船舶货物系固设备介绍

底座的种类
燕尾底座（dovetail foundation）
又称燕尾槽底座或燕尾槽； 主要用于舱盖及甲板支柱上，并专用于固定底座扭锁 有单式与横向双式两种
系固设备系数δ
50％ 33％
钢丝绳（第一次使用）
钢丝绳（重复使用） 钢带（第一次使用）
80％
30％ 70％
链条
50％
三、系固设备的强度（3）
3．计算强度（CS）
货物系固布置中可能存在受力不均匀、系固水平不高 或其他因素，以适当安全因数来折减最大系固负荷， 折减后的MSL则称为系固设备的计算强度。在应用力及 力矩平衡来评价系固效果时，安全因数取1.5。
按操作使用，可分为：
固定货物系固设备 可移动货物系固设备
货物系固设备的分类（2）
1．固定系固设备（fixed securing device）
焊接在船体结构内部（主要指货舱）或外部甲板、舱盖与 支柱上的货物系固点及其支撑结构。包括： 舱壁、强肋骨、支柱上的眼板、眼环、羊角、带环螺栓等；
底座的种类
突出式滑移底座（sliding foundation）
其焊接位置同突出式底座 有单滑移式、横向双连单滑移式、纵向双滑移式三种形式 这种滑移式底座可以适当调整底座间的间距
底座的种类
埋入式底座（imbed foundation）
主要用于舱底，也有用于舱盖 其结构表面略高于所在结构表面， 有单式、横向双式、纵向双式及四连式四种
底座直接焊接在舱底、甲板、支柱及舱盖上 相互之间的间距按集装箱四角角件孔的尺寸设计 通过安放在其上的扭锁、底座扭锁或定位锥来对集装 箱进行定位和固定
底座的种类
突出式底座
主要用于舱盖、支柱及甲板上，其主体部分突出 在上述结构的表面，用于安放并固定扭锁； 有单式、横向双式及纵向双式三种形式
移动系固设备的选用
系固设备的选用应根据：
航线 船舶 所运载货物单元的性质等。
第一节 概
述
三、系固设备的强度
衡量系固设备强度的指标有破断强度、最大系固负 荷和计算强度。 1．破断强度（BS）
指设备在拉伸试验中使其达到破断状态的拉力（kN） 制造厂家至少应提供该设备的标准破断强度资料。
船舶货物系固设备介绍
第一节 概
货物单元（cargo unit）
述
指车辆（公路车辆、拖车）、铁路货运车、集装箱、 平货等。 未永久性固定的货物装卸设备或部件，也应被视为货 物单元。
货物单元分类（1）
货物单元分成三类：标准货、半标准货和非标准货。 1．标准货（standardized cargo） 标准货指船上装备有为其特定种类设计并批准的货 物系固系统的货物单元，如格栅式集装箱船装载的 集装箱。
第一节 概
二、系固设备（securing device）
述
指所有用于系固和支持货物单元的设备。系固设备应 满足：
适配货物（与货物的包装类型及物理特性相适应） 数量充足 强度足够 使用方便 维护良好
货物系固设备的分类
根据货物单元不同，货物系固设备分为：
标准货的系固设备 半标准货的系固设备 非标准货的系固设备
货物单元分类（2）
2．半标准货（semi-standardized cargo）
半标准货指船上装备有能适应有限种类的货物系固 定系统的货物单元，如滚装船上装载的车辆、拖车 等； 3．非标准货（non-standardized cargo）
非标准货指需个别积载和系固布置的货物，如杂货 船上装载的重、大、长件货，以及普通件杂货等。
不同种类货物（标准货、半标准货和非标准货）的安 全操作指南； 货物系固方案评判及核查表。
第二节 货物系固设备
一、标准货系固设备
专用于固定专用集装箱船及多用途船 （适用时）装载的集装箱
该类系固设备均为经相关船级社批准 的专用设备。
标准货系固设备
1．固定式系固设备 1）底座（foundation）
三、系固设备的强度（2）
2．最大系固负荷（MSL）
系固设备系固货物时所允许的最大负荷能力； 等于设备的破断强度与相应系数δ的乘积，即
MSL＝δ· BS
对于木材，MSL取0.3 kN/cm2； 当多个设备串联使用时，MSL取其中最小者。
系固设备系数表
设备及材料
卸扣、环、甲板孔及低碳钢花篮螺丝 纤维绳
甲板上的固定器（如底座、槽座）、集装箱的角件孔、地 令等； 天花板上的类似装置。
货物系固设备的分类（2）
2．可移动系固设备（portable securing device）
又称为便携式系固设备，包括： 钢丝绳、纤维绳、链条、钢带；松紧器（花篮螺丝、紧链 器等）、卸扣、绳头卸扣、紧索夹、象脚以及各种钩； 集装箱用扭锁、桥锁、拉杆、开锁杆； 拖车支架、千斤顶； 防滑软板、木楔、木板、木条、木柱、方木、圆木； 其他支撑、填充材料。
为使各系索有一致的弹性变形，应选用材料和强度相 近的索具。
CS MSL / 1.5
四、货物系固手册
1．货物系固手册（cargo securing manual）
按IMO《货物积载和系固安全操作规则》（CSS Code）、《货物系固手册的编制指南》的要求，船 公司根据船舶实际情况编制《货物系固手册》 必须与对应船舶的稳性报告书、载重线证书、船舶装 载手册和《国际海上危险货物运输规则》（IMDG） 的要求完全一致 由主管机关批准后配备在营运船上，用以作为积载与 系固的操作指南。 货物系固手册 同时也是装载货物单元的国际航行船 舶必备的法定文书。
货物系固手册的配备
除了移动式平台、渔船、仅装载散装液体或固体的 船舶以及符合IMO《国际高速船安全规则》的高速 船这四类船舶外，船上应备有随时可查的《系固手 册》。
2．货物系固手册的主要内容
货物系固手册的主要内容有：
总则，包括手册编制的依据、定义及其它； 货物积载和系固的原则； 船上系固设备的配置和维护；