汽车维修基本技能-工具使用
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② 手柄滑动，允许改变手柄长度。
图1-18 旋转手柄的应用
（7）滑动手柄。通过滑动套筒的套头部分， 手柄可以有两种使用方法，如图1-19所示。 ① L-形：改进扭矩。 ② T-形：增加速度。
图1-19 滑动手柄的应用
（8）棘轮手柄。 ① 将成手柄往右转可以拧紧螺栓、螺母，往 左转可以松开它们，如图1-20（a）所示。
1．指示式扭力扳手
扭力扳手（见图1-25）是一种可读 出所施扭矩大小的专用手柄。
图1-25 指示式扭力扳手
图1-26 用小型扭力扳手测起动转矩
2．预置式扭力扳手
预置式扭力扳手（见图1-27）具有 预设扭矩数值和声响装置。
图1-27 预置式扭力扳手
3．扭力扳手工作原理
（1）扭矩扳手在发出“咔嗒”声后是提示 已达到要求的扭矩值了。
4．预置式扭力扳手使用要求 5．使用方法
（1）设置扭力。 （2）扭力设置实例。 （3）预置式扭力扳手使用注意事项。 （4）保持正确握紧手柄的姿势。
图1-28 锁紧装置
图1-29 手柄上部刻度
图1-30 扭力设置示意图
图1-31 正确握紧手柄的姿势
图1-32 正确施力方法示意图
六、内六角扳手
二、梅花扳手
梅花扳手两端是环状的，环的内孔由 两个正六边形相互同心错转30°而成，如 图1-6所示。
适用于狭窄场合下的操作。
图1-6 梅花扳手
有一种两用扳手，一端制成开口，一端 制成梅花，两端规格相同，如图1-7所示。
图1-7 两用扳手
1．梅花扳手应用
用在补充拧紧和类似操作中，因其 可以对螺栓、螺母施加大扭矩。
图1-11 弯头手柄和活络头手柄
1．套筒
套筒单独使用是拆不了螺栓的，只有 和其他工具配合起来才能使用，这种工具 根据工作状态装上不同手柄和套筒后可以 很轻松地拆下并更换螺栓、螺母。
（1）套筒尺寸，有大和小两种尺寸，如 图1-12（a）所示。
（2）套筒深度，有两种类型，即标准的 和深的，后者比标准的深2～3倍，如图112（b）所示。
内六角扳手（见图1-33）是用来拆装 内六角螺栓（螺钉、螺塞）用的。
图1-33 内六角扳手
七、T形扳手
T形扳手（见图1-34）编号规格主要有47701 （8mm）、47706（13mm）、47702 （9mm）、47707（14mm）、47703（10mm）、 47710（17mm）、47704（11mm）、47712 （19mm）、47705（12mm）等。
切金属丝的简单工具。 汽车维修保养中采用的手钳种类较
多，按其用途和来源可分为两大类：通 用手钳和专用手钳。
通用手钳是指汽车维修作业中常用 的鲤鱼钳、钢丝钳、尖嘴钳和弯嘴钳、 挡圈钳、断线钳和多用钳。
Ø 知识准备
一、鲤鱼钳和钢丝钳
鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿，适 于夹捏一般小零件，中部凹口粗长，用 于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋 小螺栓、小螺母；钳头后部刃口可剪切 金属丝。
图1-16 万向接头的使用方法
（5）加长杆，如图1-17所示。 ① 可拆下和更换所处位置太深、不易接 触的螺栓和螺母。 ② 加长杆也用于将工具抬离平面一定高 度的情况。
图1-17 加长杆的应用
（6）旋转手柄用于需要较大力矩拆下和 更换的螺栓、螺母。
① 套筒扳手头部可作铰式移动，以调整 手柄的角度使与套筒扳手相配合，如图118所示。
图1-44 卸下的轮胎放置位置
图1-45 垫车轮挡块
任务二 机动扳手
Ø 知识目标 1. 了解机动扳手的类型。 2. 了解机动扳手的功用。
Ø 能力目标 1. 能正确使用风动扳手。 2. 能正确使用电动扳手。
Ø 知识准备
一、风动扳手
风动扳手也叫风炮，实际上是一种 用压缩空气驱动的拆装螺栓、螺母的工 具。
（2）滑动手柄。滑动手柄要求极大的工 作空间，但它能提供最快的工作速度。
（3）旋转手柄。旋转手柄在调整好手柄 后可以迅速工作。但此手柄很长，很难 在狭窄空间使用。
图1-15 套筒接合器
（4）万向节接头。套筒的方形套头部分 可以前后或左右移动，手柄和套筒扳手 之间的角度可以自由变化，使其成为在 有限空间内工作的有用工具。
电动扳手（见图1-50）就是以电源 或电池为动力的扳手，是一种拧紧螺栓 的工具。
主要分为冲击扳手、扭剪扳手、定 扭矩扳手、转角扳手、角向扳手、液压 扳手、扭力扳手、充电式电动扳手。
图1-50 电动扳手
表1-2 电动扳手型号和主要技术参数表
型号 使用范围 额定扭矩（N·m） 重量（kg）
P2B-8 M6-8 14.7
图1-47 滑片式气动马达的工作原理
（4）行星齿轮减速机构。采用一级行星 齿轮减速机构，其工作原理如图1-48所 示。
图1-48 行星齿轮减速原理图
（5）冲击机构。采用弹簧钢珠式端面的 冲击机构，主要由凸轮轴、预压弹簧、 钢珠和冲击头等组成。
（6）工作原理。按下压柄后，气动马达 通过冲击机构带动扳轴旋转。
（3）钳口有两种类型，即双六角形和六 角形，如图1-12（c）所示。
图1-12 套筒规格
2．套筒接合器
常用的套筒接合器有万向接头套筒 头、滑动手柄、旋转手柄、短接杆、长 接杆、棘轮手柄、直接杆等，如图1-13 所示。
图1-13 套筒接合器
3．套筒扳手的组合
图1-14 套筒接合器的随机组合
（1）棘轮手柄。棘轮手柄适合在狭窄空 间中使用。然而，由于棘轮的结构，它 不能获得很高的扭矩。
项目一工具
任务一 普通工具
Ø 知识目标 1. 了解普通扳手的类型。 2. 了解普通扳手的功用。
Ø 能力目标 1. 能正确使用普通扳手。 2. 能正确使用扭力扳手。
一、开口扳手
开口扳手又称呆扳手，是普通扳手 中最常见的一种，其开口的中心平面和 本体中心平面成15°角（见图1-1），这样 既能适应人手的操作方向，又可降低对 工作空间的要求。
图1-35 管子钳
1．气缸盖螺栓的拆装
图1-36 拆卸气缸盖螺栓
图1-37 用磁力棒将螺栓吸出
图1-38 用T形扳手拧紧螺栓
2．传动轴的拆装
图1-39 用扳手卸下螺栓
3．利用组合扳手拆装汽车轮胎
图1-40 指针式扭力扳手
图1-41 拧松轮胎上的螺母
图1-42 千斤顶顶起汽车后轮
图1-43 安装架车凳
图1-49 禁止在风动工具上加注润滑油
2．风动扳手的型号和技术参数
风动扳手分为直柄式、枪柄式、环 柄式和侧柄式4种。
小型的一般为枪柄式或直柄式，大 型的用环柄式或侧柄式。
型号 B6 B6A B10A QB14 QB16 QB20
表1-1 风动扳手型号和基本参数表
适用螺栓的直径（mm） 6
6～8 10～12 12～16 14～18 20～22
2．使用要求
图1-8 梅花扳手的应用
图1-9 梅花扳手的使用方法
三、套筒扳手
套筒扳手的环孔形状与梅花扳手相 同，适用于拆装位置狭窄的或需要一定 扭矩的螺栓或螺母。
常用套筒扳手的规格是10～32mm。
套筒头的方孔和手柄方孔分别是13mm和 12.5mm。
图1-10 套筒扳手
1—快速摇柄；2—万能接头；3—套筒头；4—滑头手柄； 5—旋具接头；6—短接杆；7—长接杆；8—棘轮手柄
规格有150mm、175mm、200mm 3种，且 有绝缘柄和铁柄之分。
图1-54 钢丝钳
钢丝钳上带有旁刃口，能夹持工件， 还能折断金属薄板及切断直径较小的金属 丝。
图1-4 工具与螺栓、螺母完全配合
（6）不能将开口扳手当撬棒使用。 （7）禁止用水或酸、碱液清洗扳手，应 用煤油或柴油清洗。 （8）为了防止扳手损坏和滑脱，应使拉 力作用在扳口较厚的一边。
图1-5 扳手的运用
（9）拉力方向与扳手成直角时，扳手的 扭力最大。
（10）普通扳手是按人手的力量来设计， 遇到较紧的螺纹件时，不能用锤打击扳 手。
母。
图1-51 安装套筒到风动扳手上
图1-52 拆卸轮胎螺母
任务三 手钳和螺钉旋具（起子）
Ø 知识目标 1. 掌握普通手钳的类型。 2. 掌握普通手钳的功用。 3. 了解常用螺钉旋具（起子）的类型及 功用。
Ø 能力目标 1. 能正确使用常用手钳。 2. 能正确使用常用螺钉旋具（起子）。
Ø 任务描述 手钳是采用杠杆原理夹持机件或剪
图1-1 开口扳手
图1-2 45°和90°扳手
操作时的注意事项如下所述。 （1）扳手钳口以一定角度与手柄相连。 （2）如在拧松一根燃油管时，要用两个
开口扳手去拧松一个螺母。 （3）开口扳手不能提供较大扭矩。
（4）确保工具的直径与螺栓、螺母的头 部大小合适，
（5）不能在扳手手柄上接套管，
图1-3 开口扳手的使用方法
② 螺栓、螺帽可以不需要使用套筒扳手 而单方向转动。 ③ 套筒扳手可以以小的回转角锁住，可 以在有限的空间中工作。
图1-20 棘轮扳手
图1-21 套筒扳手的错误用法
4．套筒扳手使用要求 5．火花塞套筒
此工具专用于更换火花塞。 有大小两种尺寸，要配合火花塞尺 寸使用。 扳手内装有一块磁铁，用以保持住 火花塞。
（2）扭矩扳手所发出的“咔嗒”声是由本 身内部的扭矩释放结构产生的，其结构 分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶 杆3部分组成。
（3）首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值（由弹簧 套在顶杆上向扭矩释放关节施压），锁定扭矩扳 手，开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值（当使用 扭力大于弹簧的压力）后，会产生瞬间脱节的效 应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手 金属外壳所发出的“咔嗒”声。由此来确认达到扭 矩值的提醒作用。
1．结构和工作原理
风动扳手（见图1-46）主要由起动 机构、变向机构、气动马达，行星齿轮 减速传动机构和冲击机构等组成。
图1-46 风动扳手
（1）起动机构。采用钢珠作进气阀，靠 弹簧弹力关闭气流通路。
（2）变向机构。由变向阀、阀套、变向 手柄组成。
（3）气动马达。采用滑片式结构，其工 作原理如图1-47所示。
1.7
P1B-12 M10-12
58.8 2.5
P1B-16 M14-16
147 4.5
P1B-20 M18-20
215.6 5.5-6
电动扳手的特点是：使用寿命长； 手柄和机壳材料散热性好；功率大，拆 装扭力矩大、力矩准确，比手工更保险 可靠；耐撞击性强；性价比高。
Ø 任务实施 使用气动扳手拆装汽车轮胎上的螺
鲤鱼钳有165、200mm两种，用50优 质碳素结构钢制造，刃口部硬度HRC 48 ～54。
鲤鱼钳的应用如下所述。
（1）用以夹东西。
（2）改变支点上的孔的位置可以调节钳 口打开的程度。
（3）可用钳口夹紧或拉动。 （4）可在颈部切断细导线。
图1-53 鲤鱼钳
钢丝钳（见图1-54）的用途和鲤鱼钳相仿， 但其支销相对于两片钳体的位置是固定的，故 使用时不及鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果 较鲤鱼钳要好。
验收扭矩（N·m） 9.8 19.8 88.6 147 196 490
Biblioteka Baidu
空载耗气量（m3/min） ≤0.3 ≤0.4 ≤0.6 ≤0.8 ≤1 ≤1.6
3．风动扳手的使用和保养
风动扳手是由许多精密零件组成的， 其使用寿命在很大程度上取决于操作者是 否正确使用和保养。
4．风动扳手安全操作注意事项
二、电动扳手
活动扳手用于尺寸不规则的螺栓、 螺母的拆装或压紧其他零件的专用维修 工具。
图1-24 活动扳手的使用
五、扭力扳手
扭力扳手是一种可以按工艺要求预 设限定或指示、测量拧紧螺纹连接组件 扭矩值的手动扳手，也是一种扭矩计量 工具。
扭矩扳手可分为3大类：定值式扭矩 扳手、指示表式扭矩扳手和电子数显扭 矩扳手。
图1-22 火花塞套筒的使用
四、活动扳手
活动扳手（见图1-23）的开口尺寸能在一 定的范围内任意调整，其使用场合与开口扳手 相同。
汽车修理中常用以下几种规格：150mm ×19mm、250mm×30mm、300mm×36mm、 375mm×46mm。
图1-23 活动扳手
（1）使用要求。 （2）活动扳手的应用。
图1-34 T形扳手
T形扳手有如下特点。 套筒头采用优质铬钒合金钢造。 独特的设计可使加长杆长达30cm，适合
在狭窄的空间操作。 把手长度达20cm，扭力更大。
八、管子钳
管子钳是用来卡住和转动圆管的，如 图1-35所示。
管子钳的规格用扳口最大有效开度和 此时的全长来表示，常用300mm×40mm、 350mm×50mm和450mm×60mm这3种规格。
图1-18 旋转手柄的应用
（7）滑动手柄。通过滑动套筒的套头部分， 手柄可以有两种使用方法，如图1-19所示。 ① L-形：改进扭矩。 ② T-形：增加速度。
图1-19 滑动手柄的应用
（8）棘轮手柄。 ① 将成手柄往右转可以拧紧螺栓、螺母，往 左转可以松开它们，如图1-20（a）所示。
1．指示式扭力扳手
扭力扳手（见图1-25）是一种可读 出所施扭矩大小的专用手柄。
图1-25 指示式扭力扳手
图1-26 用小型扭力扳手测起动转矩
2．预置式扭力扳手
预置式扭力扳手（见图1-27）具有 预设扭矩数值和声响装置。
图1-27 预置式扭力扳手
3．扭力扳手工作原理
（1）扭矩扳手在发出“咔嗒”声后是提示 已达到要求的扭矩值了。
4．预置式扭力扳手使用要求 5．使用方法
（1）设置扭力。 （2）扭力设置实例。 （3）预置式扭力扳手使用注意事项。 （4）保持正确握紧手柄的姿势。
图1-28 锁紧装置
图1-29 手柄上部刻度
图1-30 扭力设置示意图
图1-31 正确握紧手柄的姿势
图1-32 正确施力方法示意图
六、内六角扳手
二、梅花扳手
梅花扳手两端是环状的，环的内孔由 两个正六边形相互同心错转30°而成，如 图1-6所示。
适用于狭窄场合下的操作。
图1-6 梅花扳手
有一种两用扳手，一端制成开口，一端 制成梅花，两端规格相同，如图1-7所示。
图1-7 两用扳手
1．梅花扳手应用
用在补充拧紧和类似操作中，因其 可以对螺栓、螺母施加大扭矩。
图1-11 弯头手柄和活络头手柄
1．套筒
套筒单独使用是拆不了螺栓的，只有 和其他工具配合起来才能使用，这种工具 根据工作状态装上不同手柄和套筒后可以 很轻松地拆下并更换螺栓、螺母。
（1）套筒尺寸，有大和小两种尺寸，如 图1-12（a）所示。
（2）套筒深度，有两种类型，即标准的 和深的，后者比标准的深2～3倍，如图112（b）所示。
内六角扳手（见图1-33）是用来拆装 内六角螺栓（螺钉、螺塞）用的。
图1-33 内六角扳手
七、T形扳手
T形扳手（见图1-34）编号规格主要有47701 （8mm）、47706（13mm）、47702 （9mm）、47707（14mm）、47703（10mm）、 47710（17mm）、47704（11mm）、47712 （19mm）、47705（12mm）等。
切金属丝的简单工具。 汽车维修保养中采用的手钳种类较
多，按其用途和来源可分为两大类：通 用手钳和专用手钳。
通用手钳是指汽车维修作业中常用 的鲤鱼钳、钢丝钳、尖嘴钳和弯嘴钳、 挡圈钳、断线钳和多用钳。
Ø 知识准备
一、鲤鱼钳和钢丝钳
鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿，适 于夹捏一般小零件，中部凹口粗长，用 于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋 小螺栓、小螺母；钳头后部刃口可剪切 金属丝。
图1-16 万向接头的使用方法
（5）加长杆，如图1-17所示。 ① 可拆下和更换所处位置太深、不易接 触的螺栓和螺母。 ② 加长杆也用于将工具抬离平面一定高 度的情况。
图1-17 加长杆的应用
（6）旋转手柄用于需要较大力矩拆下和 更换的螺栓、螺母。
① 套筒扳手头部可作铰式移动，以调整 手柄的角度使与套筒扳手相配合，如图118所示。
图1-44 卸下的轮胎放置位置
图1-45 垫车轮挡块
任务二 机动扳手
Ø 知识目标 1. 了解机动扳手的类型。 2. 了解机动扳手的功用。
Ø 能力目标 1. 能正确使用风动扳手。 2. 能正确使用电动扳手。
Ø 知识准备
一、风动扳手
风动扳手也叫风炮，实际上是一种 用压缩空气驱动的拆装螺栓、螺母的工 具。
（2）滑动手柄。滑动手柄要求极大的工 作空间，但它能提供最快的工作速度。
（3）旋转手柄。旋转手柄在调整好手柄 后可以迅速工作。但此手柄很长，很难 在狭窄空间使用。
图1-15 套筒接合器
（4）万向节接头。套筒的方形套头部分 可以前后或左右移动，手柄和套筒扳手 之间的角度可以自由变化，使其成为在 有限空间内工作的有用工具。
电动扳手（见图1-50）就是以电源 或电池为动力的扳手，是一种拧紧螺栓 的工具。
主要分为冲击扳手、扭剪扳手、定 扭矩扳手、转角扳手、角向扳手、液压 扳手、扭力扳手、充电式电动扳手。
图1-50 电动扳手
表1-2 电动扳手型号和主要技术参数表
型号 使用范围 额定扭矩（N·m） 重量（kg）
P2B-8 M6-8 14.7
图1-47 滑片式气动马达的工作原理
（4）行星齿轮减速机构。采用一级行星 齿轮减速机构，其工作原理如图1-48所 示。
图1-48 行星齿轮减速原理图
（5）冲击机构。采用弹簧钢珠式端面的 冲击机构，主要由凸轮轴、预压弹簧、 钢珠和冲击头等组成。
（6）工作原理。按下压柄后，气动马达 通过冲击机构带动扳轴旋转。
（3）钳口有两种类型，即双六角形和六 角形，如图1-12（c）所示。
图1-12 套筒规格
2．套筒接合器
常用的套筒接合器有万向接头套筒 头、滑动手柄、旋转手柄、短接杆、长 接杆、棘轮手柄、直接杆等，如图1-13 所示。
图1-13 套筒接合器
3．套筒扳手的组合
图1-14 套筒接合器的随机组合
（1）棘轮手柄。棘轮手柄适合在狭窄空 间中使用。然而，由于棘轮的结构，它 不能获得很高的扭矩。
项目一工具
任务一 普通工具
Ø 知识目标 1. 了解普通扳手的类型。 2. 了解普通扳手的功用。
Ø 能力目标 1. 能正确使用普通扳手。 2. 能正确使用扭力扳手。
一、开口扳手
开口扳手又称呆扳手，是普通扳手 中最常见的一种，其开口的中心平面和 本体中心平面成15°角（见图1-1），这样 既能适应人手的操作方向，又可降低对 工作空间的要求。
图1-35 管子钳
1．气缸盖螺栓的拆装
图1-36 拆卸气缸盖螺栓
图1-37 用磁力棒将螺栓吸出
图1-38 用T形扳手拧紧螺栓
2．传动轴的拆装
图1-39 用扳手卸下螺栓
3．利用组合扳手拆装汽车轮胎
图1-40 指针式扭力扳手
图1-41 拧松轮胎上的螺母
图1-42 千斤顶顶起汽车后轮
图1-43 安装架车凳
图1-49 禁止在风动工具上加注润滑油
2．风动扳手的型号和技术参数
风动扳手分为直柄式、枪柄式、环 柄式和侧柄式4种。
小型的一般为枪柄式或直柄式，大 型的用环柄式或侧柄式。
型号 B6 B6A B10A QB14 QB16 QB20
表1-1 风动扳手型号和基本参数表
适用螺栓的直径（mm） 6
6～8 10～12 12～16 14～18 20～22
2．使用要求
图1-8 梅花扳手的应用
图1-9 梅花扳手的使用方法
三、套筒扳手
套筒扳手的环孔形状与梅花扳手相 同，适用于拆装位置狭窄的或需要一定 扭矩的螺栓或螺母。
常用套筒扳手的规格是10～32mm。
套筒头的方孔和手柄方孔分别是13mm和 12.5mm。
图1-10 套筒扳手
1—快速摇柄；2—万能接头；3—套筒头；4—滑头手柄； 5—旋具接头；6—短接杆；7—长接杆；8—棘轮手柄
规格有150mm、175mm、200mm 3种，且 有绝缘柄和铁柄之分。
图1-54 钢丝钳
钢丝钳上带有旁刃口，能夹持工件， 还能折断金属薄板及切断直径较小的金属 丝。
图1-4 工具与螺栓、螺母完全配合
（6）不能将开口扳手当撬棒使用。 （7）禁止用水或酸、碱液清洗扳手，应 用煤油或柴油清洗。 （8）为了防止扳手损坏和滑脱，应使拉 力作用在扳口较厚的一边。
图1-5 扳手的运用
（9）拉力方向与扳手成直角时，扳手的 扭力最大。
（10）普通扳手是按人手的力量来设计， 遇到较紧的螺纹件时，不能用锤打击扳 手。
母。
图1-51 安装套筒到风动扳手上
图1-52 拆卸轮胎螺母
任务三 手钳和螺钉旋具（起子）
Ø 知识目标 1. 掌握普通手钳的类型。 2. 掌握普通手钳的功用。 3. 了解常用螺钉旋具（起子）的类型及 功用。
Ø 能力目标 1. 能正确使用常用手钳。 2. 能正确使用常用螺钉旋具（起子）。
Ø 任务描述 手钳是采用杠杆原理夹持机件或剪
图1-1 开口扳手
图1-2 45°和90°扳手
操作时的注意事项如下所述。 （1）扳手钳口以一定角度与手柄相连。 （2）如在拧松一根燃油管时，要用两个
开口扳手去拧松一个螺母。 （3）开口扳手不能提供较大扭矩。
（4）确保工具的直径与螺栓、螺母的头 部大小合适，
（5）不能在扳手手柄上接套管，
图1-3 开口扳手的使用方法
② 螺栓、螺帽可以不需要使用套筒扳手 而单方向转动。 ③ 套筒扳手可以以小的回转角锁住，可 以在有限的空间中工作。
图1-20 棘轮扳手
图1-21 套筒扳手的错误用法
4．套筒扳手使用要求 5．火花塞套筒
此工具专用于更换火花塞。 有大小两种尺寸，要配合火花塞尺 寸使用。 扳手内装有一块磁铁，用以保持住 火花塞。
（2）扭矩扳手所发出的“咔嗒”声是由本 身内部的扭矩释放结构产生的，其结构 分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶 杆3部分组成。
（3）首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值（由弹簧 套在顶杆上向扭矩释放关节施压），锁定扭矩扳 手，开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值（当使用 扭力大于弹簧的压力）后，会产生瞬间脱节的效 应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手 金属外壳所发出的“咔嗒”声。由此来确认达到扭 矩值的提醒作用。
1．结构和工作原理
风动扳手（见图1-46）主要由起动 机构、变向机构、气动马达，行星齿轮 减速传动机构和冲击机构等组成。
图1-46 风动扳手
（1）起动机构。采用钢珠作进气阀，靠 弹簧弹力关闭气流通路。
（2）变向机构。由变向阀、阀套、变向 手柄组成。
（3）气动马达。采用滑片式结构，其工 作原理如图1-47所示。
1.7
P1B-12 M10-12
58.8 2.5
P1B-16 M14-16
147 4.5
P1B-20 M18-20
215.6 5.5-6
电动扳手的特点是：使用寿命长； 手柄和机壳材料散热性好；功率大，拆 装扭力矩大、力矩准确，比手工更保险 可靠；耐撞击性强；性价比高。
Ø 任务实施 使用气动扳手拆装汽车轮胎上的螺
鲤鱼钳有165、200mm两种，用50优 质碳素结构钢制造，刃口部硬度HRC 48 ～54。
鲤鱼钳的应用如下所述。
（1）用以夹东西。
（2）改变支点上的孔的位置可以调节钳 口打开的程度。
（3）可用钳口夹紧或拉动。 （4）可在颈部切断细导线。
图1-53 鲤鱼钳
钢丝钳（见图1-54）的用途和鲤鱼钳相仿， 但其支销相对于两片钳体的位置是固定的，故 使用时不及鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果 较鲤鱼钳要好。
验收扭矩（N·m） 9.8 19.8 88.6 147 196 490
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空载耗气量（m3/min） ≤0.3 ≤0.4 ≤0.6 ≤0.8 ≤1 ≤1.6
3．风动扳手的使用和保养
风动扳手是由许多精密零件组成的， 其使用寿命在很大程度上取决于操作者是 否正确使用和保养。
4．风动扳手安全操作注意事项
二、电动扳手
活动扳手用于尺寸不规则的螺栓、 螺母的拆装或压紧其他零件的专用维修 工具。
图1-24 活动扳手的使用
五、扭力扳手
扭力扳手是一种可以按工艺要求预 设限定或指示、测量拧紧螺纹连接组件 扭矩值的手动扳手，也是一种扭矩计量 工具。
扭矩扳手可分为3大类：定值式扭矩 扳手、指示表式扭矩扳手和电子数显扭 矩扳手。
图1-22 火花塞套筒的使用
四、活动扳手
活动扳手（见图1-23）的开口尺寸能在一 定的范围内任意调整，其使用场合与开口扳手 相同。
汽车修理中常用以下几种规格：150mm ×19mm、250mm×30mm、300mm×36mm、 375mm×46mm。
图1-23 活动扳手
（1）使用要求。 （2）活动扳手的应用。
图1-34 T形扳手
T形扳手有如下特点。 套筒头采用优质铬钒合金钢造。 独特的设计可使加长杆长达30cm，适合
在狭窄的空间操作。 把手长度达20cm，扭力更大。
八、管子钳
管子钳是用来卡住和转动圆管的，如 图1-35所示。
管子钳的规格用扳口最大有效开度和 此时的全长来表示，常用300mm×40mm、 350mm×50mm和450mm×60mm这3种规格。