南京工业大学箱梁连续等截面桥梁毕业设计开题报告
桥梁毕业设计开题报告..
一、本课题设计（研究）的目的：(一)对毕业生的要求1、熟悉桥梁设计的整个过程,加强对规范手册的了解和应用；2、掌握桥梁的基本概念，增强综合运用各种所学知识的能力；3、提高桥梁结构分析能力和运用电算能力，使用商业软件或者其他计算程序；4、熟练掌握word、excel操作，提高CAD绘图水平和运用桥梁计算软件的水平；5、培养独立解决实际问题的能力；6、培养严肃认真，一丝不苟的学习态度和刻苦钻研、勇于创新的科学精神。
（二）技术参数要求1．按设计任务书、指导书及桥位河床地质断面图进行设计；2．设计跨径：309m；3．设计荷载：公路Ⅰ级；(三)总体设计原则：结合本项目的主要控制因素及人文、生态环境等特点，桥梁设计遵循技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求，利于环保、便于施工和养护的原则进行综合考虑，力求技术先进，经济合理，采用新结构、工艺，反映新世纪建桥水平，体现“节约全寿命周期成本”的理念。
桥梁的功能性是本桥设计的根本指导思想，在满足功能的前提下，注重桥梁美观。
设计的总体思想为：1）根据地形、地物、地质条件，路线平纵线形等因素合理进行桥孔布置，桥梁孔跨及基础布置因地制宜，使桥梁整体线形与地形协调，尽量减少对环境的扰动；2）采用合理的桥梁结构形式及新技术、新材料，保证桥梁的使用性能；3）依据本地区的运输能力，采用新结构、新工艺，拟定合理、可行的桥梁主体结构构件规模；充分考虑桥梁结构耐久性及合理有效的施工方案及施工组织，减少施工环节，确保大桥快捷、优质建成；4）注重桥梁的景观效果。
二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）：随着经济的发展，公路桥梁也是飞速发展。
经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。
各种功能齐全、造型美观的立交桥、高架桥，横跨长江、黄河等大江大河的特大跨度桥梁，如雨后春笋频频建成。
本设计共涉及到了连续刚构桥、连续梁种桥梁结构，下面就对这三种桥梁结构的特点和发展趋势进行简要的分析。
桥梁毕业设计开题报告
开题报告1、本课题的来源本课题仅是一个桥梁设计,无课题来源背景。
2、本课题的目的本次毕业设计要求我们对大跨度桥梁的设计有一定的认识和了解,通过拟定方案来了解各种桥型的结构特点、受力特性、目前的发展水平、经济性、还有各种桥型所适用的地形地貌条件和地址条件。
掌握桥梁的布孔原则,并且通过多个方面来进行方案的比选,最终确定最优方案。
同时培养我们对桥梁结构的分析和计算能力,理解并掌握桥梁结构计算理论,学会利用专业和通用软件进行桥梁上、下部结构的设计计算,熟练掌握预应力混凝土结构设计的原理和步骤,并熟练使用AutoCAD绘制施工图。
本设计的另外一个目的是通过设计一个实际项目工程,切实掌握桥梁设计的内容和过程,为今后的读研或工作打下基础。
另外,本次设计还可以巩固所学专业知识,查漏补缺,进一步梳理和完善知识体系。
将所学的理论知识运用到实践中,做到理论与实践相结合。
通过毕业设计,还能培养我们独立分析问题和解决问题的能力。
3、本课题的意义本设计蛮峪大桥,主桥为(50+80+80+50)m预应力混凝土变截面连续梁桥。
本桥具有外形优美、受力特性良好、施工方法简便等优点。
通过整个设计过程,可以对桥梁的特点、孔跨布置、上、下部结构的构造有较为清晰的认识和了解,培养自己的电脑绘图能力,让自己具备初步的桥梁设计能力。
在本次毕业设计前期,阅读了大量的参考文献,熟悉各种不同的桥梁的结构形式、构造特点和施工方法,然后根据地质地貌和相关资料,选择了连续梁桥、简支梁桥、斜拉桥方案作比选。
在比选过程中了解了桥梁方案的比选原则、标准和各种桥型的经济性指标和适用范围。
通过本毕业设计,能深刻认识各种桥梁形式的构造特点,施工方法等。
在施工图设计过程中全面掌握连续梁桥的孔跨布置、上、下部结构形式的选择和结构设计计算方法,深化所学结构理论和桥梁知识,将理论和实际合理联系起来,为今后的学习和工作打下基础,对我个人来说也具有十分重要的意义。
4、国内外基本研究概况连续梁是一种古老的结构体系,它具有变形小,结构刚度好、行车平顺舒适,伸缩缝少,养护简易,抗震能力强等优点。
毕业设计开题报告
毕业设计开题报告表大跨度混凝土箱梁预制采用高强度混凝土，混凝土质量控制非常重要，混凝土应集中拌和，统一运输，配备足够数量的泵送和振捣装置。
由于混凝土一次浇筑数量大，养生过程中要随时注意箱体混凝土内外温差，加强混凝土保湿。
预制箱梁混凝土浇筑施工现状：在对箱梁进行混凝土浇筑的时候，大多采用两种方式，一种是泵车出料，然后人工控制出料的注浆管，注浆管上套有套环，通过人工移动套环对注浆管进行推动，从而实现对注浆位置的控制，实现对不同位置的注浆操作；另一种是使用悬挂的箱体进行注浆，道理相同。
传统预制箱梁混凝土浇筑过程中存在的问题：（1）人工劳动强度大，预制箱梁面积大，且需要分层浇筑，人工推动注浆管进行浇筑费时费力。
（2）浇筑质量差，人工浇筑不易对注浆管进行振动，且由于纵横交错的钢筋较多，容易影响混凝土的顺利流淌，造成注浆管堵塞、浇筑质量差等问题。
2.传统预制箱梁混凝土施工流程现有预制箱梁混凝土施工过程如图1所示[1]。
图1.预制箱梁混凝土浇筑流程图3.一种新型的预制箱梁混凝土浇筑料斗装置此料斗装置有以下优点：（1）环形转盘的内侧壁上拆卸安装有与料斗相互配合的刮料板，且刮料板与料斗的内侧壁相互接触，刮料板的顶壁上固定安装的连接板通过紧固螺钉与环形转盘的顶壁形成螺纹连接，可以方便的将刮料板安装至环形转盘上或从环形转盘上拆下，从而可以方便的对刮料板进行更换，设计合理，使用效果好。
（2）料斗的内侧壁上均匀涂覆有耐磨层，可以避免料斗的内侧壁被磨损。
（3）料斗顶端的外侧壁上安装有与环形转盘相互配合的驱动装置，包括固定安装在料斗顶端外侧壁上的减速电机，减速电机的输出端通过驱动轴与齿轮与环形转盘和刮料板形成传动，因此齿轮转动可以带动环形转盘和刮料板转动，刮料板沿着料斗的内侧壁转动时就可以将聚积在料斗内侧壁上的混凝土刮除并经料斗的底端排出，从而能防止混凝土聚积在料斗的内侧壁上，改善了浇注料斗的使用效果，料斗顶端的外侧壁上固定安装有多个吊环，便于借助吊机将浇注料斗吊起。
连续梁桥的开题报告
连续梁桥的开题报告1. 引言连续梁桥是一种常见的桥梁类型，它具有优越的结构性能和经济性，在城市交通中起着重要的作用。
本文将对连续梁桥的设计、施工和监测进行深入研究，分析其性能和影响因素，为连续梁桥的优化设计和维护提供科学依据。
2. 研究目的本研究的目的是探讨连续梁桥的设计原理与方法，研究连续梁桥的施工技术和监测手段，提高桥梁的使用寿命和安全性能。
3. 研究内容本研究将重点关注以下几个方面的内容：3.1 连续梁桥的设计原理与方法连续梁桥的设计原理与方法是研究的重点之一。
本文将对连续梁桥的受力特点、荷载分析、结构设计等方面进行深入研究，在理论上提出一种科学合理的设计方法，为连续梁桥的工程实践提供依据。
3.2 连续梁桥的施工技术连续梁桥的施工技术对于确保桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将研究连续梁桥施工的关键技术，包括模板支撑、预应力张拉、混凝土浇筑等方面，总结经验并提出改进措施，以确保施工过程的顺利进行。
3.3 连续梁桥的监测手段连续梁桥的监测是保证桥梁安全运行的重要手段。
本文将研究连续梁桥的常规监测手段，包括应变传感器、挠度监测、传感器网络等技术，分析监测数据的处理方法，提出故障诊断和预警方法，以提高桥梁的维护管理水平。
4. 研究方法本研究将采用实验研究和理论分析相结合的方法，首先进行连续梁桥的实验模拟和数值模拟研究，探究其受力特点和结构响应；然后根据实验结果，结合理论分析，提出一种有效的设计方法；最后通过实地观测和数据分析，验证所提出方法的可行性和有效性。
5. 预期结果本研究预期将得到以下几方面的结果：•连续梁桥的设计原理和方法，为工程实践提供科学依据；•连续梁桥的施工技术，提出改进措施，确保施工质量和安全性；•连续梁桥的监测手段，提高桥梁维护管理水平。
6. 计划安排本研究计划按照以下步骤进行：1.研究连续梁桥的相关文献资料，了解国内外研究现状；2.进行连续梁桥的实验模拟和数值模拟研究，分析其受力和结构响应特点；3.根据研究结果，提出连续梁桥的设计原理和方法；4.研究连续梁桥的施工技术，总结经验并提出改进措施；5.研究连续梁桥的监测手段，分析监测数据并提出故障诊断和预警方法；6.根据研究结果撰写开题报告，并进行相关数据和结果的分析和讨论。
桥梁毕业设计开题报告模板
正文：一、研究背景和意义桥梁作为交通运输的重要组成部分，在城市建设和经济发展过程中发挥着重要作用。
然而，随着桥梁的老化和负荷增加，桥梁结构的安全性和可靠性面临着严峻的挑战。
因此，研究桥梁的结构性能和寿命预测具有重要的理论和实践意义。
二、研究目标和内容本文旨在研究桥梁的结构性能和寿命预测方法，具体研究内容包括：1·综述桥梁结构的基本原理和分类。
2·分析桥梁结构受力特点和荷载特征。
3·探讨桥梁寿命预测的常用方法和技术。
4·选择适用于桥梁寿命预测的模型和算法。
5·进行桥梁结构的数值模拟和实验研究。
6·分析和评估桥梁结构的寿命预测结果。
三、研究方法和步骤本文将采用以下研究方法和步骤：1·文献综述：综合研究桥梁结构的相关文献，了解国内外研究现状和研究方法。
2·理论分析：分析桥梁结构的受力特点和荷载特征，建立相应的数学模型。
3·寿命预测方法选择：比较和评估常用的桥梁寿命预测方法，选择适用于本研究的方法。
4·模型建立和分析：根据选定的方法，建立桥梁结构的寿命预测模型，并进行数值模拟和实验分析。
5·结果分析：对桥梁结构的寿命预测结果进行分析和评估，提出相应的改进措施。
四、研究进展和计划目前，已完成文献综述和理论分析的工作。
接下来的研究计划安排如下：1·选择适用于桥梁寿命预测的方法并建立相应的模型。
2·进行数值模拟和实验研究，验证模型的准确性和可靠性。
3·分析和评估桥梁结构的寿命预测结果，并提出改进措施。
4·完善论文的写作和整理工作，撰写毕业设计论文。
附件：1·桥梁结构的相关文献资料。
2·数值模拟和实验研究的数据和结果。
3·其他相关的附属资料。
法律名词及注释：1·桥梁建设法：指在桥梁建设过程中需要遵守的法律法规。
2·结构安全评估规范：指评估桥梁结构安全性的相关规范和标准。
南京工业大学毕业设计开题报告
南京工业大学毕业设计开题报告毕业设计(论文)开题报告学生姓名：学号：所在学院：专业：设计(论文)题目：指导教师：年月日开题报告填写要求1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）；4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。
如“20xx年4月26日”或“2004-04-26”。
毕业设计（论文）开题报告毕业设计（论文）开题报告毕业设计（论文）开题报告第二篇：南京工业大学本科生毕业设计要求4300字南京工业大学本科生毕业设计（论文）撰写规范(20xx年修订)南工校教[2006]28号为了加强学生创新能力和工程实践能力的培养，提高本科生毕业设计（论文）的质量，使学生论文撰写更加规范化，对20xx年制订的《南京工业大学本科生毕业设计（论文）撰写规范》予以修订。
一、毕业设计（论文）资料的组成、填写与装订（一）毕业设计（论文）资料的组成1.毕业设计（论文）任务书；2.毕业设计（论文）开题报告；3.毕业设计（论文）评语；4.毕业设计（论文）答辩纪录；5.毕业论文或毕业设计技术报告（包括：封面、中英文摘要、目录、正文、参考文献、附录(可选)、致谢(可选)等）；6.毕业设计（论文）进程记录；7.外文资料及原文复印件；8.工程图纸、程序及软盘等。
（二）毕业设计（论文）资料的填写毕业设计（论文）统一使用学校印制的毕业设计（论文）资料袋和封面。
连续梁桥开题报告
连续梁桥开题报告连续梁桥开题报告一、研究背景连续梁桥是一种常见的桥梁结构形式，其具有良好的承载能力和稳定性，在城市交通建设中得到广泛应用。
然而，随着城市化进程的加快，交通负荷的增加，以及桥梁老化和损坏的问题日益突出，连续梁桥的安全性和可靠性面临着严峻的挑战。
因此，对连续梁桥的研究和改进具有重要意义。
二、研究目的本研究旨在通过对连续梁桥的结构特点、力学性能和破坏机理进行深入分析，探讨连续梁桥的设计、施工和维护方法，以提高其安全性和可靠性。
三、研究内容1. 连续梁桥的结构特点连续梁桥是由多个连续的梁段组成，相邻梁段通过铰链或刚性连接件连接。
本研究将对连续梁桥的结构形式、材料选择、截面形状等方面进行详细分析，以了解其结构特点及其对力学性能的影响。
2. 连续梁桥的力学性能连续梁桥在受力时会产生弯曲、剪切、轴向力等多种力学效应。
本研究将通过理论分析和数值模拟，研究连续梁桥在各种荷载作用下的力学性能，包括变形、应力分布、破坏形态等方面的研究。
3. 连续梁桥的破坏机理连续梁桥的破坏机理是影响其安全性和可靠性的重要因素。
本研究将通过实验和有限元分析，研究连续梁桥在不同荷载作用下的破坏机理，包括桥墩的破坏、梁段的破坏、连接件的破坏等方面的研究。
4. 连续梁桥的设计、施工和维护方法本研究将根据对连续梁桥结构特点和力学性能的深入研究，提出一套合理的设计、施工和维护方法，以提高连续梁桥的安全性和可靠性。
这包括桥梁结构的优化设计、材料的选择和使用、施工工艺的改进、定期检测和维护等方面的研究。
四、研究方法本研究将采用理论分析、数值模拟、实验测试等多种研究方法，以全面深入地研究连续梁桥的结构特点、力学性能和破坏机理。
其中，理论分析将通过建立数学模型和力学方程，推导出连续梁桥的力学性能；数值模拟将通过有限元方法，模拟连续梁桥在不同荷载作用下的力学响应；实验测试将通过搭建实验平台，对连续梁桥进行加载实验和破坏试验。
五、研究意义本研究的结果将为连续梁桥的设计、施工和维护提供科学依据和技术支持，有助于提高连续梁桥的安全性和可靠性。
桥梁毕业设计开题报告
桥梁毕业设计开题报告⼀、课题设计（研究）的⽬的1.1通过毕业设计使我能综合运⽤所学课程，系统地巩固基本理论和专业知识；1.2能综合运⽤所学课程⾃主创新，培养了我分析问题和解决问题的能⼒；1.3提⾼计算、绘图、查阅⽂献、使⽤规范⼿册和编写技术⽂件及计算机辅助设计计算等基本技能，使我了解⽣产设计的主要内容和要求，从⽽深⼊了解预应⼒混凝⼟桥梁在桥型⽅案⽐选、结构计算及施⼯架设等⽅⾯的设计规范、计算⽅法及设计思想等内容和要求，为毕业后从事桥梁技术⼯作打好基础；1.4掌握桥梁设计原则与要求、设计⽅法、步骤；1.5通过桥梁毕业设计，我运⽤所学的课程知识，系统地训练和分析，以便掌握桥梁的基本理论、基本知识、基本的计算⽅法；1.6通过桥梁毕业设计，系统地掌握WORD、Excel、CAD、Midas/Civil等程序的基本技能，并且可以熟练的运⽤，提⾼桥梁结构分析的分析能⼒和运⽤电算的能⼒，对利⽤⼤型商业软件解决⼯程实际问题有所了解和接触；1.7树⽴正确的设计思想以及严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的作风，⼤体解决⼤、中、⼩桥等常见跨度桥梁的设计，为桥梁建设事业服务；1.8通过毕业设计系统地巩固基本理论知识和专业知识，提⾼⾃⼰发现问题和解决问题的能⼒。
⼀、设计（研究）现状和发展趋势（⽂献综述）：桥梁的建造和⼈类的⽂明发展息息相关，也是⼈类⽂明的重要组成部分。
建造桥梁，跨越障碍，是⼈类不懈的追求与梦想。
桥梁也是国家经济和社会发展的重要基础设施,是⼀个国家或地区经济实⼒、科学技术、⽣产⼒发展等综合国⼒的体现。
距今约三千年时，我国已掌握架设⼤型浮桥的技术，在宽阔的渭河上架设浮桥。
⾄18世纪前，桥梁建筑⼤都以⽯料、铁、⽊材为主要的建材，其中以赵州桥和⼤渡河铁索桥为典型代表，体现了古代中国桥梁的伟⼤成就。
建于清康熙年间泸定桥(见图2-1)，⽔平跨度100⽶，桥梁宽度2.9⽶，跨度超越了19世纪欧洲和北美所建造的第⼀批这种类型的铁桥，且在今天仍在使⽤中。
(完整版)桥梁工程毕业设计——开题报告
二、设计（论文）主要研究的内容、预期目标：
（1）主要研究内容：
①与本设计有关的设计规范及技术标准；
②如何选择合理的结构体系和结构布置；
③桥梁结构的计算方法和基本构造要求。
（2）预期目标：
①完成结构计算并写出设计计算书；
②用CAD绘制结构构造图和钢筋构造图，达到施工图标准；
xx大学本科生毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目
设计（论文）题源
自选题目
设计（论文题目型）
工程设计类
起止时间
2011.3-2011.6
一、设计（论文）依据及研究意义：
（1）设计依据：
本次设计的工程原始资料。桥梁博士、桥梁通等计算软件、《桥梁工程》、《结构设计原理》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》等相关书籍、规范、标准。
[9] 易建国.混凝土简支梁（板）桥. [M].北京：人民交通出版社，2001.
[10]公路桥梁通用图(箱梁系列). [Z].北京：人民交通出版社，2007.
桥梁所处路段的地形、地质、水文、气象等资料。
六、指导教师意见：
签名：年月日
[6]预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JTT 529-2004）
[7]预应力混凝土用钢绞线（GBT 5224-2004）
参考文献：
[1]姚玲森.桥梁工程.[M].北京：人民交通出版社，2008.
[2] 范立础.桥梁工程（上册）.[M].北京：人民交通出版社，2001.
[3] 顾安邦.桥梁工程（下册）.[M].北京：人民交通出版社，2000.
第6—7周程序调试及基本数据准备；
第8-10周荷载组合，内力计算和绘制内力包络图；
连续梁桥开题报告.doc
梁桥施工时，可以先将主梁逐孔架设成简支梁，然后互相连接成为连续梁。或者从墩台 上逐段悬伸加长最后连成为连续梁。近一、二十年，在架设预应力混凝土连续梁时，成 功的采用了顶推法施工，即在桥梁一端（或两端）路堤上逐段连续制作梁体逐段顶向桥 孔，使施工较为方便。
五、主要参考文献 [1] 范立础，桥梁工程（上册）[M]，北京：人民交通出版社，2001 [2] 范立础，桥梁工程（下册）[M]，北京：人民交通出版社，2001 [3] 叶见曙，结构设计原理（第二版）[M]，北京：人民出版社，2008 [4] 李廉锟，结构力学（第四版）[M]，北京：高等教育出版社，2004 [5] 交通部.JTG D60－2004 公路桥涵设计通用规范.[S]北京：人民出版社，2004 [6] 第十七届全国桥梁学术会议论文集（上册）[C]，重庆，2006 [7] 桥梁与都市国际论坛论文集[C]，重庆，2009，重庆交通大学组编，重庆大学 出版社 [8] 周念生，桥梁方案比选 [M]，同济大学出版社 [9] 王均利，贺拴海.大跨径连续刚构桥高墩设计与稳定性[J].长安大学学报(自然
近 30 年以来，连续梁结构体系已经成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一，在 40~200 米范围内，与其他结构体系相比，被认为是最佳桥梁方案。预应力混凝土连续梁 桥能充分发挥高强度材料的特性，在使用阶段不出现裂缝，能全截面参与工作，梁的刚 度大，尤其在采用悬臂施工，顶推施工时，能充分利用预应力技术的优点，使施工设备 机械化，生产工厂化，能提高施工质量，降低施工费用。诸多优点决定连续梁桥在今后 也会有很大的发展空间，因此课题对吉林至草市桥做力学行为分析会加深我对连续梁桥 的理解。力学分析在桥梁的设计以及施工阶段都尤为重要，一座大桥的安全性主要是通 过力学分析来评定的，对一座桥梁在各种可能荷载作用下的结构稳定性分析是桥梁在施 工以及运营中结构安全的必要保证。在进行力学分析时我们会用到很多计算机软件，因 此这同样会使我们对计算机软件有更加深刻的了解，对我们以后走上工作岗位也很有帮 助。
桥梁箱梁的开题报告
桥梁箱梁的开题报告桥梁箱梁的开题报告一、引言桥梁作为人类交通运输的重要组成部分，承载着连接城市和地区的重要功能。
而在桥梁的建设中，箱梁作为一种常见的结构形式，被广泛应用于不同类型的桥梁中。
本文将对桥梁箱梁进行研究，并探讨其设计、施工和维护等方面的问题。
二、背景桥梁箱梁是一种由上下两层面板和两侧墙体构成的结构形式。
其设计和施工需要考虑到多种因素，如荷载、材料选择、施工工艺等。
同时，箱梁的维护也是保证桥梁安全运行的重要环节。
因此，对于桥梁箱梁的研究和探索具有重要的理论和实践意义。
三、设计1. 荷载分析在进行桥梁箱梁的设计时，首先需要进行荷载分析。
荷载分析是指根据桥梁所处的环境条件和使用要求，确定桥梁所承受的荷载类型和大小。
常见的荷载包括静态荷载、动态荷载、温度荷载等。
通过荷载分析，可以为箱梁的设计提供依据。
2. 材料选择在桥梁箱梁的设计中，材料的选择是一个关键问题。
箱梁的上下面板和侧墙体需要选择具有足够强度和刚度的材料，以保证桥梁的承载能力和稳定性。
常见的材料包括钢材、混凝土等。
根据具体情况选择合适的材料，可以提高桥梁的使用寿命和安全性。
四、施工1. 模板施工桥梁箱梁的施工过程中，模板施工是一个重要的环节。
模板施工是指在梁体形成前，搭建临时模板结构，用于支撑和固定混凝土浇筑。
模板施工的质量和稳定性直接影响到箱梁的整体性能。
因此，在施工过程中，需要严格按照设计要求进行模板的搭建和拆除。
2. 混凝土浇筑混凝土浇筑是桥梁箱梁施工的关键环节。
在进行混凝土浇筑前，需要进行充分的准备工作，如模板清理、钢筋绑扎等。
在浇筑过程中，需要控制好混凝土的流动性和均匀性，以保证梁体的整体质量。
同时，还需要注意浇筑过程中的温度和湿度等因素，以防止混凝土开裂或变形。
五、维护1. 桥梁检测桥梁箱梁的维护是保证桥梁安全运行的重要环节。
定期对桥梁进行检测，可以及时发现和解决潜在问题。
常见的检测方法包括视觉检测、声波检测、超声波检测等。
本科桥梁方向毕业设计开题报告(钢箱梁桥设计)
的考察。通过本次毕业设计，运用所学的专业知识和技能，以提高分析和解决实际工程设计问 题的能力，掌握桥梁设计的原理、方法、设计程序和其他影响因素的综合考虑，实现理论和实 践的衔接，更加深入了解桥梁设计，积累有关桥梁设计实际工程问题的经验，也是对所学知识 的考核。通过毕业设计实际训练，增强对实际工程问题的深刻认知，提高解决实际问题的能力， 运用相关专业知识解决实际工程问题，提高个人综合素质，为将来进一步深造打下坚实基础。 毕业设计的任务：
-1-
设计合理后，计算机绘制相关图纸，使其能充分表明桥梁布置，构造等：根据软件输出的结果， 进行相关说明和验算，使设计验算完整；选择课题相关的一篇外文，进行外文翻译；最后，结 合上述内容编制毕业设计计算书。 技术要求、预期成果
毕业设计中技术要求需满足国家相关桥规规范规定，软件的使用需保证其正确性，合理性； 通过在有限元软件中建立、分析模型，设计出一座符合国家相关规范规定的钢箱连续梁桥。同 时通过本毕业设计提高自己查阅各类专业技术资料的能力，培养学习兴趣爱好，提高分析和解 决实际工程设计问题的能力，熟悉和理解桥梁工程的相关技术标准，正确应用公路桥梁设计的 相关规范，养成良好的行业素养，对钢桥的设计有更加深刻的理解，通过桥梁工程设计的实践 训练，理论结合实际，学会运用所学理论知识去解决实际工程问题，为将来进一步深造打下良 好的基础。 进度安排
指导 教师 意见
指导教师签字：
2016 年 4 月 21 日
学院审核签字：
2016 年 4 月 26 日
-2-Leabharlann 运用所学有关钢桥知识，结合有限元软件，设计一座钢箱连续梁桥。熟练应用有限元软件， 结合有关的图纸、说明和规范，进行检算，编制毕业设计说明，完成毕业设计。其具体任务如 下：
桥梁毕业设计开题报告
开题汇报一、现实状况及趋势桥梁是公路、都市道路或铁路旳重要构成部分, 也是国家工业和技术水平旳综合水平体现。
桥梁在我国旳应用历史悠久, 最早出现旳桥梁是木桥, 但因木材自身旳特性, 如质松易腐以及受材料强度和长度支配等, 不仅不易在河面较宽旳河流上架设桥梁, 并且也难以造出牢固耐久旳桥梁来因此被石桥所取代, 例如赵州桥就是经典旳石拱桥。
而在我国南方常见旳桥梁是竹桥和藤桥, 他旳长处是轻巧韧性好。
伴随我国交通运送业旳发展, 人们对公路桥梁旳建设提出了更高旳规定, 例如行车要舒适、平稳, 建设周期要短等等。
于是, 简支旳桥梁型式应运而生, 并得以大量旳使用, 这种桥梁具有持续梁行车舒适旳长处, 同步它旳主梁可以先期预制, 在简支状态下安装, 然后浇筑接头混凝土完毕体系转换, 因而可以大大缩短建设工期。
目前公路上中小跨径旳桥梁大量采用了这种型式旳桥梁。
简支变持续旳措施是:在预制场预制好大梁, 分片进行安装, 安装完毕后经调整位置, 浇筑墩顶处接头混凝土, 更换支座, 完毕一联简支变持续旳过程。
其受力特点是:主梁自重内力即简支状态下旳内力, 即主梁在简支状态承受自身重量；通过体系转换成为持续构造后, 承受二期恒载及使用活载。
二、设计旳意义在大四我所选旳是道路桥梁方向, 在此后旳工作当中我将重要从事公路桥梁这方面旳建设与施工, 设计旳好坏将直接影响实际应用中道路建设以及其美观, 一座桥不会因其单独孤立地存在而被人欣赏, 它必然是与周围环境物像一起映人人们旳眼帘, 成为景观设计旳一种重要构成部分而存在, 因此桥梁旳型式要服从于周围环境。
桥作为一种人文景观, 在桥型与地形紧密结合旳同步, 应重视与周围环境协调, 造型优美旳天桥与周围环境旳完美结合, 给人们带来旳不仅是物质上旳满足, 更是精神上旳愉悦与享有。
毕业设计是我们大学阶段最终一种重要旳教学实践环节, 通过毕业设计使我们能将此前所学旳理论知识和工程实际结合起来, 同步加深我们对知识旳理解并深入掌握桥梁设计旳基本程序、基本措施和设计环节, 培养我们分析、处理问题旳能力。
桥梁毕业设计开题报告
桥梁毕业设计开题报告毕业设计开题报告是我们每一个即将毕业的大学生要去撰写的，那么，关于桥梁专业的毕业设计开题报告要怎么写呢?下面是XX搜集整理的桥梁毕业设计开题报告，欢迎阅读。
《山东省马莱高速公路路基路面综合设计》是我们这次毕业设计的课题，这也是对我们大学4年所学知识的一次最重要的检验。
我国公路建设方面成就十分显著。
我国的高速公路从1992年的652公里增加到XX年的近3万公里，高速公路总里程仅次于美国，名列世界第二。
全国有16个省区高速公路突破1000公里，其中山东省突破3000公里，江苏、广东省突破XX公里，河北、山西、辽宁、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、广西、四川、云南、陕西13个省突破1000公里。
公路的技术结构进一步改善。
全国等级公路占公路总里程的比重达到了86、89%，比上一年提高了1、1个百分点;二级及以上技术等级公路达到18、9万公里，占公路总里程的比重达到13、48%，分别比上一年和“八五”末增加0、96个和5、2个百分点。
公路路面等级进一步提高。
到XX年底，全国有路面公路里程达到154、6万公里，占公路总里程的91%;路面铺有沥青、水泥的等级公路达到133、6万公里，占公路总里程的78、7%。
拥有二车道及以上的宽阔好路有22多万公里。
其中高级、次高级路面公路里程达到59、6万公里，占公路总里程比重达到42、5%，比上一年增加1、6个百分点。
马站至莱芜段高速公路是交通部规划的国家重点公路青岛至红其拉铺线的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的组成部分。
马莱高速公路的建设是加快山东半岛城市群的崛起和发展、打通青岛市向西出口通道的重大举措。
本路段起点桩号K126+000，终点桩号K226+400。
所经地区属于温带大陆性季风气候，四季分明、光照充足、少雨多风、气候干燥，春夏季多偏南风、冬季多偏北风，年平均气温11、0-13、0℃，最冷月平均气温-1、4℃，最热月平均气温27、4℃，年极端最高气温38、0-41、0℃，年极端最低气温-14、5- -25、5℃，多年平均降雨量为690-900mm。
连续梁桥开题报告
连续梁桥开题报告1. 引言1.1 背景连续梁桥是一种常见的桥梁结构，其具有较好的承载能力和抗震性能，在现代桥梁工程中得到广泛应用。
然而，连续梁桥的设计与施工存在一定的挑战，需要考虑多个因素和参数。
因此，本开题报告旨在研究连续梁桥的设计与施工方法，以提高桥梁的安全性和可靠性。
1.2 研究目的本研究的目的是通过对连续梁桥的设计与施工方法进行探索和优化，提高桥梁的建设效率和质量。
具体目标包括：•分析连续梁桥的结构和特点；•研究连续梁桥设计中的关键因素和参数；•探索连续梁桥的施工方法和技术。
1.3 研究内容本研究将主要包括以下几个方面的内容：1.连续梁桥的结构与特点分析：对连续梁桥的结构和特点进行详细分析，包括桥梁的承载方式、荷载特点等。
2.连续梁桥设计的关键因素和参数研究：探讨影响连续梁桥设计的关键因素和参数，如弯矩分配、跨径选择等。
3.连续梁桥施工方法和技术的优化：研究现有连续梁桥施工方法和技术的优缺点，提出改进的方案和技术，以提高施工效率和质量。
1.4 研究方法本研究将采用以下方法进行实施：1.文献研究：查阅相关的文献和资料，了解连续梁桥的设计与施工方法。
2.数值模拟与分析：使用专业桥梁设计软件，对不同参数和因素进行数值模拟和分析，评估其对连续梁桥性能的影响。
3.实地调研与观察：参观实际连续梁桥工程，观察桥梁施工现场，了解实际操作过程和问题。
2. 连续梁桥的结构与特点连续梁桥是由多个跨度支承在多个支座上的梁体所组成的桥梁结构。
相比于简支梁桥，连续梁桥具有以下特点：•较大的跨度范围：连续梁桥可以支持较大的跨度，减少桥梁的支座数量和工程成本；•较高的桥梁承载能力：由于连续梁桥的整体性能优于简支梁桥，其承载能力相对较高；•良好的抗震性能：连续梁桥的整体刚性和连续性有助于抵抗地震力的作用。
3. 连续梁桥设计的关键因素和参数研究连续梁桥设计中的关键因素和参数包括弯矩分配、跨径选择、梁高与梁宽比例等。
本研究将重点研究以下几个因素：3.1 弯矩分配弯矩分配是指将荷载引起的弯矩在连续梁桥不同跨度上的分配情况。
南京工业大学毕业论文开题报告范文
一、课题开题报告寄义与感化开题报告，便是当课题偏向肯定以后，课题卖力人在查询拜访研讨的根基上撰写的报请下级同意的选题筹划。
它紧张阐明这个课题应当停止研讨，本身有条件停止研讨和筹备若何开展研讨等成绩，也能够说是对课题的论证和筹划。
开题申报是提高选题品质和水平的紧张症结二、开题报告的布局与写法开题申报紧张包含以下几个方面：(一)课题称号(二)课题研讨的目标、意义(三)海表里研讨近况、水平和发展趋向。
便是本课题有没有人研讨，研讨到达甚么水平，存在甚么不敷和正在向甚么偏向发展等。
开题申报写这些内容一方面能够论证本课题研讨的位置和代价，另一方面也阐明课题研讨职员对本课题研讨能否有较好的节制。
咱们停止任何迷信研讨，必需对该成绩的研讨近况有清醒的懂得，这在第一部门已经谈到。
(四)课题研讨的理论依据。
咱们如今停止的课题根本上都是应用研讨和发展研讨，这就请求咱们的研讨必需有一些根本的理论依据来包管研讨的迷信性。
好比：咱们要停止运动课实验研讨，咱们就必需以课程理论、进修生理理论、教导生理学理论为研讨实验的理论依据。
咱们停止教授教养模式立异实验，就必需以教授教养理论、教导实验理论等为理论依据。
(五)课题紧张研讨内容、办法(六)研讨事情的步调(七)课题加入职员的组成和特长。
紧张看加入职员的全部本色与水平，尤其是课题卖力人的水平怎样。
假如加入职员和卖力人既没有理论又没有理论履历，这个课题就无奈很好地实现，也就无奈同意立项。
(八)现有根基。
紧张是职员根基和物资根基。
许多课题对职员和装备方面请求是比拟高的，假如根本的研讨条件都没有，这个课题异样不克不及立项。
(九)经费预算。
便是课题在哪些方面要用钱，用多少钱，怎样治理等。
若何撰写教导科研课题的开题申报1、开题申报开题申报便是课题偏向肯定以后，课题卖力人或课题组主研职员在查询拜访研讨的根基上撰写的报请下级同意的选题、研讨筹划。
它紧张阐明这个课题应当停止研讨，本身有条件停止研讨，筹备若何展开研讨等成绩，是对课题的再论证和再筹划。
连续梁桥毕业设计开题报告
毕业设计（论文）开题报告1 •本课题的目的及意义，国内外研究现状分析本课题的目的及意义：毕业设计的目的在于培养毕业生的综合能力，它是土木工程专业本科培养计划中最后的一个主要教学环节，也是最重要的综合性实践教学环节，和其它教学环节不同，毕业设计要求学生关注学术动态，充分的了解国内外桥梁设计的发展现状及趋势，并灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识，结合相关设计规范，在指导老师的指导下，独立的完成一个专业课题的设计工作，解决与之有关的所有问题，熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法。
具有实践性、综合性强的显著特点。
毕业设计学生独立系统的完成一项工程设计，因而对培养学生的综合素质、增强工程意识和创新能力具有其他教学环节无法取代的重要作用。
通过毕业设计这一时间较长的教学环节，学生独立分析问题、解决问题的能力以及实践动手能力都会有很大的提高，还可以培养土木工程专业本科毕业生综合应用所学基础课、技术基础课及专业课知识和相关技能，解决具体问题的能力。
以达到具备初步专业工程人员的水平，为将来走向工作岗位打下良好的基础。
国内外研究现状分析：预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。
由于悬臂施工方法的应用，连续梁在预应力混凝土结构中有了飞速的发展。
60 年代初期在中等跨径预应力混凝土连续梁中，应用了逐跨架设法与顶推法；60年代中期在德国莱茵河建成的本多夫（Bendof桥，采用了悬臂浇筑法。
随着悬臂浇筑施工法和悬臂拼装施工法的不断改进、完善和推广应用，在跨度为40—200米范围内的桥梁中，连续梁桥逐步占据了主要地位。
目前，无论是城市桥梁、高架道路、山谷高架栈桥，还是跨河大桥，预应力混凝土连续梁都发挥了其独特的优势，成为优胜方案。
我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。
桥梁箱梁的开题报告
桥梁箱梁的开题报告桥梁箱梁的开题报告一、背景介绍桥梁作为现代交通建设中不可或缺的基础设施，承载着道路交通的重要功能。
而桥梁的建设中，箱梁结构被广泛采用，并取得了显著的成果。
本文旨在对桥梁箱梁进行深入研究，探讨其设计、施工等方面的问题。
二、桥梁箱梁的定义与分类1. 定义桥梁箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其主要特点是由上、下两个平行的箱型梁构成，中间填充混凝土，形成整体结构。
箱梁的设计与施工对桥梁的承载能力和使用寿命具有重要影响。
2. 分类桥梁箱梁根据不同的形式和用途可以分为多种类型，如单箱梁、双箱梁、异型箱梁等。
不同类型的箱梁在承载力、刚度和施工难度等方面存在差异，需要根据具体情况进行选择。
三、桥梁箱梁的设计要点1. 承载力计算桥梁箱梁的设计首先需要进行承载力计算，确定其能够承受的最大荷载。
这包括静荷载和动荷载的考虑，同时还需考虑桥梁的使用寿命和安全系数等因素。
2. 刚度控制桥梁箱梁的刚度对于桥梁的正常使用和稳定性至关重要。
设计中需要合理控制箱梁的刚度，避免过刚或过软的情况发生。
此外，还需要考虑温度变化、地震等外部因素对刚度的影响。
3. 施工可行性桥梁箱梁的设计还需要考虑施工的可行性。
包括施工工艺、材料选择、施工设备等方面的问题。
合理的设计可以提高施工效率，降低施工难度和风险。
四、桥梁箱梁的施工技术1. 模板制作与安装桥梁箱梁的施工需要制作适用的模板，确保箱梁的形状和尺寸符合设计要求。
模板的制作需要考虑材料的选择、加工工艺和安装方式等因素。
2. 钢筋绑扎钢筋的绑扎是桥梁箱梁施工中重要的一环。
钢筋的正确绑扎能够保证箱梁的强度和稳定性。
施工过程中需要严格按照设计要求进行绑扎，确保钢筋的布置符合结构的要求。
3. 浇筑混凝土桥梁箱梁的施工最后一步是浇筑混凝土。
混凝土的浇筑需要控制好浇筑速度、浇筑层次和浇筑质量等方面的问题。
同时还需要注意温度、湿度等外部环境因素对混凝土的影响。
五、桥梁箱梁的应用与发展桥梁箱梁作为一种常见的桥梁结构形式，已经在世界各地得到广泛应用。
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学生姓名： 所在学院： 专 业：
尹 姣
学 号： 1804090305 交通学院 交通工程
设计(论文)题目： 3×30m 连续梁桥梁设计与计算
指导教师：
邢 世 玲
2013 年 4 月 10 日
毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告
1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000 字左右的文献综述：
也无法截然分开的，结构设计必须考虑施工方法、施工内力与变形；而施工方法的选择 应与设计要求相匹配，形成设计与施工相互制约，相互配合的关系。 4、选择满堂支架施工方式的理由 我国建造预应力混凝土连续梁桥的方法有很多，常用的施工方法有：支架就地浇筑 施工、悬臂施工、逐孔施工和顶推施工。 其中满堂支架现场浇筑连续梁桥具有悠久的历史，可以说是最原始，最基本的施工 方法，主要特点是桥梁的整体性好，施工方式简便易行，施工质量可靠，平面及竖曲线 性容易控制，对机具的起重能力要求不高。随着钢支架的采用及支架构件的标准化和装 配化，整体式支架施工得到广泛利用，不仅用于桥墩较低的中小跨径连续桥梁，而且在 长大跨径桥梁中亦有应用。 预应力混凝土连续桥梁采用支架现浇施工，结构在施工过程中一次落架，没有体系 转换，因此内力计算原理和方法比较简单。从构造方面来讲，当采用满堂支架施工时， 预应力混凝土连续桥梁课采用等截面，也可以采用变截面。一般地，等高度梁的适应跨 度为 40-60m，变高度梁的适应范围为 40-120m，最大也有达到 150m 者。 基于以上优点和适用条件，本课题设计桥梁采用满堂支架施工法。 三、工程价值 通过这次设计，可以掌握桥梁的设计原则和方法，了解桥梁的施工步骤。并且可以 让我们： 1、了解预应力混凝土连续梁桥的构造形式、结构特点及满堂支架施工方法； 2、掌握结构计算方法，包括截面尺寸的拟定、恒载内力计算、活载内力计算、预应力 次内力计算、温度梯度计算、混凝土收缩徐变计算、施工阶段内力计算等； 3、能够熟练运用桥梁结构设计软件进行桥梁设计计算； 4、熟悉掌握计算机 Auto-CAD 软件绘图及 Dr. Bridge 和 MIDAS 设计软件。 5、本次设计不仅是对基本知识、基础理论、基本技能的运用，也是对网络获取知识的 能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质的综合的 系统训练。在培养自己运用所学的专业知识和技术，研究、解决本专业实际问题能力的 同时，我们还可以学到一些新的专业知识，有所创新，为今后的工作学习奠定扎实的基 础，并积累一定得工作设计经验和掌握一个工程设计的全过程。这对于提高知识水平和 工作的细心程度和工作态度，培养综合能力和养成吃苦耐劳的工作作风有很大的帮助。
文献综述
一、选题背景与目的 随着科学技术的进步和经济、社会、文化水平的提高，人们对桥梁建筑提出了更高 的要求，大跨度、轻材质、行车舒适、外形美观等要求已成为桥梁设计时需重点考虑的 地方。经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建筑规模上，还是在科技水平上， 均 已跻身世界先进行列。各种功能齐全造型美观的立交桥、高架桥，横跨长江、黄河等大 江大河的特大跨度桥梁，如雨后春笋般频频建成。 作为一名交通工程道桥方向的学生，本次毕业设计可以 检验我们四年来所学的知 识，并且培养我们把所学的理论知识综合应用到实践中去的能力，从而使我们独立地、 系统地完成一个工程设计。并且 ,桥梁的设计需要综合考虑各个方面的因素，其中包括 桥址处地形、地貌、气象、水文条件、工程地质、以及周围所处的环境等等，除此之外， 任何一个设计都必须要考虑的问题就是怎样将经济、实用、美观三者都融于设计之中。 二、连续梁的受力特点 1、连续梁桥的受力特点 梁式桥是指在垂直荷载作用下，仅产生垂直反力而无水平反力的结构体系总称， 按 受力特点梁桥基本机构体系可以划分为仅受正弯矩的简支体系， 以负弯矩为主的悬臂体 系，和正负弯矩并存的连续体系。而连续梁桥可以简单看做是简支梁梁体在支点上连续 而成的。连续梁桥至少布置成两跨，一般布置成多跨一联。每联跨数越多，联长就越长， 由于温度变化和混凝土收缩等引起的纵向位移就越大， 伸缩缝和活动支座的构造就越复 杂；每联跨数越少，联长就越短，伸缩缝数量越多，则对高速行车越不利。不过，随着 科技的进步，现代伸缩缝及支座构造已经做了极大的改进，梁体连续长度 1500m、伸缩 缝伸缩长度 1m 已经成为可能。 不难发现，在恒载作用下，连续梁桥由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩显著 减少，其弯矩图与相应跨径的悬臂梁桥相差不大，如果悬臂梁的悬臂长度恰好与连续梁 弯矩零点位置相对应， 则连续梁弯矩图与悬臂梁弯矩图完全一致， 然而， 在活载作用下， 连续梁因主梁连续而在支点负弯矩对跨中正弯矩仍有卸载作用， 其弯矩分布要比悬臂梁
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六、进度安排 进度安排 起讫日期 04.01-04.07 04.08-04.14 04.15-04.28 04.29-05.12 05.13-05.19 05.20-05.26 05.27-0 6.02 设计（论文）各阶段工作内容 根据任务书收集相关资料、熟悉设计计算内容、理 论以及计算软件。 根据设计资料进行桥梁结构各构件截面尺寸初步拟 定，截面几何性质计算，完成开题报告。 桥梁结构初步有限元建模，计算恒载和活载等各种 作用下的结构内力分析 计算截面几何特性（包括净截面和换算截面） ，确定 张拉控制应力，计算预应力损失值。 正截面和斜截面的承载力复核；正常使用极限状态 下，构件抗裂性或裂缝宽度及变形验算。 持久状态使用荷载作用下构件截面应力验算；短暂 状态构件截面应力验算。 下部结构计算。 备 注 7d 7d 14d 14d 7d 7d 7d
更合理。 连续梁是一种外部超静定结构，基础不均匀沉降将引起内力，因此，对桥梁基础要 求比较高，通常选择良好的地基条件和沉降较小的基础形式。但连续梁在力学性能上优 于简支梁桥和悬臂梁桥，其具有结构刚度大、桥面变形小、动力性能好、变形曲线平顺、 有利于高速行车等突出优点。 2、等高度跨径布置特点和适用范围 根据连续梁梁高随跨径方向的变化形式， 可以把混凝土连续梁分为等高度连续梁和 变高度连续梁。 等高度连续梁的优点是构造简单，对采用顶推法、移动模架法、整孔架设法等施工 法等施工的跨径在 40-60m 的预应力混凝土连续梁，一般都采用等高度的主梁。等高度 连续梁的缺点是在支点上主梁不能通过增加预应力束来抵抗较大的负弯矩， 导致材料用 量较大。 3、桥梁横截面的选择 当横截面的核心距较大时，轴向压力的偏心可以愈大，也就是预应力钢筋合力的力 臂愈大，可以充分发挥预应力的作用。箱形截面就是这样的一种截面。在建成的跨径超 过 40m 的预应力混凝土桥梁中，横截面大都为箱型截面。由于箱型截面的顶板和底板都 具有较大的面积，因而能有效地抵抗正负双向弯矩，满足配筋要求，并具有较 T 型截面 高的截面效率指标；而且由于截面闭合。抗扭刚度较大，当桥梁承受偏心荷载时候， 内 力分布比较均匀，另外，箱型截面整体性比较好；此外，箱型截面具有良好的动力性能， 并且收缩变形竖直也比较小。 箱型截面根据桥面宽度、施工方法等的不同可以采用各种不同的形式。常见的箱型 截面基本形式有：单箱单室、单箱多室、多箱单室、多箱多室等。单箱单室和单箱双室 比较，两者对截面底板的尺寸影响都不大，对腹板的影响也不致改变对方案的取舍； 但 是双室式存在一些缺点：施工比较困难，腹板自重弯矩所占恒载弯矩比例增大等等。 一 般根据桥面宽度选择箱梁形式。而本课题设计桥面宽 8m，考虑到施工、用料的问题， 故 采用单箱单室。 预应力混凝土连续桥梁在施工过程中常常会出现体系转换，因此，因此施工阶段的 应力与变形必须在结构设计中予以考虑。不同的施工方法，在施工各阶段的作用效应也 不同，有时结构的控制内力出现在施工阶段。所以，对于连续桥梁，设计与施工是不能，
人民共和国建设部联合发布. [8] 中华人民共和国交通部标准. 公路工程抗震设计规范[S]. 中华人民共和国交通部发布. [9] 中华人民共和国交通部标准. 《公路工程技术标准》 （JTJ J001-97）[S]. 中华人民共和国 交通部发布. [10] 中华人民共和国行业标准. 公路桥涵设计通用规范（JTJ D60-2004）[S]. 中华人民共和 国交通部发布. [11] 范丽础. 桥梁工程[M].人民交通出版社，2001. [12] 王晓谋. 基础工程[M].人民交通出版社，2006. [13] 张树仁等. 钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理[M]. 人民交通出版社，2004. [14] 盛洪飞. 桥梁墩台与基础工程[M].人民交通出版社，2006. [15] 周水兴，向中富. 桥梁工程[M].人民交通出版社，2002. [16] 邵旭东. 桥梁工程[M].人民交通出版社，2004. [17] 叶见曙. 结构设计原理[M].人民交通出版社，2005. [18] 赵明华. 桥梁地基与基础[M].人民交通出版社，2004. [19] 蓝宗建. 混凝土结构设计原理[M]. 东南大学出版社，2002. [20] 高冬光. 桥涵水文[M].人民交通出版社，2003.
6.03-06.09
整理计算数据、绘制设计图纸，撰写毕业设计论文。 7d
毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告
２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径） ：
主要内容
一 方案设计 1. 跨径布置 根据任务书的要求，将全长 90 米的桥分为三跨进行设计：三跨桥的长度均为 30m。