三仓回转式空预器演示图
三分仓回转式空气预热器(课堂PPT)
和入口处装有旁路密封片。这些密封片在空气预 热器的转子外壳的热端和冷端的空气侧和烟气侧 呈圆周分布。
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空预器蒸汽吹灰和水冲洗
半伸缩吹灰清洗装置
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径向密封
• 径向密封主要由扇形板和径向密封片组成。
• 在各项漏风中尤以径向漏风为最，是由于转子的外缘的挠 度，尤其是因在工作状态下的冷热端温差而呈蘑菇形，使 转子外缘的漏风间隙增大。空气预热器的设计中采用挠性 扇形板的径向密封装置。扇形挠性板的小端由转子轴筒作 轴向定位，大端可以随施加的力作上下浮动，与转子的蘑 菇形变形相应，使转子与挠性板间的间隙和径向漏风量大 幅的下降。
三分仓回转式空气预热器
1
空
预
空气预热器
器
的
传热式空预器
蓄热式空预器
分
类
管式空气预热器 （用于较小的机组）
回转式空气预热器 （用于较大的机组）
★受热面回转式
风罩回转式
2
空气预热器的作用
• 1、空气通过空气预热器后再送入炉膛，由于送入炉内的 空气温度提高，可使炉膛温度得到相应的提高，可使燃料 迅速着火，改善或强化燃烧，保证低负荷下着火的稳定性 。
7ห้องสมุดไป่ตู้
回转式空预器的密封
1、径向密封 2、轴向密封 3、周向密封
8
回转式空预器的密封
9
请在此添加段落内 容……请在此添加段落 内容……
2
三仓回转式空气预热器-精选
三仓回转式空气预热器转子转向
我厂运行转向
空气预热器技术控制
三仓回转式空气预热器分解图：
1
2
5 3 7 4
空气预热器技术控制点 1 导向轴承 上、下梁
6
2
3
4 5
上轴
转子 热段扇形板 扇形仓格
8 9
2
6
7
8 9 10 10
密封装置
壳体板 冷段扇形板 推力轴承
控制内容
轴承检修
检修标准
DL/T 748.8-2001 各组件控制要点： 1 导向轴承 a）高强度螺栓：固定螺栓、螺母应无松动现象； 螺栓无弯曲，螺栓、螺母无损牙；垫片整齐，无 裂纹；螺栓、螺母及垫片应清洗干净；当所有螺 母拧紧后，垫片应并紧，用0.05mm的塞尺检查， 应无间隙存在 b）连接套管：轴、连接套管及锁紧盖表面无裂 纹、毛刺、沟痕、过热变色，锁紧盖螺栓无断裂， 轴、连接套管、锁紧盖之间无相对运动；轴承与 连接套管之间的间隙、连接套管与轴之间的间隙、 锁紧盖的固定螺栓紧力均应按厂家规定调整 c）轴承座：轴承座无裂纹、毛刺、沟痕、锈污、 油污、杂质；法兰结合面清理干净，无毛刺，无 脱皮剥落、无磨损、无过热变色、无锈蚀、无裂 纹、无破碎等；轴承间隙应符合有关标准要求 2 上轴： 瓦块(滑块)表面光滑，无麻点、砂眼、 裂纹、沟痕、乌金剥落、局部熔化(烧瓦)等现象， 乌金厚度应符合有关标准要求；转盘表面光滑， 无麻点、砂眼、裂纹、沟痕；平衡块及定位销完 好 摘至：《火力发电厂锅炉机组检修导则》 标准：DL/T 748.8-2001
说明
控制内容
漏风
检修标准
DL/T 748.8-2001
漏风种类： 1、由于转子转动，必然会将格仓中的空气带入烟 气中而形成携带漏风。 2、由于转子转动，动静之间必然存在间隙，烟气 侧为负压，空气侧为正压，因此由压差的存在而 使空气漏向烟气负压侧而形成直接漏风。（关键 因素） 措施： 1、机组检修期间，控制密封间隙，确保密封装置 完好。 2、采用“双道密封”来加强现有空预器的径向和轴 向密封效果。（已应用）
《空预器基本知识》PPT课件
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3)密封松动或部件脱落。部分密封片（特别是冷端）安
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导向轴承示意图
高强度螺栓 连接套管 导向轴承
导向轴承座
拆卸轴承高 压油接口 气封组件
导向端轴 扇形板
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支承轴承采用可倾瓦推力轴承，型号为：WAUKESHA 56”， 其作用主要是用作支承转子的全部重量，同时还用来确定下端的旋 转中心和承受由风烟压差所引起的侧向推力以及转子晃动所引起的 径向推力。
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3）环向密封装置。环向密封装置包括转子外周上、下端处的旁 路密封和中心筒密封两部分。 旁路密封亦称周向密封，主要由旁路密封片和 T型钢所构成，冷、 热端的旁路密封片系由许多短折角片拼接而成。为清除密封片连接处的 槽隙和增强其刚度，整体密封片由相互错开的二层密封片叠置而成，并 用螺栓固定在旁路密封的角钢上。 中心筒密封片固定在转子中心筒的热端和冷端端板的圆周上，并 随转子一起旋转。密封片与固定在机壳的环形密封盘或密封盖的凸缘之 间保持一定的间隙。
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6、吹灰、冲洗、消防系统
回转式空预器由于波纹板布置的较紧密，波纹板之间的流通 通道狭窄，因而在空预器运行时气流的流动阻力较大，且烟气中 的飞灰容易粘积在波纹板上，引起波纹板的腐蚀和气流通道的堵 塞。这样不仅会使送、一次风机的电耗增加，而且还会因换热条 件变差，使一、二次风温降低，排烟温度升高，影响锅炉效率。 同时，流动阻力的增加，使风量减小满足不了要求，限制锅炉的 出力。
支承轴承装设在转子下端轴的端面上，轴承座支承在机壳上，机 壳与冷端连接板中间梁连成一体。轴承座与底部机壳之间衬有垫板 与垫片，轴承座的标高可通过调整垫片厚度得到确定。
支承轴承也采用“油浴循环”的润滑方式，所用润滑油与导向轴 承相同。在支承轴承座的上面（在轴承座盖上）和底部设有进油、 回油和放油孔。
三分仓回转式空预器
三分仓回转式空预器回转式空预器是一种蓄热式空预器，转子旋转时，烟气和空气交替流过蓄热元件，烟气流过时，受热面吸热，转到空气侧受热面再放热，将空气加热。
三分仓回转式空预器分为三个通道，烟气通道一般占受热面的50%，空气通道占受热面的30%-40%，分为一次风道和二次风道，其余部分为密封区，用以防止漏风。
此种空预器的运行缺点是漏风量较大，所以对密封系统要求很高。
以下我们也着重介绍密封系统。
01空预器结构02空预器的密封空预器的漏风分为两部分：直接漏风和携带漏风。
空预器的漏风也是检验空预器质量的重要指标之一。
1、直接漏风是因为空预器是旋转机械，其动静之间总有一定的间隙，其次，空预器的空气侧和烟气侧总有一定的压差，因此必然一二次风通过动静部分的间隙漏到烟气侧，或一次风漏到二次风中，形成空预器的漏风。
2、携带漏风是指转子在旋转过程中，不可避免的携带部分空气到烟气仓中，增加了空预器的漏风，当时转子的转速很低，大概一转50多秒，此种漏风不会超过空预器漏风的10%。
漏风将直接影响锅炉的经济安全运行，不仅会使送引风机出力增加，严重时可使锅炉出力降低，并加剧空预器的低温腐蚀。
为了减少漏风量，空预器设计了可靠的密封系统。
分为：轴向密封，径向密封和环向密封。
径向密封系统是由热端扇形板、热端径向密封片和冷端扇形板及径向密封片组成，用于阻止热冷端面与扇形板之间因压差而存在的漏风。
轴向密封主要是防止空气从密封区转子外侧漏入到烟气侧。
环向密封指上图中黄色部分，是为阻止空气沿转子外表面和主壳体内表面之间动静部件间隙通过的密封装置。
空气预热器的密封装置和密封表面是这样布置的，在BMCR负荷下的设计温度能提供最佳的漏风控制。
当温度升高到设计温度以上时，当前的密封和密封表面之间的设计间隙不够弥补过量的热变形，从而导致密封和密封表面接触而磨损。
下面的运行情况将产生严重的密封磨损。
•空预器入口烟温过高•通过预热器的空气减少。
当空气量接近零时，密封磨损程度增加。
东锅回转式空气预热器PPT教案
轴向密封是防止空预器的周向密封不严时，空气 会漏入转子的外园筒与空预器外壳之间的间隙内， 漏入烟气侧造成空预器漏风。
轴向密封主要有轴向密封片与轴向密封板（圆弧 板）组成。
与扇形板相对应的空预器外壳上装有三块弧形轴 向密封板，弧形轴向密封板是通过支架、折角板 和调整装置固定在空预器外壳上，可通过调整装 置对轴向密封间隙进行调节。
推力轴承采用推力向心球面滚子轴承，内圈通过同轴定位板与下轴固定，外圈坐落在推力轴 承座上，推力轴承座通过36个合金钢螺栓紧固在下梁底面。轴承采用“油浴+循环”的润滑 方式，润滑油为28号轧钢机油，容量约为300升，推力轴承座上设有进油口、出油口、放油口、 通气孔、油位计以及热电阻的接口。
导向与推力轴承分别采用两种类型的稀油站装置。导向轴承稀油站置于上梁外侧。进油管与 导向轴承回油管相连，出油管与导向轴承进油管相连，组成一半封闭油循环系统。
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八、300MW空预器润滑油系统
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九、600MW空预器轴承及润滑
转子由自调心球面滚子推力轴承支撑，底部轴承箱固定在支撑登板上。转子的全部旋转重量 均由推力轴承支撑。
底部轴承采用油浴润滑。轴承箱上装有注油器和油位计，并开有用于安装测温元件的螺纹孔。 顶部导向轴承为球面滚子轴承，安装在一轴套上。轴套装在转子驱动轴上，并用锁紧盘与之
预热器中的烟气进出口压差持续增大时，应加强吹灰。如吹灰无法达到设计要求时，应在停炉期间
进行检查处理。
检查空预器的烟气侧和空气侧的进出口温度在正常范围内，出现异常时应及时分析原因采取措施。
正常运行中空预器每8小时进行一次吹灰，也可视积灰情况增加吹灰次数。
下列情况下应对空预器及时吹灰或增加吹灰次数：
1、锅炉启停过程中单独烧油或油煤混烧时，空预器应连续吹灰。
回转式空预器结构及运行PPT课件
• 空预器转向：烟气侧——二次风侧——一次风
侧
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烟气流通区与烟道相连，空气流通区与风 道相连，密封区中既不流通烟气，又不流 通空气，所以烟气和空气不相混合。装有 受热面的转子由电机通过传动装置带动旋 转。因此受热面不断地交替通过烟气和空 气流通区。从而完成热交换，每转动一周 就完成一次热交换过程。另外由于烟气的 流通量比较大，故烟气的流通面积大约占 转子总截面的50％左右，空气流通面积占 30％－40％左右，其余部分为密封区。
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低温腐蚀的减轻和防止
• 燃料脱硫 • 燃料中得黄铁硫可以在燃料进入制粉系统前利用其
重力与煤粉不同而分离出来，但不能完全分离出， 而且有机硫很难出去。 • 低氧燃烧 • 即在燃烧过程中用降低过量空气系数来减少烟气中 的剩余氧气，以使SO2转化为SO3的量减小，但是 低氧燃烧，必须保证燃烧的安全，否则降低燃烧效 率，影响经济性 。另外，减少锅炉漏风也是减少烟 气中剩余氧气的措施 • 采用降低酸露点和抑制腐蚀的添加剂。 • 将添加剂――粉末状的白云石混入燃料中，或直接 吹入炉膛，或吹入过热器后的烟道中，它会与烟气 中的SO2和H2SO4发生作用而生成CaSO4或 MgSO4，从而能降低烟气中的或H2 SO4的分压力， 降 低 酸 露 点 ， 减 轻 腐第蚀41页。/共58页
空气预热器
• 在电厂中常用的传热式空预热器是管式空预热器， 蓄热式空气预热器是回转式空气预热器。随着电 厂锅炉蒸汽参数和机组容量的加大，管式空气预 热器由于受热面的加大而使体积和高度增加，给 锅炉布置带来影响。因此现在大机组都采用结构 紧凑、重量轻的回转空气预热器。
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空预器总图
回转式空气预热器
旋转方向 间隙
烟 气
分隔不动
转子转动
空 气
间隙10mm，漏风5% 间隙1mm，漏风0.5%！
总结—拓展
DREAM
内容总结：
空气预热器 原理、结构、特点
专题拓展：
解决回转式空预器漏风 的本质困难是什么？
（本页背景为专题拓展的思考线索）
回转式空气预热器
单 位： 课 程：锅炉原理 制 作：
内容提要
1 为什么设计回转式空气预热器 2 回转式空气预热器的工作原理 3 回转式空气预热器的结构组成 4 回转式空气预热器的工作特点
空气预热器的任务 300℃ 340℃
空
烟
气
气
20℃ 120℃
空气预热器
锅炉重要部件 利用烟气余热
加热锅炉空气
10rpm
回转式空预器特点1—转速慢
二次风
烟气
一次风
烟气 二次风
一次风
常用： 1-3 rpm
百万机组: 1 rpm
无足够时间吸热放热 有足够时间吸热放热
思考：0.1rpm，即10分钟转一圈行不行？
回转式空预器特点2—元件薄而多
薄薄的羊肉片一涮就熟
回转式空预器蓄热元180度） 气
烟道
烟气与一次风分隔
一
次
一次风道
风
（50度）
一次风二
次风分隔
一次风道
三分仓空预器
1 烟 气：180° 2 一次风： 50° 3 二次风：130°
转动部分
回转式空预器结构—转子
转动部分
转动部分
隔仓
中心轴
蓄热单元
扇形单元
回转式空预器结构—转子整体
回转式空气预热器
回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
我们可以清楚地看到，转子下部D处的间隙随着锅炉负荷升高而 逐渐变小；转子圆周F处、E处的间隙也随着锅炉负荷的增加而 趋于变小；转子上部B处的间隙却随着锅炉负荷的增加而逐渐变 大。在上述转子的“蘑菇装”变形中，转子下部和转子圆周处 的漏风量随着锅炉负荷的增加而逐渐减少，而转子上部的漏风 量却随着锅炉负荷的增加而增加。通过空预器转子上部活动式 扇形板上连接的调节杆，可以在一定范围内改变转子在热态时 上部的漏风间隙大小，从而达到调节漏风量的作用。 通过比较，要达到相当的漏风量调节，就必须在热态时使上部 活动式扇形密封板变形大于冷态时的变形量，即使得活动式扇 形密封板更加弯曲才行。
空预器漏风所影响的机组经济效益
以300MW机组为例： 1、漏风率降低，可保护锅炉燃烧氧量充足，减少锅炉不完全燃烧热损失和排烟热损失，排 烟温度降低了19℃，锅炉效率大致提高1%，每年可节约标煤7 200 t。 2、漏风率降低，减少了空气和烟气流量，降低送风机、引风机电耗 300kW·h，每年大约可 节省厂用电180万kW·h，同时也避免了因风机出力不足而影响整台机组的出力。 3、漏风率降低，减少了空预器出口烟气流量，降低了烟气流速，从而使静电除尘器的效率 增加，同时所有在空预器下游的设备磨损降低，其维修、维护量大大减少。 4、对空预器本身，漏风率减小，空气侧漏向烟气侧的流量下降，流速降低，各易磨损件的 寿命也延长，维修、维护工作量减少。
回转式空气预热器的结构和工作原理
空预器的漏风原因及分类 空预器的转子是转动的，在转子与空预器上下壳体及圆周壳 体之间存在一定距离的间隙。由于冷风侧和热风侧各个仓室 之间的流体压力、温度和流速的差异，造成了流体在不同仓 室之间的相互泄漏，即空预器内部漏风。 空气预热器漏风主要可以分为以下两类: (1)携带漏风。携带漏风主要是因为空气预热器在转动过程中, 一部分驻留在换热元件中的空气被携带到烟气中去,一部分驻 留在换热元件中的烟气被携带到空气中去。这种情况造成的 漏风量很小,但这种漏风是空气预热器的构造无法避免的。 (2)直接漏风。直接漏风主要是由于空气预热器结构本身为保 证安全运行而使烟气与空气之间存在一定的间隙;同时,由于烟 气和空气之间存在压差也会产生漏风。直接漏风主要包括径 向漏风、轴向漏风、旁路漏风、中心筒漏风。径向漏风占直 接漏风量的80%左右,主要是因为转子上、下端温度差异而发 生蘑菇状变形,进而造成密封间隙的增大和漏风率的增加。
空预器结构及运行常见问题PPT课件
为了防止低温腐蚀，我厂每台空预器装设1台暖风器。 暖风器为汽-气交换器，它是利用蒸汽在管内流动的热量来加热进入空预器 的冷风，使之达到要求的温度。 采用暖风器，空预器进口风温可提高，冷端传热元件的壁温会升高，可减轻 低温腐蚀的程度，但它同样地会使排烟温度升高，锅炉效率降低。但由于使用 的加热蒸汽为辅汽，因此减少了汽轮机的冷源损失，提高循环的热效率可部分 补偿锅炉效率降低的损失。增设暖风器还会增加空气侧流动阻力，使送风机的 电耗会增加。
为确保空预器安全可靠工作，对于辅助驱动装置设有自启动装置。在任 何情况下，当主电动机失去驱动电源时，辅助电动机或气动马达能自动启动。 另外，在辅助驱动装置上，还装有手摇盘车装置，以便在应急和需要时使用。
液力耦合器
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气动马达
空气滤清器
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回转式空预器，漏风是个很重要的问题。这是因为预热器产生漏风会直 接影响锅炉机组的安全经济运行，漏风不仅会使送、引风机的电耗增大，而 且严重时还将使锅炉的出力被迫降低和加剧预热器的低温腐蚀，以及由此引 起的其他不良后果。
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操作时，只需根据需要按动“上行”、“下行”、 “停止”按钮即可实现扇形板的升降。
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ห้องสมุดไป่ตู้
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回转式空预器在转子外圆周与机壳之间有较大的空间，如果不采取密封措施， 空气会漏入烟气中。为了减少空气在转子周围沿其周向漏入烟气区，故装设轴 向密封装置。
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自动跟踪控制热端 密封板与转子径向 间隙自动调整装置 由可弯曲密封扇形 板、连杆装置、传 动机构、机械传感 器和控制线路等组 成。
空预器原理及结构
上部扇形板
上盘 转子
模效仓格
副壳体板 下部扇形板
围带
下梁
副壳体板
主壳体板 侧壳体板
下部小梁
下梁扇形板及烟风道
推力轴承
二、回转式空预器的本体结构
传热元件：
(碳钢) (考登钢)(考登钢)
分高温区、中温区、低温区
(热端)
(冷端)
热端 (碳钢)
冷端 (考登钢)
三、回转式空预器的密封结构：
旁路密封片
三、回转式空预器的密封结构：
空预器结构及原理
黄贻冠
目录：
一、空预器的作用 二、回转式空预器的本体结构 三、回转式空预器的密封结构 四、空预器工作动画演示
一、空预器的作用
二、回转式空预器的本体结构
整体结构分解图:
烟气流向
二次风向 转子转向
一次风向
上梁
电驱动装置 剖壳体板 轴向密封装置
主壳体板
导向轴承 上梁扇形板及烟风道
上部小梁
中心筒密封：
三、回转式空预器的密封结构：
其它密封：
以上径向、旁路和轴向三种主要密封装置以外。还在扇形板、轴向密封装置与上、下梁、壳体板之间以及上、 下短轴的周围，还没有一些固定不动的密封装置。 图9-20 空预器各部静密封
热端 径向密封
冷端 扇形板
轴向密封
环形密封Βιβλιοθήκη 轴向密封轴向密封板
四、空预器工作动画演示
谢谢观看！
径向密封板
弹簧
三、回转式空预器的密封结构：
轴向密封装置： 为了防止空气在转子外围沿其周
向漏入烟气区，故需要设置此种轴 向密封装置。
轴向密封片
轴向密封板
三、回转式空预器的密封结构： 旁路密封：
回转式空预器
回转式空预器回转式空气预热器一. 作用空予器是利用锅炉尾部烟气热量加热燃烧所需空气的一种热交换装置。
空预器可以进一步降低排烟温度，减少排烟热损失;同时提高燃烧所需空气温度，改善燃料着火和燃烧条件，降低各项不完全燃烧损失，提高锅炉机组热效率等。
二. 原理1. 本空气预热器型号LAP8650/1900是根据美国ABB,CE预热器公司的技术进行设计和制造。
这种三分仓回转式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生式热交换器。
转子直径8650毫米，蓄热元件高度自上而下分别为800、800和300毫米，冷段300毫米，蓄热元件为低合金耐腐蚀的考登钢，其余热段蓄热元件为碳钢。
预热器左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分为一次风道及二次风道。
当烟气流经转子时烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低;当受热后的蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高。
如此周而复始地循环，实现烟气与空气地热交换。
2. 装在壳体上地驱动装置通过转子外围地围带，使转子以1.28转/分的转速旋转。
为了防止空气向烟气侧泄漏，在转子的上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置，此密封装置采用双密封结构以减小漏风。
此外，预热器上还设有火灾监测消防及清洗系统、吹灰装置、润滑及控制等设备。
性见下表三. 空气预热器技术特序号名称规范备注容克式:型号LAP8650/1900转子内径:Ф6600 1 空气预热器每炉2台转子外壳高度:2595mm设计布置受热面高度:1833mm电压:415v电流:22.6A2 主驱动电动机功率:11KW 每炉2台转速:970r/min容量:5.5kw(AC)电压:220v 辅助驱动电动功率:7.5KW 每炉2台 3 机转速:1000r/min 容量:4kw(DC)四. 空气预热器主要构件及性能1. 空气预热器为回转再生式三分仓结构，逆流，转动轴垂直，具有气密保温外壳，用以从烟气流中有效地回收热量。
浅析锅炉三分仓空预器漏风问题
1 锅炉空预器结构和漏风问题容克式空气预热器因其卓越的性能目前已经成为主流的空气预热器形式，但是这种空预器存在一个特殊的漏风问题。
容克式空气预热器的基本结构是一个装满蓄热元件的巨型转子（如图1所示）。
通过使蓄热元件交替通过烟道和风道将烟气中的余热传递给助燃空气。
然而旋转的转子与静止的外壳之间不可避免的存在缝隙，这就使部分空气直接泄露进烟道造成能源的损失。
图1 空预器结构图容克式空气预热器的漏风可以分为径向漏风、周向漏风和携带漏风，而径向漏风又有上部径向漏风和下部径向漏风的分别。
由于空预器转子工作时下部温度低上部温度高，中间温度高四周温度低，致使空预器转子工作时呈一种特殊的“蘑菇状”变形（如图2所示）。
空气预热器下部径向变形间隙是随负荷的增加而减小的，而且下部扇型板泄露的是“冷风”，只影响送引风机的出力，一般采取预留间隙的方法。
但上部变形间隙是随负荷的增大而增大的，这是与高负荷下需要更大送风量的要求相矛盾的，而且上部扇型板泄露的是经过预热后的热风，热风的大量泄露将直接降低锅炉的燃烧效率，增加煤耗。
如果不采取措施，满负荷下将有大约60%的漏风通过上部径向变形间隙泄露。
图2 空预器转子变形图以360MW机组为例，转子上部边沿的极限变形量为30mm，转子半径为5m，按三角型面积公式近似计算一块扇型板就可以形成0.075m2的漏风面积，如果能测量空预器转子外沿的变形量，并根据测量的变形量控制机械升降机构提升扇型板上下动作来补偿变形间隙，这样就可以大幅度降低空预器的漏风率（如图3所示），空预器上部漏风的减小可明显减小单位千瓦的燃煤消耗。
图3 密封原理示意图2 锅炉三分仓空预器主流密封方式目前电厂对空预器径向采用较多的密封方式，主要分机械密封和采用控制系统控制的密封挡板方式的动态密封。
机械密封方式多采用柔性的密封片分别布置在转子径向的隔栅分栏上，通过空预器的转动，依靠柔性密封片和密封挡板之间的摩擦来达到密封效果。