物流第三章运输及运输优化模型

优点
运量大 速度快 可靠性高 连续性强 远距离运输费用低 一般不受气候因素的影
响等
缺点
受线路、货站限制，不 够灵活机动；
受运行时刻、配车、编 列或中途编组等因素的 影响，不能适应用户的 紧急需要，
近距离运输，其运输费 用也较高。
铁路运输分类
w 按照货物的数量、性质、形状、运输条件可 区分为整列运输、整车运输、集装箱运输、 混装运输（零担货物运输）和行李货物运输
物流第三章运输及运输 优化模型
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2020/11/22
物流第三章运输及运输优化模型
第一节 运输概述
第二节 运输管理 第三节 合理运输 第四节 物流运输优化模型
一、运输手段的产生与发展
w 1807年世界上第一艘轮船在北美哈德逊河下水，揭开了机械 运输的新纪元
w 1825年世界上第一条铁路——英国斯多克顿到达林顿的铁路 正式通车
（4）迂回运输。是指运输货物不走直线，绕道迂 回而行，浪费运输吨公里的不合理运输现象。
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物流第三章运输及运输优化模型
3．重复装运。
ª 又称二次运输，是指某种货物本来可以从起运地 一次直运到目的地，但由于某种人为的因素，运 到中途地点卸下后，不久，又二次装车发运，增 加不必要的运输环节。导致增加装卸费用，延长 时间，增加运输成本
•A
•同类货物C
•B
•隐蔽对流运输示意图
ª （2）倒流运输。
w倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回 流的一种运输现象，主要是由采购或调拨不当造成的
•产地
•同一货物C
•采购
•销地
（3）过远运输。即销地本来可以由距离较近的产 地调进所需要的物资，但却从远地采购进来；或 有两个产地都生产同品种、同品类的物资，而不 是采取就近供应，却调运给较远的销地的不合理 运输现象。
w 2．运输费占物流费的比重大
二、运输管理工作的原则
1.及时
2.经济
及时，就是按着产、供、运、 销情况，及时把货物从产地 运到销地，尽量缩短货物在 途时间，及时供应工农业生 产和人民生活的需要。
经济，就是采取最经济、最 合理的运输方案，有效地利 用各种运输工具和运输设施， 节约人力、物力和动力，提 高运输经济效益，降低货物 运输费用。
ª 最著名的和使用最广泛的多式联运的系统是将卡 车拖车或集装箱装在铁路平板车上的公铁联运或 驮背式运输。由铁路完成城市间的长途运输，余 下的城市间的运输由卡车来完成，这种运输方式 非常适合城市间物品的配送，对于配送中心或供 应商在另一个比较远的城市，我们可以采用这种 运输方式，实现无中间环节的一次运输作业完成 运输任务。
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物流第三章运输及运输优化模型
4．运力选择不当。
w 未选择各种运输工具的优势而不正确地利用 运输工具造成的不合理现象，常见有以下若 干形式：
w 海上运输又称为远洋运输，或简称为海运。
ª 海上运输业按业务内容可区分为船舶航运业、船 舶租让业、海上运输管理业和海运代理业等
公路运输的特点
优点
灵活机动，可以实现 “门到门”的直达运输
在运输过程中，换装环 节少，运输速度较快
缺点
运量较小 效率低；长途汽车 运输成本较高，能耗大
环境污染严重，如噪音、 废气等
w 1．规模经济
ª 规模经济的特点是随着装运规模的增长，使单位 货物的运输成本下降
w 2．距离经济
ª 距离经济的特点是每单位距离的运输成本随运输 距离的增加而减少
w 第一节 运输概述 w 第二节 运输管理 w 第三节 合理运输 w 第四节 物流运输优化模型
一、运输管理的意义
w 1．运输管理能保证劳动过程顺利进行，从而 提高劳动生产效率
w 按铁路的属性，还可分为中央铁路运输和地 方铁路运输
水路运输的特点
优点
载重量大
能耗小
航道投资省，不占用耕 地面积
并且能够以最低的单位 运输成本提供最大的货 运量
缺点
运输速度较慢 装卸搬运费用较高 航运和装卸作业受天气
的制约
水路运输分类
w 从水运业务来讲，它可分为定期水路运输和 不定期水路运输两类。
3.准确
4.安全
准确，就是在货物运输过程 中，切实防止各种差错事故， 做到不错不乱，准确无误地 完成运输任务
安全，就是货物在运输过程 中，不发生霉烂、残损、丢 失、燃烧、爆炸等事故，保 证货物安全地运达目的地。
三、运输方式及其选择
铁路运输 水路运输 公路运输 航空运输 管道运输 联合运输
铁路运输
w （3）在仓库空间有限的情况下，利用运输工具储存也不失 为一种可行的选择。
w （4）可将货物装上运输工具，采用迂回路径或间接路径运 往目的地。
w 尽管用运输工具储存产品可能是昂贵的，但如果从总成 本或完成任务的角度来看，考虑装卸成本、储存能力的限制 等，那么用运输工具储存往往是合理的，甚至有时是必要的。
w 它具有提前结汇、手续简便、节约费用、安全 可靠等优点。
四、运输服务的提供者
w （一）公路运输服务的提供者 w 1.公路承运人种类 w （1）根据客户类型：分为普通承运人、合同承运
人 w （2）根据业务形式：分为整车运输承运人、零担
运输承运人。 w 整车运输承运业务进入成本较低，而零担运输承
运业务进入成本高，因为零担货运业需要一个广泛 的场站网络来整合和分散货物配送。
优点
缺点
速度最快
由于飞机运输对货物产 生的振动和冲击力较小， 因此货物只需要简单地 打包即可运输，散包事 故少
飞机运费高，不适合于 低价物品和大批量货物 的运输；
由于飞机运输需要航空 港设施，因此，在没有 飞机场的情况下无法采 用航空运输式。
管道运输
优点
连续性强 损耗小 运输安全
（二）物流运输的职能
1．产品移动 2．短时产品库存
1．产品移动
w （1）运输首先实现了产品在空间上移动的职能。 w （2）运输的空间效用。 w （3）运输的时间效用。 w （4）运输的主要职能就是将产品从原产地转移到
目的地，运输的主要目的就是要以最少的时间和费 用完成物品的运输任务。 w （5）运输是一个增值的过程，通过创造空间效用 与时间效用来创造价值。 w （6）商品最终送到顾客手中，运输成本构成了商 品价格的一个重要部分，运输成本的降低可以达到 以较低的成本提供优质顾客服务的效果，从而提高 竞争力。
四、物流运输的地位
w 物流被称为企业的“第三利润源”，在流通 领域中，随着技术的不断进步，信息技术的 不断丰富，以及现代物流企业的不断涌现， 专业化物流不仅能够起到传统运输的作用， 更能根据实际情况分析、设计出较优的物流 运输体系，而这已成为各企业纷纷争取努力 降低成本，增大竞争实力的有利途径。
五、物流运输的经济特点
联合运输特点
优点
缩短了货物运输的在途 时间；
加快车船的周转，提高 了运输工具的利用率；
简化了托运手续，方便 了用户；
有利于开展集装单元化 运输，使集装单元化技 术得到充分的发挥。
缺点
联合运输路线上必须建 立有“联运”的车站、 码头，车站、码头应具 有足够装卸搬运能力
常用的联运方式
w 1．公铁联运
二、我国交通运输的发展
w 运输线路增多，质量不断提高 w 运输布局显著改善 w 运输装备水平明显提高 w 运输结构发生变化
三、物流运输的概念及其职能
w （一）物流运输的定义
ª 物流运输是指物的载运及输送，它是在不同地域 范围内，如两个城市、两个工厂，或一个较大的 企业内相距较远的两个车间，对物进行空间位移， 以改变物的空间位置为目的的活动。其中包括集 货、分配、搬运、中转、装卸、分散等一系列操 作。运输是物流过程中最主要的增值活动。
五、运输实务
w 运输实务主要指商品的发运、中转和接运三项具体工作 的运行。
w 1.发运管理。是运输工作的开始，负责落实货源、组织配装、 检查包装标记、安排短途搬运、办理托运手续等等。
w 2.接运管理。根据有关货物运输凭证接收、清点货物、组织 卸货、提前准备仓位或组织直拨。
w 3.中转管理。中转业务起着承前启后的作用，具体包括接运 业务、发运业务、检查进行加固包装等。
4．大陆桥运输
w
大陆桥运输是指使用铁路或公路系统作为桥梁，
把大陆两端的海洋运输连接起来的多式联运方式。
w 目前世界上主要的大陆桥有：
w (1)西伯利亚大陆桥；
w (2)远东至北美东岸和墨西哥湾大陆桥；
w (3)北美西海岸至欧洲大陆桥。
w (4)新亚欧大陆桥;以中国东部的连云港为起点,以 荷兰的鹿特丹港为终点的一条大陆桥。
w （二）铁路运输服务的提供者 w 1.国家铁路运输公司 w 2.地方铁路运输公司
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物流第三章运输及运输优Байду номын сангаас模型
w （三）水运服务提供者
w 1.根据客户类型分为：普通承运人、合同承 运人。
w 2.根据航道类型分为：内河承运人、沿海承 运人、远洋承运人。
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物流第三章运输及运输优化模型
•公路运输分 w 汽车运输按属性可分类为：营业性汽车运输和
自备汽车运输
w 从公路运输业的角度划分，可分为汽车运输 业、汽车公路业、汽车运输管理业、轻型车 辆运输业以及人力、畜力运输业。
w 按运输货物重类又可区分为普遍货物汽车运 输业、特殊货物汽车运输业和无偿货物汽车 运输业三类。
航空运输的特点。
ª 陆空(海空)联运是一种陆(或海)路与航空两种运 输方式相结合的联合运输方式。中国在1974年开 始应用这种方式，而且发展速度很快。运输的商 品也从单一的生丝发展到服装、药品、裘皮等多 种商品。通常的做法是先由内地起运地把货物用 汽车装运至空港，然后从空港空运至国外的中转 地，再装汽车陆运至目的地。采用陆空(海空)联 运方式具有手续简便、速度快、费用少、收汇迅 速等优点。
建设投资省、占地面积 少等
缺点
管道运输是一个单向的 封闭输送系统，灵活性 很差
另外，为了进行连续输 送，需要在各中间站建 立储存库和加压站，以 促进管道运输的畅通。
联合运输
w 联合运输是一种综合性的运输形式，它是将 两种或两种以上的运输方式或运输工具连接 起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力 式运输。联合运输简称为“联运”，国外称 之为协同直达运输，并以集装单元作业作为 配合的手段
w 4.运输安全管理。负责货物经过发运、运输、接运、中转等 多次装卸搬运过程中的数量、质量等方面的安全。
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物流第三章运输及运输优化模型
w 第一节 运输概述 w 第二节 运输管理
w 第三节 合理运输
w 第四节 物流运输优化模型
一、不合理运输
w 不合理运输的定义 w 是指在组织货物运输过程中，违反货物
2．短时产品库存
w 对产品进行短时储存也是运输的职能之一，即将运输工 具作为暂时的储存场所。
w （1）如果转移中的产品需要储存，而短时间内产品又将重 新转移的话，卸货和装货的成本也许会超过储存在运输工具 中的费用，这时，便可考虑采用此法，只不过产品是移动的， 而不是处于闲置状态。
w （2）当交付的货物处在转移之中，而最初的装运目的地被 改变时，产品需要临时的储存，那么采取改道则是实现产品 短时存储的一种方法。
w 1861年世界上第一条输油管道在美国铺设 w 1886年世界上第一辆以汽油为动力的汽车在德国问世 w 1903年世界上第一架飞机在美国飞上蓝天 w 至此，经历了整整一个世纪，五种新型机 械运输工具相
继问世，并以它们为运输手段逐渐奠定了以铁路、公路、水 路、航空以及管道运输方式构成的运输业的基本格局
流通规律，不按经济区域和货物自然流向组 织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合 理分工，装载量低，流转环节多从而浪费运 力和加大运费的现象。
不合理运输的类型
w 1、运输工具没有充分利用。
ª 单程空车或双程空车，可以说是不合理运输的最 严重形式。
2．运输路线设计不合理
w （1）对流运输
ª 对流运输又称相向运输。凡属同种货物或可以相 互代替的货物，在同一条运输线上或平行的两条 运输路线上，采取相对方向的运输，即称对流运 输。对流运输有两种：
w 2．陆海联运
ª 陆海联运是指陆路运输(铁路、公路)与海上运输 一起组成一种新的联合运输方式。这也是中国近 年来采用的运输新方式。先由内地起运地把货物 用火车装运至海港，然后由海港代理机构联系第 二程的船舶，将货物转运到外国目的地。发运后， 内地有关公司可凭联运单据就地办理结汇。
w 3．陆空(海空)联运