浙江省流量经济集聚扩散效应研究
块状民营经济：集聚与扩散
（本文系国家发改委《中国民营经济发展前沿问题研究》课题的研究报告，刊载于《中国民营经济发展前沿问题研究（2003－2004）》，机械工业出版社2004年版）集聚与扩散：我国块状民营经济研究张厚义陈光金一、块状经济与块状民营经济：基本范畴的初步界定“块状经济”的历史十分悠久，早在手工业时代就有“块状经济”出现，而且是手工业发展过程中十分突出的现象。
工业革命以后，“块状经济”的发展更加明显，现代工业城市就是“块状经济”的集大成。
当然，现在突然引起人们关注的“块状经济”，主要是指“乡村小工业的集聚”，或是“城市边缘的新兴产业群落的快速崛起”。
前者如意大利北部地区、日本大田、德国巴登以及中国的浙江、珠江三角洲的个别地方（顺德古镇灯饰，东莞厚街家具、虎门服装、长安电子等）；后者如美国西部的硅谷，印度班加罗尔，北爱尔兰，中国的东莞、苏州、昆山，台湾新竹等（新望，2002）。
国外学界往往把这种现象称为产业区、产业群或企业网络，并进行了较为深入的研究，形成了一些相对成熟的理论和模型，如贝卡提尼的地域性社会实体理论、巴基拉等人的企业网络理论、克鲁格曼的报酬递增模型，等等（金祥荣、朱希伟，2002），迈克尔·波特在一系列论著中提出的钻石理论，提出一个较为完整的产业集群理论（迈克尔·波特，2003）。
在国内，学者或者把这种现象称为小企业集群（仇保兴，1999）或企业集群（王缉慈等，2001），或者称为专业化产业区。
有的学者结合国内外的企业集群发展实践，全面梳理了国外的相关理论和模型；有的学者则力图根据国内专业化产业区形成的背景、过程和机理，提出新的解释理论和模型（金祥荣、朱希伟，2002）。
此外，也有不少人把这种集聚现象称作块状经济，但其基本的立意与上述两种概念并无太多的区别。
然而，仅从上述视角来考察企业集聚现象是远远不够的。
首先，从中国的实践来看，块状经济或产业集群的发生发展与民营经济发展之间存在着明显的甚至是直接的联系。
浙江省产业集聚升级路径与经验分析
浙江省产业集群升级路径与经验分析队名：一米阳光浙江省产业集群升级路径与经验分析摘要：各具特色的产业集聚,为地区经济的快速发展创造了有利的发展环境和强劲动力。
本文通过分析浙江产业集群的现状特征和存在问题,从经济学理论的角度阐述了并分析了永康五金产业、温州汽摩配产业和硅谷产业的升级路径,提出了浙江产业集群升级路径及相关的政策和建议。
关键词：浙江省产业集群，升级路径引言：自国务院发布10个产业调整和振兴规划以来，各地在规划“十二五”产业调整和振兴时，普遍都把建设一批具有国际影响力、特色鲜明的产业聚集区作为重中之重。
8月18日，浙江省产业集聚区规划建设工作领导小组召开会议，审议并原则通过《浙江省产业集聚区发展总体规划》，“十二五”期间，浙江将布局杭州大江东、宁波杭州湾等14个省级产业集聚区，定位为浙江省乃至长三角地区经济转型升级和科学发展示范区。
改革开放以来，浙江形成了“一县一品，一镇一品”为特点的块状经济，成为支撑浙江区域经济发展的重要产业组织形态.显然,从实践发展来看,浙江省的这种产业集聚所形成的竞争力十分明显. 近年来，浙江省产业集聚不断提高，规模不断扩大，但劳动密集型的传统产业仍占产业集群的主体，企业的规模小、产品层次低、环境受制程度大等问题仍然存在。
浙江面临如何进一步提升产业层次，实现转型升级的现实难题。
因此，在我省加快经济社会全面转入科学发展轨道的关键时期，如何通过加快推进产业转移，促进产业的发展，促进产业集群的升级，是实现全省社会经济又好又快发展急需解决的问题。
一．产业集聚的概念所谓产业集聚（industry aggregation），是指同一产业在某个特定地理区域内高度集中，产业资本要素在空间范围内不断汇聚的一个过程。
马歇尔在1890年的经典著作《经济学原理》中首次提出外部经济，并从外部性和规模经济两个角度研究产业集聚, 认为中间投入品和劳动力的共享以及知识溢出诱使企业在空间上接近, 获得外部经济。
创意产业集群空间集聚效应的影响要素分析
创意产业集群空间集聚效应的影响要素分析高长春;张贺;曲洪建【摘要】在创意产业集群空间集聚效应影响要素梳理的基础上,基于问卷调研数据,采用因子分析和回归分析相结合的方法,实证分析创意产业集群空间集聚效应的影响要素及其对集聚效应的具体影响.研究发现:设施条件、政务环境、企业互动、区域网络、创新系统、文化环境、消费需求对创意产业集群空间集聚效应的正向影响显著,其影响的重要性程度由大到小依次为创新系统、文化环境、政务环境、区域网络、消费需求、设施条件、企业互动.由此,提出创意产业集群空间集聚的创新发展策略.【期刊名称】《东华大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2018(044)005【总页数】8页(P821-828)【关键词】创意产业集群;空间集聚;集聚效应;影响因素【作者】高长春;张贺;曲洪建【作者单位】东华大学旭日工商管理学院,上海200051;东华大学旭日工商管理学院,上海200051;上海工程技术大学服装学院,上海201620【正文语种】中文【中图分类】F425从1997年英国提出创意产业概念以来，创意产业推动了全世界主要国家和城市的发展,其也逐渐成为了中国的主导产业。
在北上广等城市，创意产业作为城市经济发展的支撑力量，带来的经济效益和巨大潜力不容忽视。
随着创意产业的自发聚集或者外生力量集聚，逐渐形成创意产业集群，其不仅影响创意组织和个体，还推动所在城市区域的文化、社会生活、经济的发展。
诸如上海M50、北京798艺术区、广州红砖厂以及杭州loft49等影响力较大的创意产业集群的空间集聚，为城市可持续发展提供了新动力，对城市产业结构转型、空间结构优化、城市风貌再塑造以及传统产业置换等都做出了重要贡献。
因此，研究创意产业集群空间集聚的影响因素，对经济发展具有重要的理论意义和实践价值。
目前，对创意产业理论和创意产业集群的研究相对比较成熟，而针对创意产业集群空间集聚的研究较少，没有形成一定的理论体系。
旅游产业集聚程度的时空演变研究——以浙江省为例
聚和产业集群 的研究 和应用在全球范 围内迅速传播 ， 成为提 升区域竞 争力 的重要 方法． 如今 ， 产业集 聚与集群 已不再局 限于 传统 的制造业和高新技术产业 ， 出现了向第三产业扩展的趋势 ． 旅游产业在第三产业 中 占有重要 的地位． 年来 ， 近 国内外 一些
学者就旅游产业集聚与集群进行 了探讨． 国外偏 重于案例研究 ， 主要 是运用产业 集群理论 分析旅 游 目的地 ， 探讨旅 游产业集 群 的发展 战略 、 ］竞争 与合作关 系 Ｊ旅 游产业集 群对区域旅游 经济 的作用 等 ， 、 侧重于分析 和指导某 一具体 区域旅游业 的 发展． 国内的研究 主要集 中于探讨旅游产业集群 的基础理论 ， 如集 群化 发展 的条件 和作用 Ｈ 、 集群的成长 和扩张 Ｊ集群 的构 Ｊ 、 成和优势 Ｌ 等 ， ６ 案例研究相对 比较薄弱 ． 对于一种经济现象 ， 要使之科学化 ， 引入定量研究 是非常必要 的． 近年来 ， 有学者运用 定量 的方法对旅游产业集聚进 行 了探索． 例如 ， 龚魏 魏 （０ ８ 运用 日指数对 ２ ０ ２０ ） ０ ６年我 国旅游 产业 空 间集 聚程 度进行 了分
收 稿 日期 ：０ ０— ４— ６ ２ １ ０ ０
｝国家 自然科学基金青年科学基金项 目资助（０００５ ４９ １７ ）
９ ０
第 ３期
冯英杰 ， ：旅 游产业集 聚程度的时空演变研究 等
第２ ５卷
省 的旅游总收入 ， 根据 日指数计 算公 式 ， 得到浙江省 １９ ２ ０ ９ ８— ０７年 ｌ ０年间旅游产业的 日指数 ， 图 １所示 如 从图 １中可以看 出 ，９ ８年浙 江省旅游 产业 日指 １９
２ 浙 江省 旅游产 业 集聚程 度 的实证 分析
城市群发展过程中的极化效应与扩散效应
城市群发展过程中的极化效应与扩散效应作者：孟祥林来源：《上海城市管理》2018年第02期编者按：本期专题论坛的主题是“城市集群发展区域的规划管理”，共有7位专家学者分别从城市群的协同发展视角、融入城市群发展的战略构想、城市群创新驱动发展的对策建议、世界级城市群建设中的城市定位以及政策规划如何作用于城市一体化等角度，探讨了城市集群发展过程中的管理效能提升、协调建设治理以及我国长三角地区、粤港澳大湾区、日本首都圈发展过程中的政策路径等问题，对我国未来城市的集群发展提供了如何编制规划、如何分工协作等的战略性探究。
摘要：扩散效应是极化效应和回程效应的对偶效应，在城市化进程中，腹地内核心城市发展的初期阶段以极化效应和回程效应占主导，随着区域中心城市规模扩大和影响力增强，扩散效应会逐渐超过极化效应。
随着扩散效应增强，大城市腹地内的中小城市发展速度增大，并逐渐发展成为分担区域中心城市职能的子中心城市，区域中心城市与子中心城市的联系开始加强。
在城市的自然发展过程中，资源因谋求聚集节省而导致大城市过度发展，同时在相邻区域内会出现区域经济发展不足问题，为此需要通过行政力量的影响改变资源的流量和流向，从而使得资源在区域内的布局得到优化，在合适的区位上布局节点中心地，这些节点中心地在高级别中心地与低级别中心地间扮演中介角色。
城市群内中心地的等级体系得到完善，城市群得以高效发展，整个区域在经济发展中更好地受到来自城市和城市群的扩散效应的影响。
DOI：10.3969/j.issn.1674-7739.2018.02.004到目前为止，我国已经形成了长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、中原城市群、长株潭城市群、成渝城市群、辽中南城市群、山东半岛城市群、北部湾城市群、关中城市群、呼包鄂城市群等城市群，这些城市群以区域中心城市为核心，将腹地内不同层次的中心地整合在一起，为区域内的不同行政级别的城市高效互动搭建了平台，也在区域内初步形成了将中心地连接在一起的城市链，以区域中心城市为核心，突破行政区划限制，逐步形成了以城市群为发展目标的城市发展模式。
金融业集聚对城镇化的影响及空间效应研究
金融业集聚对城镇化的影响及空间效应研究作者：彭新宇蒋一帆李孟民来源：《财经理论与实践》2020年第02期摘要：依據全国31个省、市、自治区的省域空间面板数据，构建空间面板模型，考量金融业集聚对城镇化的影响及空间外溢效应。
结果显示：我国省域城镇化率大部分集中在HH象限（高值集聚）和LL象限（低值集聚），呈现较为明显的空间自相关性;全国层面，金融业集聚对城镇化的直接效应系数和间接效应系数均显著为正，说明金融业集聚对本省城镇化有显著的正向影响，且具有正向的空间外溢效应，能促进周边省份的城镇化;分东、中、西区域层面，东部地区金融业集聚对城镇化具有正向的影响，且具正向空间外溢效应，但在中西部地区，影响均不显著。
基于此，应加强金融业集聚区建设，构建金融业集聚推进城镇化作用机制，在东中西区域科学布局建设金融中心。
关键词：金融业集聚;城镇化;空间自相关性;空间外溢效应中图分类号：F299.21;F832文献标识码：A文章编号：1003-7217（2020）02-0048-07一、引言金融资源的高度流动性使得金融的地理区位特征成为影响经济增长的一个重要变量。
一直以来，金融业发展就呈现出空间集聚的地理特征，这表现为各类金融机构在地域上向特定区域集中的经济现象。
自19世纪早期，英国银行业就已出现集中化趋势。
20世纪70年代以来，金融集聚的趋势日趋明显，世界范围内出现了以伦敦金融城、纽约曼哈顿、东京新宿、新加坡水仙门等为代表的国际金融中心。
在我国，金融业集聚呈现广泛化和纵深化趋势。
超大型城市如北京、上海，出现了北京金融街、上海外滩金融集聚带等集聚区。
一些特大城市和大城市如杭州、郑州，先后提出建设钱塘江金融港湾、郑东新区金融集聚区等。
近年来，我国甚至出现了一些特色金融小镇，比如北京房山基金小镇、杭州玉皇山南基金小镇、宁波梅山海洋金融小镇和宁波鄞州四明金融小镇。
那么，金融业集聚是否如同其促进经济增长那样，存在促进城镇化的影响？学术界研究金融业集聚或城镇化的文献有很多，与本文议题相关的文献主要研究思路集中在两方面。
浙江产业集聚
宁波工程学院社会调研报告调研报告题目：浙江省产业集聚状况调研分析报告学院名称：经济与管理学院专业：国际经济与贸易班级：国贸113班调研组成员及学号：胡赛飞11408070309 周雨琪11408070313李芳萍11408070314 杨凌11408070334指导教师：聂红隆定稿日期：2014年9月1日调研报告概要调研题目：浙江省产业集聚状况调研分析报告调研目标:通过调研了解浙江省产业集群的现状和未来发展的趋势，分析浙江产业集聚所存在的问题并提出好的解决措施。
根据现有集群研究的理论和实践经验，要突破集群发展的现有瓶颈，逐步培育区域集群的持续竞争力，从而得出以下结论：一是要注重区域主导产业的发展和升级，二是要注重集群内部结构的优化和调整，而这两方面的实现在很大程度上要依托于区域创新制度的建设、创新环境的营造和政府的支持。
调研时间:2014年暑假（8月份）调研对象：浙江省宁波市周边地区的企业调研方式:文献搜集，现场调研，网络搜索正文一．调查资料(一）浙江省年产值过千亿的5个聚集产业（二）浙江省各是产业集群总数及产值（三）浙江省规划中的十四个省级集聚区（四）浙江省各地区主要产品二.认识浙江产业集聚（一）产业集聚的概念产业集聚是指在一个经济区域内的若干个同类企业，以及为这些企业配套的上下游企业和相关服务业高密度地聚集在一起的产业现象和经济过程，是一定区域内相互联系、在地理位置上相对集中的企业和各种机构的集合。
产业集聚作为一种重要的区域产业组织形式，在各国经济发展中起着越来越重要的作用，已成为经济发展的主流。
在促进区域经济增长和提高竞争力方面的作用日益增大。
从行业分布来看，浙江省产业集群共涉及纺织业、塑料制品业、医药制造业、通用设备制造业、交通运输设备制造业等28个工业门类，其中年产值超过千亿元的有5个行业，分别为纺织业（51个区块，年产值2950亿元）、纺织服装和鞋帽制造业（53个区块，年产值1860亿元）、电气机械及器材制造业（50个区块，年产值1400亿元）、通用设备制造业（48个区块，年产值1130亿元）、交通运输设备制造业（37个区块，年产值1120亿元）。
中国三大城市群流动人口集聚的空间格局与机制
中国三大城市群流动人口集聚的空间格局与机制作者：盛亦男杨旭宇来源：《人口与经济》2021年第06期摘要：利用重心模型、社会网络分析与空间滞后模型等方法，分析京津冀、长三角、珠三角城市群流动人口集聚的空间格局与影响机制。
研究发现，三大城市群流动人口规模持续增长，但流动人口规模和密度的增长速度均有所放缓;流动人口重心向经济发达与人口高度集聚城市移动，与常住人口重心逐渐接近;京津冀、长三角与珠三角城市群流动人口的社会网络日益密集，内部结构分别呈双核分布稳定的星状网络、多中心发散网络与中心—外围层次结构明显的空间格局。
影响机制研究发现，高房价水平、环境污染弱化了经济因素对京津冀流动人口集聚的吸引力，较高的公共服务能力与开放水平则分别促进流动人口持续向长三角、珠三角集聚。
研究结论可以为不同城市群制定科学的发展规划、优化人口布局提供政策建议。
关键词：流动人口;城市群;空间集聚;人口空间格局中图分类号：C922 文献标识码：A 文章编号：1000-4149（2021）06-0088-20DOI：10.3969/j.issn.1000-4149.2021.00.050Abstract： Using methods such as the center of gravity model， the social network analysis and the spatial lag model， this paper analyzes the spatial pattern and the influencing mechanism of floating population agglomeration in three city clusters： BeijingTianjinHebei region， Yangtze River Delta region and Pearl River Delta. Our findings suggest that the scale of floating population in the three major city clusters continued to grow， but the growth rate of both the size and density of the floating population has slowed down. In addition， we find that the gravity center of the floating population moved to economically developed and highly populated cities， and approached the gravity center of permanent resident population gradually. The social network structure of three cityclusters is increasingly dense， representing as a spatial pattern of the starshaped， multicenter divergent and centerperipheral hierarchical structure network， respectively. The influencing mechanism results show that high housing price and environmental pollution have weakened the attractiveness of economic factors to the floating population agglomeration in the BeijingTianjinHebei region， while higher public service and openingup have attracted the floating population to continue to flow into the Yangtze River Delta and the Pearl River Delta， respectively. The results provide policy suggestions for different urban clusters to make scientific development plans and optimize population distribution.Keywords：floating population;city clusters;spatial agglomeration;population spatial pattern一、引言随着城市不断发展，中心城市和若干不同规模、类型和等级的城市共同组成了空间组织紧凑、经济联系紧密的城市群，这类城市通过交通、网络、通信等基础设施建设加速了资金、物流和人才的紧密连接和流动[1-2]。
城镇体系的理论基础集聚与扩散
不同地区不同时间的集聚和扩散特征
➢ 落后地区：资源、资本、劳动及简单技术要 素的集聚是主要内容，扩散的主要要素是简 单产品；
➢ 发达地区：高新技术、人才等要素集聚，人 口、资本、成熟技术等扩散；
➢ 后工业化社会：信息技术使生产、消费活动 逐渐分散，但活动中心数量趋于减少并在空 间集中；
集聚与扩散因时因地而异，其要素组成 及其所引起的效果也是多样化；
四个阶段
➢ 独立城镇膨胀阶段； ➢ 城镇空间定向蔓生阶段； ➢ 城镇间向心发展阶段； ➢ 城镇连绵带形成阶段；
5.都市区（圈）和大都市带
都市区（metropolitan area） ：国外最常 用的城市功能地域概念，它是一个大的 人口核心以及与这个核心具有高度的社 会经济一体化倾向的邻接社区的组合， 一般以县为单位；
➢ 美国、加拿大东海岸大都市带； ➢ 日本东京－大坂大都市带； ➢ 西北欧大都市带（从阿姆斯特丹到鲁尔和法国北部）； ➢ 英格兰大都市带（伦敦经伯明翰到曼彻斯特、利物浦）； ➢ 美国、加拿大西海岸大都市带；
讨论
运用集聚和扩散的有关理论，分析广州市对其 外围的花都、番禺、增城、从化等地的影响； 分析珠三角区域城镇之间，及珠三角与外部区 域城镇发展的态势； 运用集聚和扩散理论，评述目前广东省的山区 产业转移发展策略；
都市圈（metropolitan area）是指一个大的 核心城市，以及与这个核心具有密切社会、经 济联系的、具有一体化倾向的邻接城镇和地区 组成的圈层式结构。特征：具有明显的主导中 心城市。
➢ 日本都市圈：中心城市为中央指定市、或人口规模 在100万人以上，并且邻近有50万人以上的城市， 外围地区到中心城市的通勤率不小于本身人口的 15%，大都市圈之间的物资运输量不得超过总运输 的25%，全日本八大都市圈；
物流通道的区域经济聚散机制及其集聚效应检验——基于中国11条物流通道的实证
物流通道的区域经济聚散机制及其集聚效应检验——基于中国11条物流通道的实证范月娇【摘要】物流通道是区域交通基础设施的骨干物流服务系统,不仅在其干线上承担货物运输功能,在其物流节点上也提供包括储存、分拣、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列物流服务,以支持物流通道沿线区域的经济流通,是由物流实体通道和物流信息通道共同构成的现代物流通道.首先,本文以交通区位论、集聚经济理论、经济地理学理论为基础,从理论上分析了物流通道的区域经济聚散机制及其对沿线区域的集聚效应;其次结合中国区域发展规划和各交通干线的建设状况,梳理出中国11条综合性物流通道,同时考虑了物流信息通道作用,通过建立数理模型对其技术水平做了综合评价;最后构建动态面板数据模型实证检验了中国物流通道的区域集聚效应.研究结果表明:从全国层面看,中国物流通道都具有显著的区域集聚效应;从各通道层面看,综合反映物流通道区域集聚效应的规模、密度和专业化效应具有明显的空间差异,具体表现为:同柳、京沪物流通道的规模效应和密度效应较大,而沿海、京广物流通道较小,且在研究期表现为在地处中西部和横跨东中西部的物流通道规模效应和密度效应更明显;长江、沿海、京哈、陇海兰新及沪昆物流通道的专业化效应较大,而相对经济发展落后的、纵贯西部地区的宝昆物流通道、横跨中西部青海和西藏等省市的京拉物流通道专业化效应还较低.%Logistics corridor is the backbone logistics service system of regional transportation infrastructure,it not only has the functions of freight transportation on its main line,but also provides a series of logistics services such as storage, sorting,packaging,circulation processing, distribution and information processing in the logistics nodes, by which it can also support the regionaleconomic circulation,and it is a modern logistics corridor which is composed of logistics entity corridor and logistics information corridor. Firstly, based on the traffic location theory, the agglomeration economic theory and economic geography theory, this paper analyzes theoretically the regional economic agglomeration and diffusion mechanism of logistics corridor and its agglomeration effects; secondly, combining with relevant research and regional development planning in China,we tease out Chinese 11 comprehensive logistics corridors,and taking into account the impact of logistics information corridor to make a comprehensive evaluation of its technical level by mathematical model;finally,the agglomeration effects of China's logistics corridor is verified by constructing dynamic panel data model. The research shows, from the national scope, China's logistics corridor has significant effects of regional economic agglomeration effects, but from each logistics corridor, the density effects, size effects and specialization effects of the regional agglomeration effects have significant spatial differences,the density effects and size effects in logistics corridors of Tongliu and Jinghu are lager,but the logistics corridors in coastal areas and Jingguang are smaller,and during the study period,the scale effects and density effects of the logistics corridors which locate in mid-west regions and across east-central-west regions are more obvious;the specialization effects in the logistics corridors of coastal areas,Jingha,Longhai-Lanxin and Hukun are larger,but specialization effects of those logistics corridors which areacross the mid-west regions and China's western provinces,such an Qinghai and Tibet,are still relatively low.【期刊名称】《中国软科学》【年(卷),期】2018(000)002【总页数】15页(P103-117)【关键词】物流通道;区域经济聚散机制;区域集聚效应;实证研究【作者】范月娇【作者单位】华侨大学工商管理学院,福建泉州 362021【正文语种】中文【中图分类】F252.5一、问题提出与文献回顾近年来随着物流专业化发展，物流服务不再仅仅是单一的运输或仓储，需要将运输、仓储、装卸搬运、包装、分拣、流通加工、物流配送、物流信息处理等基本功能有机结合及各环节之间无缝衔接才能提供高效率、低成本的物流服务。
浙江省发展海洋经济动因探析
力 ，实现资源在 区域空 间上的有效 配置 ；实现社会财富在代 际间的合理转移 。一般而言 ，那些 自然 资源 丰富的国家 （ 地
区 ） 的 产 业 结 构 或 多 或少 地 具 有 资 源 开 发 型 的特 性 ，其 主 导 产 业 也 与 资 源 类 型 和 分 布 有 很 大 关联 。 由于 自然 条件 和 资 源
４ 文 化 影 响 与 政 策 引导 论 ．
再加 上紧邻长 三角这个 巨大的市场 ，交通便 利 ，区位优势十
分 明显 。海 洋 旅 游 也 的 发 展 必 然 能 够 提 高 第 三 产 业在 浙 江 产 业 结 构 中 的 比 重 ，更 能 够 促 进 浙 江 省 生态 建 设 步 伐 ，使 浙 江 省 生态 环 境 更 趋 于 和 谐 。 发 展 海 洋 经 济 ，最 后 能 够 将 浙 江 省 对 高 新 技 术 的 开 发 利 用水 平提 高 。 海 洋 作 为 一 个 巨大 的 空 间 ，发 展 海 洋 经 济 ， 由 于 不 同 的 海 洋 产 业 之 间关 联 度 很 高 ，它 们 之 间 的 联 系 十 分 紧 密 ， 同 时 开 发 海 洋 也 因为 海 洋 特 殊 的 环 境 而 要 求 高 新 技 术 的 应 用 。 开 发 海 洋 空 间 ，浙 江 省 必 然 加 强 对 高 新 技 术 人 才 的 引 进 ， 增 强 对 高 新 技 术 的攻 关 ，并 提 高新 技 术 在 经 济 发 展 中 的 技 术 贡 献率 ， 使 浙 江 工 业 结 构 从 以 传 统 工 业 转 向 新 兴 产 业 、 促 高新 技 术 产 业 。这 对 于 构 建 浙 江 省 科 学 合 理 的产 业 结 构 具 有
究不一 。刘键初 （ ９ ９ １ ９ ）认为浙江的资源禀赋和经济结构调 整 、接轨 国际市场是浙江开 发海 洋的战略选择 原 因； 俞树彪 、
杭州市文创产业集聚现状及趋势调研——以之江文化创意产业园为例
杭州市文创产业集聚现状及趋势调研——以之江文化创意产业园为例倪焱;刘丙孜;唐艳昕【期刊名称】《杭州科技》【年(卷),期】2013(000)006【总页数】6页(P38-43)【作者】倪焱;刘丙孜;唐艳昕【作者单位】杭州市经济信息研究院;杭州市经济信息研究院;杭州市经济信息研究院【正文语种】中文杭州市文化创意产业的发展经历了从自发成长到政府引导，再到市场化运作，实施园区建设，最后由产业集聚向产业集群化目标发展这四个阶段。
本文以之江文化创意产业园为例，阐述了集群式发展是文化创意产业发展的现实选择，得出未来产业链的延伸和完善还需在园区的基础上依靠集群优化发展的结论，对如何引导文创产业由集聚向集群更高效高质发展提出了建议。
考察杭州文化创意产业演进的历程，大致经历了以下几个重要的发展阶段（见表1）：表1 杭州文化创意产业发展阶段20世纪80年代，在改革开放各项政策的推动下，伴随着市场环境和政治环境的逐步改善，杭州市文化产业开始进入自发成长阶段。
这一时期产业发展的主要标志是艺术设计、图书出版等传统文化产业的复苏。
当时的经济体制虽然仍以计划经济为主，但一些不同形态从事文化产业的个体、企业和机构已开始零散地自发发展。
杭州本身所具有的丰富的人文积淀为杭州文创产业的发展奠定了坚实的基础。
在该阶段，文化产业和相关设施主要集中于老城区的狭小地块。
在产业发展模式上，依托中国美术学院（时称浙江美术学院）等艺术名校，杭州的艺术教育、艺术创作、藏品鉴定、艺术品设计等行业开始陆续发展。
西泠印社也相继开展了集会、展览、收藏、出版等一系列商业活动。
此外，国外动漫创作产业链的进入带动了杭州动漫产业的全新发展。
初期仅仅是为海外动漫产品进行后期加工，80年代末的杭州已成为当时中国连环画最大的生产基地。
在这一时期，随着文化市场的逐步开放，大批文化事业单位在“以文补文”政策的激励下开始走向经营之路，杭州文创产业不断在传统文化产业基础上衍生出新的现代文创产业。
基于区域空间结构的中心城市流量经济效应研究
基于区域空间结构的中心城市流量经济效应研究基于区域空间结构的中心城市流量经济效应研究摘要：随着城市化进程的加速推进，中心城市的流量问题已经成为当今城市管理和规划中的重要挑战之一。
本文旨在探讨中心城市流量对经济发展的影响，重点关注区域空间结构在中心城市流量经济效应中的作用。
通过对区域空间结构和流量经济效应的分析，我们认为中心城市流量对经济的促进作用在很大程度上由区域空间结构所决定，并提出相应的政策建议。
一、引言城市化进程的快速发展使得中心城市的人流、车流、物流等流量增加迅猛，使得中心城市流量管理成为城市管理的重中之重。
中心城市流量不仅仅是一项交通问题，同时也是经济问题。
因此，研究中心城市流量经济效应，对于中心城市的发展和治理具有重要意义。
二、区域空间结构与中心城市流量中心城市的流量往往受到其周边区域空间结构的影响。
区域空间结构包括区位、空间距离、交通网络等方面的因素，对于流量的生成、传播、分布等都有一定的影响。
以某中心城市为例，若其周边区域都集中了大量的产业和人口，那么中心城市就会面临较大的流量压力。
因此，了解区域空间结构对中心城市流量的影响，有助于我们制定合理的流量管理和规划策略。
三、中心城市流量的经济效应中心城市的流量问题直接影响了城市的经济发展。
正面影响方面，中心城市流量能够带动商业活动、促进城市消费，提高市场需求。
大量人流和购物车流都将带来商业机会和创造就业岗位。
同时，流量还能促进物流行业的繁荣发展，进一步推动城市的经济增长。
但是，流量过大也会给城市带来负面效应。
交通拥堵不仅浪费时间和资源，还增加了交通事故的风险。
此外，过高的流量对环境造成破坏，导致环境污染和资源浪费，进而影响生态平衡和居民生活质量。
四、区域空间结构对中心城市流量经济效应的影响1. 区位对流量经济效应的影响中心城市的区域位置决定了其吸引力和竞争力。
位于交通枢纽、商业中心的中心城市更容易吸引人流、物流等流量，进而带动经济发展。
浙江产业集群高质量发展调研报告
浙江产业集群高质量发展调研报告目录一、内容概要 (2)1.1 调研背景与意义 (3)1.2 研究目的与方法 (3)二、浙江产业集群发展现状分析 (4)2.1 总体概况 (6)2.2 分行业分析 (7)2.2.1 电子信息产业 (8)2.2.2 生物医药产业 (10)2.2.3 新材料产业 (11)2.2.4 现代服务业 (13)三、浙江产业集群高质量发展的优势与挑战 (15)3.1 优势分析 (17)3.1.1 创新能力强 (19)3.1.2 产业链完整 (20)3.1.3 市场机制灵活 (21)3.1.4 政策支持力度大 (22)3.2 挑战分析 (23)3.2.1 核心技术不足 (24)3.2.2 人才短缺问题 (25)3.2.3 环境压力增大 (26)3.2.4 国际竞争加剧 (28)四、浙江产业集群高质量发展的对策建议 (30)4.1 加强创新体系建设 (31)4.2 提升产业链协同创新能力 (32)4.3 引进和培养高端人才 (33)4.4 推动绿色发展 (34)4.5 加强国际合作与交流 (36)五、结论与展望 (38)5.1 调研结论总结 (39)5.2 发展前景展望 (40)一、内容概要本报告主要围绕浙江产业集群高质量发展的现状、问题及对策进行深入研究。
报告首先概述了浙江产业集群的总体情况，包括产业规模、产业集群分布、发展特色等。
分析了浙江产业集群高质量发展的背景与意义，指出其对于提升区域竞争力、推动经济转型升级的重要作用。
现状分析：通过对浙江各产业集群的实地调研，分析了浙江产业集群的发展现状，包括产业集中度、技术创新、品牌影响力、产业链协同等方面的情况。
问题剖析：结合浙江产业集群发展的实际情况，指出了当前面临的主要问题和挑战，如资源环境约束、创新能力不足、市场竞争压力等。
案例分析：选取浙江具有代表性的产业集群进行案例分析，深入剖析其成功经验和发展模式。
对策建议：根据现状分析、问题剖析和案例分析，提出了推动浙江产业集群高质量发展的对策建议，包括优化产业布局、加强科技创新、提升品牌影响力、强化产业链协同等方面。
我国产业集群发展现状、问题与对策研究
我国产业集群发展现状、问题与对策研究产业集群是指在地理上靠近，同处或相关于一个特定产业领域的中小企业，高密度地聚集在一起。
在我国也称作“产业簇群”、“特色产业区”、“块状经济”。
从理论和实践来看，产业集群是地区和产业提升竞争力和创新能力的重要载体。
我国大多数产业集群的构成主体是中小型民营企业，促进产业集群持续健康发展能力的提高，具有重要的现实意义。
一、我国产业集群的发展现状我国的产业集群现象在浙江、广东、福建、江苏、山东等很多省份都有分布，几乎每个省市都有发育程度不同的产业集群，其中以浙江省、广东省和江苏省最为集中。
（一）我国产业集群的类型产业集群按照不同的分类方法，可以进行不同的分类。
一是根据产业集群发展中政府所发挥的作用，可分为政府主导型与市场主导型的产业集群；二是根据产业集群形成的驱动因素，可分为供给因素驱动形成型与需求因素驱动形成型的产业集群；三是根据产业集群中成品商的市场结构，可分为轮轴式多核式葡萄式与混和式产业集群；四是根据产业集群的深度，可分为简单型与复杂型产业集群；五是根据产业集群中同类企业之间的合作程度可分为松散型与紧密型产业集群。
此外可根据成产品的属性分为传统产业集群与高技术产业集群。
从形成原因来看，可以分为以下五类：一是依靠当地企业家精神和工商业传统、建立在农村或乡镇工业基础上的特色集群。
这些集群一般形成了专业化的、劳动密集型的小城镇，浙江称之为工业化特色产业区。
从其产生的过程来看，产业集群经济主要是一种民间经济，由大量中小企业构成。
从全国来看，这类企业集群也为数最多。
二是基于“三来一补”基础上形成的两头在外的产业集群。
改革开放初期，我国港台地区的制造业正好面临劳动力和土地价格飞涨、成本迅速上升的压力，广东、福建、江苏省敏锐地把握了这一机遇，以优惠政策、丰富而廉价的劳动力和土地资源以及邻近港澳、联接广州深圳的区位优势，迅速发展成港台制造业的“工厂”。
三是与大型企业配套形成的产业集群。
城镇体系的理论基础-集聚与扩散
系统性、整体性、动态性、地域 性。
城镇体系的形成与发展
形成
城镇体系的形成受到自然条件、经济基础、社会文化等多方面因素的影响，其中经济发展是决定性因素。随着经 济发展，人口和产业向城市集聚，城市数量和规模不断扩大，形成了城镇体系。
发展
城镇体系的发展是一个动态的过程，随着经济发展和人口增长，城市规模不断扩大，新的城市不断出现，原有城 市也可能发生性质、规模和类型的改变。城镇体系的发展呈现出一定的规律性，包括城市化、郊区化、逆城市化 和再城市化等阶段。
城乡交通和通讯条件的改 善
交通和通讯条件的改善使得城 乡之间的联系更加紧密，降低 了信息、物质和人口流动的成 本，促进了扩散的发生。
城市环境质量的下降
随着城市人口的增加和工业化 进程的加速，城市环境质量逐 渐下降，部分居民为了追求更 好的生活环境选择迁往郊区或 农村地区。
扩散的影响因素
第一季度
第二季度
随着城市集聚程度的提高，城市规模不断扩大，城市经济实力不断增强，这为周边地区提供了更多的 就业机会和经济发展机会，从而促进周边地区的经济发展和人口流入。
扩散促进集聚
周边地区的经济和人口发展也会对城市集聚产生影响。周边地区的发展可以提供更多的资源和市场， 促进城市经济的发展和规模的扩大。同时，周边地区的发展也可以缓解城市的人口压力，改善城市居 民的生活质量。
03 集聚理论
集聚经济的概念与类型
概念
集聚经济是指企业在特定区域内的集 中分布所带来的经济效益，这种经济 效应是由于企业在地理空间上的集中 而产生的。
类型
根据集聚经济的形成机制，可以分为 马歇尔集聚经济、雅各布斯集聚经济 和新型集聚经济。
集聚经济的形成机制
外部经济性
都市圈市场一体化的地区差异及空间溢出效应
都市圈市场一体化的地区差异及空间溢出效应作者：邵汉华吕欣怡夏海波来源：《华侨大学学报·哲学社会科学版》2020年第04期摘要：基于2003-2017年我国29个都市圈的城市面板数据，采用Dagum基尼系数、空间马尔可夫转移概率矩阵以及空间杜宾模型对都市圈市场一体化的地区差异及空间溢出效应进行了统计分析和检验，研究发现：1.都市圈市场一体化水平总体呈波动上升趋势，南方地区的一体化水平显著高于北方;且相对于中东部地区，西部地区内差异较大，超变密度是地区差异的主要来源。
2.都市圈市场一体化存在明显空间联动效应，一体化程度较高的都市圈会促进邻近都市圈向高水平跃迁，而水平较低的则存在邻近负向溢出效应。
3.经济发展会通过直接效应和溢出效应对都市圈一体化产生加速作用，而经济集聚对一体化会产生抑制作用，且以邻为壑形成的“市场藩篱”对一体化抑制作用最大。
关键词：都市圈市场一体化;时空差异;空间马尔可夫链;空间溢出;空间杜宾模型作者简介：邵汉华，南昌大学经济管理学院副教授，经济学博士，主要研究方向：区域经济增长与可持续发展、区域创新网络与空间计量、宏观金融与银行效率评价（Email：*********************）;吕欣怡，南昌大学经济管理学院科研助理，主要研究方向：数量经济、区域经济。
夏海波，南昌大学经济管理学院研究生，主要研究方向：数量经济、区域经济（江西南昌330031）。
基金项目：江西省社会科学“十三五”规划项目（16YJ31）;国家级大学生创新创业训练项目（201910403044）中图分类号：F713.5文献标识码：A文章编号：1006-1398（2020）04-0097-13一引言过去40年，我国处于快速城镇化阶段，都市圈在培育形成区域竞争新优势、促进城市群高质量发展等方面起到了十分重要作用。
都市圈是由一个或多个发达城市为核心，以一定的辐射范围划分而形成的新空间单位，目前正成为新时期区域经济发展的新动力，也是国家生产力布局的增长极点和核心支点，具有促进各种要素流动汇聚与扩散的功能。
现代服务业的集聚_扩散效应与城市功能转型分析
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区域发展与管理 。
“ 之 间联 系及其 强度来 重新 判 断 。流量经 济 正是 这种 “ ” 行模 式 的核 心 体现 。上海 社 会科 流” 流 运 学 院经济 研究所 的周 振华认 为 ， 流量 经 济 主要 是 指 城市 以相应 的平 台 和条 件 吸引 区外 的物 资 、 金 、 资 人才、 技术 和信 息等 资源要 素 向 区内集 聚 ， 通过 要素 的重组 、 整合 来 促进 和带 动 相关 产 业 的发 展 ， 将 并 形 成和扩 大 的经济 能量 向周边 区域 乃 至 更远 地 区辐 射 。 国外 学者 从 系 统论 、 制 论 的角度 研 究 了 控 “ ” 流 产生 的科 学机理 ， 为解释 流量 经济 的存在 提 供 了另 外一 种科 学 解 释 ， 中耗 散 结构 （ ｉ ｉａ ｖ 这 其 ｄｓ ｐ ｔ ｅ ｓ ｉ ｓ ｕ ｔｒ） ｔ ｃｕｅ 理论 就是 典 型代表 。 区域 经济 系统 是一个 开放 的 、 线 性 的复杂 系统 ， ｒ 非 客观 上 必然 存 在与 外 界环境 不 断进行物 质 、 息 和能量 交换 的情况 ， 就说 明 了流 量 经济 存在 的客观 性 。控 制论 的 创始 信 这 人 维纳认 为 ， 物质 、 能量 、 息都 是改 变 系统负 熵 的 因素 ， 将 物流 、 流 、 信 故 能 信息 流 称 为 负熵 流 。Ｃ ｓ ａ．
展示我国经济 与社会发展 、 改革开放 的伟大成就 ， 刊特开辟“ 本 迎接 ‘ 十八大 ’宣传 ‘ ， 党代 会 ”专栏 ， ’ 热忱 欢
迎广大专家学者踊跃投稿。本期选取 了西北 师范大学博士 生导师 白永平教授 关于 浙江省 流量经济集 聚扩
散效应方面的一篇 文章 ， 图推动相关理论 与实践 的发展。 力
［ 中图分类号 ］ ２７ Ｆ ０
［ 文献标识码 ］ Ａ
［ 文章编号 ］６ ２— ７ ０ ２ １ ）３— ０ １ ０ １７ ８ ５ （０ ２ ０ ０ ０ — ８
一Hale Waihona Puke 、流 量 经 济 理 论及 国 内外 研 究 进 展
在经 济全 球化 和 区域一 体 化 的影 响 下 ， 会学 家卡 斯特 罗 （ ａｔｌ ） 为 ， 社 Ｃｓ ｌ 认 ｅｓ 未来 世界 体系 的空 间结
第 ９卷
第 ３期
南 京 审 计 学 院 学 报
Ｊｕｎ ｌ ｆ ａｊ ｇＡ ｄ ｎｖｒ ｔ ｏ ｒａ ｏ ｎｉ ｕ ｉＵ ｉ ｓ ｙ Ｎ ｎ ｔ ｅ ｉ
Ｖｏ ． Ｎｏ １ ９， ．３
Ｍａ ２ ２ ｙ， ０１
２１ ０ ２年 ５月
【 编者按】 中国共产党第十八次全国代表大会将于２ １ ０２年下半年召开。这次大会， 是我们党在全面建
设小康 社会 的关键 时期和深化改革开放、 加快 转变经济发展 方式 的攻 坚时期召开 的一次十分重要 的会 议 ，
对于我们党团结带领全 国各族人 民继续全 面建设小康社会 、 加快推进社会 主义现代化 、 开创 中国特色社会
主义事业新局 面具有重大而深远的意义。为迎接 中国共产 党第十八次全 国代 表大会 的胜 利召开并全方位
ｔ ｌ 正式 提 出了“ 空间 （ｐ ｃ ｆｌＷ ） 这一 名词 ， 给出 了动态化 空 间的概念 ， ｅｓ ｌ 流 ｓａｅｏ ｆ Ｓ ” Ｏ 并 随后这 一概 念 引 起 了地理 学界 的广泛 关 注 。Ｓａ ｅ 就 “ 空间 ” ｔｄｒ ｌ 流 的特 征 、 略及 其 对 地理 空 间的可 能 影 响作 了较 广泛 策
构是 建立 在 “ ” 连 接 、 流 、 网络 和节 点 基 础 之 上 的新 结 构 ， 域 间 的 空 间 关 系 将 以各 种 “ ” 方 式 、 区 流 的
［ 稿 日期 ］０ １—１ 收 ２１ ２—３ １
［ 基金项 目］ 国家 自 然科学基 金项 目（０ ７ ０ ４ ； ４ ７ １５ ） 高等学校博士学科点专项科研 基金联合资助课题 （ ０ ０２ ３ １ ０ ） 西北师范 ２ １６０ １０ ２ ； ０
浙江省流量经济集聚扩散效应研究
白永 平 ， 王培 安
（ 西北师 范大学 地理与环境科学学院 ，甘肃 兰州 ７０ ７ ） ３ ００
［ 摘
要】 目前， 流量经济效 应问题是 区域 经济研究 中的重 点和热 点问题 之一 ， 而流量经济 的集聚扩散 效应又
是 区域极化和均衡发展研 究的核心 问题 。流 量经济的集聚扩散 效应对 区域 经济发展 水平具 有高度 的依赖性。结 合 国内外关于流量经济 的相关理论和发展 方 向， 采用全局和 局部 空间 自相 关的分析 方法 ， 对经济 比较发达 的浙江 省流量经济水平进行 了深入分析 ， 结果显 示： 浙江省流 量经济 的集 聚扩散 效应 非常 显著 ， 并主 要集 中在浙东 北地 区； 业集 聚和扩散 能够 非常显著地促 进各种要素流 的发展 ， 工 流量经济和工业集聚扩散之 间具有 密切 的关联 关系； 从 流量经济 的效果来看 ， 流量经济显著促进 了区域均衡发展 ， 宁波、 从 慈溪和余 姚等 市县 的发 展情况 来看， 流量经 济不仅 提高 了这些市县 的经济水平 ， 而且促进 了它们趋于 均衡发展 的 态势 。 因此 ， 积极发 展流量 经济对提 高 区域 均衡发展水平具有重大 的现实 意义 。 ［ 关键词 ］ 流量经济； 集聚扩散效应 ； 无量纲 ； 空间 自相关 ； 浙江省 ； 区域经济 ； 生产力要 素流
大学知识与科技创新团队项 目（ ｗ ｕｋｃｇ －３５ ） ｎ ｎ —ｊｘｃ －０ ０
［ 作者简 介］ 白永平 （９ ｌ ） 男 ， １６ 一 ， 江苏南京人 ， 西北师范大学地理 与环境科学 学院副院长 ， 教授 ， 士生导师 ， 博 博士 ， 主要研究 方
向为 区域发展与 区域管理 ； 王培安 （９４ ）男 ， １７一 ， 甘肃兰州人 ， 西北师范大学地理 与环境科学学 院博士生 主要研究方 向为 区域 经济 、