高厂变、主变、启备变、脱硫变投停讲解

• 凡能零起升压的变压器，应尽量采取零起升压 的办法送电，不具备此条件的变压器，可用全 电压下合闸送电。 • 变压器必须用开关投入和切断，送电的操作应 先电源侧，再负荷侧，停电则相反。 • 变压器并列运行必须满足下列条件：接线组别 必须相同；变比相等，允许相差5％；短路阻 抗相等，允许最大相差10％。 • 变压器在充电状态下及停电、送电操作时，必 须将其中性点接地刀闸合上。 • 新投入或大修后变压器有可能改变相位，合环 前都要进行相位校验。
变压器投运前的试验及投运条件 • 绕组绝缘电阻及吸收比应符合下述要求：
• • • 绕组绝缘电阻R60＂不小于出厂值的85%(2500V兆欧表)； 吸收比R60/R15不小于出厂值的85%(同温度)。 测量绕组(连同套管)的介质损耗率正切值：tgδ不大于出厂 值的120%(同温度)，测完后将各套管的末屏接地引线接好。 绕组的直流电阻，与出厂值比较应无明显差异。
• “冷却器故障”指示灯：正常时应熄灭，当任一组冷却 器中的任一油泵电机或风机电机故障时，“冷却器故 障”指示灯亮，此时应注意观察风冷模块面板上的指 示灯情况，哪一个模块的“冷却器故障”指示灯亮， 说明该组冷却器的风机电机或油泵电机有故障，应及 时维修。 • “风冷全停”指示灯正常时应熄灭，该指示灯亮时， 说明主电源和工作电源都有故障，风冷已经全停，并 且已经启动变压器延时跳闸回路，应抓紧时间检修。 • “20分钟跳闸”指示灯：变压器温度高于75度时延时 20分钟跳闸，20分钟到时有跳闸输出信号的同时该指 示灯亮。 • “60分钟跳闸指示灯：变压器温度低于75度时延时60 分钟跳闸，60分钟时间到时有跳闸输出信号的同时该 指示灯亮。
• 模块面板转换开关：用来选择该模块的工作状态，在 “自动”位时，该模块对应冷却器运行情况根据PLC程 序制定来确定，在循环过程中当任一组冷却器的任何 一个风机或油泵出现故障时，备用组冷却器投入运行。 当高温时直接启动“辅助组冷却器”低温返回，当负 荷达到启动条件是延时10秒启动“辅助组冷却器”投 入运行。为了使每组冷却器都能得到均衡运行程序设 定循环运行周期为15天，在循环过程中若有故障出现 或人为的投入备用则运行模式将停止循环直到故障修 复且备用退出后方可接着循环。“停止”位是人为使 该模块对应冷却器停止运行，此时固态继电器输出端 有感应电压，如果进行检修一定要断开该模块对应的 一段电源二段电源，防止触电。在“手动”位可以根 据需要就地对冷却器进行控制使其运行。通常情况下 每个模块的转换开关都应放在“自动”位上。
退出运行 • 依次断开每台冷却器风机油泵的断路器1BQ， 1FQ1，1FQ2至5BQ1，5FQ1、5FQ2，将 每台冷却器的油泵和风机退出运行。 • 依次断开风冷主控屏上1DK，3DK，5DK， 7DK，9DK。 • 依次断开风冷主控屏上2DK，4DK，6DK， 8DK，10DK。
• 主变压器冷却器顺序流程表
• 3、＃4主变压器远传信号 • Ⅰ段电源故障，Ⅱ段电源故障，直流电 源故障，冷却器故障，风冷全停和变压 器跳闸启动信号
主变压器冷却系统投退步骤 投入运行 • 合上本系统的直流控制电源开关，确定两路电源正 常工作后步骤如下： • 确定两路380V电源中哪一路设为工作电源，哪一路 为备用电源（例如：确定南母线为工作电源，对应 断路器为1DK，北母线为备用电源，对应断路器为 2DK）。 • 仔细检查主备电源及各组冷却器电源，确保不存在 相间短路或对地短路，各种负载电源不存在短路现 象后，依次合上1DK，3DK，5DK，7DK，9DK 接通全部风冷模块的工作电源。 • 依次合上2DK，4DK，6DK，8DK，10DK接通 全部风冷模块的备用电源。 • 依次合上主控屏背面的断路器1BQ，1FQ1， 1FQ2至5BQ1，5FQ1、5FQ2，把每个模块上转 换开关均放在“自动”位上，油泵和风机将根据 PLC程序的设定自动投入运行。
• 铁芯由接地套管从油箱顶部引出，并引至下节油箱接 地，可利用此接地套管检测铁芯的绝缘情况。测量时 先接入表计再打开接地线，避免瞬时开路形成高压。 测量完毕，将接地线可靠接地后再拆下仪表接线。
变压器绝缘电阻规定 • 变压器在检修后或停运七天以上者及有受潮可能时， 在投运前均需测量其绝缘电阻，并将测量结果记入 绝缘电阻测量记录簿内，若有异常应汇报处理。 • 测量绝缘电阻必须在变压器停电后进行，对线圈电 压在6kV及以上者，应使用2500V的摇表；对线圈 电压在400V及以下者，应使用500V摇表，测量完 毕后应对地放电。 • 线圈与电缆（或母线）之间无闸刀可隔离时，可一 起测量；若能以闸刀隔离，应分别进行测量。 • 油浸变压器线圈、电缆或线圈及与之直接相连的一 次回路的绝缘电阻值，一般每千伏工作电压不应小 于1MΩ，测量结果应和以往记录作综合比较分析， 若有明显降低现象，应查明原因并汇报值长。 • 干式变压器的绝缘电阻值规定如下： • 高压侧——低压侧对地≥300MΩ；低压侧——地 ≥100MΩ
辅助状态 工作状态
辅助状态 备用状态 工作状态 辅助状态
第1次是控制屏上电后的初始状态循环N次后的状态查表可得， 连续循环到第6次时又回到初始状态，PLC程序设定自动循环 的周期为15天
• ＃3、＃4高压厂用变压器冷却系统 运行方式 • 高厂变满载运行时，当全部风扇退出运行后，允许 继续运行至少时间20min。当油面温度不超过75℃时， 变压器允许继续运行1h。 • 高厂变当散热器一组停用时，变压器在最高环境温 度下能满负荷长期运行。当散热器风机全停时，变 压器的负荷为额定值的70%长期运行。 • 高厂变冷却控制箱为交流电源控制，可带六组冷却 器工作。控制柜由两路电源供电，其中电源Ⅰ由 0.4kV汽机MCC 31（41）段取得，电源Ⅱ由0.4kV汽 机MCC32(422)段取得，两路电源通过工作电源控制 开关SA1选择投入I或II后，经母排分配到各负荷支 路。控制柜具有两路电源互为备用、电源断相保护， 支路备用投入、辅助投入，冷却器全停监视功能， 能根据变压器油面温度情况或变压器的负荷电流情 况自动和手动控制散热器的风冷系统投入或退出运 行。
高厂变、主变、启备变、脱硫变停运
变压器的停运操作 • 查变压器所带负荷已全部转移； • 断开变压器低压侧开关； • 将低压侧开关退出工作位置； • 断开低压侧开关控制电源； • 断开变压器高压侧开关； • 断开高压侧开关控制电源； • 断开开关的储能电源开关； • 将高压侧开关退出热备用； • 断开变压器的工作冷却器电源空气开关。
高厂变、主变、启备变Βιβλιοθήκη Baidu却系统切换操作
＃3、＃4主变压器风冷控制模块面板（共五个）设备说 明： • “电源Ⅰ工作”、“电源Ⅱ工作”指示灯：表示目 前的工作电源是主电源还是备用电源，正常工作时 只有一个亮绿灯，另一个不亮。 • “油流正常”指示灯：表示油流情况，正常情况下 该指示灯亮，若该指示灯熄灭表示油流有故障。 • “冷却器故障”指示灯：表示冷却器的工作情况， 正常时应不亮，该灯点亮表示该组冷却器的风机或 油泵出现故障。 • 备用信号”指示灯：只是起到元器件的备用，没有 任何实际意义。 • 1DK、2DK高分断小型断路器，用来通断主电源和备 用电源。
高厂变、主变、启备变、脱硫变投停 操作冷却系统切换操作事故处理方法
讲课人：卢建荣 2008.11.14
• 重点内容 • 1、高厂变、主变、启备变、脱硫变投运
• 2、高厂变、主变、启备变、脱硫变停运
• 3、高厂变、主变、启备变冷却系统切换操作 • 4、高厂变、主变、启备变、脱硫事故处理
高厂变、主变、启备变、脱硫变投运
＃3、＃4主变压器信号模块设备说明： • “电源I正常”、“电源II正常”指示灯：表 示主电源和备用电源的工作情况，正常时2个 指示灯都亮绿灯，若其中2个熄灭则表示有2组 电源故障，应及时排除。 • “控制电源正常”指示灯：正常情况下应亮， 若该灯熄灭则说明直流电源有故障，应及时检 修。（直流电源故障时，控制箱不但本地无法 指示而且只能向远方控制室报直流故障着一个 信号。直流电源故障时为了保证变压器的正常 运转不受影响，每组冷却器都不受控制条件的 限制开始运转。）
温升限值
部分 绕组 顶层油
温升限值 ≤65 ≤55
测量方式 电阻法 温度计法
油箱及结构件表面
≤70
温度计法
备注：变压器油为45#
1.冷却器控制柜内元件功能
SA1 SA2 工作散热器 冷却风机电 动机启动方 式切换开关 Ⅰ自动 Ⅱ手动 0停止 Ⅰ自动 Ⅰ就地 SA3 散热器冷却 风机电动机 启动方式切 换开关 Ⅰ就地 Ⅱ远方 SA4 备用散热器 冷却风机电 动机启动方 式切换开关 Ⅰ自动 Ⅱ手动 0停止 Ⅰ自动
冷却 器顺序 循环次数 #1冷却器 #2冷却器 #3冷却器 #4冷却器 #5冷却器
1 2
3 4 5
工作状态 辅助状态
备用状态 工作状态 辅助状态 工作状态
辅助状态 备用状态
工作状态 辅助状态 工作状态 辅助状态
备用状态 工作状态
辅助状态 工作状态 辅助状态 备用状态
工作状态 辅助状态
工作状态 辅助状态 备用状态 工作状态
变压器投运前的检查项目 • 绝缘电阻合格（高压变压器需检修人员测量后做出 交待）； • 变压器投运前应仔细检查，确认运行现场情况正常， 与变压器联结的线路或系统处于正常热备用状态； • 所有阀门的开闭状态和各管路连接均应正确无误； • 变压器储油柜及套管的油面指示与当时环境温度相 符，且无渗漏油现象； • 变压器温度计接线完好，核对油温、绕组温度、远 方指示一致且与环境温度相对应； • 瓦斯继电器内无气体，试验良好，油色呈透明微黄； • 硅胶呼吸器连接正常，且硅胶颜色正常，油位在上 下标志线之间； • 变压器外壳及中性点接地可靠，二次回路设备完好， 接线无松动； • 各组件的安装位置、数量及技术要求应与产品装配 图相一致。整个变压器应无渗漏现象；
• • •
测量变压器的极性。 测量绕组所有分接下的变压比，测量结果应与出厂 值一致。 测量铁心接地套管对地绝缘电阻(用2500V兆欧表) 其值应不小于600 M (20℃)，测完后将接地引线 重新接好。
• 若现场条件具备，低压线端可进行1min外施电压试验， 试验电压为出厂值的85%。 • 空载合闸试验(冷却器不投入运行)按下列要求进行： • 气体继电器信号触头调整到报警回路，跳闸触头接 至继电器保护跳闸回路，过电流保护时限调整到继 电保护系统所要求的值； • 中性点必须大电流接地； • 进行3—5次合闸电流冲击试验，监视励磁涌流冲击 作用下的继电保装置的动作情况。
• 铁心接地引线应由接地套管从油箱顶部引出，引至下 节油箱接地固定板，可靠接地； • 冷却系统各路电源均已送好，且自投切换良好。风扇、 油泵马达试转正常，转向正确，油流指示器指向正确， 然后将风扇切换开关切至运行要求位置； • 气体继电器、压力释放器、油流继电器、油泵、风扇、 各种测温元件、套管式电流互感器等附件的保护、控 制及信号回路的接线应正确无误； • 变压器油化验结果应符合规定； • 变压器各侧避雷器完好投入； • 变压器消防系统处于完好状态并投入； • 变压器分接开关位置正确，远方就地一致； • 开启所有冷却器的油泵、风扇运行30min，检查油泵、 风扇运行情况，油流继电器的指示应正确。冷却器停 止运行后，利用所有放气塞放气； • 气体继电器安装方向正确，充油正常，储气室中无气 体。
• 在风冷全停的20分钟后60分钟前这段时间，PLC不 断检测变压器温度信号，一旦变压器温度高于75度， 则随时启动跳闸。 • 循环设定按钮开关：用来对冷却器的工作情况进行设 定的，人为的按动一下相当于执行了一轮循环，通常 情况下冷却器的工作情况应按PLC的设定时间每15天 为一个周期，进行一次循环。当备用冷却器投入运行 时循环设定按钮将不起作用。 • 备用投入\退出按钮开关：直接控制备用冷却器的投入 与退出用的。通常情况下钮子开关应放在“备用退出” 位子。 • 自启动投入\退出钮子开关：对冷却器自启动的控制， 在“自启动投入”位时，冷却器的运转与三侧开关的 投退有关系，三侧开关闭合（即变压器退出运行）本 风冷系统全部停止工作。在“自启动退出”位时，该 系统的运转与三侧开关没有关系。