煤矿打沙袋垛施工安全技术措施示范文本

煤矿打沙袋垛施工安全技术措施示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

煤矿打沙袋垛施工安全技术措施示范文

本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、说明

为确保B4320综放面顺利回采，需要对B4322运煤联

络巷进行加固、造假顶。根据现场会诊情况及矿技术部门

研究决定，在B4322运煤联络巷内支设柱棚，为保证施工

质量，确保施工安全，特编制本施工措施。

二、施工顺序及方法

1、施工位置：在B4322运煤联络巷内，从36排到

72排。（详见施工位置示意图）。

2、施工环境：现场描述：B4322运煤联络巷为锚网支

护，现顶板及巷帮基本完好，运输设施齐全，路线畅通。

3、施工顺序：B4322运煤联络巷按由里向外的顺序进

行打沙垛。从B4322运煤联络巷内72排开始，直至

B4322运煤联络内36排结束。其中46排-68排之间，按照腰线位置（腰线为底板起3.5m，现场已经标出）造假顶。

4、施工方法：B4322运煤联络巷内72排--68排与36排-46排两施工段内，全部用沙袋垛填满。其中46排--68排之间，首先，腰线下全部打满沙袋垛；其次，在腰线位置的沙袋垛上部铺设一层菱形网（规格为长×宽=5.5m×1.2m），要求菱形网两端必须与原巷道内帮网或顶网相连，且搭接至少达到0.5m；然后在菱形网上部并排铺设大板（规格为长×宽×厚=4.0m×0.17m×0.03m）；最后，在大板上部继续打沙袋垛，直至填满全部巷道，接顶严密。施工结束后，在最后一排沙袋垛外侧用4m长大板和单体支柱配合，以防沙袋垛下滑。

5、施工方式：采用人工打砂袋垛，采用绞车运输。

三、安全技术措施

（一）顶板管理有关规定

每个施工班组都必须严格执行敲帮问顶制度,并有班组长亲自负责由外向里用长杆或长柄工具找掉顶帮上的危石活石，确保施工人员的安全。

（二）辅助运输有关规定

1、运输路线：副井-西轨道大巷-八采石门-4320老三联-B4322运煤巷-B4322运煤联络巷；

2、平巷人力推车要严格执行《煤矿安全规程》第362条的规定。

1）一个人只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰，不得小于30m；坡度大于7‰，禁止人力推车。

2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、

掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口时，推车人必须及时发出警号。

3）严禁放飞车。

4）在能自动滑行的坡度上停放车辆，必须用可靠的制动器将车辆停稳。

5）摘挂车时，车不停稳不准摘挂车，不准站在道心或把头伸在两车之间。

3、各类司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任，小绞车司机必须严格正规操作。

4、小绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰。

5、小绞车运输时，司机要精力集中，在听清信号且无曲绳情况下，方可开车。每台小绞车必须由司机、上、下把钩工，挂一个车时，不得少于3人操作，挂两个车时，不得少于4人操作，下放车辆时，底车场不打回铃司机不

得开车。小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

6、严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。固定小绞车的锚杆要齐全牢固可靠，并且小绞车的最突出部位距铁路外沿要达到0.7m。

7、挂车工挂车前，要先检查滑头连接装置，防脱装置是否可靠，无问题后方可进入信号室打点行车。

8、小绞车司机和信号工应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保安绳、回头轮是否齐全，合格有效，发现问题后，应认真检查处理，吊梁由挂车工负责检查处理。

9、小绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用

的钢丝绳及保安绳绳径不得小于15.5mm，保安绳要插有不小于2.5个捻距的绳套，与主绳连接端的绳套分别用三副绳卡固定在主绳上或保安绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定，再用2副绳卡固定在主绳滑头上方。

10、要严格执行"行车不行人"制度，严禁蹬坐滑头，若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。

11、车辆掉道复轨管理必须严格执行《兖煤股生技发{2005}107号》文的规定：

认真贯彻兖矿集团生、安发[2000]436号文《矿井窄轨运输车辆掉道复轨安全管理规定》。严格执行车辆掉道逐级汇报制度、现场安全责任制及现场检查制度、稳车作业制度，落实复轨方案和安全措施，凡斜巷跑车和斜巷串车掉道，都必须就地停止工作，汇报调度室，队长必须现场指挥、安监员必须到现场监督掉道处理。否则按违章指挥、违章作业处理。

平斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时，人员不得少于两人，人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。

（三）、单体液压支柱安全技术操作措施

1、支设单体支柱前，要认真检查周围顶帮情况，坚持敲帮问顶制度，确保工作人员安全。

2、检查支柱零部件是否齐全、完好，柱体有没有弯曲、凹陷、缺爪和漏液现象，严禁使用不合格支柱。

3、检查液压系统管路是否完好，各处接头是否漏液，注液枪是否工作正常。

4、管路中所有快速接头，严禁采用单腿销、铁丝销，所有销子必须插到底。

5、支柱前，必须先用注液枪冲洗阀嘴，保持供液卫生清洁。