空心墩作业指导书详解

空心墩作业指导书详解
空心墩作业指导书详解

阳安线增建第二线YAZQ-6标桥梁空心墩施工作业指导书1适用范围

本指导书适用于阳安线增建第二线桥梁空心墩施工。

2作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

2.2.1施工前应先对施工场地进行平整,方便模板的堆放与拼装。

2.2.2立模前应对分节模板进行编号,并对模板进行试拼装,对错台、错缝进行打磨和整修。

2.2.3准备好材料、劳力及施工机械,并检查其性能达到要求。

2.2.4现场用水、用电满足施工要求。

2.2.5施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集,测量放线,做好立模前准备。

3技术要求

3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验,确定施工配合比。配合比应由试验室多次试配,选择最合理配合比。

3.2正式浇筑墩、台身前,应根据选择的最优配合比浇筑实验墩,取得相应的技术参数,为墩、台身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。

3.3混凝土的拌和采用场地集中拌和,砼灌车运输至现场。

3.4依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底,技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位置、砼强度等级、模

板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式,以及安全、质量措施。 3.5墩身外侧模板选用大块钢模板,内侧采用定型钢模板,对于收坡高墩,且同类型桥墩数量较多的,应采用大块成套钢模,分段支立、浇筑,在不同墩位间倒用。

4施工程序与工艺流程

4.1 测量放线

立模前放出墩身轴线及立模标高, 熟悉和掌握每个墩身的模板组合方案,按照纵横轴线要求进行模板拼接。

4.2 模板

4.2.1 定型钢模施工模板及施工平台

施工系统由吊车、工作平台、模板系统、和安全设施组成。

提升机构为履带吊和汽车吊。

工作平台在模板外侧附加,模板外侧用三角桁架加固,其上可搭设木板主要提供人员工作和小型机具的平台。

工作平台由三角形焊接角钢桁架和木板组成,每层模板设一层作业平台,主要提供模板组装、拆模作业空间,平台分为内外两部分,均与模板固定在一起。

模板系统由内模和外模、拉杆组成。

安全设施由上部平台围栏、安全网等组成。

4.2.2 外模系统

模板均为新制钢模,模板面板采用6mn钢板,横向加劲肋及连接法兰为14mn厚的钢带,竖肋为[10槽钢,抱箍为[12槽钢。严格控制加工质量,做到表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的强度、刚度、稳定性,拆装方便,接缝采用企口缝确保严密不漏浆。

模板拼装前,先将表面用磨光机打磨平,清扫干净,涂刷优质长效脱模剂,模板安装好后,检查其位置、尺寸、高程符合要求后进行加固,保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位,模板内干净无杂物,拼装平整严密。

圆端形空心墩外模系统包括平面模板和圆端形模板,圆端形模

板采用由墩底至墩顶配备整套成型模板,一套模板到顶;由于墩身高度的不同,当墩身模板加工高度不为2m的倍数时按各个墩高的不同加工相应高度的圆弧端模板及平模

圆端形空心墩外模平面示意图

圆端形空心墩外模立面示意图

423内模系统

空心墩内模为3015和2015小块钢模配合特殊加工的异形钢模, 可充分保证浇筑混凝土的结构尺寸符合设计要求。每往上浇筑下一节段时内模时内部半径都要减小,内模相应减少。内模板均采用拆模时保留一节的方式与上部模板顺接,模拼装数据根据结构尺寸精确测量。模板之间用螺栓连接。用槽钢做围带,围带间距W 80cm 内外围带用圆钢拉杆连成整体。

拼装弧长与结构设计弧长的误差值靠内错动模板块进行调节,可保证模板拼装误差在规范及验标误差范围内。内模在空心墩内部拼装,用可调桁架调节内模半径。可调桁架如下图所示:

内模可调桁架图

424模板组装

外模板选择墩身一个面拼装外模,然后逐次将整个墩身第一节段外模板组拼完毕,外模板安装后吊装内模板,用螺栓将模板连成整体,再吊装围带和拉杆,模板成型后检查各部安装尺寸,符合标准后吊装模板固定架,最后安装防护栏杆和安全网,搭设内外作业平台。

425模板倒用

模板拆除时,保留一节模板抱在墩上,用以和下一节模板很好的连接,拆下的模板迅速投入到相邻的墩上施工,重复以上操作至墩身浇筑完成。

4.3钢筋施工

钢筋进场必须有相应的出厂合格证和试验报告单,试验合格才能使用,使用前将表面杂物清除干净,钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。

桥梁墩台钢筋由加工场统一下料加工,运至现场绑扎安装,钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。

安装钢筋时,钢筋的位置和保护层的厚度,应符合设计要求,钢筋与模板之间使用与混凝土等强的砂浆垫块来控制保护层的厚度, 钢筋安装前,先根据设计图纸的钢筋间距划好线,然后再进行绑扎, 绑扎的钢筋要求横平、竖直,规格、位置、数量、间距正确。

4.4 混凝土浇筑

4.4.1 混凝土搅拌

混凝土由拌合站集中搅拌,在施工温度较高时,采用拌和混凝土时加冰或用水将骨料冷却以降低混凝土的浇筑温度或采用夜间浇筑,搅拌时间根据搅拌设备和施工经验综合确定,冬季施工混凝土配合比应进行调整,选用较小的水灰比和较小的坍落度,合理选用外加剂。水及骨料应按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇筑需要的加热温度,水泥不得直接加热,宜在使用前运入暖棚内预热。混凝土搅拌时间宜较常温延长50%。

4.4.2 混凝土的运输

混凝土运输采用混凝土搅拌运输车,混凝土搅拌运输车的数量应满足混凝土连续浇筑的要求。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多的等现象,运输混凝土的道路、应能满足施工要求,采用泵车将混凝土输送到模板内。

4.4.3 混凝土浇筑

混凝土采用自动计量拌合站生产,输送车运输,泵送入模。浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板缝隙填塞严密,模板内面涂刷脱模剂;检查混凝土的均匀性和坍落度;浇筑混凝土使用的脚手架,便于人员与料具上下,并保证安全。

混凝土分层浇筑厚度不超过30cm采用振动器振动捣实。混凝土浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间,允许间断时间经试验确定,若超过允许间断时间,按工作缝处理。墩身截面突变处不设施工缝。对于工作缝,周边应预埋直径不小于16mm勺钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30 倍,间距不应大于直径的20 倍。

浇筑过程中,中间部分混凝土要高于两侧混凝土,不得使用振捣棒进行推赶到两侧,堆积混凝土要人工用锹进行转移。

在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置勺预埋螺栓、预留孔、预埋支座勺位置是否移动,若发现移位时及时校正;预留孔勺成型

设备及时抽拔或松动;在浇筑过程中注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固,处理后方可继续浇筑。结构混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹洒水养护。

墩身混凝土施工时,特别注意实体段与空心墩身连接处的混凝土质量和外观。特别在实体段,由于一次浇筑混凝土体积过大,采取和承台相同措施降低水化热。

振捣棒在振捣过程中与侧模应保持在5cm^ 10cm的距离;插入下层混凝土控制在5cm- 10cm振捣时间以混凝土表面呈水平不再显著下沉、无大量气泡、表面浮出灰浆为准。振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;要避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

混凝土浇筑全过程要有专人进行观察、测量(塌落度、混凝土入

模温度)记录。

搅拌车运输混凝土前先行湿润,拌和混凝土时,严格按照实验室出示的混凝土配合比控制砂石水泥用量和控制水灰比,保证混凝土坍落度在16cm- 20cm范围之内,混凝土配合比不得随意更改。

浇筑混凝土面出现泌水时,应及时排出,同时要求浇筑面四周比中间高,泌水往混凝土中间集中。

浇筑时必须有专人监护模板、拉筋的变化。

严格控制好混凝土浇筑的时间,浇筑速度控制在1m/h。

4.4.4 混凝土养护

养护是墩身混凝土施工的关键环节,混凝土完毕后,应及时按温控技术措施的要求进行保温养护,塑料薄模、棉毡、草袋可作为保温材料覆盖混凝土和模板。有必要时应采用内降外保的方法,在混凝土中埋设循环冷却水管,降低混凝土内部温度;外部搭设暖棚,采用各种措施升高混凝土四周的环境温度,既能降低混凝土的降温速度又能改善混凝土内部和表面的温差。具体措施为:

A浇筑混凝土之前,模板必须用草袋满挂两层,然后用彩条布将其包裹。顶帽和垫梁石必须用吸水布蒙盖,须浇水养生。

B在墩身混凝土浇水养生过程中,使用pvc管或者塑料水管,

不得用铁管浇水养生。同条件试件需安排专人进行养护和管理,养护时间不小于14天,不大于60天,当试块的环境日平均温度之和大于600度后方可送去试压,同条件试块养护同墩身养护一起。

C循环水的进水温度应低于出水温度20度,混凝土表面温度与循环水出水温度温差须小于20度,待出水温度与环境温度温差小于3度可撤除循环水,循环水测温派专人记录。

D拆模后,墩身需进行外观验收,外观不合格必须及时进行处理,处理后采用塑料薄膜包裹墩身,挂两层草袋,外缠绕彩条布,继续养生至28天。

445混凝土的温度控制

混凝土内部前1?5天温度波动较大,最高温度多数发生在浇筑后的3天左右。当混凝土内部与表面温差过大时,就会产生温度应力和温度变形,导致混凝土开裂。因此温度控制的核心内容就是控制混凝土的内部与表面温差。

混凝土内部温度的测定,测试元件采用高精度数字化传感器。根

据混凝土的形状,尺寸,在混凝土的中心及表面合理布置测点,布置在混凝土表面的传感器离模板内侧水平距离2?3cm

必须有专人定时测温,随时控制混凝土内的温度变化,及时调整保温和养护措施将内外温差控制在20C以内。如发现混凝土温度有异常及时向技术负责人反映并立即采取有效措施解决。

4.4.6混凝土试块留置原则

A抗压强度标准条件养护试件的取样与留置:

每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;每次取样应至少留置一组。

B桥梁每墩台应按不同强度等级用同条件养护试件分别检测结构空心强度不少于一次。

C混凝土试件应在浇筑地点随机抽样制作

4.5墩顶封闭

空心墩封顶施工

空心桥墩顶部施工时利用墩顶实体段以下2m处设置平台作为受力面(详见上图)。

平台浇筑砼时预埋工字钢作为支撑系统的主要构件,制作要求较高。采用一圈埋设100cm长的12a普通工字钢。

操作平台搭

利用增设的平台,在平台上搭设12a普通工字

钢,在工字钢上满铺竹跳板形成搭设支撑系统的工作平台

支撑系统安装:平台搭设完毕后即可按设计的位置搭设传力杆件,在传力杆件上搭设木横梁,木横梁上密铺木纵梁。在木纵梁上满铺5cm 木板作为底模,在底模上铺设宝丽板作为底模面板,详见下图

当模板

施工至墩顶封闭段底模设计起点标高时,在内外侧模板上安装封闭段底模板,安装外模板、围带、模板固定架、搭设外侧施工平台和安装防护栏、挂安全网,安装预埋件,浇筑墩顶封闭段混凝土。

4.6整体施工安排

桜力杆及支撑系统示皐图

空心墩底部和顶部实心段各进行一次浇筑,其余每节施工高度控制在6m以内,浇筑完成后继续向上接钢筋和立模板,已经浇筑好的部位拆模时留下2m整圈模板抱在墩上,以便于和上面需要继续立的模板连接,拆除的模板迅速转移到下一个墩身上立模,以保证所有的模板充分利用。一般施工缝预留在模板缝上,墩身钢筋、模板由履带吊或汽车吊负责垂直提升,混凝土由汽车泵泵送入模。施工中采用以w 6m—个节段,每节段循环时间为7天。

根据具体情况, 把7 个左右空心墩的施工纳入一大的循环进行安排, 全桥共三套空心墩模板,形成三个大循环:第 1 个墩拆除后的模板进入第 2 墩的周转,第 2 墩拆除后的模板进入第 3 墩的周转,排

出每节模板的循环路线, 要严格按照循环线路进行模板调度, 并随时根据现场实际情况进行调整, 保证模板循环流畅。

展开15 个工作面,每个工作面安排至少10 人,使用履带吊和汽车吊负责脚手架钢管以及原材料的提升和吊装模板。

5 施工要求

5.1立模之前应将承台顶面冲洗干净,承台与墩身接触面应做凿毛处理。

5.2立模板之前,在承台的墩身边缘打一层砂浆找平层,厚度以现场抄平交底为准。中间填塞木楔。以保证墩身模板在养护期间有一定的伸缩空间,避免由于温度应力产生混凝土裂纹。

5.3立模时以技术部门在承台上放样的墩轴线为模板轴线进行拼装。

5.4浇筑过程要安排专人负责观察、记录模板的情况,随时检查对拉钢筋松紧程度,使对拉钢筋受力均匀。

5.5混凝土振捣过程尤为重要,注意在振捣时不能触碰到对拉钢筋、模板,以免使对拉钢筋震动,使螺帽松脱。

5.6模板外侧的槽钢,在对拉钢筋两侧加焊两块钢板,增强槽钢强度。

空心墩施工工艺流程见下图:

模板调试空心墩施工工艺流程图

6劳动组织

6.1劳动组织模式:采用架子队组织模式。

6.2作业工地配备专职队长、技术负责人,技术、质量、安全、试验、

材料、领工员、工班长等,每班劳动力配备如下表:

7材料要求

施工所用材料须符合设计要求,钢材、水泥、外加剂主要材料使用甲控材料,由指挥部物资部统一采购供应,各项原材料须经检验合格方可使用,施工用水的水质须符合工程用水标准。

8设备机具配置

为保证施工的要求,现场需配备电焊机、钢筋锻钎机、汽车吊、履带

吊(或塔吊)、发电机等,具体数量根据实际工程数量确定,混凝土由拌合

站集中供应。

9质量控制及检验

9.1墩台砼必须是原装原色,色泽一致、结构尺寸准确,棱角分明,强度符合设计要求,且表面光洁平整,接茬顺直,砼表面严禁涂、刷、抹。

9.2施工时,要仔细检查各种预埋件、预留孔,保证位置正确,无漏

项。

9.3墩台施工完毕,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,

并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚

栓孔或其它预留孔,应排除积水将孔口封闭。

9.4墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程,施工中应确保

支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求。

墩台模板允许偏差和检验方法

墩台混凝土允许偏差和检验方法

10安全及环保要求

10.1施工安全

10.1.1开工前各种机具设备必须进行检修、试运行,使之处于正常运转状态,设备需定期检修保养,电器必须由专职电工安装和修理,设置标识。

10.1.2参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程,坚守岗位, 严禁酒后操

作,特殊工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工、

钢筋工等施工人员,必须经过专门培训,熟练掌握操作要求,严格执行本

工种的安全操作规程,特殊工种人员必须随身携带有关证件(或复印件)上岗备查。

10.1.3开关箱内必须装设漏电保护器,漏电保护器应符合国家行业标准的要求,电线严禁乱拉乱接,高压配电处设置明确标识,提高施工人员安全意识。

10.1.4各种电气设备运转和漏电保护装置,不准随意改换安装方式,尤其对于施工作业面的投光灯,装接工作,一点不准马虎、丝毫不能漏电,确保安全。

10.1.5墩身施工应按标准搭设脚手架。

10.1.6工点、工序必须明确施工技术负责人,施工负责人,有现场揭示牌,现场管理、技术、特殊工种人员持证挂牌上岗。

10.1.7现场的发电机、电焊机及钢筋加工机械必须有安全操作规程,操作人员需认真执行。

10.2 环境保护

10.2.1现场原材料、半成品必须在室内存放、加工,原材料和半成品要进行检验标识。

10.2.2机械检修时,底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料,防止油料污染。

10.2.3场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序,现场道路要畅通,无积水、坑陷,电线路及配电箱敷设整洁、规范。

10.2.4做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生,定期消毒。

10.2.5墩台混凝土浇筑完成后,要做到工完料清,及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。

薄壁空心墩作业指导书

空心薄壁及方墩施工工艺 本标段共有薄壁空心墩14座,方墩30座,最高墩高为56m,属于高墩施工,且均处在深沟峡谷中,施工难度大。根据墩身特点,我部计划采用翻模工艺施工,每次施工高度为4.5m。墩身的模板安装采用塔吊进行,施工人员利用电梯或人行步梯上下。混凝土的浇注采用卧泵输送。 1.前期工作 严格按照塔吊、电梯安装说明进行塔吊及电梯安装工作。塔吊、电梯基础为钢筋混凝土基础,基础的设计要以能够承受塔吊、电梯自重荷载和起吊重物荷载及倾覆力矩为准。 墩身模板采用专业模板厂制作的大块钢模板进行施工,强大的桁架结构作为背肋,每个施工节段高 4.5m,为满足施工要求,我部计划在每座有薄壁墩及方墩的桥梁中同一墩号左右幅同时进行施工。对直径≥25mm的钢筋采用滚轧直螺纹接头接长,其它钢筋采用绑扎或搭接焊接。焊接时,要求单面焊焊缝长度不小于10d,双面焊焊缝长度不小于5d。在凿毛后的承台顶面准确进行放样,检查校正承台预埋钢筋---搭设支架并绑扎墩身钢筋---支立一节模板---一次浇筑底部实心部分及倒角部分砼,之后开始循环翻模施工。 2. 施工放样 在进行某节段墩身混凝土施工前,首先要进行桥墩平面位置放样,目的是检查上一节段墩身施工的平面位置是否有偏差(或承台中预埋墩身钢筋位置的准确性),同时作为支立本节段模板的参考点。另外,需要对翻模的主要受力构件和易疲劳破坏的部位进行检查,如钢丝绳、卷扬机、拉模钢筋螺丝等。 3. 墩身钢筋的安装和绑扎 测量定位和安全检查符合施工要求后,开始墩身钢筋的安装和绑扎。墩身钢筋的提升通过塔吊来完成。主钢筋采用滚轧直螺纹连接或搭接焊接,主筋的垂直度采用定位架来控制。在主筋上画线来对箍筋定位,确保其箍筋间距与设计一致。防裂钢筋网片绑扎在横向水平箍筋上,注意保护层厚度的控制。焊接或绑扎接头错开布置。 1)钢筋工程 墩身钢筋在安装过程中,对直径≥25mm的钢筋采用滚轧直螺纹接头接长,其它钢筋采用绑扎或搭接焊,并在钢筋安装施工中严格按照规范(JTJ041-2000)执行处理。防裂钢筋网的安装严格按照施工图纸要求施工。 ⑴钢筋接头工艺 根据设计要求,我部在施工时,对直径≥25mm的钢筋采用滚轧直螺纹接头接长,主筋接头数在同一断面不超过全断面的50%,墩身集束钢筋束筋的一个接

先张法预应力空心板梁作业指导书

先张法预应力空心板梁作业指导书预应力空心板梁预制及吊装 作 业 指 导 书 中铁十六局集团新麻项目部 1 1、梁板预制 1.1预制场建设 本合同段共有512片梁板需预制,20米/16米/13米/10米跨先张法预应力空心板梁共有368片为施工重点,其中跨径20m梁为176片,16m梁为96片, 13m梁为48片,10m梁为48片,钢筋混凝土空心板梁144片,均为8m跨径。根据现场地形及工期要求,计划预制场集中制梁,梁板预制从2003年7月开始,在2003年10月底预制完成。 1.1.1预制场位置、规模 预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间,交通便利。采用中铁工程总公司生产的DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或30T以上吊车架梁。为加快制梁进度,梁体采用蒸气养生。预制场进行预制准备工作,主要包括三通一平,轨道铺设及龙门吊的拼装,龙门吊用贝雷梁结合型钢组成。 砼自动计量拌合站(含砂石料场棚和水泥库)设于新摩主线式立交桥北200米新摩公路左侧,距制梁厂700米,交通十分方便。预制场布置图见图。

梁场采用纵列式布置,以提高机械使用率。场内设置梁板预制区、存放区、构件预制区、构件存放区、钢筋存放场及加工车间、锅炉房、机械停放场、维修养护间、油库、水塔、供电室、试验室、医务室以及生活办公房等。预制场布置图见图。 2 先张法空心板梁预制采用墩式台座作为承台结构,施工时保证台座具有足够的强度、刚度、抗倾覆和抗滑移能力,各方面安全系数均按不小于1.5考虑。模板须有足够的刚度,受力后挠度不大于2mm。在预制场拟设置10套先张法空心板梁台座,有4套台座可同时预制16片20m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制8片16m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制4片13m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制4片10m预应力混凝土空心板梁。 8m跨径普通混凝土空心板梁设置6套模板。 1.1.2预制场建设 施工准备阶段优先安排:模板设计加工,拌合站机具设备的配备、调运和安装,水电设施安装,临时住房修建等。 1、拌合站 3 预制场平面布置图 ? 制梁区存梁区其它构件预制区 t t 20m跨50 龙门吊 20m跨10 龙门吊 蒸气管道 库房职工住房办公室试验室 ? t 50 龙门吊 钢筋加工棚锅炉房 台座

梁板预制安装施工作业指导

Xxxx高速公路 梁板预制及安装施工作业指导书

目录 1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 2、钢筋、模板、垫块 2.1、基本要求及实测项目 2.2、施工要点 2.3、施工质量问题预防措施 2.4、监理质量控制要点 2.5、安全生产 3、后张法梁板预制、张拉压浆 3.1、基本要求及实测项目 3.2、施工要点 3.3、施工质量问题预防措施 3.4、监理质量控制要点 3.5、各道工序填报表格 3.6、安全生产 4、梁板安装 4.1、基本要求及实测项目 4.2、施工要点 4.3、施工质量问题预防措施 4.4、安全生产

1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 1.1、曲线桥梁长严格按照布梁图内预制梁长表尺寸执行,各桥边孔预制梁长注意调整预应力钢束及普通钢筋跨中直线段长度,直线桥梁未示出预制梁长,尺寸按照桥型布置图执行。 1.2、本项目路线纵断面采用分幅拉坡设计,桥面标高应按相应纵断面设计图进行计算。 根据桥型布置图内所标示的斜交角度注意调整预制梁方向。 1.3、为了满足在设计中由于桥梁所处曲线半径的不同而需要对梁长进行调整。 1.4、主梁端横隔梁和中支点横隔梁与背墙线或桥墩中心线平行。 1.5、预制主梁简支安装时的临时支座采用砂箱形式临时支座。 1.6、桥面正常情况下横坡为2%,施工时应注意按桥梁实际坡度设置预制T梁顶面及横隔梁顶、底面横坡,当有超高时必须保证翼缘板根部的尺寸满足要求。 1.7、通过桥梁的电缆槽及悬吊预埋构件尺寸按交通工程要求采用预埋。 1.8、拼宽桥梁需要施工前坐标放样,当加宽段宽度与实际不符时以坐标为准。 1.9、所有桥梁主要构件采用高性能混凝土,提高混凝土的耐久性。 1.10、本项目工程预应力施加采用预应力张拉智能控制系统,且具有远程监控功能。 1.11、承包人必须制定预应力混凝土张拉、压浆施工方案报监理人审批。所有预应力张拉、压浆工作,必须有监理人在现场进行全过程监理,并在原始记录上签字。承包人应在7天内向监理人报送记录复印件及电子记录文件。 1.12、梁板每次张拉的技术信息应采用计算机自动生成、自动存储、打印。每次预应力张拉以后,如监理人要求,应将张拉数据现场打印给监理人。 1.13、预制梁板养生采用全天候覆盖自动喷淋养生或蒸汽养生法养生,并做好循环水的利用,混凝土养生期应根据水泥品种、环境温度、湿度、以及掺入的外加剂,合理确定。 1.14预制箱梁齿板处顶板横、纵向钢筋高度应按图纸设计摆放,尽量避免造成钢筋的断开,在锚垫板处与之发生冲突确实影响施工的,经监理工程师同意可以断开,但要保证横、纵向钢筋尽量与底板的间距,不能和底板钢筋合在一起;断开钢筋位置要前后错开,并保证将来焊接长度。齿板位置的所有钢筋应通过齿板模板开槽通过,不能采用弯曲钢筋的方法施工。张拉槽内的混凝土一定要振捣密实,二次抹面压实,刷毛、凿毛均可,但尽量保证平整。齿板处模板严格按照图纸尺寸加工,同时应有足够的刚度,在施工中不移位、不变形,保证锚垫板的位置和角度符合图纸要求;锚垫板后部混凝土浇筑必须使用定型模板,控制好浇筑后的混凝土几何尺寸和密实度。 1.15鉴于本项目预制边梁滴水槽位置不统一,经研究决定,现做统一要求:滴水槽中心线距梁体外边缘10㎝,R=15mm,形状半圆形;梁体有弧度的边梁,滴水槽要顺梁留弧度。

先张法作业指导书

先张法预应力砼空心板梁作业指导书 1、编制依据 1.1 《公路工程技术标准》JTGB01-2003 1.2 《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 1.3 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004 1.4 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2、目的/适用范围 为确保生产质量,先张法预应力砼空心板梁生产质量,使产品达到设计与施工规范要求,特制订本作业指导书。 本作业指导书,适用于石锁高速公路第二合同段所属的中、小桥13、16m先张法预应力砼空心板梁的施工生产。 3、作业前的准备 3.1 要明确现场管理人员与操作者对先张法预应力砼梁生产的整套生产工艺流程,各工序的责任人。 3.2 要绘制出生产工艺流程图和编写好生产工艺细则与张拉工艺细则。 3.3 要将砼的生产、模板制作安装、砼的浇注、预应力筋的张拉、骨架筋的制作绑扎、预应力值与梁体检测等各项负责人,责任人等上图标志。 3.4 生产工艺卡、质量手册与施工生产日志填写清楚准确,一起入档保存。 4、材料

4.1 预应力筋-钢绞线 4.1.1 钢绞线的强度等级,松驰等级要符合GB5224-1995和ASTM416标准的要求。 4.1.2 钢绞线进场后,要分批进行抽样检验。抽检率不少于5%。对试件做力学试验。对其抗拉强度、破断负荷、屈服负荷、伸长率进行测试。对松驰等级的测试,要在专业检测计量部门进行。 4.1.3 钢绞线在进场时,必须对其外观、包装、运输中的破损等情况进行实地检测。直径允许偏差:D=+0.5mm -0.2mm 4.2 水泥 4.2.1 制空心板梁必须使用P.052.5R水泥。 4.2.2 水泥的各项技术质量指标必须符合GB175-99标准要求。 4.2.3 水泥进场必须附有质量证明书、出厂合格证书。 4.2.4 水泥进场要对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。并按规定入库堆放。管库人员做好入库发放台帐。 4.3 粗骨料 4.3.1 砼的粗骨料使用5~20mm的小碎石,并要符合要求的级配。 4.3.2 粗骨料同时必须满足以下要求: a:针状及片状颗粒含量:(按重量计)≯10%。 b:泥土粉尘含量:(以冲洗试验按重量计)≯1%。 c:硫化物及硫酸盐含量:(折算SO3按重量计)≯1%。 d:有机质含量:(以比色法试)不应深于标准色。

大块翻模施工墩台身作业指导书

大块翻模施工墩台身作业指导书 1 目的 贯彻执行公司质量方针和质量目标,确保公司桥涵工程施工过程受控,使工程质量满足顾客的要求及持续改进的要求。 2 适用范围 适用于悬索桥、斜拉桥的塔身施工、薄壁空心墩和T构及连续梁桥的墩身和台身等适合采用大块翻模施工的场合。 3职责 3.1公司工程管理部负责本作业指导书的制定、修改、解释和归口管理。 3.2各项目经理部负责指导、督促现场实施。 3.3项目经理部(以下简称项目部)工程部门负责按本作业指导书的具体要求实施。 4 工作程序 4.1 生产准备过程 4.1.1 项目部根据设计文件和顾客的要求,按照有关的规范、规程进行施工组织设计,报监理工程师和公司审批。项目部按照经报批的施工组织设计进行施工组织管理和实施。 4.1.2 分项工程开工前,项目经理部应向监理工程师提交分项工程开工报告。 4.1.3 原材料的准备 4.1.3.1项目部机材部门负责在合格的分承包方采购生产所需的原材料。 4.1.3.2进入工地现场的材料,工地试验室应按国家有关标准和技术规范进行抽样试验。

4.1.3.3 进入工地的材料应附有厂家提供的产品质量证明书,由专人负责验收。未经试验或检验结果未出来前,该材料不得混入合格材料中。进场的材料必须严格按品种、规格、等级进行堆放并作好标识。 4.1.4施工设备准备 项目机料部门根据工程部门提供的机具设备使用计划,准备相应的施工机具设备。施工设备的选用,一般可根据墩台身的现场地形条件、墩台身施工高度和模板的起吊重量、自有的施工机械设备及综合的经济指标进行考虑。 (1)当墩台身的施工高度在20米以下时,宜采用吊车配合施工; (2)当墩台身的施工高度在80米以下时,宜采用井架提升系统或塔吊配合大块翻模施工; (3)当墩台身的施工高度在80米以上时,宜采用塔吊配合施工,必要时设置施工电梯。为保证高空施工安全,模板宜采用架体式爬模施工系统,封闭施工。 墩身混凝土的施工一般都采用泵送工艺。对于高度在180米以上的高塔施工,可根据现场条件采用二级泵送工艺。 4.1.5施工现场准备 4.1. 5.1在分项施工开工前,进行合理规划,对现场进行平整,对进场的道路进行完善。施工现场必须满足材料进场、堆放的要求,施工现场做到整齐、有序,作好文明施工。 4.1. 5.2对拌和站进行合理的规划,陆上拌和站的设置可结合全桥的多个墩位进行综合考虑,尽量集中统一拌和。对水中墩身施工,则采用水上拌和站或在离岸很近的建立陆上拌和站。 4.2生产过程 4.2.1大块翻模的制作

架桥机架设T梁空心板梁作业指导书

架桥机架设T梁、空心板梁作业指导书 1 适用范围 适用于单片T梁、空心板梁等预制梁体的架设施工。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1组织人员熟悉设计图纸,熟悉规范和技术标准,进行图纸会审工作。 2.1.2确定梁场设置和梁体架设方案,编制架梁施工组织设计,确定架梁方向和顺序。 2.1.3参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。特殊工种人员必须进行强化培训,经考试合格后方可持证上岗。 2.1.4编制架梁作业技术交底资料和操作规程,认真组织技术交底。 2.1.5制定施工安全保证措施,提出应急预案。 2.2外业技术准备 2.2.1详细进行施工调查,了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。 2.2.2建立完善的检修、保养制度,定期对设备重要部件进行探伤检查。 2.2.3联系线下工程单位交接桥梁架设需要的工程竣工资料。 2.2.4施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如测量放线、现场调查报告等。 2.2.5复查桥梁长度、跨度、高度,做好桥梁配对、配置计划。 2.2.4需上跨地方道路时提前与公路、交管等相关部门联系,办理相关许可,发布交通封闭告知,并于点前做好道路交通防护标志、标牌的布设工作。 3 技术要求 3.1架桥机的性能、型号应于现场环境、施工条件相适应,对其技术性能、安全性能等应进行检查或试验, 组装后的架桥机应经过检查、验收和试吊签证,符合国家有关法律、法规的规定。 3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收,其质量应符合相关标准的规定。 3.3特殊条件下施工,应制定相应的具体施工方案。 3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。 3.5架桥机拼装完成后应由所属公司的总工程师组织技术、设备、安全等部门对架桥机

箱梁预制作业指导书.

天长南环路大桥作业指导书 预应力砼箱梁 一、适用范围 天长南环路大桥预应力砼箱梁的预制施工。 二、主要应用的标准和规范 1、设计文件 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 三、施工准备 1、技术准备 开工前项目部工程部对参加箱梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底,对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明,使全体施工人员熟悉设计图纸,掌握施工程序和质量控制要点。 项目部中心试验室按照设计预制箱梁砼标号进行砼配合比标准试验并将结果上报总监办,经总监办中心试验室验证,确定预制箱梁C50砼配合比为。 2、机具准备 龙门吊2台,200KW 发电机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机 2台、电焊机3台、180t 张拉千斤顶4台,JW180灰浆搅拌机1台。 3、材料准备 钢筋、钢绞线按施工需要不断进购,每批材料进场后项目部试验室进行检验,自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。

4、作业条件 对预制厂场地进行了平整和压实,并全面进行硬化处理,在场区周围修筑排水沟,预制梁砼台座采用C25砼基础底座,施工时对台座两 端基础进行加宽加深处理,台座顶部铺厚8mm 的钢板作箱梁底模,底模以下5cm 处按间距75cm 预埋对拉眼,用于两侧模的稳固,台座砼浇注时,顶面根据设计图纸要求的反拱度设臵反拱,反拱度为1.5cm ,沿跨径方向按二次抛物线分配。台座侧面设硬橡胶,确保侧模与台座之间不漏浆。 5、人员配臵 为确保预制过程中形成流水作业,预应力砼箱梁预制施工需配备人员39人,其中现场管理人员3人、混凝土施工班5人、钢筋加工班10人、模板安装班10人、张拉压浆班6人、杂工5人。 四、施工工艺: 1、工艺流程: 见《后张法预应力箱梁施工工艺流程图》 2、施工方法 (1)钢筋加工及安装 在设于预制厂的钢筋棚内进行箱梁普通构造筋的弯曲成型,绑扎工作在预制箱梁台座上进行,为保证钢筋位臵准确,在平台上事先放出大样线,钢筋按线绑扎,先绑扎底板部分和腹板部分,安装预埋件(支座连接钢板),然后架立波纹管,安装前检查其强度、刚度、尺寸,波纹管定位时,首先确定梁端为原点建立坐标,根据图纸坐标值,确定孔道底部各断面的空间位臵,按位臵焊架立筋,安装波纹管,焊固定波纹管的架立筋,安装时波纹管接头处用接头管(大于波纹管0.5mm )的

桥梁篇作业指导书

桥梁篇

目录 桥梁篇……………………………………………………………人工挖孔桩施工作业指导书…………………………………………….. 冲击钻灌注作业指导书………………………………………………….. 回旋钻灌注桩作业指导书……………………………………………….. 旋挖钻灌注桩作业指导书……………………………………………….. 承台作业指导书………………………………………………………….. 实体墩台作业指导书…………………………………………………….. 空心墩台作业指导书…………………………………………………….. 高墩翻模作业指导书…………………………………………………….. 移动模架施工作业指导书……………………………………………….. 预制箱梁施工作业指导书……………………………………………….. 整孔箱梁架设施工作业指导书………………………………………….. 支架现浇箱梁施工作业指导书…………………………………………….. 连续梁悬灌施工作业指导书…………………………………………….. 支座安装作业指导书…………………………………………………….. 钢筋加工及焊接作业指导书…………………………………………….. 混凝土养护作业指导书………………………………………………….. 箱梁预应力施工作业指导书……………………………………………..

人工挖孔桩施工作业指导书 1、目的 明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 适用于无水、少水,孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基或桩基上半部分。

07架桥机架设桥梁施工作业指导书

架桥机架设T 梁、空心板梁作业指导书 1. 适用范围 适用于单片T 梁、空心板梁等预制梁体的架设施工。 2. 作业准备 2.1确定梁场设置和梁体架设方案,编制架梁施工组织设计,确定架梁方向和顺序。 2.2详细进行施工调查,了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。 2.3编制架梁作业技术交底资料和操作规程,认真组织技术交底。 2.4制定施工安全保证措施,提出应急预案。 2.5参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。特殊工种人员必须进行强化培训,经考试合格后方可持证上岗。 2.6建立完善的检修、保养制度,定期对设备重要部件进行探伤检查。 2.7需上跨地方道路时提前与公路、交管等相关部门联系,办理相关许可,发布交通封闭告知,并于点前做好道路交通防护标志、标牌的布设工作。 2.8联系线下工程单位交接桥梁架设需要的工程竣工资料。 3.施工程序与工艺流程 3.1 施工程序 各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。架桥机架设前应铺设轨道或整修运梁通道,如果是铁路桥架设采用轨道运输应对线路进行压道和桥头加固。架桥机通过正线路基架运梁时,要求路基达到设计标准并完成工序交接,路基断面宽度,路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。 3.2 工艺流程

架桥机架梁施工工艺框图 继 续 架 梁 4.劳动组织 施工人员应结合工前确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 表4.1 架桥机架设桥梁每班施工主要劳力表

3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收,其质量应符合相关标准的规定。 3.3特殊条件下施工,应制定相应的具体施工方案。 3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。 3.5。 3.6如桥梁架设临近既有线,编制作业指导书书时还应按照既有线施工相关技术标准增加关于确保既有线行车安全的相关内容。 5.质量控制 由于各式架桥机的架设原理基本相同,下文以JQG50/180型步履式桥机架梁为例。 5.1施工准备 5.1.1设备选用 JQG50/180型架桥机属步履式架桥机,配套使用两台100吨门式起重机提梁,两台90t 轨道运梁平车运梁。 5.1.2架桥机性能及组装 ⑴架桥机性能 梁体架设设备采用JQG50m/180t单梁式架桥机,由纵导梁、临时支腿、前中后支腿、前后龙门、纵移桁车、起重小车、横移轨道、运梁台车、电器控制系统等组成。 图示:

预制箱梁模板作业指导书

预制箱梁模板安装及拆除作业指导书 1、适用条件、范围 为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态,确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。 本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。 2、作业准备 内业技术准备 作业指导书标志编制后,应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施。 外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。仪器检测设备配齐。以确保技术人员需要。 3、技术要求 侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。 模板安装前,检查板面是否平整光洁,有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处,端模管道孔眼应清除干净。模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。 侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。 灌注砼时必须专人值班,负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等,如有松动应及时处理、紧固,以免跑模或漏浆。 立模工序作业完毕,由班组自检合格后,报质检工程师检查,由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录,再经监理工程师检查确认后,才允许进入砼灌注工序作业。

4、施工程序与工艺流程 施工程序 底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。 工艺流程

5、施工要求 底模的安装 1)底板下台座基础具有足够的刚度,且地基稳定,确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm/m。由于预施应力时,梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响,使梁长缩短,制造底模时其全长应考虑压缩量,根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置,待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性,梁体应预设反拱,底模两端范围内部不设置反拱,在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱,其它部位按y=ax2-b二次抛物线(近似折线)进行布置。在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块,在工地安装焊接成整体,底模与钢构件焊接固定底模。将端头第二块(~范围)制成可拆除的活动块,其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。 2)减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩而造成混凝土出现开裂现象,将底模端部固定底模改进成活动块, 3)底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴,检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补,并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。 4)底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下,每月应用水准仪进行复测检查,并将检查结果记录归档,当有超标处应及时调整修理。 5)安装尺寸要求:

空心墩作业指导书详解

阳安线增建第二线YAZQ-6 标桥梁空心墩施工作业指导书1适用范围 本指导书适用于阳安线增建第二线桥梁空心墩施工。 2作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 2.2.1施工前应先对施工场地进行平整,方便模板的堆放与拼装。 2.2.2立模前应对分节模板进行编号,并对模板进行试拼装,对错台、错缝进行打磨和整修。 2.2.3准备好材料、劳力及施工机械,并检查其性能达到要求。 2.2.4现场用水、用电满足施工要求。 2.2.5施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集,测量放线,做好立模前准备。 3技术要求 3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验,确定施工配合比。配合比应由试验室多次试配,选择最合理配合比。 3.2正式浇筑墩、台身前,应根据选择的最优配合比浇筑实验墩,取得相应的技术参数,为墩、台身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。 3.3混凝土的拌和采用场地集中拌和,砼灌车运输至现场。 3.4依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底,技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位置、砼强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式,以及安全、质量措施。 3.5墩身外侧模板选用大块钢模板,内侧采用定型钢模板,对于 收坡高墩,且同类型桥墩数量较多的,应采用大块成套钢模,分段支立、浇

20m空心板梁作业指导

铁道部大桥工程局第二桥梁工程处施工作业技术标准 编号:Q/DQ02-S3O3-03-1999 福鼎山前大桥工程 20m予应力砼空心板梁预制 施 工 作 业 指 导 书 总工程师:施工科长:复核:编写:发布时间:实施时间:

目录 第一章概述 第二章空心板梁施工工艺流程 第三章模板工程 第四章钢筋工程及制孔波纹管 第五章予埋件 第六章砼灌注 第七章予应力张拉及锚固 第八章孔道压浆及封端 第九章空心板梁检查验收 第十章其它注意事项

第一章概述 福鼎山前大桥边跨西岸0#台-3#墩及东岸4#墩-7#台的上部结构分别为三跨一联的20m予应力砼空心板梁;横桥向为每孔12片空心板梁布臵。全桥共计72片空心板梁。 空心板梁预制长度为19.96m,板梁高0.9m,底板宽1.24m。单片空心板梁砼最大数量为15.56m3,吊装重39.0t。横桥向布臵又分为中梁和边梁两种规格。 空心板梁予应力体系采用7φj15.2(7φj5)钢绞线,R y b=1860Mpa,松弛率3.5%,OVM15-7锚具。板梁内采用预设波纹管形成予应力孔道。砼强度为C40,孔道压浆标号不低于C40。 板梁场设40t龙门吊机一台,砼工厂一座,制梁台座7组。

第二章20m空心板梁施工工艺流程

第三章模板工程 一、底模台座 底模制板台座共设臵7组,采用20cm厚砼垫层,上做5cm厚水磨石面层,基底为夯实的卵石土,且在台座两端部砼垫层下设臵砼扩大基础,在台座砼垫层中预留侧板固定拉杆孔。施工5cm厚水磨石面层时,台座两边以校直小角钢裹边,并作为水磨石面层施工的模板及以此来控制台座的平面尺寸和表面平整度。底模在安装钢筋骨架前应在表面上蜡,并涂上脱模剂。 二、侧模及内模 空心板梁中板侧模采用竹胶板面板(δ=14mm)和木加劲肋(80mm×50mm),并以钢拉杆对拉。边板的横桥向外侧侧模采用钢模。空心板梁端模均采用钢模,内模采用工厂定做的圆柱形φ700的充气橡胶模。 侧模、端模安装前应除锈、涂脱模剂。侧模下端通过台座预留孔穿设拉杆固定,上端在模板顶部拉杆拉结。侧模、底模和端模之间接触处均以胶皮衬垫,以免漏浆。充气橡胶内模应特别注意固定牢固,以防止砼灌注过程中橡胶内模上浮。 模板拆除后应立即将表面清洗干净,以备倒用。 三、模板安装要求 1.底模 横向矢局距≤3mm 支座位臵四角高差≤2mm

预制箱梁预制作业指导书

预应力施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。 2、作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅谅、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考试合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 (1)必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸,并有总工程师批准的施工图。 (2)混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量,并具有预防碱一骨料反应性能。根据所处环境类别及侵蚀作用等级,应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。 (3)砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。 (4)普通钢筋必须有原材料合格证,进场后必须经过检验合格后方能投入使用,如有焊接必须做焊接检验。 (5)预应力筋锚具须有原材合格证,进场后须经检验合格后方

能投入使用。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 在钢筋车间预制好半成品钢筋后,在胎膜架上绑扎染体钢筋,利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上,再立钢模板、安装上面板钢筋,浇筑混凝土。 4.2 工艺流程 (见下页图) 5、施工要求 5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工 5.1.1.1 钢筋下料及质量要求 梁场技术部门根据施工图纸发下料单,下料人员根据下料单进行试弯,试弯合格并负责人签认后开始正常下料,根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗,构造筋下料切断刀口平齐,两端头不应弯曲。 5.1.1.2 钢筋加工

预制板梁张拉、灌浆、封端作业指导书

目录 一、预制板梁概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、原材料、设备检验 (1) 四、施工工艺 (2) 五、施工准备 (3) 六、张拉 (4) 七、孔道压浆与封端 (6) 八、质量标准和保证措施 (7) 九、预应力施工中的安全事项 (9)

一、预制板梁概况 西杜村桥空心板边板6块,中板6块;南化桥空心板边板6块,中板15块;西平乐桥空心板边板6块,中板18块;西安丰桥空心板边板6块,中板6块。四座桥的空心板的形式基本相似,均为预制空心板梁。 二、编制依据 本作业指导书根据南水北调中线京石段应急供水工程S8标段(桩号261+800~269+821.989)施工标招标文件、设计图纸、公路交叉建筑物技术条款及招标单位有效法律文件和现行国家及行业技术规范、规程、标准等编制。主要规范: 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999) 3、《水利水电工程施工质量评定规程》(SL176—1999) 4、《水利水电工程施工测量规范》(DL/T5173-2003) 5、《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001) 6、《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) 7、《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-2002M) 三、原材料、设备检验 1、钢绞线 ⑴钢绞线进场验收 ①本工程预应力钢绞线采用直径φs15.2高强低松弛钢绞线(GB/T 5224-2003标准),预应力钢绞线标准强度fpk=1570MPa,EP=1.95×105MPa,张拉控制应力σcon=1125MPa。 ②在预应力钢绞线进场时,收料员应严格检查其质量证明书、包装是否符合要求,标签牌有无,另外还检查钢绞线有无锈蚀或油污,否则不予验收。 ③钢铰线盘进场后应妥善保管,堆放时昼避免直接与地面接触,最好在下面垫上枕木,且上面盖上彩色塑料布或其他防雨设施,以防止雨水浸透外包装层而导致钢绞线锈蚀。使用前应按规范要求分盘取样,委托厂方或其他有试验能力的部门(单位)进行力学性能试验,只有符合要求的方可使用。 ⑵钢绞线开盘 ①将钢绞线摆事实放场地整平,清扫干净。 ②将线盘吊运到已整平的场地上,线盘中心大致与槽位对齐,距槽约5m的样子。 ③用角钢焊制的笼子扣住线盘,线盘与笼子间用木板、楔子打紧。

桥涵作业指导书汇编

新建铁路贵阳枢纽 白云至龙里北联络线站前工程I标段桥涵工程施工作业指导书 编制: 审核: 批准: 二○一○年十月

目录 钻孔桩工程作业指导书 (1) 挖孔桩施工作业指导书 (11) 承台施工作业指导书 (18) 墩台帽施工作业指导书 (26) 连续梁挂篮施工作业指导书 (36) 空心墩台施工作业指导书 (63) 支承垫石作业指导书 (69) 框架涵施工作业指导书 (75)

钻孔桩工程作业指导书 编号:001 1.适用范围 1.本作业指导书适用于贵阳枢纽白云至龙里北铁路Ⅰ标桥梁钻孔桩施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清图纸上有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加的施工人员进行上岗前技术培训,考核后持证上岗。 2.2外业技术准备 搜集并整理有关施工数据,修建生活房屋,配齐生活及办公设施,满足主要管理及技术人员进场生活,办公。 3.技术要求 3.1按照设计地质,选择合适的钻机钻孔。 3.2开孔前必须校正孔位,埋设护桩,钢护筒安装要牢固。 3.3采用钻孔桩,孔内泥浆比重、含砂率要严格按规范控制,遇到砂层要增大泥浆比重,慢速钻进。 3.4钢筋笼必须严格按图纸施工,现场采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d。 3.5水下混凝土采用导管法浇筑,严格控制导管悬空长度,不得大于规范所要求的长度。混凝土坍落度18-22cm。 4.施工程序及工艺流程 4.1施工程序:场地平整——桩位放线——埋设护筒——钻机就位、对正——钻进——清孔——安装钢筋笼——浇筑水下混凝土。

先张法空心板梁预制及安装施工(作业指导书)

先张法空心板梁预应力施工作业指导书 一、 13m预制空心板梁 (一)、先张法预应力混凝土简支梁原理:是在灌注混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋(钢丝或钢绞线)使其达到设计应力后,临时锚固在台座上,随后灌注混凝土,等混凝土达到一定强度(设计标号的80%)后,放松预应力钢筋,通过钢筋与混凝土的粘结力或通过预设于混凝土内的锚具将预应力传给混凝土,使混凝土获得预压应力。 钢绞线全部集中在梁的下翼缘内,并根据弯矩包络图,在预应力钢筋理论切断点延长到一定锚固长度后,用塑料管将部分预应力钢筋和混凝土隔离开来。(二)、台座制作 按照压杆式张拉台座设计,台座基础砼采用C25混凝土,底板砼采用C30混凝土,上浇筑水磨石砼,压柱砼采用C25混凝土。 首先清理场地,测量放样,设置底板控制桩。然后开挖张拉台座(横梁)基础和槽埂(传力柱)以及中间加固支撑联结梁的土方,后扎钢筋,立模板,浇筑砼张拉台座(横梁)基础、中间加固支撑联结梁和槽埂(传力柱)。张拉台座的厚度和钢筋通过计算而定,同时确保锚固承压台座平面与槽埂方向垂直。台座张拉横梁采用两根45工字钢,工字钢与预埋在槽梗的钢板相焊接。在两个扩大基础之间每间隔20m共加设三道中间加固支撑联结梁,加固支撑联结梁高50cm,宽1m,内配制主筋,箍筋间距为20cm,并将之与槽埂(传力柱)用钢筋联结。在三道中间加固支撑联结梁之间每间隔5m共加设12道联结梁,联结梁高10cm,宽1m,内配制钢筋,并将之与槽埂(传力柱)用钢筋联结。槽埂高50cm,宽50cm,埂端10m范围内配制钢筋骨架,槽埂内配制主筋,箍筋间距为20cm,每隔5m预埋锚环,埂端面设置应力扩散钢板(厚2.5cm)防止端部因张拉应力集中而出现埂端爆裂造成事故。每槽净宽 1.4m,利用硬化处理好的

梁预制作业指导书

中铁四局集团杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段 梁预制作业指导书 一、编制依据 1、杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段(k135+600~k139+300)设计文件。 2、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。 二、概述 本标段共计需预制梁片,其中30m后张法预应力砼T型梁片;20m宽幅式后张法预应力砼空心板梁片(其中K8+741.854分离式立体交叉48片,K10+555右二村分离式立体交叉80片,K12+638大梨树中桥16片),梁宽1.49米,梁高0.9米;K14+200桥式通道13m后张法预应力砼空心板梁共计26片,边板宽0.995米,板高0.6米;中板宽0.99米,高0.6米。梁均采取集中预制,T型梁预制场设置于K9+120东苗冲2#高架桥0#台后,板梁预制场设置于K10+555右二村立交桥5#台前。 三、材料规格及技术要求 1、水泥 1.1选用水泥时,应注意其特性对砼结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响,并应以能使所配置的砼强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。 1.2水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的试验报告单等合格证明文

件。进场后应按其品种、强度、证明文件及出场时间等情况进行检查验收,复查试验合格后方允许使用。 1.3进场的水泥如受潮或存放的时间超过3个月,应重新取样检验。 1.4同一片梁不得使用不同标号或不同厂家的水泥。 2、细骨料 2.1细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂或机制砂,采购细骨料前应取样送检,合格后方可购买。 2.2不同产地、规格、品种等细骨料应分批存放。试验人员应对所进的细骨料取样试验,并按批次提出试验报告单,作为本批细骨料的技术依据。 2.3细骨料中杂质的含量应通过试验测定,其最大含量不应超过规定要求 细骨料技术要求 3、粗骨料 3.1粗骨料应采用坚硬的碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等情况

空心墩施工作业指导书

空心墩施工作业指导书 1适用范围 适用于客运专线公路桥梁已完成基础的空心墩墩身施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 2.1.1 测量放样。对已完工的墩台基础,重新校核中线水平,曲线桥或不等跨桥梁要核准预偏心的偏心值,桥台放样时还需注意分清胸墙线与支座中心线关系。 2.1.2 模板制作。模板采用大块整体钢模,选用大于6mm厚钢板面板,并根据墩台结构尺寸进行设计,由具备资质的专业厂家加工。加工时,派专业工程师在加工厂家进行全过程 跟踪,保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。内模采用组合钢模。 2.1.3要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性, 且拆装方便接缝严密不漏浆。模板设计应经过受力检算,加劲肋采用型钢。 2.1.4墩身施工,模板框架采用14#槽钢,加劲肋采用50mm等边角钢加固,模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,首次使用宜进行试拼。 2.1.5按照设计要求,选取和确定各种标号混凝土的配合比。 2.2 场地准备 2.2.1清除基础施工时遗留地上的各种管线及相关障碍物,平整场地和蔬通道路。 2.2.2 做好周边防排水设施,接通电源和泵送混凝土管路,危险地域做好好警示标志。 2.3 人员配备(见表1) 表1 空心墩作业每班劳动力组织 工种人数主要工作内容 木工 4 钢模拆除安装加固。 架子工 6 安装搭设脚手架,配合安装模板。 测量工 2 平面中心水平、墩台高程控制。 混凝土工 6 混凝土浇筑振捣。 吊车司机 2 配合安装模板,其中指挥1人。 运输车司机 3 混凝土运输车 泵车司机 1 泵送混凝土管路维护。 试验工 1 控制混凝土配合比及试件制作。 电工 1 现场电源保障。 技术人员 1 现场技术指导。 工班长 1 现场组织指挥。 合计28 2.4 机械配备 16吨起重吊车1台,6立方混凝土搅拌运输车根据运距配2—3台,每小时60立方排量

空心板梁架设作业指导书

空心板板梁架设施工作业指导书 1、施工准备 1.1支座垫石 支座垫石为圆形,直径40cm ,设计中心高度15.7cm 。桥台施工完毕,达到强度后,表面凿毛,对支座垫石标高、位置精确放样。支座垫石钢筋与桥台台帽预留的钢筋一同绑扎,绑扎符合设计尺寸及验收标准要求。然后立模,浇筑砼。 因桥面沥青砼厚度由9cm 变为10cm ,而桥面高程不变,并考虑到保证桥面铺装厚度(10cm ),支座垫石标高应比设计标高低上3cm 。 支座垫石施工时应特别注意:重点控制支座垫石的标高、平面位置,为保证标高,垫石高度可上下调整;垫石顶表面必须水平,平整度不大于2mm 。 1.2安装支座 1-13m 空心板小桥支座采用GYZ200×28圆板式橡胶支座,直径200mm ,厚度2.8cm 。 安装橡胶支座:先在支座垫石上按施工图纸标出支座垫石位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使橡胶支座中心线同支座垫石上 的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。支座垫石顶面保持水平,橡胶支座平置其上,板底坡度用板底预埋250×250×30mm 钢板调整。安装后的橡胶支座顶面必须水平,不允许倾斜安装。安装时应特别注意以下几点: ①在支座安装前,全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,将支座垫石顶和梁底面清理干净。若垫石顶不水平或标高不符合要求,凿毛后采用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平,使支座垫石顶面标高符合要求;并计算检查支座的中心位置。 ②支座中心线尽可能与梁板中线重合,平整度不大于2mm 。支座上下各部件纵轴线严格对正。 1.3 空心板梁凿毛 空心板梁架设前必须按要求认真凿毛并经监理验收合格,否则不许架梁。 1.4 检查并整修便道,方便梁板运输。 1.5 组织专门架梁施工队,人员固定,分工明确,责任明确。 1.6 做好施工组组与计划,安排好架梁顺序。 ------------------------------------------------------- 装 订 线 ------------------------------------------------------

桥梁下部墩柱盖梁空心薄壁施工作业指导书

目录 、工程概况.............................................................................. -2 - 1、项目位置: (2) 2、设计标准: ............................................................................... - 2 - 3、主要工程量:............................................................................ -2 - 二、....................................................................................... 编制依据 -2 - 三、....................................................................................... 施工准备 -3 - 1、人员队伍 (3) 2、机械设备................................................................................ -3 - 四、下部构造施工方法 (3) 1、墩台柱施工方法........................................................................ -3 - 2、盖梁、台帽、上系梁施工方法 (4) 3、承台、下系梁施工方法 (8) 4、空心薄壁墩施工方法 (10) 四、文明施工与环境保护措施................................................................. -19 - 1、文明施工................................................................................ -19 - 2、环境保护体系 (19)

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