城市道路与桥梁常见病害与防护措施 程浩

城市道路与桥梁常见病害与防护措施程浩

发表时间：2019-10-25T10:50:55.127Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年15期作者：程浩

[导读] 为了更好的促进我国的城市发展，对城市道路和桥梁的常见病害进行预防是当前城市道路建设中非常重要的内容。

山西省公路局长治分局山西省 046000

摘要：随着我国经济社会的不断发展，城市道路桥梁工程逐渐增多，切实改善了城市的交通环境，然而，随着时间的推移，城市中的部分道路与桥梁因使用年限较长，且负荷压力不断增强，出现了许多常见病害，严重影响城市道路交通安全，甚至制约着城市经济的健康发展，因此，相关管理部门必须要采取必要的控制措施对城市道路桥梁常见病害进行防护，延长道路桥梁的使用寿命，提高道路桥梁的安全性。

关键词：道路桥梁；常见病害；防护措施

引言

经济的快速发展使得人们的生活水平也在逐渐提高，而各种交通设施的数量也在逐渐增加，尤其是私家汽车，其每年的增长量远远超过了人们的预期。而这种情况使得我国的城市道路和桥梁的负荷压力逐渐增加，导致各种病害不断出现，严重限制了人们的出行。为了更好的促进我国的城市发展，对城市道路和桥梁的常见病害进行预防是当前城市道路建设中非常重要的内容。

1 城市道路与桥梁常见病害

1.1 桥面铺装层的裂缝

城市道路与桥梁最常见的病害之一就是裂缝。造成裂缝的因素有很多。比如，气候温度变化的自然因素以及道路桥梁承受的超大负荷。我国大部分桥梁铺装层都是半刚性的材料。这种结构铺装的副作用就是对温度的变化非常的敏感。在我国北方温差比较大的地方，就会很容易产生裂缝。以及行驶中的车突然急刹车，或者违反规定超载。长时间作用下，就会导致桥面受损，形成裂缝。如果桥面使用的材料是水泥混凝，施工时配料不合理，也会造成裂缝。裂缝出现后，如果不进行及时的修补处理，水份进入裂缝，冬季就会结冰，随之膨胀。就会导致裂缝更加严重。时间一久，桥面就会出现坑槽甚至龟裂。

1.2 梁端头局部破损

在梁端头的局部破坏主要是因为伸缩缝的变形和损坏。出现这种原因的因素主要有以下三种。第一，在进行设计方案时，对梁端头没有谨慎对待。这样一来很容易导致伸缩量的不准确。在车辆压力长时间的作用下，就会引起梁端破损，导致伸缩装置失灵。第二，施工后期工作人员对桥梁伸缩装置的安装工艺没有提起应有的重视。甚至会撇开设计图纸进行施工，进而造成了伸缩装置无法正常使用。第三，养护工作不到位，或其它自然因素造成的伸缩装置损坏。梁端头的损坏会增加车辆对桥梁的冲击，从而车辆行驶的安全性就大幅度降低。

1.3 地基不均匀而发生沉降

城市道路与桥梁常见的病害中，地基不均匀而导致发生沉降也是常见的一种。地基不均匀而导致沉降的原因，一方面是人为原因，在施工过程中地质勘察工作反映的情况不准确从而影响了施工设计。或者在施工过程中，施工人员没有严格遵守施工规范方法或偷工减料。这些因素都可以导致城市道路与桥梁地基不均匀而出现沉降。另一方面周边其他的工程如果正在进行打桩或者深挖施工，也会导致城市道路与桥梁的地基出现沉降。

1.4 混凝土碳化与钢筋锈蚀

城市的道路和桥梁使用的材料基本上都是混泥土，由于混凝土中的Ca（OH）2与空气中CO2相互作用生成碳酸钙。这个过程就是混凝土的碳化。混凝土碳化会导致酸碱度逐渐降低。如此，混凝土对钢筋不但起不到保护作用，反而加快了钢筋的腐蚀。另一个重要原因则是混凝土破裂导致钢筋裸露，或出现裂缝也会造成钢筋锈蚀。从而降低了城市道路桥梁的安全性。

2.城市道路与桥梁常见病害原因分析

2.1施工质量差

建设单位在桥梁工程招标期间，施工经验的单位未能充分评估。桥梁结构不合理，建筑材料不适宜的正常使用桥后期埋质量隐患，更多的一些单位在施工过程中修改工程方案下。在这个过程中施工的施工质量，保证湿接头。混凝土强度、湿接头紧凑成为薄弱环节对全桥，造成T梁之间的横向联系不强，使桥梁在未达到使用年限已经失去功能。和一些建筑单位是完全掌握在关系到建设的权利，在实际操作中的桥梁施工期间的质量较差。钢筋混凝土保护层提供了一个良好的保护、厚度及均匀分布的重要因素的影响钢筋耐久性，在考试过程中我们发现混凝土保护层薄厚不均，某些位置甚至出现露筋。

2.2设计方案不当

由于缺少经验在桥梁施工、设计单位在设计这座桥的结构方案未能充分考虑使用性能、投资桥的设计方案和施工引起疾病的缺陷。桥梁结构、位置不当、设计码头指数还不清楚等等，这些都会给桥梁工程，在一些伤害，同时也增加了桥梁施工成本费用。

2.3管理不足

当桥梁工程施工结束后，施工单位应根据桥梁检测状况制定科学的养护管理措施。目前桥梁养护管理工作基本上停留在建立技术档案，清扫桥面，疏通泄水管，修复损坏的栏杆和桥面铺装，检查也主要是人力目测，我们每年用于桥梁养护检测上的费用远远低于用于道路上的养护及检测费用。但不少施工方为了尽早结束工程而未对桥梁实施周密地养护计划，有的尽管养护也未能达到标准期限要求。

3.城市道路与桥梁常见的病害防治措施

3.1 裂缝的防治措施

开裂问题是城市道路与桥梁最常见的问题，为了有效避免并解决开裂问题，需要首先确定造成开裂的原因，才能有针对性的采取正确的处理方法。如果是由于施工过程中的不当而导致的开裂，需要重新梳理施工过程，对于混凝土的配比、搅拌、浇筑等过程进行检查和改进；如果是结构设计存在问题，桥体整体结构受力不均匀而导致的开裂，则需要检查桥体支座以测试验证桥体的最大承载能力。如果是由于外部环境因素导致的开裂则需要找到环境问题，加强相应的养护工作。一般来说，在混凝土配置和搅拌浇注过程中的养护环节很容易受到环境的影响而降低质量，因此必须根据施工现场的环境特点，合理确定混凝土配合比，采取合理的浇筑方案。如果是由于混凝土本身的

质量问题导致的开裂，则需要控制混凝土各组成材料的配合比，严格检验混凝土质量是否符合规定。

3.2 地基不均匀沉降的防治措施

首先，在规划施工方案前，必须要对工程区域进行精准的勘测，不能按照以往记录主观判定，需要对现场情况有充分的掌握，再按照施工标准来规划相应的方案，必要时需要对容易引起沉降的因素进行严格规避。其次，对容易出现沉降的位置及其操作程序进行精准把控和管理，特别是对钢筋混凝土等主料的运用要严把质量关，主料的抵抗能力要达到施工规定标准。此外，在施工期间，还必须要按照施工标准来设定水准点及其沉降检测点，设定定位必须符合施工标准

3.3 混凝土碳化的防治措施

混凝土碳化会造成道路桥梁承载能力明显下降，所以在发现裂缝时，要尽快运用混凝土进行填补补修，然后再对填补好的裂缝表面，涂刷具有隔离作用的漆料。只有将二氧化碳进行严格的隔离，才能保证混凝土状态持续保持，从而确保道路桥梁的安全可靠性。

3.4 梁端头局部破损的防治措施

在采取防治措施时，需要严格把控道路桥梁伸缩量的施工质量，保证混凝土抵抗能力和瓷实度。还要确保在焊接钢筋构架过程中，不会对周边混凝土造成任何影响，钢筋材料质量要达到国家规定标准。在进行伸缩量设计时，必须要按照地方的气温情况及其温度转换差来进行，因地制宜

结束语

随着经济的快速发展，桥梁与道路的负荷也越来越大。因为道路桥梁在受实际承载力的同时，还被自然环境影响，在超负荷时就会出现裂缝、钢筋腐蚀等病害，从而导致桥梁道路的安全性不足，时刻威胁着人们的生命安全。因此，相关部门必须定期对桥梁与道路进行检查，当存在病害问题时须明确原因，并及时采取有效措清除病害，从而保证桥梁与道路的平稳运作。参考文献

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[2]张娜娜.探讨城市道路与桥梁常见病害的防治措施[J].黑龙江科学，2014，（05）：233.

[3]张娜娜.探讨城市道路与桥梁常见病害的防治措施[J].黑龙江科学，2014（5）：233.