者﹒论文题目﹒期刊名称，出版年份，卷(期)：页次如果作者的人数多于3人，则写前三位作者的名字后面加“等”，作者之间以逗号隔开。
例如：[1]李峰，胡征，景苏等. 纳米粒子的控制生长和自组装研究进展. 无机化学学报，2001, 17(3): 315~324[2] J.Y.Li, X.L.Chen,H.Li. Fabrication of zinc oxide nanorods.Journal of Crystal Growth, 2001,233:5～7学术会议论文集作者﹒论文题目﹒文集编者姓名﹒学术会议文集名称，出版地：出版者，出版年份：页次例如：[3] 司宗国，谢去病，王群﹒重子湮没快度关联的研究﹒见赵维勤，高崇寿编﹒第五届高能粒子产生和重离子碰撞理论研讨会文集，北京：中国高等科学技术中心，1996：105 图书著者﹒书名﹒版本﹒出版地：出版者，出版年﹒页次如果该书是第一版则可以略去版次。
例如：[4]韩其智，孙洪洲﹒群论﹒北京：北京大学出版社，1987﹒101预印本作者﹒论文题目﹒预印本编号（出版年份）例如：[5]Xiaofeng Guo and Jianwei Qiu﹒The leading power corrections to the structure functions﹒hep—ph/9810548(1998)学位论文作者﹒论文题目﹒学士(或硕士、博士)学位论文. 出版地：出版者，出版年份例如：[6]陈异. 纳米粒子形貌控制研究. 硕士学位论文. 北京：中国科学院, 2002电子文献主要责任者. 电子文献题名﹒电子文献的出处或可获地址. 发表或更新日期例如：[7] 王明亮. 关于中国学术期刊标准化数据库系统工程的进展. /pub/wml.txt/980810-2.html, 1998-08-16专利专利所有者. 专利名称. 专利国别：专利号，日期.例如：[8] 姜锡洲.一种温热外敷药制备方案. 中国专利：881056073，1989-07-26.。
《自动变速器检测与维修研究》开题报告
开题报告江汉大学机电与建筑工程学院1.论文题目：自动变速器检测与维修。
2.论文的来源：此课题来源于实际应用。
3.研究的目的和意义说起自动变速器，是汽车中重要的组成部分，是在控制装置的控制下带动传动轴转动。
有误的操作会造成汽车故障的隐患，及时地对汽车自动变速器保养是有效防止汽车发生故障的最佳途径。
作为学习汽车维修与检测的一名学员，我们应该知道自动变速器的组成和其功用，并应对自动变速器的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断诊断和排除有一定的认知。
对自动变速器故障有效预防，及时的进行维护与保养，使自动变速器故障减少，增加汽车的可靠性和安全性。
本论文通过对汽车变速器结构进行分析，充分了解自动变速器的分类及电控自动变速器自动控制系统，从而学习自动变速器的维修，进而了解未来的自动变速器的发展趋势，了解自动变速器的发展方向4.我国目前变速器市场现状及存在的问题在历史变迁中，车的变迁，可谓与人们的生活息息相关，都具有着时代的个性，代表着一种文化背景和品位。
汽车从它的由简到繁、由人(畜)力到机械、由慢到快。
随着社会的进步，生活的提高，人们对于汽车的性能要求越来越高，汽车的物理操作性和驾乘舒适性的变化也越来越大，越来越高。
变速器作为汽车动力总成的重要组成部分，也正是处于这样的上升期。
据统计，2009年我国汽车变速器市场规模达520亿元，并且以每年超过20％的速度增长，预计2015年有望达到1500亿元。
变化的不仅仅是数量上的需求，而且与国际市场上的发展轨迹相吻合，尤其是我国变速器产业同时也处于由手动到自动的快速转型期。
自动变速器，自从1939年被美国通用汽车公司首次在轿车上应用，至今已经成为全球汽车业的主流选择，毋庸置疑自动变速器在未来全球汽车市场上，将占主导地位。
可以预见，带有自动功能变速器的汽车是未来市场的主导产品，发展和掌握自动变速器制造技术是追赶世界变速器制造潮流的方向。
变速器将成为企业提高产品竞争力的利器以及消费者购车行为中关注的重点，汽车企业在变速器领域的技术创新将是关系到汽车企业发展竞争的关键，而且还将影响到未来整车竞争的格局。
AMT故障自诊断系统研究的开题报告
AMT故障自诊断系统研究的开题报告一、研究背景与意义AMT（Automated Manual Transmission），自动手动变速器，是现代汽车发展的一大趋势。
相比传统的手动变速器，AMT变速器能够自动完成离合器离合、挂挡以及调整离合器的位置等操作，从而使驾驶更加轻松舒适。
目前，越来越多的车型采用AMT变速器，提升了驾驶的舒适性和驾驶体验。
但是，AMT变速器在使用的过程中也可能面临一些故障，例如：传动系统异常、电控系统故障等。
为了解决这些问题，AMT故障自诊断系统（AMT Fault Diagnosis System）应运而生。
该系统可以通过检测车辆各个部件的传感器输出信号和电路状况，快速定位并诊断出故障点，从而提高故障诊断的效率和准确性。
目前，AMT故障自诊断系统的研究也已经引起了各大汽车生产厂商的关注。
因此，本研究旨在探究AMT故障自诊断系统的设计和实现，为更好地提高AMT变速器的使用可靠性和维修效率做出贡献。
二、研究内容与方法本研究主要包括以下内容：1. AMT变速器的故障类型和常见故障点的分析；2. AMT故障自诊断系统的设计思路和实现方法；3. AMT故障自诊断系统的功能特点和测试结果分析。
在研究方法上，本研究将采用文献调研法、实验测试法和数据分析法。
首先，通过对相关文献的调研和分析，了解AMT变速器的工作原理和故障类型。
其次，根据实际的AMT变速器的应用情况，设计AMT故障自诊断系统的硬件和软件，并进行实验测试。
最后，通过数据分析法比较不同测试数据下故障诊断的准确性和效率，评估AMT故障自诊断系统的性能和优化方向。
三、预期成果本研究的预期成果有：1. 确定AMT变速器主要的故障类型和常见故障点，提供故障预防和维修指导；2. 设计AMT故障自诊断系统，具备快速定位和诊断AMT变速器故障的能力；3. 基于实验数据和分析结果，评估AMT故障自诊断系统的性能，并提出改进方向和建议；4. 为AMT变速器维修和故障诊断提供技术支持和参考。
《丰田卡罗拉自动变速器的故障诊断与维修开题报告2300字》
4.2017.8.07—8.10进行任务设计，实现任务的功能要求。
5.2017.8.11—8.21撰写毕业设计说明书，提交毕业设计说明书初稿，并根据指导老师的意见和建议进行修改。
6.2017.8.22—8.23提交毕业设计说明书终稿，准备毕业设计答辩。
2.3提出方案，解决变速器漏油的问题。
2.4提出方案，解决自动变速器内部打滑的问题；
三、研究方法及措施
1研究方法
根据丰田卡罗拉U341E型自动变速器故障的典型事例，对丰田卡罗拉U341E型自动变速器的换挡冲击并采取了有效的原因以及维修方法。最后，给出了丰田卡罗拉U341E型车型自动变速器无法正常挂入R挡方案。
五、主要参考文献（其中外文文献不少于2篇）
[1]张红卫，程文浩.汽车自动变速器常见故障的检测与维修讨论[J].科技展望.2017(21)
[2]姜勇.汽车自动变速器故障诊断及其排除方法探讨[J].现代交际.2016(11)
[3]解振宇.汽车自动变速器翻转架卡具的改进[J].农机使用与维修.2014(06)
2国内研究状况
国内汽车产业虽然取得了比较大的进步，产品的国际竞争力不断提高，然而一些核心技术与国外仍然存在比较大的差距。其中自动变速器便是其一。由于尚未实现真正的产业化，尚处在受制于人的局面。液力自动变速器已有60多年的历史，技术成熟、性能可靠，目前国外轿车上普遍使用的是AT，并且AT也几乎成为自动变速器的代名词。针对我国汽车产业现状，发展AMT技术，一方面可以甩开自动变速器的生产弱势，充分利用现有的已经很成熟的机械变速器产业达到自动操纵；另一方面能避开传统AT技术耗油量太高的缺点，达到能效与自动的双赢。发展AMT的好处，是保护国内的汽车产业安全。目前国内汽车整车产业看上去发展势头很好，但部件生产却没有跟上，一些最核心的部件仍然依赖进口，最关键的技术不在我们的掌握之中，使我们的产业链相当脆弱。现在，国内AMT技术的研究并不比国外差，只要抓住时机，尽快制定产业标准，我们就将拥有自主知识产权的AMT产业。
开题报告汽车自动变速器结构原理与故障分析
汽车自动变速器结构原理与故障分析毕业论文开题报告一、本论文研究的目的和意义目前汽车产业在我国飞速发展,汽车保有量在迅速升高,尤其是大中城市私家车的数量正在以惊人的速度增长。
伴随着机动车数量的上升,售后服务显得极为重要。
为提高市场占有率，各个汽车厂家在售后服务上采取各种保修服务政策促进整车销售。
在目前售后市场的竞争上面,保修里程、期限是重点之一。
有些厂家把整车保修里程扩大至100 000km（3年）,甚至更高。
这些措施的实施要有整车品质的保证,更要有售后服务人员技能的支撑才可实现。
其中自动变速器的维护保养、索赔、修理是各个厂家售后市场上的重点之一,因为中国是特殊的市场、如整车搭载自动变速器可以提高整车档次、提高竞争力；自动变速器工艺结构复杂,制造维修成本高、需要大量的专业设备和专业技师才能完成维护修复；如果使用、维修不当会造成厂家及用户巨额损失,进而对整车销售产生较严重负面影响。
现代汽车装备的自动变速器，设计精巧、使用方便，但由于自动变速器的加工精度和配合精度都很高，因而维修比较复杂。
作为一名合格的维修人员，不但应具有对自动变速器故障进行分析和判断的能力，同时还要具有对自动变速器进行正确的拆卸、检测、装配等操作工艺的能力，这是完成自动变速器维修作业的重要保证。
维修人员如果没有掌握正确的拆检与装配要领，从而引发出一些人为的故障，增加了自动变速器故障排除的难度，甚至损坏了零部件，造成时间和经济上的损失。
一套优秀的拆装设备将减少自动变速器拆检与装配中的人为故障，大大提高自动变速器的维修速度和质量。
二、汽车变速器的作用一、改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,使发动机在有利的工况下工作。
二、在发动机的旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。
三、利用空档,中断动力传递,以使发动机能够启动,怠速,并便于变速器的换档或进行动力输出。
三、论文研究的主要内容及方法本课题主要研究以下几方面的内容：（1）阐述变速器的定义和功能、变速器在汽车中的应用、本论文的研究背景和意义。
电控机械式自动变速器(AMT)换挡规律的研究的开题报告
电控机械式自动变速器(AMT)换挡规律的研究的开题报告一、选题背景随着汽车工业的不断发展，自动变速器在汽车中的应用越来越广泛。
电控机械式自动变速器（AMT）相比传统液力自动变速器，具有更高的传动效率和更好的节能效果，因此AMT逐渐成为汽车变速器的发展趋势。
AMT的核心控制是换挡规律的设计，其能够影响汽车的动力性、燃油经济性和驾驶舒适度等因素，因此研究AMT的换挡规律对提升汽车性能和节能减排有重要意义。
二、选题意义1. 优化AMT的换挡规律能够提升汽车性能，提高行驶的舒适性。
2. 确定最佳换挡规律可以降低燃油消耗，促进节能减排。
3. 研究AMT的换挡规律有助于深入理解汽车传动系统的工作原理，推动AMT技术的进一步发展。
三、研究目标本次研究的目标是设计优化AMT的换挡规律，实现最佳的燃油经济性和驾驶舒适度。
具体任务包括：1.对AMT的工作原理和控制原理进行深入研究。
2.建立AMT的模型，模拟不同的换挡策略。
3.通过模型仿真和实际测试，比较各种换挡策略的性能。
4.选择最佳换挡规律并进行验证，评估其性能提升和节能减排效果。
四、研究方法本研究采用以下方法：1. 研究型实验方法：对AMT进行深入的理论研究，结合实际测试，获取AMT换挡过程中的各种参数，验证各种换挡策略的效果。
2. 数值计算方法：利用数值计算模拟AMT的各个工作环节，分析AMT的换挡策略对汽车性能和燃油经济性的影响。
3. 综合分析方法：通过对实验数据和数值计算结果的综合分析，确定最佳换挡规律并进行验证。
五、预期成果1. 设计出最优换挡规律，使汽车的动力性、燃油经济性和驾驶舒适度等指标得到提升。
2. 研究过程中发现的问题和解决方案，对AMT的设计和制造提供有益参考，推动AMT技术的发展。
3. 对于相关人员，提供研究所需的理论和工程实践方面的培训，提高AMT的研究和应用水平。
六、研究进度安排本研究计划在两年内完成，主要任务和时间表如下：1. 研究AMT的工作原理和控制原理，设计实验方案，开始数据采集工作。
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开题报告
江汉大学机电与建筑工程学院
1.论文题目：
自动变速器检测与维修。
2.论文的来源：
此课题来源于实际应用。
3.研究的目的和意义
说起自动变速器，是汽车中重要的组成部分，是在控制装置的控制下带动传动轴转动。
有误的操作会造成汽车故障的隐患，及时地对汽车自动变速器保养是有效防止汽车发生故障的最佳途径。
作为学习汽车维修与检测的一名学员，我们应该知道自动变速器的组成和其功用，并应对自动变速器的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断诊断和排除有一定的认知。
对自动变速器故障有效预防，及时的进行维护与保养，使自动变速器故障减少，增加汽车的可靠性和安全性。
本论文通过对汽车变速器结构进行分析，充分了解自动变速器的分类及电控自动变速器自动控制系统，从而学习自动变速器的维修，进而了解未来的自动变速器的发展趋势，了解自动变速器的发展方向
4.我国目前变速器市场现状及存在的问题
在历史变迁中，车的变迁，可谓与人们的生活息息相关，都具有着时代的个性，代表着一种文化背景和品位。
汽车从它的由简到繁、由人(畜)力到机械、由慢到快。
随着社会的进步，生活的提高，人们对于汽车的性能要求越来越高，汽车的物理操作性和驾乘舒适性的变化也越来越大，越来越高。
变速器作为汽车动力总成的重要组成部分，也正是处于这样的上升期。
据统计，2009年我国汽车变速器市场规模达520亿元，并且以每年超过20％的速度增长，预计2015年有望达到1500亿元。
变化的不仅仅是数量上的需求，而且与国际市场上的发展轨迹相吻合，尤其是我国变速器产业同时也处于由手动到自动的快速转型期。
自动变速器，自从1939年被美国通用汽车公司首次在轿车上应用，至今已经成为全球汽车业的主流选择，毋庸置疑自动变速器在未来全球汽车市场上，将占主导地位。
可以预见，带有自动功能变速器的汽车是未来市场的主导产品，发展和掌握自动变速器制造技术是追赶世界变速器制造潮流的方向。
变速器将成为企业提高产品竞争力的利器以及消费者购车行为中关注的重点，汽车企业在变速器领域的技术创新将是关系到汽车企业发展竞争的关键，而且还将影响到未来整车竞争的格局。
来自中国汽车工业协会的统计数据显示，在国产自动挡乘用车中，80%左右搭载的是进口自动变速器，而剩下的20%也主要来自外资控股的合资企业，凭借对中国市场的垄断，跨国公司从中国获取了惊人的超额利润，他们的自动变速器产品在中国的售价是其本国售价的三倍，近几年的进口数字显示，每年仅自动变速器的进口额就高达100亿元以上。
更为严重的是，跨国公司还对中资企业自动变速器进口实行严格的配额限制，以此来保持本国汽车产业的整体竞争优势，使得中国一些整车企业不得不因此放弃自动挡汽车的生产。
同时也导致我国很多自主车型在自动变速器匹配上缺乏合作伙伴，汽车自动变速器已经成为制约我国汽车工业发展的瓶颈。
目前，中城市私家车的数量正在以惊人的速度增长。
在机动车数量的上升的同时,售后服务显得尤为重要。
各个汽车厂家为提高市场占有率，在售后服务上采取各种保修服务政策促进整车销售。
其中自动变速器的维护保养、索赔、修理是各个厂家售后市场上的重点之一,因为中国是特殊的市场、如整车搭载自动变速器可以提高整车档次、提高竞争力；自动变速器工艺结构复杂,制造维修成本高、需要大量的专业设备和专业技师才能完成维护修复；如果使用、维修不当会造成厂家及用户巨额损失,进而对整车销售产生较严重负面影响。
所以说，对自动变速器的进行分析很有必要。
5.课题研究的内容
系统的主要研究内容依据如下
变速器是汽车传动系中最主要的部件之一，汽车变速器的主要任务是传递动力，并在动力的传递过程中改变传动比，以调节或变换发动机的特性，同时通过变速来适应不同的驾驶要求。
手动变速器必须根据汽车运行条件的变化，由驾驶员随时变换挡位，要求驾驶员能对离合器踏板、油门踏板及变速操纵杆进行准确地协调配合，从而保证汽车具有良好的动力性和经济性，因此手动机械变速器换挡频繁、劳动强度大、会分散驾驶员的注意力，增加了不安全因素。
而自动变速器则能根据路面状况自动变速、变矩，给驾驶者提供了更好的驾驶性能、行驶性能、安全性能及排放性能。
我们所研究的就是系统的分析自动变速器的结构与工作原理，更好的检测自动变速器的故障，从而更好的对
其分析与维修.
主要研究内容如下
1.绪论
1.自动变速器的特点和结构分类
2.工作原理及工作过程
3.结构分析
4.自动变速器常见故障
5.检修技巧
6.案例与案例分析
7.自动变速器使用注意事项
8.自动变速器的养护
6.进度安排
第1―2周：通过互联网、校图书馆等一切可利用资源搜集、查阅、整理资料，熟悉课题。
根据设计内容写开题报告，进行论文翻译。
第3―4周：进行调查，写出调查报告
第5―6周：提交开题报告
第7―9周：理论设计和实体设计
第10―13周：书写毕业设计或论文正文
第14―16周：论文提交和根据导师意见修改
第17周：参加论文答辩
7.完成时间
2012年月号完成论文的设计与撰写
参考文献
1、徐寅生、汪立亮、赵晓忠等，现代汽车自动变速器原理与检修，北京：电子工业出版社，2000。
2、何凤、陈燕，新款广州雅阁轿车维修手册，北京：人民交通出版社，2004。
3、戴焯，汽车电子控制装置，北京：北京理工大学出版社，1999。
4、司利增，汽车防滑控制系统——SANTANA3000自动变速器与ASR，北京：人民交通出
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5、简晓春、杜仕武，现代汽车技术及应用，北京：人民交通出版社，2004。
6、交通部汽车节能技术服务中心，汽车节能与环保实用技术，北京：人民交通出版社，1999。
7、陈文华，汽车发动机构造与维修，北京：人民交通出版社，2001。
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9、王惜慧, 叶佳旬, 陈龙编著. 《汽车自动变速器原理与检修》. 华南理工大学出版社, 2007.8
10、汪立亮, 艾春萍编著. 《轿车自动变速器维修技能实训》. 北京理工大学出版社, 2005.1
11、葛安林. 《车辆自动变速理论与设计》. 北京：机械工业出版社,1991
12、马文星. 《液力传动在汽车上的应用与展望》. 汽车技术,1991
13、庄野欣司，四轮驱动汽车构造图解，刘茵等译，长春：吉林科学技术出版社，香港万里机构
联合
14、李春明，宝来轿车维修手册，北京：北京理工大学出版社，2003。
出版，1995。