中国邮政速递物流的改革与发展.
中国邮政物流的现状与发展建议
中国邮政物流的现状与发展建议中图分类号：f713 文献标识：a 文章编号：1006-7833(2012)01-205-01摘要中国的邮政物流业发展历史悠久，现今已经拥有庞大而完善的实物运递网，具备网络、政策、品牌等优势。
但随着市场格局的改变和竞争的激烈化，中国邮政的原有优势下降，流程、管理劣势却越来越突出。
本文针对我国邮政物流的现状，通过合理分析和总结，提出邮政物流可持续发展的建议。
关键词邮政物流物流网络系统一、中邮物流的现状中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业。
中邮物流凭着得天独厚的品牌和资源优势，在物流业开创了相当注目的业绩，受到各界的关注和好评。
（一）中邮物流的优势中国邮政的物流运输网络、信息网、金融网覆盖全国，趋向于完善，拥有不可多得的网络优势。
其服务投递网络覆盖全国城乡近9万处邮局，并和超过150个国家与地区建立业务联系，物流覆盖面不断扩大，在水、陆、空运输上形成了集散式立体实物投递网。
物流配送中心、运递线和服务平台终端在不断完善。
中国邮政始终坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，力求为广大人民提供了优质便利且迅捷的服务。
邮政的物流运输模式主要有自营模式、外包模式和联营模式，能够根据企业的规模采取灵活的运输模式，有利于降低成本和相关费用，实现以最小的投入获得最大的收益。
邮政全方位的信息处理系统为人们提供便利的网上接入和在线支付等人性化服务，迎合了人们工作之需。
（二）中邮物流的劣势但同时，我们也应该看出，中国邮政物流起步晚，在长期拥有的政策优势和垄断地位，间接造成了邮政物流服务效率不高设备、技术、管理上还与发达国家物流有着相当大的距离。
邮政物流的网络布局不尽合理。
有数据表示，城市投递段道达41035条，但农村投递线总长度却仅仅为349.3万公里，网络过分分布于发达城市而忽略了广大农村地区，没有很好地考虑到人们的需求。
中国邮政物流的现状与发展建议
中国邮政物流的现状与发展建议1我国邮政物流业的现状1.1中国邮政的的现状我国的物流产业与国外发达国家相比，不论是实施、技术、装备水平以及专业人员和管理水平都要落后。
作为我国物流产业的一份子——邮政物流，经过近百年的建设和实践已形成了自己的庞大网络，包括物流运输网、信息网金融网。
这三网构成了邮政开办物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系全世界，集水陆多种运输手段和投递方式于一体的散集失立体实物传输网。
该网由三大部分组成；物流配送中心、运递线和服务平台终端。
——物流配送中心。
中国邮政现已拥有多个大中型物流配送中心，其中，一级7个，分别是北京、上海、广州、西安、沈阳、武汉、基本覆盖了中国的各个地区域；二级有70个；三级有124个。
中国邮政拥有7万多个4终端，已与150个国家和地区保持联系和发展业务关系，物品可通达世界各地，特快专递通达120个国家和地区。
——运递线。
中国邮政拥有四通八达的干线运递网和庞大的投递队伍，还拥有自己的邮政航空公司，共有飞机13架，以上海为集散中心，形成覆盖全国的网路系统，连接14个省116个城市的高速运营网。
——服务平台终端。
构建终端服务平台的要素四、建立开放式邮政和电信运营商合作模式1、资金合作资金的合作对于建立合作伙伴关系的两个企业来讲是一种极其有效的合作方式。
邮政的邮政储蓄一直是邮政内部经济效益比较好的一个业务，邮政随着邮储的不断发展，资金规模不断的扩大。
但是国家对于邮政“只存不贷”的储蓄规则使得邮政一直没有权利进行投资。
但是随着邮政的发展，邮政渐渐有了将邮政储蓄、邮政管理和邮政业务分别管理的迹象，随着国家已经渐渐放开对于邮储制度的管制，未来邮政和电信运营商关于资金方面的合作存在着很大的实现可能性。
2、业务合作对于邮政和电信运营商来说，在业务和服务等方面都存在着很多不同程度的短缺的地方。
运用各自的优势，实现优势互补，培育各自新的经济利润增长点成为双方实现发展的重要途径。
中邮物流SWOT分析及发展战略
中邮物流S W O T分析及发展战略中邮物流SWOT分析一、优势（一）本土优势政企合一的身份使得中国邮政物流与政府主管部门建立了较为密切的联系，这无疑提高了对手竞争的门槛。
作为国内老牌企业，熟悉文化第一技能，更了解客户需求、行为方式与习惯，环境沟通良好，并拥有现成的用户资源。
（二）三流合一电子商务时代的来临，将使传统的物流与信息流、资金流重新整合。
“三流合一”对于物流客户日益重要，也已成为第三方物流发展的重要方向。
因此，中国邮政“两网融合、三流合一”的优势和价值也日益显现。
邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，相对于对手来讲，容易克服物流、资金流和信息流的配合运作问题，在参与电子商务物流配送方面，是目前任何一家公司都无法比拟的，有先天优势满足客户货物流按时送达、信息的同步反馈和资金的尽快回笼的综合需求。
（三）专业资源依托百年发展，邮政拥有基础设施优势，配送网络遍布城乡，网点布局延伸到全国各个角落；建立以北京为中心的北方集散网、以广州为中心的南方集散网和以南京为中心的华东集散网，为今后改造，并提升服务质量、延伸服务内容提供了良好的设施基础；训练有素的庞大投递队伍，以及积累的名址信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分条件源。
邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，在专业的处理环节、组织管理和客户资源方面，比别的行业或企业，更有源于实践的物流服务的宝贵经验。
图示：中邮物流配送网络*以北京为中心的北方集散网*以广州为中心的南方集散网*以南京为中心的华东集散网（四）百年品牌百年邮政的品牌和商业信誉已形成巨大的无形资产，已得到广大民众的认可，而这些是其他从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。
社会熟知的邮政服务要求“及时性、可靠性、安全性和便捷性”，正是符合物流服务的本质要求，符合客户的选择。
百年邮政的品牌易赢得客户的了解和信赖。
对供方来说有安全感，减少咨询风险；另一方面能够借助邮政良好的信誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心，促进业务的发展。
邮政寄递五大改革内容
邮政寄递五大改革内容近年来，邮政行业在中国发生了深刻的改革变革。
下面将介绍邮政寄递五大改革的内容及其指导意义。
首先，邮政寄递服务全面升级。
为了适应现代社会的需求，邮政寄递服务进行了全面的升级。
快递服务从简单的传输货物到提供一系列的增值服务，如签收、代收、退货等，为用户提供了更加便捷、高效的服务体验。
同时，通过引入互联网技术，用户可以在线追踪包裹的状态，提高了服务的可见性和透明度。
这种全面升级的改革为邮政行业的发展打下了坚实的基础。
其次，企业化运作取得显著成效。
通过推动邮政企业转型为市场化经营主体，使得企业管理更加规范化和市场化。
国有企业进行了重组整合，形成了一批以邮政集团为代表的强大国有企业集团。
这些企业通过引入市场竞争机制，不断提升服务质量和效率，推动了整个邮政行业的竞争力提升，为寄递服务的改革创新提供了动力。
第三，加强了监管和监察力度。
邮政行业是一个涉及民众利益广泛的行业，加强监管和监察工作对于保护消费者权益、维护行业良好秩序至关重要。
邮政监管部门加大了对违规行为的查处力度，建立了完善的投诉处理机制，及时解决用户的投诉疑虑。
同时，通过加强对行业内部的自律监督，推动邮政企业提高诚信意识和服务态度，保障了公众的利益和安全。
第四，推进创新科技应用。
随着信息技术的发展，邮政行业推进了一系列创新科技的应用，提高了服务的便利性和效率。
比如引入无人机配送技术，能够实现顶楼送货和边远地区配送，为用户提供更全面的服务。
此外，邮政行业也积极研发和应用物联网、人工智能等新技术，不断拓展寄递服务的边界。
最后，加强了国际交流与合作。
邮政行业是国际性的行业，加强国际交流与合作对于推动全球邮政业的发展具有重要作用。
我国与其他国家和地区就国际邮政业务、标准规范、信息互联互通、国际寄件等方面加强合作，提高了国际快递服务的效率和便利性，也为国内企业拓展海外市场提供了机会。
综上所述，邮政寄递五大改革内容涵盖了服务升级、企业运营、监管力度、科技应用和国际合作等方面。
邮政快递运营管理综合改革13
邮政快递运营管理综合改革13（原创实用版）目录一、邮政快递运营管理综合改革的背景和意义二、改革的主要内容和目标三、改革实施的过程和成效四、改革的挑战和未来发展方向正文近年来，随着我国电子商务的迅猛发展，快递行业也呈现出高速增长的态势。
然而，传统的邮政快递运营管理模式已经无法满足市场需求，为此，实施邮政快递运营管理综合改革势在必行。
本文将从改革的背景和意义、改革的主要内容和目标、改革实施的过程和成效以及改革的挑战和未来发展方向四个方面进行阐述。
一、邮政快递运营管理综合改革的背景和意义随着互联网技术的普及和电子商务的快速发展，我国的快递业呈现出井喷式的增长。
根据中国邮政快递物流公司的数据显示，2018 年我国快递业务量达到 507 亿件，连续五年稳居世界第一。
然而，传统的邮政快递运营管理模式在应对市场变化、提高服务质量、降低运营成本等方面已经难以为继。
因此，实施邮政快递运营管理综合改革，对于提高邮政快递业的服务水平和竞争力具有重要意义。
二、改革的主要内容和目标邮政快递运营管理综合改革的主要内容包括：优化网络布局，提高运营效率；加强信息化建设，实现数据共享；推进“绿色快递”，提高环保水平；提升服务质量，规范市场秩序等。
改革的目标是：降低运营成本，提高服务质量，提升客户满意度，推动邮政快递业可持续发展。
三、改革实施的过程和成效自 2015 年启动邮政快递运营管理综合改革以来，已经取得了显著的成效。
首先，通过优化网络布局，提高了运营效率。
据国家邮政局数据显示，2018 年我国快递服务时效比 2015 年提高了 1.6 天。
其次，加强信息化建设，实现数据共享，为邮政快递企业提供了强大的数据支持。
再次，推进“绿色快递”，提高了环保水平。
据统计，2018 年我国快递业电子面单使用率达到 92%，有效降低了纸质面单对环境的影响。
最后，提升服务质量，规范市场秩序，客户满意度持续提升。
四、改革的挑战和未来发展方向尽管邮政快递运营管理综合改革取得了显著成效，但仍面临一些挑战，如市场竞争加剧、客户需求多样化、运营成本上升等。
邮政企业的市场化改革和创新发展
邮政企业的市场化改革和创新发展随着信息技术的不断发展，以及快递服务的不断普及，邮政企业的角色已经不仅仅是传统意义上的邮递服务提供商，而是成为了物流和数字化服务提供商。
针对现代物流市场的挑战和机遇，邮政企业开始进行市场化改革和创新发展，以提高服务质量和创造更多的商业价值。
本文将从市场化改革和创新发展两个方面分别阐述。
一、市场化改革随着全球化和市场化的发展趋势，邮政企业不得不适应市场化竞争的规则，以提高自身竞争力。
市场化改革的核心是以市场需求为导向，灵活使用资源和调整生产模式，实现企业长期稳定发展。
邮政企业在市场化改革中通常包括以下几方面：1.服务拓展：为了满足多样化的服务需求，邮政企业需要不断拓展其服务领域。
例如，中国邮政不仅提供邮件和包裹送递，还提供金融服务、电商物流、生鲜配送和品质速递等业务，实现多元化的服务拓展，提高企业市场竞争力。
2.组织架构升级：邮政企业需要建立目标导向、灵活高效、用户至上的服务理念，并以此调整组织架构，提升员工素质，提高服务质量。
例如，中国邮政在员工激励机制、服务运营和提升效率等方面进行了深刻的改革，优化业务流程，提高员工满意度和客户满意度，开放了数字化服务平台，实现全渠道接单、全网追踪、全国配送等数字化服务普及。
3.品牌建设：邮政企业需要树立健康稳定的品牌形象，提升市场影响力。
例如，中国邮政以“公信力、实用性、服务性、感性、市场性”为发展宗旨，加大品牌投入，提高品牌价值和品牌美誉度，为企业创造更多的商业价值和社会价值。
二、创新发展创新发展是邮政企业转型升级的重要手段，包括技术创新、业务创新、服务创新等。
通过创新，邮政企业可以提高服务质量、提高效率，创造更多的商业价值。
1.技术创新：随着物流供应链的不断发展，智能化物流已经是发展趋势，邮政企业也需要加快技术创新步伐，推动成为智能化物流服务提供商。
例如，中国邮政积极引入互联网、大数据、物联网等新技术，构建包括收寄、分拣、运输、派送等各环节在内的智能化服务系统，提高了邮政企业的服务质量和服务效率。
邮政快递快递行业的新变革如何提升服务效率
邮政快递快递行业的新变革如何提升服务效率快递行业一直以来都是人们生活中不可或缺的一部分，对物流效率的要求也越来越高。
而随着科技的发展和社会的进步，邮政快递行业也在不断进行新的变革，以提升服务效率。
本文将探讨邮政快递行业的新变革以及如何通过这些变革来提升服务效率。
一、物流信息化改革随着互联网技术的发展，物流信息化改革成为推动邮政快递行业提升服务效率的重要手段。
通过建设信息系统、应用物联网技术等，可以实现全程物流跟踪、即时信息共享、准确配送等功能。
这样不仅可以提高货物的运输速度和准确率，而且可以实现精确可靠的信息通知服务，提升用户体验。
二、智能化配送设备的应用智能化设备的应用是邮政快递行业提升服务效率的重要手段之一。
通过自动化设备如智能分拣系统、无人机等，可以实现快递包裹的快速处理和准确派送。
智能设备不仅提高了处理效率，而且减少了人为操作的错误和延误，为用户提供更高效的快递服务。
三、绿色环保配送方式的推广随着社会对环境保护意识的增强，邮政快递行业也在积极推广绿色环保配送方式，以提升服务效率。
比如推动电动车、新能源汽车的使用，减少燃料消耗和排放，降低运营成本的同时，也为环境保护贡献一份力量。
此外，还可以通过优化路线规划、拼车配送等方式，减少交通拥堵和能源浪费，提高配送效率。
四、服务网络的拓展邮政快递行业的发展和变革，还需要配套的服务网络来支持。
拓展服务网络，建立更多的配送中心和网点，不仅能够减少物流运输路径，提高配送效率，而且能够更好地服务用户，实现更快速、更便捷的投递。
此外，通过与其他物流企业的合作，实现资源共享和互利共赢，加强整个行业的服务效率和竞争力。
五、共享经济模式的应用共享经济的兴起为邮政快递行业提升服务效率提供了新的思路。
借助于共享经济的模式，可以实现“零担”式配送和“末端配送”等，减少了中间环节的物流损耗和时间浪费，提高了服务效率。
同时，通过共享经济的模式，还可以利用闲置资源，实现更多种类的物品的配送，提升服务多样性和全面性。
邮政速递发展现状
邮政速递发展现状
邮政速递发展现状非常迅速，成为现代社会重要的物流运输方式。
随着电商行业的兴起和全球贸易的增加，对于快递的需求也不断增加。
邮政速递行业已经演变成一个巨大的市场，涉及到包裹、文件、货物等各个方面的运输。
随着技术的不断发展，邮政速递的效率和服务质量也在不断提高。
先进的运输和分拣设备、智能化的系统管理、网络化的信息传输，都使得邮政速递更加快捷、准确和可靠。
快递公司也在不断创新，推出各种方便客户的服务，如上门取件、电子签收、即时查询等，提升了用户体验。
同时，邮政速递发展中也面临着一些挑战和问题。
快速增长的包裹量使得末端派送难度增加，尤其是在大城市或偏远地区。
此外，高昂的成本和激烈的市场竞争也对邮政速递行业造成了一定的压力。
为了应对这些问题，邮政速递行业不断寻求创新和提高服务质量。
一方面，提高末端派送的效率，引入智能化的派送系统，加大投资建设快递站点和自动化设备。
另一方面，加强与电商平台、物流园区等的合作，共享资源和信息，提高运输效率。
总的来说，邮政速递行业发展势头良好，未来仍有巨大的潜力。
随着科技的进步和需求的增加，邮政速递将进一步完善服务，提高效率，为社会经济发展提供更好的支持。
中国邮政快递物流的发展之路
中国邮政快递物流的发展之路中国邮政快递物流行业是在改革开放以来逐步发展起来的，经历了多个阶段的发展，取得了巨大的成就。
本文将以时间为线索，系统地介绍中国邮政快递物流的发展历程，并探讨其未来的发展趋势。
一、起步阶段（1978年-1990年）随着中国改革开放的逐步深入，民营企业开始兴起，快递物流市场悄然形成。
1978年，中国邮政总局恢复了包裹邮件业务，成立了专门的包裹邮件处理中心。
此后，个别城市开始设立快递公司，但整体规模还非常有限。
1990年，中国邮政总局正式发布了规范快递市场秩序的管理办法，标志着中国快递物流行业进入了规范化的发展道路。
二、初级发展阶段（1990年-2000年）在上世纪90年代，中国的经济飞速发展，商品交流日益频繁，这为快递物流业带来了巨大的发展机遇。
快递公司的数量和规模都得到了快速增长，快递网络也逐渐扩大到了较大的城市。
同时，快递业务的种类和服务水平也得到了提升，包括货物追踪、签收确认等。
在这一阶段，中国邮政快递物流逐渐建立了自己的品牌和业务特色。
三、高速发展阶段（2000年-2010年）进入新世纪以后，中国快递物流行业迎来了高速发展的黄金时期。
国家对快递行业的监管也得到了加强，相关政策法规的出台进一步规范了市场秩序。
同时，电子商务的兴起为快递物流业带来了蓬勃的发展，快递服务成为电商行业不可或缺的一环。
中通、顺丰、圆通等快递公司崛起，国内快递物流市场竞争日趋激烈，各家企业通过提升服务质量、拓宽业务范围等手段不断扩大市场份额。
四、全面发展阶段（2010年至今）进入2010年以后，中国邮政快递物流行业进入全面发展的阶段。
政府加大了对快递物流行业的支持力度，提出了一系列政策措施，鼓励企业加大科技创新、推进绿色发展、提高服务质量等。
同时，快递物流企业也逐渐实现了跨越式发展，国内运输网络基本覆盖了全国各地，国际物流也得到了迅猛发展。
智能化、网络化成为快递物流行业的主要发展趋势，无人机、无人车、机器人等新技术的应用为快递物流提供了更高效、更便捷、更安全的服务。
邮政寄递改革总结汇报稿
邮政寄递改革总结汇报稿尊敬的领导，各位同事：大家好！我今天将向大家汇报我们单位最近进行的一项重要工作——邮政寄递改革。
过去几十年来，邮政寄递服务一直扮演着我国信息传递和商品流通的重要角色。
然而，由于技术和市场的迅速变革，传统的邮政寄递服务面临着许多挑战。
为了适应新形势，提高服务质量，我国邮政寄递系统启动了全面改革。
一、改革目标我们的改革目标是建立一套现代化、高效能的邮政寄递服务体系，提高用户满意度，满足不断增长的市场需求，推动邮政寄递行业的创新发展。
二、改革措施（一）确立市场化运作机制我们建立了市场化运作机制，引入了竞争机制，鼓励各个企业、机构和个人参与邮政寄递服务市场。
通过市场竞争，提高服务质量和效率，推动行业发展。
（二）加强网络覆盖和基础设施建设我们加大对邮政网络建设的投资力度，扩大服务范围和覆盖面，提高网络的稳定性和可靠性。
同时，我们加强与各个行业的合作，提供更加便捷的服务，满足用户多样化的需求。
（三）改善服务质量和效率我们优化邮政寄递服务流程，简化办理手续，提高办理效率。
同时，我们加强员工培训和管理，提升员工素质和服务水平，确保用户享受到优质的服务。
（四）推动信息化建设我们加大对信息技术的应用和创新，建立起先进的信息系统，提高寄递过程的透明度和可追溯性。
通过信息化建设，提高数据管理能力，保障服务质量和安全。
三、改革效果经过一段时间的努力，我们的改革取得了显著成效。
（一）市场竞争活跃由于引入了竞争机制，邮政寄递市场竞争日益激烈。
各个企业纷纷提升服务质量，降低价格，以争夺更多的市场份额。
市场竞争的活跃推动了行业创新和发展。
（二）服务质量普遍提升我们优化了服务流程，提高了办理效率。
用户反馈显示，服务质量得到明显提升，邮件投递速度加快，服务态度更加亲切。
用户满意度显著提升。
（三）邮政寄递行业快速发展改革后的邮政寄递行业迅速发展，服务范围不断扩大，业务量持续增长。
新兴业务如电子商务快递、跨境物流等快速发展，为我国经济社会发展提供了有力支撑。
国内邮政物流发展策略及现况
邮政物流具有覆盖面广、网络发达、 服务便捷、安全可靠等特点，能够满 足不同客户的需求，提供个性化的物 流服务。
邮政物流的发展历程
起步阶段
中国邮政成立于1896年，初期主要承担信函传递业务。随 着经济的发展和社会的进步，邮政业务逐渐扩展到包裹、 汇款等业务。
转型阶段
随着信息技术的发展和电子商务的兴起，邮政物流开始向 现代化、专业化转型，加强了与电子商务企业的合作，拓 展了物流服务领域。
邮政物流服务质量仍需改进，尤其是在时效性、准确性、安全性等方面，需要加 强管理和监督。
03
国内邮政物流发展策略
加强基础设施建设
建设完善的物流网络
通过优化物流节点布局，提高物流网络覆盖面和连通性，降低物 流成本。
提升仓储设施水平
加强现代化仓储设施建设，提高仓储设施的自动化和智能化水平， 提升仓储作业效率。
服务创新需求
总结词
随着消费者需求的多样化，邮政物流需要不断创新服务模式以满足客户需求。
详细描述
随着电子商务的快速发展，消费者对快递服务的需求日益多样化，包括快速配 送、个性化服务、增值服务等。邮政物流需要不断创新服务模式，提高服务质 量和效率，以适应市场的变化和满足消费者的需求。
绿色发展要求
总结词
05
国内邮政物流发展趋势与展望
邮政物流与电商协同发展
01
电商业务量持续增 长
随着电商行业的快速发展，邮政 物流业务量也呈现持续增长态势 。
02
协同发展策略
邮政物流与电商企业应加强合作 ，共同制定协同发展策略，实现 资源共享和互利共赢。
03
提升服务质量和效 率
通过优化流程、提高信息化水平 等手段，提升邮政物流服务质量 和效率，满足电商企业的需求。
中国邮政物流业发展和趋势
中国邮政物流业发展和趋势近年来，随着电商的崛起和消费升级的趋势，中国邮政物流行业也迎来了大发展。
在国家政策的引导下，邮政物流业的规模不断扩大，服务质量也得到了不断提升。
本文将从发展历程、现状、趋势三个方面进行分析探讨。
一、发展历程邮政物流业的历史可以追溯到上世纪80年代。
当时，中国邮政仅提供基础的邮政服务，快递物流服务还处于起步阶段。
随着市场需求的增加，民营快递公司开始崛起，邮政物流市场逐渐形成多元化竞争态势。
2009年，国家邮政局对邮政物流市场进行了整合，邮政物流成为了中国邮政的重要业务之一。
随着电商行业的崛起，邮政物流市场规模不断扩大，服务质量也得到了不断提升。
二、现状中国邮政物流市场已经成为全球最大的快递市场之一。
根据国家邮政局数据显示，2019年全年中国快递业务量达到了631.52亿件，同比增长25.3%。
其中，中国邮政的快递业务量达到了74.3亿件，占据了快递市场的约12%。
邮政物流服务已经覆盖了全国31个省、自治区、直辖市，服务网络不断扩大，服务质量也得到了不断提升。
在现有的邮政物流服务中，普通邮件、挂号信、EMS、快递包裹等业务已经成为了主要的服务内容。
同时，随着物流技术的不断进步和创新，邮政物流业务也逐渐向着智能化、数字化、网络化方向发展。
近年来，邮政物流业也加强了与其他行业的合作，如与电商平台合作、与物流科技公司合作等，以提升服务质量和效率。
三、趋势未来，邮政物流业将继续向着智能化、数字化、网络化方向发展。
邮政物流服务将更加注重用户体验，提供更加便捷的物流服务。
同时，与物流科技公司的合作也将得到进一步加强，以提升物流效率和服务质量。
未来，邮政物流业还将加强对环保的重视，推广绿色物流，提升企业社会责任感。
同时，在国家政策的引导下，邮政物流业也将更加注重拓展国际市场，提升国际物流服务质量。
中国邮政物流业在未来将会持续发展，服务质量也将不断提升。
随着科技的发展和市场需求的变化，邮政物流业也将不断创新和拓展，为用户提供更加优质的服务。
中国邮政物流的现状与发展建议
中国邮政物流的现状与发展建议
一、中国邮政物流的现状
随着中国经济的发展，邮政业现已成为中国国民经济和社会发展的重
要依托。
中国邮政物流的发展日趋繁荣，已经成为中国快递物流业的强有
力的助推器。
首先，邮政物流的网络已遍布全国，并在不断发展壮大，目前全国邮
政实体营业网点已超过20万家，在全国范围内形成了大规模的物流服务
网络。
此外，中国邮政物流属于实体网络，而且大部分在偏远地区，从而
缩短了物流网络中的距离，提供了更多的便利，有利于实现物流的快速配送。
其次，邮政物流的服务质量不但日益提高，而且服务内容更加丰富多彩，不仅提供各类快递服务，还提供物流信息及时处理、托运件处理、物
品托储保管、物流网络调度、物品签收及结算、物品运输、仓储服务、跨
境物流等服务，极大地满足了个人和企业对快捷、准确、优质服务的需求，实现了物流的高效运行。
最后，中国邮政物流建立了严格的报关政策和操作程序，加强了跨境
物流的安全性和实用性，而且可以提供更多的优惠政策和有竞争力的价格，实现了中国邮政物流更加全面、稳定的发展。
二、中国邮政物流的发展建议
鉴于中国邮政物流的发展前景。
邮政快递运营管理综合改革13
邮政快递运营管理综合改革13
摘要：
一、邮政快递运营管理综合改革的背景和意义
二、改革的主要内容和目标
三、改革的实施情况和效果
四、改革的存在问题和挑战
五、改革的未来展望和建议
正文：
近年来，随着我国电子商务的快速发展，邮政快递行业也呈现出高速增长的态势。
然而，与此同时，邮政快递运营管理方面的问题也日益突出，如服务质量不稳定、运营效率低下、成本过高等。
为了解决这些问题，我国实施了邮政快递运营管理综合改革，旨在提升邮政快递行业的服务水平和运营效率，推动行业的健康发展。
改革的主要内容和目标包括以下几个方面：一是优化邮政快递网络布局，提升网络效率；二是推进邮政快递服务质量提升，加强对服务质量的监管；三是提高邮政快递运营效率，降低运营成本；四是推动邮政快递行业科技创新，提升行业的技术水平。
改革的实施情况和效果主要体现在以下几个方面：一是邮政快递网络布局得到优化，网络效率显著提升；二是邮政快递服务质量明显提升，消费者满意度不断提高；三是邮政快递运营效率得到提高，运营成本逐步降低；四是邮政快递行业的科技创新能力得到提升，新技术、新业态不断涌现。
然而，改革的过程中也存在一些问题和挑战，如邮政快递服务质量不稳定、部分地区运营效率低下、科技创新能力不足等。
针对这些问题和挑战，我国需要进一步加强对邮政快递行业的监管，推动邮政快递行业的科技创新，提升行业的服务水平和运营效率。
展望未来，我国邮政快递运营管理综合改革还需要在以下几个方面进行深化：一是继续优化邮政快递网络布局，提升网络效率；二是加强邮政快递服务质量的监管，提升服务水平；三是推动邮政快递行业科技创新，提升行业的技术水平；四是加强邮政快递行业的人才培养，提升行业的整体素质。
邮政快递改革实施方案
邮政快递改革实施方案随着经济的快速发展和电子商务的兴起，邮政快递行业也面临着新的挑战和机遇。
为了更好地适应市场需求，提高服务水平，加快快递业的发展步伐，我国邮政快递改革实施方案正式出台。
该方案旨在促进邮政快递行业的健康发展，提升服务质量，满足人民群众对快递服务的多样化需求，推动快递行业向高质量发展。
首先，改革方案将加强快递市场监管，建立健全快递市场准入机制，规范市场秩序。
加强对快递企业的监管，严格审核企业资质，引导企业合规经营，杜绝不良竞争行为，保障消费者权益。
同时，加强对快递从业人员的管理，提高从业人员素质，保障快递服务的专业化和安全性。
其次，改革方案将推动快递服务网络建设，加快推进农村快递覆盖工程，提升农村快递服务水平。
鼓励快递企业加大对偏远地区、农村地区的投入，完善配送网络，提高配送效率。
同时，推动快递服务网络与城乡物流一体化发展，提升末端派送能力，满足人民群众对快递服务的需求。
再次，改革方案将促进快递行业的绿色发展，推动快递包装的环保和可持续发展。
鼓励快递企业采用环保材料进行包装，推广绿色包装理念，减少包装浪费，降低对环境的影响。
同时，推动快递企业加大对新能源汽车和清洁能源的投入，推动快递行业向低碳、环保方向发展。
最后，改革方案将加强快递行业的自律和规范，建立健全快递行业自律机制，加强行业协会和组织的管理。
鼓励快递企业加强内部管理，规范经营行为，提高服务质量，树立良好的企业形象。
同时，加强行业之间的合作和交流，推动行业健康发展。
总之，邮政快递改革实施方案的出台，将有力促进邮政快递行业的健康发展，提升服务水平，满足人民群众对快递服务的需求。
各级政府和相关部门将全力支持改革方案的实施，推动快递行业向高质量发展，为人民群众提供更加便捷、高效、安全的快递服务。
相信在全社会的共同努力下，我国邮政快递行业一定能够迎来更加美好的明天。
EMS的现状与发展建议
EMS的现状与发展建议摘要∶随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。
中国邮政（EMS）作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源，如遍布城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍；实力雄厚的大企业形象；便利的绿卡金融网等。
但是也存在着体制不顺、政企不分，市场观念淡薄，服务意识和品牌意识缺乏，服务价格较高并且缺少灵活性等方面的不足之处。
随着中国邮政市场的对外开放，跨国物流企业纷纷登录中国，凭借其雄厚的物质基础，先进的管理经验和技术，抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场，而且还在迅速扩张。
同时，民营快递如雨后春笋般突起，其较低的定价和便捷的服务使其行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占了部分国内同城快递市场。
这些都给EMS的发展带来了挑战。
在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中，我国邮政快递EMS应当如何克服不足，发挥比较优势继续经营？为此，文章在分析中外快递的发展以及EMS现状的情况下，为EMS的发展提出了建议，以便快递业更好的发展。
关键字：邮政EMS；现状；发展状况Abstract∶ WithChina's rapid economic development, China's express industry is develo ping rapidly. China Post (EMS) business as a state-owned enterprises have their own unique st rengths and resources, such as network coverage across urban and rural areas and a large deliv ery team; the strength of large corporate image; convenience green card and other financial ne tworks. But there are also system that is not, witch hunt, market a sense of service and lack of brand awareness, higher prices and the lack of flexibility in service areas such as inadequate. With China opening up the postal market, multinational logistics enterprises have logged in C hina, with its strong material base, advanced management experience and technology, to seize the international express delivery market in China and part of the domestic express delivery market, but also in rapid expansion. Meanwhile, the private courier mushroomed processes, it s lower pricing and convenient services to industry, an increasing scale and market share, succ essfully seize the city of some domestic express delivery market. EMS gave the development of these challenges. Foreign capital and foreign giants in the express delivery, private courier companies to compete in China EMS express mail should be how to overcome the lack of co mparative advantage continue to operate? To this end, the analysis of the development of forei gn and EMS express delivery status of the case, for the development of EMS recommendation s and countermeasures in order to better express industry development.Keywords: Postal EMS;Present situation;Development proposals引言： 20世纪80年代，中国经济迅速发展，改革开放进程不断深化，我国现代快递市场也进入了快速发展时期。
邮政快递快递行业的发展模式邮政服务的创新之路
邮政快递快递行业的发展模式邮政服务的创新之路随着电子商务的迅猛发展，邮政快递行业也迎来了前所未有的机遇和挑战。
为了适应市场需求，邮政服务不断进行创新和改革，以提供更高效、便捷的快递服务。
本文将探讨邮政快递行业的发展模式以及邮政服务的创新之路。
一、传统邮政服务的发展历程邮政服务作为国民经济和社会发展的基础性行业，从传统邮政到现代快递，经历了长期的发展过程。
传统邮政主要以书信邮递为主，由于邮件数量庞大，效率低下。
为了提高效率，邮政部门采取了一系列措施，如机械化分拣、网络化查询等，以适应社会发展的需求。
二、快递行业的发展模式随着电商行业的兴起，邮政服务开始向快递服务的领域进军。
快递行业的发展模式主要有三种：独立快递公司、合作快递公司和自建快递网络。
独立快递公司通过自建快递网络，独立承担快递业务。
合作快递公司与电商企业合作，运用其物流网络进行快递配送。
自建快递网络则是邮政服务自己建立快递分拣中心和配送网点，以提供快递服务。
三、快递行业的发展挑战随着快递行业的发展，也面临着一系列的挑战。
首先是快递末端配送的问题，由于城市交通拥堵等原因，快递末端配送难度增加，需要寻找更高效的解决方案。
其次是企业间价格战的加剧，为了争夺市场份额，快递企业不断降低价格，导致行业利润减少。
最后是社会公众对快递服务的要求不断提高，需要提供更加便捷、安全的服务。
四、邮政服务的创新之路为了应对挑战，邮政服务需要不断创新，在服务质量、配送速度、网络覆盖等方面进行改进。
首先，邮政服务可以引进高效的信息化系统，提高快递追踪查询的准确性和实时性。
其次，可以加强与其他快递企业和电商企业的合作，实现资源共享，提高配送效率。
同时，建立更加完善的投诉处理机制，及时解决消费者的问题，提升服务质量。
五、未来邮政快递行业的发展趋势随着科技的进步和社会的发展，邮政快递行业将朝着更加智能化、绿色化的方向发展。
首先，无人机、无人驾驶等技术将广泛应用于快递配送中，提高配送效率和准确性。
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2014年11月26日
一 我们及行业
二 我们的服务
三 转型发展
四 发展展望
✔
股份公司演变过程
1.1脱颖于百年邮政，开创中国快递物流业
3000年前 2000年前 1896年 20世纪80年代 20世纪90年代 本世纪初 2003年至今
击鼓传声、 烽火传信 开创了古 代通信
2008年12月19日， 全国速递、物流 完成整合，成立 中国邮政速递物 流公司
2012年，56城市会战 2013年，实行产品整 合。
2014年，跨境 电商业务拓展
1.2基本情况
• 中国邮政速递物流股份有限公司成立于2010年6月10日，由中国 速递服务公司（EMS）、中邮物流有限责任公司（CNPL)重组而 成。
进军供应链物 流业 率先开创嵌入 电子商务交易 平台的快递服 务模式
脱颖于百年邮政
开创中国快递业 1998年，邮电分营，国家邮政局成立
完善产业链和价值链
邮政改革 焕发活力
2007年，邮政政企分开，中国邮政集团公司成立
2010年，普遍服务与竞争性业务分业经营，中国邮政速递物流股份有限公司成立
2003年1月18日， 成立中邮物流有 限责任公司
600里加 急军情传 递催生了 邮驿制度
1896年， 大清邮政 创办，中 国现代邮 政开端
创办快递服务， 开创中国快递业 中国速递服务公 司成立，成为中 国首家专业快递 公司
跟踪查询系 统上线 布局完成覆 盖全国、通 达全球的快 递网络
布局完成 覆盖全国、 通达国际 的自有全 夜航网络
2004年8月19日， 邮政航空公司开办 全夜航，成为国内 唯一一家夜航公司
2007年，合同物流 服务延伸至港澳等 亚太地区 2007年正式开办国 内电子商务速递业 务和经济快递业务
2009年，推出 100个重点城市间 的国内时限承诺 服务
2010年6月10日， 完成股份制改造， 成立“中国邮政 速递物流股份有 限公司”
1.6竞争情况---资本注入
各路资本抢滩快递市场，行业重组和并购持续进行中。
越来越多的规模以上快递企业获得资本注资后，将实现自身战略转型，从单一快递服务商向综
合物流服务商转变。
联想创投和 复星创富入 股韵达快递 红杉基金、金 石基金出资5亿 元，占中通速 递10%的股份 获苏州元禾投资、 招商局集团和中信 资本超80亿元注资 “三通一达”组建蜂 网投资有限公司，投 资快递上下游领域 天地华宇并购 凡客旗下的如 风达快递 顺丰速运并购了 星程宅配等“落 地配”公司
菜鸟28亿港元 收购海尔日日 顺
宅急送从复星 基金融资10亿 元
营业网点 序号 公司 自营网点 社会代理点 通达范围
人员数 （人）
空运能力
运输揽 投车辆 （台） 26000
投资情况
海外布局
1
EMS
5282
4万余个邮政支局
280个城市 22架全货 1289个区县 机 12.6万 区县覆盖率 其中20架 60.6% 自有
2008年至2014年1-10月份行业业务量
2008年至2014年1-10月份行业业务收入
电商推动快递行业快速发展
• 电子商务市场交易额自2008年1282亿元增长至2013年1.8万亿元，年均增长率在70%以上。
•
•
预计2015年，中国快递行业规模将达2800亿元，年均复合增长率将在40%以上。
预计2020年，快递年业务量达到600亿件，比2010年翻四番以上；年业务收入达到7500亿元， 比2010年翻三番以上，从业人员突破300万。
中国电商市场规模（亿元人民币）
中国快递行业发展规模（亿元人民币）
国家重视快递物流行业发展
2009年，国务院出台《物流业调整和振兴规划（2009~2011）》。 2010年，国家“十二五”规划正式通过，将发展物流产业链作为国民经济十大支柱产业之一。 2011年，国家正式确立了物流业在国民经济发展中的地位，明确物流业发展的政策和经济支持。 2014年，李克强总理对快递行业“一年两考察”。在不久前结束的首届世界互联网大会举行期间，李克强总 理考察了义乌“淘宝村”，再次对快递做出明确定位——物流业作为“现代经济核心之一”的 “重要组成部 分”，并重点强调了快递扩大就业、缩小城乡差距的重要作用。 国家邮政局预计今年中国快递量将会超过美国成为全球第一。
20架B737 2架B757 3架B737400 7架B757200 4架B737300
2
顺丰
7800
1000多家嘿客 300多个城市 33架全货 1000多便利代理 28万 1900多个区县 机 乡镇代理点加盟，首 预计年 区县覆盖率 其中15架 批预计5000家 底30万 89.3% 自有
1.3人员现状
全部从业人员约为13万人
1.4发展情况
20入情况
单位：亿元
1.5 行业持续快速发展
快递行业连续5年快速发展
截至2014年10月业务量完成106.8亿件，同比增长51.9%，超过2013年全年业务量；业务 收入完成1592.6亿元，同比增长41.5%，超过2013年全年业务收入。 业务量连续45个月平均同比增长50%以上。全行业营业网点超9万处，遍布全国31个省、区、 市和港澳台地区，从业人员达到125万人。
•
• • • • • •
整体承继了邮政集团的速递与物流业务，主要经营国内标准快递、 国内经济快递、国际速递、合同物流等业务。
网络覆盖全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇）， 通达全球200多个国家和地区。 员工：近13万名 飞机：波音737、757全货机共计22架； 车辆：运输生产汽车2.3万余台，其他机动车（含摩托车）及非机 动车近1.4万辆； 专列：行邮（包）专列车厢13节； 经营网点：自营网点近6000个，超过4.7万个（含邮政代理网点）, 日收件量约300万件，峰值日收件量接近800万件。
2011
2013/2 2014/3
2013/3
2013/5 2014/4
2013/8
2013/10
2013/11
2013/12
2014/7
2014/8
2014/6-9
全峰速递分三次从 鹏康投资、力鼎资 本、凤凰资本、云 峰资本融资
菜鸟网成立， 成为中国最大 的快递企业联 合体
联想增益供应链并 购全日通快递、飞 康达快递和D速快 递更名为增益快递