高速公路隧道照明系统研究
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布 设路 灯 ” , “ 外 引道 照 明的 路面 不宜 超 过 lc / 本 照 明 洞 _ d m 。基 O
亮 度 还 需考 虑 车道 类 型 、弯道 路 口的情 况 、车 流量 等 因素 ,当采 用 双 车道 双 向交 通 、有 弯 道 和 十 字路 口处 、车 流量 大 于 10 . / 30 h  ̄ 时 ,应 适 当提高 基 本照 明亮 度 。 过渡 段 主要 解 决 白天 视 觉 “ 适应 的 滞 后现 象 ” 。本 段 作 为入 口段 到 基本 段 的 过渡 ,需 解 决人 眼从 较高 亮 度 到较 低 亮 度 这 样一 个 较大 照 度 变 化 的适 应 过程 ,可 将 过渡 段 分 为 三段 ,阶 梯 似 的 降 低照 度 ,较 好 地保 护视 觉的 舒适 度 。 出 口段 主要 解 决 白天 时 的 “ 白洞 现象 ” ,与入 口段 处 理方 式
范 》 (T 0 6 —9 9)第4l 2 J 2 119 J 5( )条 规 定 : “ 均 亮度 与 照 度 间 平 的 换算 关 系一 般 可 以按沥 青 路面 (52 )L /d・ 泥 混 凝土 1— 2 xc m2 水 路 面 (O 1 1一3)L /d・ 值 ” 。第 4 0 条规 定 : “ 外 引 道 宜 xc m 取 1l 洞
一
样 ,提 高 照度 ,降 低洞 口外 的差 别 ,出 口段 的亮 度宜 取 基本 照
明 的5 。 倍 照 明设 备 主 要 包 括 照 明 灯 具 、 照 度 检 测 仪 。 照 明 灯 具 根 据
其 开 启的 时 间 可 以分 为 正 常照 明 灯 、夜 间 照 明灯 、白天 照 明 灯三
响 障碍 物 的 能 见 度 ,给 视 觉 功 能 带 来 不 利 影 响 。 隧 道 出 口处 , 通 常 会 出现 一个 很 亮 的 出 口及 “ 洞 ” 现 象 ,对 驾 驶 员 会 产 生 白
控制 方式上 ,照明灯具通过P C L 控制 ,每个P C L 开关继电器
控制 一 组 灯 具 ( 或 多个 灯 泡 ),但 这 一 组灯 具 往 往具 有 相 同性 一
技 术 <I I LG T FOOY  ̄N C
高 速 公 路 隧 道 照 明 系统 研 究
文/ 甘肃 紫光 智能交通与控制技术有 限公司 陈东
高 速 公 路 隧 道 是 公 路 上 的 特 殊 路 段 , 隧 道 内 外 亮 度 差 极
大 、空 气 污 染 严 重 、 空 间 有 限 , 隧 道 内 的 通 行 能 力 、行 程 速 度 、交 通 安 全 性 能 客 观 上 比其 他 路 段 差 。在 隧 道 入 口处 ,容 易 出现 “ 洞 ” 现 象 ,造 成 司 机 视 觉 滞 留时 间减 小 ,容 易 造 成 交 黑 通 事 故 。 在 隧 道 中 间 段 , 由 于 汽 车 排 出 的 废 气 集 聚 ,形 成 烟
道 照 度 在 合 理 的 范 围 内 。本 文将 结 合 天 定 高 速 公 路 放 牛 坡 隧 道 简 要 介 绍 高 速公 路照 明系 统 的 设 置 。
系 统 设 计
入 口段 主 要 解 决 白 天 时 的 “ 洞 现 象 ” ,让 驾 驶 员 能 看 清 黑 隧 道 内 的 线 形 以 及 路 上 的障 碍 物 ,这 就 要 求充 分 的 照 明 。 白 天
发光 体 为管 形 并 具有 近似 2 。 K 色温 ,显 色 指数 2 —5 。 。的 32 ,寿 命 不 低于 10 0 20 0 x ,光源 应 在 开启 后 s 钟 之 内达 到 最大 8 0 —4 0 d 时 分
光 通 量的 8 % ,当 电压 下 降1 5 %时 ,光 源输 出 的 光通 量 减 弱应 小于 3 %。其 光 通量 不小 于表 l 示 值 。照 明 电源 为 A 20 ,5 Hz 电 所 C 2V统 实 现
宝 天 高 速 公 路 放 牛 坡 隧 道 上 行 线 全 长 l0 米 ,下 行 线 全 长 3 3
14 米 ,为 高速 隧 道 的典 型 代 表 。本 文 主 要介 绍 放 牛坡 隧 道 下行 27 照 明系 统 f 设计 。
一
隧 道 入 口 段 的 亮 度 应 按 白 天 入 口处 洞 外 平 均 散 射 照 明 的 l5 / 到
类 ,或者 根 据 照 明功 率 分 为若 干 等 级 。辅 助设 备 有 照度 检 测 仪 , 通 常 安装 在 洞 口 ,用 于 检测 洞 内和洞 外 光 强 ,提 供 相 关信 息 ,指 导监 控 员手 动或 者 自动控 制灯 具 照明 强度 。
雾 ,汽 车 前 照 灯 的 光 会 被 这 些 烟 雾 吸 收 和 散 射 ,形 成 光 幕 ,降 低 前 方 障碍 物 与 其 背 景 ( 面 ,墙 面 )之 间 的 亮度 对 比 度 ,影 路
l0 值。 / 取 1
、
高压 钠灯 主要 技术 指标
基 本段 的 照 明设 计 既要 满 足 基本 的 照度 ,达 到 能分 清 路 面 障
放 牛 坡 隧道 的 照 明灯 具 采 用隧 道专 用 的 高 压钠 灯 ,主 要技 术
指标 如 下 :
碍 物 的要 求 ,同 时还 要 求考 虑 节 能 。 《 路 隧 道通 风 照 明 设计 规 公
强 烈 的 眩 光 ,从 而 看 不 清 路 况 ,容 易 发 生 车 祸 。 为 了 消 除 隧 道
中的 “ 洞” 、 “ 黑 白洞 ”现 象 ,改 善 隧 道 照 明 环 境 ,提 高 驾 驶 的 安全 性 ,急 需 在 高 速 公 路 隧 道 内设 置 合 理 的 照 明 设 施 ,使 隧
质 ,比如 都 是 白天 照 明灯 。灯 具控 制 也 能 够实 现 三 级控 制 ,即现 场开 关 手动 、P c L 控制 、上 位计 算机 控 制 。 对于 洞 口等关 键 点 的照 明 灯具 ,为 了保 障 行车 安全 ,可 以在 灯 具上 添 加 回 路检 测 装 置 ,如 果 系统 灯 具 发生 故 障 ,则 可 以 及时 通知 监 控管 理人 员维 修 或更 换灯 具 。