桥涵作业指导书汇编

新建铁路贵阳枢纽

白云至龙里北联络线站前工程I标段桥涵工程施工作业指导书

编制：

审核：

批准：

二○一○年十月

目录

钻孔桩工程作业指导书 (1)

挖孔桩施工作业指导书 (11)

承台施工作业指导书 (18)

墩台帽施工作业指导书 (26)

连续梁挂篮施工作业指导书 (36)

空心墩台施工作业指导书 (63)

支承垫石作业指导书 (69)

框架涵施工作业指导书 (75)

钻孔桩工程作业指导书

编号：001

1.适用范围

1.本作业指导书适用于贵阳枢纽白云至龙里北铁路Ⅰ标桥梁钻孔桩施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。

2.2外业技术准备

搜集并整理有关施工数据，修建生活房屋，配齐生活及办公设施，满足主要管理及技术人员进场生活，办公。

3.技术要求

3.1按照设计地质，选择合适的钻机钻孔。

3.2开孔前必须校正孔位，埋设护桩，钢护筒安装要牢固。

3.3采用钻孔桩，孔内泥浆比重、含砂率要严格按规范控制，遇到砂层要增大泥浆比重，慢速钻进。

3.4钢筋笼必须严格按图纸施工，现场采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。

3.5水下混凝土采用导管法浇筑，严格控制导管悬空长度，不得大于规范所要求的长度。混凝土坍落度18-22cm。

4.施工程序及工艺流程

4.1施工程序：场地平整——桩位放线——埋设护筒——钻机就位、对正——钻进——清孔——安装钢筋笼——浇筑水下混凝土。

4.2 工艺流程： 见下页

5.施工要求：

5.1成孔作业 5.1.1准备工作

（1）水域钻孔桩施工

钢

筋骨架

栈桥施工完毕，插打平台定位桩，然后进行水上钻孔平台的拼装。

在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，采用起吊设备插打水中墩钢护筒，同时这些起吊设备还负责相应墩位的钻孔桩施工。

水中墩护筒施工流程：在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，测量放线定桩位——对接钢护筒——整体起吊钢护筒入水——调整护筒倾斜度及位置缓慢入床至稳定——安装震动打桩锤振动下沉——安装钻机开始水上钻孔桩施工。

在钢护筒振动下沉过程中要精确定位、跟踪监测、调整，满足规范要求，保证钻孔桩施工顺利进行。护筒内径宜比桩直径大0.2-0.4m.钢护筒在车间分节制造，在平台对接后整体下沉，下沉中随时用木楔在民向架与护筒之间调整偏差，护筒底口要求到达卵石层顶面。护筒顶口宜高出施工水位或地下水位2m.

（2）浅滩地和陆地钻孔桩施工

1）、对河滩内桩位施工前应筑岛，岛的高度应高出施工地面 0.5 m，筑岛面积应根据钻孔方法和机具大小等决定。利用暂未施工的护筒作泥浆池。

2）、陆地桩基施工时，拟在两墩之间共设一组泥浆池（约20m*10m*1.5m）、储浆池和沉淀池，并用循环槽连接，供两墩使用，泥浆循环系统应满足钻孔需要，合理布置。泥浆不得倾泄场地，以免影响环境。

3）、钢护筒采用厚度为18mm的A3钢板卷制，内径宜比桩直径大0.2-0.4m。

4）、埋设护筒时应垂直定位准确，其顶面位置偏差不大于5mm，倾斜度不大于1%.实测定位后，使护筒中心与桩中重合。护筒埋设采用裁桩法，即在测量放出桩位十字中心线后，开挖一定深度埋护筒，护筒长度大约为2.5m左右。护筒对位检查后，在其四周回填粘性土并分层夯实。护筒露出地面0.5m，护筒上有十字线。

5.1.2测量放样：在钻桩前，应根据设计图纸，对孔中心进行精确放样，确定孔中心的精确位置，并埋设桩中心护桩，以便更好确保桩质量。

5.1.3钻机就位：安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，用钢枕作机座，钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证钻机在钻进和运行中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要垂直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上，其最大偏差不大于5cm.以保证孔位正确，钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状态稳定，开机试钻。小心使钻头对准设计中心。冲击钻机顶端应用缆风绳对称拉紧。

5.1.4钻孔施工：钻机钻孔时，循环钻、冲击钻采用制备泥浆护壁，泥浆采用优质膨润土、纤维素、纯碱加清水搅拌而成，膨润土要充分膨化。根据工程地层条件，地

质不同所要求的泥浆比重不同，一般地质要求制备泥浆比重控制在1.1-1.3，粘度16～22S，砂率小于4%。现场由实验室测定泥浆比重，并填写泥浆比重记录表，如果泥浆比重达不到规范要求，应立即用现场准备好的膨润土造浆，使泥浆比重达到规范要求后在重新钻孔，在冲渣确认地质完成后，应立即用泥浆泵从泥浆池中抽回泥浆，达到一定高度后在重新开钻。孔内水位应高出护筒底角0.5m以上，或地下水位以上1.5-2m，采用冲击钻钻孔前，要备足一定量的黏土及膨润土，在冲击钻钻进时，取渣应及时向孔内补水，保持一定的水头高度，钻进时，起落钻头速度应均匀，不得过猛或骤然变速，必须勤松绳，少量松绳，不得打空锤，勤抽渣，使钻头能够经常冲击新鲜地层，冲击钻最大冲程不得超过6m，钻头直径磨损超过1.5m时要即使更换或补修。采用循环钻机钻孔时，开钻时宜低档慢速钻进，钻至护筒下1m后，在正常速度钻进，在钻进过程中应经常注意土层变化，对不同的土层采取不同的钻速、钻压、泥浆比重及泥浆量，钻进过程中如有损耗、漏失应予以补充，并按有关技术规定检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，适当调整泥浆指标，每钻进2m或地层变化，应打捞渣样，查明土类情况，以便与设计资料核对。

5.1.5清孔：在孔深达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位及孔形等进行检查，并如实填写钻孔记录，确认满足设计要求后，进行清孔，用钻机进行换沉浆清孔，将沉淀层、泥浆比重及含砂率调到满足要求。当钢筋笼及导管安装完毕后，在检查沉淀层厚度，如果满足要求，即可灌注水下混凝土，如果不满足要求，要进行第二次请孔，用泥浆泵进行循环压浆，排出孔底沉渣，或往孔底射水（风）3-5分钟，翻动沉淀物，将沉淀物排出孔外。

5.2钢筋笼制作与安装

钢筋笼严格按照设计图纸在钢筋加工车间分段制作，以定尺钢筋长度为宜。主筋制作前必须整直，没有局部的弯折。主筋一般应尽是采用整根钢筋，分段加工时主筋接头应相互错开，同一截面上接头数量不超过主筋的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm.钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。加强箍筋必须采取焊接，不得采用绑扎。钢筋笼制作完后，运至施工现场，采用吊车卸钢筋笼。钢筋笼主筋采用搭接焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。

钢筋笼安装采用吊车安装，人工配合，钢筋笼顶端应根据孔顶标高设计吊筋。起吊时，吊点应拴牢并布置于直径方向，起吊过程中必须防止钢筋笼变型，使钢筋笼吊起