太原市城市综合交通规划体系研究

时至 ２ １世纪 ， 方面 ， 一 为适应 交通 量持 续增 长的趋 势 ， 高速 和 现 状 综 合 交 通 调查 ， 些 问 题 最 终 可 归 结 为 以 下 方 面 ： 这
机 动 化 已 由交 通 设 施 及 交 通 工 具 两 方 面 全 面 替 代 ； 一 方 面 ， 另 随 １ 公 交 缺 乏 足 够 的 吸 引 力 来 吸 纳 部 分 自行 车 向 机 动化 转 化 ） 目前 居 民 的公 交 出行 比重 较 低 ， 自行 着城市化 的进程 ， 土地 作为城市化的载体势必 随结构调整 和空 间 过 程 中 转 移 出 来 的 出行 量 ，
业， 打造 以葡萄为 主的水果 物流 中心 ， 同时借 助清徐 县绕城 环线
３ 重视城乡一体 化规 划建设 ， ） 动态调整完善规划。 综合交通体系规划建设是一项 长期 的艰 巨任务 ， 涉及 的因素
等便利的交通条件系统 打造 以商贸零 售业为 服务 对象 的物流 配 繁多 ， 因素之 间的关联 复杂。因此 ， 做好 清徐 县综合 交通 体系规
太 原 市城 市综 合 交 通 规划 体 系研 究
王 萍
摘 要 ： 对 太 原 市 交 通 现 状 ， 太 原 市 城 市 综 合 交通 规 划 体 系进 行 了研 究 ， 针 对 分别 探 讨 了太 原 市道 路 系 统 规 划 ， 路 线 路 铁 规划 ， 客运 系统 规 划 ， 交通 管理 系统 规 划 等 内容 ， 未 来 太 原城 市 交 通发 展指 明 了方 向 ， 有 前 瞻 性 战 略 意 义 。 为 具 关 键词 ： 市综 合 交 通 ， 略 目标 ， 路 系 统 ， 通 管 理 系统 城 战 道 交 中 图分 类号 ：Ｕ ８ ．９ Ｔ ９４ １ １ 文 献 标 识 码 ： Ａ
（ 高速环内部 区域 、 汾东 新 区、 山组团 、 阳新 区、 山新 区、 西 晋 东 上 务线路层次单一 ， 缺乏快速公交 ， 综合竞 争力不强 ； 缺乏功 能完整
１ 太 原市 交通现 状
太原交通是城市发展中要面对的最主要 问题 ， 合历史分 析 综
该 中心依托清徐 县小武 蔬菜瓜 果批 发市场 和美特 好农产 品 理体制 ， 加强与地 方民航 、 铁路 的衔接 。优化 机构设 置 ， 构建 职责 加工配送 中心 ， 一步 发展 集农 产 品加 工 、 藏 、 冻 、 鲜 、 进 储 冷 保 批 明确 、 转高效的组织 机构 ， 运 全面履行交通行 业管理 职能 ； 研究 县 发、 配送 为一体 的农产 品加工物流 中心。市场 服务 区域 以孟封 镇 交通局与发展与 改革 、 经贸 、 公安 、 建设 等部 门的职 能界 限， 出 提 所辖 的 ２ ５个村为 中心 ， 射至周 边徐 沟 、 义 、 辐 集 柳杜 等 乡镇 以及 相关职能转变 、 归人 的建议方案 。
演化进一 步扩张 ， 同时引发新 的交 通需求 和矛 盾。新形 势 、 新课 车出行 比例居高难下 ， 仍然高达 ３ ． ％ ； ５ １ 机动化趋势加快 ， 但缺乏 题、 新需求促使城 市交通 又一 次面临新 的选择 。通 过综合 交通规 控 制 策 略 。
划 的研 究 ， 明 未 来 太 原 城 市 交 通 发 展 的方 向 ， 究 太 原 市 城 市 指 研
该中心拟选址 于马峪乡 ， 紧邻大运高速 和 Ｇ ０ ， ３７ 具有便利 的 局 、 国土 、 环保等部 门的联 动机制 。加 强与上 级交通 主管 部 门协 加快推进太 中银铁路 的建设工作 。 清徐作为闻名全国的“ 葡乡” 未来将建成全 国颇具规模 的无 设 ， ，
公害优质高档葡 萄生 产 基地 ， 中心 主要 依 托马 峪 乡葡萄 种植 该
必 考 主 重 送 中心 ， 清徐综合物流 中心将 形成集批发 交易 、 仓储 加工 、 检疫 检 划 与 建 设 ， 须 一 切 从 实 际 出 发 、 虑 周 全 、 网主次支路 比例是 １０ ５ ： ．０ 与合理 的路 网 ） ： ．９ １６ ，
： ．： 导 缺 综 合 交通 发 展 战 略 、 定 交 通 方 式 和设 施 的 布 局 、 同 交 通 系 统 结 构 １ １ ３ ３相 距 很 大 ， 致 主 干 道 交 通 压 力 过 大 ， 乏 分 流 的 确 不
之间的衔接原则和建设计划等。 太原市综合交通规划研究与总体规划 范围一致 ， 包括 主城 区
兰组 团 ） 和外 围 三镇 。交 通 地 带 上 分 为 核 心 区 、 中心 区 、 围 区 。 外
次干道 及支路 。衔接传递不畅 ， 功能层 次不清 。
３ 公交车辆总量不足 ， ） 结构不合 理 ， 公交 车拥有率低 ； 交服 公 的换乘枢纽 ， 乘客换乘不便 ； 缺乏有效保 障机制 ， 先政策得 不到 优 落 实等均导致太原市公共交通发展缓慢 ； 公交 场站设施建设 也受 到政策 和资金 的制约 ， 发展滞后 ， 布局不合理 。
祁县 、 谷 、 次 、 水等县部分乡镇。 太 榆 文 Ｃ 清徐 综 合 物 流 中心 。 ． 交 通 条 件 和 优 越 的地 理优 势 。 ２ 建 立 区 域 交 通 合作 机 制 。 ）
强化全局意识 ， 强 与县 内相关 部 门协 作 ， 立交 通 、 改 加 建 发
调 ， 一 步落 实 并 推 进 区 域 内 国 家 、 级 、 级 交 通 规 划 项 目 建 进 省 市
第３ ６卷 第 ３ ６期
２０ ｌ０年 Ｉ２月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ１３ ． ６ ． ６ Ｎｏ ３
Ｄｃ ２ ０ ｅ ． ０１
・３１ ・
文 章 编 号 ：０ ９ ６ ２ （ ０Ｏ）６０ ３ —２ １０ —８５ ２ ｌ ３ —０ １０