长江安庆段环境质量剖析
基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价
基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价随着我国经济的快速发展，长江干线航道的整治工程成为了改善交通运输、促进经济发展的重要举措。
武汉至安庆段作为长江干线的重要一部分，其航道整治工程对于长江流域的生态环境和可持续发展具有重要意义。
本文将基于生态足迹法对武汉至安庆段航道整治工程进行评价，分析其在生态、环境和可持续发展方面的影响，并提出相关建议。
一、生态足迹法在航道整治工程评价中的作用生态足迹法是指根据生态系统的生态资产价值和可持续利用状况，评估人类活动对生态环境的影响程度的一种定量分析方法。
在航道整治工程评价中，生态足迹法可以帮助我们更加全面地评估工程对生态环境的影响，从而为航道整治工程的规划、设计和实施提供科学依据。
二、武汉至安庆段航道整治工程对生态环境的影响1. 水质改善：航道整治工程的实施可以有效改善长江水质，减少水污染物的排放，提高水质的净化能力，从而保护和恢复长江流域的生态系统。
2. 湿地保护：航道整治工程需要对航道两岸的湿地进行保护和恢复，以减少工程对湿地生态系统的破坏，提高湿地的生态服务功能。
3. 生物多样性保护：航道整治工程的实施会对航道沿线的生物多样性产生影响，需要通过合理规划和实施工程措施，尽量减少对当地生物多样性的破坏，保护和保留珍稀濒危物种。
4. 河道生态修复：航道整治工程需要对河道生态系统进行修复和恢复，提高其生态承载力，增强对自然灾害的抵御能力，减少对河道生态系统的破坏。
三、可持续发展视角下的航道整治工程评价1. 整体规划：航道整治工程需要充分考虑长江流域的生态环境和可持续发展需求，通过科学规划和设计，实现航道整治工程的可持续发展目标。
2. 生态优先：航道整治工程应该以生态优先的原则来进行规划和施工，尽量减少对生态环境的破坏，实现航道的可持续利用。
3. 制度保障：航道整治工程需要建立健全的管理制度和监测体系，加强对航道生态环境的保护和管理，确保航道整治工程的可持续发展。
安庆市地理环境
安庆市地理环境
安庆市地理环境是安徽省下辖地级市，位于长江流域南岸，是历史文化名城。
安庆市地理环境优越，既有丰富的自然资源，又有独特的人文景观。
安庆市地处长江中下游地区，地势起伏较大，山地、丘陵、平原交错分布，气候温和湿润。
安庆市境内水系发达，有长江、淠河、川河等水道贯穿全境。
自然生态环境方面，安庆市拥有丰富的植被资源，森林覆盖率较高，多样的植被类型为野生动植物提供了良好的生存条件。
此外，安庆市还有一些自然保护区和湿地公园，保护着当地独特的生态系统。
经济发展与地理环境密不可分。
安庆市地理位置优越，交通便利，是长江经济带的重要节点城市之一。
得益于丰富的水资源和地理位置，安庆市发展了水利、旅游、农业等产业，为当地经济发展注入了活力。
安庆市的地理环境为城市的繁荣发展提供了有力支撑。
安庆市地表水污染特征分析及防治对策
河两大流域 ， 属于淮河流域 的有岳西县北部的包家河、 黄尾河、 头陀河 ， 共计 面积 ５ ２ｋ 其余 １ １ ４ ｍ ， ４８０ ｋ２ ｍ 均为长江流域。在长江流域中 ， 只有岳西县北部的姚家河（ 流域面积为 １１ｋ ｌ 属巢湖流域 ， ５ Ｉ） ） Ｉ ２ 向北
注入 杭埠 河 ， 其余 均沿 东南 方 向在 我市 境 内汇入 长 江 。
山、 怀宁、 桐城、 阳五县及安庆市 区， 枞 所辖水域 （ 监测断面） 为桐城龙眠河、 菜子湖、 嬉子湖等 ； 白荡湖流域 ， 流域面积为 ７５ｋ 枞阳县 ６７ｋ 巢湖市庐江县 １８ｋ 。 ， ７ ｍ （ ５ ｍ ， １ ｍ ）位于枞 阳县境内， 所辖
水域 （ 监测断面 ） 为枞 阳白荡湖等 陈瑶湖流域 ， 流域面积为 ７６ｋ （ ０ ｍ ，枞阳县 ５７ｋ 无为县 １７ｋ 。普济圩农场 ８ ｍ ） 位于枞 １ ｍ ， ０ ｍ ， ２ｋ ， 阳县境 内， 所辖水域 （ 监测断面） 为横埠河 （ 监测数据不全 ， 本文不对其进行评价） 。
１ 地 表水域 概 况
安庆市境内内河 、 湖泊众多 ， 长江干流在安庆市总长度 ２７ｋ 内河流域 自上而下依次 为： 阳河 ３ ｍ， 华
流域 、 皖河流域、 破罡湖流域、 菜子湖流域、 白荡湖流域、 陈瑶湖流域… ， 其水域： 能大多为农灌 、 叻 渔业及 景观用水 ， 部分还是饮用水源 ， 如宿松的二郎河等。安庆市内河流域基本情况如下 ：
水水质 的防治对策 。
关键词 ：安庆市 ； 地表水 ； 污染特征 ； 防治对策
中图分类号 ：Ｘ ２ ５ 文献标 识码：Ａ 文章编号：１０ ４ ６ （０ ２） １ ０ ７— ４ ０７— ． ０ ２ １ Ｏ —０ ８ ０ ２
０ 引 言
浅谈长江安庆段的江豚自然环境保护
浅谈长江安庆段的江豚自然环境保护发表时间：2019-09-12T11:57:03.220Z 来源：《基层建设》2019年第16期作者：朱剑[导读] 摘要：长江安庆段作为许多水生动物的重要栖息地，特别是作为长江江豚等大型水生动物最重要的栖息地，河流形态、水文条件和水下环境不仅是这些水生动物独特栖息地的重要组成部分，而且是它们生活活动的直接载体。
安徽省皖河长江河道管理局安徽安庆 246009摘要：长江安庆段作为许多水生动物的重要栖息地，特别是作为长江江豚等大型水生动物最重要的栖息地，河流形态、水文条件和水下环境不仅是这些水生动物独特栖息地的重要组成部分，而且是它们生活活动的直接载体。
然而,随着工业化进程的加快,以及社会经济的快速发展,过度捕捞和高速发展的航运、水利设施建设、污染物排放等,在一定程度上改变了长江生态环境,和长江江豚等水生动物的栖息地和饵料资源造成严重的负面影响。
关键词：长江江豚;航道整治;栖息地保护;易地保护;自然保护；长江安庆段全长243 km，占安徽省江段总长的3/5，是长江江豚主要栖息地和索饵场所之一。
因前期上下游河道实施的航道整治项目，在一定程度上改变了局部水文条件，对鱼类资源及分布造成不利影响;航行船舶数量和密度增加，改变了水下声环境，对江豚觅食、集群等造成不利影响;部分支汊水深变浅、面积减小，甚至季节性断流，导致长江江豚庇护所消失。
由于长江生态环境日益脆弱，江豚的生存空间不断被挤压、侵占，截止目前，长江安庆段仅栖息着约100多头江豚。
采取综合性的措施恢复长江鱼类资源;推进以长江江豚为主体的综合环境保护措施;重建长江江豚自然栖息地和易地新建长江江豚自然种群等，可在一定程度上缓解航道整治工程对长江江豚的不利影响。
一、减缓航道整治等不利影响的对策建议航道整治实施是影响长江江豚栖息地质量和种群数量的重要原因之一，但是减缓航道整治的不利影响，不能简单地只基于调整工程位置、施工时间及工程类型等，应从恢复饵料资源、改善栖息地质量，甚至易地建立繁殖种群等综合考量。
安庆市自然条件及资源分析
安庆市自然条件及资源分析安庆，皖西南中心城市，安徽省“皖江开发”的重点城市之一，长江沿岸著名的港口城市，中国民族工业的发源地，中国传统戏剧黄梅戏之乡，有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”之美称。
以石油化工、轻纺食品、建筑材料、机械电子为四大支柱工业。
历史悠久，二千多年前为皖国，安徽省简称“皖”即源于此。
自公元1217年建城至今，安庆已有794年历史。
自清康熙六年（1667）安徽建省始，直至建国初的二百多年里，安庆一直是安徽省的省会。
1. 区位交通安庆市位于北纬29°47’-31°17’、东经115°46’-117°44’，东与安徽省池州市、铜陵市隔江相望；南靠长江，与江西省九江市相连；西接湖北省黄梅、蕲春、英山三县；北接安徽省六安市、巢湖市、合肥市。
安庆位于宁汉长江黄金水道之要津，是连接武汉和南京两大经济圈的区域纽带城市之一。
安徽省安庆市，旧称怀宁，其地襟带吴楚，北界清淮，南临江表，处于淮服之屏蔽，江介之要衢，“分疆则锁钥南北，坐镇则呼吸东西”。
向为四塞之国而兼五达之衢，上控洞庭、彭蠡，下扼石城、京口，古称重镇，为防御金陵（今南京）军事安全之西方门户。
历来是长江中下游极其重要的军事战略要地。
有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”之美誉及“八省通津”的美称。
因为军事战略如此重要和张英、张廷玉父子的极力举荐，所以自清康熙六年（1667）安徽建省始，直至二十世纪四十年代的二百多年里，安庆一直是安徽省布政使所在之地，与下游的南京彼此呼应。
因其在政治、经济、文化、军事上的重要地位，在旧中国时期曾经与上海、南京、武汉、重庆这四个沿江城市并列为中国“长江五虎”城市。
但是，由于安庆地处长江战略要地，在中国近代百余年，安庆曾经屡遭战争破坏，一直延续到新中国成立之初。
安庆是安徽省“皖江开发”的重点工业城市之一，长江十大港口城市，是国家一级口岸，可常年通航5000吨级货轮和万吨油轮；公路方面，安庆是中国东西向的景观大道318国道（出自《中国国家地理杂志》）与南北向大道206国道的交汇处，有多条高速公路在此汇合，同时建有安庆长江大桥。
长江下游安庆河段航道整治二期工程环评报告简本
长江下游安庆河段航道整治二期工程环境影响报告书（简写本）建设单位:长江航道局评价单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司二○一三年十一月1 总论1.1 评价目的鉴于项目施工和营运将对所在区域环境将带来正负两方面的环境影响，评价拟在对项目区域环境现状调查的基础上，通过对项目工程污染分析和环境影响预测评价，提出施工期和营运期污染防治和减缓影响的可行措施，为项目决策提供依据，指导工程环境保护设计和环境管理，使工程建设最终达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。
1.2 项目建设的必要性⑴长江下游安庆河段航道整治二期工程的实施是提高安庆～芜湖河段航道尺度，实现规划目标的需要2005年11月28日，由交通部和上海市、湖北省、重庆市共同发起的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会在北京召开。
在座谈会上，提出2010年安庆以下航道水深达到6米，可通航5000－10000吨级海船。
为进一步加强长江航道建设，充分发挥长江水运优势，适应流域经济社会发展对长江水运的更高要求，交通运输部会同国家发展改革委、财政部和水利部编制的《长江干线航道总体规划纲要》（以下简称《总体规划纲要》）中明确提出，实施安庆～南京河段航道系统治理工程，通航2～4万吨级船队和5000吨级海船，利用航道自然水深通航1万吨级海船。
根据建设要求，安庆～南京河段最小水深为6.0m。
2011年1月，国务院下发了《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》（国发〔2011〕2号文），明确主要任务为：加快长江干线航道系统治理，对于长江下游加快实现航道规划标准。
对于安庆水道，长江航道局已于2010年11月组织开工建设了安庆水道航道整治工程，工程实施后安庆水道河势格局得到初步控制，左汊主航道条件得到基本稳定。
在此基础上，2013年1月起，安庆至芜湖段枯水期试运行维护6.0m水深。
目前，本河段试运行维护6.0m水深与规划目标的正式实现还存在差异，需要进一步实施安庆河段航道整治二期工程，进而提高整个安庆至芜湖河段航道尺度，从而真正实现规划目标。
安庆市的生态环境现状和改良措施
安庆市的生态环境现状和改良措施生态环境现状：安庆市位于长江沿岸, 城区内山体、河流湖泊较多, 生态环境较为敏感, 但是市区内的化工产业对环境造成了较大的威胁。
改良措施：安庆市坚持“全市一盘棋”，统筹推进污染防治攻坚和“三大一强”专项攻坚行动，推动解决群众身边的突出生态环境问题。
一是政府督促改。
梳理2017年以来中央、省生态环保督察交办问题和长江经济带警示片披露问题整改情况，建立全市污染防治重点任务清单，实行对单整改、挂单销号，对整改滞后的责任单位纳入“三个以案”警示教育，切实解决一批群众反映强烈的突出生态环境问题。
截至目前，中央环保督察交办的34个问题全部完成整改，1184件群众信访件全部按期办结，“三大一强”专项攻坚行动交办的67个问题已整改完成65个。
二是部门指导改。
推出生态环境“三优两加强”服务，将生态环境议事厅和环保管家作为新形势下服务“六稳”“六保”最佳契合点，通过组织专业技术力量现场“问诊”，帮助企业确定污染治理路径，指导环境问题整改。
指导135家企业完成污染源监控“安装、联网、运维监管”全覆盖和86家重点企业挥发性有机物治理，排查整改环境问题隐患600余个。
三是企业主动改。
全面落实企业污染防治主体责任，一大批工业企业通过环保能力提升，实现超低排放，全市工业企业污染投诉同比下降53.9%。
安庆石化近5年投入环境治理资金超20亿元，完善废水和废气收集处理系统，主要污染物排放量较“十二五”下降50%以上；安庆皖江发电环保投入11.7亿元，打造全省首个超低排放发电机组；曙光化工投资50亿元完成异地迁建，同步开展污水近零排放试点；华泰林浆纸投入1亿多元用改造臭气收集处理系统，废气治理成效明显。
四是群众参与改。
扩宽群众生态环境信访举报渠道，开展网络舆情问题整改“回头看”，确保网友提供的问题线索核查到位、环境问题整改到位。
强化生态环境公众参与力度，针对关注高的饮用水源保护、垃圾焚烧发电、雨污分流等工作，组织26场“带着群众看环保”活动，现场观摩22家重点排污单位污染防治设施运行情况。
安庆市水资源与水环境
菜籽胡
安庆长江大桥
• 现有安庆长江公路、铁路 大 桥，望东（望江-冬至） 长 江大桥，枞阳长江大桥。
水资源概况
径流量 年平均地 多年平 下水储量 均值 可开 采量 全市 年需 水量 25.3 亿m3 人均水资 源占有量 耕地面 积亩均 占有量 2322m3 水资源 全国排 名 蕴藏总 量 约680 亿m3 第20位 约占世界 人均占有 水资源量 1／4
3.建设中尺度数值天气预报业务系统，增强预报能力。 4.建立健全水资源监测预报调度利用和防灾抗灾体系。
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二 零 一 零 年
97年长江绝提
战洪水
安庆石化对地区水资源的影响
• 安庆石化坐落在安庆市西北郊，地处长江下游的北岸，占地面积 10多平方公里。水、陆、空交通四通八达，依托京九铁路干线， 上通京、津，下达穗（广州）、港，凭借黄金水道，西可航鄂、 川，东可到宁、沪。
回顾历史
1970年9月 1970年下半 年至1972年 年底 1973年3月 1974年 7月10 日 1975年2 月6日 1976年11 月 1982年5月 30日 2000年2月28 日
水库：大型水库1座，中型水库11座，小型水库712座，中 型 中电站水库3座。
季节性降雨特征
春
占年降水量 （%） 特点 备注 34.5 春雨较多
夏
38.5 夏雨集中 常有大雨、暴 雨，应注意防 汛、防洪、排 涝
秋
15.3 秋冬较少
冬
11.7
安庆地区降水量在1253～1535毫米之间，南部大于北部，山区大于沿江。南部望 江1535.4毫米最大，北部桐城1253.6毫米最小。沿江地区多在1300～1400之间。
• 虽然说搬迁石化需要大量资金，但为了长远打算，一定要下决心 让石化远离市区，现在交通不应该成为它不能在山区生存的理由 了，让它哪儿来回哪儿去。只有石化走，人才会回来。我盼东南 孔雀早归巢。
安庆长江大桥水环境现状分析
（ ）石 油 类 监 测 值 超 标 ， 标 率 为 １ ０ ， 基 本 符 合 ＧＨＢ — １ ９ ３ 超 ０ 但 Ｚ１ ９ ９的 四 类 标 准 要 求 （ ＧＨＢＺ１ —
分 布 在 此 处 ｆ 桥 位 上 游 ５ ０米 处 的 长 江 北 岸 ， 安 庆 市 第 二 水 厂 和 即 将 竣 工 的 安 庆 市 第 三 水 厂 的 源 在 ０ 是
水 取 水 口 ， 处 水 域 为 安 庆 市 主 要 的 饮 用 水 源 水 取 水 处 在 北 岸 桥 位 的 上 游 １ ０米 和 下 游 ２ ０米 处 ， 该 ０ ０ 分
价提供基础 环境 资料 ． 关麓 诃： 安庆长江公路大桥 ｝ 水环境 ｛ 现状丹析
中围分娄号 ｛ １３ Ｘ ４
文献标识码； Ａ
文章编号 ；０７ ２０２０）］ ０９－０ １０ —４６ （０２０－ ０４ ４
１ 现 状 调 查 情 况 简 述
１ １ 评 价 范 围 内 水 域 的 功 能 及 分 布 ．
第 ８卷 第 １搬
安 庆 长 江 大桥 水 环境 现状 分 析
潘 静
（ 安庆 市环境 监剥 申心站 综合技 术室， 安徽 安庆 ２ ６ ０ ） ４０２
摘
要： 对安庆长江公路太桥拽 建桥 址附近长江断面 进行长 江求质监测 ， 据 国家地表 求 根
环境质量标准 Ｇ Ｚ １ ９９ Ｈ Ｂ —１９ 并结台 其水域功能分析其水质现状 ， 为太 挢建设 及其环境影 响评
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安庆沿江湖泊及长江安庆段沉积物重金属污染特征及生态风险评价
安庆沿江湖泊及长江安庆段沉积物重金属污染特征及生态风险评价摘要：为研究安庆沿江湖泊及长江安庆段重金属污染特征及潜在的生态风险，采集了安庆沿江湖泊及长江安庆段沉积物样品共58个，分析了Cu 、Zn 、Pb 和Cd 共4种重金属分布特征，并采用地累积指数法和Hakanson 生态危害指数法进行生态风险评价，结果表明：不同水体沉积物重金属含量差异较大，市区湖泊群内各重金属含量普遍高于周边生态湖泊和长江安庆段；与区域对应的沉积物重金属背景值比较，市区湖泊群中各类重金属普遍高于背景值，而其他水体沉积物中的重金属则与背景值相近，表明市区工业生产及生活等人类活动对湖泊沉积物重金属含量有较大影响。
地累积指数污染评价表明安庆市区湖泊群受到一定程度的重金属污染，尤其是Cd 污染达到了中度污染程度。
总的看来，所有安庆沿江湖泊及长江安庆段沉积物中各重金属污染的程度依次为Cd>Pb>Zn>Cu 。
生态风险评价表明市区湖泊群和菜子湖处于中等生态危害状态，其他水体均处于低生态风险状态，各水体潜在生态危害顺序依次为市区湖泊群、菜子湖、长江安庆段、嬉子湖、石门湖、白荡湖；研究区域沉积物中的重金属生态风险以Cd 为主。
关键词：重金属；生态风险评价；沉积物；长江；湖泊；安庆中图分类号：X524文献标志码：A 文章编号：1672-2043（2017）03-0574-09doi:10.11654/jaes.2016-1325Pollution characteristics and ecological risk assessment of heavy metals in the sediments from lakes of Anqing City and Anqing section of Yangtze RiverLI Fa-shong 1,2,HAN Cheng 1,LIN Da-song 3,ZHOU Bao-hua 1*,XU Zhi-bing 1,YU Guang-ming 1,NIU Zhi-yuan 1,ZHAO Yi 1,WANG Shu-yuan 1（1.College of Environmental Resources,Anqing Normal University,Anqing 246011,China;2.State Key Laboratory of Environmental Chem -istry and Ecotoxicology,Research Center for Eco-Environmental Sciences,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100085,China;3.Innovative team of monitoring and precaution for cropland environment,Institute of Agro -Environmental Protection,Ministry of Agriculture,Tianjin 300191,China ）Abstract ：To investigate pollution characteristics and ecological risk assessment of heavy metals in the sediments from lakes of Anqing City and Anqing section of Yangtze River,the pollution characteristics of 4heavy metals including Cu,Zn,Pb and Cd were analyzed in 58sur -face sediment samples from lakes of Anqing City and Anqing section of Yangtze River,and the ecological risk assessment was evaluated us -ing geo-accumulation index （I geo ）and potential ecological risk index （RI ）.Results showed that:The concentrations of heavy metals varied 收稿日期：2016-10-17作者简介：李法松（1978—），男，副教授，博士，研究方向为环境化学。
安庆市调研报告
安庆市调研报告安庆市地处安徽省的中部地区，是一座具有悠久历史和丰富文化的城市。
为了更好地了解该市的经济、社会、文化等方面的情况，我们进行了调研，并撰写了以下报告。
一、经济状况安庆市的经济以工业为主导，主要有机械制造、电力、化工、纺织等行业。
市内拥有一些大型企业，如安庆石化和安庆电厂等，为当地经济的发展做出了贡献。
此外，该市还以农业为基础，主要农产品有水稻、小麦和油菜等。
目前，安庆市正致力于推动经济结构的转型升级，加强新兴产业的发展和对外贸易的开放，力争实现经济的可持续发展。
二、社会状况安庆市的社会状况较为稳定，人民生活水平逐步提高。
通过调研发现，该市教育资源较为丰富，拥有一些知名的高等学府和中学，如安庆师范学院和安庆一中等。
同时，该市还重视医疗卫生和社会保障事业，提供了良好的医疗条件和社会福利。
此外，安庆市文化事业也较为活跃，拥有一座艺术馆和多个文化中心，为市民提供了丰富多样的文化活动。
三、环境状况安庆市的环境状况有待改善。
调研发现，该市的空气质量存在一定的问题，尤其是工业区域污染较重。
此外，水质也存在一定的污染，需要加强环境保护措施，提高生态环境质量。
对于这一问题，安庆市政府已经采取了一些措施，如推行清洁能源发展、加强污染治理等。
但还需要进一步加大投入和力度，以改善市民的生活环境。
四、发展潜力安庆市具有较大的发展潜力。
安庆市地处长江经济带核心区域，具有区位优势和交通便利。
市内拥有许多优质资源，如丰富的水利资源和矿产资源等。
同时，该市还具有较强的产业基础和技术优势。
对外开放方面，安庆市已经与上海、南京等大城市建立了良好的合作关系，为市内企业提供了更广阔的市场和合作机会。
因此，安庆市在产业升级、科技创新和对外合作等方面具有很大的潜力。
综上所述，安庆市在经济、社会、环境等方面存在一些问题，但也具有较大的发展潜力。
我们相信，通过政府及各相关部门的共同努力，安庆市的经济发展和市民生活水平将会进一步提高。
基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价
基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价1. 引言1.1 背景介绍长江是中国最长的河流，也是中国的母亲河，承载着中国人民的希望与梦想。
长江干线武汉至安庆段作为长江干线的重要部分，连接着华中地区和江南地区，对促进货物运输、加强区域经济发展具有重要作用。
由于长期的航道使用和环境压力，航道整治工程成为当前急需解决的问题。
本文将探讨基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价，旨在通过对工程整治前后的环境变化进行评估，为未来的航道整治工程提供经验借鉴与指导。
在当前环境保护日益受到重视的背景下，本研究具有重要的实践意义和科学价值。
1.2 研究意义生态足迹法是一种综合评价和分析生态环境影响的方法，通过对人类活动对自然资源的消耗和对环境的影响进行量化，来评估生态系统的健康状况和可持续性。
在航道整治工程评价中应用生态足迹法，可以帮助我们更全面地了解工程对生态环境的影响，从而指导工程设计和实施过程中的环保措施。
研究生态足迹法在长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价中的应用，具有重要的意义。
通过运用生态足迹法，可以客观评价工程对生态系统的影响，帮助决策者更好地把握工程建设与生态保护的平衡点，推动工程的可持续发展。
这项研究有助于提升人们对生态环境保护的意识，引导人们更加注重生态系统的健康和稳定，推动绿色发展理念的深入人心。
长江干线是我国重要的水路交通干线，对于其航道整治工程的评价研究，有利于精准把握工程的环境效益和社会效益，为未来的工程规划和实施提供科学依据。
探讨生态足迹法在长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价中的应用，具有重要的研究意义和实践价值。
1.3 研究目的研究目的主要是通过基于生态足迹法对长江干线武汉至安庆段航道整治工程进行评价，深入探讨该工程对环境生态系统的影响，为进一步改善航道整治工程方案提供科学依据。
具体目的包括：第一，评估长江干线武汉至安庆段航道整治工程对生态环境的影响，分析整治工程对土地利用、生态系统多样性、水资源利用等方面的影响。
对安庆安广江堤堤顶道路现状存在问题的分析
对安庆安广江堤堤顶道路现状存在问题的分析发表时间：2019-04-26T17:13:13.017Z 来源：《基层建设》2019年第4期作者：张松[导读] 摘要：安广江堤位于长江下游北岸，西起安徽安庆市西郊狮子山脚，东止铜陵枞阳县城幕旗山，全长43.465km，其中隶属于安庆长江河道管理局二分局辖段内的5+463～18+613（长13.150km）段为水泥混凝土路面。
安庆市长江河道管理局二分局安徽安庆 246003摘要：安广江堤位于长江下游北岸，西起安徽安庆市西郊狮子山脚，东止铜陵枞阳县城幕旗山，全长43.465km，其中隶属于安庆长江河道管理局二分局辖段内的5+463～18+613（长13.150km）段为水泥混凝土路面。
自2001年该段堤顶公路建成以来，在其上的社会车辆通行问题就成了二分局堤防管理的一项重点工作，但由于种种因素的制约，使该段堤顶路面还是被各种社会车辆造成了严重的损坏。
本文通过对堤顶道路管理难的因素分析，对堤顶道路现状问题进行了分析并提出了几点建议。
关键词：堤顶公路；管理；维修；建议1 堤顶公路现状安庆安广江堤堤顶混凝土路面自2001年建成后，原设计为防汛专用道路，但由于沿堤一些企业和码头的存在，使堤顶道路事实上承担了普通道路的功能，堤顶车辆每天往来穿梭，其中不乏众多重载，超载车辆。
尽管在堤顶采取了设置混凝土隔离墩的防护措施，但仍因种种原因使隔离墩失去了防护作用甚至于被人为恶意损坏。
因为堤顶道路常年超负荷运转，使大部分堤顶混凝土路面出现了塌陷、断裂损坏，损坏率达到80%以上。
路面坑洼不平，积水严重，出现了“晴天一身灰，雨天一身泥”的人人愁眉的恼人现状。
这样的路面，不但给堤防安全和汛期的抢险车辆造成了极大的安全隐患，也极大的影响了堤容堤貌和河道管理部门的自身形象。
虽然破损路面也几经修整，但终究治标不治本，使得安广江堤堤顶公路的管理成为所属河道二分局堤防管理上的名副其实的老大难问题。
基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价
基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价随着社会经济的快速发展，长江干线武汉至安庆段航道成为中国内陆水路交通的重要组成部分。
随着长江干线航道的频繁使用，航道环境的污染、航道水域的垃圾堆积等问题日益突出，给航运安全和生态环境带来了一定的挑战。
为了改善长江干线武汉至安庆段航道的环境质量，促进航运的可持续发展，有必要对航道整治工程进行评价，以便为相关部门提供科学的决策依据。
生态足迹法是一种评价生态系统可持续性的方法，其核心思想是通过比较生态资源供给与人类需求之间的关系，评估人类活动对生态环境的影响。
在对长江干线武汉至安庆段航道整治工程进行评价时，可以运用生态足迹法，对航道整治前后的环境质量、资源利用效率、生态系统健康状况等指标进行量化分析，为航道整治工程的实施提供科学的评估和指导。
通过生态足迹法可以对长江干线武汉至安庆段航道整治前后的生态环境质量进行评价。
这包括水质状况、岸线生态保护情况、生物多样性等方面的变化。
通过采集水质监测数据、生物样品采集和分析等手段，可以对航道整治前后的水域生态环境变化进行定量化评估，从而了解航道整治工程对水域生态环境的改善程度。
生态足迹法还可以评价长江干线武汉至安庆段航道整治工程对资源利用效率的影响。
航道整治工程可能涉及到水资源、土地资源、能源资源等多种资源的利用，通过对资源利用效率的评价，可以了解航道整治工程对资源利用的影响，为未来的资源管理和利用提供参考。
在评价长江干线武汉至安庆段航道整治工程时，还应考虑到当地经济社会发展的需求，确保航道整治工程既能够改善环境质量，又能够促进航运业的发展，实现经济效益和生态效益的统一。
评价中还需考虑到航道整治工程对当地社会经济发展的影响，从综合效益的角度进行评价。
长江（安庆段）的水质调查和评价
长江（安庆段）的水质调查和评价
袁陈敏;胡道华
【期刊名称】《安徽医科大学学报》
【年(卷),期】1993(028)004
【摘要】对长江安庆段进行水质监测。
观察指标:色、臭、肉眼可见物、pH值、总硬度、硫酸盐、氯化物、溶解性固体、铁、铜、锌、氰化物、六价铬、砷、汞、镉、铅、总α放射性、总β放射性、总大肠菌群、溶解氧、生化需氧量、氨氮、硫化物、苯胺、石油类和挥发酚类。
除石油、挥发酚类、铁、汞和总大肠菌群有超标外,其余均符合我国《生活饮用水卫生标准》或《地面水环境质量标准》第二级或《地面水中有害物质的最高容许浓度》的规定。
使用综合水质指数WQI对水质进行评价,A、B、C、D、E 5个断面的WQI分别为0.67、1.164、0.68、1.102、0.565。
远离城市的E断面水质较好;B断面水质较差,其原因是受到石油等的污染。
【总页数】5页(P249-253)
【作者】袁陈敏;胡道华
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】R123.1
【相关文献】
1.湘江衡阳段软体动物多样性调查和水质生物学评价 [J], 刘俊;吴彦琼;李静;胡劲松;李鹏;刘运莲
2.长江安庆段年度水质评价 [J], 李法松;路杨
3.基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价 [J], 张淞元;谢孝如;吕志方
4.安庆沿江湖泊及长江安庆段沉积物重金属污染特征及生态风险评价 [J], 李法松;韩铖;林大松;周葆华;徐志兵;余光明;钮志远;赵亿;王淑媛
5.长江安庆段船舶定线制可行性评价方法 [J], 张中和
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安徽省安庆市城区湖泊主要污染分布、来源分析及水质综合评价
倡２０１３年１１月第１９卷第４期安庆师范学院学报（自然科学版）ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｎｑｉｎｇＴｅａｃｈｅｒｓＣｏｌｌｅｇｅ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）Ｎｏｖ．２０１３Ｖｏｌ．１９Ｎｏ．４网络出版时间：２０１３－１２－１９２０：１６ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ｋｃｍｓ／ｄｅｔａｉｌ／３４．１１５０．Ｎ．２０１３１２１９．２０１６．０２６．ｈｔｍｌ安徽省安庆市城区湖泊主要污染分布、来源分析及水质综合评价李法松１，路 杨２，李长霞１，黄文秀１，周丽丽１，王淑媛１，张 倩１，姚静波１，左 月１（１．安庆师范学院资源环境学院，安徽安庆２４６０１１；２．安庆市环境监测中心站，安徽安庆２４６０００） 摘 要：对安庆市城区的六个湖泊水体的重金属、油类、总磷、总氮、氨氮、化学需氧量等污染指标进行了分析，分析可能的污染来源，构建模糊评价模型评价水质。
结果表明：１）污染物空间分布呈现为市内中心处的湖泊含量高周边湖泊含量低的特征，且不同湖泊污染物类型不同，表明存在不同的污染来源；２）采样中发现存在暗渠排放进入水环境，表明该市偷排现象依然存在；３）城区湖泊均为Ⅲ类水体，基本符合其功能需要，主要污染物为有机污染物总氮和氨氮，但个别污染物污染比较严重，例如油类的含量在各个湖泊均在（０．１８－０．２）ｍｇ／ｌ之间，为Ⅳ类标准，西小湖的ＴＮ含量大于２．０ｍｇ／ｌ，为劣Ⅴ类标准，高锰酸盐指数在东大湖、莲湖以及菱湖内均在（６－１５）ｍｇ／ｌ之间，属于Ⅳ和Ⅴ类标准。
因此湖泊水质变化趋势需要进一步关注。
关键词：安庆市；城区湖泊；来源分析；模糊评价中图分类号：Ｘ５２文献标识码：Ａ文章编号：１００７－４２６０（２０１３）０４－００９８－０６ 安徽省安庆市位于长江中游，是重要的化工城市，城区有工矿企业４００多家，该市目前处于经济加速发展时期，每年ＧＤＰ增长１９．６９％。
２０１０年安庆石化正式启动“十建一改一配套”项目：新建１０套炼油装置、改造１套装置、配套新建或改造公用工程及辅助系统，石化的扩建意味着本身深受石化污染的安庆市进一步被污染包围，因此城市中的湖泊存在着严重的工业污染的风险。
安徽省长江流域安庆和池州段地层特点及工程实践_张万涛
安徽省长江区域安庆池州段从湖北交界—铜陵界总长度约 196 km，走向北东，在安庆和池州一线呈“S”形弯曲，发育心滩和 曲型河流。长江北岸基本为冲洪积形成的阶地地貌，南岸局部为 低山侵蚀地貌，大 部 仍 然 为 阶 地 地 貌，南 岸 阶 地 宽 度 总 体 小 于 北 岸，因此港区多集中在地形宽广的长江北岸。
特殊处理，有些地段抛石密集，对预制桩体损耗较大，因此多使用 察设计和施工从理论到实践进行丰富发展。
了造价较高的钢管桩。
参考文献：
3） 钢管桩也不是万能的，随着国民经济的飞速发展，长江码 ［1］ 安徽省地质矿产局． 安徽省区域地质志［M］． 北京: 地质出
头的吨位越来越 高，传 统 的 吊 机 向 门 机 方 向 发 展，要 求 的 单 桩 承
便利等条件。20 世纪安庆池州地区的码头 90% 以上都是以斜坡 约因素越来越小。
码头为主，通过选择平缓宽阔的地势因势而成，斜坡码头投入资金
对于大企业资金充裕，可以大手笔利用改造岸线外，中小企业
较少，码头等级低，一般泊位都在几十吨至几百吨级。改革开放特 仍然要充分考虑地形地貌因素，尽量节约成本，因势利导，以下是
第 39 卷 第 10 期
·66· 2 0 1 3 年 4 月
山西建筑
SHANXI ARCHITECTURE
Vol． 39 No． 10 Apr． 2013
文章编号： 1009-6825（ 2013） 10-0066-02
安徽省长江流域安庆和池州段地层特点及工程实践
安庆宜居生态报告
安庆宜居生态报告概述安庆市位于中国安徽省中部，地处长江流域和淮河流域的交汇处。
作为一座历史悠久的城市，安庆以其独特的自然环境和丰富的生态资源而闻名。
本文将对安庆市宜居生态环境进行详细分析和评估。
1. 气候条件安庆市地处亚热带季风气候区域，四季分明，气候宜人。
冬季温和，夏季炎热，雨量充沛。
气温适宜，平均年气温在15-20摄氏度之间。
气候条件对于植物的生长有着良好的影响，同时对于居民的生活也非常舒适。
2. 植被覆盖安庆市的土地面积约为1,854平方公里，其中大部分是山地和湖泊。
安庆市拥有丰富的植被覆盖，包括森林、草地、湖泊和河流等。
森林覆盖率达到了35%，这不仅有助于保持水土，还提供了优质的空气，吸收了大量的二氧化碳。
安庆市积极进行森林保护，努力提高森林覆盖率，为居民提供更加健康的自然环境。
3. 水资源保护安庆市涵盖了长江、淮河和九华山等自然水系，拥有丰富的水资源。
市政府高度重视水资源的保护和管理，在水资源开发和利用方面制定了严格的法律和政策。
同时，安庆市还加强了水体的污染治理，努力保持水质的良好状态。
这些措施不仅有助于保护环境，还为居民提供了清洁饮用水和优美的环境。
4. 生物多样性保护安庆市拥有丰富的生物多样性，其中包括大量的植物、动物和微生物。
市政府高度重视生物多样性保护，建立了多个自然保护区和野生动物保护区，以保护和恢复生态系统的平衡。
通过采取措施保护珍稀濒危物种和生态系统，安庆市为居民提供了一个与自然和谐相处的宜居环境。
5. 环境治理和减排措施为减少环境污染和改善空气质量，安庆市采取了一系列环境治理和减排措施。
建立了严格的环境监测和评估体系，监测大气、水质和噪声等环境指标，确保环境质量符合国家标准。
市政府还推行了清洁能源发展计划，鼓励居民使用清洁能源，减少化石燃料的使用。
6. 城市绿化安庆市致力于城市绿化和景观建设，提供了大量的绿化空间和公共公园。
市政府投资资金，增加绿色植物的种植，提高城市绿化率。
安庆地区环境调查报告
安庆地区环境调查报告安庆生态优良，是国家园林城市。
安庆城北枕龙山，南临长江，西依皖河，东接石塘、破罡诸湖，狮子山、凤凰山、菱湖、秦潭湖等镶嵌其间，整个就像是一座大园林。
城北的大龙山—石塘湖风景区，山景、水景、石景、树景、洞景融为一体，别具特色；城西的陈独秀陵园，林郁山静，幽雅肃穆，令人叹止；城南沿江岸建设的外滩公园、桥头公园绵延近十公里，形成一条靓丽的风景线；城内的“世太史第”、“探花第”、“太平天国英王府”等古建筑，保持了典型的明清建筑风貌；特别是历史悠久的菱湖公园与近年建设的莲湖公园、皖江公园、菱湖风景区已连成一片，总面积近五平方公里，堪与杭州西湖媲美；建设在景区内的文化广场、黄梅戏艺术中心、邓石如碑馆、黄梅阁、血衣亭、日本樱花园、徽派盆景园、黄镇纪念馆和科技馆、体育馆、图书馆等建筑物，以及程长庚、邓石如、严凤英、邓稼先、陈延年等塑像，增加了一层文化的气氛。
目前，城区绿化掩盖率已达38.26%，绿地率达35.66%，人均公共绿地面积为8.03 平方米。
但是，由于过去50 年来始终实行“牺牲环境要经济利益”的粗放型经济增长方式，导致安庆整体生态环境每况愈下。
一、安庆市迎江区龙狮桥一带生活环境污染问题一是安庆一枝梅油化环境污染问题；二是河环境污染问题。
安庆一枝梅油化为国控水污染源。
始建于上世纪 50 年月，2023 年改制为私营企业，2023 年建一条油化生产线时，通过了安庆市环保局环境影响审批，但该生产线因故未投入生产，至今未通过“三同时”验收。
企业目前生产工序仍沿用原有老生产线，主要产品为香皂和甘油，近两年，生产状况不佳，始终处于半停产状态。
2023 年前后，该公司周边企业均已开发成居民住宅，其中银桥小区、华棋小区紧邻公司围墙。
由于规划、建设等部门未进展严格把关，这些居民区建设之前，均未按《环评法》要求进展环境影响搬迁评价，一枝梅油化生产经营期间产生的恶臭气体、噪声、烟尘等对四周居民产生确定影响。