广西北海园博园旅游营销策划书

目录

一、摘要 (1)

二、策划目的 (1)

三、广西北海旅游业现状 (1)

四、北海园博园市场机会与问题分析 (3)

（一）北海地理位置及其交通 (3)

1、地理位置分析 (3)

2、交通情况分析 (3)

（二）北海旅游现存问题分析 (4)

五、营销目标 (4)

六、北海园博园旅游营销策略 (4)

(一)产品战略 (4)

亮点一：尽显北海历史文化 (4)

亮点二：把“海”搬进园博园 (4)

亮点三：珍珠母贝“爬”上岸 (5)

亮点四：真切感受“迎风破浪” (5)

亮点五：步行乘船皆可游 (5)

亮点六：14城市展园风情各异 (5)

（二）价格策略 (5)

1、北海刚刚建成的园博园定价不宜太高，初步定价为60元/人 (5)

2、不同景点的门票灵活定价 (6)

(三)市场传播渠道和促销策略 (6)

1、制作形象宣传片 (6)

2、开展“北海旅游季”活动 (6)

七、园博园旅游营销工作计划 (7)

（一）完善旅游规划体系 (7)

（二）推进旅游精品建设 (7)

（三）进一步提升园博园旅游接待条件 (7)

（四）科学规划、合理布局 (7)

（五）整合资源，打造品牌 (7)

（六）联动促销、扩大市场 (7)

（七）加强管理，提高质量 (7)

八、行动方案控制 (7)

九、结束语 (7)

十、参考文献 (8)

广西北海园博园旅游产品营销策划书

一、摘要

北海市有着丰厚的文化底蕴，现代因素和传统文化结合起来使北海旅游业的发展具有无可媲美的优势。北海市合浦县是一座有着2000多年历史的古城，自秦汉以来，便是我国南方的主要港口，是古代海上丝绸之路的始发港之一。合浦还是南珠的故乡，合浦人民采珍珠、养珍珠、加工珍珠已经有2000年的历史。这里目前，北海市的旅游景点主要有以下：北海银滩、冠头岭国际休闲中心、北海老街、涠洲岛、合浦星岛湖、海底世界、海滨公园、中山公园、长青公园、合浦汉墓群、白龙珍珠城等。现在有着手建设园博园，园博园也将会成为北海旅游业中的重中之重，为北海旅游也出一份力。虽然北海市具有一定的旅游景点，但是旅游景点没有形成特色精品旅游景点。目前北海市的旅游只有北海银滩、海底世界和冠头岭国际休闲中心勉强能够做到“人无我有，人有我优"。而正在建设的以“花海丝路·绿映珠城”为主题的园博园都完全能够做到了独特的特点。关键词：园博园旅游营销营销策略

二、策划目的

此旅游营销策划是为了扩大正在新建的北海园博园景区的市场影响力和知名度，争取到更大的旅游市场，实现既定的信息传播最大化、媒体覆盖最大化、经济效益最大化的销售目标。

三、广西北海旅游业现状

广西北海市是一座一小渔村发展起来的小城市。但地理位置的优越性导致它的旅游业市场前景广大。北海市地处广西南端，南濒北部湾，东邻粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，是古代“海上丝绸之路”的始发港，古今文化、中西文化在这里融合，山地文化与海洋文化、中原文化与岭南文化在这里交汇，形成了丰富的自然和人文旅游资源。北海市三面环海，风景优美，拥有北海银滩国家级旅游度假区和涠洲岛、星岛湖等两个省级旅游度假区、山口国家红树林自然保护区、儒艮（美人鱼）国家自然保护区、冠头岭森林公园、白龙珍珠城遗址、合浦汉代墓葬保护区和大士阁、东坡亭古建筑群等一大批国家级、自治区级著名的旅游资源，集“海、滩、岛、湖、山、林”于一体，自然风光和人文景观兼备。北海银滩被列为中国五个最美的休憩地之一。

旅游业是当今世界发展最快、创汇最多、带动面最广、开放度最高的朝阳产业。

北海旅游业发展较晚，但呈现出强劲的增长势头。在房地产陷入低谷时旅游业却脱颖而出，并形成了一定的产业规模。原因如下:

1、旅游业资金投入相对较少，投资期短、产出快、收益高。

首先，北海旅游业已具有了一定的规模，有较好的基础，具备了产业扩张的基本条件，优先发展旅游业不需要大规模的资金注入。经过五六年的建设，北海已建成香格里拉、富丽华、中玉等一批较高档次的星级饭店，已有旅游涉外定点饭店23家，旅行社243家，旅游景点建设初具规模，旅游购物网络基本形成，四通八达的海陆空立体交通网业已形成。其次，旅游项目的建设投入相对较少，建设同期较短、产出快、收益高，这也是近几年北海旅游业发展较快的根本原因。

2旅游业对人才、技术的要求相对较低，北海优先发展旅游业不会受到人才、技术短缺造成的严重制约。

3旅游业产业关联性强，开放度高，北海的商贸、酒店、饮食服务、文化娱乐、旅游商品加工业等关系密切。

4、旅游业是劳动密集型产业，就目前而言，北海市的闲置劳动力较多，可以提供大量的劳动人员。

5、旅游业是开放型产业，北海有优良的港口设施。吸引大量中外游客来北海，将带来大量的人流、物流、资金流、信息流，使北海成为中外文化、信息交流的中心和重要的商业流通中心，并创造出无限商机，增强投资的吸引力。

北海有丰富的旅游资源，是广西亚热带滨海风光的代表，也是重要的旅游枢纽城市和我国唯一开通对越南海上出境国际旅游航线的城市。海陆空立体交通网络业已形成，旅游景点景区建设和旅游接待基础设施都已初具规模，在国内外已享有较高的知名度。优先发展旅游业，北海不需要巨大的资金投入却能在较短时间内产生巨大的经济和社会效益，促进北海的对外放，拉动北海相关产业的发展，增加就业，改善人民生活水平。而正在建设的北海园博园也即将成为北海旅游业的旅游胜地的标志之一。

四、北海园博园市场机会与问题分析

（一）北海地理位置及其交通

1、地理位置分析

北海地处广西南端，北部湾东北岸，与海南省隔海相望，邻近东南亚诸国，背靠大西南云贵川诸省，处于大西南、海南及东南亚的中枢位置。市区南北西三面环海，有涠洲、斜阳二个海岛。北海由于地处亚热带，阳光充沛，雨量充足，气候温暖湿润，全年花繁叶绿，四季瓜果飘香。北海空气的清新可谓全国之最，在全国各城市中居优级领先地位，是中国可适宜居住城市的“三海一门”（即珠海、北海、威海、厦门）中的一海。而北海园博园位于北海银滩大道和南珠大道交汇处，车下高速后沿银滩大道直行约12公里。南珠大道主入口两侧及园区东南、东北角共有5个停车场，共约1000个车位

2、交通情况分析

北海直飞航点有十三个，华北至北京，华东达上海，中南通郑州、长沙、桂林、广州、深圳、海口、三亚，西南连重庆、成都、昆明、贵阳。据民航销售系统显示，北海机场新航季每周起降运输航班约210多架次，平均每天可销售座位约3100余个。北海福成机场距离市区24公里，机场距北海市区约30分钟车程。

北海铁路只开通北海——南宁的往返列车，一般到北海都是乘火车到南宁，再转车到北海，单程3.5小时。2009年开始投资建设玉林至铁山港的铁路

北海的公路网络四通八达，目前有209国道（呼北线）、325国道（广南线）、北海至铁山港、南宁至北海以及桂林经南宁至北海、北海至重庆、北海至湛江等多条高速公路在此交汇。从北海到南宁全程206公里，约2小时车程；北海到桂林全程630公里，约6小时车程。北海——湛江高速公路，与东部高速公路网相连通，北海到湛江160多公里，1.5小时车程；湛江到海口，160公里；湛江直达广州，459公里；湛江至深圳和香港也只有500多公里，车程5小时左右，公路交通很方便。

北海与世界上98个国家和地区的216多个港口有着密切的贸易往来；拥有万吨级以上泊位4个，5千吨级以下的泊位16个；客船由北海至海口、广州、东京、新加坡、涠洲岛，共5个航线，其中每天都有开往海口的班轮。北海交通及其环境都非常好，所以北海的机会是很大的。